Анализируя прошлые видео, Ваш эксперт - специалист по засаживанию авто)

Удивляют комментаторы, которые хают Китай, но продолжают смотреть про него видосики😂 Видимо делают это для самоутверждения, что их покупка бу ведра был правильный выбор )

@user-wv2rr7ym7p

3 ай бұрын

Посмотрел ролик и самоутвердился,по конкретней пожалуйста.Копия всех по чучуть +планшетные технол.для заманухи.

@myxafpv1358

3 ай бұрын

Китай дюралевый

@cherokee7824

3 ай бұрын

Все правильно, нет у меня четыре ляма каждые три года выкидывать 😂

@batovau

3 ай бұрын

@@cherokee7824 так это не машина, виновата, что нет 4 млн 😁

@user-pl2do6ru8i

3 ай бұрын

Раньше хаял тоже китайский автопром , сам катаюсь Толька на японцах , ну танк бы себе взял на работе рыбаки их скупают как пирожки

Молодцы, все что мне было нужно от этой машины вы показали.

Танк на муфте уже 47 т км пробег . Всё отлично !

@mazda888

3 ай бұрын

Напишите пожалуйста в личку какие у вас проблемы на полном приводе

@mazda888

3 ай бұрын

Напишите пожалуйста мне в личку какие у вас проблемы есть и какой пробег ! Купил танк 300 в Тюмени и на 7 день обнаружил течь масла из переднего левого привода редуктора сдал вчера по гарантии. Подтекает сальник переднего левого привода

@Romanmck

3 ай бұрын

Когда успели то, я с октября только 5 200 накатал, правда он у меня автомобиль выходного дня.

@user-uu3lh6bd1v

3 ай бұрын

​@@Romanmckтаксует.

@600-qf1ul

3 ай бұрын

@@Romanmck Он просто сказочник работающий на заказ!

Я стесняюсь спросить Вы когда там были . 4 января там проехало 8 танков и на на муфте в том числе. Там уже дорога накатана что Вы придумываете.

Мне, как владельцу первого, рейстайлинга Туарега, было очень весело смотреть 😂 . Особенно с 21-ой минуты...

@user-fi9gg8rv2e

3 ай бұрын

Весело смотреть-почему, Туарег дальше пройдет или вы на туареге туда и не подумаете поехать?

@technica4x4

3 ай бұрын

Ну туарег не совсем внедорожник все же на мой взгляд,слишком низкая посадка...

@KirillAsad

3 ай бұрын

Туарег не внедорожник, а паркетник, тем более 10 летний

@user-xd6in4vu3q

3 ай бұрын

Просто на танке надо прокладку поменять

Пока на них будут такие обзоры - дешевле они не станут

@user-yq4sk4wr5i

7 күн бұрын

Дешевле уже ничего не с станет. На весту нет таких обзоров, однако....

У куда подевался Губарев?

👍

Читал ваш журнал ещё в 90е, в настоящем бумажном виде, но момент на 22:17 с вашим застреванием в снегу меня очень покоробил - как то совсем не солидно и не профессионально как для журнала 4x4 Club! Кто же на ТАКИХ ШИНАХ лезет в глубокий снег, ау?! У вас же на тачке стоят исключительно шоссейные HT шины!!! Это даже не AT у вас, не говоря уж об MT шинах! То, что вы там застряли, виноват вовсе не автомобиль - а ваши некомпетентные головы!! Ну и слова вашего "эксперта" позабавили - мало того, что чел ляпнул, что такая машина в городе мол ненужная (я живу только в городе, ни на какое бездорожье ездить не планирую, но мне эта машина НУЖНАЯ!), так ещё и лишние 400 кг у него это "недостаток" оказался?) А ничего, что чем тяжелее машина, тем больше шансов выжить во встречном столкновении, так как более лёгкая машина в таком столкновении всегда сминается больше, чем та, которая тяжелее? А ничего, что в большинстве городов России ЗИМОЙ в городе практически бездорожье!?) Или вы никогда не видели, как жутко выглядят зимой многие наши даже трассы, если от Москвы подальше отъехать? Или вы не видели, какой ад был в Москве прошлой зимой в феврале по-моему после сильнейшего снегопада, где даже пешком дойти от дома до магазина или поликлиники человеку было ТЯЖЕЛО, пешком, потому что снегом было завалено ВСЁ и даже к вечеру улицы нифига не очистили. А вы - в городе не нужен!)) Господа, не обижайтесь, но вам бы стоит очень серьёзно подтянуть свою квалификацию, чтобы соответствовать очень солидному и с большой историей имени "Журнал 4x4 Club"! А в остальном - желаю вашему журналу только самого лучшего будущего.🤝✌

Он из фольги , максимальная загрузка 330кг по паспорту , в Матиз 440 кг

Реально мечта джипера.

