Tank 300. Бездорожье в лесу.

Үй жануарлары мен аңдар

Почти выбрался на блокировках. Но опыта сдать назад и потом разгоном проскочить не хватило) по видео это видно, не будущее буду знать. Кстати, для этого всегда ездим в такие поездки минимум в две машины.

Пікірлер: 53

  • @user-xr4rp6mg1q
    @user-xr4rp6mg1qАй бұрын

    Водитель от бога😮

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Водитель сам учится)

  • @Dimosianin
    @DimosianinАй бұрын

    Водитель не даёт раскачку машине,при трогании сразу выворачивает руль тем самым делает сопротивление,просто прямо руль и можно побольше дать газку и машинка свободна,не бойтесь дать газу так быстрее очищается протектор на резине! Удачи в покатушках!))

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Учимся, это первое наше бездорожье, до этого все на пузотерках ездили) уже посмотрели видео и обсудили, что стоило сделать) спасибо за совет, попробуем!)

  • @Dimosianin

    @Dimosianin

    Ай бұрын

    @@Kralizets а сколько сейчас стоит этот зверь,тоже интересует данный аппарат, как салон по вместимости?

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@Dimosianin Покупал в начале зимы за 3.700.000, part-time premuim, максимальная для заднего привода с жестко подключаемым передним. Со всеми блокировками и экспертным режимом. По вместимости... больше, чем рено аркана, ссан йонг актион, хавал ф7х. Меньше, чем талисман или лагуна (но это уже переД-класс). Сейчас, обычно, ездят: 4 средние собаки (3 бордера и немец) + вещи + 2 человека - и это оптимальный вариант (2 собаки в багажнике, в салоне с вещами). Планирую покупать бокс на крышу, потому что не все вещи влезают (но тоже самое было и с талисманом). По трассе идет отлично, не устаю, комфортно. По бездорожью... был уаз патриот, и эта машина гораздо лучше даже в стоке, может намного больше. Но тяжелая - там, где сузука проезжает (у нас еще 3д гранд витара), он может сесть по массе. Резина стоит сейчас 265 70 R17, АТ-ка максис, и на ней комфортно ездить и по городу, и по трассе. В этом месте не стали травиться, думая, что будет обычная грунтовка в лесу, не ожидали попасть на заросшую лесовозную колею....

  • @Dimosianin

    @Dimosianin

    Ай бұрын

    @@Kralizets спасибо за информацию! У данного автомобиля большой потенциал на бездорожье,да есть много нюансов что надо ставить резину позлее,может лифтовать но и ещё раз но, смотря для каких целей покупается автомобиль с полным приводом , если для комфортного передвижения по всем типам дорог с вариантом съезда на умеренное бездорожье или в распутицу(грунтовые дороги после зимы или во время непогоды) то и стандартного набора на этом автомобиле вполне хватит,у меня сейчас Датсун Он-До 2019 года ( до него были и кроссоверы и нивы Шевроле)брал с салона не сказать что плохой автомобиль,на свои деньги он нормальный в течении 5 лет никаких проблем не доставил,я к чему его привожу в пример поэтому что он за счёт хорошего клиренса и небольшого веса и размера едет достойно и по песчаным дорогам и по грунтовым,на зимней резине то вообще огонь тащит будь здоров,но есть минус в том что у него большой свес багажника так как он у него огромный то можно им хлестанутся мама не горюй если дубасить по плохой дороге но вообщем нормальная машина за свои деньги,так как мы в будущем хотим ещё сходить за 3 ребенком то надо автомобиль повместительнее чем Датсун,мы сейчас то в четвертом уже чувствуем что места то маловато))) так во я хочу чтобы автомобиль хорошо и комфортно передвигался по всем дорогам так как любим ездить и на море и на природу на рыбалку за грибами,ниву тревел не хочу так как уже были 3 Шевика,слишком большая цена и мертвый мотор который жрет в три горла)) ладно буду завязывать с писаниной потому что тема автомобилей бесконечная))) вам удачи , ждём следующий роликов!!!)

