Видео оказалось очень длинным и то многое не вошло! Я надеюсь донёс для вас то что я хотел!

@user-dy5qp5ib8p

4 жыл бұрын

невидно коменты

@user-dy5qp5ib8p

4 жыл бұрын

2 раза писал

@hastalavistababy1781

3 жыл бұрын

Как летом с термосом таким? Часто вент срабатывает?

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

@@hastalavistababy1781 я же его сразу снял! Это перегрев летом постоянно будет!

@user-ns5tx2jy5e

Жыл бұрын

Саня, нужна твоя помощь (консультация), дай свой номер вайбер

Большое спасибо, Ваш способ слива антифриза это просто фантастика, проще не придумаешь! Видел, что и с радиатора сливают и с помощью компрессора делают. Тут максимально просто и понятно, да и воздух лишний выгнать тоже проще простого. Спасибо вам большое!😊

от кручения камерой кружится голова

видео КЛАСС, автор- супер, удачи Doroshenko, камеди клаб - отдыхает, порадовал, удачи!!!!!

Пожалуйста не делайте резкие повороты головой. Голова кружится у нас. А так видео очень 👍полезный

Хорошее видео. На калиновской системе отопления можно ставить тройник от печки на бочек. Сам у себя так сделал и все работает четко, печка жарит.)

@Life-forma

Жыл бұрын

У меня и родная система хорошо работает

@MeL-_-33

5 ай бұрын

@@Life-formaвскрой систему и потом будет плохо)

@Life-forma

5 ай бұрын

@@MeL-_-33 в каком плане? Радиатор печки менялся, помпа менялась и не раз, антифриз тоже и не раз... Если вы про это... Всё работало исправно

Спасибо тебе. Наконец я понял почему у меня антифриз выплёвывает. Заменил все ок !!!!

В системе должно быть давление и должна стоять пробка на бачке, тогда и срабатывать и работать будет все нормально! Только проблема найти нормальную пробку.

@user-jv3cg2gh6q

3 жыл бұрын

От Рено ставь и все будет в ажуре

@user-vc4hr5yo4i

2 жыл бұрын

Да конечно без пробки она раньше закипит мужик не шарит, давления нет всистеме

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

Я 4 года уже езжу без пробки на расширительном бочке ничего не кипит !

@Sever2005

2 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 Испаряется усиленно вода из тосола.

@sakar745

Жыл бұрын

@@Sever2005Это же хорошо, значит замерзать будет при минус 60 уже а не при минус 40 😂

Видео о том как делать не надо. Прогревать нужно с закрытой крышкой расширительного бачка

Круглый год на нем езжу, все ок.

На 3 машинах на зиму ставил лузер 92 град проблем не было! Все ок и не кипело и темппратура 92-90 стабильно по трассе, в машинах тепло! На лето на стоковые менялись

@user-pq9tr2yj2d

4 жыл бұрын

Это правильно но слишком гемор большой.

@dagger9606

3 жыл бұрын

У меня летом рабочая 95 на таком термостате

Понять, когда термостат открываеться можно ,когда заводишь на холодную мотор и пробуешь рукой нижний патрубок радиатора ,когда термостат откроеться этот патробук начнет нагреваться и надо смотреть температуру сразу до этого патрубок должен быть холодным нормальный термостат открываеться при 87 -/+ 2 градуса!

Привет, у меня тоже калина. Я поставил себе термостат Томпсон авто( в сборе) его на заводе ставили. В салоне жара.У тебя был воздух в системе, когда нажал газ то он ушел. Ставь нормальную крышку рб. Она должна держать давление. И поменяй резонатор.

@user-ns1gm5lv8j

Жыл бұрын

Все правильно, Ож должна быть под давлением!

Что это за развлечения зимой 92 летом 85 так и будете их как колеса по сезону менять. Это не есть гуд

@user-zf8vc9gx7z

3 жыл бұрын

Это гуд, в Сибири)))

@azunay7473

Жыл бұрын

@@user-zf8vc9gx7z для Сибири и регионов рядом с Волгой , нормально на 92 ездит , зачем туда сюда менять🤷‍♂️ это для Сочи , Астрахана и так далее можно 85 круглый год .

