Teslan tulos romahti, mutta tärkeintä oli että uusia malleja on tulossa!
Жүктеу.....
Пікірлер: 42
@timogronroos464229 күн бұрын
Uuden valmistuprosessin ideana on, että auto voidaan rakentaa useasta rinnakkain kehitettävästä osasta ja vasta lopuksi ne saatetaan yhteen. Vanhassa mallissa auto rakennetaan rungon ympärille ja usein voidaan tehdä vain yhtä vaihetta kerralla tai muuten vaiheet ovat toistensa tiellä. Ja maalaaminen tehdään myös osissa. Käytännössä lopuksi kasataan auton keulaosa (gigacasting), peräosa (gigacasting), akkuosa, oikea ja vasen sivuosa, katto ja ikkunat, paikalleen. Kaikki tekniikka on valmiiksi asennettuna jo osakokonaisuuksissa, pistetään vain yhdistävät piuhat kiinni. Ja koska auto ei ole "suljettu kokonaisuus" (katto ei ole tiellä) suurelta osalta valmistuprosessia, niin robotteja voidaan käyttää osakokonaisuuksien kasaamisessa entistä enemmän. Ja tietty auton kokonaisrakennusaika lyhenee ja halpenee.
@joukokuisma9574
29 күн бұрын
Milloin Tesla joutuu vastuuseen ongelmajätteiden valmistuksesta ? Maailmalla on Tesla-kaatopaikkoja kun pienestäkin kolhusta auto lunastetaan mahdottoman tai kalliin korjauksen takia.
@timogronroos4642
29 күн бұрын
@@joukokuisma9574 Tuskin ne akkujen kemikaalit mihinkään kaatopaikalle jää. En kannata Teslan tapaa tehdä akuista huoltamattomia (structural battery), mutta ne on tarkoitus kierrättää jatkossa niin, että koko akkupaketti syväjäädytetään ja jauhetaan. Jauheesta erotellaan aineet toisistaan.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
@@joukokuisma9574 Voisitko tarjota linkin lähteisiisi niin näemme kaikki, mihin syvällinen näkemyksesi perustuu?
@jani3253
28 күн бұрын
@@jukkasundberg Tältäkin kanavalta löytyy juttuja aiheesta, liittyy vakuutusyhtiöihin.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
@@jani3253 Niin puhuttiin monikossa, kuten ongelma olisi jotenkin laaja-alainen. Sitähän se ei ole. Esim. akuista voidaan jo nyt kierrättää hyvin iso osa ja noita "pieniä" kolhuja ei olla juurikaan nähty edes Suomen oloissa. Ja nyt puhuttiin Tesloista, ei Taycanin parista casesta.
@jkajolin29 күн бұрын
Tesla kun ilmoittaa uudesta mallista niin noin 5 vuoden päästää niitä Suomessakin näkyy
@pelimies1818
28 күн бұрын
Onneksi on tätäkin tärkeämpiä asioita elämässä.
@ILIKKA
27 күн бұрын
Jos ne tekee sitä samoilla linjoilla berliinissä niin tuskin menee kuin reilu vuosi tästä.
@veli-mattiniemela979529 күн бұрын
Taitaa uusien tullessa markkinoille vanhojen hinta romahtaa entisestään. Mutta velka jää😮
@joukokuisma9574
29 күн бұрын
Juuri noin , mutta apinaa koijataan niin kauan kun apina antaa koijata.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Milloin tuo on ollut autojen kanssa toisin?
@enolemarkku1426
28 күн бұрын
@@joukokuisma9574 Se täytyy muistaa myös, mitä tulee muilta merkeiltä 1-2 vuoden aikana...markkina ei pyöri pelkästään Teslan ympärillä..
@seppoheinonen29 күн бұрын
Olipas mielenkiintoista asiaa, kiitos🙏 Lukuina kiinnitin huomiota varastossa oleviin autoihin 28pv tuotanto. Autoja oli tehty about 400k / 3kk, eli n.130k / 28pv joka määrä on siis varastossa. Osa noista on toimituksessa menossa asiakkaille ja osa odottaa ostajaa. Luku on tuplaantunut ja lisäys (n.65k) on nimenomaan ostajaa odottavissa autoissa, kun myynti on sakannut tuotantoa enemmän.
