Приз за самый интересный комментарий от TANK ARB - фирменный набор автомобилиста!

@mazaimazaih1983

Ай бұрын

Ну вообще-то между собой танк300 мы называем нива5д на максималках. А если серьёзно парниша круто заморочился. Арктик тракс отдыхает.

Развернутый видос, который убедил склониться к выбору ТАНК 300, а раз еще и ARB уже есть для него- это показатель! Тибусы конечно сила! Сегодня еду на тест драйв.

Друзья я кажется понял что мне нужно! Шикарный видос ребята, всем здаровья, мира!!!!!

Классно получилось!

Интересный выпуск получился 👍🏼

Молодцы ребята клас удачи вам

Классное и интересное видео! Машина нравится. Главное поменять масло в мостах и редукторах сразу. Много видео где показано что там залита муть.

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Да, тоже поменял сразу. Ну и когда ставил порталы в заднем редукторе в любом случае меняется.

Видео огонь, спасибо. Очень подкупает из Москвы доехать и поставить под ключ. и желательно заменой родных расширителей) Вопрос насчет редукторов. Говорилось, что меняется передаточное число, и агрегатам даже легче. По передаточным числам есть опции? И значит ли это, что на тех же 35 колесах, спидометр не занижает скорость? Ну и интересно, как это все в РФ регистрировать) Очень хочу такой же, но надо подкопить :С

Когда нибудь я куплю себе Танк 300👍 Сразу думаю в таком конфиге🔥 ARB

Сегодня подписался. Всё чётко

Раньше часто слышал фразу "танки грязи не боятся" и не понимал где танк почему так, а теперь все понятно, дальше рестайл думаю будет уже не грязь месить а плавать, ждем рестайл !

@berik.a

24 күн бұрын

Уже есть не столько рестайл, сколько модификация - Tank 330, с трехлитровым мотором V6.

Что ж, не верил я в него! Был УАЗ мне по душе, Но видос Ваш поразил, Тюнинг Танка очень крут!!! Всё!!!! УАЗ я продаю и за Танком-300 побегу. Сразу в тюнинг ателье ARB, с ним обращюсь.

Очень классное видео, прям склоняе к покупке 300😊. Остаются вопросы по ресурсам авто и порталов. Да и особенности эксплуатации на севере. Пока слишком мало времени прошло что бы делать выводы. Но думаю скоро будут свапы на узеты 😂

@AlemDrive

Ай бұрын

Ждем таких свапов))

@atoman86

Ай бұрын

@@AlemDrive я думаю что не за горами))) кузов у 300 хорош, на счёт двигателя есть вопросы. Ну а ходовка, решается с помощью тюнинга.

Какие варианты понижения у колесных редукторов?

Видео интересное. Проработайте, пожалуйста, над качеством. Качество картинки, качество звука оставляет желать лучшего

Любопытно, а как в России ГИБДДшники будут реагировать на такой тюнинг подвески ?

Оо, идеально, чтобы добраться до летнего кэмпинга на Плато Ассы

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

Хочу вас обрадовать, можно уехать гораздо дальше;)

@user-vh3xy1dx5b

Ай бұрын

Я на стоке облазил все уголки Ассы. Приметил очень интересные места для ночевки

@Kairikee

Ай бұрын

Хотите свожу вас туда?

🔥🔥🔥

С неделю две назад ехал за вами по капчагайской трассе сразу узнал ваш тюнингованный танк так как днём раньше был у вас в салоне, автомобиль действительно впечатляет, так интересно было какое бездорожье вы поехали покорять ну теперь всё стало понятно действительно автомобиль зачётный пока на вид ... Вопрос такой стоит ли нам любителям land cruiser и другой надёжной техники доверять технологиям танк и добавят ли надёжности ваши допы кроме удобства вождения на бездорожье?

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Время покажет. Мне пока все нравится. В сложных условиях не подводит.

Это не просто танк, это настоящая мечта! Даже не знаю какой больше нравится 300 или 500. В любом случае, уже готовлю бабки 🤣 знакомый говорит ща можно выгодно автокредит брать через Тинькофф..лично я не знал что гдет можно без переплат и взносов обойтись, а тут вон как) Бери - не хочу!)

