Тепловоз 2ТЭ10У разгон и экстренное торможение из за малолеток на путях!
Жүктеу.....
Пікірлер: 121
@paxandeath7 жыл бұрын
ого, вот это дал по тормозам. и надо отдать должное состав отлично оттормозился.
@IzzyLAIfCFM
6 жыл бұрын
paxan death пустой наверно был
@j.antonio8889
2 жыл бұрын
@@IzzyLAIfCFM или ещё в гору шёл
@user-mz9yz6of7w
2 жыл бұрын
Скорость маленькая была.
@ed.samitov11 ай бұрын
Вспомнил старый анекдот как раз про экстренное торможение. Едит значит пассажирский поезд. И вдруг резкое торможение, поезд резко сходит с рельс, едет через деревья, кустарники и потом снова возвращается на рельсы и останавливается. Кто-то с верхней полки упал, на кого-то вещи упали, у того синяки, у другого. Один разгневанный пассажир решил всё высказать машинисту. Машинист сидит и нервно курит в окне, из волос торчит ветка, весь взъерошенный. - Что это было? Ты, что, сдурел, что ли? - Да еду, гляжу, мужик на рельсах срет. - Так давить его надо было на хрен! - Ну так только в кустах я его и догнал 😂
@Drunka1008 жыл бұрын
Классный звук! Прямо симфония! :)
@nataliy340
Ай бұрын
Нет похож на голос Далиды))
@Drunka100
Ай бұрын
@@nataliy340 тоже очень возможно 😏
@dmitryeverett9 жыл бұрын
Малолеток не видно было, но очень обидно за нервы машиниста и тормозные колодки( І маю побажання до всих хто зрозуміє або перекладе: Щастя Вам й вашим сім'ям, мирного неба над головою, не важливо хто Ви є, адже Ви люди!
@MsSiur
8 жыл бұрын
+Dmitry Everett Спасибо)) И вам того же))) Хоть я и "сепаратистка", но адекватным украинцам зла не желаю)
@user-kq1zk8np6i
8 жыл бұрын
+Dmitry Everett Спасибі! Приємно, що іще є адекватні земляки!
@rob71711
7 жыл бұрын
Dmitry Everett спасибо, будь здоров !!!)))
@vsevolodshabadakh
7 жыл бұрын
АвтоБат росія це штучне утворення окупували чужі землі і народи! Московія твоя окраїна
@user-cy6hl9oc6l
6 жыл бұрын
+ Vsevolod Shabadah Что, придурок, так говно распирало, что не смог руками удержать? Потвора.
@user-jk8wc9br5v Жыл бұрын
Да отличное торможение молодцы машинисты
@user-oq3qm8cl7l6 жыл бұрын
Проба тормозов перед затяжным спуском с полной остановкой
@EbtZZZ8 жыл бұрын
Спасибо за дрэг. Никак не могу найти дрифт на тепловозах.
@user-vs4pt1zf1d
6 жыл бұрын
В это видео была попытка дрифтануть, но скорости не хватило: kzread.info/dash/bejne/YoaisJSMiJbRmso.html
@rvrrvr46479 жыл бұрын
Потом бумаги пиши за экстренное и ползуны...
@user-rz4lx3kf4f
8 жыл бұрын
Действительно что. А так - переехал потихоньку, да и шуруй себе дальше. И писать ничего не надо.
@jacocojambo
8 жыл бұрын
+Дмитрий Черкасов найдутся свидетели- машиниста в казенный дом, выгодней акт об экстренном написать я думаю.
@user-rz4lx3kf4f
8 жыл бұрын
+jacocojambo, вообще, это была ирония.
@user-nh6re9vs4o
8 жыл бұрын
поезд едем оп рельсах и вилять сам по себе влево и вправо не может
@jacocojambo
8 жыл бұрын
андрій хлетович да ладно? серьезно?
@user-wo9fd3zp3g2 жыл бұрын
Вроде как на подьем шёл потом поднимать с места брать состав тяжело будет
@PilotIvan-jv8vw2 жыл бұрын
Мотовозы хорошо тормозят без вагонов. Маленький тормозной путь
@Kuhtarrr429311 ай бұрын
тем временем в мыслях оператора: боже, надеюсь это не из-за того что я снимал...