@rbn258

3 ай бұрын

Крузак да , но не эта ШЛЯПА 😅

@Serpiph

3 ай бұрын

@@rbn258, мне лично автомобиль понравился.) Брутальности ему не занимать.

@KirillAsad

3 ай бұрын

​@@rbn258Не смотри тогда. Херли свои сопли то вставлять

@ywh12123

3 ай бұрын

Не нужно обслуживать эту китайскую одноразовую игрушку.😅​@@KirillAsad

@KirillAsad

3 ай бұрын

@@ywh12123 отличная игрушка, всем доволен

Мечта любого джипера нормальный крузак

@AtreiGamePlay

3 ай бұрын

Крузак не очень на бездорожье, слишком большая колесная база, дэфендер получше будет в разы

На мой взгляд для бездорожья лучше уаз патриот,клиренс под мостами у них с танком равный,но уаз имеет намного более высокую посадку и два моста,блокировка заднего моста идет с завода,а передняя блокироваа при наличии задней уже не так сильно увеличивает проходимость. Так же у уаза полноценные два моста! Ну и цена запчастей на уаз намного ниже чем на танк

@five8929

3 ай бұрын

И страдать на этом уазе. Это все равно что владельцу мерседеса гранту предложить) и сказать двери то тоже 4 зачем мерс))

@technica4x4

3 ай бұрын

@@five8929 я же написал"для бездорожья"

@PalichLive

3 ай бұрын

Однозначно патриот проходимее.

Опытному Шофёру лопата не нужна,почти!))))))

На руле не нужные приливы? Да они существенно улучшают комфорт хвата в городе и на трассе и на внедоре не мешает. У меня два авто и руль отличается наличием приливов. Там где их нет - их не хватает!

Ездить на повседневную и на выходные на рыбалку грибы ! Самое то автомобиль.

U8 вообще на месте разворачивается-танковый разворот, а здесь типа танкового разворота

Было бы 4 ляма взял бы, только без муфты. С низу как моя Фронтера.

Ну как бы и 4 млн тоже цена-конь ! Разве не так ?)

Мне что-то сдаётся, что "Эксперт" это обычный оператор... xD.

Главный недостаток на бездорожье это маленький (недостаточной) дорожный просвет! Уаз на вояках и 35колесах едет лучше даже без блокировок!

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

Так при желании и этот можно поднять. Посмотри видео из китая

@PalichLive

3 ай бұрын

@@user-nb2iy9dr5z это понятно. В любом случае, при одинаковом лифте, он будет заметно хуже по геометрии.

@user-mv6wu9dv9m

3 ай бұрын

@@PalichLive Это сказки, стоковый УАЗ, на голову проигрывает стоковому Танку.. Ни дорожным просветом, ни углами въезда/съезда УАЗ (сток) не выигрывает у Танка, но по мощности и крутящему моменту ооочень сильно проигрывает.. Про комфорт я молчу..

Считаю, что танк 300 строго для людей, которые на постоянной основе путешествуют, да причем по сложным маргрутам, а не только по трассе, городскому жителю с головой хватит Дарго. С сугробами проблем тоже не будет.

Рядом который случайно фильме матрица не снимался

Что за резина?

@Aleslav

3 ай бұрын

Дерьмо у них какое то стоит вместо резины. Стыдоба, а не шины. Нафига ТАКИЕ ставить на столь серьёзную машину - не понимаю.

Вам самим то не смешно!? Ещё недавно все блогеры, журналисты опускали "Китай" на дно, а сейчас нас со всех "утюгов" пытаются переубедить, что эти изделия чуть ли не вершина автомобилестроения. Зап части, детали кузова да и не которые расходники в дефиците, как на "Жигули" с "москвичем" в 80-е. Эти все изделия очень дороги!!!