Тюнинг от ARB ставить только на вторую машину. Которая используется только для внедорожной езды. В городе максимально некомфортно. Жёстко, неуправляемо.

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Не знаю, мне подвеска очень нравится. Езжу в городе, комфортно. На трассе стало лучше стока.

Отписался от Давидыча

@antoha55588

Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Возможно ли сделать то же для Tank 400? И как долго ждать изготовления/импорта нужных деталей?

На днях спас автомобиль на дороге вовремя потушил, подарок более чем нужный!!! Не забывайте про безопасность. Видео топ!

Заметил что все кто занимается тюнингом внедорожников ходят с бородой🤔☝️!!!

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Нет времени утром побриться, бежишь дальше строить свой авто;)

Нифига не понял, тут сто человек готовы купить тачку за 4.5 ляма. Вы блин где их берёте??? Потому что брать в ипотеку надо быть отбитым

Здравствуйте а как ДПС реагирует на то что машина стала шире чем заводское исполнение?

@Slow_mo_bro

Ай бұрын

Нужно вносить поправки переоборудование авто

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

да, нужно вносить отметку о переоборудовании. При постройке подскажем, поможем. Не проблема.

Лул . Танк сам по себе едет. 7млн не понятно за что отдавать. Антиреклама

6 мультов не дорого поднять машину 😊

При диагоналке на порталах обсуждали вывесится заднее колесо или нет ровно как если между этими событиями пропасть в проходимости. Но если заднее колесо почти вывесилось, а соответственно пружина почти растянута, но растянута она потому что нагрузки на нее почти нет, а значит что и коэффициент сцепления почти вывешенной шины с землей близок к нулевой отметке. Отсюда создаваемое тяговое усилие такого колеса в разы меньше чем у поджатых. Чтоб понимать на сколько усилие нечтожно, представьте что вас за подмышки подвесили но носочками вы можете земли и каснуться, однако, усилие от такого сцепления если хотите сдвинуть что ерундовое.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, в сюжете говорилось о том что портальные редуктора дают прибавку в крутящем моменте, получается у них есть какое-то соотношение, не знаю там 1х 2,8, ну гораздо меньше наверное, как у пониженной передачи, какое примерно это соотношение, и какой вес комплекта tibus, Ещё хотелось узнать насчёт подвески arb, она устанавливается на все штатные посадочные места, т.е. при установке комплекта пружин и амортизаторов не нужны никакие доработки, и, или в комплекте есть какие-то наверное проставки для установки на заводские посадочные места, И такой же вопрос насколько подвеска arb тяжелее чем стандартная заводская. Спасибо.

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Подвеска ставится в штатные места, есть переходник для задних амортизаторов в комплекте. Вес комплекта Tibus 120 кг, то есть один редуктор 30 кг. Редукция 16%. На столько и для мотора и коробки меняется передаточное число главной пары, там ничего менять не нужно. Грубо говоря, передачтноe число 1.16 именно внутри Tibus. Под 35 колеса идеально.

@user-pr5sw8mi7d

Ай бұрын

@@WolverineTravel-cy8gv 16% это очень мало при замене колёс. Эта машина очень быстро развалиться. Минимум надо ставить +25 -30 % и то это не надолго. Физику не обманешь, купите калькулятор и посчитайте всё... Короче, деньги на ветер, плюс огромны попадос в дальнейшем. Умрут : коробка, раздатка, мотор, редуктора, передние привода, полуоси, ступичные подшипники, при чем очень быстро на бездорожье. А вот если оставить родные колёса, то она не быстро раздолбается. .

Для трактористов назвали модель именно 300?)

Чем больше слушаешь и смотришь про танк, тем больше его уважаешь😅😂

@rbn258

Ай бұрын

Это называется зомбирование 😂😂шушлайки в пачете , а то что мосты гудят и рулевая стучит , антифриз уходит не понятно куда и в мороз сенсор тупит на палец , и плюс коррозия на ранних пробегах 👍🔥машина просто огонь

класс!!!!

При покупке допов, порталов а так же если заказать расширители арок, силовые бампера, пороги шноркель итд, компания помогает или же оказывает услуги по внесению всех допов в ПТС???

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Звоните, пишите, все подробно расскажем и обязательно поможем;) Построим под ключ и решим все сопутствующие задачи.

какой расход этого танка на порталах?