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@Dimosianin Спасибо! Если хватало нивы шевроле, то танка точно будет с запасом, там много места у заднего ряда) Машину как раз брал как универсальный автомобиль для путешествий, в этом году планируем на Кольский) Танк привлек хорошей управляемостью на асфальте)

  • @russian_steel
    @russian_steel24 күн бұрын

    Чем больше вывернуты колёса, тем тяжелее машине ехать по бездорожью. Посмотрите как на тэнках ездят китайцы. Вы выглядите как стажеры в первый день практики по вождению.

  • @Kralizets

    @Kralizets

    23 күн бұрын

    Примерно такой опыт у нас на бездорожье) До этого у всех были пузотерки много лет)

  • @user-cu4yt2po3n
    @user-cu4yt2po3nАй бұрын

    😂

  • @agrotechnika8980
    @agrotechnika8980Ай бұрын

    А там есть бездорожье?

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    А там спокойно проедете кроссовер?)

  • @agrotechnika8980

    @agrotechnika8980

    Ай бұрын

    @@Kralizets я там на шохе пролечу и незамечу вашего бездорожья

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@agrotechnika8980 Все так говорят, а потом не могут выбраться)

  • @agrotechnika8980

    @agrotechnika8980

    Ай бұрын

    @@Kralizets да это у вас не бездорожье. Это просто какие то дешёвые понты

  • @GrixaGA
    @GrixaGAАй бұрын

    Плохо видно, но кажется все четыре колеса вращаются? у танка 300 что все блокировки есть (две межколесные и межосевая )?

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Да. Полный привод подключается жестко, как на уазике, а зад и перед можно заблокировать жестко.

  • @GrixaGA

    @GrixaGA

    Ай бұрын

    @@Kralizets это вы про межосевой дифференциал пишите, а межколесные блоки тоже есть? На видео вроде видно что оба передних колеса вращаются.

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@GrixaGA Да. Межколесные итен, жесткие, не имитации и не самоблок. Включаются принудительно.

  • @ildar83f38

    @ildar83f38

    Ай бұрын

    понижайка + 3 блокировки

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@ildar83f38 Я бы назвал "две блокировки" и жестко подключаемый передний привод. Но, по-факту, да)

  • @user-fp7dv6rh5e
    @user-fp7dv6rh5eАй бұрын

    Какой расход бензина в городе на 100 км?

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    В Питере - около 12-14 литров 95-го обычного.

  • @user-lm8wu5sf2y
    @user-lm8wu5sf2yАй бұрын

    У водителя нервный тик, дурная голова руками покоя не даёт, нахрена крутить руль бесконечно от упора до упора, 😂

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Водитель учится, где-то видел, что надо так разбивать колею, получил опыт, что это не всегда актуально)

  • @user-ne6fj8xu2o
    @user-ne6fj8xu2oАй бұрын

    Резина конечно должна быть совсем другая

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Какая?) тут стоит новая АТ-ка максис браво. Куда еще ставить, если машина, в основном, передвигается в городе, а в такие места выезжает раз в месяц? У меня эта машина - одна, и в городе, и в путешествиях.

  • @Vityaztk

    @Vityaztk

    Ай бұрын

    @@Kralizetsтравленная минимум до 0,8 Атм

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@Vityaztk Не стали этого делать, была уверенность, что обычная лесная дорожка, кто же знал, что полезем в такую... колею... Давление дорожное, обсуждали уже это после выезда.

  • @user-lo4ee6nh1q
    @user-lo4ee6nh1qАй бұрын

    Не возможно смотреть , зачем же так рулем крутить ? 😂

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Чтобы колею разбить) А так - второй выезд на бездорожье получился)

  • @SamirBodalov
    @SamirBodalovАй бұрын

    Придумали название китайцы танк и это ведро застряла на ровном месте.А потом вы гадите ниву УАЗ шеви ниву

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Так и УАЗ тут застрянет, и нива. Если мы берём сток с похожей конфигурацией.