@rufus7399

3 ай бұрын

Китай очень сильно поменялся в 2018-2019. Уже тогда появились Atlas, Coolray, например. Прошло уже 6 лет и есть машины с пробегом 300 000, 400 000 км. Оцинкованые, не гниют, надежные агрегаты, ничем не хуже, а во многом уже и лучше корейцев, например. Китайский автопром очень сильно развивается и уже обгоняет японцев и немцев по цене/качеству. Это уже не те Чери Амулет, которые гнили выезжая из салона 20 лет назад.

@CJIABuK77

3 ай бұрын

Время идет, в свое время корейцы выпускали гниющее дерьмо

@user-ll4ih9xl5h

3 ай бұрын

@@rufus7399 вот как раз по по цене они догоняют и скоро обгонят. И Кулрэй в сравнительных тестах с одноклассниками тех годов также был на дне. Пока "Китай" по настоящему не борется за покупателя, у них попросту нет конкурентов, как говорится: "ешьте что дают". Вот как будут построены склады запчастей, вот тогда поверю в их заинтересованность. А пока у них интерес завалить нас разными изделиями, без должного обеспечения ЗИПом и занять все ниши.

@igorm5582

3 ай бұрын

Послушай блогера и сделай наоборот.

@fishcruiser

3 ай бұрын

Как бы то ни было а это наше будущее,

неплохо для новичков, т.к. спецами вас назвать нельзя ! так..... младший помощник старшего олуха ......... блокировка не панацея , блокировка и навредить может , и берёза тут не причём .................

@dmitrys6201

2 ай бұрын

Вот с блокировками есть все шансы развернуть машину поперек колеи и снести березу😂. Циркуляция крутящего момента, зацепление на разных колесах, тоже различное. Вот ее и крутит/сносит

20:03 - Какой еще межосевой дифференциал, если в начале видео сам озвучил, что это парт-тайм ? 36:00 - недавно по снежной целине такой же глубины (местами выше 250 мм) поднимались по затяжному крутому подъему в горах. На Тревеле.

Вот все пишут что одноразовая шляпа и металл мягкий, что 100ткм не проедит развалится. Ну кто в реале будет так каждый день насиловать авто. Если бы было всё плохо, то он бы на второй горке мост или коробку порвал бы.

@technica4x4

3 ай бұрын

Трансмиссия вроде прочная у танка,пока не видел чтоб у них что то срезало.

@KirillAsad

3 ай бұрын

У людей денег нет, вот и хают, когда злость и зависть берет.

Штатная защита бака никуда не годится. Уже были видео, где эта защита легко сминалась и рвала бак. Нужно ставить нормальную во все днище на уровне балки держащую трансмиссию, чтобы не было выступающих элементов, которыми можно было бы зацепиться за препятствие. Ну и конечно же надо лифтовать, т.к. клиренса очень мало.

А что окна запотели бухал или описался так рулём крутить?

Назад сдавал перед вращается а задние колеса встали....а где ж блокировка?

Я не понял, стёкла утапливаются не полностью?! Танководы, скажите 😮

@dajeras7136

2 ай бұрын

Полностью

@de-ka

2 ай бұрын

@@dajeras7136 Спасибо. И на задних дверях?

сколько обзоров не снимай, а дешевле от этого он не станет

@user-ru8ii1wu5k

2 ай бұрын

А Веста дешёвая?? Или нива? Дешёвая

Вывод такой он должен стоить ровно столько как патриот на автомате, тогда будет у УАЗа хороший конкурент

@mike_g2501

2 ай бұрын

А до сво оно так почти и стоило. Сейчас в 2 раза задрали ценник. Я себе один пикап присматривал, он был 1,8-2 млн, сейчас 4. Да и патриот стоил около 1 млн, сейчас 1,8 а на автомате б. у. за 2 лимона а то и к трём ближе.

@Dredd042

2 ай бұрын

@@mike_g2501 да капец с 90х ничего не меняется в экономике ценники растут рубль обваливается

Он прошел лосиный тест на полигоне на скорости 74 км/ч

Муфта имеет свойства отключатся если она нагрелась

😮15 л на сотню по трассе!!??? У меня паджик с 3.0 бензинкой 12 хавает

Молодцы мужики, просто красавцы!!! У диванных критиков пуканы за партайм затрещали😅😂

В названии уже всё сказано...сити-это переводится как ГОРОД.И никатх офроудов.

