Всегда нравится смотреть позитивные видео, со стремлением к лучшему, с верой в будущее.
@youdeservequalityfurniture5970
2 жыл бұрын
Нет там никакой веры. 86-й год. В мире уже вовсю скоростные поезда ездят, а тут стыки на рельсах стучат. Какая вера в 60 км/час? Отсталость и бедность. С верою в решения Партии и Правительства. Комсомольцы недоделанные.
@MrMisterHydrogen
2 жыл бұрын
@@youdeservequalityfurniture5970 "В мире уже вовсю скоростные поезда ездят, а тут стыки на рельсах стучат." - сейчас 2021 - как там в мире со скоростными поездами на грузовых перевозках?
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@youdeservequalityfurniture5970 , а малолетний дебил в курсе, сколько лет будет окупаться высокоскоростная магистраль из Залупинска в Голодрищево?)
@user-mc7wn8lc4x
2 жыл бұрын
@@MrMisterHydrogen сколько километров скоростных ж/д путей в США?
@MrMisterHydrogen
2 жыл бұрын
@@user-mc7wn8lc4x "сколько километров скоростных ж/д путей в США?" - таки сколько?
@waysoflife52312 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, но в СССР хорошо умели делать тяжелую технику. И это относится не только к ЖД.
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
В СССР полицаев и газовых королей взростила КПСС.
@Ulochki_Feodosii
2 жыл бұрын
@@user-bj6ch3xd1x Они сами отлично выросли. Была бы другая партия у власти, они бы из нее вышли. Этим джудаям плевать на политику, это слово они придумали для толпы, чтобы она рвала глотку за эфемерные идеалы, пока они свои дела творят. А так это все банда, во все времена, в какой бы цвет они не красились.
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@user-bj6ch3xd1x , а ещё твоих родителей.)
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
@@user-gi6xe6ij5k Родителей Род ростил.
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@user-bj6ch3xd1x , какой ещё рот? Ты чё, из средневековья вылез?)
@kimkim857132 жыл бұрын
Шикарное видео, отличный текст и голос!
@peter36332 жыл бұрын
Zlate casy bratia. Lokomotivy sssr pekne ako aj nase ceskoslovenske lokomotivy ktore boli dodane do sssr.✋cme3...cs7..cs200...😉✋.sovietske teplovozy parada...dokument zaujimavy pozdravujem zo slovenska
@user-rp4fp7je6m2 жыл бұрын
Автор спасибо большое за видео! Сильная страна была! Все развалили....
@user-pm7qx5tu2c
Жыл бұрын
Все станки чпу были заграничные. Так бы клепали херь
@aundrl
9 ай бұрын
@@user-pm7qx5tu2cА есть разница? Зато ими умели пользоваться. А сейчас лишь бы деньги получить, что сказать капитализм
@MobilLugansk2 жыл бұрын
Стоит не работает ворошиловградский тепловозный уже лет 8. Всем привет из бывшего Ворошиловграда, а ныне- Луганска!
@UVB.76
2 жыл бұрын
Вам тоже привет!
@user-il1ey2mr7k
2 жыл бұрын
скажи спасибо за это своим друзьям из ЛНР и ДНР которые разграбили и разворовали все что могли
@user-ok1lm3so7t
2 жыл бұрын
@@user-il1ey2mr7k Ага. А Крюковский вагоностроительный тоже в ДНР или ЛНР находится? Его тоже по тихому уничтожают, и вместо того что бы закупать его продукцию закупают говно типа составов хюндай который из - за своей ломучести в Харькове стал словом нарицательным. И завод ЛАЗ тоже вроде как бы не в ДНР или ЛНР, а растащили и разворовали его полностью, это ж надо своими руками уничтожить один из национальных брендов. Скоро и Крюковскому заводу придет кердык с таким отношением.
@maxschmied104
2 жыл бұрын
Жаль что так.
@oleg_kollegin
2 жыл бұрын
@@user-il1ey2mr7k это "друзьям" с киева скажи спасибо
@clyde44312 жыл бұрын
спасибо что есть такой канал ! приятно посмотреть видео времен СССР
@tr-it2 жыл бұрын
Да, были времена... Никакого пида. Фирменные поезда со своим уникальным дизайном.
@sashaperevisly77552 жыл бұрын
Классные тепловозы делали
@alti27442 жыл бұрын
Интересное видео. В кадр, кроме всего прочего попали и весьма редкие экспериментальные машины ТЭ127, которые должны были сменить экспортные М62, ТЭ114, ТЭ109, а также 8 осные монстры ТЭ126/ТЭ136... Ни одна из этих машин так и не пошла в серию по причине развала СССР.
@vit-tep7510 ай бұрын
Самые поездатые тепловозы в Мире!!!👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝
@imerastrojerodiesel93932 жыл бұрын
Hermoso video...gran poderío industrial de la URSS..saludos desde Argentina
@djaber822 жыл бұрын
Спасибо за видео
@romalebed61526 ай бұрын
Спасибо за видео сам тепловозник М62, ТЭМ2, ЧМЭ3
@commodore99862 жыл бұрын
Ворошиловграде ныне Луганске! У меня машина с номерами ВГ. Это круто!!
@marianonicolasgodoy44242 жыл бұрын
Que bien material nos compartiste amigo!!exelente maquinaria exelente industria!!la mejor por lejos!!!
@ER2T-7212
2 жыл бұрын
electric trains ER2 the best :)
@xeqaniceferli93312 жыл бұрын
Многоуважаемый автор канала, пожалуйста, найдите видео выставки железнодорожной техники 1986 года, действительно ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ👍🏻👍🏻👍🏻
@user-bc8zo3xd8o2 жыл бұрын
Всё, что производили в СССР -это на века!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kh4by6im3t
2 жыл бұрын
Дураков точно на 100 лет припасено.
@user-ow3gl9wz1f
2 жыл бұрын
@@user-kh4by6im3t поумней тебя будут черт
@user-kh4by6im3t
2 жыл бұрын
@@user-ow3gl9wz1f Все совки потому и злые, что вроде и идеи правильные и логичные, а ничего путного не выходит.
@pandah6221
2 жыл бұрын
@@user-ow3gl9wz1f вот ты как раз из их количества. Тебя человек не обзывал, а ты сейчас показал интелект. Верней его отсутствие.
