Охренеть !!! Ему почти тридцать лет а выглядит современно !!!!!!!!!!!!!!!!

@VovkaPu324

Ай бұрын

только снизу все в ржавчине...

@envoj7030

Ай бұрын

​@@VovkaPu324он алюминиевый, 😂😂😂дегроид!!!😂😂😂, ты слушал жопой что ли 😂😂😂

@user-lv3nt7zq1o

Ай бұрын

А на Лиаз или Лаз, нет?))) Клоун, ты хотябы задавайся вопросом, про наши марки.

@-kruz

24 күн бұрын

30 лет это очень мало в дизайне автомобилей пока не видно огромного прогресса, в автобусах тем более.

@Yarikudza

22 күн бұрын

Где вы тут увидели современость ? Что вы тогда скажите про автобус solaris

Даже в наше время он выглядит очень современно

@proda4k

Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@Infectoras

Ай бұрын

в принципе евроавтобусы и грузовики не сильно внешностью менялись за эти годы. Куда не плюнь, дизайн актуальный.

Автобус ценный тем, что непохожий на других, даже на своих европейских собратьев. Очень яркий и нарядный, жаль, сейчас подобные не производят.

@codeforces_hero2409

Ай бұрын

Сейчас буквально все как раз такие и делают

Актуальный дизайн спустя 30 лет лишный раз подчёркивает исключителный вкус итальянцев. Браво маэстро!

Стёклышки состоят из трёх половинок... Шедеврально!😅

@user-bm9le1hi3y

Ай бұрын

Максимальная мощность 220 литров, тоже неплохо)

Что же Вы Иван автобус то без воздуха катаете?! Подвеска козлит мама не горюй!

@Alexey_Ivanov711

Ай бұрын

По ходу пневма там не рабочая.

@moremano9283

28 күн бұрын

Воздух для слабаков🤣🤣🤣

Стянув потуже талии, Мы мчимся по Италии, Автобус бодро режет Апеннины, Вокруг цветут сады, в предгорьях виноград и разные красивые картины!

@user-sx2uj9yr6m

Ай бұрын

Класс! Только , зачем в Италии затягивать потуже талию? 😁 То есть, когда въезжаешь ,например ,в Австрию, можно ремень распустить и ехать с пузом наперевес? 😅

@dronkozkov5804

Ай бұрын

@@user-sx2uj9yr6m "Головка лука и стакан красного вина - вот рецепт бедности" (С) Джанни Родари

@user-if4ho7ts6p

Ай бұрын

@@user-sx2uj9yr6m Если есть пузо, значит нет талии, а если нет талии, то нехрен делать в Италии! 🤣

@proda4k

Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@zvova1

Ай бұрын

Увы, ровно10 лет прошло, как нет Виктора Ивановича Темнова.

О, Бреда. Сколько у нас в парке стояла в очереди на реставрацию, теперь красота необычная, а не автобус. И съемки у нас, приятно.

@user-cj3fw7ne2x

Ай бұрын

Так их всего же было вроде два)))

@JON2006_spb

Ай бұрын

@@user-cj3fw7ne2x ну да. Остался один. И в видео про это сказано.

@alexv7837

Ай бұрын

Интереснее было бы пригласить, в качестве гостя, кого-нибудь из тех водителей, что трудились на нём в вашем парке.

@JON2006_spb

Ай бұрын

@@alexv7837 ну вроде один точно есть, но надо-ли, работали работяги и всё))) на данноц бреде в видео будто пневмоподвеска мертва и на отбойниках лежит кстати, не доделали пока еще видимо или запяасть какая-то крякнула)))

@alekseypetrov6114

25 күн бұрын

Был не таким морковным,а более желтым

В ноль спустившая пневма отлично сглаживает неровности)))

@giacomogames48

4 күн бұрын

Ecas K.O.

