川根両国駅のホームで列車を待っていたら駅員さんから「危ないですので後ろの線路に降りてください」と案内されたときはたまげました

毎回言葉のチョイスが素晴らしい

大井川鐵道井川線区間、いつか行きたいと思ってます

投稿ありがとうございます 風流 一人旅さんの動画は時間が気にならず観ていられます

最初からアプト式ではなかったのですね😲 こちらのチャンネルはいつも情報量が多い

親が父母ともに大井川鐵道沿線出身なので何回も見た景色で非常に懐かしい気持ちになりました。ありがとうございました。

コロナ禍で何処にも行けないので、見ていて旅行気分になりました‼️😆💞ありがとうございました🙇‍♀️

昔友人たちと千頭駅から徒歩で国道沿いを川根両国駅まで歩き、吊り橋とか見たあと川根両国駅から千頭行きの列車に乗った。 切符買ってホームに立って待ってたら、入線直前に駅員から 「ホームで待ってると危ないので、隣の線路に降りて待っていてください」 と言われて一同「？？？」になったのはいい思い出。

夏休みの旅行気分で楽しめました。４０年前に親に連れられて大井川鉄道のＳＬに乗ったことがありましたが、その時に途中の駅で降りてしまったことに漠然と疑問を感じたことを思い出しました。ここから先はＳＬなどは通れない別路線だと聞かされたのかもしれませんが理解していなかった模様。あの先はこんなうっとりするような美しい景色が見られるなんてずっと知らずにきてしまった。

数年前にテレビで放送されていたのですが、川根小山駅は最後の駅長さんの奥さんが駅を利用して管理していらっしゃるようです。

やっぱり良い動画です！ 毎回見入ってしまいます！ 後編も楽しみです！

見どころ満載路線ですね、続編が楽しみです。

待ってました！

投稿してくれてめちゃ嬉しい この人の動画長くても全部見られる

井川線に関するユーチューブ動画はあらかた見ているが、一番詳しく解説してくれていると思う。

丁度、同時期に接岨峡温泉駅から徒歩で尾盛駅まで踏破したユーチューバーがおります。 途中がけ崩れ箇所がいくつかありましたが、元が遊歩道で路肩のガードレールがあり、立ち入り禁止でしたが展望台もありました。

痒い所に手が届いた、素晴らしい編集と説明ですね、後編も楽しみです、有り難う御座います。

小幌駅、坪尻駅は行ったことがあるのですが、大井川鐵道の秘境駅はまだ訪問したことがありません。とても魅力的な路線だと思うので一度は是非行ってみたいです。後編も楽しみです。

編集、アップロード作業お疲れ様でした｡ 視聴しながら自分が旅行してる気分になれました。 平坦で無機質なゆっくりボイスのはずが、風流さんの豊富な語彙により情感あるナレーションとなり、より一層楽しむことができました。 どうもありがとうございます。

天気のいい日に訪問できて良かったですね。 景色が素晴らしい‼️ 湖上駅であれだけたくさんの人がいる日でも尾盛駅はあんなに寂しいんですね。

初夏のまだ涼しげな今行くのにピッタリな場所ですね。鉄道マニアではなくともどことなく懐かしさを感じる素晴らしい動画だと思います。

カメラの向きを地図に反映されているのが素晴らしいです！

夏は旅行したくなりますねえ！

素晴らしい天気に恵まれた旅行日和ですね、抜けた青空、自然な緑のグラデーションがとても綺麗でほっこりする事が出来ました。

1年ちょっとだけ静岡市で働いていた時、井川や梅ヶ島地区にお客さんがいて月に1回 大井川沿いを延々と社用車で北に向かってた頃を思い出しました。当時は宅配も毎日配達不可 なエリアで50mm以上の雨量で通行止めの標識が多い蛇行する道路のドライブは秘境感満載でした。 この動画で非常に懐かしくなりコロナ収束したら是非再訪したいです。

久々の投稿、ご苦労様です。

小幌駅は普通に到達可能で、時間帯によっては訪れる人も多く、秘境感が薄れているので尾盛駅が実質第１位でもいいような気がします。

やっぱりうp主小説とか書くべきだと思う 語彙力がやばい。まじやばい(←対照的存在)

