他に数多ある「（車で）行ってみました」ではなく、実際に鉄道に乗っていろいろな駅に降り立つのが面白いです。 また運行本数の少ないローカル線のダイヤを、工夫しながら多数の秘境駅を訪問する知恵に感心しています。

@my9298

3 жыл бұрын

車好きからしたらそういう動画も情趣があって良いんですけどね

情報と描写が細部まで提供されていて、この時期でも行った気になれる動画。ありがとうございます

すごく密度が高い動画！　楽しかったです

素敵な動画をありがとうございます。いつも丁寧な作りで路線や駅への愛情を感じるのですが、特に今回は見応えがありました。

札沼線の廃線関連の動画の中で一番よく出来た動画だと思いました。ありがとうございます。

なんか泣けてくるよな…。 今までゆっくり解説音声は好きではなかったけれど、主の動画観て、ゆっくり解説もアリかな？と。

北海道医療大学学生だった者です。医療大学から自分も乗ったことがなかったのですが、国道275号沿に駅があったのが覚えていて、すごい無人駅だなーと記憶しています。懐かしい。

１回目の繰り上げ廃止日だった４月２４日に間に合わせる為、４月２０日に休暇を取り、更に繰り上げて１７日に廃止したのを知らないで、 予定通り２０日に車で石狩当別駅に行き、車を置いて、駅に行き乗車しようとしたら、すでに廃止になっていてショックでした。 急遽、車で廃止区間駅巡りに変更して回ってきましたが、ちょっと空しかったです。 しかし浦臼駅と新十津川駅で同じように繰り上げを知らなかった同業の方がいました。 それぞれ話しかけてみたら、やはり急遽車で回っていたそうで、浦臼駅にいらっしゃった方は若い女性で、 埼玉県から来られたとの事で、急遽レンタカーを借りて廃止駅巡りに変更されたと仰ってました。とても気の毒でしたね。

見応えのある素晴らしい動画でした。 有難う御座います。

丁寧に作られた動画で、いつも楽しく拝見させてもらっています。

確か東側を注意深く見ると函館本線が見えるところがあったと思うんだよなぁ。 新十津川駅前の役場から滝川行きのバスがガンガン出ているし、子ども頃から皆で「何で廃線にならないんだろ？」と不思議がっていたし、歌志内と上砂川が廃線になったときには「先、こっちだろ！」と皆で言っていた。

動画は面白かったのは勿論ですが、旅行者はお邪魔させてもらっていると言う文言がとても勉強になりました。

僕は今年の4月末に札沼線の最終列車に乗る予定でしたが、残念ながら、札沼線の最終列車をJR北海道が、札沼線の最終列車を4月17日に早めてしまった為に乗れませんでした。突然の廃止に悔しくて残念です。当分の間は北海道には行けそうに有りません。

たまたま今年の緊急事態宣言直前、鶴沼から歩くつもりでいたら、レンタカーで回る方に送って頂きました。いい思い出です。

いい動画でした。

駅舎も今年解体されると聞き、去年12月に行ってきました。 誰も駅に行くことがないためか、除雪されずに雪に埋もれていて、駅舎に入るのが大変でした。 雪の中の旧新十津川駅…。絶対に忘れられません。

丁寧な動画作りありがとうございました。

石狩太美(石狩当別)に住んでる者です。通学の時に毎日札沼線を利用していますが、新十津川方面には行ったことがないので、残念な気持ちですが、仕方ないですね。長い編集お疲れ様です！

同じ時代に居ながら廃線駅が漂う終末感が動画を通してもはっきり伝わってきました。

昔ワイド周遊券で夜行グルグルをやってた時代、札幌での待ち時間つぶしのため札沼線にはよく乗ってました。札幌16時発、石狩当別乗り換え新十津川行き最終に乗ると、自動的に新十津川折り返しになり、石狩当別で列車番号が変わるのみで札幌までキハ53のロングランでした。札幌21時40で夜行までの時間つぶしに最高でした。

わざわざ北海道に来てくれてありがとう。コロナには気をつけてくださいね。

すばらしいレポ動画ありがとうございました。 鉄道は地域発展の要ですが、利用者がいないのでは廃線もやむを得ないですね。

コスモスが映し出される度に、山口百恵の「秋桜（コスモス）」を歌いたくなりました。 「こんな小春日和の　穏やかな日は♪」

いくら鉄道ファンだからと言って札沼線の動画を製作して下さり感謝します。

かわいそうだけどさよなら札沼線!岐阜から新十津川の往復切符はすごい!