В первую зиму поставил данный термос, открываться начинал на 92-93, на лето ставил прамо, а уже эту зиму, начал делать мозги, температура держится в районе 95-98 в салоне жарень, открывается термос примерно на 99 гр, печку если убавлю, то до вентеля быстро доходит, меня такой расклад не устраивает, буду ставить прамо. 85

@rass7033

Жыл бұрын

Они на 85° не открываются сам проверял на двух фермах открывается 91 гр на мм2 а полная 96 градуса

Сработка вентилятора у меня по сканеру на 102 градуса,открытие термоста проверяю щупая верхний и нижний патрубок радиатора и сам радиатор,термостат начинает пропускать на 87,хотя написано на нем 85,полное открытие на95...калина 8кл...

От гранты поставил бехр..из минусо могу отметить что на хх без печки за пару мин до 102 греется..не с ночи именно а с рабочей 88 до 102

Я, себе на весту 1,6 термоэлемент моторад на 88°поставил, так и держит ±2°, а на родном 73-90прыгало, чаще73-77. Мне кажется, что после замены термоэлемента, двигатель мягче стал работать.,.. Спасибо за информацию....

Молодец пацан 👍

Я один блеванул от видоса...?

Спасибо за видео подписка .

термостат стоит гранта ,рабочая тепература 80 ,зимой выше неподнимал ,летом при 90 срабатывает винтилятор ,печка греет отлично

@al89085

4 жыл бұрын

Это вы по приборке определили температуру?

@user-dy5qp5ib8p

4 жыл бұрын

@@al89085 да ,но знаю что приборке доверять незя!

@user-zj1rr6vy8f

3 жыл бұрын

Здравствуйте!Минусы есть ? По плану тоже хотим на калину грантовский установить.

@Sever2005

2 жыл бұрын

@@user-zj1rr6vy8f на гранте полнопоточный одноходовый термостат. Без байпаса. Большое сопротивление на малом кругу будет - на Калине. Это радиатор печки,помпа ... Да и патрубки - под ударом.

@user-zj1rr6vy8f

2 жыл бұрын

@@Sever2005 Осенью установил грантовский термостат.Нормально. Система не воздушиться. Машина прогревается, тепло. Патрубки норм , их нераспирает. Доволен ,не жалею что установил.Летом посмотрю

Я тоже так судьбу дпочил с этими термостатами. Брал тка, прамо, лузар. Все как один открываются поздно, в следствие чего температура росла в потолок. Уже не надеялся на чудо, поставил хофер китайский. Круглый год 89 градусов.

@serjgusakov4905

4 жыл бұрын

А и ещё на трассе когда едешь 100 км ч тачка грелась до 100 градусов почти. Это говорит о том что термостат недооткрывается, я так думаю. С хофером все отлично. Сам охренел. Это не реклама, а личный опыт.

@user-pq9tr2yj2d

4 жыл бұрын

89 это много для лета

@serjgusakov4905

4 жыл бұрын

@@user-pq9tr2yj2d с чего ты взял, что 89 это много?

@rass7033

Жыл бұрын

​@@user-pq9tr2yj2dэто просто отлично если так держит

@user-vn6yo5ps2o

5 ай бұрын

@@rass7033 за головку побеспокойся прокладку пробьет и головка треснит опыт был не раз с большой температурой от 90 до 100 градусов

Тоже зае..лся с этим термостатом. Но есть ещё подозрение что всё таки из-за прокладки воздушит, потому что воняет бензином из расширительного бачка ). Хотя выхлоп не дымит. И причем надо не просто менять прокладку, а с фрезеровкой и головки и блока. Заводская фреза очень грубая. PS: А может ещё и трещина в башке из-за таких постоянных перегревов - опрессовка дополнительно не помешает.