  • @kuhnuh5576

    @kuhnuh5576

    Ай бұрын

    Что простите ? Сток? Не стыдно вам? Давайте возьмём УАЗик хотя бы Хантер и выложим в него сумму чтобы получилось цена танка. Вот и посмотрим кто куда уедет. А то сток он берет😂😂

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@kuhnuh5576 Сколько не вкидывай, комфортный автомобиль не получится. Гнить будет так же, хоть заантикорься, а через 100к этот уазик будет вареный переваренный, с постоянным отхлебыванием каких-нибудь механизмов, а танк будет спокойно ездить, заезжая на плановое обслуживание, и не доставлять проблем владельцу.

  • @kuhnuh5576

    @kuhnuh5576

    Ай бұрын

    @@Kralizets при чем тут комфорт? И гнить как будет. Ещё не известно как твоя китайщина будет гнить. Мы сейчас о проходимости говорим. Не сьезжай с темы. И что то у меня УАЗик 250 к проехал. Не варен, и не отрыгнуло ничего. Представляешь? Так кто звездобол то тут?

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@kuhnuh5576 А при том, что на этой машине еще передвигаться нужно. С вещами и людьми, в моем случае, собаками, на 1000+ км., и навряд ли уазик выдержит мои издевательства над ним. Точнее, уже знаю, не выдержит - пробовал патриот, постоянно что-то отхлебывало, гнил, как его не обрабатывай, про комфорт и управляемость можно было забыть. Как и конский расход. Нафиг это нужно. Мне не нужен ультимативный вездеход, который до "внедорожья" будет ехать 80 км.ч., потому что быстрее просто физически не может, и у которого резина за 40к приходит в негодность, потому что экстремальная. Хотел бы - взял джимни, лифт и трактора сделал бы. Мне нужен комфортный туристический автомобиль с надежными агрегатами, и танк, в данном случае, оптимален.

  • @user-xn6tf3xc4o
    @user-xn6tf3xc4oАй бұрын

    Уаз патриот вашему танку даст в р

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    Когда научится в стоке ездить так же, как танк, тогда и поговорим)

  • @user-xn6tf3xc4o

    @user-xn6tf3xc4o

    Ай бұрын

    @@Kralizets сборка у танка супер! Без условно! Но так как я могу и и знаю. Как правильно собрать ДВС змз 409 , то ваш танк очень долго будет пыль глотать! Даже не прошивать ДВС.

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@user-xn6tf3xc4o Это замечательно, у меня нет знаний, как собрать или разобрать движок. Более того, у меня нет желания и времени разбираться в этом настолько, чтобы, при необходимости, перебирать движок самостоятельно. Каждый должен заниматься своим делом. Для меня копаться внутри машин - это не хобби, и я не готов на это тратить свои усилия, мне это не интересно. Но у меня есть возможность заработать достаточно на обслуживание машины, и для меня это представляет больший интерес.

  • @user-xn6tf3xc4o

    @user-xn6tf3xc4o

    Ай бұрын

    @@Kralizets интерес у вас будет тогда, когда не будет электричества и мы будем сидеть в окопах. То что вы зарабатываете, это очень хорошо. Но я вам сейчас говорю про то что ДВС Уаза даст фору вашему танку

  • @Kralizets

    @Kralizets

    Ай бұрын

    @@user-xn6tf3xc4o Очень надеюсь, что до окопов не дойдет) Навряд ли владельцы танка берут его как машину апокалипсиса или, на крайний случай, военную машину. Так что с технологичностью машины не согласен - в гражданской эксплуатации двигатель и коробка - отличные. А если начнется война... в Карелии удобнее на упряжках передвигаться, чем на каком-либо внедорожнике)

  • @user-ud3us3vi6b
    @user-ud3us3vi6b14 күн бұрын

    Резина херовая 😂 водила не лучше😂😂😂

Келесі