Я СУПРОТЕК тёще в чай подливаю так она теперь даже за пивасом с рыбкой мне ходит!

@MrMozart777

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

@uttu5566

4 жыл бұрын

ты акадкмик что ли ?

@thunderve4149

4 жыл бұрын

Шутник блин, теперь сижу ржу как конь)))

@user-eb8sd1wz2r

4 жыл бұрын

юммоорр убойнныыйй

@PRO-tr3oj

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

Дядя Ваня! Вот смотрю я твои видео и будто в детство возвращаюсь, хоть я и 85-го года но вся техника попадались на глаза так или иначе! Спасибо 🙏💕 тебе дорогой дядя Ваня за годный контент, за возвращение в детство!

Живу в Праге, иногда встречаю Татры на улицах города. И чехословацкие и современные) Спасибо дяде Ване за обзор

Привет из Армавира! У моего отца была такая ТАТРА. Я их ремонтировал четыре года в газпроме. Отличная машина, этот звук мотора узнаю из тысячи двигателей. Очень жаль, что их всё реже видно на дорогах. С уважением Дядя Ваня. Я Вячеслав.

@user-yo6vd3yo7c

6 жыл бұрын

Спасибо за ностальгию, аж мурашки по коже. Мой отец начал ездить ещё с "носатой" в которой двери были почти в два метра ростом. Вот были времена. С уважением Дядя Ваня , жду новых видосов. С меня лайк. Здоровья и удачи тебе. С наступающим ДНЁМ ПОБЕДЫ!

Друг свой МАЗ ставил на даче, и однажды ночью снега навалило аж чуть не по пояс. Бегает он кругами вокруг МАЗа, а он вдобавок ещё и с прицепом, и причитает: "Вот же гадство! Надо теперь или Татру ловить или Урал"... Проходимость у старушки была конечно необыкновенная!..

Здрав будь, Иван Сергеич! И у меня в детстве была мечта - попробовать поездить на все-всех-всех машинах, тракторах, танках и мотоциклах... Нифига не сбылось... А вот смотрю сейчас твои фильмы, Сергеич, и радуюсь (за тебя)))! Хоть у кого-то сбывается моя детская мечта))) ЛК!

Татра 815 . Отличный самосвал . Грузоподъёмность 13 тонн . Коробка передач 5 ступенчатая с делителем . Кабина откидывается вперёд .

Спасибо вам Иван за экскурсию в молодость. Люблю ваши видосы,душевно. Как жаль , что и техника эта уже история и мы стареем.

@Tundra891

6 жыл бұрын

Людочка,мы не стареем!Мы мудреем!Всех Вам благ!!!

@user-Qelbedeyme

5 жыл бұрын

Ńaop

@user-ul8gk3dx2w

3 жыл бұрын

У нас во Львове такая машина песок возит на стройку. Так что не совсем история.

Прям мысли сошлись! Хотел Татру увидеть и вуаля! Дядь Вань, найди ещё Магируса и Колхиду...

@stepanalabugin1167

6 жыл бұрын

Дада! Колхиду, Магирус и ФАУН!

@flali1979

6 жыл бұрын

для кого как. В нашем регионе, Татры еще встречаются. Причем, я живу близко с исторической родиной Татр.

@Nikolai80

5 жыл бұрын

Коматцу на дальнем востоке распространены,

@user-tq9oo7px5v

5 жыл бұрын

У нас в поселке, останки магируса мужик в чермет сдал, в округе больше непопадались. А Татр 814 ещё полно, есть и капризные варианты

@scraprumetal7030

5 жыл бұрын

Магирус тихоходный, был у нас, не понравился. Калхида у меня есть сейчас последнего выпуска, тоже много недочётов. Но вот ТАТРА бог в обличии грузовика. В наличии у отца было около 15 штук на разных базах, сейчас длинная 3х осная под лес. Ни за что не поменяет.

Иван Сергеевич, помоему вы такой один. В смысле подачи материала. Каждое ваше видео - это не просто обзор техники, это целая экскурсия по теме и рассказ отом как эта техника существовала и как тогда жили люди. Спасибо вам за это!

отличный грузовик! можно сказать культовый своего времени и по-настоящему надежный

Дядя Ваня) Спасибо) Лучшая машина той эпохи) косолапка Жаль не сказали что хотели Татру 815 потестить , мы бы предоставили бы вам) и с одним колесом бы поездили)

Спасибо огромное, Дядя Ваня!