Мазуту в мостах меняйте, если еще не сделали этого...

Купил танк 300 на 7 день после покупки течь масла из переднего левого привода сдал по гарантии

@600-qf1ul

3 ай бұрын

С китаем всегда так.

@eduardgavruchov

2 ай бұрын

Вообще сдал? Или только в ремонт?

70ка ТЛК на дизеле 4.2 литра 1 hz вот это мечта джипера 👆🏼 а не вот это

@AdolfAdolfovich1375

3 ай бұрын

Поддерживаю комментарий

@five8929

3 ай бұрын

Покупай она очень дешевая и комфортная)🤣🤣

@sandrabaloc4999

3 ай бұрын

@@five8929 ну да, примерно как два китая

танк триста. ....у тракториста

@Mir-rv6vv

3 ай бұрын

😂

Очень интересно мужики. Крутой китаец. Теперь интересно узнать проблему с удалением калика, будет он иметь проблему такую на 60-70 тысячах. Надо будет удалять или наши производители китайский её как то преодолели.

А почему мечта не BAIC BJ40

@mike_g2501

2 ай бұрын

Насколько понимаю, на байке блокировок с завода нет и только парт тайм раздатка

Ну про мечту Вы загнули!

Этот внедорожник для молодёжи проводящей большую часть времени в виртуальном мире!

Подождём годика 2-3, посмотрим как он себя покажет, какие детские болезни проявятся.

Нихрена хорошего когда блокировки сами отключаются.

Сколько занесли китайцы за обзор ?🤣🤣🤣🤣🤣🤣

петличку одеть бы на водителя, не слышно ничего

Зачем вы людей вводите в заблуждение ? Ваша муфта заводом изготовителем заявлена 54/46 максимальное распределение тяги, а не 50/50 как вы говорите, фрикционы не могут быть металом, блокировка на премиум сити не полноценная и не для джиперов, , а вот система полного привода ПАРТ ТАЙМ ТАНК 300 как раз тот вариант ,что нужно ,блокировка 50/50 жесткая ( металом) шестеренками если хотите ,а ни жидкостью как на премиум сити, не нужно людям говорить ,что белое это черное и наоборот . Хватит врать про вашу сити премиум , ваша муфта в нужный момент переднюю ось останавливает, а задняя продолжает крутиться таким поведением автомобиль не готов покорять бездорожье и не относится к джиперам , ваша сити относится к городу и рамным паркетникам и не более того . ПАРТ ТАЙМ 50/50 ,муфта сити 46/54 которая отказывает в нужный для джипера момент , посмотрите ролики в ютубе что такие не до сити муфта.

@user-fi9gg8rv2e

3 ай бұрын

Если нет танк в комплектации сити зачем писать шляпа, купи и покажи сам, а то начитаются и насмотрятся горе ютуберов. Ездил знаю☝️

@batovau

3 ай бұрын

О какой жидкости речь? Там фрикционная, а не виско муфта..

@user-wv2rr7ym7p

3 ай бұрын

Видал заносит как на задним прив.Супер селект или постоянный полн.пр.это нормально а это непонятная замануха.

@batovau

3 ай бұрын

@@user-wv2rr7ym7p Там ничего нового китайцы не сделали. Раздатка TOD давно уже используется на др машинах. Из китайского там только дизайн и то не весь.

@user-wv2rr7ym7p

3 ай бұрын

@@batovau подделка

Как канал клуб 4х4 может называть это ведро внедорожником???

@user-wv2rr7ym7p

3 ай бұрын

Деньги...

А водитель в синем точно эксперт?

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

Эксперт, но не в этом деле

@Romanmck

3 ай бұрын

@@user-nb2iy9dr5z судя по всему, да

@dmitrys6201

2 ай бұрын

Раз в очках, значит эксперд

Неочём тут мечтать! повозка! а не автомобиль! - на любителя!!! У автомобиля есть история и "линейка" модели...

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

Бред

Ехай масла в мостах меняй там говорят жижа😂😂😂😂😂

@user-jp7hy3vu5x

3 ай бұрын

Ага,пиздец вообще

Больше туфтологии чем показ машины

Улыбнуло😊, насчёт японцев....При детальном рассмотрении от вашего бампера после внедорожья(настоящего) останутся одни обломки, металл сырой, и вскоре вы это узнаете, но это уже другая истоия☺

@KirillAsad

3 ай бұрын

Сколько уже танков по грязи гоняли и норм все с металлом, не сырой. Вы хотя бы изучайте инфу побольше.