30:35 31:00 ここは泣ける

札沼線の車窓は初めて見ましたが、他のローカル線のように山の中につっこんで、その中にポツンと駅がある、というほどではない｡ 少ないながらも民家もあるし、のどかな風景が続いていた｡ ただし、鉄道を走らせるほどの需要はなく、バスやマイカーで足りる規模だった｡

今は無き札沼線の貴重動画ですね。鉄道好きが最近再燃し、既に無くなってる路線や列車の多さに寂しさを覚えるばかりです。しかしこうして観させていただけるのがとてもありがたい事です。動画ありがとうございました。

1日1往復は清水港線がありましたね。但し、下りは朝、上りは夕方でした。

本来はゴールデンウイークに5両編成に増結してたくさんの乗客をお迎えする予定だったのに、それがかなわず無念です。

@user-lp6wj8ik7t

4 жыл бұрын

終息後に改めて走って頂きたいです。夏に特別列車出して…無理だろ～な～

@takeshideep2588

4 жыл бұрын

2012年(平成24年)まで学園都市線を走っていたキハ201系も動員する予定でした。

275号線よく走ってます。7日を過ぎて駅や線路内に立ち入り禁止看板が設置され、遮断機の板も撤去されました。予定より早い廃止ですが、今までよく持ったと思いますね。次は留萌線がいつ廃止合意されるかですね。

当時やっていたJR完乗の最終区間が新十津川までだったので淋しい限りです ちなみに完乗後は鉄道関係の趣味は余りやっていませんので乗っていない区間ができてしまっています

Very nice Video 👍

もはや観光列車

これ以上、ＪＲ北海道は削る路線ないし。今後どうするのだろうね？まさか宗谷本線名寄から北を廃止とか？とにかく、今は行けないけど、時々帰ります。函館から羽田に行くのに一旦電車で千歳に行ってそこから飛行機で帰るという地味なＪＲ北海道支援をしています。

@kwmz4800

4 жыл бұрын

削れる路線はいくらでもあります。 日高本線鵡川～様似、留萌本線、根室本線富良野～新得は、すでに廃止前提で自治体と協議していますから、時期と廃止後の交通が決まればすぐに廃止されますよ。

まさに😅実家の路線🌸ありがとう

札幌医療大学駅～新十津川駅の非電化単線区間が、廃止された、札沼線ですね。

確かに、先日ニュースになっていましたね。 35年以上前に仕事で新十津川には何度も訪問し、宿泊したことがあります。 仕事柄、電車では無く車でしたが･･･(^^ゞ 懐かしいですね。･･･お疲れ様でした。

中徳富駅の跡が無い。　新十津川駅と下徳富駅の間だったのに残念。

心に残しておきたい映像の撮影とUpをありがとうございます。 若い頃から鉄道が好きでしたが、北海道に訪れたのが遅かったせいか　在来線の廃線が多くて驚いています。16:26の壁の広告に写っているモデルの顔に遮蔽処理を施してあるのですか？

@user-hv9kh9hj3h

4 жыл бұрын

投稿者ではありませんが、失礼致します。 自動で顔を検知、ぼかしを入れるyoutubeの機能をご利用になられていてその処理の対象となってしまったものと思われます。

子供の頃札幌から桑園は2線しかなく 学園都市線は函館線と共有してました。 ＪＲ北海道に金があれば札幌から八軒も複線にするんでしょうが 札幌から桑園は左側の旧線跡の遊歩道が空いてるんですが新幹線用地にするようです。桑園から八軒は札幌近郊で建設費が高いのと札幌競馬場の横を通過する為工事する際に一部がJRA の用地を確保しなくてはならず複線化工事出来ないと聞いた事があります。