@user-mn4jo2nw8u
2 жыл бұрын
Верно, большой стране надо много всего. Если производить одноразовые вещи, это херня получится
@user-hf6qn2fc4w2 жыл бұрын
В Коломне до сих пор делают дизеля
@user-ho4gk1ni9h2 жыл бұрын
В 86 г. на долгую память с завода ОР я умудрился спереть со станка эл.дв. с масло насосом высокого давления. Переделал под наждачный камень и до сих пор им пользуюсь. Хорошее было время тогда.
@runoflife872 жыл бұрын
Как минимум одного завода уже нет.
@shura5551
2 жыл бұрын
Ворошиловград?
@runoflife87
2 жыл бұрын
@@shura5551 да, точнее, уже Луганск.
@yarikltz2133
2 жыл бұрын
Он как бы есть, даже пробовали на нем делать КР для 2ТЭ116, ЧМЭ3 и ВЛ8, но большая часть инженеров и спецов уехало и так сказать «маємо що маємо»
@runoflife87
2 жыл бұрын
@@yarikltz2133 не могу себе представить, как проводить КР восьмёркам, разве что с полной заменой начинки.
@yarikltz2133
2 жыл бұрын
@@runoflife87 ну ее далеко не полностью заменили, на донорство пустили ещё до КР (снимали запчасти) с ВЛ8 1502 и ВЛ8 776, которые потом в разграбленном состоянии с Родаково сначала перекочевали в ТЧ14, а затем в ТЧ20. Сейчас ЛТЗ мелкими партиями делает комплектующие для 2ТЭ116У, но я уже представляю о их качестве. Сейчас ЛТЗ стоит учится капиталить ВЛ10, ибо на «ЛЖД» из тяги только ЧМЭ3 останутся (ВЛ8 195 и ВЛ8 1032 если будут работать на износ они без ремонтов не протянут долго, поэтому их сейчас берегут как зеницы ока).
@user-gn1rx4ni4i2 жыл бұрын
Я ездил на таком
@user-rd4ig2bp4v2 жыл бұрын
Класс!!!
@user-wu8qq5fh3e Жыл бұрын
Как гордо и приятно слушать про родной город Ворошиловград нынче он Луганск,да у нас там такой завод есть,точнее был,развалили и разграбили падонки завод ОР(Октябрьской Революции).В свое время люди со в его союза ехали на заработки на этот завод.
@tayrus26222 жыл бұрын
8:34 если кто не понял, никакие параметры она не рачтитывает, просто кидает раскрой для плазменной резки.
@Ukrainianfarmers
2 жыл бұрын
Всем пох
@tayrus2622
2 жыл бұрын
@@Ukrainianfarmers держи в курсе
@user-bw1gm7dh7n2 жыл бұрын
Фильм про более развитую цивилизацию...
@Super-optical2 жыл бұрын
М62 ходили по ОЖД Тверь.
@andrewjoff9136 Жыл бұрын
В Германии их назвали Ludmila - Скоростные Тепловозы !!!!!!!
@egorlisovsky Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо
@user-wb6jj4cm4w2 жыл бұрын
батя и дед работали на заводе Ворошиловградский тепловозостроительный
@user-xm1co2yk8d2 жыл бұрын
Красавцы!
@stefankassbohrer27652 жыл бұрын
0:04 ... Wilesco Dampfmaschine ;-) ... interessante Reportage ! Gruß aus dem Schwabenland
@imerastrojerodiesel93932 жыл бұрын
Otro gran video ...gran trabajador el pueblo Ruso. . . . saludos desde Argentina
@user-ij4lt4ry6t
Жыл бұрын
Привет тебе Аргентина ! Близкий друг во времена СССР....Аргентинский народ очень трудолюбивый и смелый...
@imerastrojerodiesel9393
Жыл бұрын
@@user-ij4lt4ry6t gracias por sus palabras..un fuerte abrazo a todo ese bello pueblo.
@user-ij4lt4ry6t
Жыл бұрын
@@imerastrojerodiesel9393 президент Альенде был настоящим героем вашей страны ..
@Ulochki_Feodosii2 жыл бұрын
Где вы это все находите?!
@user-kt1ce1pt5l2 жыл бұрын
Это видео из развитой цивилизации
@user-lu9np3pr3q2 жыл бұрын
Смотрю это доблестное видео и в рекламе показывают франшизу бизнеса по продаже трусов)) вот дожились 😭😭😭
@user-hs6mf5hn6h
2 жыл бұрын
Не было бы СССР, то скорее всего не было бы и всего того добра которое было при нем построено! И честно говоря я сомневаюсь, что б у нас была бы такая сильная промышленность и индустриализация развитие культуры, науки и материальных благ которые тогда были если бы СССР не существовало вовсе.
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
Какой человек такая и реклама
@user-lp7ii4bd6z
2 жыл бұрын
2ТЭ116 работают в ОкИл
@Guffrip
2 жыл бұрын
Всё товары нужны, все профессии важны.
@valterskott.26 Жыл бұрын
Привет Луганску
@user-bp7rc1xk3l2 жыл бұрын
👍
@coolchannel41472 жыл бұрын
*_класс_*
@peace-to-the-world2 жыл бұрын
СССР - мощь науки и техники. Труд гарантирован и ценен. Соц. гарантии.
@Bishab12 жыл бұрын
А ща пластмассовые Тэм 18дм делают, в кабине шумно ужасно! По мне Тэм 2 самый простой, надежный, в кабине не очень шумный и мягкий
@user-dd7jx8vi1v2 жыл бұрын
Если бы часники железные дороги охватили уже поезда Ходили по полям без релс, как нибудь рейск
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
Внезапно в США ЖД частные и ходят.
@user-rf1qj6fw5i
2 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o , не равняй американский частный бизнес с отечественным воровским " бизнесом" потомков комиссаров , партЕйной номенклатуры, чекистов и уголовников.
@user-kh4by6im3t
2 жыл бұрын
Кстати, себестоимость перевозки на дизельной тяге в США в 10 раз ниже, чем у нас на электро. Ква нкуренция.
@user-it4bh9nf2c
2 жыл бұрын
Ну ржд теперь частное и каждый день грузовые составы сходят с рельс 😃 ты этого хотел?