青と緑のコントラストが美しい…

@Haruo_Mukai

3 жыл бұрын

ゲームの画像のようですね。ENBみたい。

発色が綺麗

風流さんの動画は行ってみたいて気にさせる動画が多いね。

うｐお疲れ様です。

とても美しい動画ですね！ 井川鉄道＝アプト式というイメージが強かったのですが、一駅間だけでしかも1990年からという事を初めて知りました。後編楽しみにしてます！

眼のさめる様な緑､空と川面｡素晴らしい動画をありがとうございます☺️まだ小さかった子どもを連れて大井川鐵道のSLに乗りに行った事を思い出しました｡

鉄なる変態の姿しか目撃されない場ですよね（笑） そう言う私は「坪尻駅」にて、蝮🐍の襲撃に怯えながら駅寝する真性Mです（笑）

@user-rl4qd2uy3e

3 жыл бұрын

真性マムシですか。 根性は買いますが、ご無事で。

@user-zj1mf6nt9f

3 жыл бұрын

冬の18切符で備後落合駅に降り立ち、次の列車(最終)までの6時間を気付いたら寝ていた経験ならあります…めっちゃくちゃ寒いからコートにダウンを重ね着してた。

風流一人旅さんの動画を初めてイヤホン付けて視聴したら世界が違いすぎた 今後はイヤホン付けて視聴します。

巨大なアトラクション感が凄い。 景色も素敵。ありがとうございます！

やや地元民です。マニア以外のかたもぜひ乗りにきてください！ 景色がきれいですし、昭和的なノスタルジーを感じることができますよ！

大井川の美しさはすげー良かったな〜。またぶらりと旅に出たいと思える場所。

まるでタクヤさんが冷蔵庫閉めた音がするなぁ

とても満足な三十分でした！

お久しぶりです

尾盛駅、徒歩で到達した廃道マニアがいるんです😅 ただ途中で土砂崩れに阻まれて、スタンドバイミーもとい線路歩きを強いられてましたが…

@47th-sol64

3 жыл бұрын

追記 調べてみたら吊り橋が通行できた頃で、運転士(機関士)にガン見されながら渡ったとありました

@user-Toyama_ninimaru

2 жыл бұрын

ヨッキさんですかね❓尾盛駅はなんでも遊歩道を整備する予定だったとか。

@47th-sol64

2 жыл бұрын

@@user-Toyama_ninimaru "山さ行がねが" で読んだレポートでしたが、中の人が "ヨッキれんさん" だということに初めて気づきました(^^ゞ 尾盛駅周辺はクマが出る場所のようですので、遊歩道には向かないと思われます…

ゆるキャン△11巻アプトいちしろに出て来たのがこれですね、ブッピガンw

井川線は観光的普通列車。井川線には並行する大鉄系バスがあるようで、それはまるで「急行」。鉄道とバスを組み合わせた交通体系を築いてくれている。 鉄道が無いとこのような山奥まで来ようと思わない（鉄道目当てであっても観光客(俗に「鉄道マニア」などと呼ばれる者)も呼び込み生活に必要な公共交通をも維持する戦略だろうか？と思った）。理想は鉄道とバスの運賃が一体化(通常運賃・定期券・企画乗車券共同で利用出来る)して、疑似的に「普通・各停・緩行線」と「急行・急行線」のような使い分けが出来ること 帰りは乗務員さんからバスをすすめられたくらい(見逃した箇所があったのでバスのほうが時間は早いとわかったが往復井川線にした)

こんにちはー、風流さん本当に昼食をしなかったのですか？それが本当なら凄いですね、俺でしたら昼食をしますね。

長島ダムを登る姿はすごいです

奥大井湖上駅楽しみ！

アプト導入した年に乗車しました。懐かしいです。

静岡出身で今は仕事の関係で会津にいるけど、井川線は最高でも30キロほど、観光スポットでは歩くくらいのスピードになってほんとのんびりしててリラックスできる。 お金さえあれば、毎週訪れたいよ

21:42 お わ か り い た だ け た だ ろ う か。

トロッコ列車のような感じで楽しそうですね！ じっくり堪能させていただきました(´∀｀) コロナが落ち着いたら行ってみたいです！

最近小幌駅は観光客や保線員がかなりの数降りるので尾盛駅は実質一位だと思います 存在理由が全くないけど無くならないで欲しい

川根小山駅は井川方面から白沢温泉『もりのいずみ』に行くのに（蛇行のマップに名前あるやつ）二度ほど使いましたよ～。みんな寸又峡か接岨峡を目指すので穴場かと（秘境感は控えめですが）。帰りはバスで千頭駅へ。