Задраные в верх , выше обычного угла зрения водителя приборы и контрольные лампы ( за чайками и ласточками нормальному водиле наблюдать как то недосуг 😁😆 ) ни есть хорошо ! Хоть я и не водитель автобуса , а всю жизнь провёл на ж/д ( машинист ) , то могу точно сказать , что в нестандартной ситуации замечаются те приборы ( сигнальные лампы ) , которые расположены в пределах углов постоянного наблюдения . Как пример неудачного расположения сигнальных ламп это тепловоз 2ТЭ116 ( тех серий которые мне попадались по работе ) , где сигнальные лампы расположены наверху справа ( чтобы увидеть , если ваш рост мение 2х метров , то вам придётся задирать голову вверх вправо ) . И пример удачного расположения сигнальных ламп на ж/д транспорте - это электропоезд серии ЭТ , где лампы расположены в верху пульта в ряд ( около 10 шт. над нижней кромкой лобового стекла ) и видны машинисту без всяческих отвлекающих от управления изменений положения головы ( и даже взгляда ☝ ) , что весьма важно в управлении любого технического средства ( спасибо тем , кто дочитал 😁 ) .

@dmitrykarpov8489

Ай бұрын

А сегодня как раз день машиниста, с праздником нас!)

@Alex-ni4fs

Ай бұрын

@@dmitrykarpov8489 Спасибо , на текущий момент более 22х лет ,,за правым крылом,, ( для тех кто в теме ) .

@izmej9885

Ай бұрын

А вот нифига! Сигнальные лампы в этом бусе как раз там, на верхней части панели приборов. А вверху, под потолком, давление и температура масла в движке и коробке, то есть те приборы, которые пилоту самолёта (а Бреда, как и Икарус, кстати, это прежде всего авиация) нахрен не спёрлись, ибо запускает и прогревает двигатель самолёта не пилот, а техник, если, конечно это у эксплуатанта не в одном лице.

@Pro100bldt

Ай бұрын

Поздравляю коллеги!!! Я из эксплуатационного локомотивного депо череповец(Северная ж. д)!))))

@proda4k

Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

Дядя Ваня про "плавность хода" похоже расскзал, основываясь на сведениях полученных от водителей ездивших на этих автобусах. В ролике автобус идёт на пустой подвеске и его колбасит на каждой небольшой неровности на асфальте. А так автобус интересный.

Для 95 года автобус очень хороший и даже по современным российским меркам смотрится очень хорошо и по оснащению тоже не отстает от наших современных автобусов.

@grenaderify

Ай бұрын

Да кроме сидушек

@Mr_Zloben

Ай бұрын

@@grenaderify ну, на части ЛиАЗов которые катают в нашем городе, есть чудные сиденья. На них невозможно сидеть - сползаешь. Ибо конструкторская мысль догадалась подушку сделать наклонной.

🔥🔥👍КРАСАВЕЦ! И самое главное что на всех окнах ФОРТОЧКИ!!! Хоть и есть кондиционер! 🤢 Не то что в "СОВРЕМЕННЫХ", зкономят по полной на форточках, в итоге ДЫШАТЬ НЕ ЧЕМ, т. к. КОНДИШН никто толком не ремонтирует и через год-два ПРОЩАЙ ВОЗДУХ и ПРИВЕТ летняя ДУХОТА!!!

Спасибо Сергеевич за такую находку! Реально интересная и не виданая ранее коробочка! 5

Дизайн бомбический.

Вот когда дядя Ваня продаст свою машину, купит гак и проездит на нем года 3, вот тогда и можно брать себе.

@666dub666

Ай бұрын

Если будет на что😀

@user-py9fj4wq2w

Ай бұрын

Ваня ни когда это гамно не купит )

@alexzubenko8992

Ай бұрын

Три мало лет шесть или 500 пробега. 😂

@nikmechanic

Ай бұрын

😂

@proda4k

Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

Красота, однако! 😁👍

Для справки: взамен не сложившегося производства Бреды, в Тосно наладили производство автобусов Скания Омнилинк, что в целом оказалось очень неплохо! Надеюсь, у дяди Вани тоже когда-нибудь выйдет обзор на этот автобус!)

Очень красивый автобус. И оранжевый цвет ему идёт и украшает его. А половинок не бывает три.

Красивый, у итальянцев всегда красиво получается

Даже сегодняшний день выглядит красива 👍👍👍👍👍

Помню эти автобусы новыми. Частенько работали на 127 маршруте. Среди Икарусов тогда выглядело прикольно и странно. Сиденья пластиковые, не нравились. А так молодцы, что подняли его с колен.

