В дилерском центре ЮЦС вы можете взять тягач FAW J7 на тест-драйв. Обращайтесь к менеджерам, чтобы уточнить условия. Подробнее по ссылке: faw-rus.ru/test-drive-faw-j7

Много что нужно сделать.1. Что значит тепло в -5 это что температура. Машины работают и в -50и больше, а вы предлагаете фен на 2.5киловата минимум на 4кв. 2. Не ужели так дорого поставить второй подлокотник. 3. Где огни автопоезда. 4. Верхние боковые карманы не глубокие туда даже шторку не убрать. 5. Где держатель бутылки под воду, мало подстаканников. 6. Не ужели так дорого поставить больше розеток , юис би выхода. 7. Почему не складывается ни одно боковое крыло как пробираться к перекидкам, весь вымажешься. Ребята это не так дорого сделать но машина заиграет другими красками.

А оператор топчится в красовках, убил бы 😂😂😂

Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍 Всем добра! 🍀 Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛

@BBusService

11 ай бұрын

спасибо за комментарий!

Кондёво💪 Молодец,хорошо всё рассказал!!!! Большой минус,что нет холодоса.. А он должен быть!

@BBusService

Жыл бұрын

он есть, дело в комплектации. За комментарий спасибо!

@user-ex4by8lt7n

6 ай бұрын

Холодос это не минус... минусов куча. Щас на трассе встал и столкнулся

Благодарю за информацию! Видео класс!

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо!

Довольно прилично выглядит машинка!

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо!

Китайцам надо научиться односпальные варианты делать и холодильники с микроволновками устанавливать штатно✅

@BBusService

Жыл бұрын

Как уже тут говорили, обратная связь работает отлично. В принципе, что есть много запросов на машины с одним спальником мы передали.

@user-gh5xd5ds5k

11 ай бұрын

А китайцам точно нужно учиться? Или все таки местному автопрому нужно учиться???

@emi_immigracia_vsestrani_Kuban

10 ай бұрын

@@user-gh5xd5ds5k они учатся и очень быстро. Поэтому уже делают машины лучше Майбаха и дешевле на 30-40%

@user-my9zx9fj9d

10 ай бұрын

А вот Камазу хоть полбу тресни,не раскачается!

@haaron666

6 ай бұрын

​@@user-my9zx9fj9dпотому что их техника никому не нужна кроме России. Работают на грани выживания. Это не 1,5млр китайцев и вся Азия.

Отличный обзор , спасибо

@BBusService

11 ай бұрын

Спасибо за комментарий!

Гондовый обзор! Достаточно информативный😉 Машина вроде ничего, окно на задней сьене не нужно т.к. в него будет видна передняя стена прицепа и больше ничего, а при маневрировании задом как всегда оно будет закрыто шторкой. Просьба сделать тепло и шумоизоляция получше и автономку помощней не 2кв а 3,5 в -5 одну ночь может и ничего а вот неделю в в -25-30 точно ее не хватает. Спойлер со за кабиной с левой стороны нужно сделать складывающимся т.к. ребятам с рефами часто надо туда заглядывать там на рефе пульт управления. Красивая панель это круто! Но не практично, надо её сделать такой чтоб удобно было и что-то на неё положить или поставить либо компьютер поставить фильмы во время отдыха посмотреть. Но китайцы молодцы работают, надеюсь со временем всё сделают и устранят недочёты.

@BBusService

Жыл бұрын

Большое спасибо за конструктивный отзыв!

@emi_immigracia_vsestrani_Kuban

10 ай бұрын

@@BBusService батарейки надо справа... слева - опасно! часто их на дороге меняют... лет через 5 будут проблем!

Парень молодец. Очень старался. Трудно описать посредственный тягач.

Обзор отличный 👍

Зачётный ролик! Обзор ракета.

Отличный обзор

@BBusService

9 ай бұрын

Спасибо!

Подстаканник кстати есть возле водителя,под торпедо выдвигается,возле рулевой колонки

@BBusService

11 ай бұрын

Да, там есть такой)

@user-fi4je3jp4y

11 ай бұрын

@@BBusService просто в видео про него не сказано,типа два со стороны пассажира и все.я в него пепелку ставил,удобно так то👍😁

6 июня в Красноярске видел FAW уже без заднего стекла.