@sirindag2222
2 жыл бұрын
Росомах 007 кванкуренция ??????
@alexanderantont28672 жыл бұрын
03:44. Видимо, "Паук" тоже видел этот видос. Например.
@user-dd7jx8vi1v2 жыл бұрын
Кругом одни частники зато
@Worker46262 жыл бұрын
На экспорт шли, сейчас даже трудно представить,что идёт на экспорт из РФ
@jwserge
2 жыл бұрын
марафет, принадлежащий МИД Российской Федерации :)))
@HuZnaetChto
2 жыл бұрын
Если и шли, то скорее всего только в страны варшавского договора и иные, готовые бороться за коммунизм. Тут ничего удивительного я не вижу.
@user-yr3qk4kt9k
2 жыл бұрын
Сырье идёт.
@UVB.76
2 жыл бұрын
Деньги идут тоже неплохо.
@aleksandroleynikov9804
2 жыл бұрын
@@jwserge еще мохнатое золото вывозим ))
@user-rx5cb9cx6u2 жыл бұрын
Страна прошлой развитой цивилизации
@yarikltz2133
2 жыл бұрын
В чем развитие? Просто простейшая техника, вот чехословацкая Шкода-это развитие, а из советской техники единственное, что можно назвать достойным-ТЭП70, ВЛ26, ЭР200, ЭР2Т, не более.
@us82100
2 жыл бұрын
@@yarikltz2133 , жаль из-за частотных преобразователей (иностранного производства) в серию не пошёл ВЛ-86ф.
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
Развитая цивилизация элементарной туалетной бумаги не могла массово освоить выпуск!
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@diterbolen9301 , ты знаешь, я как-то не страдал от того, что вытирал жопу газеткой. А от того, что сейчас квартиру нельзя бесплатно получить, как в то время - я охуеть как страдаю.
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
@@user-gi6xe6ij5k ХаХахах бесплатно Хахахахахаха бесплатно Хахахахахаха квартиру давали предприятия! и не все ее получали ждали десятилетиями
@peace-to-the-world2 жыл бұрын
Люди ТРУДа!
@user-er5rt9pv7g2 жыл бұрын
3.42. Чёт я не понял про блок цилиндров. Он что, не литой, а сваривается из кусков?
@user-kt1ce1pt5l
2 жыл бұрын
Ну да
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
если там один цилиндр больше вашего киа . отлить невозможно. 10 цилиндров.
@user-gg5un5kx1i Жыл бұрын
Это👉 НАШ ЛугЗОР
@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын
Great video. Like me
@dmitrychigirev83462 жыл бұрын
Одну из музыкальных композиций я распознал как вариацию на американскую песню Cotton Fields. Так и хочется спеть "It was down in Louisiana Just about a mile from Texarkana In them old cotton fields back home"
@sergey74ize2 жыл бұрын
Это видео интереснее чем камеди ды**вое.
@user-pg4tn1qt7m2 жыл бұрын
Советское - значит, лучшее!
@romanhlukhno76172 жыл бұрын
Комуна из СССР оставила огромное наследство! Вот только самостоятельные не с умели сберечь, это наследство...
@yetizero5563 Жыл бұрын
когда будет FHD и 4К ......
@whitefrost64342 жыл бұрын
это потому что они везут тепло?
@user-xn4dl8pt2c2 жыл бұрын
Тэп70 в 86?!!!
@paulfox74012 жыл бұрын
Супер современные дизели .... А то, что похожи на дизеля с подводных лодок Германии времен 2МВ так это естественно случайность...
@nuap4466
2 жыл бұрын
Не случайность, после войны Германию грабили все, кому не лень. Всё, что плохо лежало, всё тащили к себе. АК47 тоже спроектирован на основе немецкого прототипа MKb.42(H), это как бы не секрет. А американцы фау2 к себе утащили, на основе которой их ракетостроение сильно прыгнуло вперёд.
@Ivan_Afanasev19742 жыл бұрын
4:09 - на первом месте надежность продукции:) Что-то про ТБ не слова
@Davil_Bald
2 жыл бұрын
ОТ и ПБ были вне рассмотрения, как само себе разумеющееся. Можно сказать на месте 0 в системе нумерации в языках программирования
@Serge-qt6uu
2 жыл бұрын
@@Davil_Bald Угу, при этом на ОТ и ТБ все клали как могли. Надежностью те же дизеля никогда не отличались.
@Davil_Bald
2 жыл бұрын
@@Serge-qt6uu вам сколько лет, чтобы лелать подобные заявления вселенского масштаба?! У меня и мать и бабушка в ОТ и ПБ отработали всю жизнь (железная дорога), но даже в сводках по МПС проходило, что требрвания в основной массе соблюлаюися. Были разгильдяи (через "пиз") которые и сами увечья получали и катострофы учиняли, но: требования в основной массе соблюлались!
@Serge-qt6uu
2 жыл бұрын
@@Davil_Bald у тебя бабушка у меня статистика.
@Davil_Bald
2 жыл бұрын
@@Serge-qt6uu ваше невежкство просто бесподобно! Вы никогда не слышали о "ведомственных бюллютенях", например, об охране труда?! Там приводилась статистика ОБО ВСЕХ СЛУЧАЯХ нарушения охраны труда и произошедших катастрофах, с разбором причин. Статистику вела не бабушка, а МПС!
@boris.m26242 жыл бұрын
Я думал раньше ,что только, калоши в СССР делали ,так сказал Путин
@sprinter515cdi
2 жыл бұрын
В те времена дядя Вова тусил в ГДР и делал всё чтобы приезжающее из Москвы начальство чувствовало себя как дома. Не более. Зато в этом году (1986) умер мой отец который треть жизни работал на установке Дунай.
@boris.m2624
2 жыл бұрын
@@sprinter515cdi у нас сейчас брехня и ложь , раньше люди были счастливы
@Guffrip
2 жыл бұрын
Хватит форсить этот унылый мемас, в СССР выпускали все виды продукции, доступные человечеству. Многое долежало и продаётся, дожило и работает до современных дней.
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
так и было . станки для бритья не могли делать . те же мебельные шурупы . какие тепловозы ? . которые ссали маслом . дизтопливом . .