Если пластиковые сидения с реально классной эргономикой, то это очень круто. В Харькове почти все Татры Т-3 были с пластиковыми сидениями. И вот настолтко эти сидушки были классными, на столько удобными, что некоторые тащили их к себе на дачи и балконы. .

@user-uj2ko3yn7s

Ай бұрын

С этих сидений съезжать хорошо при более-менее активном торможении. А ещё они хороши в солнечной Италии, а не русской зиме.

@rrus73

Ай бұрын

Серьезно? Никогда! уютное, мягкое, тканевое сидение для пассажира не станет куском голимого пластика.

@rrus73

Ай бұрын

​@@user-uj2ko3yn7s, да человеку не понять видимо, что даже сидухи Recaro- не для дальних или комфортных поездок делаются, а для коротких заездов где максимально фиксируется тело.

@proda4k

Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@VovkaPu324

Ай бұрын

Странно,мыть автобус из шланга вместе сиденьями,там что одни обраганы в Италии на них ездят?,низжие слои населения?))🤣🤣

Шикарный Автобус!!!!!!!!!)

Какой симпатичный, интересный автобус. Первый раз вижу такой. Хоть и был много раз в Питере. Только что ж на спущеных подушках то катаетесь?

@user-pv9gq8tg1r

Ай бұрын

Так их было ДВА на 5-милионный город

Автобус в нижнем положении ,на ЛиАЗ надо возврат нажать ,там тоже есть какая-то кнопка.

Так засмотрелся, что чуть не забыл поставить лайк :) Чудо-автобус! Спасибо, дядя Ваня, за выпуск.

Вот как не крути, а красивый дизайн у итальянцев не отнять, вроде всё просто, а глаз радуется.

@Vadim51rus81

Ай бұрын

Итальянцы знают толк в дизайне...

@VovkaPu324

Ай бұрын

дак кто ж его знает,какой-нибудь Пинифарина опять рисовал))😊😊

@codeforces_hero2409

Ай бұрын

Но эт ведь такой же как 11метровый ман или мерседес по размерам и принципу

Симпатичный городской басик. Вполне себе ещё по современному выглядит. 👍

Такой же только гармонь когда то в Москве испытывался ,про него в Авторевю писали.

Вполне себе современная машина! Всё-таки с дизайном у итальянцев всегда было всё в порядке!

Обожаю смотреть обзоры на автобусы. Спасибо вам дядя Ваня за выпуск.

Рассказ добротный. Автобус красивый. Но почему он едет так, будто у него нет подвески? Трясется на каждой кочке. Не накачали воздух? Проблемы в пневмоподвеске?

@DanilaPBS

Ай бұрын

Паз 3203 также едет😂

@jevgenikulikovski2658

Ай бұрын

Так видно же, что на пустых подушках катаются!

Blagadaru za obzor 👍👍👍👍👍

Классный bus в Питере сохранился. 😊👍🏻

Ивана с утреца посмотреть позитивненько норм. Смотрю сижу

красивый автобус, очень нравится!! глаза радуются

Симпатичная и лаконичная "мордочка" автобуса. Просто и со вкусом.

Сиденья пластиковые... НО зато итвльянские 😂 Поставили бы у нас такие...

12:48 - так помню ещё в автобусах Berliet/Renault PR100 и Jelcz PR110.

Ничего себе, мощность 220 литров, сильно!

@user-dr8lu1zh9c

Ай бұрын

У нас в мотомагазине тож мощность в литрах считают.

@AlexeiMordor

Ай бұрын

Может замерз, согрется хотел😂

@envoj7030

Ай бұрын

​@@user-dr8lu1zh9cа у нас в политрах😂😂😂😂😂

Дядя Ваня, стекло из трёх 😮 ПОЛОВИНОК, а мощность 220 ЛИТРОВ? Иван Сергеевич, в отпуск надо. 😊 Чёрт побери, как же ты 💪чётко рассказываешь про технику💯👍

Крутой автобус,красиво выглядит

Хороший обзор, снимите обзор про поезда, тепловозы советские с вашей подачей будет интересно...