Татра - Хороша! Дядя Ваня - Красавчик! Брейтовские - МОЛОДЦЫ! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Спасибо за классный тест. Очень интересно и многое не знал

@ilya0077

6 жыл бұрын

Да, сменные пыльники на болтах +

@user-fw9uc3oy6h

6 жыл бұрын

Кузница Тест Драйва

Мы с такими много построили. Теплые воспоминания. Спасибо.

Иван спасибо,что даете узнать о таких монстрах чуточку больше,чем просто почитав!

Мой батя настоящий фанат Татры. Работая на севере, рассказывал много историй о подвигах проходимости этой машины. Год назад купил он себе Татру-экскаватор просто так, с охотки, как молодые пацаны покупают моцики или тачки мечты) В основном стоит, т.к. как экскавотор слишком большой и неуклюжий, данные услуги спросом не пользуются, потому что полно экскаваторов-петушков) Но ему все равно кайфово просто для настроения покататься на ней)

@Kletus-vx2kt

6 жыл бұрын

крутой батя) я б тоже хотел "просто так, с охотки" взять)

@wiktorio80

5 жыл бұрын

И налог заплатить с охотки. Дороговато как ни крути.

@user-kq7cm2dz9d

5 жыл бұрын

Грейдолу взял? Круто! Одна гидравлика стрелы чего стоит! Она же ковшом может вращать, буквально бурением заниматься! "Золотой лапой" их ещё звали. Да, ещё управление из кабины экскаватора было - надо переехать немного - не нужно за руль перепрыгивать, можно потихоньку переползти так.

Звук шикарный у двигателя! Спасибо за обзор.

Как всегда на высоте! Спасибо за то что Вы делаете!

Достаточно познавателен, а главное автор обозревает не восстановленный вариант как многие! А то что есть.. В наших реалиях! Автору спасибо!

Да-а! Продумана машина глубоко и удобно. Двигатель приятно гудит, свои нотки есть! Рабочий зверь! Класс! Видео как всегда великолепно! :)

Иван брат Привет из Баку Интересно смотреть на ваши ролик наша Родина СССР

@user-xb9mg7du9u

6 жыл бұрын

Салам, гагаш, в Баку в 80-х годах 815-х много было, но 148-х еще больше, а знакомый вообще на 138-ой в 82 году работал.

@Tundra891

6 жыл бұрын

Салам Баку!Я тоже из СССР!Салам Эльшан Sevxanov!!!

@worxx1068

6 жыл бұрын

Aleykuma salam

@crussia8472

5 жыл бұрын

Привет дружище

@BablchLife

5 жыл бұрын

Приветствую соотечественников! СССР- жив, друзья! Привет вам из БССР!

Всем коментаторам советую посмотреть фильм "трасса"!Там спонсором выступала "татра"! А ещё,у нас в Сургуте ходил такой анекдот про татру и краз. У наших спрашивают как татры на севере? Два года и татре конец. У чеха спрашивают как кразы? Два года и чеху конец.)))

@Tyler-vm1xg

6 жыл бұрын

Точно!!! Привет Сургут

@Tundra891

6 жыл бұрын

И, Вам привет!!!

@-Konstanta

5 жыл бұрын

Привет земляк

@user-rq5hg1mc1w

5 жыл бұрын

👍

@denchik9978

5 жыл бұрын

Краз это не машина, это станок!

Хорошие видосы у тебя дядя Ваня , родные прям, спасибо тебе за них, продолжай снимать , смотрю с удовольствием

Очень классный обзор! Спасибо!

Пожалуй, лучший обзор на лучший грузовик...Спасибо!

Дядя Ваня спасибо!Давно ждал обзор на этот грузовик.

Спасибо за обзор! Часто видел и восхищался, даже не мог представить что там воздушное охлаждение установлено)

Спасибо Ваня за обзор и за память. Я такие ремонтировал 1983- 84г и длинномордые и плоскомордные. Работал тогда в Ленметрострое ,там других и не было.

@pants-on-head4368

6 жыл бұрын

в метрострое и сейчас мосты катают, гонял татру туда на переднем мосту )

Спасибо тебе дядь Вань.Душевное видео и музон отличный!!!Посмотрел и настроение улучшилось)))

Очень интересный и оригинальный автомобиль. Спасибо дядя Ваня.