@user-vd6ml6ms9d

3 ай бұрын

@@KirillAsad с 1985 изучаю ☺, гоняйте, гоняйте, флаг в руки и ни гвоздя, ни жезла👌Понимание скоро к Вам придёт 😊

@KirillAsad

3 ай бұрын

@@user-vd6ml6ms9d Да без проблем, гоняем. Пройдёт 100тыс и в трейд ин, не хера ездить на одной машине долго

@user-ie3hp7li3e

Ай бұрын

@@KirillAsadэто старовер, такие как котята с рождения глаза открывают не сразу, помню брат мне все уши прожужжал про карбюратор доказывая что он лучше инжектора, ну и где сейчас карбюраторы только на бензопилах остались! Так и с Китаем староверы будут покупать их на вторичке но уже с пеной у рта доказывать что первый владелец был дурак непроверенную купил а он со знанием дела дошло до покупки!

@KirillAsad

Ай бұрын

@@user-ie3hp7li3e Согласен

Эта же машина у Кульдяева на обзоре была. Ее уже изнасиловали все блогеры

Увы, но это хуже нивы любой.

@PalichLive

3 ай бұрын

И ещё дороже заметно.

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

Хуже в чём?

А то что с завода в мосты и раздатку льют дермище лютое это нормально? Страшно подумать, что они там и где ещё наудишевляли....

@user-kk3nt7kj6h

3 ай бұрын

😂😂😂 зависть плохое чувство

@user-zz1iw1dx1q

3 ай бұрын

@@user-kk3nt7kj6h удачи

@KirillAsad

3 ай бұрын

Так поменяй. Делов то на 2 часа

@five8929

3 ай бұрын

А что у у всех мосты от этого масла уже сломались?

@user-bf8et9hs9d

3 ай бұрын

​@@KirillAsad , дык какого хрена он должен менять тех.жидкости за свой счёт, которые положенный им срок не отработали.

Танк мечта джипера у кого не хватило денег на Jeep Wrangler Rubicon😅😅😅

Опять реклама китайцев, посмотрите другие видео где пробивают бензобак деревяшкой😢, о какой защите вы говорите?

Всегда хаял китайцев , сам ездил на японских тачках , ну танк бы с удовольствием себе взял для рыбалки

Зачем внедорожнику у которого жесткий полн.привод с блокировками электронные помошники?

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

Бывают моменты, когда на электронике едет лучше

@user-wv2rr7ym7p

3 ай бұрын

@@user-nb2iy9dr5z крутятся 4е колеса смысл поджимать колодками?Абс и система курсовой устойчивости понимаю остальное маркетинг фантиковый.

@deadskif

3 ай бұрын

Что б на столб не намотаться в первую очередь.

@user-wv2rr7ym7p

3 ай бұрын

@@deadskif Абс и система курс.устойчивости да, остальное зачем

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

@@user-wv2rr7ym7p я же сказал, иногда имитации тащат лучше. Зависит от ситуации.

10 лет надо что понять хорошая машина или нет, толку новую обозревать они все на одно лицо! Реклама одним словом!

да вы правы , это всего лишь мечта , а после того как канал Клубный Сервис в лице Ильи показал из чего они сделаны (🤣🤣🤣) я долго смеялся , а потом молил бога , что не купил "ТАНК "

@Mamochka_tvoya

3 ай бұрын

300 он похвалил, сказал поездит 400 и 500 - да, фуфлыжники по сравнению с 300

@five8929

3 ай бұрын

@@Mamochka_tvoya там примерно все одно и тоже. А вы толстого неуча больше смотрите)))

Автоматический подъем только у водителя...

Это не внедорожник... Двигатель бензин 2 л надутый турбиной... Это ужас. ...

За цену танка300 можно 2 патриота взять. А чинить уаз в разы проще и быстрее чем китайца. Так сравнивать танк и уаз бессмысленно. Я не полезу на тачке за 4.5 ляма туда где на патриоте попру не задумываясь. Говорю как человек задумавшийся пересесть с иномарки на патрика. Жду выхода дизельного патрика на автомате.

@mike_g2501

2 ай бұрын

2 патриота без есп, подушек, мультимедиа и кондиционера на механике. И без блокировок с завода. Единственный плюс это ремонтопригодность.