17000$ за подвеску и порталы. 😅😅

@VasiliyPolyvanyy

Ай бұрын

заметьте, это без работ по установке

@khegieyuri

Ай бұрын

А когда tibus дешевый был?

Выглядит круто, а цену сказали с установкой? И прошивают двс?

Поднимал тлк 105нитрочарждем 2» , кроме выставления кастора переднего моста изменений в конструкцию не делал , уже второй год - полет нормальный , только положительные эмоции. Теперь есть танк , откровенно говоря , не хватает того комфорта как в 105. Имеющиеся стандартные амортизаторы не работают на отскок, и при резких углублениях , даже плавных , на дорогах общего пользования областного значения -имеются пробои , и передвижения по нашим степям , на скоростях привычных тлк 105, ощущения комфорта имеет существенную разницу не в пользу 300. И в итоге вопрос : арб в перспективе будет иметь в своем арсенале необходимые комплектующие , основываясь на опыте эксплуатации танк 300 , и иметь полную уверенность , что повышение на 2" никак не отразится на работе крестовин карданов , и нет необходимости ставить , хотя бы регулируемую тягу панара. Судя по всему , на данный момент мы имеем унифицированный комплект. Но , однозначно , если эксплуатировать танк 300 в условиях экспедиций в смешанных климатических зонах , мой выбор уже очевиден исходя из практического наблюдения, с оговоркой на то, что это будет уже выверенный и испытанный вариант от арб. Не хочется быть пионером , когда за это платишь ты сам.

@Za_RVSN

Ай бұрын

105 кукурузник слишком деревянный, в нём комфорта нет. 60й комфортный, мягкий был, у Ниссана сафарик что 60, что 61й намного комфортнее, только раздатки с коробкой слабоватые в отличие от кукурузника.

@user-tg5ys4sw9v

Ай бұрын

@@Za_RVSN каждый имеет право на мнение , были все перечисленные пепалацы, 60 патрол - старый как моя жизнь , 60 крузак сейчас на рессорах , японцев днем с огнем на пруле не катается у меня и по трассе крейсерская скорость не устраивает.

@user-qi1js2yo6b

Ай бұрын

Интересно, а на 80 й крузер есть у арб порталы?

@user-tg5ys4sw9v

Ай бұрын

@@user-qi1js2yo6b мостов у арб совсем не видел.

Муфтамен Tank 330 V6 немесе Prado 250 күттіп отырмын сосын салыстырып көреміз…

Кирамику ( тормоза ) от TRONiK надо ставить и 10 лет только обслуживание

Мне кажется странным установку бенз мотора на авто для путешествий, расход большой а бак маленький, ну вот просится дизель

Добрый день отличный обзор на порталах расход какой

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Где-то на литр-два возрастает в среднем, в зависимости от стиля езды. Основной расход на высоких скоростях, аэродинамика у машины так себе, а на порталах еще похуже) Выше и шире стала)

Я бы взял кузов танк поставил туда Tibus подвестку как на видео и поставил бы туда двигатель skyactiv 2.5 с коробкой и все это будет не убиваемый джип .

Какие передаточные отношения в данных мостах?

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Понижение в самих Tibus 16%. По сути 1.16. Идеально под 35 колеса. Есть запас на 37. Главные пары менять не нужно.

Спрос рождает предложения не более. Я насщет arb.

8:20 - лифт кузова и лифт подвески разные вещи, не вводите в заблуждение людей если не разбираетесь

Установка порталов и 35 х колес лишена всякого смысла. Если это экспедиционник то на хрен порталы, если оффроад корч миниму 37 надо тогда уж. Весь смысл портальных редукторов в разгрузке трасмиссии, а клиренс приятное дополнение.

По поводу изменений в конструкцию интересно. На трассы общего пользования можно ьудет на ней

@AlemDrive

Ай бұрын

Уже катается без проблем

Приветствую, что посоветуйте ребят в какой комплектации ТANK 300 лучше преобрести, сити или на порталах?

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

😂 Конечно же на порталах;)

Нормас тачка

Так и никто до конца не сказал у Танк300 отключаются ли передние колеса от полуосей в режиме 2wd?