Хорошее время! Жаль, что мы моложе. Спасибо за обзоры!

спасибо дядя ваня за обзор! как всегда очень классный агрегат! да еще и у нас в области

Спасибо за обзор! Всегда интересно смотреть видео)

Ждём новых тестов, спасибо.

Утечку воздуха даже через фильтры камеры и ютуба слышно). А дядя Ваня на обзоре как всегда умудрился сломать в принципе неломаемое

Дядя Ваня, ну какой же ты красавчик! Обожаю твои обзоры! Ехал на днях с матушкой в Нижний Новгород и поставил на приборку телефон с запущеным обзором на шкоду рапид, еду себе слушаю и подглядываю и балдею, так мать заметила, мол интересный ведущий, приятно послушать)) А всем хэйтерам хочу сказать просто - идите лесом и смотрите кого угодно, а здесь срач устраивать не надо! На вкус и цвет как говорится, ... А у дяди Вани вкус охерительный.

Иван спасибо огромное за все твои видио !!!!С удовольствием смотрю !!!!

Интересный и познавательный обзор!!! Спасибо дядя Ваня!!!! Всем огромный привет из Бишкека - Кыргызстан!!!!

Удивительный автомобиль! Спасибо, Иван! Узнал много нового

Крутой обзор! Смотрел раззявив рот и с полным удовольствием от познания нового и лицезрения старого) Спасибо, дядь Вань))

Молодец Иван! Спасибо за то, что снял ролик про мою любимую машину. У меня мечта поработать на новой TATRA PHOЕNIX.

Как всегда очень интересно и на высшем уровне

Это конечно Машина с большой буквы, но как говорили в Западной Сибири в 80-х - "Лучше нового КрАЗа только старая Tatra, а лучше новой Татры, только старый Magirus".

@slavyankoposov9273

5 жыл бұрын

А лучше нового Магируса только старый КрАЗ?

@user-xb9mg7du9u

5 жыл бұрын

@@slavyankoposov9273 Новый имеется ввиду тот, который только что сошел с конвейера. Лучше нового Магируса ничего не было.

@flali1979

5 жыл бұрын

@@user-xb9mg7du9u и как жаль, что сейчас это закончилось! Неожиданно и непонятно почему. Остается только вспоминать, что "а вот, когда-то был 21й век".

Исполняя свою мечту, дядя Ваня исполняет мечту каждого парня)Спасибо за видео!

Всегда интересовали Татры, спасибо Иван!

Спасибо за тест татры,да и вообще за многое творчество,очень нравиться как ты ведёшь свой блог

И в България имаше много Татри , както и Огромно количество КАМАЗИ , ЗИЛ , ГАЗ-53 и прочие Съветска ТЕХНИКА .

@palivoi403

5 жыл бұрын

Перевод:И в Болгарии было много Татр, а также огромное количество КАМАЗов, ЗИЛ, ГАЗ-53 и многой другой советской техники.

@user-xr5pb7lc9w

4 жыл бұрын

@@palivoi403 бля я без тебя окупант не разобрался. Нихрена вы умные аж смешно

@user-my9vv8tr2u

4 жыл бұрын

Машину слабо было помыть?

@user-bx4hw7vs2s

4 жыл бұрын

@@user-my9vv8tr2u а это сильно надо кому-то?

@user-my9vv8tr2u

4 жыл бұрын

@@user-bx4hw7vs2s ХЗ!

Ого! Действительно мало их осталось!

@konst2484

6 жыл бұрын

morgenshtern какой там мало, дофига их ещё. Разве что, в Москве мало.

@user-kq7cm2dz9d

4 жыл бұрын

@@konst2484, и где их много? С её-то аппетитом по нынешним ценам на соляру - любого сожрёт! А везёт, если о машине думать, а не "день отработал и хрен с им!", по сегодняшним меркам уже просто мало! 15, или 17 тонн - не смотрится уже. Только что говна месит великолепно, но при этом снова расход к небесам стремится. Увы, время Косолапой прошло. А моё на исходе...

Спасибо за воспоминания !!!

Автору - большое спасибо,,!!!

Спасибо за новый выпуск)))часто их видел и посей день)))

На Татре 815 "северянке"учился ездить лет в 15.Много прощала новечку.Самые теплые воспоминания.Спс за видео👍

Дядя Ваня, Спасибо тебе за ролики!!