По поводу заднего подкрылка.В советское время был термин капрон,т.е средне состояние материала между мягким как резина и жестким как пластмасса.Не знаю,как сейчас при капитализме.За проводку рассказывал ведущий ролика,что все аккуратно,а над задним мостом все равно жгуты скручены в бараний рог и стянуты стяжками.Уже не в одном обсуждении китайских тягачей говорят об этом моменте.Неужели нет ГОСТа Китая по жгутам проводки,чтобы были точные по длине.Неужели непонятно,что это надежность автомобиля.Ведь на изгибах провода будут разрушаться,с последующими отказами.Товарищи китайские инженеры,поправляйте недочеты.Всем успехов.

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо за конструктивное мнение!

Четкий Авто 👍

54:33 Не хватает горизонтальной поверхности на торпеде (по примеру MAN TGS), а та, которая имеется слишком далеко и маленькая. Ну и в остальном, на голову выше Синотрака 👍

Парни подскажите пожалуйста артикул штатного холодильника на эту модель и где можно взять каталог? (если не сильно большой секрет).

Только что забрал FAW ORYX 6 серии,очень нравится, только круиз контроль не могу включить

@BBusService

11 ай бұрын

JH6 взяли?

Спасибо за обзор! Видно человек технически подкован !!! Респект. Одни манагеры. Но хаить европу!?.... Не верно. Хотелось бы услышать от Вас правду...!!! Спасибо.

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Мы европейские машины не осуждаем. В любом случае они - эталон, с этим сложно спорить (но тут цена-качество). Нам приятно сравнивать Китай с Европой в хорошем смысле сравнения.

@user-co9ph7ou3d

Жыл бұрын

@@BBusService в поддержку канала! Спасибо за ответ...! Удачи вам ребята...!!!

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо, вам тоже удачи! В принципе мы рады тому, что хоть и приходит в нашу страну на смену всех грузовиков Китай, но Китай хороший. Вот была бы беда, если бы был Китай как лет 10 назад)

Лидертранс закупает эти Иглы с уже установленными заводскими тахографами и холодильником. Приборная панель имеет несколько вариантов, можно и классику выставить.

@BBusService

Жыл бұрын

у них не FAW JH6, который Тонар возит?

@VPoster58

Жыл бұрын

@@BBusService Нет, вчера видео Альберт выкладывал, КатегорияЕ который. Он туда устроился и как раз такой получил, то же обзор делал.

@BBusService

Жыл бұрын

а, поняли про кого вы, у них да, J7. Просто сейчас некоторые JH6 на вейчае представляют клиентам как J7

@user-cl6nu3st5j

Жыл бұрын

А​​льберт уже не знает где пристроиться! За год меняет несколько фирм, как бегунок, не работается на одном месте!

@user-ud6iz7lc2h

Жыл бұрын

Нет холодильников в лидертрансе сказали потом поставят

Полностью поддерживаю! Отличная машина, очень рад, что не поддался ажиотажу на ситрак.

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо!

Зимой ты охринеешь спать возле этого окашка

@BBusService

Жыл бұрын

Да, окошко не нужно, все понимают это. Но практически все китайцы с ним, либо уже со стороны кабины это окошко каким-то образом закрывается.

окно супер)

@BBusService

11 ай бұрын

=)

Дайте слово Мише дизель. Он лучший спикер по грузовой тематике. Автор молодец, старается, но есть куда рости. Успехов.

@BBusService

9 ай бұрын

Миша пока не в работе, насколько мы знаем. Спасибо за комментарий! Все таки Михаил не профессиональный ведущий, а больше технический специалист

А подкачивать до взрыва? Нужно спускать всю ось до 9 АТМ.

После слов 1.5*2мл я чуть коржиком не подавился

@BBusService

Жыл бұрын

Приятного аппетита) Можем сказать по своему опыту работы с самосвалами, на которых тоже движки ФАВ стоят, агрегаты реально хорошие и надежные. Заявляют, что есть машины которые на движках ФАВ реально столько ходят, посмотрим. Опять же кто как эксплуатирует, кто-то следит и бдит, а у кого-то машина не моя, а конторы.