@HEAVYMETAL52329 күн бұрын
Kyllä sitä nyt paniikissa luvataan uusia malleja Tesloja. Porukkaa koijataan ostamaan osakkeita
@ILIKKA
27 күн бұрын
Niin eihän ne ole kuin 4 vuotta sitten asiasta maininnut🤦🏽
@nepheg129 күн бұрын
Taitaa olla vielä avattavan Intian tehtaan kustannukset voittoa syömässä? Kannattavaa pisnestä näyttää edelleen olevan, vaikka kilpailu on kasvanut kovaa. Kyllä Tesla pärjää vaikka katteet pienenee.
@artovalehtelija
29 күн бұрын
Nii tai tässä unohdettiin fsd lisenssaaminen kokonaan 💁🏼♂️ ja xai tehon vuokraaminen ulos jne jne koska nyt on paukkua xailla 💪🦾 uutta toimialaa tulee todella paljon. Ei pelkästään autot..
@Warrantti28 күн бұрын
Investoinnit kasvoi 2.072 miljardista => 2.773 miljardiin. Heikommasta tuloksesta huolimatta Tesla kasvatti investointeja 33%. Kasvua luvassa tulevaisuudessa?
@jannetestailee28 күн бұрын
Mikähän siinäkin on, että ei vaan voi sanoa mitä sieltä on tulossa?
@artovalehtelija29 күн бұрын
Nii mutta teki edelleen voittoa💁🏼♂️
@Norppa4628 күн бұрын
Roadsterin julkaisu olisi oikea yllätys 🤔
@JanneYrjola28 күн бұрын
Monien päätä voi sekoittaa yrityksistä uutisoitavat hirvittävät romahdukset joka tässäkin tapauksessa on yli miljardin liikevoitto.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Spot on! Riippuu ihan odotuksista, että miten asiat nähdään.
@JanneYrjola
27 күн бұрын
Suomalainen kun olis virma niin tulis talousosastolle kiire keksiä loppuvuoden aikana investointivarauksia tai jotain muuta kikkaa millä saataisiin liikevoittoa pienemmäksi ja verottajan ulottumattomiin. Vsi meneekös se niin?
@jukkasundberg
27 күн бұрын
@@JanneYrjola Sinänsä kyllä, että Suomessa tuloksesta maksetaan 20% veroa, vaikka jättaisit sen sisään tulevaisuuden investointeja varten. Siinä mielessä Suomessa ei kannata tulosta isossa määrin tehdä. Toki kyllähän siinä talous aina vahvistuu ajan saatossa.
@arijohansson358429 күн бұрын
Voin kuvitella kuinka LEGO on ollut jo lapsena Elonin maailmassa ikoninen asia ja sen idean hän aikoo toteuttaa autoilun saralla. Hienosti ajattelee, jos onnistuu. Ostanpa samantien tuhat osaketta, koska seuraajia riittää ja laitan vivun päälle kurssin laskuun.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Niin, on jo mullistanut tuotantotavat eli ei muuta ku ostamaan osakkeita. Muut yrittää sitten kopioida. Mm. Volvo avoimesti tämän sanonut, että benchmarkaavat suoraan.
@veli-mattiniemela979529 күн бұрын
Mites senyt menikään: Joka viides sähköauto hylätään määräaikaiskatsastuksessa ja jo 125 tuhatta ajetuissa Tesloissa hengenvaarallisia takaripustusten vikoja. Näistä tulee käytettynä riesa😮
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Volvossa meni 80 tonnin kohdalla ekat tukivarret ja siinä oli 1/4 nykyisen Teslan tehoista.
@itapellepaiva208428 күн бұрын
Meneekö Tesla konkurssiin?
@mylhainen
28 күн бұрын
Ekalla vuosineljännekSellä vain 1,1 miljardia voittoa. Ei se ehkä ihan vielä konkurssilta kuulosta?
@enolemarkku1426
28 күн бұрын
Sanoisin..2v kun mennään eteenpäin, nähdään mikä Teslan paikka markkinassa, sen verran vielä, en sijoittais Teslaan!
@mylhainen
28 күн бұрын
@@enolemarkku1426 minä en anna sijoitusvinkkejä. En omista Teslaa.
@artovalehtelija29 күн бұрын
Model 2 saattaa tulla todella nopeasti 🎉🎉🎉
@jarvla128 күн бұрын
Oletko miettinyt tämän kanavan järkevyyttä? Listaat samat asiat mitkä löytyvät muutenkin. Lisäarvo koko lailla 0.
