【乗車記】函館本線・山線をゆくキハ183臨時特急ニセコ号の旅
函館本線の山線区間(長万部~小樽)は普通列車しか運転されない区間で、普段は特急列車が走ることはありません。今回は山線に臨時特急が運行されることとなり、そして運良く倶知安に用ができたため、この機会に利用することにしました。
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函館本線の山線区間(長万部~小樽)は普通列車しか運転されない区間で、普段は特急列車が走ることはありません。今回は山線に臨時特急が運行されることとなり、そして運良く倶知安に用ができたため、この機会に利用することにしました。
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Пікірлер: 27
乗ってみたいなあ
私もこの日乗車しており、時々後頭部が映っております(笑)今思えば7時間乗車していたんですね、貴重な動画を有難うございました。
色んな意味で貴重な経験でしたね 20年前、有珠山が噴火した時は、北斗は全て山線経由の臨時ダイヤで運行され 行きは183系、帰りは281系の北斗に乗りました 山線ではさすがの281系も振り子機構は使わず、性能を持て余したスピードだったのを覚えています
こんにちは この列車をアップされている方がいるとは! 私もこれに乗っていました 札幌到着時は1時間18分遅れでしたので、7時間乗っていたことになりますね 空腹の中買い物にも行けず、やっと来た車内販売で買ったどら焼きやヨーグルトが本当に有り難かったです。
前もこの駅で待たされたことがあった、懐かしい
動画後半の倶知安町の案内放送で 「しりべし(後志)」を「くなしり(国後)」に誤案内していますね. 車掌氏の疲れがうかがい知れます. ともあれ,うp主様含め乗客乗員のみなさまお疲れさまでした.
今年もニセコ運行していましたが、機会を逃してしまいました。来年運行されるなら絶対乗るぞー!
修学旅行で函館まで行った時、特急北海に乗ったのを思い出します。先発隊は特急北海で、後発隊は多分北斗だったはずですが、後発隊より3時間近く出発時間が早かったので、ハズレくじを引いたように思ってましたが、もう乗れないので貴重な経験だったかもしれません。
倶知安、なつかしいなぁ。 1992年、93年にC62をを追いかけて小樽~ニセコ間をクルマで走り回っていました。 駅舎など30年近く経ちましたが、当時を偲びます。 楽しく見させていただきました。 ( ^ω^)
2019年9月15日(日)に、特急ニセコ号札幌行きに、函館から長万部まで乗車しました。その日、時刻通りに運転されていたので、助かりました。その時、車内放送も収録しました。
おやつ美味そう〜
21:25 みんな噴火湾寄りの窓側座席買ってるw
大沼公園と八雲が通過、昆布停車と不思議
@user-nc4vi2fh8q
3 жыл бұрын
ですよね。八雲通過はまだしも、 昆布停車は本当に謎すぎwww
ちょいちょいこの列車乗ってました!って人いて草
かつての「北海」ルートです!
新函館北斗の周辺ってこんなに田舎なんだ…
噴火湾沿いは列車で走るのはいいがオートバイだと単調な景色についついスピードが…そして赤い光
up主が使用したGPS速度計はどんなアプリですか?
スーパー北斗はともかくニセコは乗客の大半がヲタだから文句は少なさそう
長万部の蟹飯は今でも電話で予約しておけば駅で下車せずとも買えるはずです!
野田追と山越間の事故とは普段特急停車駅なのに飛ばされた八雲の復讐か?
21:46 蕨岱、もうあんまり残ってないなあ
@Takashi_Tetsuwo
3 жыл бұрын
僕の祖父が蕨岱駅で駅長をしてました
おやつがかなり実用主体
昼間っからモンエナですか…せめてストロングゼロにしておけば一寝入りできたでしょうに(ダメです)
いかめし売切れ...一番悔しいやつ〜!www