Этот жгут при подьеме и опускания кабины на моей практике никогда не напоминал на европейцах до 10 лет от от роду. Поэтому не вижу смысла об этом говорить. По заливание омывателя согласен, удобнее! Маскитная сетка согласен практичнее! Посмотрим как оно покажет себя подкопотное пространство в экспортации. По ступенькам огонь можно поперек разуться, места хватает) Пульт повески не удобно (горизонтально лежит) лучше вертикально бы установили. Я например редко его в руки беру. Достаточно просто увидеть кнопки с улицы и нажать или опустить. Если конечно только на перецепах не работал бы. Там его лучше вообще к ручке крепить ближе к печки. Сепаратор конечно замудренный)) Американцы отдыхают) За аккумуляторы заранее спасибо. Поставили где надо! (А то моду взяли ставить на жопу в раму). По проводке рано что-либо говорить!!! На ситраках тоже красиво, а окисляются будь здоров. По бака согласен алюминий хороший не не хуже точно! А мочевина бак однозначно лучше! Бомболюки однозначно лучше чем на актрасах. Они ниже удобнее! Ну сухой фен под подножку точно не вешали! А то что сухой фен в стороне стоит в ящике это плюс! Электроподъемник кабины считаю плюс! Главное аккумы живые были) хотя насос стоит мех. плюс! Все грамотно сделано)) ну допустим. Время покажет. А вот фары обслуживать надо поднять кабину не айс. Зеркала правда огонь!!! Еще понравилось стеклоподъемники реально мягкие, не резкие не шумные, плавный быстрый ход, зачет! Солнцезащитный козырек выдвижной так себе, болтается как маятник.Направляющего нет. По эргономике тоже зачет, вообщем все удобно согласен!!! Руль шикарный зачет! Панелька тоже зачет инфы полно, удобно! За камеру по кругу о это отдельно спасибо, очень удобно. Зашторился, а все видно почти все) Парашют зачет! Контроль по полосам итп это лишнее ну прикованной мере для старых шоферов. А холодильника нет это просто провал! Я охренел всеиесть а холодильника нет((( только за отдельную плату! По музыки правда звук такой ну не премируем естественно но не самый плохой, нормальный есть такое как типа насыщенный. Верхние ящики действительно плотно закрываются и фиксируется но они не глубокие по меньше чуть чем у актриса. Запах да чуть-чуть слышится Китаем но не навязчиво. Нормально. Согласен мало чем с виду отличается от Европы это правда и ход мягкий. Единственное посмотрим на время как себя покажет. Спальник сворованный! Сиденья нормальные не плохие! Вентиляция сиденья прикольно, в жару помогает!!! Пассажирское сиденье лучше бы по мне складным бы сделали! Прошивка действительно все на русском без ломанного русского языка. Столик по мне так так себе ну не огонь. (Не скании)ага только бы еще эти установщики головой думали бы куда кнопку сос ставить у меня прям на середину впихнули панели. Писец конечно))) Вторая полка действительно тоже большое спальное место! Окно в стене ну так не обычно. Зимой узнаем))) Ручка на спальнике нижнем так называемый чтобы не упасть точно лишняя! Обдув сухого фена действительно направляется в разные стороны и их два с лева и права за сиденьями. Свет, подставь-ка на спальниках так себе. А зарядка usb пристутствет да, удобно! Пульт управлением света и стеклами так же зачет! Вообщем почти. Европа ! Меня только время интересует как покажет себя зимой и через 300-600 т км. Всем хорошего просмотра и по больше новой технике и меньше усталости в дороги.

@BBusService

8 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо за то, что поделились своими мыслями!

@aleksandr1311

8 ай бұрын

@@BBusService здравствуйте. Лучше подскажите как лучше согласовать полуприцеп с тягачом (по женить). На скании через голову согласовали, а как здесь? (п.п шмитц через прицеп или голову).

Блок прехранителей как раз там, чтоб компотом залить его.

@BBusService

10 ай бұрын

не, ну такое сложно осуществимо, да и когда знаешь что у тебя в 30 сантиметров от компота предохранители, то волей неволей действуешь аккуратнее)

одиночки на базе этой модели возможны ?

Михаил холодильник самим покупать , на 6 завода идет

Лучше фотона полюбому

Микрофлешку на видео регистратор где можно поставить

Отличный обзор!) Все пыталась разглядеть, а какой воздушный фильтр там стоит?

@BBusService

9 ай бұрын

на J7 бывает несколько типов фильтров. Тут нужно будет смотреть по факту того, какой установлен. В принципе, у нас есть в наличии все варианты

Кондовый обзор про допчики, каретку и в целом китайСа

На фотоне у знакомово прицепом горловину быка топливного крышку срезало.

