DC-DC: Подключение к преобразователю немного оговорился! Учитывая разницу сечения проводов, скорее всего красный 72в а желтый 12в. Приедет мелочевка с Китая, буду ставить и точно скажу. Решил ещё музыку в него поставить)

@maksimsemenov4824

3 жыл бұрын

Музыка на эл.мот это очень круто! У меня есть определённые наработки на эту тему, если интересно: 1. vk.com/topic-168465363_39220254 2. vk.com/topic-156326325_37772533 3. vk.com/topic-185112489_40025787 это пока текущий проект, но самый крутой.

@breckengannon216

2 жыл бұрын

i guess I'm kind of randomly asking but does anybody know of a good website to stream new movies online?

@rowanlyle3642

2 жыл бұрын

@Brecken Gannon flixportal xD

@breckengannon216

2 жыл бұрын

@Rowan Lyle thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it !

@rowanlyle3642

2 жыл бұрын

@Brecken Gannon glad I could help xD

Сознательно есть желание купить данный аппарат. Алексей, поздравляю с достойным выбором!

кабачок гниёт - надо обрезать край и съедать срочно!

Приветствую! Спасибо! 👍👍👍🤝✍️

Хорошее сравнение. Спасибо.

Супер!!! Лучший подробный технический обзор. Браво Алексей!!!!

Благодарю за обзор)

Отличный обзор! Рекомендую сделать броне пленку на фару. Первым делом поехал бронировать после покупки MAX-а. И кстати, на нем можно поднять мощность без программного вмешательства ;)

@user-ok1sz7fm4t

4 жыл бұрын

Добрый день! С пленкой идея Хорошая, главное качественную наклеить. Может будет время снять видео по кастомизации, тогда подробно расскажу о доступных способах увеличения мощности или скорости. Расскажу о багажниках, кофрах и других плюшках. Сейчас другим немного занят и времени на него совсем нет(((

@PepsiX726

3 жыл бұрын

Расскажите как поднять мощность?

Год прошёл, как мот поживает? Я выбираю между этим и Tinbot kollter es1-x pro...

Подскажите, а колодки тормозные и диски как часто надо менять? И меняли уже? И какая цена у них?

Очень понравилось видео , молодец!Максимально интересное видео по Super Soco Хейтеры идите в …

У пацанов правая рука накачена)) с тормозами никаких проблем!)

Какие батареи посоветуете чтобы увеличить запас хода? И как их правильно подключить? В параллель?

мотор часть маятника или как-то иначе? есть роликовый натяжитель ремня или регулировка смещением задней оси?

Конечно Лучьше бы разобрал и наглядно все показал. Спасибо за видос

Скажите , какой контроллер у этого «ТС мах» - 80 АН или меньше ?

Здравствуйте, хочу увеличить батарею на тс макс, не кинете ссылку как выглядит этот акум на 20 ампер)

Спасибо за обзор! А возможно ли заменить ручки на что-то более качественное, если газулька такая хлипкая?

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

PepsiX726 Добрый день! Конечно все можно заменить и купить под себя.

Хороший обзор! А сколько реальный запас хода по городу со скоростью 70-80 км/час, учитывая светофоры, периодческие торможения и интенсивный разгон?

@oxothik7477

2 жыл бұрын

До первого ДПСника, потому что скорость в городе ограничена 60км/ч.

На ЗУ есть ли возможность ставить АКБ в режим хранения?

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

SirAlexei Я думаю что нет. Данной функцией обычно оснащают плату управления АКБ. По достижению определенного уровня остатка заряда, она должна отключится. Нет возможности это пока проверить.

Притензии к цене и к реальной ёмкости акамулятору.

Леш приветствую, подскажите пожалуйста возможно ли подробнее показать подключение альтернативного стоп сигнала к этому мотоциклу, если это возможно, спасибо

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

Андрей Соколов Приветствую! Конечно возможно. Скоро последняя деталька должна приехать, буду Снимать большое и заключительное видео по этому байку.

@Rubin_stein957

3 жыл бұрын

Алексей Лукьянов очень жду видео про установку стоп-сигнала на задник сидения очень хочется увидеть как это делается, спасибо! А примерно когда ждать видео?

