Wenn du jetzt noch n’ Schweißgerät bei dir einbaust, bist du absolut autark.

@hardyleben

2 ай бұрын

Arbeite an einer Lösung, die in Richtung "Nutzung von vorhandenem" geht...😅👍

@MoinMeister24

2 ай бұрын

Das Ding Frist dich Strom wie Sau die batteri ist dann doch sofort leer

@awax2585

2 ай бұрын

@@hardyleben Einfach die Autobatterie kurzschliessen 🤣

@awax2585

2 ай бұрын

@@hardyleben Einfach die Autobatterie kurzschliessen 🤣

@rolf_royce

2 ай бұрын

@@MoinMeister24 Er könnte kleine Gasflaschen mitführen, brauch es ja nur punktuell. Oder nur auf eine extreme Stromquelle angewiesen sein, das würde schon ein geringeres Hemmnis sein, als das Vorhandensein einer Kfz-Werkstatt.

Lehrreich, unterhaltend, kurzweilig! Geil 💪🏼🔥

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank... Das freut mich...🙏🙏🙏

400 Kilometer Anfahrt zum Pannenfahrzeug 😳 da kackt sogar der ADAC ab 😂 Aber cool, wie du die Autos wieder fit bekommst 👍

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank... 400km... wer wartet in Deutsvhland gerne 3-5 Stunden?

@popupdestroyer

2 ай бұрын

@@hardyleben stimmt schon. Ein Kollege von mir hatte mal das Problem, dass das Auto sich nicht starten ließ. Der Sub vom ADAC hat gleich Anlasser oder Zündschloss im Auge gehabt (Zündschloss stimmte sogar als Fehler), aber wollte lieber abschleppen. Hätte natürlich einen kleinen Obolus gekostet, weil mein Kollege erst nächsten Tag Zeit für die Fahrt zur Werkstatt gehabt hätte. Auf Anschieben kam der Mechaniker erst nicht und riet uns dann davon ab. Das war ein Ford Fiesta Anno Zopp mit Schaltgetriebe. Dem Kollegen fix gezeigt, wie es geht und fertig war das Ding, zumal es bergab ging. Ich warte lieber ein paar Stunden in der Pampa und habe einen fähigen Tüftler an der Seite als in 10 Minuten ein Handbuchtechniker 🤣

@nee3029

2 ай бұрын

"400km... wer wartet in Deutsvhland gerne 3-5 Stunden?" Ganz normal beim AvD, selbst bei einem effektiven Anfahrtsweg von 40km. 🤷🏼‍♂️ Und noch mal 1-2h extra wenn dann doch abgeschleppt werden muss.

Auf solche Lösungen kommt man auch nur wenn man grundsätzlich die funktion versteht. Echt top 👍👍

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank... 🙏🙏🙏

@user-qg5no5by8c

2 ай бұрын

​​@@hardylebenerzähl mal woher das ganze wissen über Autos und Technik? Hast du früher als Kfz Mechatroniker gearbeitet ?

Ich mag die subtile McGuyver Mucke im Hintergrund. 😊

@hardyleben

2 ай бұрын

😅👍😉

Immernoch absoluter Chef!

@hardyleben

2 ай бұрын

😅 Vielen Dank...🙏🙏

Krasser Typ. Solche Leute braucht man.

Ihr seid super ! Grüsse aus Heidelberg, Rainer

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏 Grüße zurück 👋

Respekt, deine Videos sind echt immer oberste Klasse, was deutschen Auto-Content angeht! 💪🏼

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏🙏

Mein Abo hast du bekommen ❤

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank, das freut mich...🙏🙏😊

Der Mac Gyver unter den Schraubern! Geht nich gibt's nich! Genial!

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏 ... zumindest nicht so schnell😅

Und wieder mal toll erledigt 😊

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏🙏

@Kurtel007

2 ай бұрын

Immer gerne....sollte ich mal was über Autos wissen müssen, schaue ich deine Videos 😊

Ich habe neulich bei einem Offroad Recovery KZreadr den „Karnage Welder“ gesehen. 20 Minuten Fülldraht schweißen aus einem kleinen Koffer mit Akku. So groß wie ein Schuhkarton. Sowas würde ich mir selber sogar holen, völlig wäre das auch was für dich.

Unfassbar. Ich bjn immer wieder geflasht 😮

@hardyleben

2 ай бұрын

😅 Vielen Dank🙏🙏 Das freut mich...

Leider kommt von dir zu selten Videos. Am liebsten würde ich jeden tag was lehrreiches sehen.

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏🙏 das freut mich... Ist derzeit leider noch eine Zeitfrage... Aber wir arbeiten dran... mehr Shorts, Longform und Doku ... also bleib gespannt...

Du bist einer der besten Menschen, die ich kenne.

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank... 🙏 🙏 🙏

T3 war super...

@hardyleben

2 ай бұрын

Ist immer noch super...😅👍

Wir hatten auch mal einen T3. Das war ein geiles Fahrzeug🙃.