正直電車には興味がないですが風景が素晴らしいですね

自分は長島ダム駅に行って、ダム見学してきました。

4:01 本川根町と合併したのは川根町ではなく中川根町ですね、川根町は島田市に編入されました。 非常にややこしいのですが川根本町が本川根と中川根で川ねはしかわまねうぇだじこｌｐ；＠：「

手動ドアの客車は初めて見ました

21:38 あ、ポンちゃんとポコちんだw

一度行ってみたいのだが、始発が遅くて日没前に列車が無くなるのでなかなか行きにくいのな。 この近辺、ツキノワグマ・ニホンジカの大量繁殖が問題になっていて、猪もかなりの数生息してるらしいんで、熊撃退スプレーや超音波発生器の準備をお忘れなく。

12:16バァン！(大破) まるでサーフ系ボディービルダーが冷蔵庫の扉を閉める音みたいだなぁ… 20:10サーフ系ボディービルダーの店の店員の声みたいだなぁ

今回もゆっくり堪能させてもらいました。 ガタンゴトンのリズムと車輪のきしむ音が、祭りの太鼓と笛の音に聞こえて、なんだか風流です。 冬の景色も気になります。

濃いリューイーソー（役満）！

駅メモで行く際は気を付けてください。電波入らないエリアいりますw

@JIN-vi2gf

2 жыл бұрын

@風鳴翔 さん 行く前に 電波入らないから気をつけてください を見ましたけどあそこまで入らないとは…

線路に転落してもすぐにホームに上がれる、安全設計な駅ですねw

お茶の生産日本一は嬉野茶ですねw

宿泊するところをきちんと確保しないと　回れませんね

アプトは箱根登山鉄道もありますよ

いい景色です。　今後画質の向上を望みます。

井川線の本線用DLは6両、 制御客車は4両、 アプト区間用ELが3両在籍。 あと川根両国の機関庫に 機械扱いの保存DLが数両、 保線用貨車が数両あって、 中間に繋ぐ客車は千頭に 滞留。 千頭駅の反対側に道の駅が あり、常に外側から見学できる。

English transaltion, please.

ここで撮影された大人向けの映像作品があったな。

Does ことが肝 mean that it's hard?（日本語の初心者）

@rk6795

3 жыл бұрын

肝 means "important" in this situation

12:17 おかわりいただけただろうか．

@user-sx4be4mh2m

3 жыл бұрын

びっくりした

井川線に旧線があるとは知らなかった。

ひらんだ駅にて 車掌さん「ホンマにここで降りるんですか?!」 ワイ「はい…」 車掌さん「んじゃあ行きますね…」 なんで降りたんやろ 正直ひらんだ駅て出口とかがなかった

一人で尾盛駅に降り立つのは かなりの命知らずと言える。 現世代のクマはクマ鈴が効かず、 対抗策は、最早ライフル銃 しかない。 何度も乗る井川線だけど、 僕はハンターを雇わずに 下車する気は一切ない。 それだけ危険な駅であり 地区なのだ、心するように。

さらっとNYN出てきて草

女性だったんですか！

終電逃したら終わりですよ。

井川線はそもそも最低でも焼津周辺に泊まらないと乗れない難局路線

@SAKUSAKU226

3 жыл бұрын

数年前まで実は静岡駅から井川駅まで静鉄の路線バスが走っており、静岡駅からは結構近かったのです。 (昔は大井川鐵道バスとの共同運行路線だった) 最後あたりは１往復だけだったので、片道は井川線を使うことになりますが。 現在このバスは横沢で打ち切りとなっており、その先は自主運行のマイクロバスになってます。

@SAKUSAKU226

3 жыл бұрын

僕はこの特急バスが廃止になるニュースを知り、関東から始発新幹線ひかりで行って余裕を持ってバスに間に合い、井川まで行きました。

@user-lk4ex5wv7z

3 жыл бұрын

焼津駅前のスーパー銭湯、エキチカ温泉くろしおに宿泊したんですが綺麗だったし良かったです

深山幽谷言うなら反対側(谷側)じゃないのかな？動画とナレのチグハグさやで。

ジ ェ ト コ ー ス タ ー

すごく面白い動画なんですが、 解像度とフレームレート上げたリアリティのある映像で見たいです

@credit-card-travel

3 жыл бұрын

宗谷本線の動画は60fpsだったんですけどねぇ…

@sumtek1796

3 жыл бұрын

@@credit-card-travel 1080p60に慣れてしまってて

待ってました！