@user-kd8ep7gu5g2 жыл бұрын
Немцы и сейчас эксплуатируют дизеля 5 д49
@user-lq6cw1us5z2 жыл бұрын
По словам нашего президента, в СССР кроме галош ничего делать не умели...
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
Как понять "наш" президент, то есть признать своего опекуна и росписаться в своей не дееспособности?
@user-tk9fr2jf4l Жыл бұрын
Это только при краснопузой власти человек работающий на выпуске коленвалов для ВАЗА должен был его покупать у спекулянтов.
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
а человек получающий из завода новый регулятор давления должен был его доделывать - прежде чем устанавливать на тепловоз. и так во всем.
@KofaOne Жыл бұрын
Зачем текст сверху? Он сильно отвлекает, как и размытый кусок посередине. Это точно вы провели работу по отцифрованию пленки? Если нет, не имеете право ставить свою подпись и нагло самазывать оригинальные....
@olegprodan66482 жыл бұрын
9:06 хоть бы вырезали момент где видно что плазморезка не производства ссср))) походу своего в таких масштабах не нашлось....
@user-ho4gk1ni9h
2 жыл бұрын
Не чего страшного в этом нет ,у нас в цеху было много импортных станков ,особенно впечатлил цех по эл.плавке и закалке металлов + стояли 2 шт. 250 т.прессы и всё импортное.
@vvvsss73102 жыл бұрын
Опять галоши!
@user-px9qh9ow2n
2 жыл бұрын
Галоша это твой дом, а это лучшие тепловозы из существовавших.
@vvvsss7310
2 жыл бұрын
@@user-px9qh9ow2n не хами непонимающий дефект
@user-px9qh9ow2n
2 жыл бұрын
@@vvvsss7310 а правда глаза колет? Понимаю.
@vvvsss7310
2 жыл бұрын
@@user-px9qh9ow2n да не понял вообще ты ничего про галоши не понял погугли
@user-px9qh9ow2n
2 жыл бұрын
@@vvvsss7310 я понял, и не понял одновременно;)
@KGB23CIA2 жыл бұрын
аес- много то (не помню)я только вчера смотрел,как делают самый большой дизель в германии......коленвал из 6ти частей....длина-6 метров.вес- каплллл (couple) десятков тон...так наш лучше
@davuddavudov87862 жыл бұрын
Звука нету
@akulenok_tururu
2 жыл бұрын
Есть
@user-oc2ni4gc3f2 жыл бұрын
А плешивый говорил кроме галош ничего СССР не делал.
@user-ho4gk1ni9h
2 жыл бұрын
Рая с горбачёвым у меня со сберкнижки деньги обнулили.
@specdiag8087 Жыл бұрын
Так надёжно что капиталисты используют до сих пор 😅
@user-zl4ud8fv8m2 жыл бұрын
А Путин сказал,что кроме калош в Союзе ничего не выпускали.И,что их покупала только Африка.Значит соврал.
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
Вдруг сработает ложь.
@user-er5rt9pv7g
2 жыл бұрын
А когда мерзкий карлик не врал?!!
@difalldifallovich7535
2 жыл бұрын
@@user-er5rt9pv7g это ты мерзкий.
@sergeyasheulov1001
2 жыл бұрын
Идиоты вы заебали,одно и то же долдонить
@jwserge2 жыл бұрын
5:37 - профанация... 141 грамм на лошадиную силу В ЧАС.
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
Все верно, сейчас тепловозные дизеля ещё экономичнее.
@jwserge
2 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o специально загуглил - действительно, какой-то 16ЧН26/28 имеет расход 135г/лсЧ
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
@@jwserge это дизель д49, размерность 26/26
@user-eb4yu4rf3i
2 жыл бұрын
Погуглил, 10Д100 потребляет 160 грамм на лошадь в час. Но он двухтактник.
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
@@user-eb4yu4rf3i д100 довоенный судовой Фербенкс-Морзе. В СССР его ставили везде.
@AVIAGROUP Жыл бұрын
Паровозы ещё остались и не в музее, я видел как в этом году они работали.
@user-rp9rs5dg2y
11 ай бұрын
И где ты видел паровоз?
@AVIAGROUP
11 ай бұрын
@@user-rp9rs5dg2y на мцд, и станции Красный Балтиец (мцд) Там целое депо паровозов и многие из них ездят
@user-kr8uy1nb6o2 жыл бұрын
Такую промышленность разрушили, варвары.
@user-gb1mj1mz6b Жыл бұрын
Ч к работе и в
@potsachok2 жыл бұрын
Вот вам и галоши...
@JIEXOHCOH2 жыл бұрын
Замазал чужую ватермарку и налепил свою?
@nuap4466
2 жыл бұрын
По центру внизу прямоугольник это таймкод оригинального видеоряда. Там просто циферки бегут.
@Dormidont8822 жыл бұрын
Всё не имеющее аналогов в Мире ! Расскажите историю самого распространённого советского дизеля 2Д100 !
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
настоящий аналоговнет. слив форсунок без шлангов - прямо в поддон . вонь несусветная в дизельном . неужто тогда небыло резиновых трубок . или железных ?
@FimaJude2 жыл бұрын
Настолько лень модернизироваться было, что по 20 лет выпускали одно и тоже.
@pipetsZ
2 жыл бұрын
Неверно. Зависит от целесообразности. Тепловоз построить, это вам не легковушку выплюнуть. Кроме мощности и экономичности, важны такие параметры как осевая нагрузка, минимальный радиус прохождения кривой и т.д. Кроме того важный момент - оборудованность депо, обучение как локомотивных/поездных бригад, так и ремонтного персонала. Это вам не морду у гранты/калины раз в 2 года переделывать. Тут серьёзная техника и подход изначально иной. Даже Д49, который при денозаврах сделали, умудрились к 2012 году модернизировать так, что это был наилучший тепловозный дизель по характеристикам экономичности и экологичности, так, что США и Германия тихо поса...покуривали в сторонке. А если интересно по экзотике- почитайте про такие вещи как турбовозы, газотурбовозы, шаропоезд...
@FimaJude
2 жыл бұрын
@@pipetsZ а потом "внезапно" выяснилось,что жд техника западных стран впереди на поколение. Совок даже легковушку нормальную родить не смог по той же причине.