@hardyleben

2 ай бұрын

Ein Traum...👍

@Endlich_normale_leute

2 ай бұрын

@@hardyleben Oh ja aber irgendwann kam der Punkt wo der Rost so heftig war an den Achsen dass wir ihn verkaufen mussten, an jemanden der sich besser darum kümmern kann und das Geld dazu hat.

Ich verstehe nur Bahnhof aber es ist cool😂🎉🎉❤❤

@hardyleben

2 ай бұрын

😂 Vielen Dank...🙏🙏

Bester Mann ❤

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏

Traum camper

@hardyleben

2 ай бұрын

Isso...👍👍

@NeoNixie_

2 ай бұрын

@@hardyleben ich würde meinen T5 sofort gegen so eine Schönheit eintauschen Leider wird wohl der wert parallel mit meinem gehalt steigen 😭

TOP 👍😀

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏

Geile Sache!💪

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏

Ja die alten Autos von damals waren ja nie kaputt....

@hardyleben

2 ай бұрын

Doch, jedoch kann man diese selbst bzw. kostengünstig reparieren... Heute bist du immer 4 stellig los...

Einfach ein Held💪🏼

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏😅

@Diametrales

2 ай бұрын

@@hardyleben Sehr gern✌🏼

Du bist KFZ Genie..

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏

Ich hab ein kleines Inverter Schweißgerät von Parkside auf 230v ohne schutzgas extern zugeführt. Funktioniert super

@hardyleben

2 ай бұрын

Klingt super, hast Du ne Bezeichnung von dem Gerät?

und wider super ich sage doch man lernt dazu !!!!

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank... Das freut mich...🙏🙏

Ich fahre auch einen t3 und kann sagen das die Lichtmaschine auch ein großes Problem ist angesehen von sickenrost 😅

@hardyleben

2 ай бұрын

Ist alles nur Verschleiß...😅👍

My first German short. Lol

@hardyleben

2 ай бұрын

Cool... I hope you enjoyed it...😅👍

MacGyver wäre stolz auf dich 😎😁

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏

Jooo .. finde es absolut super, dass du quasi die support rolle ubernimmst .. man sieht sich vielleicht irgendwann mal. Will unbedingt bald mal auch ne ralley mitmachen

Der hat es drauf, sowas sind noch richtige Mechaniker.. Und der alte T3 da kannst du auch noch reparieren. Heutzutage sind Motoren so gebaut das du eher ein Computer Frake sein must als ein Mechaniker

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank... 🙏 🙏 🙏

Wow, ich wusste nicht dass es Lichtmaschinen mit Freilauf gibt🤔 wofür ist das notwendig

@hardyleben

2 ай бұрын

Damit der Riementrieb entlastet wird und die Lastwechsel (schalten usw.) Nicht an dem Riemen reißen... wegen der Massenträgheit des Rotors in der Lima.

@thorben551

2 ай бұрын

Häufig zu sehen in volvos

@More_Bit

2 ай бұрын

Gute Erklärung, geht aber noch weiter … die Zündungen am Motor erzeugen Drehungleichförmigkeit, welche den Riementrieb beunruhigen. Der Riemenspanner beruhigt das. Da die Drehungleichförmigkeit bei neueren Motoren immer größer (Leichtere Motoren mit heftigerer Zündung) wird versucht man die Generatormasse zu entkoppeln. Mit Freilauf oder Entkoppler. Die sind teuer und meist nicht ohne Grund drin. Der Freilauf sollte nur in eine Richtung Frei laufen wie ne ratsche und ist hier defekt. Kann man mit schweißen zur starren Rolle modifizieren, sollte man aber nur kurz machen und reparieren lassen. Dabei spanner und Riemen tauschen, die sind möglich vorgeschädigt und ordentlich Lebensdauer verbraten.

👍👍👍

@hardyleben

2 ай бұрын

🙏🙏🙏

Eigentlich nennt man das Generator. In der Fahrschullehrer Prüfung würde man durchfallen wenn man Lichtmaschine sagen würde!

@hardyleben

2 ай бұрын

Das stimmt zu 100% 👍 Lichtmaschine ist die Umgangssprachliche Bezeichnung und kommt noch aus der Zeitals der Generator nur dazu da war, die ersten Fahrzeuge mit elektrischem Licht zu versorgen.

@FRITZI999

2 ай бұрын

ja und was hat der Lehrer davon, wenn 99,99 % der Fahrschüler das Ding nicht mal finden, geschweige denn ohne Socialmedia Hilfe nicht mal wissen, wie man Auto fährt?

Sonst hat es ja nur Vorteile einen TDI im Bus zu haben. Mit dem original Motor wäre das nicht passiert 😂 Genau den gleichen Schaden hatte ich damals bei meinem golf 3 TDI auch.