@Ulianna0913 ай бұрын
Зрение вопще охуенное у машиниста👍
@user-ty8ns1zu3m4 ай бұрын
Лет 20 назад наш сварщик 30годов, шустрый малый, в ТЭП-10 поехал помочь с ремонтом локомотива. Приехал никакой. Рассказал, что видел из кабины тепловоза-4 паренька, лет 10-14 собирались перебраться через ж-д путь, когда к ним приближался этот ТЭП-10. Двое перебежали и стали звать других к себе. Один из оставшихся наконец решился перебежать перед приблежающим локомотивом. Машинист не успел оставить тепловоз. Такая вот Смехопанорама. Все инструкции, правила написаны кровью. Берегите себя.
@olegivanovich42523 ай бұрын
В Америке видел составы в несколько км, штук 200 вагонов. Интересно какой тормозной путь у такого состава
@fyfnjkbqdfcbk546
Ай бұрын
2 километра.
@user-kv2of5yr3sАй бұрын
🤦 ЖЕСТЬ 🤬 Шмакадявки походу шалят 🙊🙀😤😓‼️
@genogan748329 күн бұрын
Странно, после остановки Мата нет!
@user-zt3cr8dx6p8 жыл бұрын
переехать сук надо было!
@zzvz26062 жыл бұрын
Ничего себе намедведил Тепловоз
@Trainz92711 ай бұрын
автостоп сорвало.)))
@anais-teodoru2 ай бұрын
1:13 хрена се ползун на вагоне! Срочно в ВЧД! А по малолеткам можно было прохватить и сделать вид, что не заметил!)
@rmax809 жыл бұрын
Даугавпилс, Латвия... Только автор видео другой...
@user-bb9nw3tk9c7 жыл бұрын
Это Евро 5 или Евро 4? Топливная Common Rail?
@AndzhelUCL
7 жыл бұрын
Это они просто самовар греют))
@amgwit8799
7 жыл бұрын
это уже Евро 10))
@alexkos2940
Жыл бұрын
Common train)))
@sonar_devices7 жыл бұрын
Ебать!! НА подъеме то. И замена решетки... Бедный бригадир ПЧ
@4prud2 жыл бұрын
в паровозике томасе локомотив с длинным товарным поездом, разогнаный чуть ли не на 80 км/ч тормозит за считанные секунды... хорошо живут
@user-sz2pe3eb8p11 ай бұрын
Белый дым там походу топливная в разнос пошла
@live_as_a_tester7 жыл бұрын
Хм.. надо бы поездам систему торможения переработать. Чтобы тормозящее усилие на вагоне напрямую зависело от массы вагона - тогда можно будет тормозить быстрее)).
@user-yk6zo4ux9b
6 жыл бұрын
Такая система давным давно есть. Авторежим называется.
@thelink98056 жыл бұрын
Тест новой выхлопной системы евро 25+
@Rurikovich1175 жыл бұрын
АБС не сработал.:))
@user-nr6sh4os2o8 жыл бұрын
По указанию президента будут восстановлены все электрички, кроме поездов до станции "Дно". Зачем ехать туда, куда мы уже приехали?
@ukrtopcom
7 жыл бұрын
ниже Дна есть Дедовичи!
@andreaseisen7010
3 ай бұрын
...и тут снизу постучали...
@zapilimne
Ай бұрын
Какое там дно 8 лет назад, вот сейчас уже да.
@andreaseisen7010
Ай бұрын
@@zapilimne то ли ещё будет...
@vetalos8 жыл бұрын
доказательств нет... может это метеорит был...
@textworkru
7 жыл бұрын
ага, чеблядинский :)
@an_veda33217 жыл бұрын
сколько дыма,сколько дыма
@ledrezistor37496 жыл бұрын
это из за сявок что решили ограбить этот поезд
@lisovoivitalia7 жыл бұрын
вагоны как будто стонут
@MyronMega8 жыл бұрын
це можливо перевірка дії гальм після відправлення з початкової станції або після відцепки вагонів на проміжковій станції , стоянка більше 30хв
@user-pz7tc4fz1o3 жыл бұрын
Где дети оператор
@user-eo7st6zu5f7 жыл бұрын
Силнее Кузи дымит
@alexstrong47797 жыл бұрын
Не ту позицию воткнул после подъёма а не экстренное выскочил с горки контроллер перебросил а жопа ещё на горке болтается
@kosolobik
3 жыл бұрын
Чё?