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

С завода нет хабов у Танк 300

@user-zl9vd9hx8n

Ай бұрын

@@wolverinedrive7300 хабов нет, но правая полуось размыкается у машин с партаймом. С муфтой нет этого механизма.

@smilodon65

Ай бұрын

@@wolverinedrive7300 насколько знаю одна полуось отключается..только один человек это снимал...плохо что нет, передний редуктор и соответственно передний кардан постоянно вращаются, хоть и в холостую

В России есть представительство Тибус и ARB?

@user-cu3od8nr2v

Ай бұрын

Что то матерились на тибусы

@KILINalushta

Ай бұрын

Есть! В Москве постоянно ставим TIBUS на внедорожники. Можно зайти в гости и посмотреть процесс. Крузаки, Гелики, Уазы, Патролы, Джимни, Дефендеры ... Список большой, но не на все, существуют комплекты редукторов TIBUS. Какой у Вас внедорожник?

@user-tg5ys4sw9v

Ай бұрын

Арб в Омске точно есть.

Что на счёт вписывания в птс всего этого

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Вписывается. Поможем;)

А вот мне интересно на танк 500 тоже можно установить все это?

@wayfarer_46

Ай бұрын

По запросу сделают , цена у колесных редуктлров больше 1 млн а на такую подвеску многорычажку думаю 2 млн будет

Тибусы в декабре стоили порядка 20.000 евро , поставить их на Гелек ну 12 миллионам еще 2 , поставить их на китайца добавить к 4 лямам те же 2 , как минимум странное решение по соотношению цен авто и тюнинга , да и АРБ обвес весьма спорный массивный тяжелый с хреновым доступам к лебедкам .

Немного дальше проедет за счет этого тюнинга, но это то же самое по сути.

Вот это все поставить на Танк 330 еще можно и стжйдж 2 поставить вот это вообще будет

А че подарить Танк 300 на порталах и 35 колесах на офроуды Восточного Казахстана? 😉

Честно сказать не много колхоз. Arctic truck сделали интересней. kzread.info/dash/bejne/ZZ6ew6hxpqnffMo.html Даже после дтп ничего не оторвало.

Просто реклама Прадо 4.0 на порталах прекрасен уже 12 лет😂 и 400 пробега. Попробуйте больше

Что такое 16 % 😳 Раза в три понижение есть порталы ?

@KILINalushta

Ай бұрын

+ 16% понижение - это значит, что на 16% медленнее стандартного TANK 300. Но это, если оставлять родные 265 65 R17 шины. Если шины увеличивать, то понижение передаточных чисел будет компенсироваться новым (большим) размером колёс.

Туда бы Максисы Трепадоры и сразу +100500 к брутальности😈

Добрый день. Написал на почту насчет Tibus. Пока жду ответа…

Tank 300 все как у тракториста)

лифт чтобы борода по земле не волочилась))

Танк 300, попроси у тракториста.

Как же с этими Тибусами намучались. Может быть сейчас они стали лучше. Все равно лапы надежнее.

@KILINalushta

Ай бұрын

На Лапы, которые перестали выпускать 35 лет назад, запчастей нет. А если есть, то такие же 35-ти летние Б.У. ))) А тут все родные электронные няньки работают!

@lunat11

Ай бұрын

@@KILINalushta запчасти есть и новые и не очень. Недавно шкворни покупал, делают в Беларуси

@lunat11

Ай бұрын

@@KILINalushta 35 это максимум для Тибуса. Сам производитель об этом указывает. Мы когда первые еще партии катали они были плохого качества. Но это было лет 10 назад. Может сейчас ситуация и изменилась. Для лап 40-42 размер вполне еще надежно.

Подвеска, порталы и резина позволяют ехать далеко и надолго, правда машина не позволяет.

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

Почему? На мой взгляд, отличная машина)

@user-di9oh3dd6q

Ай бұрын

@@wolverinedrive7300 kzread.info/dash/bejne/X4ykx9eeesibl7A.htmlsi=5rl68G5PbBzB2fvF

24:20 каменные ворота спокойно проезжала Geely tugella а он от восторга пищит на лифтовом танки 300😂

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

Думаю, никто не сунется в каменные ворота на своей личной Geely Tugella;) В обзоре Дияса была другая конфигурация препятствия, камни были засыпаны, колея слабее. И при этом Tugella совсем не спокойно проехала. Когда едешь в труднодоступные места, должен быть большой запас надежности и проходимости. Проехать одно препятствие рядом с городом - не показатель.