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

Андрей Соколов Посылка уже на границе. Я думаю недели через 2.

@Rubin_stein957

3 жыл бұрын

Алексей Лукьянов блин у всех остановили распределение посылок, все на таможне застряли

Привет! Такой вопрос - что надежнее TC или Max? Я имею в виду что служит дольше без ремонта?

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

GEORGE K. KASATKIN Добрый день! У меня есть только max и тс не щупал и не пробовал. Визуально Макс сделан добротнее и в целом надежность любой модели, сильно зависит от условий эксплуатации. Проблема с подгоранием силового разъёма акб тс, на максе решена програмно. Сейчас готовлю видео по использованию акб от Макса в электромобиле и как раз об этом упомяну.

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

Если средства позволяют то Макс безусловно лучше во всем, кроме дальности хода.

@oxothik7477

2 жыл бұрын

@@user-ok1sz7fm4t Если в ТС вторую батарею не ставить, то МАХ и тут выигрывает.

Как заядлый любитель миддрайвов скажу в пользу мотор колеса после 2х лет эксплуатации МК. 1. Все лостоинства МК проявляются посое нескольких замен цепи, и ведомых звезд на миде , а так же ремня.. то есть после нескольких тыщ км... в случае с МК этой проблемы нет в принципе на всем сроке экспоуатации байка. 2. Неподресоренная масса ? Представленный байк не кроссовый моцик и не эндуро. Гонять на нем только в городе по гладкому асфальту , а раз так то никаких преимушеств перед МК нет. Ращве что редкие стыки на мостах проезжаются чуть плавнее. 3. Расположение мотора. Оно никак не влияет на емкость батки. Хоть МК ..хоть мидлрайв..все равно емкости катастрофически мало. Для замены бензобака мотоцикла требуется не менее 20квтч баток а не то что там сейчас.. Расклад как то так. .

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

При мотор колесе, в большинстве случаев, освобождается место для небольшого ДВС с генератором и контроллером заряда. Гибрид иногда хорошо)

@user-jg8fq4rk1k

3 жыл бұрын

Есть особеность мотор колес, они влияют на управляемость своим гироскопическим эффектом, поэтому их ставят не всюду. Присматриаюсь к электротранспорту, очень интересно, и максимально технологично. Удивлен насколько сильно продвинулись аккумуляторы. А рекуперация это вообще вещь, теоритически чем мощнее мот тем эффективнее он расходует энергию за счет больших возможностей самозпряда при торможении двигателем.

@user-px6jk4hc8c

3 жыл бұрын

Да вы правы . Посмотрев ролик понял что ремень стоит очень узкий. Либо мотор слабый либо будет частая замена. Про мощность мотора не кто не говорит. Что бы попала влага в мотор колесо через сальник и 2 манжета подшипника это надо умудриться. На кваньшуне крышки проклеены герметиком, так что и через крышки попасть влаге не просто. Единственно чем действительно лучше центральный мотор это его лучшая динамика разгона и экономичность именно в агрессивной езде по коротким улицам . При таком режиме мотор колесо довольно много кушает и греется. А по трассе вообще большой разницы не будет. Если версии моторов будут обновлённые.

@user-px6jk4hc8c

3 жыл бұрын

@@user-jg8fq4rk1k Сначала действительно напрягало мотор колесо 3 квт своими прыжками ,потом поставил дополнительно гидравлический амортизатор от автомобиля и о чудо этот эффект пропал. По хреновой дороге 80 км в час полёт нормальный .

@parcourmakc

3 жыл бұрын

@@user-px6jk4hc8c Можешь посмотреть в профиле на мой прототип,да,он легче Макса,но у него всего 60а контроллер-едем с Максом наровне.Тоже думал что соко динамичнее,а оказалось что нет-единственное отличие-максималка ,мой в 73кмч на подъеме упирался(макс на 45 процентах заряда тоже быстрее не поехал),а соко пишут на полном заряде может ехать быстрее.У моего мк 3квт.