Тапочки на лесенку я так понял не поставить😢 надо доработать😊 похоже это единственный минус, в остальном одни плюсы. Через 100 тыс.нам посмотреть бы на неё

@BBusService

11 ай бұрын

у нас есть в планах через какое-то время показать, что стало с машиной. Сейчас запускаем пару машин для тест-драйва, возможно их и покажем

@user-cl6nu3st5j

11 ай бұрын

Как раз у этой машины две пары обуви на ступеньке умещается! Глубокая верхняя ступенька.

@komok777

10 ай бұрын

А грязь туда будет попадать или нет?, вот тоже вопрос, как видно ступенька не герметично закрывается

@user-cl6nu3st5j

10 ай бұрын

@@komok777 на Сканиях вообще, как дождь, так полные туфли воды! Всё течёт прямо туда))

Как закачать навигацию в медиа?

Приветствую,передатка заднего моста? Сколько оборотов на 80км/ч?

@user-gm7fr7gc5u

Жыл бұрын

85 идёшь 1200 оборотов

Спасибо за хороший обзор . А шесть на четыре вам поставляют ?

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо! 6х4 FAW новых пока нет в стране

Добрый день ! Все очень хорошо объяснили и показали. Где находится Ваша компания. Хотим обратится по приобретению. Всех благ.

@BBusService

11 ай бұрын

Добрый день! Мы в Москве, техника расположена по адресу: Путевой проезд, дом 15, там же один из наших сервисов. Можете позвонить нашим коллегам из отдела продаж, более детально все расскажут: 8 800 600 30 34

Добрый день хотелось бы узнать брендик тормозных супортов,и по запчастям все ли есть в россии .я к тому,что фарсунки такие бош если я не ошибаюсь у нас в стране не ремонтируют.заранее спасибо.

@BBusService

10 ай бұрын

Добрый день. Тормозные суппорта собственного производства - FAW

Чем то эргономика кабины напомнила Сканию шестерку

@BBusService

11 ай бұрын

да, приятная машина. Так особо не передашь на видео, но материалы правда достойные

Михаил, спасибо за обзор. Вообще интересно, что вроде как только FAW сейчас ставит на тягачи свой движок, молодцы, отказались от Вейчая. Хотя логично наверное, зачем им вейчай, когда свои движки прекрасно на тех же самосвалах ходят, и они еще более мощные.

@BBusService

Жыл бұрын

рады, что понравилось

@ildar923

Жыл бұрын

Про САННИ смотрел,тоже свои движки

@Tikakashi_Jmirukami

Жыл бұрын

Движки фав не мощнее вейчая, проигрывают им по крутящему моменту

Спойлер тоже не откладывается, очень жаль.

Горит лампочка красная Колонка капли. Говорят вода в фильтре..... Как её слить???

Подстаканник есть по рулем

Задние фонари от Мана

Здравствуйте подскажите с 2 мостами будут постовляться

@BBusService

11 ай бұрын

6х4 будут, сроки пока точные никто не говорит, но ориентируемся на конец 2023

Цена

Насчёт нормальности зеркал - не согласен: шторку от солнца закрыл,и остался без зеркала.Большое должно быть снизу.

Почему лайк не ставиться? 🤔

@BBusService

Жыл бұрын

должен ставиться)

@neu2001

Жыл бұрын

Сильнее жми на кнопку)

@BBusService

Жыл бұрын

=)

@Aleks-qh9gc

Жыл бұрын

@@neu2001 😁

Сколько вам отлистнули?

И задние спойлера за кабиной, не открываются, тоже что и на Фотоне, не удобненько

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Каких-то 5. 7 лет назад вы нахваливали ДАФ Вольво теперь китаец что дальше . Уз. Деу

Окно в спальник,обзорщик ты балда😂😂😂

Блогеры не успевают за китайским автопромом. ))))

@BBusService

9 ай бұрын

Там сейчас заводы дымятся как никогда)

Расход с прицепом 35-37

@BBusService

Жыл бұрын

опыт эксплуатации покажет. Скоро выдадим на тест-драйв несколько машин, там все увидим

@user-gm7fr7gc5u

Жыл бұрын

С 20 шёл 28.5 по равнине думаю 26 расход будет

@andrewpoleshuk1833

Жыл бұрын

А скорость 70 км была

@user-gm7fr7gc5u

Жыл бұрын

80-85 средняя 89 привязан Волгоград -Ростов на Дону 27 расход а пустой 20-21 на голове 18 л

@user-td8pd9op3h

11 ай бұрын

Бочка 25 тонн. До отсечки. 29-30л

6*4 когда в продаже?