Китайцы продают дешевле. Россия очень дорогая! Пожалуйста, найдите дилера.

мы не могли пойти по Китайскому пути, у нас население не хватает оно вымирает, а в Китае увеличивается

@Za-od8pb

3 ай бұрын

В китае уменьшается население и стареет...

8.25 колбасит нещадно, а он о комфорте говорит, когда нужно думать как бы язык не прикусить. 😅

@Aleslav

3 ай бұрын

"Колбасит" видеокамеру, которая закреплена на корпусе машины, а не водителя. Если это видео не ваше первое в жизни, то давно уже бы привыкли, что когда камера крепится к корпусу внедорожника, то на разбитой дороге складывается впечатление адской тряски. А вот у человека, который сидит на сиденье, нет таких (похожих на те, что кажутся на глаз при такой видеосъёмке) ощущений даже близко. На любой машине.

@user-bf8et9hs9d

3 ай бұрын

@@Aleslav , ты мне про т300 лучше не заливай, я это корыто испытал и лоху продал.

Что же слушает в наушниках? На каждом видео в ушах затычки

Понятно что это очередная реклама,потряхивание другие рассказ.мягкая комфортная кто врет?Удивлен весу и грузоподемности,Митсуби и Прадо намного больше но легче как так?

Какой это внедорожник,это машина для тепличных мужиков которые вроде хотят быть похожими на брутальных. Да он может поехать может быть куда то,но на внедорожье в первую очередь ценится надежность и возможность починить на коленке в случае чего,вот представьте в этот салон залезть в грязи полностью как потом это отмывать и сколько эти сенсоры после этого проработат и псевдо кожа проживет. Это чисто городской авто и 98% псевдо брутальных мужиков его так и будут использовать.Это как последнии гелики вроде все могут но используются ток для понтов,а тут даже понтов нет.

@user-xc2pc6bj7c

3 ай бұрын

Чувак, ты Шаталова видео посмотри про полярный урал, казахстан, что зря языком молоть ..

@evgeniy-vr2ke

3 ай бұрын

@@user-xc2pc6bj7c конкретно шаталов может быть,а все остальные все про что я описал.

@user-ib3kx8ik3x

2 ай бұрын

Я заехал на нем на Мангуп-кале в этом январе. Кто знает эти места, тот поймет,. В стоке. Только резину АТэшеную поставил. Местные на лифтованых УАЗАх не верили своим глазам. Да, это была авантюра, но хотелось потестить покупку. Пару раз мог лечь на бок, пару раз стаскивало на камни. В итоге машина целая. Второй раз я туда бы не сунулся. Так что машина удивила. Мне есть с чем сравнивать, до этого 12 лет у меня был дизельный Паджеро4, 400 тыс км я накатал на нём по всей стране. Не перестаю удивляться таким комментаторам как вы. Брутальные, не брутальные. Хз о чем вы вообще. Мне 47 помимо прочего люблю триатлон и борьбу, хочешь напишу адрес нашего зала, приезжай - поборемся по-братски. Там решишь, достаточно я для тебя брутальный или псевдо. Сука ржу. Прямо представляю тебя, мамкиного брутала-комментатора. Денег нет - сидите не пизд@те, думайте где заработать. И да, "хороший понт - дороже денег", владельцам геликов - привет))

@denispavlovich7838

2 ай бұрын

💪👍🙂​@@user-ib3kx8ik3x

В первой фразе не хватает переднего моста . Дальше смотреть не стал. Название не соответствует содержанию.

Рекламная реклама.

@CJIABuK77

3 ай бұрын

Как узнал?😂

2:26 “если бы у бабушки были внешние …” В.В. Путин

Нормально муфта засаживается). Крутит долго передние колеса, поздно зад блок включает, успевает засесть. Муфта это не джип конечно… как говорится не хочешь ср…ть не мучай попу. Сити в названии говорит о том, что сиди в городе и завидуй парттайму). Ща развоняются собственники кроссоверов на раме)))

@batovau

3 ай бұрын

«Поздно подключает зад». Обоссаться

@nikolaymitrofanov3554

3 ай бұрын

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ там изначально задний, передок муфта подключает. Эксперт бл.. диванный

@five8929

3 ай бұрын

Эксперт диванный у него муфтой перед подключается🤣🤣🤣🤣🤣 а не зад))))

Сделал для себя вывод, это НЕ ВНЕДОРОЖНИК, да ещё и за 4 млн. НИВА и ДЖИМНИ - это внедорожники. Крузак и Паджеро. Обзор очень похож на заказной. Мне не понятно почему не говорите о существенных недостатках таких, как например необслуживаемые крестовины и шлицы карданного вала, расход выше заявленного по паспорту, также много людей пишут что зимой были проблемы и только эвакуатор.