楽観していました。2月に計画年休出した時はとっくに終息してるもんだと…もう…子供達の出迎えも無いんやな。 このGWに北海道旅行なんて迷惑でしかないと思うのでこれから8日間家に籠りますｗ

北海道を旅した時の感謝があります。 新幹線が上手く行ったのち細かく戦略して欲しいです。

豊ヶ岡の金網はひどいね。こうゆう輩は迷惑だから消えて欲しい

ばあちゃんちいけなくなった〜

緊急事態宣言直前に行きました。乗客はこの1/3以下程度でしょうか。 沿線の温泉に寄りながら…のつもりが、まさかの店休日で石狩金沢とかから歩く羽目になりました。

北海道は新型コロナが200人を超えました。GOTOトラベルが来年の6月末まで延長されました。GOTOトラベルから大阪市と札幌市が除外されました。約３週間程らしいです。北海道の旭川市と関西の大阪府は政府に自衛隊への要請を求めました。新型コロナに感染されないように気を付けて下さい！

次に廃止のセレモニーがあるのは、留萌線の残存区間ですね。あそこはそれなりの町ではありますし、バスの本数が割とあるので、ここほど行けなくなる感は無いかもしれませんけど。

大昔　晩の20時頃かな、即折り返しの新十津川駅に 降り立ったことを思い出しました。 夏の晩だったので、やたら大きな蛾がものすごい数いたことを いまでも思い出します。 コロナの影響がなければ最後の訪問をしたかったんだけど 非常に残念です。 もし機会あれば滝川駅から廃線跡駅を 見にぜひいきます。

A station with only one scheduled arrival and departure?

迷惑系KZreadrと報道されて善なるKZreadrの皆さんに泥を塗られる ように撮り鉄も一部のやつによって懸念されますよね。 迷惑なこっちゃ。 撮り鉄やら一部オタクには何言ってもアカンと思っております。 アイドルの握手会とかね。 これが現実。 オタクだけちゃうけど。人間自分の事しか考えてないって。 あ、最近動画拝見させて頂いております❗ 旅行に行った気分になれます❗ありがとうございます❗

島田荘司の力作の舞台にもなったこの路線も無くなるのは、時代の移り変わりの寂しさってモノなんですかねぇ…。

廃止の話が出る前は、1両でもガラガラだったのに

廃線には珍しい明るい話しですね。廃止で困る人が少ないです。 終点になった新十津川駅は滝川駅から車で８分、路線バスに乗っても２０分です。 地元民はなんでこんな線路作ったのかなあ。と思っていました。 普通廃線になるのは都市部から遠く人口も少なく寂れた捨てられた地域なのですが ここは農業で潤っていて素晴らしい環境です。温泉も有り私も何度か泊まっています。 終点は大学になりますが、太美駅の隣にチョコレートの「ロイズコンフェクト」の駅が出来 観光客がたくさん来るようになり知名度爆上がりの予定です。 滝川周辺はキャンプ場もたくさん有るので一度来てください。

18才まで札幌住んでました。高校のときこの電車乗ってました懐かしくて泣きそう(；＿；) 札沼線は乗ったことありませんがJR北海道はよく使ってました。久しぶりに北海道帰ろうかしら。。。

レンタカーで行くしかないな

コロナウイルスの影響

マジレスしますと、４月１７日のラストランから５月６日までは、あくまでも「運転休止扱い」でして、正式な廃止日は５月７日です。

廃線になった駅だけど 1日１往復しか来ないため１日１回の賑わい。 それも停車時間の３２分間だけ・・・ それが過ぎると明日の同時刻まで列車無しとは・・・ JR北海道の赤字路線は、今後も廃線が続くんだろうな・・・ １８切符が無ければ、距離が長いため運賃が高いから列車に乗る人なんて居ないんだろうな・・・ 日高本線も、あれだけ海に近い場所を走っていれば あのような光景になっちゃうのは見えていたのかも・・・？ 一度も北海道は行った事は無いけど、動画で廃線を見ると なんだか悲しくなりますね・・・