@BBusService

11 ай бұрын

пока нет конкретной информации. Заявляли к концу этого года.

Комфортно было в минус 5 а что скажете Когда будет минус 25 атаи 35 от Сибири в Томске

@BBusService

Жыл бұрын

Наверное такие температуры "штатный" тягач мало какой переварит, чтоб прямо было тепло как дома.

@user-vo2iw9if7b

5 ай бұрын

​@@BBusServiceакторс, вообще без проблем. Скания , Вольво тоже. Фав холодный. Спальник промерзает. Фен слабый. Печка не справляется. Не плохо бы теплоизоляцию сделать, хотя бы в спальнике.

В заднее окно можно на реф смотреть че там паквзываете 😂😂😂

@BBusService

11 ай бұрын

ну это шутка такая) мы сами понимаем, что актуальность окошка в России примерна равна нулю

И ещё, без холодильника в Россию вообще везти не нужно, а двухкиловатка вообще сразу на выброс. За такие деньги ставлю минус.

@BBusService

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

На сколько у него стоит ограничитель скорости?

@fedor-life

Жыл бұрын

Привяжут 90😂

@BBusService

Жыл бұрын

сейчас так почти везде

@user-hu2xu2jo6c

10 ай бұрын

90 по спидометру по навигации 85😢

@user-ep1br1qb8m

7 ай бұрын

90 км

Какая цена сия чуда?!

@BBusService

10 ай бұрын

9 990 000 на момент конца июля 2023.

Даже Китай обогнал камаз

Всё интересно, СКОЛЬКО ЛИТРОВ БАКИ????????????

@BBusService

8 ай бұрын

800 и 300 л

С права бак, могли и на 500 литров поставить!

@BBusService

Жыл бұрын

1100 суммарно тоже неплохо)

@user-zb8gm2ow7j

Жыл бұрын

​@@BBusService на востоке топливо дороже, если ехать с запада, на К5 суммарно 1450 литров!

@user-nettaknet

Жыл бұрын

​​​пустое место- преступление, лишней соляры не бывает

@BBusService

Жыл бұрын

тут не поспоришь

Не понравилось, что спалка нижняя не поднимается как в актросе вместе с матрасом и не фиксируется, а так будет постель постоянно расправляться!

прогресс чуствуется, но это не ровня Европе. увидел очередной какуМан- архиектура крышки кабины первое и яркое подвердждение. а потом торпеда, подкрылки,даже профиль дверей- крыльев. А ко заметил что закибиные обтекатели не складываются??? косяков в эргономике-куча.

@BBusService

10 ай бұрын

Спасибо за комментарий. Конечно, не Европа, но Китай очень сильно вырос, вырастет еще сильнее)

@user-yd8js3wc7m

10 ай бұрын

@@BBusService это точно. А ещё они развивают и американоподобные(с передним капотом) грузовики.

Кран переключения баков????

@BBusService

Жыл бұрын

да

@user-ln6qp9ve6n

Жыл бұрын

Самый лучший вариа́нт - это переливная труба между баками, чтобы можно было одним насосом расходовать солярку из двух баков

@user-vo2iw9if7b

5 ай бұрын

На европейцах крана очень сильно не хватало.

@user-vo2iw9if7b

5 ай бұрын

​@@user-ln6qp9ve6nне самый лучший вариант. Хорошо когда есть, но с краником. Не дай Бог, ДТП, или бак пробит, так хоть во втором баке топливо останется. Можно продолжить движение. Я на мерсе в середину переливной трубки шаровый кран врезал. Опыт положительный.

@user-zh8jn7eb5l

5 ай бұрын

Этот кран открывает подогрев бака на зиму

Чтобы не экакать и ни бэкакть , читатай книги вслух, помогает😂до Европейской техники не хватает мозгов, касается коробки и климата, двигатель не греется, печалька

Ты говоришь очень часто, что это топ авто, а элементарного холодильника нету.

@BBusService

11 ай бұрын

холодильника нет в данной комплектации, в целом он есть. Не показать отсек для холодильника мы не могли.

Двигатель Евро 5 или 6!

@BBusService

Жыл бұрын

евро 5

Холодильник есть

@BBusService

9 ай бұрын

Да, в определенных комплектациях имеется.