@KGB_watch_you
2 жыл бұрын
@@FimaJude а кем выяснилось? Где это почитать можно?
@@FimaJude 2ТЭ25К2М - чья разработка? ЭГЭ2Тв - чья разработка? Вопросы ставите не соответственно вашему возрасту.
@specdiag8087 Жыл бұрын
А гарант стабильности галоши галоши 😅
@r0ahm3582 жыл бұрын
в этом говно дизеле все прод рошковый ключ. для 86го года он передовой
@user-jn3cg7jt9t
Жыл бұрын
Сам понял, что промычал"рошковый" 🤣 идиот
@user-uy5vj3cq1m2 жыл бұрын
Фильм не о чем, да, конечно в ссср делали все с качеством, но лучше бы рассказали из чего локомотивы состоят более подробно, что как и зачем. А тут посмотрите какие у нас локомотивы лучшие! ездят там и там, и двигатели у нас охеренные
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
какое еще качество? . не мели емеля . не твоя неделя . не работал на ремонте не говори.. все новые комплектующие с завода приходилось дорабатывать и подгонять . по месту- иначе они просто не работали.
@aleksandrbuzov2 жыл бұрын
мы купили лицензию у дизеля! и дизеля резко стали рускими! всё что надо знать про ссссср и московитов
@aleksandrbuzov
2 жыл бұрын
@а где же рывок? а ещё русские всех сами победили
@user-jn3cg7jt9t
Жыл бұрын
Ну и дебил... жесть
@user-xz8xu8pr3iАй бұрын
КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ПО СРАВНЕНИЮ С ВОРОШИЛОВГРАДСКИМ ВЫПУСКАЛ МИЗЕР.
Пікірлер: 339
Пример как надо снимать документалистику! БРАВО!
Всегда нравится смотреть позитивные видео, со стремлением к лучшему, с верой в будущее.
@youdeservequalityfurniture5970
2 жыл бұрын
Нет там никакой веры. 86-й год. В мире уже вовсю скоростные поезда ездят, а тут стыки на рельсах стучат. Какая вера в 60 км/час? Отсталость и бедность. С верою в решения Партии и Правительства. Комсомольцы недоделанные.
@MrMisterHydrogen
2 жыл бұрын
@@youdeservequalityfurniture5970 "В мире уже вовсю скоростные поезда ездят, а тут стыки на рельсах стучат." - сейчас 2021 - как там в мире со скоростными поездами на грузовых перевозках?
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@youdeservequalityfurniture5970 , а малолетний дебил в курсе, сколько лет будет окупаться высокоскоростная магистраль из Залупинска в Голодрищево?)
@user-mc7wn8lc4x
2 жыл бұрын
@@MrMisterHydrogen сколько километров скоростных ж/д путей в США?
@MrMisterHydrogen
2 жыл бұрын
@@user-mc7wn8lc4x "сколько километров скоростных ж/д путей в США?" - таки сколько?
Кто бы что не говорил, но в СССР хорошо умели делать тяжелую технику. И это относится не только к ЖД.
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
В СССР полицаев и газовых королей взростила КПСС.
@Ulochki_Feodosii
2 жыл бұрын
@@user-bj6ch3xd1x Они сами отлично выросли. Была бы другая партия у власти, они бы из нее вышли. Этим джудаям плевать на политику, это слово они придумали для толпы, чтобы она рвала глотку за эфемерные идеалы, пока они свои дела творят. А так это все банда, во все времена, в какой бы цвет они не красились.
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@user-bj6ch3xd1x , а ещё твоих родителей.)
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
@@user-gi6xe6ij5k Родителей Род ростил.
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@user-bj6ch3xd1x , какой ещё рот? Ты чё, из средневековья вылез?)
Шикарное видео, отличный текст и голос!
Zlate casy bratia. Lokomotivy sssr pekne ako aj nase ceskoslovenske lokomotivy ktore boli dodane do sssr.✋cme3...cs7..cs200...😉✋.sovietske teplovozy parada...dokument zaujimavy pozdravujem zo slovenska
Автор спасибо большое за видео! Сильная страна была! Все развалили....
@user-pm7qx5tu2c
Жыл бұрын
Все станки чпу были заграничные. Так бы клепали херь
@aundrl
9 ай бұрын
@@user-pm7qx5tu2cА есть разница? Зато ими умели пользоваться. А сейчас лишь бы деньги получить, что сказать капитализм
Стоит не работает ворошиловградский тепловозный уже лет 8. Всем привет из бывшего Ворошиловграда, а ныне- Луганска!
@UVB.76
2 жыл бұрын
Вам тоже привет!
@user-il1ey2mr7k
2 жыл бұрын
скажи спасибо за это своим друзьям из ЛНР и ДНР которые разграбили и разворовали все что могли
@user-ok1lm3so7t
2 жыл бұрын
@@user-il1ey2mr7k Ага. А Крюковский вагоностроительный тоже в ДНР или ЛНР находится? Его тоже по тихому уничтожают, и вместо того что бы закупать его продукцию закупают говно типа составов хюндай который из - за своей ломучести в Харькове стал словом нарицательным. И завод ЛАЗ тоже вроде как бы не в ДНР или ЛНР, а растащили и разворовали его полностью, это ж надо своими руками уничтожить один из национальных брендов. Скоро и Крюковскому заводу придет кердык с таким отношением.
@maxschmied104
2 жыл бұрын
Жаль что так.
@oleg_kollegin
2 жыл бұрын
@@user-il1ey2mr7k это "друзьям" с киева скажи спасибо
спасибо что есть такой канал ! приятно посмотреть видео времен СССР
Да, были времена... Никакого пида. Фирменные поезда со своим уникальным дизайном.
Классные тепловозы делали
Интересное видео. В кадр, кроме всего прочего попали и весьма редкие экспериментальные машины ТЭ127, которые должны были сменить экспортные М62, ТЭ114, ТЭ109, а также 8 осные монстры ТЭ126/ТЭ136... Ни одна из этих машин так и не пошла в серию по причине развала СССР.
Самые поездатые тепловозы в Мире!!!👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝
Hermoso video...gran poderío industrial de la URSS..saludos desde Argentina
Спасибо за видео
Спасибо за видео сам тепловозник М62, ТЭМ2, ЧМЭ3
Ворошиловграде ныне Луганске! У меня машина с номерами ВГ. Это круто!!