@hardyleben

2 ай бұрын

Der TFI hat in der Spitze wohl zu viel Drehmoment für das originale T3 Getriebe... Das könnte sich auch zum negativen entwickeln.. und die Elektronik ggü. der Mechanik...

cool

@hardyleben

2 ай бұрын

Danke...🙏🙏

Tolle Autos, tolle Menschen, würde nur noch von nem Diesel getoppt werden, der auch ohne Lima weiterfahren kann :D

@hardyleben

2 ай бұрын

Jupp, deshalb bleibe ich bei den alten Verteiler ESP Dieseln...

Gibt's ja nicht, dass du immernoch keine 100k follower hast

@hardyleben

2 ай бұрын

On the way... 😅 ... vielen lieben Dank...🙏👍

Holy fuk dude! Allein dann die 400km hinzufahren... Da wären viele raus. Sauber...

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Dank...🙏🙏

Nur vw kommt auf die idee n freilauf in nen generator einzubauen.... Aber wie immer klasse Video

@More_Bit

2 ай бұрын

Freilauf oder Entkoppler is mittlerweile überall drin. Aber wie ne Ratsche nur in eine Richtung, der is defekt. Der Riemen und Spanner wird nach dem festsetzen aber ordentlich gestresst -> verschleißt schneller. T3 braucht sowas wo möglich nicht, dann könnte es egal sein.

@hardyleben

2 ай бұрын

Haben ab Ende der 90er viele Hersteller verbaut... Beruhigt den Riementrieb...

@hardyleben

2 ай бұрын

​@@More_Bitja, stresst den Riementrieb etwas... aber als Notlösung nutzbar...👍

Normalerweise gab es beim t3 kein freilauf auf der Lima, oder?

@hardyleben

2 ай бұрын

Nein, normalerweise nicht. Der kam hier mit dem 1,9TDI in den T3

@manfredfischer1791

2 ай бұрын

@@hardyleben Ah, so rum ! Danke für die Info 👍

Im T3 war doch ursprünglich keine Lima mit Freilauf verbaut. 🤔

@hardyleben

2 ай бұрын

Mit 1,9 TDI nachgerüstet...😅👍

@derglausi1968

2 ай бұрын

Ach stimmt🫣

Mc Gayver 👍

@hardyleben

2 ай бұрын

😅🙏

Wow das war das letzte Video auf dem Weg zu 100.000 ;-)

Ohne Scheiß wäre er nicht dabei und würde es einfach nicht machen dann wären die ganzen abschlepp Firmen weitaus reicher aber diese Ehrenmann gib nicht auf und mach einfach mit und hilft einfach mehreren Leuten wenigstens geiles Erlebnis zu machen

@hardyleben

2 ай бұрын

Vielen Danl... ich tu was ich kann🤷‍♂️

Jetzt mal ehrlich. Du könntest einen Film drehen

Nur Bots hier 👀

@hardyleben

2 ай бұрын

Aufgeräumt... 😅👍

Nennt sich premium power welder!

geil. das ist kfz survival

@hardyleben

2 ай бұрын

😅👍

Da muss auch erstmal drauf kommen

@hardyleben

2 ай бұрын

Jupp... kan mn gerne mal länger suchen... oder fälschlicherweise die komplette Lima tauschen...

Batterie is doch eigentlich egal, muss man halt anschieben, hab so 3 Monate lang jeden morgen, mittag und abend mein auto gestartet

@FRITZI999

2 ай бұрын

schön doof....

Freilauf beim t3? Vw ohne probleme?

@hardyleben

2 ай бұрын

Nachgerüstet mit 1,9l TDI ...🤷‍♂️😅

Wie kein Schweißgerät mit? So kann man doch unterwegs gar keine Oldtimer Restauration durchführen , nenenenene

@hardyleben

2 ай бұрын

😂😂😂Gewichtsgrenze... sonst hätte ich eins...😅

@michaelde556

2 ай бұрын

@@hardyleben machs doch wie bei alten Hotrods, einfach mal Löcher in alle Teile rein, spart locker 50 KG

warum fährt man zum Anhalten von der Strasse runter? Glück im Unglück, dass der Bulli nicht die Böschung runtergepurzelt ist ;-)

Freilauf für eine Lichtmaschine? Ich bin etwas irritiert. Wozu braucht man so was?

Warum hat der eigentlich einen Freilauf kenne das garnicht von den alten dingern

@hardyleben

2 ай бұрын

Der Freilauf kam mit dem 1,9TDI Motor zusammen rein...

Warum redest Du so schnell absolut schlecht . Ja die Zeit aber trotzdem langsamer

@hardyleben

2 ай бұрын

Dann gäbe es noch weniger Infos... 🤷‍♂️😅

Was ist denn das für ne LiMa? Sicher nicht original, noch nie eine mit Freilauf gesehen.

Generator heißt das Ding es macht kein Licht Bitte Generator

Du bist echt McGyver sein Vater oder?

ja kein mensch braucht einen freilauf! hatte damals kein Hersteller ausser vw und bei allen anderen hats auch funktioniert

@hardyleben

2 ай бұрын

Isso...👍😅

@michaelguttmann10

2 ай бұрын

@@hardyleben das sinnloseste der welt

bitte schneller sprechen

Könnte dadurch nicht die Batterie überladen werden?