幼稚園だか保育園児だかの可愛いお遊戯が出迎えてくれた記憶があるのだが、この日は無しだったか？

確かに、北海道医療大学～新十津川って、郊外中の郊外だからね、 廃線がもっと早くても不思議ではなかった 月形や浦臼、新十津川の集落を繋ぐ鉄路が無くなるのは寂しいけど。

@suzuvoshi

4 жыл бұрын

月形高校への通学で若干の利用がありましたからね……。 といっても、町より先に高校からバス転換容認が出ましたが。

全線電化して最高速度120kmで走れるように建設し直せば需要は絶対出来るはずなんだよなあ 札幌まで速達化が図れれば自然と駅近辺に住宅が広がっていくはず 長崎新幹線なんて建設する金があったらこっちに回せと思う

スタフってタブレットに似てますね

雪国世代は昭和と共に消え、ぽっぽや世代も平成と共に消えて行く すまん、ちょっと格好つけたかったわ

0:00 学園都市線は札沼線の愛称です。理由は札幌駅～石狩当別駅～北海道医療大学駅間に大学が有ることと、1972年(昭和47年)に新十津川駅～石狩沼田駅間が廃線になり、「札沼線」の意味が無くなったからです。ガクトシ・ゲームはコチラ→kzread.info/dash/bejne/qIp62JiqcbuoaJM.html 1:08 札幌駅を発車するシーンで、発車ベルはありません。電化区間は札幌駅～石狩当別駅～北海道医療大学駅間で、このうち複線区間は八軒駅～あいの里教育大駅間です。札幌駅～桑園駅(2:04)～八軒駅が複線化(札幌駅～桑園駅間は函館本線の複線と並んでいるため複々線化)困難なのは、札幌駅～桑園駅間の一部が北海道大学になっているのと、桑園駅～八軒駅間の一部が競馬用地(JRA札幌競馬場敷地)になっているためです。(2:39)また、JR北海道では気動車使用のワンマン列車を除き、自動放送は日本語放送は男声、英語放送は女声です。 2020年(令和2年)4月17日の午前中を以て事実上ゲームオーバーとなった学園都市線の非電化区間、北海道医療大学駅～新十津川駅間の廃線は正式には2020年(令和2年)5月7日の午前0時で、それまでは運転見合わせの扱いでした。90年代前半までは、学園都市線北部(石狩当別駅～新十津川駅間)はキハ58系の北海道用、キハ56系の両運転台版、キハ53が使用されていました。その後、後輩のキハ40系に役目を譲って学園都市線を卒業しました。2012年(平成24年)に札幌駅～石狩当別駅～北海道医療大学駅間が電化されると、函館線電化区間や千歳線でお馴染みの721系、731系、733系、735系の各電車が走っており、それまで学園都市線を走っていたキハ141系は学園都市線を卒業し、一部編成がワンマン対応となって室蘭本線非電化区間(長万部駅～東室蘭駅間および沼ノ端駅～岩見沢駅間)に移籍しています。そして、非電化区間(北海道医療大学駅～新十津川駅間)閉鎖とともにキハ40系は学園都市線を卒業し、全列車が電車になりましたが、札幌市民は全員「汽車」と言っています。(電車と言うのは首都圏、中京圏、関西圏の3大都市圏の人達) 3:42 あいの里教育大駅以北の単線区間には、JR北海道最長の石狩川橋梁が有り、ここを渡ると札幌市北区から当別町に入り、田畑が目立ちますが、南部は札幌の郊外ということで、石狩太美駅と石狩当別駅の周辺は住宅密集地です。 6:11 キハ40系2両編成に乗り換えて石狩当別駅3番線を発車するシーンです。やはり発車ベルおよび発車メロディは鳴らず、JR東日本や京王線などの在京民鉄、JR西日本大阪環状線とは大違いです。JR北海道のワンマン列車の自動放送は女声で、英語放送はありません。 6:47 北海道医療大学駅はKORAILの逍遙山(ソヨサン)駅の日本版です。非電化区間廃線前は北海道医療大学駅が電化区間の終端で、この駅を終着・始発とする列車がほとんどでした。 13:45 石狩月形駅の有った月形町は刑務所が有る町です。昔東京都中野区に位置し、1983年(昭和58年)に廃止された中野刑務所の代替施設として開業しました。栃木県大田原市に位置する黒羽刑務所も、東京23区から移転した刑務所のひとつで、東京23区に有る刑務所は北千住に近く、JR東日本常磐線や東武スカイツリーラインからも見え、刑場の有る小菅刑務所のみです。 20:32 キハ40系のデッキ内に搭載された発行機から出てきた豊ヶ岡駅の乗車駅証明書です。運賃を支払いが完了すると乗車券になりますが、浦臼方面からの列車は全便ワンマン列車で、降車時しか車内清算ができません。石狩当別駅でツーマン列車に乗り換えてはじめて乗車中に車内清算ができます。 26:51 1972年(昭和47年)から2020年(令和2年)までの48年間は新十津川駅が学園都市線の終着駅で、学園都市線の愛称は石狩沼田方面が廃線になってから19年後の1991年(平成3年)につけられました。石狩沼田方面が現役の頃は、新十津川駅も1面2線でした。到着証明書には学園都市線の正式名称である「札沼線」の文字が書かれており、愛称の学園都市線は括弧書きになっています。黒板には「札沼線」と書かれており、学園都市線の文字は書かれていませんでした。廃線が決まる前は「学園都市線」が定着していましたが、廃線直前には「学園都市線」より「札沼線」のほうが定着していました。 39:40 浦臼駅の構造は単式ホーム1面1線で、学園都市線の愛称が設定される前は相対式ホーム2面2線でした。また、新十津川駅～石狩沼田駅間が廃線になる前は浦臼駅を境に札幌方面と石狩沼田方面に系統が分かれており、後者は深川方面への直通列車も走っていました。その後、新十津川方面の本数が減らされ、学園都市線の愛称が設定される前後は3往復、2016年(平成28年)からは1往復に減らされ、2020年(令和2年)の廃線までこの状態が続きました。 45:03 北海道医療大学駅からは電化区間に入ります。そして気動車列車の石狩当別駅到着放送が流れます。