Сиденья в салоне очень практичны, как раз для наших пассажиров 😊

Дядя Ваня, найдите пожалуйста автобус Мерседес О345 (турецкий), для многих регионов (тверь, псков) это знаковый автобус, конца 90-х начала 00-х думаю многим будет интересно увидеть его

@user-pv9gq8tg1r

Ай бұрын

Чего их искать, только в Пскове и остались...5 штук

@nikdasilva6073

Ай бұрын

@@user-pv9gq8tg1r то что они живы в пскове это просто чудо) в моем городе, уже к концу 00-х годов остались одни мерседесы-гармошки

37 автобусов " Бреда" (более новых) передала италия автопарку Днепра после ракетных ударов. Посмотрим, покатаемся.

@user-sandr26

Ай бұрын

Днепропетровска.

Выглядит лучше чем большенство того что ездит сейчас

@user-zb8un7pl3s

Ай бұрын

Серьезно?😂 карета тоже скажи лучше чем лимузин выглядит или бричка . и ваще ништяк на дереве сидеть было с бананами да?

@user-wj4gc9rd5k

Ай бұрын

​@@user-zb8un7pl3sТы чё в натуре?!

Выглядит современно😊

Такое сочетание низкого скошенного лобового и еще более низких боковых стёкол, похоже, было визитной карточкой автобусов от Менарини. Сразу вспомнился фильм «Безумно влюбленный», где Челентано рассекал на автобусике Menarini C13 с точно такими же стёклами.

Спасибо за обзор .Иван Сергеевич может порадовать с утра , если конечно это не обзор на китайское .овно .

@izmej9885

Ай бұрын

Китайское говно уже давно не говно. Ну, за исключением некоторых нюансов.

Интересна практичная машина👍

Доброго времени суток, Иван Сергеевич, огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про автобус совместного производства. Россия, Италия. Родом из 90.

@user-ig9qn9rg7d

Ай бұрын

Мля... Что у тебя в голове? Твоё мнение кто то спрашивал?

@dronkozkov5804

Ай бұрын

@@user-ig9qn9rg7d ну чо ты начинаенш, это же интернет, тут очень нужны полезные сообщения!

@denis_dovydenko

Ай бұрын

@@user-ig9qn9rg7d хватит с ботами общаться! )

@user-wj4gc9rd5k

Ай бұрын

Действительно! Держи своё мнение при себе!!!

@Daniil157tt

Ай бұрын

Дмитрий Кузнецов здравствуй родной наш

Прикольный бус

Дядь Вань, были пластиковые сидухи в маршрутках у нас на Ютонгах, сама её полувеличество Валентина Ивановна Матвиенко запретила в Санкт-Петербурге их нафиг)

9:59 Мощность в литрах, это что то новенькое)

@user-zq5rx2lt7g

Ай бұрын

Целых 220 😂

@VovkaPu324

Ай бұрын

Походу Зенкевич опять повод для комментов спецом запулил))

милейший! обожаю такие

Уникальный Автобус Современно выглядит!!! Просто Огонь!!!

о сколько нам открытей чудных готовит просвещенья век . спасибо за обзор очередной редкости

Очень красивый автобус. Мне дико нравится.

Блин какой же классный обзор вышел и на Волжанин и на Бреду, дядя Ваня вы Луший😎👍👍👍🔥🔥

Удивил 👍

пасибо за интересный рассказ. тоже заметил что в подвеске нет воздуха. понимаю. у меня в мерсе В-класс такое же бывает, но редко...

Спасибо Сергеич, сделал и моё утро! Хоть что-то положительное. А то от политики устал...

ТОП контент

нравится еще хотим!

При слове BREDA вспоминаются итальянские пулемёты)

@Def-cd6bm

Ай бұрын

А мне гранаты в виде консервной банки. Со взрывателями ударного действия, которые вечно не срабатывали.