Говорят лучше гранта термостат ставить! Не пробывал? Я хочу летом попробовать на гранту переделать! Тоже 92градуса.

Кстати как программа на телефоне называется?

Голова заболела пока смотрел эту тряску камеры

Спасибо за видос))

Не ленивый ,дружище.

Прежде чем ставить термос, проверь кипячением. Много брака

@MKV664

2 жыл бұрын

я так делаю, с кухонным термометром электронным. Тут с разборки взял корпус термостата под переделку, и думаю дай проверю сам термостат, поварил, открывается на 85. И еще термостаты в магазине нужно продувать ртом, что бы понять есть ли утечка через клапан. Пусть она там допускается, но уж явно дырявые можно отбраковать.

У меня нормально работает, термостат от гранты на 92 градуса, ничего не завоздушивается.

На лето себе тоже поставлю на 85 градусов термостат.

Здорова.Спасибо за ваши познавательные видосы.Планируете ли вы поднять тему с грантовским термостатом?Много разных мнений по поводу переделки с калины на грантовскую систему...Стоит ли переделывать или нет?

@vdoroshenko1921

4 жыл бұрын

Привет! Вопрос хороший! Лично я себе пока не буду ставить ! Печка у меня огонь, жарит как сатана! Система охлаждения двигателя работает отлично машина никогда в перегревах не была! Как бы СОД Калины не хаяли , но гемора я в ней не вижу! Гранта термостат конечно уже охлаждение более дороботано и чуть другой принцип! Завоздушивания практически нет!

@user-qp7px8xb8o

4 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 Спасибо. По поводу лузар-перестал покупать термостаты этой конторы еще когда катал на Волге,они не работают.По поводу температуры в 98 градусов-нужно было проехаться,я думаю за счет охлаждения радиатора, температура бы упала до 92-93 градусов)

@Garantpechi

2 жыл бұрын

Лучше и дешевле передалать, подключить расширительный бак в малый круг, и греть лучше будет и воздушится не будет.

@Life-forma

Жыл бұрын

@@Garantpechi это как?

@Garantpechi

Жыл бұрын

@@Life-forma ставить тройник на выход из печки и шланг от туда в расширительный бак с низу, родной глушим, так же с подогрева дросселя или с верхней точки если электронная педаль, тоже через тройник в верхний шланг расширительного бачка, итог: воздух постоянно будет выходить в бочок. Тысяч 40 так уже проехал и печка жарит и в жару ни каких проблем, хотя систему воздушит не много, в мороз по утрам водопад в печке слышно, но выгоняет воздух при повышение оборотов.

А ты вкурси что на калине система охлаждения работает под давлением так перегреиш мотор

@user-xp4wn8uc9e

2 жыл бұрын

Никогда пробку не затягиваю, всё ок была ваз 2113, калина,приора,проблем никогда не было

Термостат лузар ещё работает?? У меня начал рано открывать через 1год

Здравствуйте. Подскажите термостат от гранты не ставили?купил калину и начал мучатся с печкой,в - 15 тёплый а не горячий воздух. И где радиатор печки устанавливается при включённой печке холодом дует а с воздуховодов тёплым, как будто щель там и воздух сильно холодный задувает

Поставил такой же перед зимой. Пришло тепло и хз менять ли назад. Пока +1+2 всё ок. Но кажется быстро набирает температуру и включается вентиль. Что будет летом в +25 например

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Да летом она мне кажется вентилятор будет работать постоянно

Термостат на 92 нормальный! А что бы система исправно работала надо было обязательно пробку расширительного бачка установить из-за этого у тебя машина перегревалась.

Мне кажется это для северных регионов, или норм, когда жарко?

Летом норм он тоже у меня стоит на калине

У меня Гранта 21127 термостат пропускает металлический , даже не знаю как сделать чтоб не пропускал в закрытом положении, движок из за этого дольше прогревается, а лузар на 92 купить полностью термостат что то боюсь, вот как у тебя попался такой брак и цена его до 2 тысячь доходит, что посоветуешь я из Кузбасса, морозы у нас сейчас большие от 15 и 20 днем до 30 градусов ночью .?