@svellist39297 жыл бұрын
3 часа разгон/3торможение
@Performer_sm Жыл бұрын
А потом квадратные колёса.
@fyfnjkbqdfcbk546
Ай бұрын
так и есть . потом локомотивным тормозом обтачивать.
@Performer_sm
Ай бұрын
@@fyfnjkbqdfcbk546 Так это запрещено. А с вагонами что делать, на депо,замена/обточка колёсных пар?
@TEPLIKon6 жыл бұрын
Он сливался
@user-mm2mo5yi3i7 жыл бұрын
таких видеомонтажа не бывает.
@user-nb5yh8tb4o3 ай бұрын
А где малолетки?
@user-ph9xg9fw8s7 жыл бұрын
а что значит буква "у" в название этого локомотива?
@user-uy1ko1hw2r
7 жыл бұрын
в конце. наверно, усовершенствованный
@AndersMidnatt
7 жыл бұрын
увеличенный сцепной вес
@Scobaru
7 жыл бұрын
Это у ВЛ10У увеличенный, а у 2ТЭ10У вес тот же, так что именно "усовершенствованный".
@AndersMidnatt
7 жыл бұрын
Вот оно как... Наверное, дизель помощнее поставили, чтоб больше тащил.
@Scobaru
7 жыл бұрын
Anders Midnatt Нет, дизель почти тот же 10Д100 с модификацией, в частности с диапазоном оборотов 270-850 1/мин против 400-850 у 2ТЭ10М/-В, т.е. на х.х. уже бОльшая экономичность. Что-то из вспомоборудования и узлы кузова унифицированы с 2ТЭ116. Короче, усовершенствованный 2-тактник, а то 4-тактники Д49 при общей продвинутости имели свои недостатки (это для ТЭП70 не так страшно, когда выход на полную мощность долгий, а когда состав 5-6 тыс. т, а впереди горочка, перед которой ещё и разогнаться надо, то уже возникают проблемы), и в ряде случаев 10-ки оказывались надёжнее и неприхотливее, особенно на более тяжёлом профиле (не от хорошей же жизни надавно стали из 2ТЭ10М делать 3ТЭ10МО).
@user-ft1lk6hn3n8 жыл бұрын
Нну и где "мясо"?!
@amgwit8799
7 жыл бұрын
нас наебали, расходимся
@Romantic-Cool3 жыл бұрын
И чё это было?
@EstellaMadl7 жыл бұрын
Не увидела экстренного торможения. Скорее дизель вразнос пошел - дымит что то уж слишком сильно, да и собственно сигналов экстренного торможения не услышала...
@user-ct4kc5jj7p
7 жыл бұрын
А как же "симфония" композиционных тормозных колодок на полувагонах? В начале разгон поезда, набор позиций-естественно дым, и никакой это не разнос-это 10д100м) Потом КМ в 6-ое, вот тебе и экстренное. А что там впереди, всё равно не видно из-за моста.
Пікірлер: 121
ого, вот это дал по тормозам. и надо отдать должное состав отлично оттормозился.
@IzzyLAIfCFM
6 жыл бұрын
paxan death пустой наверно был
@j.antonio8889
2 жыл бұрын
@@IzzyLAIfCFM или ещё в гору шёл
@user-mz9yz6of7w
2 жыл бұрын
Скорость маленькая была.
Вспомнил старый анекдот как раз про экстренное торможение. Едит значит пассажирский поезд. И вдруг резкое торможение, поезд резко сходит с рельс, едет через деревья, кустарники и потом снова возвращается на рельсы и останавливается. Кто-то с верхней полки упал, на кого-то вещи упали, у того синяки, у другого. Один разгневанный пассажир решил всё высказать машинисту. Машинист сидит и нервно курит в окне, из волос торчит ветка, весь взъерошенный. - Что это было? Ты, что, сдурел, что ли? - Да еду, гляжу, мужик на рельсах срет. - Так давить его надо было на хрен! - Ну так только в кустах я его и догнал 😂
Классный звук! Прямо симфония! :)
@nataliy340
Ай бұрын
Нет похож на голос Далиды))
@Drunka100
Ай бұрын
@@nataliy340 тоже очень возможно 😏
Малолеток не видно было, но очень обидно за нервы машиниста и тормозные колодки( І маю побажання до всих хто зрозуміє або перекладе: Щастя Вам й вашим сім'ям, мирного неба над головою, не важливо хто Ви є, адже Ви люди!