@80evgeniy

Ай бұрын

Бредовейшей конструкции, с дурацким неудобным и ненадёжным магазином, системой смазки патронов и вообще кучей нелепых торчащих во все стороны деталей, словно его рисовали дети)))

@alexhamster6509

Ай бұрын

@@80evgeniy и канавки Ривелли в патроннике)

Во 2-м парке СПБ по 85-му и 171-му маршруту можно было видеть) отлично помню его))

Привет дядя Ваня. Видос зачёт. Ну а ты прям удивил танцем😅. Будь здоров продолжай. ЯСЕНЕВО ФАРЕВА ✊

Дяде Ване!, как всегда 😊👍

- А назовите мне хотя бы ещё один автобус, в котором водитель может показать мимо проходящим людям свою обувь 🤣🤣🤣

Внешне очень красиво!

Привет Иван, классный обзор👍

Красавчик

Даже не знал что они трудились так долго, видел всего один раз на выставке 1997года в Ленэкспо и был уверен что увезли обратно его.

КЛАСС!!!👍👍👍👍👍👍👍👍

Очень хороший автобус !

В Калининграде с 1997 по середину нулевых работали списанные из Милана DeSimon U210FT на шасси Iveco Inbus

Красивый автобус 😁😁👍👍👍

Офигеть!!! Бли-и-ин, был бы у меня такой автобус, я бы, может быть, из парка и не уволился бы никогда....

Класс автобус с душой...

В салоне очень просторно и удобно. Гораздо удобнее наших лиазов и нефазов.

Всем доброе утро )) Спасибо за видео Дядя Ваня

Офигенный автобус. Снимите про автобус ПАЗ-652.

@Borshev

Ай бұрын

Странно, что Зинкевич до сих пор не тестил единственный на ходу ПАЗ-652Б от Музея транспорта Москвы.

@user-wj4gc9rd5k

Ай бұрын

Денег дай...сниму!!!

Дядь Вань, лобовое стекло из ТРЕЕХ ПОЛОВИНОК ;) Обзор интересный. Спасибо!

По превью подумал, что этот автобус из Нидерландов😅 Поскольку именно в той стране есть город Бреда, да и оранжевый цвет тоже ассоциируется с Нидерландами. А оказалось, это Италия😃 Кстати, автобус очень даже ничего, а для тех лет это вообще полный фарш, практически) В регионах тогда приходилось довольствоваться либо старыми, догнивающими и доживающими свой век советскими и венгерскими динозаврами, либо старыми немецкими автобусами типа Mercedes O305.

Круто

Дядя Ваня слегка простужен ! Спасибо за видео )))

Красивый автобус

Ностальгия... прекрасно помню оба автобуса, постоянно на них ездил в районе Мужества... хорошо, что один из них не просто сохранили, а начали приводить в порядок

Классный Бус

Помню эти автобусы.. Ох и шумные у них двигатели. Лежит либо на боку либо поставили с боку.. Коробку помню. Войт. На нефазы войти ставят. Про мотор не скажу.. Но по звуку работы, это уже не нефаз а.. Мост портал не знаю чей.. Скорее всего раба. Плавность хода тишина новых нефазов радует. Коробка автомат. Двигатель не ревущий как динозавр..

Иван Сергеевич, дядя Ваня, доброго времени суток смотрю вас ещё со времён, когда мог пешком пойти под стол, в 00-х годах собирался в садик под выпуски автомобильной рубрики утреннего канала на РТР, потом начал смотреть вас на Ютубе хотя и приобрел автомобиль, но все равно всей душой люблю общественный транспорт, если есть возможность, пожалуйста, возьмите на тест MAN NL202/SL202 или Mercedes O305/О405, очень крепкие машины, которые трудились во многих городах нашей необъятной, а много где и до сих пор выходят на рейс каждый день заранее спасибо!

@user-pv9gq8tg1r

Ай бұрын

O305 трудятся только в Екатеринбурге, в количестве 4-5 штук. А больше уже нигде не осталось их.

Симпотичный😊

"Максимальная мощность 220 литров". Круто.

Напомнил автобус Челентано из фильма безумно влюблённый

"Трёх половинок" 😁

@run1889

Ай бұрын

«После окончания второй мировой войны Германия была расчетвертована на три равные половины» Классика же. Знать надо.

Подвеска сидений, в первую очередь, делается для удобства уборки пола, а не для багажа!

Какой интересный автобус

Дядя Ваня наконец нашел хорошую обзорность и достаточно форточек. 😂