В следующий раз говори объем бочка для омывайки, раз начал говорить, что горловина хорошо и грамотно сделана. Может там объем 5л, тогда горловина говно.

@BBusService

11 ай бұрын

бочок сейчас небольшой на всех моделях из Китая, какая-то общая тенденция прямо.

Нахвалил так нахвалил!

@BBusService

Жыл бұрын

показали как есть, машина то отличная. Мы не восхищаемся тут каждой кнопочкой или полочкой. Что-то классное подмечаем, что-то стандартное и "как у всех" просто показываем.

Сыроваты очень много не до четов надо подождать обновление

@BBusService

Жыл бұрын

а что не понравилось?

@user-ml8vk8lv3h

Жыл бұрын

Первые партий что ситрак что любой Китай по первый машины сырые

@adiletjaiykbekov275

Жыл бұрын

Да ладно КамАЗ бери😂

Про 25 27 литров, думаю загнули

@BBusService

Жыл бұрын

Тут время покажет, понятно, что заявленный расход ооочень часто не совпадает с тем, что происходит. Такое и в грузовых и легковых авто. Там же при расчете очень много факторов учитывается, которые в действительности все соблюсти практически нереально.

@user-ln6qp9ve6n

Жыл бұрын

Год катался на ford f-max без полуприцепа, просто как на личной машине. Ездил почти накатом на 1000 об/мин, т.к. мощность движка избыточна. Расход был в пределах 10 л/100 км

Чисто китайских движков не бывает

@BBusService

8 ай бұрын

все двигатели делались с каких-то наработок, не только китайские

Холодильник маленький😢😢

@BBusService

Жыл бұрын

Они сейчас наверное +- все одинаковые по размерам идут, там где идут, конечно же

@user-bj3ju5hs3t

Жыл бұрын

его вообще так то нет

@BBusService

Жыл бұрын

тут наверное имелось ввиду размер места под его установку.

А где холодильник😂😂😂 эта машина идёт ч холодильником

@BBusService

11 ай бұрын

Холодильник - опция

Менеджер 80го уровня

Музыка слабовато динамики очень плохие

Камаз капут

Дефростеры? Или дефлекторы !

А где ЗИЛ, КАМАЗ,кразы наши где разработчики??

@BBusService

9 ай бұрын

пока не выдерживают конкуренции. КАМАЗ еще держится, но в большинстве случаев выходит дороже китайца

Задние тормоза дисковые со ступицей а барабан новые бывают без ступицы

Как китайцев то расхваливают барыги наши. В дупло их расцелуйте ещё. А гдеже наши то машинки ??? Хотьбы одну российскую машину так расхвалили..позорище.

Въъъъъ

Ну так себе машина. Очень много косяков. из плюсов. комфорт, тихо и мягко. довольно теплая машина. в -20 в одной футболке сидишь и норм. не так много есть на сотню, 30-31л на 100. а теперь минусы. дисплей и прочие приблуды... это каторга. просто глюк на глюке. и без пол литры там делать нечего. куча проблем по электрике, вечные вылеты ошибок и тд.... ВСЕ болты нужно ЗАТЯГИВАТЬ!!!! ВООБЩЕ ВСЕ!!!! до кучи и хомуты. ( ну да я понимаю, они маленькие сил не хватает ключи больше чем на 6 поднять) нет возможности откинуть боковые обтекатели. бачок омывайки стоит через жопу( а как на дафе или скании убрать под крыло не? благо там места вагон. и тд. вообщем и целом это чтото типо маза. куча недоделок, и бесячих мелочей. но в целом работать можно

Это кран подогрева мочевины а не переключения баков. Обзор грузовика должен делать водитель,а не лохи менеджеры

Прикуриватели на 24 Вольта,а где на 12 вольт,все гаджеты погарят

Ситрак по сравнению с этим чудом говно. Одна панель приборов чего стоит

Парни не берите это гавно, потестите и все поймете. Полавина электрики не работает, передняю балка это ужас,

Приятно наверное ночью к ледяному стеклу ногой прижаться. Ну и вид из этого окна на грязные перекидки бесценен

В чем прикол, Что проводка хорошо убрана? Если она на вырост!!!

@BBusService

11 ай бұрын

Раньше проблемы с проводкой были очень часты, поскольку она болталась как попало.

Это окно на задней стенке , оно на х...... не нужно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@BBusService

11 ай бұрын

Знаем, некая особенность всего, что идет из Китая

Китайские, хорошие не бывают, однозначно!