Всё нормально работает, просто система охлаждения работает в закрытом режиме, там создается давление. Которое с повышением давления помогает открываться термостату. Вы же оставили бачок открытым. В общем неправильно. Да и температура 92 градуса нужна для работы двигателя зимой, а не печки салона. Лично меня не устраивает работа двигателя зимой при температуре 70 градусов, да и печка не особо греет. Удачи вам в вашем холодильнике зимой.

Как называется программа на телефоне ?

Как щас, работает?

Всистеме охлождения каклины бальшую роль играет правельная робота крышки розшерительного бачка ,особенно малая пружинка (вакумная) .Если она не работает (обычно забито отверстие) то утром при запуске двигателя будет завоздушывание системы охлождения и может подниматся уровень тосола иего выдавлевание из бачка (ЗАКИПАНИЕ) .поетому не будет нормально циркуляция О.Ж. .будет плохо греть печка , будет плохо включатся Гбо (укого маш. на газе ) итому подобное.По етому с перва проверить правельность роботы обех клапанов на крышке . ,а после проверять термостат . Многие на калине спешат его менять а проблема может быть в крышке. Я на калине всегда ставил оригенальний по заводу термостат ивсе хорошо работает.КРЫШКА на бачке должна быть полностю закручена.,тогда ситема будет роботать правильно.

@user-vv2tq3um8h

2 жыл бұрын

Выкинул все клапана на крышке и всё работает нормально. Давление в системе СОД только для увеличения закипания антифриза,

@user-so2rc4rn4d

Жыл бұрын

Вот это бред

@-dev-7872

Жыл бұрын

@@user-vv2tq3um8h Я бы ездил без пробки закрученой зимой, т к термос держит 83 гр. В пробках ближе к 90+. А вот летом однозначн лучше с крышкой, в жару тяжко .

@Life-forma

Жыл бұрын

Всегда езжу с недокрученной крышкой и все нормально

@-dev-7872

Жыл бұрын

@@Life-forma ну эт неплохо. важно иметь норм тосол\антифриз, не маловажно что залито. а еще вкл вентиля порог у всех тоже не одинаковый. У меня вкл при 102гр, но слава Богу при этом антифриз не кипит g11 без крышки. Я зимой крышку откручиваю, т к бывает при сильном холоде клапаны в крышках замерзают. А летом езжу с крышкой, оч жарко бывает и не охото рисковать.

Добрый день. У меня на приоре вентилятор срабатывает часто. Быстро машина греется. Другие возможные причины устранил. Может термостат надо на летний поменять? По трассе температура за 90 держится. Как остановишься, срабатывает вентилятор. У меня на четырке по трассе 87 где-то держало стабильно.

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Поставь термостат прамо на 85 ! Свой термостат не выкидывай пока

@Nick_Mancuso

3 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 Благодарю).

Я проверил две фирмы разных оба открываются на 92 гр на мм2 а полное открытие 96гр заявленные нна 85 гр

Если термостат на 92 то датчик температуры должен на сколько стоять?

Тебе брак попался, такой же на калине стоит отлично работает, ставлю его перед зимой

Стоит ли лузар 85 на девятку ставить?

Поставили новый термостат прамо, так он заклинил в открытом положении, теперь и думаю опять прамо что ли брать или китайщину какую нибудь.

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Может на подделку нарвался!

@Barabulgin

3 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 может или брак.

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

@@Barabulgin ну я прамо поставил год назад! В проверенном магазине! Работает по сей день без нареканий!

@Barabulgin

3 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 тоже буду ставить.

@user-vn6yo5ps2o

5 ай бұрын

поставил китайский на 85 градусов работает четкоуже два года

Приветствую вас где такой заказать ссылку бы

Классный тест.