@MsSiur
8 жыл бұрын
+Dmitry Everett Спасибо)) И вам того же))) Хоть я и "сепаратистка", но адекватным украинцам зла не желаю)
@user-kq1zk8np6i
8 жыл бұрын
+Dmitry Everett Спасибі! Приємно, що іще є адекватні земляки!
@rob71711
7 жыл бұрын
Dmitry Everett спасибо, будь здоров !!!)))
@vsevolodshabadakh
7 жыл бұрын
АвтоБат росія це штучне утворення окупували чужі землі і народи! Московія твоя окраїна
@user-cy6hl9oc6l
6 жыл бұрын
+ Vsevolod Shabadah Что, придурок, так говно распирало, что не смог руками удержать? Потвора.
Да отличное торможение молодцы машинисты
Проба тормозов перед затяжным спуском с полной остановкой
Спасибо за дрэг. Никак не могу найти дрифт на тепловозах.
@user-vs4pt1zf1d
6 жыл бұрын
В это видео была попытка дрифтануть, но скорости не хватило: kzread.info/dash/bejne/YoaisJSMiJbRmso.html
Потом бумаги пиши за экстренное и ползуны...
@user-rz4lx3kf4f
8 жыл бұрын
Действительно что. А так - переехал потихоньку, да и шуруй себе дальше. И писать ничего не надо.
@jacocojambo
8 жыл бұрын
+Дмитрий Черкасов найдутся свидетели- машиниста в казенный дом, выгодней акт об экстренном написать я думаю.
@user-rz4lx3kf4f
8 жыл бұрын
+jacocojambo, вообще, это была ирония.
@user-nh6re9vs4o
8 жыл бұрын
поезд едем оп рельсах и вилять сам по себе влево и вправо не может
@jacocojambo
8 жыл бұрын
андрій хлетович да ладно? серьезно?
Вроде как на подьем шёл потом поднимать с места брать состав тяжело будет
Мотовозы хорошо тормозят без вагонов. Маленький тормозной путь
тем временем в мыслях оператора: боже, надеюсь это не из-за того что я снимал...
Зрение вопще охуенное у машиниста👍
Лет 20 назад наш сварщик 30годов, шустрый малый, в ТЭП-10 поехал помочь с ремонтом локомотива. Приехал никакой. Рассказал, что видел из кабины тепловоза-4 паренька, лет 10-14 собирались перебраться через ж-д путь, когда к ним приближался этот ТЭП-10. Двое перебежали и стали звать других к себе. Один из оставшихся наконец решился перебежать перед приблежающим локомотивом. Машинист не успел оставить тепловоз. Такая вот Смехопанорама. Все инструкции, правила написаны кровью. Берегите себя.
В Америке видел составы в несколько км, штук 200 вагонов. Интересно какой тормозной путь у такого состава
@fyfnjkbqdfcbk546
Ай бұрын
2 километра.
🤦 ЖЕСТЬ 🤬 Шмакадявки походу шалят 🙊🙀😤😓‼️
Странно, после остановки Мата нет!
переехать сук надо было!
Ничего себе намедведил Тепловоз
автостоп сорвало.)))
1:13 хрена се ползун на вагоне! Срочно в ВЧД! А по малолеткам можно было прохватить и сделать вид, что не заметил!)
Даугавпилс, Латвия... Только автор видео другой...
Это Евро 5 или Евро 4? Топливная Common Rail?