Que bien material nos compartiste amigo!!exelente maquinaria exelente industria!!la mejor por lejos!!!
@ER2T-7212
2 жыл бұрын
electric trains ER2 the best :)
Многоуважаемый автор канала, пожалуйста, найдите видео выставки железнодорожной техники 1986 года, действительно ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ👍🏻👍🏻👍🏻
Всё, что производили в СССР -это на века!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kh4by6im3t
2 жыл бұрын
Дураков точно на 100 лет припасено.
@user-ow3gl9wz1f
2 жыл бұрын
@@user-kh4by6im3t поумней тебя будут черт
@user-kh4by6im3t
2 жыл бұрын
@@user-ow3gl9wz1f Все совки потому и злые, что вроде и идеи правильные и логичные, а ничего путного не выходит.
@pandah6221
2 жыл бұрын
@@user-ow3gl9wz1f вот ты как раз из их количества. Тебя человек не обзывал, а ты сейчас показал интелект. Верней его отсутствие.
@user-mn4jo2nw8u
2 жыл бұрын
Верно, большой стране надо много всего. Если производить одноразовые вещи, это херня получится
В Коломне до сих пор делают дизеля
В 86 г. на долгую память с завода ОР я умудрился спереть со станка эл.дв. с масло насосом высокого давления. Переделал под наждачный камень и до сих пор им пользуюсь. Хорошее было время тогда.
Как минимум одного завода уже нет.
@shura5551
2 жыл бұрын
Ворошиловград?
@runoflife87
2 жыл бұрын
@@shura5551 да, точнее, уже Луганск.
@yarikltz2133
2 жыл бұрын
Он как бы есть, даже пробовали на нем делать КР для 2ТЭ116, ЧМЭ3 и ВЛ8, но большая часть инженеров и спецов уехало и так сказать «маємо що маємо»
@runoflife87
2 жыл бұрын
@@yarikltz2133 не могу себе представить, как проводить КР восьмёркам, разве что с полной заменой начинки.
@yarikltz2133
2 жыл бұрын
@@runoflife87 ну ее далеко не полностью заменили, на донорство пустили ещё до КР (снимали запчасти) с ВЛ8 1502 и ВЛ8 776, которые потом в разграбленном состоянии с Родаково сначала перекочевали в ТЧ14, а затем в ТЧ20. Сейчас ЛТЗ мелкими партиями делает комплектующие для 2ТЭ116У, но я уже представляю о их качестве. Сейчас ЛТЗ стоит учится капиталить ВЛ10, ибо на «ЛЖД» из тяги только ЧМЭ3 останутся (ВЛ8 195 и ВЛ8 1032 если будут работать на износ они без ремонтов не протянут долго, поэтому их сейчас берегут как зеницы ока).
Я ездил на таком
Класс!!!
Как гордо и приятно слушать про родной город Ворошиловград нынче он Луганск,да у нас там такой завод есть,точнее был,развалили и разграбили падонки завод ОР(Октябрьской Революции).В свое время люди со в его союза ехали на заработки на этот завод.
8:34 если кто не понял, никакие параметры она не рачтитывает, просто кидает раскрой для плазменной резки.
@Ukrainianfarmers
2 жыл бұрын
Всем пох
@tayrus2622
2 жыл бұрын
@@Ukrainianfarmers держи в курсе
Фильм про более развитую цивилизацию...
М62 ходили по ОЖД Тверь.
В Германии их назвали Ludmila - Скоростные Тепловозы !!!!!!!
Очень интересно, спасибо
батя и дед работали на заводе Ворошиловградский тепловозостроительный
Красавцы!
0:04 ... Wilesco Dampfmaschine ;-) ... interessante Reportage ! Gruß aus dem Schwabenland
Otro gran video ...gran trabajador el pueblo Ruso. . . . saludos desde Argentina
@user-ij4lt4ry6t
Жыл бұрын
Привет тебе Аргентина ! Близкий друг во времена СССР....Аргентинский народ очень трудолюбивый и смелый...
@imerastrojerodiesel9393
Жыл бұрын
@@user-ij4lt4ry6t gracias por sus palabras..un fuerte abrazo a todo ese bello pueblo.
@user-ij4lt4ry6t
Жыл бұрын
@@imerastrojerodiesel9393 президент Альенде был настоящим героем вашей страны ..
Где вы это все находите?!
Это видео из развитой цивилизации
Смотрю это доблестное видео и в рекламе показывают франшизу бизнеса по продаже трусов)) вот дожились 😭😭😭
@user-hs6mf5hn6h
2 жыл бұрын
Не было бы СССР, то скорее всего не было бы и всего того добра которое было при нем построено! И честно говоря я сомневаюсь, что б у нас была бы такая сильная промышленность и индустриализация развитие культуры, науки и материальных благ которые тогда были если бы СССР не существовало вовсе.
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
Какой человек такая и реклама
@user-lp7ii4bd6z
2 жыл бұрын
2ТЭ116 работают в ОкИл
@Guffrip
2 жыл бұрын
Всё товары нужны, все профессии важны.
Привет Луганску
👍
*_класс_*
СССР - мощь науки и техники. Труд гарантирован и ценен. Соц. гарантии.
А ща пластмассовые Тэм 18дм делают, в кабине шумно ужасно! По мне Тэм 2 самый простой, надежный, в кабине не очень шумный и мягкий
Если бы часники железные дороги охватили уже поезда Ходили по полям без релс, как нибудь рейск
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
Внезапно в США ЖД частные и ходят.
@user-rf1qj6fw5i
2 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o , не равняй американский частный бизнес с отечественным воровским " бизнесом" потомков комиссаров , партЕйной номенклатуры, чекистов и уголовников.
@user-kh4by6im3t
2 жыл бұрын
Кстати, себестоимость перевозки на дизельной тяге в США в 10 раз ниже, чем у нас на электро. Ква нкуренция.
@user-it4bh9nf2c
2 жыл бұрын
Ну ржд теперь частное и каждый день грузовые составы сходят с рельс 😃 ты этого хотел?
@sirindag2222
2 жыл бұрын
Росомах 007 кванкуренция ??????
03:44. Видимо, "Паук" тоже видел этот видос. Например.