что за предохранитель на + клемме стоит? и зачем

Чтобы патрубки не сочились зимой три витка черной хб изоленты

@MKV664

2 жыл бұрын

Я вообще не знаю таких проблем. Сам вот таких насмотрелся, начитался, и везде мазал герметиком. А потом плевался и матюгался удаляя его. Убрать напильником дефекты литься на патрубках корпуса термостата и нормальные хомуты использовать, и все будет норм.

Сегодня поставил такой термостат на Гранту. Открылся на 92 градуса и на 85 градусах закрылся.

@rass7033

Жыл бұрын

А полное открытие у них 96 гр

Какое ЧИСТОЕ подкапотное пространство! У меня там всё грязное капец как, как бы не чистил. Скажи, как ты мыл подкапотное пространство? Брезгую лезть туда с водой, везде провода и электроника...

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

Прошлый хозяин видимо помыл перед продажей

Здаров !,я писал что булькает печка ,ношол почему ,она потекла .МЕнял 2ч с перекуром ,почти как все в ютубе, но луди там резали резинку моторного и ломали аллюменевое крепление печки ,Этого делать ненадо ,просто уткручиваете потрубки печки и около них шпильку и всё вынемается с самой печкой в салон ,канечно перед этим пилим пкорпус печки с ЗАПАСОМ и всё ,входит и заходит норм, а да пидаль газа с кранштейном убираем совсе ,пидаль тормаза просто снимам с ваккумника и всё.

@vdoroshenko1921

4 жыл бұрын

Я даже педаль тормоза не убирал и ничего не ломал! Видом на канале есть!

Доброго времени суток, а что за программа на смартфоне, где скачать?

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Torque в плэй маркете

Крышку пустушка,пружинки убрал?и просто шлаг?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста а что за программа у вас температуру показывает в телефоне?

@vdoroshenko1921

Жыл бұрын

Здравствуйте! Torque

не уследил,какой термостат держит 92° в видосе на калине?

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

Лузар

@airo5548

2 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 на этих минутах говорится что установленный термостат на калине не знаю на сколько ° держит 92°,а лузар держит 98°

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

@@airo5548 значит праМо на 85

Добрый день .Что за датчик стоит над термостатом не большой квадратик?Спасибо.

@Life-forma

Жыл бұрын

Датчик температурых ож

Как можно с вами связаться, нужна консультация?

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Ссылка на группу в вк в описании!

Друг подскажи почему зимой гранта греется всего 75 градусов при этом Нижний патрубок на радиатор холодный и воздух с печки чють живой. Спасибо тебе за твою работу. Удачи по жизни

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Привет! Термостат меняй!

@user-fx4cv2ly5i

3 жыл бұрын

Спасибо а на какую темперотуру

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

@@user-fx4cv2ly5i да поставь прамо на 85

@user-fx4cv2ly5i

3 жыл бұрын

Спасибо тебе огромное

@user-jj4wz4kf5m

3 жыл бұрын

У меня калина 2 16 клапанная тоже 75 по трассе держит в пробках только до 90-95 доходит, думаю это не норма.

На 40й минуте слышен характерный грохот выжимного! Когда будет видос по замене комплекта сцепы? Интересно какого производителя выбирете!!!

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

Выжимной в порядке ! Подшипники в КПП шумят !

@user-ru8mi9zs2i

2 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 все видосы полезные! Спасибо!

@user-ru8mi9zs2i

2 жыл бұрын

Можно ссылку на ВК найти там Вас не могу???!!!

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

@@user-ru8mi9zs2i vk.com/avtotema1989

@user-ru8mi9zs2i

2 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 благодарю, подписался и задал там вопрос в ленту, может кто ответит что-то дельное!!!