Дядя Ваня,спасибо за искренность!!!

Давно ждал обзор на Татру, супер! Иван давай еще лесовозы из СССР - Ниссан дизель, Мутсубиси фусо, Масума и т.п. Техника так же заслуживает внимания.

Проработал на ней несколько лет 815 S3, знаю про нее всё... Зря Иван ты сказал, что на этой нельзя ехать без одного колеса, ехал как то без одного переднего, и скорость держал 60,ешо и груженый был, так вот, чтобы ехать без одного переднего, нужно провести не большую операцию... Работал до неё на татарине 5320,я его проклинал за тяжёлую ремонто пригодность... Татруся грузовик для комфортной работы... Приезжали как то к нам чехи, так они говорили, чё это мол вы гробите машины, им не канает в городе особо эксплуатироваться, ведь средняя скорость эксплуатации этих самосвалов 85 км в час, а в городе разрешённая скорость 40,60... Но то что на ухабистой дороге, где наши грузеля плетутся, я лётал 80 км в час!! Короче, многово интересного можно про нее сказать... Очень классная машинка👍👍👍

Иван очень интересные и познавательные обзоры у Вас. Спасибо за видос с меня 👍👍👍

Спасибо тебе за обзор моего любимого грузовика.;)

ВОТ! ВОТ он! Новый, тот самый, нужный формат обзоров на грузовую технику, а не те 3 минутные ролики, для канала Россия в утреннем прайм тайме! хочется переобзора на лаптежник 255Б

Хороший обзор, Татра хорошая надежная и проходимая. Как вы и сказали движок любит оборотов так как воздушный и поток воздоха лучше охлаждает на оборотах и скоростях!!!

Молодец Дядя Ваня, душевно.

Дядь Вань, спасибо!

Иван, привет из Волоколамска!

Давно ждал эту машину

Спасибо оч. Нравится !

Браво таланту Зенкевича!

здоровья тебе дядь Вань)

Стояла Татра в деревне)-но эта молодая вроде как)-я видал ещё с мордой от запорожца!)-за видео респект!-вань ты крут!-сорри за ошибки,уже хороший)-главное ты будь!обнимаю!

Иван! Спасибо за прекрасный обзор. Если честно, то я вам немного завидую. Мне приходилось работать на разных автомобилях, но на Татре не довелось. Хотя очень хотелось хотя-бы прокатиться.

Спасибо Дядя Ваня, уже редкие!

Блин чувак как всегда лайк! И привет со Львова!))

Очень хорошая в эксплуатации машина, но офигенно трудоёмкая в ремонте. Вот эта трудоёмкость, умноженная на хронический дефицит запчастей оставили очень тяжёлые воспоминания о ней. Работал начальником ремонтных мастерских в АТП.

@imbotjamesbot894

6 жыл бұрын

+Анатолий Андриевский Сейчас вообще не вопрос - бабки ставишь и чехи на Шкодах привозят на следующий день :)))

@user-wg7zu9yv8c

6 жыл бұрын

Сейчас то да! Но во времена СССР всё было не так. Вечный поиск запчастей у коллег с последующим обменом, попытки приспособить что-то отечественное (напр. ставили распылители в форсунки от двигателя ЯМЗ) создавали постоянную головную боль при ремонте этих машин. Практически не было технической документации по ремонту, не было специализированной оснастки, не проводилось обучение технического персонала. Всё через кувалду и какую-то матерь, впрочем как и везде в СССР. (Какую страну про***ли?). Современной молодёжи, сейчас, в условиях рыночной экономики и преобладания предложений над запросами, этого не понять, и они думают что всегда так было.

@imbotjamesbot894

6 жыл бұрын

+Анатолий Андриевский Ну ты, начальник, и вспомнил, тогда записная книжка с телефонами и просто телефон, чтобы обзвонить своих по колоннам и навыпрашивать всего - уже было! И нечем отправить было, шли с попутками. Именно по-этому сейчас и работаем как в раю - все есть и через сутки уже на руках.