Кругом одни частники зато
На экспорт шли, сейчас даже трудно представить,что идёт на экспорт из РФ
@jwserge
2 жыл бұрын
марафет, принадлежащий МИД Российской Федерации :)))
@HuZnaetChto
2 жыл бұрын
Если и шли, то скорее всего только в страны варшавского договора и иные, готовые бороться за коммунизм. Тут ничего удивительного я не вижу.
@user-yr3qk4kt9k
2 жыл бұрын
Сырье идёт.
@UVB.76
2 жыл бұрын
Деньги идут тоже неплохо.
@aleksandroleynikov9804
2 жыл бұрын
@@jwserge еще мохнатое золото вывозим ))
Страна прошлой развитой цивилизации
@yarikltz2133
2 жыл бұрын
В чем развитие? Просто простейшая техника, вот чехословацкая Шкода-это развитие, а из советской техники единственное, что можно назвать достойным-ТЭП70, ВЛ26, ЭР200, ЭР2Т, не более.
@us82100
2 жыл бұрын
@@yarikltz2133 , жаль из-за частотных преобразователей (иностранного производства) в серию не пошёл ВЛ-86ф.
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
Развитая цивилизация элементарной туалетной бумаги не могла массово освоить выпуск!
@user-gi6xe6ij5k
2 жыл бұрын
@@diterbolen9301 , ты знаешь, я как-то не страдал от того, что вытирал жопу газеткой. А от того, что сейчас квартиру нельзя бесплатно получить, как в то время - я охуеть как страдаю.
@diterbolen9301
2 жыл бұрын
@@user-gi6xe6ij5k ХаХахах бесплатно Хахахахахаха бесплатно Хахахахахаха квартиру давали предприятия! и не все ее получали ждали десятилетиями
Люди ТРУДа!
3.42. Чёт я не понял про блок цилиндров. Он что, не литой, а сваривается из кусков?
@user-kt1ce1pt5l
2 жыл бұрын
Ну да
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
если там один цилиндр больше вашего киа . отлить невозможно. 10 цилиндров.
Это👉 НАШ ЛугЗОР
Great video. Like me
Одну из музыкальных композиций я распознал как вариацию на американскую песню Cotton Fields. Так и хочется спеть "It was down in Louisiana Just about a mile from Texarkana In them old cotton fields back home"
Это видео интереснее чем камеди ды**вое.
Советское - значит, лучшее!
Комуна из СССР оставила огромное наследство! Вот только самостоятельные не с умели сберечь, это наследство...
когда будет FHD и 4К ......
это потому что они везут тепло?
Тэп70 в 86?!!!
Супер современные дизели .... А то, что похожи на дизеля с подводных лодок Германии времен 2МВ так это естественно случайность...
@nuap4466
2 жыл бұрын
Не случайность, после войны Германию грабили все, кому не лень. Всё, что плохо лежало, всё тащили к себе. АК47 тоже спроектирован на основе немецкого прототипа MKb.42(H), это как бы не секрет. А американцы фау2 к себе утащили, на основе которой их ракетостроение сильно прыгнуло вперёд.
4:09 - на первом месте надежность продукции:) Что-то про ТБ не слова
@Davil_Bald
2 жыл бұрын
ОТ и ПБ были вне рассмотрения, как само себе разумеющееся. Можно сказать на месте 0 в системе нумерации в языках программирования
@Serge-qt6uu
2 жыл бұрын
@@Davil_Bald Угу, при этом на ОТ и ТБ все клали как могли. Надежностью те же дизеля никогда не отличались.
@Davil_Bald
2 жыл бұрын
@@Serge-qt6uu вам сколько лет, чтобы лелать подобные заявления вселенского масштаба?! У меня и мать и бабушка в ОТ и ПБ отработали всю жизнь (железная дорога), но даже в сводках по МПС проходило, что требрвания в основной массе соблюлаюися. Были разгильдяи (через "пиз") которые и сами увечья получали и катострофы учиняли, но: требования в основной массе соблюлались!
@Serge-qt6uu
2 жыл бұрын
@@Davil_Bald у тебя бабушка у меня статистика.
@Davil_Bald
2 жыл бұрын
@@Serge-qt6uu ваше невежкство просто бесподобно! Вы никогда не слышали о "ведомственных бюллютенях", например, об охране труда?! Там приводилась статистика ОБО ВСЕХ СЛУЧАЯХ нарушения охраны труда и произошедших катастрофах, с разбором причин. Статистику вела не бабушка, а МПС!
Я думал раньше ,что только, калоши в СССР делали ,так сказал Путин
@sprinter515cdi
2 жыл бұрын
В те времена дядя Вова тусил в ГДР и делал всё чтобы приезжающее из Москвы начальство чувствовало себя как дома. Не более. Зато в этом году (1986) умер мой отец который треть жизни работал на установке Дунай.
@boris.m2624
2 жыл бұрын
@@sprinter515cdi у нас сейчас брехня и ложь , раньше люди были счастливы
@Guffrip
2 жыл бұрын
Хватит форсить этот унылый мемас, в СССР выпускали все виды продукции, доступные человечеству. Многое долежало и продаётся, дожило и работает до современных дней.
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
так и было . станки для бритья не могли делать . те же мебельные шурупы . какие тепловозы ? . которые ссали маслом . дизтопливом . .
Немцы и сейчас эксплуатируют дизеля 5 д49
По словам нашего президента, в СССР кроме галош ничего делать не умели...
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
Как понять "наш" президент, то есть признать своего опекуна и росписаться в своей не дееспособности?
Это только при краснопузой власти человек работающий на выпуске коленвалов для ВАЗА должен был его покупать у спекулянтов.
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
а человек получающий из завода новый регулятор давления должен был его доделывать - прежде чем устанавливать на тепловоз. и так во всем.
Зачем текст сверху? Он сильно отвлекает, как и размытый кусок посередине. Это точно вы провели работу по отцифрованию пленки? Если нет, не имеете право ставить свою подпись и нагло самазывать оригинальные....
9:06 хоть бы вырезали момент где видно что плазморезка не производства ссср))) походу своего в таких масштабах не нашлось....