Спасибо позновательное видео👍 но я на калине переделал на грантовскую систему, термостат взял Лузар на 85° и в машине стала жара, если переключить на ноги то ботинки могут сгореть😂 дует горячущий воздух а сама система отопления супер, с калиновской системой такого не было. Скажите что за програмка у вас на телефоне? Тоже хочу

@user-yy3cn6kl9s

3 ай бұрын

Здраствуйте Александр я купил калину на 16 ре печька дует агонь но боюсь летом будет кипеть в пробках хочу Грановский поставить на85 заказал в магазине думаю ставить или не

@AleksanbrSychov

3 ай бұрын

@@user-yy3cn6kl9s Здравствуйте, я проездил лето и зиму, все хорошо, зимой жарит, летом сильно не греется, езжу до сих пор ни каких проблем, мне нравится👍

@user-yy3cn6kl9s

3 ай бұрын

@@AleksanbrSychov блогадарю

Здаров!,писал что булькает в печке при оборотах и при этом месяц немог найти куда уходит антифриз,нашол - текло с печки в районе соединения пластика с аллюмением ,состороны патрубков,прям в ноги ,но я этого невиде окна незапотевали.Счас всё норм тепло и бульков нет,спечкой при покупке нетак всё просто тож,мне повезло- взял оригинал,отличие и чтобы печка грела ,у печки соты должны расположенны часто меж сабой ,чтобы воздух проходя через печку задерживал . И подскажу ,все в етубе режит резинку маторного щита и ломают аллюменевое креплени печки ,это делать ненадо!!!,просто отворачиваете шланги и около них есть шпилька отворачиваете и всё вытаскивается ,как пказано в ютубе ,корпус печки резал -поял обычным пояльником с ЗАПАСОМ . Но после всех работ загорелся ЧЕК .

Кто нибудь уже снимет как он летом себя ведет)

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Летом поставлю сниму

@palychdrive

3 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 ОК,будет интересно!

@user-rd3uc3vc1q

3 жыл бұрын

На гранту поставил. в феврале зимой да .жара в машине и темпер набирает быстро 8 кл .но трассе 88-90 стабильно .но в городе. без пробок уже лезет 95 и выше ..думается буду менять на лето Гейтс 87

@palychdrive

3 жыл бұрын

@@user-rd3uc3vc1q значит у меня на спорте лучше оставлять стандартный, хотя радиатор вроде увеличенный, но думаю у меня начнёт греться. Хотя зимой хотелось бы чтобы было теплее.

@user-rd3uc3vc1q

3 жыл бұрын

Я этот решил на зиму оставлю .а летом эбычную вставку на 87-85 куплю и поставлю .благо корпус есть от старого термоса ..

Доброго времени суток Мужик купил термостат на гранту в упаковке нет прокладки без прокладки можно его герметик сажать подскажи

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

Только на прокладку

Калина хорошо грела стоял термостат на 85. Потом началось на ходу мотор начал остывать,предположил что термостат не до закрывает,поменял его на лузер92 градуса. И началось. Долго не мог убрать воздушную пробку закипал. Потом развоздушил всё с горем пополам. Начал по большому кругу гонять. Обрадовался стоит восздух греет горячий. Поехал и началось на ходу видать остывает и начинает по малому кругу гонять останавливаешься и на холостом ходу завоздушивает опять начинает дуть холодный воздух. Заепался поехал покупать термостат на 85.

@user-bd3hr3vj7p

Жыл бұрын

К сожалению Вы купили брак. Термостаты Лузар T=92°C - очень, очень много брака, при покупке надо обязательно проверять - просто подуть ртом в верхний патрубок, должен быть закрыт. Или купить Хофер китайский. Круглый год у Вас будет 89 градусов. Чтобы избавиться от воздушных пробок, надо патрубок от термостата подключить к нижнему входу радиатора печки т.е. патрубки на радиаторе печки поменять местами. Выгонять воздух из радиатора вниз - очень трудно, вверх - воздух сам выходит. kzread.info/dash/bejne/lIJpurZwZLOonps.html

Пробку на расширитель нормальную купи и кипеть небудет у меня на гранте даже летом 92 градуса термостат и ничего не кипит

@user-hf7ff2bl3s

3 жыл бұрын

К ипеть и не должно вроде, даже если заклинит терм по малому кругу, но так ездить это больше рабочей температуры всегда будет!