Главное преимущество моторколеса это простота и надёжность а недостаток большая неподрессореная масса

Здравствуйте. А вы не подскажите какой там мотор стоит, ну в смысле какой тип электродвигателя? Просто чето стал вникать какие они бывают, начитался про дуюнова, про обмотки славянка и тд. А что там внутри за трехфазный зверь все это крутит не разобрался 😃

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

Добрый день! Статор с трёхфазной обмоткой, ротор с неодивовыми магнитами. Точку нахождения ротора, контролёр отслеживать по датчикам холла и соответственно отталкиваясь от этих параметров, управляет работой обмоток. По факту если грубо, «мотор с короткозамкнутым ротором».

@PepsiX726

3 жыл бұрын

@@user-ok1sz7fm4t спасибо)

с твоей компитенцией самому их делать и продавать.

Возможно ли поставить более 1)широкие колёса, и поставить цепной привод 2) заменить руль на клипоны, 3) поставить более мощный мотор и установить более емкий аккумулятор?

@Nikitakad

Жыл бұрын

Легче хозяина поменять

Хорошо рассказал. Одно "но": это не боббер. Это--- флэт-треккер (flat tracker)

Если тс мах можно зарядить абсолютно от любой розетки со съемным аккумулятором, То наоборот чем он меньше и легче, тем удобней. А 200км за раз, тем более спокойно, вы никак не проедите. Че все гонятся за большой ёмкостью и запасом хода. Да не будешь ты никогда на таком больше 20км за раз без перерыва ехать. А аккумулятор чем чаще заряжаешь, тем ему лучше. Иначе он сдохнет просто

А как называется красный байк?

@oxothik7477

2 жыл бұрын

"китайский байк"

Как думаешь, Весь свет и сигналку + Юсб зарядку можно ли посадить на отдельный аккум? например какой нибудь мощный павербанк? чтобы не жрало основную батарею?)

@user-ok1sz7fm4t

4 жыл бұрын

Добрый день! Можно но смысл? Сигнализация имеет просто ничтожное потребление и на высадку Батареи, уйдёт далеко не один месяц. Свет полностью светодиодный и его потребление ограничивается 1м ампером по 72в. Это два дня нужно включённым байк держать.

@vl.m.1042

3 жыл бұрын

Если снять батарею, чтобы зарядить дома, получается, что он остаётся без сигнализации ((

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

Vl. M. Кто мешает установить литиевую батарейку на 12в и поставить нормальную сигналку?

@darthsidious2927

2 жыл бұрын

@@vl.m.1042 Самое простое решение в данном случае сделать мелкую батарею на 20s liion чисто для сигналки. Вынул основную батарею для зарядки, подключил мелкую. Батарея вполне себе поместиться в бардачке МАХа. Проект чисто на вечер работы, цена материалов копеечная...

@aleks5683

2 жыл бұрын

@@user-ok1sz7fm4t питание сигналки примерно 70 вольт, надо ставить акб на 70 в или подключать в самой сигналке на 12в, вроде там перемычка есть для разного напряжения, ну или 12в акб и еще одну сигналку.

🙂Можете сделать видео о том, как их нужно мыть?

@user-ok1sz7fm4t

4 жыл бұрын

Добрый день! Оптимально это губка и ведерко с водичкой. Мойками высокого давления если будете мыть то в целом это сразу скорее всего ни как не отразится негативным образом. Естественно мойка высокого давления, будет портить пластик и также уплотнители на коннекторах и даже может влага под давлением попасть в электромотор. Короче тряпочка и ведерко ведёт к долгим годам жизни Вашего байка)

@c0m0ne59

3 жыл бұрын

@@user-ok1sz7fm4t предлагаю брать обычный садовый распылитель объемом 1-5 литров, накачал и поливай себе. Слабое давление не позволит воде просочиться под крышку с аккумуляторами. как вам идя?

Заряжается ли батарея при торможении?

@gregorilee85

2 жыл бұрын

Нет

За порядком автор вообще не следит, удивлён чистотой супер соко

Без Холлов это только конченные блдс могут работать, векторные только с Холлами или еще более крутыми датчиками положения

цена - ?! в $

@darthsidious2927

2 жыл бұрын

Новый TC MAX начинается от $3500 в России

Tinbot интереснее)

скучный и долгий обзор, фу!