@mylhainen
27 күн бұрын
Moni muukin media tekee jutun esimerkiksi osavuosikatsauksesta. Onko sekin järjetöntä? Niin tai näin, yli 1,3 miljoonaa katselukertaa tänä vuonna. Minun näkökulmastani oikein järkevää.
Пікірлер: 42
Uuden valmistuprosessin ideana on, että auto voidaan rakentaa useasta rinnakkain kehitettävästä osasta ja vasta lopuksi ne saatetaan yhteen. Vanhassa mallissa auto rakennetaan rungon ympärille ja usein voidaan tehdä vain yhtä vaihetta kerralla tai muuten vaiheet ovat toistensa tiellä. Ja maalaaminen tehdään myös osissa. Käytännössä lopuksi kasataan auton keulaosa (gigacasting), peräosa (gigacasting), akkuosa, oikea ja vasen sivuosa, katto ja ikkunat, paikalleen. Kaikki tekniikka on valmiiksi asennettuna jo osakokonaisuuksissa, pistetään vain yhdistävät piuhat kiinni. Ja koska auto ei ole "suljettu kokonaisuus" (katto ei ole tiellä) suurelta osalta valmistuprosessia, niin robotteja voidaan käyttää osakokonaisuuksien kasaamisessa entistä enemmän. Ja tietty auton kokonaisrakennusaika lyhenee ja halpenee.
@joukokuisma9574
29 күн бұрын
Milloin Tesla joutuu vastuuseen ongelmajätteiden valmistuksesta ? Maailmalla on Tesla-kaatopaikkoja kun pienestäkin kolhusta auto lunastetaan mahdottoman tai kalliin korjauksen takia.
@timogronroos4642
29 күн бұрын
@@joukokuisma9574 Tuskin ne akkujen kemikaalit mihinkään kaatopaikalle jää. En kannata Teslan tapaa tehdä akuista huoltamattomia (structural battery), mutta ne on tarkoitus kierrättää jatkossa niin, että koko akkupaketti syväjäädytetään ja jauhetaan. Jauheesta erotellaan aineet toisistaan.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
@@joukokuisma9574 Voisitko tarjota linkin lähteisiisi niin näemme kaikki, mihin syvällinen näkemyksesi perustuu?
@jani3253
28 күн бұрын
@@jukkasundberg Tältäkin kanavalta löytyy juttuja aiheesta, liittyy vakuutusyhtiöihin.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
@@jani3253 Niin puhuttiin monikossa, kuten ongelma olisi jotenkin laaja-alainen. Sitähän se ei ole. Esim. akuista voidaan jo nyt kierrättää hyvin iso osa ja noita "pieniä" kolhuja ei olla juurikaan nähty edes Suomen oloissa. Ja nyt puhuttiin Tesloista, ei Taycanin parista casesta.
Tesla kun ilmoittaa uudesta mallista niin noin 5 vuoden päästää niitä Suomessakin näkyy
@pelimies1818
28 күн бұрын
Onneksi on tätäkin tärkeämpiä asioita elämässä.
@ILIKKA
27 күн бұрын
Jos ne tekee sitä samoilla linjoilla berliinissä niin tuskin menee kuin reilu vuosi tästä.
Taitaa uusien tullessa markkinoille vanhojen hinta romahtaa entisestään. Mutta velka jää😮
@joukokuisma9574
29 күн бұрын
Juuri noin , mutta apinaa koijataan niin kauan kun apina antaa koijata.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Milloin tuo on ollut autojen kanssa toisin?
@enolemarkku1426
28 күн бұрын
@@joukokuisma9574 Se täytyy muistaa myös, mitä tulee muilta merkeiltä 1-2 vuoden aikana...markkina ei pyöri pelkästään Teslan ympärillä..
Olipas mielenkiintoista asiaa, kiitos🙏 Lukuina kiinnitin huomiota varastossa oleviin autoihin 28pv tuotanto. Autoja oli tehty about 400k / 3kk, eli n.130k / 28pv joka määrä on siis varastossa. Osa noista on toimituksessa menossa asiakkaille ja osa odottaa ostajaa. Luku on tuplaantunut ja lisäys (n.65k) on nimenomaan ostajaa odottavissa autoissa, kun myynti on sakannut tuotantoa enemmän.