@user-nf9tu1gr3y

3 ай бұрын

Джимник. И только джимник, на другие даже смотреть не стоит, одни дорогие, другие старые, в плане цена/качество джимни это золотая середина

@user-tr4ot8nv5u

3 ай бұрын

Про Джимни-согласен, он этого китайца в два счета на грязи уделает, на и на асфальте ему не проиграет. За свои деньги он во отличие от китайца не гниет, движок у него неприхотливый, да и в целом Сузуки пошустрее будут)

Водитель конечно не опытный. Все время руль держит криво.?😂

не надо делать скидки на рамный внедорожник, есть машины мягче.. подвеска просто плохо работает для такого веса

Кафно. Мечта Жопера это

Пишут на форумах владельцы , что рулевая постукивает , один пишет мост на 25 загудел и в мороз сенсор на палец не реагирует , вообщем такое себе чудо китайское , а что будет после 200 тысяч с этим авто , возможно первый владелец и поездит , но второй адекватный вряд ли это купит и если купит , то в цене явно дёшево

@nikolaymitrofanov3554

3 ай бұрын

Вы зачем копи-пастите одно и тоже под каждым видео про танк? Ку-ку что ли?

@rbn258

3 ай бұрын

@@nikolaymitrofanov3554 чтоб ты знал собака 🤣🤣

@nikolaymitrofanov3554

3 ай бұрын

@@rbn258 к психиатору бегом 😂

@KirillAsad

3 ай бұрын

​@@nikolaymitrofanov3554завидует. Просто хочет купить, денег нет, от этого надо желочь лить.

@five8929

3 ай бұрын

А остальные 1700 просто ездят и ничего не пишут. или не ездят все в ремонтах?

Что там за резина стоит такая отстойная. Вообще не цепляет. Не мучайте машину, поменяйте резину...

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

Резина полное г

Танк - это китайское гумно, фольга, планшеты, лампочки, он и 60 тыс не проедет, а за эти деньги можно взять много вариантов б/у, рисовозка для богатых. Диванные и настоящие эксперты, я правильно выразил ваше мнение?))

@Dredd042

3 ай бұрын

Турбо 2.0 явно не выдержит долгой эксплуатации по серьезному бездорожью, закипит И так далее.

@gostspb

3 ай бұрын

Я не эксперт, я диванный наблюдатель, но у тебя откуда такие познания что он и 60 тысяч не проедет, или обоснуй или ты и есть диванный эксперт!)

@gostspb

3 ай бұрын

@@Dredd042 согласен! В принципе это большой паркетник иногда выезжающий на бездорожье, блогерам то пох они издеваются над машинами не их же вещь и пытаются каждый паркетник втюхать нам как универсальный джип и спорткар в одном лице.)

@nikolaymitrofanov3554

3 ай бұрын

@@gostspb я его купил

@user-nb2iy9dr5z

3 ай бұрын

​@@Dredd042ну у китайцев не разваливаются

Какой рас вас смотрю, смените пелота!!! Вообще ездить не умеет. Нормальная машина особенно с хорошим водилой!

Сказочник, хотя для таких типов свойственно выдавать мечтаемое за действительное.

Шляпа одноразовая !!!

@KirillAsad

3 ай бұрын

Ну видимо ты минимум на лексусе свежем ездишь или немце за 10+ да?

У меня два Патрика также в максималках 17 и 19гг. который новее на автомате. Так вот лучше я думаю пока машин нет для нашей страны. Я не беру во внимание всякие гелики и т.п. проходимцы свыше 5млн. Но брать за 4 мульта эту хрень китайскую пока не хочется. Кстати Патрик на автомате очень комфортен. Но он больше для города, а погонять по бездору я выбираю ручку. Кстати, по надёжности те, досанкционные автомобили намного лучше чем многие иномарки. И да, за четыре миллиона можно найти два Патриота на автомате с минимальным пробегом. Но таких машин всё меньше и меньше. Санкции сказываются. Поэтому уже и не хочется смотреть этих продажных блогеров , которые облизывают китайские автомобили за кусок осьминога с кузнечиками. После всех таких покатушек ваши китайцы весЯт по месяцу на подъёмниках в автосервисах, ремонтируются, если догадались привезти запчасти перед съёмками.