на 7 минуте выключил нудятина полная

3:00 какие уплотнители, там силиконовый герметик! 3:02 чего там половинится, там две крышки! 3:06 по глубокой луже, ты плавать, что ли на мопеде собрался? ) 3:22 Магниты покрыты никелем!! Что ты несёшь? Датчики холла имеют герметичные корпуса! При попадании даже влаги в моторе в первую очередь страдает активная сталь и стальной обод на который магниты приклеены!!!! 4:10 так тебе байк что бы ездить или топить по сиденье???!!!! 4:30 - 5:00 Видимо совсем физику не учил((( Бл.., силы коментировать дальше этот бред меня покинули((( 7:58 учи мат часть!!! двигатели с контроллерами без датчиков холла применяются уже давно, но только у системах где нет жёсткой связи мотора со средой, например в судо и авио технике!! В системах же с жёсткой связью мотора и среды, как наземный транспорт применяются двигатели с датчиками холла и соответствующими контролерами, сделано это для того, что бы в первый момент двигатель имел максимальный момент при оборотах равных 0, это нужно для уверенного и быстрого старта мотора!!

@user-ok1sz7fm4t

3 жыл бұрын

Добрый день! Вы полагаете что: 1 герметик не вид уплотнителя? В нормальных моторколесах стоят и пыльники и сальники. Возможно на дешевых версиях и встречается только герметик, тут я спорить не буду. 2 На Яве например или иже, как ещё на целом ряде мототранспорта да и не только, например корпус кпп и/или мотора состоит всего из двух крышек. На любом хоть дворовом, хоть инженерном сленге, говорится именно «половинеть». Можете применять любые другие слова синонимы но смысла это не меняет. 3 Встречаются кроссовый вариант электробайка и там люди не только плавают но и по сиделку грязь месят. 4 магниты действительно имеют защитное покрытие, это вполне очевидно как тот факт, что например песчинки из грязи, являются неплохим образивным материалом. Вы не видели ржавых или окисленных магнитов? 5 смотрим пункт три. 6 Физику я учил но причём тут она я не понимаю. Физические явления мы тут не разбираем. 7 Многие современные контролеры способны работать как с датчиками холла так и без. Изучите предложения с Сайта дружественного государства. Сам датчик состоит из золота и факт защиты его от коррозии и внешних воздействий не обязателен. Проблема выхода из строя датчиков холла, заключается в окислении контактов, в следствии чего теряется связь с ним. Я не понимаю причину Вашего негодования, так как я извинился в ролике за Возможные оговорки во время съемки, так как не умел монтировать видео. Цель была донести общую концепцию и простоту электробайка, для снижения количества страха у людей перед электротранспортом. Мира и добра. Спасибо за комментарий.

@maksimsemenov4824

3 жыл бұрын

@@user-ok1sz7fm4t Добрый день! 1. Меня смутил термин, то что стоят сальники я не оспариваю. 2. Здесь меня смутил именно дворовый сленг, так как он действительно правильно отражает суть процесса разборки ДВС, но совсем неправильно отражает суть разборки электромоторов. 3. Да электро эндуро встречается, но SOCO к таковым не относятся это и смутило. 4. Не представляю, что нужно сделать с эл.двигателем, что бы в него попали песчинки. 6. Вы рассказываете, что якобы при одинаковой мощности центрального мотора и мотор колеса, разгоняется быстрее 1 вариант , но при этом не подтверждаете свои слова натурными испытаниями с показаниями приборов. Момент зависит от мощности, если максимальная скорость у обоих вариантов одинаковая, то и момент на колесе будет одинаковый. Преимущества центрального мотора в том, что можно поиграться передаточным соотношением и увеличить либо скорость либо момент. 7. Контролеры работающие с датчиками холла и без существуют уже лет 8 как минимум и режим работы без датчиков холла у них резервный, в случае если датчик вышел из строя, а ехать надо, то что при этом ухудшаются тяговые параметры, я уже писал. датчики в моторе припаяны и заизолированы термоусадкой, если в мотор попадёт каким то чудом вода, то думаю статор и стальной обод с магнитами скорозирует быстрее, чем ножки датчиков, хотя мало ли. Сам пока делаю ролики без монтажа. Желаю творческих успехов!