Здравствуйте. 6 лет назад машина прогревалась до 70 град. только, подпилил шток термоэлемента и температура стала стабильно 90 град(зимой с картонной). Месяц назад поменял помпу и антифриз, в итоге сейчас температура постоянно скачет от 92 до 98,что в городе, что на трассе, при этом картонки нету перед радиатором. Пробки воздушной тоже нету. В чем может быть причина? Мне кажется это ненормально.

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Антифриз какой залит?

здесь можно сам элемент просто поменять или обязательно с крышкой?

@vdoroshenko1921

9 ай бұрын

Практика показала что при замене термостата в сборе больше вероятности что он будет сразу работать исправно!

Таким образом можно проверять работу термостата на холодную?

Вообще то раб. температура ДВС 87-103 градуса.

Термостат на92 градуса куда дел я бы купил

Друг извени ответь пожалуйста ещё на один вапрос печка начинает работать от малого или большого круга, заранее спасибо.

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Большой круг это когда циркуляция жидкости проходит ещë через основной радиатор! И заходит в термостат! Малый круг это ДВС и печка

На это говно че только не ставь. Всё пустая трата времени и денег. Была у меня Калина. Это боль. Постоянно воздушила. В результате перегрев и замена прокладки.

Крышку расширительного бачка закрыть там должен быть давление

@rass7033

Жыл бұрын

Если водяной системе нормально там давление вообще не бывает

Термостат 85 градусов, стачиваешь шток 3мм и термостат 92 градуса, радуйтесь))) незачем искать на 92, хрен где найдешь

@user-zs4hp1bw5x

3 жыл бұрын

с какой стороны сточить шток.

@user51986

3 жыл бұрын

Со стороны штока.., термостат же в корпусе стоит, шток у него только один..

@user-zj1rr6vy8f

3 жыл бұрын

Сточили не помогло. Еле до 85 и падает на 81температура.

@user-co9ds1vo5q

3 жыл бұрын

Тогда ход штока будет меньше и клапан будет меньше открываться-летом перегрев.

@user-zj1rr6vy8f

3 жыл бұрын

@@user-co9ds1vo5q Зря сточил ? Ладно летом посмотрю.

Здравствуйте я поставил лузер этот на 92 и он у меня хватило на пять лет

@user-qc6if2di2p

6 ай бұрын

Здравствуйте круглый год им пользовались я имею ввиду лето зима?

Мужики подскажите пожалуйста. Сегодня поставил Лузар 92.а он открывает на 87.а прошлом году поставил такой же.он открывал на 92.зимой трассу держал 86-92.а сейчас 82-83.

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Поставь ПРАМО на 85 ! Лузер никогда не славился хорошим качеством!

@user-co9ds1vo5q

3 жыл бұрын

82-83 это просто отлично!

У меня по трассе больше 70 не поднимается на 8 кл стоит заводской . Летом 82- 83 это хорошо или плохо для движка?

@vdoroshenko1921

3 жыл бұрын

Хотя бы 85 должно быть!

@user-ld7el8qp1y

3 жыл бұрын

у меня 67-70гр ,надо менять, печка будет теплее,расход меньше,и масло более жидкое при большей температуре двигателя. У нас на юге зимы теплые термос 85 меня устроит

Здравствуйте извините я тоже скажу😅 мне плохо стало от кручения камерой 😢

Зачем эту пробку поставил? Ты всё давление из системы убрал! Чтобы терм открыл нормально должно быть давление в системе

@user-vv2tq3um8h

2 жыл бұрын

Нах. Оно там не нужно. Всё работает отлично и без давления и радиаторы не рвёт.

@vdoroshenko1921

2 жыл бұрын

У меня эксперимент уже 3 года езжу без давления в системе охлаждения!

@user-hf7ff2bl3s

2 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 ну если всё устраивает, то дело конечно хозяиское.

Все плавает дергается обрыгаться можно.

Такой же поставил, карлосон включается, а термос только начинает открываться, почти всегда вентилятор в работе и толку от него нет, так как остужать не чего, радиатор чуть теплый. Поставлю на 85 подпилив чуть шуток, так как он открывается при 74

@MKV664

2 жыл бұрын

странно, что на 74 гр, зимой с таким задубеешь.