北海道医療大学ー新十津川間は廃止されたんじゃなくて運休しているんですね。 廃止は予定通り５月７日で、新型コロナウイルス感染拡大防止の為に運転を取り止めただけ。 ただ、廃止日まで列車の運行は無いので「実質廃止」の表現が相応しいかと。

す゜っとおぱはんか゜喋ってますなｗ

旅気分に浸れました。ありがとうございます。　さて細かいことで恐縮ですが 2:31　「列車はすべからく・・・」というのは誤用です。すべからくに「全て」という意味はありません。「是非とも」という意味です。TVに出ている自称インテリな人達が恥ずかしげもなく使うのでたくさんの人が誤用しますが、詳しくはググッていただければ・・・　動画自体は素晴らしい郷愁を感じます

マスク無しで人沢山…無事でなにより

@shinoyuki3850

4 жыл бұрын

ご存知でしたら申し訳ありませんが、この映像は動画冒頭で言われているように最近撮影したものではないと思いますよ。

すみませんが、そろそろ札沼線は過去の鉄道なので、出来れば他の赤字3路線、日高本線、留萌本線、根室本線の現状を流してもらえませんか？出来れば函館本線の山線の危機なので、そちらもお願い致します。新型コロナが北海道は今日、237人となりました。新型コロナに感染されないように気を付けて下さい！

徳島ですが、何か？

葬式鉄も撮り鉄も嫌いだよ、乗って金払えって(# ﾟДﾟ)