@user-qh1mb9gq8q

Ай бұрын

Вам нужно приехать и покататься с нашими парнями Субаристами из Новосиба. Вот там машина бы и показала своё истинное лицо - надежность и проходимость. И это бы был большой плюс в её копилку. А они там в такие дебри лезут - мама не горюй.

Какая стоимость машины под ключ ?

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

От 27 млн тенге. Дальше можно наряжать по вашему желанию и бюджету;)

Менеджер и ведущий так похожи как будто близнецы 😂😂😂

@Kairikee

Ай бұрын

Кажется поэтому один в официальном костюме а второй в обычной одежде. Чтобы не запутались🤣🤣🤣

Ходов передней подвески как не было так и нет, артикуляция уровня гольфа какого ни будь...

Что значит желтые номера?

@arayzko6792

Ай бұрын

Хозяин машины не гражданин РК, а другой страны

@rebelyellow2727

Ай бұрын

@@arayzko6792 тогда допустим из россии я могу приехать купить машину и там ж поставить на учет?

Куда выше я внего и так еле забираюсь а когда выхожу табуретку подставляю

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

😂😂😂

А какое занижение у этих порталов?

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

16% занижение. Идеально под 36 колеса. Главные пары менять не нужно.

@user-pr5sw8mi7d

Ай бұрын

@@WolverineTravel-cy8gv 16% это очень мало. Ибо родные колёса 30.5 дюймов. Если обуть в 36 колёса, то это занижение не чего не даст. Только клиренс будет больше и геометрия , а занижение получится как в стоковой машине, даже чуть меньше чем в стоке.... Физику не обманешь. Короче ни какой пользы нет абсолютно, кроме клиренса. Более того колёса будут на много тяжелей, а тяговый момент как в стоке, соответственно будет вред для трансмиссии. Если уж и ставить порталы, то как минимум с занижением +25%. Либо, если ставить эти порталы, то нужно обязательно менять главные пары в редукторах. Но качественные пары на эту машину не найдете... Вывод, продавайте эту машину, пока она не развалилась, работайте лучше, не ленитесь и копите деньги на Wrangler Rubicon, а лучше на Wrangler ,, 392", цена его сегодня под ключ в России от 17 млн.

Интересный танчик, но за его бюджет (около 28 млн) варианты можно рассмотреть.

@Kairikee

Ай бұрын

В этом видео называют другие цены на танчик

@VasiliyPolyvanyy

Ай бұрын

@@Kairikee немного не досмотрел, но да.

Zf и borgwarner под лицензию пускают китайцы. На раздацке подшипники то китайские. Время покажет какие они надежные. Думаю 3й поколений танк 300 будет хорошим если цена не будет как у прадо ))

@alexp.886

Ай бұрын

А на китайских видео есть заснятые моменты когда раздатка рассыпается на танке 300 и вываливается металлические куски причём не сказать что там какой-то дикий off-road был В общем горка в которую даже Toyota Corolla заезжала только задним ходом

Это разве бездорожье? Там проедит простая жига

@AlemDrive

Ай бұрын

Приезжайте на жиге)

@user-dr3zr9dx3z

Ай бұрын

@@AlemDrive лучше вы на своём лифтоаом танке, я покажу настоящее бездорожье

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

@@user-dr3zr9dx3z Поехали, я готов;)

Для чего у танка с 33ми тапками штатная запаска???.

@argiopa

Ай бұрын

5 колесо мало кто продает, ещё и дорогое😂

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

Уже стоит полноразмерное) Интересное наблюдение, за последние 3 годы регулярных выездов - не было проколов. И с собой всегда набор для ремонта.

За 6 млн. Можно ещё одну машину купить

@kostykoff

Ай бұрын

не про рубли же речь

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

все суммы в тенге. В рублях в 5 раз меньше, то есть около 1,2 млн рублей за порталы.

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

@@kostykoff да, все суммы в тенге

@justizjustiz9694

Ай бұрын

@@wolverinedrive7300 да хоть в тугриках. Сумма от этого не меняется. За 6млн. Тенге у нас в Казахстане можно взять Ниссан икстерра 4 литровую. Ахуевший внедорожник. Если честно.

