Потрясающий, наисочнейший технический выпуск👍

Блин никакой воды, все по порядку. Лойс, пиписька, делай ещё!

спасибо, было интересно

Спасибо за видео. Интересно выбрано название для канала

Спасибо автору,узнал для себя много нового

Мммм... Удивил🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Отличное видео, спасибо! Давай еще)

Хорошее видео! Спасибо за полезную информацию

Ты делаешь классные видео по Ф1. Но без шортсов даже бы о тебе не узнал. Спасибо за интересный контент и продолжай в том же духе!

👍

Спасибо за интересный контент! Было бы интересно посмотреть про электронные помощники в формуле: есть ли они вообще, ABS,трекшен контрол и т.д,если есть,то как они устроены и как работают именно в болидах? (Может вопрос дилетантский,но как есть😅)

@sidewinder5337

7 ай бұрын

Всё это уже лет 20 запрещено.

@dreamme1ster659

3 ай бұрын

это только в гран туризмо

Спасибо ❤❤❤

Как всегда лайк👍

Потрясающие видео-полотна создаете❤ Подскажите пожалуйста по механической части? Система механизма выжима сцепления устроена так же, как на обычном автомобиле? Нажим производится выжимным подшипником? Не могли бы подсказать материалы?

@corthsk

4 ай бұрын

Скорее всего все гидравликой

А я не поняв, почему так мало лайков на видосе? 🗿

здорово- много почерпнул

Насосы судя по видео аксиально-поршневые, нечего не обычного, такие стоят в всех гидромашинах

Извините за глупый вопрос - а почему канал так называется ?😮

Братан, а что такое аккумулятор низкого и высокого давления? Или это оговорка)

@timsim1178

7 ай бұрын

Это гидроаккумуляторы, так что не опечатка

А болиды полноприводные?

Быстрее в чем ? Лишь на прямой? Так так и назовите видео «Кто быстрее на ПРЯМОЙ?» взять любой трек и посмотреть насколько кругов широн будет НЕ быстрее F1

🧀