@user-jt2tm1bx6g

5 жыл бұрын

соглашусь только с дефицитом запчастей, и то отчасти...в конце 80х в начале 90х этого добра было еще навалом..по крайней мере у нас в Надыме...при чем за копейки,Когда распродал все свои машины в 93 не знал куда деть целый балок железа... А вот насчет трудности ремонта точно не согласен...Для дед всю жизни крутившего баранку колуна может и трудно , для нормального шофера, даже ремонт этой машины был в радость...я очень долго могу рассказывать насколько на не избалованных технологическими изысками поражала продуманность конструкции..про надежность вообще молчу

@user-wp9oo5bh2r

5 жыл бұрын

@@user-wg7zu9yv8c Когда такое происходит ,значит страну убивают сверху.

Ура! Наконец то Татра! Давно не было на обзоре.

Иван привет самый лучший обзор Татры что я видел за видео как всегда +++

У нас на заводе были капотные татры-самосвалы. Только эти татры и кразы работали безотказно.

У нас на карьере такие песок возили, так по сравнению с российскими эти просто летали под 100км/час!

@user-wj7db1jr8d

6 жыл бұрын

morgenshtern им до сих пор нет равных , до сих пор летаю

@anphy1

6 жыл бұрын

У нас в начале 90х была Татра - спецмашина для буровой (цемагрегат) мне на ней даже поработать неск раз довелось, так там база удлиннённая, движок такой же, но 12ти горшковый. Весила эта хрень дай Боже! Так вот 120 км/ч она летала не напрягаясь.

@magonbarka494

6 жыл бұрын

Так на ней нельзя было медленно ездить, воздушное охлаждение) мощи хватало)

@faustpatron75

6 жыл бұрын

Они и должны 'летать', воздушники не любят малых и средних оборотов.

@user-ml3nv2ym9u

6 жыл бұрын

А какой у неё расход топлива?

Вижу твое видео автоматический ставлю лайк

Дядя ваня, респект,тебе и лайкосик

Красавец какой!

Фуру в безумном Максе с Татры сделали !)

@user-vi6eb7nx2k

5 жыл бұрын

да да.я как увидел (трубу когда девка под машиной пролазила) сразу не поверил, потом спросил какие машины принимали участие в съёмках фильма аж офигел.

@user-lo7vi8tu2c

4 жыл бұрын

Там на хрептовои раме собрали авто из все разных, труба подвеска татра, а остальное походу Америка.

@leonyeah6882

4 жыл бұрын

В фильме безумный макс машина называется ош кош.

Всегда смотрю с удовольствием. Привет из Калининграда!

круто...здоровья Вам

Отлично Иван, привет из Сухого Лога!!!! лайк вам и процветания!!!

Иван, ролики ваши супер, про грузовики и прочую спецтехнику особенно. В детстве даже не подпускали к такой технике, потому эти авто оставались загадками, благодаря вам вижу теперь их даже изнутри. А потом они просто исчезли. Автобазы позакрывали, грузовики ушли на весы металлоприёмок. Снимите про Магирус и Фаун, пожалуйста, эти автомобили строили БАМ, очень интересно было бы! И про Колхиду тоже хочется)))

Машина детства. Напротив школы стояла. Всё пацаны облизывались. Новая, красивая прелесть. Были ещё экскаватор. Ковш не в ту сторону. Всё удивлялись, как он будет копать яму.

Душевно! А Татра это Автомобиль!

Изумительные видосики о технике нашего детства 👍👍👍

Татра ШЕДЕВРАЛЬНЫЙ грузовик .

Как всегда душевные тесты!!))

спасибо за видео, интересно!

На татрах весь север построили, в Нижневартовске помню была рембаза по обслуживанию этих машин.

@user-kq7cm2dz9d

5 жыл бұрын

И Ленинград отстроили заодно с Севером. За другие города не скажу, а Питер на них строился. С 60х годов и почти до десятых - кольцевую ещё на них, только заканчивали уже на китайцах.

@user-vu1iv6yu3p

4 жыл бұрын

УТТ -4,до ТАТР там Магирусы были колонна на Агане стояла.

"Дядя Ваня" так ждал рассказ про это чудо!

Зачем дизлайки? Всё интересно и лаконично. Спасибо Иван.

Круто, целая эпоха.

Хороший агрегат.

Иван, еще такая просьба - нельзя ли сделать обзор на армейский КрАЗ (255 либо 260) то есть лаптежник по другому. такой же вот более менее полноценный обзор как на эту ТАТРУ и другие грузовики.

Спасибо дядя Ваня!

Спасибо за интересное видео!