@user-ho4gk1ni9h
2 жыл бұрын
Не чего страшного в этом нет ,у нас в цеху было много импортных станков ,особенно впечатлил цех по эл.плавке и закалке металлов + стояли 2 шт. 250 т.прессы и всё импортное.
Опять галоши!
@user-px9qh9ow2n
2 жыл бұрын
Галоша это твой дом, а это лучшие тепловозы из существовавших.
@vvvsss7310
2 жыл бұрын
@@user-px9qh9ow2n не хами непонимающий дефект
@user-px9qh9ow2n
2 жыл бұрын
@@vvvsss7310 а правда глаза колет? Понимаю.
@vvvsss7310
2 жыл бұрын
@@user-px9qh9ow2n да не понял вообще ты ничего про галоши не понял погугли
@user-px9qh9ow2n
2 жыл бұрын
@@vvvsss7310 я понял, и не понял одновременно;)
аес- много то (не помню)я только вчера смотрел,как делают самый большой дизель в германии......коленвал из 6ти частей....длина-6 метров.вес- каплллл (couple) десятков тон...так наш лучше
Звука нету
@akulenok_tururu
2 жыл бұрын
Есть
А плешивый говорил кроме галош ничего СССР не делал.
@user-ho4gk1ni9h
2 жыл бұрын
Рая с горбачёвым у меня со сберкнижки деньги обнулили.
Так надёжно что капиталисты используют до сих пор 😅
А Путин сказал,что кроме калош в Союзе ничего не выпускали.И,что их покупала только Африка.Значит соврал.
@user-bj6ch3xd1x
2 жыл бұрын
Вдруг сработает ложь.
@user-er5rt9pv7g
2 жыл бұрын
А когда мерзкий карлик не врал?!!
@difalldifallovich7535
2 жыл бұрын
@@user-er5rt9pv7g это ты мерзкий.
@sergeyasheulov1001
2 жыл бұрын
Идиоты вы заебали,одно и то же долдонить
5:37 - профанация... 141 грамм на лошадиную силу В ЧАС.
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
Все верно, сейчас тепловозные дизеля ещё экономичнее.
@jwserge
2 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o специально загуглил - действительно, какой-то 16ЧН26/28 имеет расход 135г/лсЧ
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
@@jwserge это дизель д49, размерность 26/26
@user-eb4yu4rf3i
2 жыл бұрын
Погуглил, 10Д100 потребляет 160 грамм на лошадь в час. Но он двухтактник.
@user-bs7ok9jy9o
2 жыл бұрын
@@user-eb4yu4rf3i д100 довоенный судовой Фербенкс-Морзе. В СССР его ставили везде.
Паровозы ещё остались и не в музее, я видел как в этом году они работали.
@user-rp9rs5dg2y
11 ай бұрын
И где ты видел паровоз?
@AVIAGROUP
11 ай бұрын
@@user-rp9rs5dg2y на мцд, и станции Красный Балтиец (мцд) Там целое депо паровозов и многие из них ездят
Такую промышленность разрушили, варвары.
Ч к работе и в
Вот вам и галоши...
Замазал чужую ватермарку и налепил свою?
@nuap4466
2 жыл бұрын
По центру внизу прямоугольник это таймкод оригинального видеоряда. Там просто циферки бегут.
Всё не имеющее аналогов в Мире ! Расскажите историю самого распространённого советского дизеля 2Д100 !
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
настоящий аналоговнет. слив форсунок без шлангов - прямо в поддон . вонь несусветная в дизельном . неужто тогда небыло резиновых трубок . или железных ?
Настолько лень модернизироваться было, что по 20 лет выпускали одно и тоже.
@pipetsZ
2 жыл бұрын
Неверно. Зависит от целесообразности. Тепловоз построить, это вам не легковушку выплюнуть. Кроме мощности и экономичности, важны такие параметры как осевая нагрузка, минимальный радиус прохождения кривой и т.д. Кроме того важный момент - оборудованность депо, обучение как локомотивных/поездных бригад, так и ремонтного персонала. Это вам не морду у гранты/калины раз в 2 года переделывать. Тут серьёзная техника и подход изначально иной. Даже Д49, который при денозаврах сделали, умудрились к 2012 году модернизировать так, что это был наилучший тепловозный дизель по характеристикам экономичности и экологичности, так, что США и Германия тихо поса...покуривали в сторонке. А если интересно по экзотике- почитайте про такие вещи как турбовозы, газотурбовозы, шаропоезд...
@FimaJude
2 жыл бұрын
@@pipetsZ а потом "внезапно" выяснилось,что жд техника западных стран впереди на поколение. Совок даже легковушку нормальную родить не смог по той же причине.
@KGB_watch_you
2 жыл бұрын
@@FimaJude а кем выяснилось? Где это почитать можно?
@FimaJude
2 жыл бұрын
@@KGB_watch_you сапсаны -чья разработка? Ласточки -чья разработка?
@KGB_watch_you
2 жыл бұрын
@@FimaJude 2ТЭ25К2М - чья разработка? ЭГЭ2Тв - чья разработка? Вопросы ставите не соответственно вашему возрасту.
А гарант стабильности галоши галоши 😅
в этом говно дизеле все прод рошковый ключ. для 86го года он передовой
@user-jn3cg7jt9t
Жыл бұрын
Сам понял, что промычал"рошковый" 🤣 идиот
Фильм не о чем, да, конечно в ссср делали все с качеством, но лучше бы рассказали из чего локомотивы состоят более подробно, что как и зачем. А тут посмотрите какие у нас локомотивы лучшие! ездят там и там, и двигатели у нас охеренные
@fyfnjkbqdfcbk546
Жыл бұрын
какое еще качество? . не мели емеля . не твоя неделя . не работал на ремонте не говори.. все новые комплектующие с завода приходилось дорабатывать и подгонять . по месту- иначе они просто не работали.
мы купили лицензию у дизеля! и дизеля резко стали рускими! всё что надо знать про ссссср и московитов
@aleksandrbuzov
2 жыл бұрын
@а где же рывок? а ещё русские всех сами победили
@user-jn3cg7jt9t
Жыл бұрын
Ну и дебил... жесть
КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ПО СРАВНЕНИЮ С ВОРОШИЛОВГРАДСКИМ ВЫПУСКАЛ МИЗЕР.
А при Путине голоши 😅
Спасибо за видео