@AndzhelUCL
7 жыл бұрын
Это они просто самовар греют))
@amgwit8799
7 жыл бұрын
это уже Евро 10))
@alexkos2940
Жыл бұрын
Common train)))
Ебать!! НА подъеме то. И замена решетки... Бедный бригадир ПЧ
в паровозике томасе локомотив с длинным товарным поездом, разогнаный чуть ли не на 80 км/ч тормозит за считанные секунды... хорошо живут
Белый дым там походу топливная в разнос пошла
Хм.. надо бы поездам систему торможения переработать. Чтобы тормозящее усилие на вагоне напрямую зависело от массы вагона - тогда можно будет тормозить быстрее)).
@user-yk6zo4ux9b
6 жыл бұрын
Такая система давным давно есть. Авторежим называется.
Тест новой выхлопной системы евро 25+
АБС не сработал.:))
По указанию президента будут восстановлены все электрички, кроме поездов до станции "Дно". Зачем ехать туда, куда мы уже приехали?
@ukrtopcom
7 жыл бұрын
ниже Дна есть Дедовичи!
@andreaseisen7010
3 ай бұрын
...и тут снизу постучали...
@zapilimne
Ай бұрын
Какое там дно 8 лет назад, вот сейчас уже да.
@andreaseisen7010
Ай бұрын
@@zapilimne то ли ещё будет...
доказательств нет... может это метеорит был...
@textworkru
7 жыл бұрын
ага, чеблядинский :)
сколько дыма,сколько дыма
это из за сявок что решили ограбить этот поезд
вагоны как будто стонут
це можливо перевірка дії гальм після відправлення з початкової станції або після відцепки вагонів на проміжковій станції , стоянка більше 30хв
Где дети оператор
Силнее Кузи дымит
Не ту позицию воткнул после подъёма а не экстренное выскочил с горки контроллер перебросил а жопа ещё на горке болтается
@kosolobik
3 жыл бұрын
Чё?
3 часа разгон/3торможение
А потом квадратные колёса.
@fyfnjkbqdfcbk546
Ай бұрын
так и есть . потом локомотивным тормозом обтачивать.
@Performer_sm
Ай бұрын
@@fyfnjkbqdfcbk546 Так это запрещено. А с вагонами что делать, на депо,замена/обточка колёсных пар?
Он сливался
таких видеомонтажа не бывает.
А где малолетки?
а что значит буква "у" в название этого локомотива?
@user-uy1ko1hw2r
7 жыл бұрын
в конце. наверно, усовершенствованный
@AndersMidnatt
7 жыл бұрын
увеличенный сцепной вес
@Scobaru
7 жыл бұрын
Это у ВЛ10У увеличенный, а у 2ТЭ10У вес тот же, так что именно "усовершенствованный".
@AndersMidnatt
7 жыл бұрын
Вот оно как... Наверное, дизель помощнее поставили, чтоб больше тащил.
@Scobaru
7 жыл бұрын
Anders Midnatt Нет, дизель почти тот же 10Д100 с модификацией, в частности с диапазоном оборотов 270-850 1/мин против 400-850 у 2ТЭ10М/-В, т.е. на х.х. уже бОльшая экономичность. Что-то из вспомоборудования и узлы кузова унифицированы с 2ТЭ116. Короче, усовершенствованный 2-тактник, а то 4-тактники Д49 при общей продвинутости имели свои недостатки (это для ТЭП70 не так страшно, когда выход на полную мощность долгий, а когда состав 5-6 тыс. т, а впереди горочка, перед которой ещё и разогнаться надо, то уже возникают проблемы), и в ряде случаев 10-ки оказывались надёжнее и неприхотливее, особенно на более тяжёлом профиле (не от хорошей же жизни надавно стали из 2ТЭ10М делать 3ТЭ10МО).
Нну и где "мясо"?!
@amgwit8799
7 жыл бұрын
нас наебали, расходимся
И чё это было?
Не увидела экстренного торможения. Скорее дизель вразнос пошел - дымит что то уж слишком сильно, да и собственно сигналов экстренного торможения не услышала...
@user-ct4kc5jj7p
7 жыл бұрын
А как же "симфония" композиционных тормозных колодок на полувагонах? В начале разгон поезда, набор позиций-естественно дым, и никакой это не разнос-это 10д100м) Потом КМ в 6-ое, вот тебе и экстренное. А что там впереди, всё равно не видно из-за моста.
Латвия???🤔
Лажа .