ТЭП70 0229 - ПОБЫВАЕМ ВНУТРИ ТЕПЛОВОЗА. Подготовка к запуску.
Всех приветствую на своем канале, дорогие друзья!
Предлагаю вашему вниманию легенду моего канала - пассажирский тепловоз ТЭП70 0229! Зайдем во внутрь тепловоза, осмотрим его и добавим тосол в систему охлаждения.
Всем приятного просмотра!
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
tema4totitutnatvoril
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Пікірлер: 54
Многое бы в жизни было по другому, если бы все относились к своей работе так серьезно и тщательно как Вячеслав
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
👍💯🔥
Здравствуйте Вячеслав! Спасибо вам за прекрасное видео 👍👍👍🔥🔥
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Спасибо!
1:57 Ну надоже!!!, ТЭП70 - 0229 на тосол перевели!!! Большой лайк, как всегда интересно, вот бы так на РЖД относились с любовью к технике!
Класс. Хотелось бы побольше про ТО
Очень интересный контент. Спасибо, Слава за работу!
Вячеслав приветствую, спасибо за видео, берегите себя! "Блудного сына" Максима с возвращением. Ждём новых кино!
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Спасибо!
Моё почтение коллеги и интересующиеся. Слава как всегда молодец. И Макса с возвращением.
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Спасибо, Саня
Спасибо за видео! Как ужастик, полная темнота и луч фонаря. На такое дело дежурного нет освещения, шоб по месту подключать?
Слава спасибо за видео👍
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Спасибо!
👍👍👍
Надо нажраться, Макс вернулся.🤣👍
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
А он уже вернулся и опять к нам устроился
@alexz54
2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Я понял что он вернулся.👍
И не болей!!! Чувствую по голосу, что простыл
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Есть такое дело
Лайк очень интересно
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Спасибо!
@rail190
2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v я считаю что канал данный полезен, для новичков, любителей и просто, для тех интересно, А будет видео как заправляют тэп70 и пр. И пр. Тепловозы?
Видел на днях вашу 70ку с путеизмерителем на Юлемисте, как приятно вернутся домой :) Жалко пасс поезда в Эстонии перевелись, только эльроновские остались на пассажирке, да и в целом у машинистов работы поменьше наверное... А вы американцев в Таллян-Вяйке не ремонтируете?
كم تبلغ سرعه هذه القاطره (تيب 70 )
Эх, с фонариком то не очень удобно. Переноску модную(ледовую с магнитом) вам не дают?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Всё есть, но с фонарем очень удобно
Неужели в машинном отделении нет освещения ?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Есть, а зачем сажать батареи? Тем более оно особо ничего не даст
Тепловоз с толкача можно запустить или нет?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Именно этот нельзя, у него электрическая передача
Что известно по 2ТЭ116? Когда на работу по Эстонии пойдут, хотя бы как Тэпы с измерителями?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Никогда
Вячеслав, подскажите пожалуйста: работаю на тепловозе ТГМ6, там половинка такого дизеля Д49. У нас на заводе уже несколько лет идёт спор, как правильно мерять уровень масла в дизеле: 1 - на заглушеном. Но тогда масло с системы, фильтров и теплообменника стекает в поддон, и уровень высокий. 2 - на заглушеном и включенном маслопрокачивающем насосе: тогда насос масло по системе разогнал, уровень уже будет меньше. 3 - на запущенном дизеле: масло разогнано по системе, плюс коленвал часть масла разбрызгивая по сторонам - самый маленький уровень из трёх случаев.
@user-xi7mo9bo6f
2 жыл бұрын
Правильно мерить уровень масло при заглушенном дизеле без включённого масло прокачивающего насоса. Два остальных Вами предложенных варианта будут не корректны при замере, поскольку после отключения масло прокачивающего насоса и остановки дизеля через какое-то время всё масло стечёт в картер и может пойти перелив..
Здравствуйте Вячеслав. Все как всегда 👍, а с американцами видео не планируется?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Пока нет
Отличное видео, как всегда посмотрел с большим удовольствием! А что за ТГМ4 в цеху виден? Насколько я знаю, ваши тепловозы ТГМ ушли уже в Украину
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Это в Риге купили, тоже пойдет туда же
Тосол в тэпке?????
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Да
А освещение, извините, предусмотрено в этом высокотехнологичном тепловозе?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Предусмотрено, но оно тусклое и толку от него мало
@user-gl5kk9kd5j
2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v ,некоторые заменяют на светодиодное ......
@user-dc4xx8ve3y
2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v спасибо, за ответ. Мы почти коллеги😉. Являюсь автоэлектриком, пару раз приходилось ремонтировать электрооборудование в старом небольшом( маневровом?) Тепловозе. Удачи.
А забытая тряпочка ?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Ни что не забыто
Открывается московское направление? Или вне связи с этим осмотр?
@user-uk3zb1jr7v
2 жыл бұрын
Осмотр по другому поводу
@AlexA-kr8dz
2 жыл бұрын
Да какое московское. Там такая зашкаливающая русофобия. Удивительно, как еще позволяют ездить коломенским тепловозам по эстонским (но вообще-то российским) дорогам.
@user-wp2oo7rn6l
2 жыл бұрын
@@AlexA-kr8dz Здравствуйте,Вы бывали в Эстонии? А я много раз, не стоит верить всему, что слышите.Государство и люди это разные вещи ,к сожалению. На данный момент сухопутная граница с Эстонией закрыта для всех желающих именно с Российской стороны. Будем надеяться, что все наладится, от этого большинство только выиграет.
👍👍👍