Для 35х колес они выглядят слишком маленькими

@wolverinedrive7300

Ай бұрын

Вживую очень бодро смотрится;) На фото/видео - да, согласен. Но это действительно 35 колеса.

@Alexpalproduction

Ай бұрын

@@wolverinedrive7300 видимо из-за маленького протектора, а с большим протектором при таких условиях 35е колеса станут без резки арок ?

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

@@Alexpalproduction Да, уже встали. Поставил на лето 35 на 12,5 r17 агрессивную MT.

Танк он называется танк. Это вы блохеры на английский манер врете

Китайцы и австралийцы проверяли реальную мощность, оказалось минус до 30℅ от заявленной. 😅😅😅

Ну и смысал лифтовать за такие денги, калеса смотряться как у сузуки джими,в базовой и то лучше

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

одно дело как смотрится на видео, другое дело как вживую, и совсем другое дело как этот зверь едет;)

Порталы шикарны, но тракторист за вами не поедет)

@KILINalushta

Ай бұрын

Там как у УРАЛ 6х6 клиренс! Какой тракторист?!! Кто потом трактор вытаскивать будет?

@esimseitibraev767

10 күн бұрын

@@KILINalushta о чем и речь)))

Ребята,вы такие классные.но научитесь пожалуйста пиздеж лишний убрать.очень,очень долго до сути доходите,если вообще доходите

Самый интересный коментарий

Ужасное качество видео. Рывками всё

Всё равно я свой Патрик не поменяю на это.

@KILINalushta

Ай бұрын

На Патриот, тоже можно поставитьTIBUS. Есть комплект. У же монтировали на Патриоты! И на Хантеры )))

Щабыли сказать на бортах по трассе ехать адовое мучение, не говоря про зиму и скольскую дорогу, это только для гряземесов

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

На этих порталах езда такая, как в стоке. Шума нет. Ограничения скорости тоже. Все электронные помощники работают штатно. Езжу по трассе 140 постоянно, больше нельзя из-за ограничений скорости. Попробуйте, потом оставите еще один комментарий;)

Этот автомобиль действительно обладает высокими внедорожными качествами и может легко проехать в такие места, куда не могут попасть кроссоверы. И это очень удобно для повседневной езды.

@dmitriysnaritsyn6141

Ай бұрын

Я вас удивлю, не только этот.

@ruslan-593

Ай бұрын

Не равняй внедорожник с кросовером

@user-ym8rw9tb4y

Ай бұрын

Да ты что... 😮

Мотор бы ему 3л хотя б в6

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

Обещают скоро версии с 3 литровым мотором. Честно говоря, этого двигла хватает. Даже в песках на грязевой резине тащит нормально.

А почему у нас Шнорхель называют Шноркель? Я человеку говорю, Шнорхель, он поправляет, типа Шноркель! Я говорю да ладно! А какая спрашиваю фамилия у самого известного гонщика? Он Шумахер! Я говорю нет, Шумакер! Он это почему? Я говорю, потому-что Шноркель. Напишите фамилию, напишите этот девайс, прочитайте правильно. И тогда поймёте, что правильно это всё таки Шнорхель

Зачем в Казахстане покупать китайскую машину и вкладывать в неё такие деньги?

@AlemDrive

Ай бұрын

Что не так с Казахстаном?

@ilyapilyugin8534

Ай бұрын

@@AlemDrive в Казахстане есть возможность ездить на нормальных машинах, например купить Ренглер, а не эту подделку на него.

@AlemDrive

Ай бұрын

@@ilyapilyugin8534 JEEP Kazakhstan, свяжитесь с снами))

Как латентному убедить себя, что он "мужик"? Купить Танк с обвесом😂😂😂

Эта история такая. История прикольная. Но слышать "История" от каждого блогера, такая себе история. Ещё и в каждом предложении эту историю слушать надоело

Танк триста! Попроси у тракториста... ))))

6 миллионов в китайскую машину? 😂😂😂😂

@WolverineTravel-cy8gv

Ай бұрын

6 миллионов тенге) Езду на этом красавце каждый день, выходные на природу. Оно того стоит;)

Как только всплывает видео про tank, сразу же отписываюсь от рекомендаций канала.