оч познавательно

Ребят, вопрос не по видео у меня такая же калинка, последние несколько дней моя калинка не хочет заводится на горячую, точнее заводится но стартер нужно дольше крутить ,раньше с полоборота а теперь ждать приходитсяпока он крутит или несколько раз вращать ключ зажигания (((, сегодня подсоединяли к пк но ничего не показало ,заранее благодарю

@vdoroshenko1921

4 жыл бұрын

Давление в рампе померить надо! Возможно насос недодавливает! Это одна из причин! А их много которые даже комп не покажет! Из-за дмрв может быть тоже такая история!

@user-oi2dq1xo3m

4 жыл бұрын

Спасибо за видео! Всё понятно

@user-rn8id9ez8f

4 жыл бұрын

Подсос воздуха в выпускной коллектор может быть. Была такая фигня у меня и расход дикий был.

@user-kn2kl6wj5m

3 жыл бұрын

скорее всего, форсунка или две ,клапана пропускают. И на горячую просто заливает. А на холодную в любой мороз с полпинка заводится.

А патрубок горячий нижний ?

@Dasha724

9 ай бұрын

Добрый день,скажите пожалуйста,зимой по трассе температура 71 градусов,патрубок нижний то холодный то горячий

Здравствуйте, вы пробовали удлинённую кукурузу на выхлопной трубе?

@vdoroshenko1921

4 жыл бұрын

Что? Вы имеете ввиду гофру?

@batareyka-s

4 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 да по научному

@vdoroshenko1921

4 жыл бұрын

@@batareyka-s со стандартной гофрой вибрации нет! Если у вас появилась вибрация! Смотрите не задевает ли защита, или опоры двигателя уже изношены!

@batareyka-s

4 жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 нет я имею в виду уровень шума выхлопа уменьшается или нет

@vdoroshenko1921

4 жыл бұрын

@@batareyka-s это гофра на шум не влияет она нужна для того чтобы вибрация от выпускного коллектора который привёрнут к ГБЦ не переходила на всю выхлопную магистраль!

Тоже лузар на 92 поставил и температура 98 хреначит

Купил такой же. У меня по бк и по elm держится 88 градусов. На приборке стрелка чуть выше 90. Хотелось бы 92 как положено. У кого как с этим термостатом?

@user-qy7qb2gx3c

3 жыл бұрын

У меня ближе к 100 только открываться начинает, а пропеллер уже молотит во всю

@dagger9606

3 жыл бұрын

У меня рабочая 95 градусов и летом и зимой, всё норм, лузар 92

@DmitriyTsirulev

3 жыл бұрын

@@dagger9606 Странно. У меня также но держится температура 91-93

@dagger9606

3 жыл бұрын

@@DmitriyTsirulev летом сколько была рабочая температура?

@DmitriyTsirulev

3 жыл бұрын

@@dagger9606 91 стабильно стоит. В пробках или на остановке до 93 поднимается. Поедешь опять 91. Зимой 89 стояла ровно

поездил два года и выкинул этот кипятильник )))

@vdoroshenko1921

4 ай бұрын

Я пользуюсь каждую зиму

Надо было гранта поставить

Да мужик,я тебе назову твою еднственную ошибку,а это надо кошда залил ож в бачок после этого щакрыть пробкой наглухо иначе у тебя термос не откроется,т.к воздух сосет в систему,так никто не делает.Прогрел до 95 ,выключи мотор на минут 3 ,потом опять и до открытия,когда открылся погоняй и заглуши пусть остынет до 50-60 открой спусьи воздух с бачка и потом только у тебя будет нормально показывать и открыаать

головой не дергай

ничего подобного, второй год езжу с таким термостатом без нареканий, нужно правильно сразу развоздушивать систему, и будет вам счастье

Когда ставишь в уклон назад машину, то быстро антифриз уходит, даже на холодную!