Шляпа китайская, за большой мешок денег

@KirillAsad

3 ай бұрын

Не большой. 4ляма это не много, просто надо зарабатывать норм тогда и не дорого

@cherokee7824

3 ай бұрын

@@KirillAsad допустим ты крутой перец и зарабатываешь 150 в месяц. Камуналки, ипотека, туды сюды, плюс минус чтоб накопить надо пять лет, и ты хочешь сказать что отдать пять лет жизни, чтоб ездить на китайском калькуляторе это отличное решение?

@cherokee7824

3 ай бұрын

@@KirillAsad а много людей купили его без кредита ( ипотеки)??? Да и как ты думаешь какая цена его будет после 3х лет (100тк)? 1.5-2 потерять за пару лет 2-2.5 ляма так себе идея

@KirillAsad

3 ай бұрын

@@cherokee7824 Что бы купить в кредит надо ещё понимать отдашь его или нет. Если чел спокойно платит кредит то какие проблемы. Я взял в рассрочку. 140т.р в месяц плата 2 года по полной стоймость переплаты нет, поездить 3 года и в трейд ин. Машины за 4+ миллиона с доходом 150 тыс руб не берут, вернее я бы не брал надо от 250

Нет спасибо я на ниве поездию. Джиперы знают, что без раздатки авто нет... Дустер тоже хвалили а оказалось то ещо дерьмище

@CJIABuK77

3 ай бұрын

Здесь есть раздатка. А нива по сравнению с дастером проиграет в проходимости т.к. элементарно даже диагональное вывешивание ее остоновит. Ездил на ниве, а дастер есть в семье, поэтому знаю о чем говорю

@user-ec7zi1ik1f

3 ай бұрын

Дастер надёжнее нивы намного

@technica4x4

3 ай бұрын

​@@CJIABuK77как раз у дастера ходов подвески нет практически,у нивы намного больше,а блокировку в ниву поставить копейки стоит если уж на то пошло.

@kpuhov

3 ай бұрын

раздатка на сити борг варнер 41-30 TOD. Но кто ездит на ниве - на ней и будет ездить, но не потому, что танк говно, а потому, что денег нет.

@technica4x4

3 ай бұрын

@@kpuhov стоил бы танк немного дороже уаза он стал бы безусловным лидером продаж,а так 4.5+млн за машину не у каждого найдется:(

Какой то эксперт у Вас неправильный. Рулём крутит как моя бабка. Застрял ещё на ровном месте.

Какая к чёрту мечта джипера, не смешите, противно смотреть заказные видео, потеха, кто отвечать будет через время за всю эту брехню заказную?! Нет ответственности , есть брехня!

Это конструктор ! Тормоза в стоке говно , в редукторах и раздатке залито говно и стружка ! Без лифта он хуже хантера или патриота ! Мотор надо чиповать и кучу всего делать ! КОНСТРУКТОР !

@user-xc2pc6bj7c

3 ай бұрын

А ты чо, ездил типа, или долбичей наслушался!?😅

@five8929

3 ай бұрын

Получи права и прокатись хотя бы- а то в садике конструкторов не хватает?

@sergeizoom1612

3 ай бұрын

@@five8929 ездил на нём 4 месяца и продал ! Сам поезди и не надо думать что ты умней других !

@user-ib3kx8ik3x

2 ай бұрын

Стружка в голове у тебя. К -критическое мышление. Его надо развивать. И книжки читать на интересующие темы. А не пиздаболов в ютьюбе смотреть, а потом комментарии строчить. Когда уже по паспорту будут в интернет пускать.

Что за дураки

🤣🤣 «места» ,- коричневая какая-то, что то , среди знакомых увлекающихся легким офф роадом, ни кто данную поделку не желает, Мечтать нужно о чем то стоящем, а не об убогом.

Даже после легкого оффроуда этот сраный танк надо неделю отмывать со снятием всех бамперов и подкрылков 😂