Kyllä sitä nyt paniikissa luvataan uusia malleja Tesloja. Porukkaa koijataan ostamaan osakkeita
@ILIKKA
27 күн бұрын
Niin eihän ne ole kuin 4 vuotta sitten asiasta maininnut🤦🏽
Taitaa olla vielä avattavan Intian tehtaan kustannukset voittoa syömässä? Kannattavaa pisnestä näyttää edelleen olevan, vaikka kilpailu on kasvanut kovaa. Kyllä Tesla pärjää vaikka katteet pienenee.
@artovalehtelija
29 күн бұрын
Nii tai tässä unohdettiin fsd lisenssaaminen kokonaan 💁🏼♂️ ja xai tehon vuokraaminen ulos jne jne koska nyt on paukkua xailla 💪🦾 uutta toimialaa tulee todella paljon. Ei pelkästään autot..
Investoinnit kasvoi 2.072 miljardista => 2.773 miljardiin. Heikommasta tuloksesta huolimatta Tesla kasvatti investointeja 33%. Kasvua luvassa tulevaisuudessa?
Mikähän siinäkin on, että ei vaan voi sanoa mitä sieltä on tulossa?
Nii mutta teki edelleen voittoa💁🏼♂️
Roadsterin julkaisu olisi oikea yllätys 🤔
Monien päätä voi sekoittaa yrityksistä uutisoitavat hirvittävät romahdukset joka tässäkin tapauksessa on yli miljardin liikevoitto.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Spot on! Riippuu ihan odotuksista, että miten asiat nähdään.
@JanneYrjola
27 күн бұрын
Suomalainen kun olis virma niin tulis talousosastolle kiire keksiä loppuvuoden aikana investointivarauksia tai jotain muuta kikkaa millä saataisiin liikevoittoa pienemmäksi ja verottajan ulottumattomiin. Vsi meneekös se niin?
@jukkasundberg
27 күн бұрын
@@JanneYrjola Sinänsä kyllä, että Suomessa tuloksesta maksetaan 20% veroa, vaikka jättaisit sen sisään tulevaisuuden investointeja varten. Siinä mielessä Suomessa ei kannata tulosta isossa määrin tehdä. Toki kyllähän siinä talous aina vahvistuu ajan saatossa.
Voin kuvitella kuinka LEGO on ollut jo lapsena Elonin maailmassa ikoninen asia ja sen idean hän aikoo toteuttaa autoilun saralla. Hienosti ajattelee, jos onnistuu. Ostanpa samantien tuhat osaketta, koska seuraajia riittää ja laitan vivun päälle kurssin laskuun.
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Niin, on jo mullistanut tuotantotavat eli ei muuta ku ostamaan osakkeita. Muut yrittää sitten kopioida. Mm. Volvo avoimesti tämän sanonut, että benchmarkaavat suoraan.
Mites senyt menikään: Joka viides sähköauto hylätään määräaikaiskatsastuksessa ja jo 125 tuhatta ajetuissa Tesloissa hengenvaarallisia takaripustusten vikoja. Näistä tulee käytettynä riesa😮
@jukkasundberg
28 күн бұрын
Volvossa meni 80 tonnin kohdalla ekat tukivarret ja siinä oli 1/4 nykyisen Teslan tehoista.
Meneekö Tesla konkurssiin?
@mylhainen
28 күн бұрын
Ekalla vuosineljännekSellä vain 1,1 miljardia voittoa. Ei se ehkä ihan vielä konkurssilta kuulosta?
@enolemarkku1426
28 күн бұрын
Sanoisin..2v kun mennään eteenpäin, nähdään mikä Teslan paikka markkinassa, sen verran vielä, en sijoittais Teslaan!
@mylhainen
28 күн бұрын
@@enolemarkku1426 minä en anna sijoitusvinkkejä. En omista Teslaa.
Model 2 saattaa tulla todella nopeasti 🎉🎉🎉
Oletko miettinyt tämän kanavan järkevyyttä? Listaat samat asiat mitkä löytyvät muutenkin. Lisäarvo koko lailla 0.
@mylhainen
27 күн бұрын
Moni muukin media tekee jutun esimerkiksi osavuosikatsauksesta. Onko sekin järjetöntä? Niin tai näin, yli 1,3 miljoonaa katselukertaa tänä vuonna. Minun näkökulmastani oikein järkevää.
26% oli energiassa katetta 🤯