Водитель категории "Е" в ТК ЛИДЕРТРАНС: Тел.: +7-965-620-01-01 E-mail: hr@lidertrans.ru Официальный дилер FAW в Республике Татарстан: г.Набережные Челны, Казанский пр., 148 Тел.: +7-800-555-70-07 ____________________________________________ КАТЕГОРИЯ Е в телеграмм: t.me/category_e Инстаграмм E_CATEGORY: instagram.com/e_category ___________________________________________ Второй канал Категория Е KZ: kzread.info/dron/JH0cknTzQ4Y6f74BtdBWrA.html ____________________________________________ KZread-канал АТМОСФЕРА: kzread.info/dron/DXKyxtXtrYlLT4kkiqtxEQ.html

@user-rj6cz6tx8d

11 ай бұрын

За 1300 евро работать стоя 😂 . Вы или обнаглели , либо ебанулись. Ну или то и другое вместе 😂

@user-sv4th2lt6x

11 ай бұрын

Э

@user-qe5yo4fq6u

11 ай бұрын

Подписчика Саша привет Альберт классно снимаешь ролики очень приятно смотреть твой канал который

@user-qe5yo4fq6u

11 ай бұрын

Саша очень приятно наблюдать за твоим каналам снимаешь которую ты выкладываешь такие

На теже грабли наступаем. А где наш КАМАЗ. Нахера китай если есть свой завод. Который поставлял технику на весь СССР, поругаемся с Китаем на чем ездить будем ? У индусов будем их говно покупать. Из Росси что все инженеры уехали. Позор. Никого развития . Как были страной потребителем так и останемся.

@user-ex4wk9wl2i

11 ай бұрын

КИТАЙЦАМ НЕ ВЫГОДНО С НАМИ РУГАТЬСЯ БИЗНЕС РУХНЕТ !!!

@Chiefmer

11 ай бұрын

С чего взяли что с Китаем поругаемся?)

@alexanderkaufmann5462

11 ай бұрын

​@@Chiefmerрусский с китайцем - братья навек 😅

@user-dq3bx8yp9p

11 ай бұрын

Отсосия вперде!

Меня подташнивало, но я досмотрел 😂

Окно в спальнике шикарная задумка - зимой почки очень удобно отмораживать😂

@user-ev3er1oz4l

10 ай бұрын

Соглашусь! И стенка очень холодная. не для наших зим.

Сильно загнул про самый лудший т/р компания .😅

Ну не всё так однозначно, пересменки в регионе проживания, это кто по трассам м5 и М7 живёт, остальные, это Ростов-на-Дону и Краснодар, в Челнах меняются или в Уфе. Я лично устал ездить, туда на поезде. Работать можно, кто живёт по вышеупомянутым трассам или выходить на вахту от полугода и выше. Два или три месяца не рентабельно. С загранкой обкакались осталось 10 машин, в Турцию. И оплата отстой на загранице. По России платят хорошо, но если бегаешь от 800км и выше в день. Кстати норма 850 км, хотя может убавили. Но на вряд ли. Новую сразу не дадут, но шанс есть, все машины при приёмке осматривайте с механиком, любая царапина это будет при сдаче за ваш счёт. Умейте работать по приложению Лидертранс, ну и метан обязательно, если его нет, то готовьтесь его поставят. Пробег на метане от 450 км до 650, в зависимости от груза. И пробки на заправке от получаса до двух, на всех заправках и даже на солярных. А так всем удачи парни.

А что случилось? Почему Лидер? Расскажи нам как так получилось, а почему с Европы ушел?

Надо посмотреть что будет с этим лучшим грузовиком через год эксплуатации в России.

@user-yy7kr9pd4f

11 ай бұрын

Самосвалы ходят и бед не знаю с перегрузами, по северу и югу, а тут вдруг магистральник развалится, не дождётесь 😀

@user-jx5cc4cl4t

11 ай бұрын

На самасвале ездию Faw. 6 лет, нечего ещё не развалилась

Я в 2011 устроился в компанию,дали хово 2005 года.машина была после вахты.умотанная в хлам.но даже работая на этом кракодиле я мог сравнить с камазом.потом получил фав.самосвал.он был 2008г.отжатый в усмерть и отправлен помирать в мои руки!но боги смиловались,и послали мне део новус новый!могу сказать что по начинке и удобству ,старые китайцы были на две три головы выше.с новым китайцем мне не удалось иметь дело,но моё мнение,они сильны,не прехотливы,с них отжимают все соки по максимуму,потом скидывают.по сибири вижу китайцев одиночек возящик по 60+тонн.после этого нельзя говорить что он плох!

Даааа дожился... Шаг в перед и два назад 😊

Ну реально, по России на шторе очень интересно было, чего стоит только один "выход Исимбаевой" 😁😁😁

@CategoryE

11 ай бұрын

😁😁😁 ёмаеееееееее много всего было! Сотни тысяч км!

Всё что открывается/закрывается, звучит как тазик звенящий по бетонке.

Класс . Красавчик. Ждём тебя на дороге и новых видосов.

Машина хорошая и очень интересная, но эти машины новые, только зашли в Россию, время покажет и качество сборки и надёжность всех систем, узлов и агрегатов, будем надеяться что они будут реальными, достойными конкурентами европе👍👍👍😉

@user-ds9pz6hh7e

11 ай бұрын

Дерьмо это ,а не машина

@user-lw1fu5ox4h

11 ай бұрын

Зато запчасти точно все в оригинале😂

Приветствую Альберт🤝😎 подскажи пожалуйста, они все будут дизельные или будут и газодизельные?

Знатокам что говорят развалится через год, хрен вам! У нас в карьере работают фав 40 тонники возят по 55-60 тон материала за 5 лет эксплуатации меняли только масла фильтра и колодки. Фав очень качественный автомобиль!

Добрались менеджеры китайских дилеров и до Алеке! Надеюсь хоть не продешевил братуха!)

Привет Альберт. Ну наконец-то ты вернулся. Рад слышать тебя. Удачи тебе. Жаксы.

Альберт,только честно нам рассказывай про все поломки этого китайца)удачи на дорогах)

Вот что делают санкции. Довольствоваться приходится Китайцами.

@user-ex4wk9wl2i

11 ай бұрын

КИТАЙЦАМ ВЫГОДНО ЭТИ САНКЦИИ !!!

@user-yy7kr9pd4f

11 ай бұрын

Катайцы дают прикурить еврогейским грузовикам

@times4937

11 ай бұрын

поменял дядя топор на палку)

@user-oj8en5zc3b

11 ай бұрын

63% мирового производство товаров принадлежит Китаю. Например Казахстан вроде без санкций а от насков до поездов все китайское.

@prosto_driver

11 ай бұрын

Какие санкции, гонят с Европы тачки пачками. Китайцы дешевле, а фирме похер какая машина будет зарабатывать деньги

Вот теперь буду смотреть! По России намного интереснее смотреть твоё видео, удачи

@I______1______I

11 ай бұрын

Согласен

@user-mb3kw4oj3s

11 ай бұрын

Да

@Heart_747

11 ай бұрын

+

@nazirdinjumaliev8144

11 ай бұрын

Оказывается я не один такой, хотя в начале думал что по Европе тоже будет интересно

@user-ms2xd4dh7e

11 ай бұрын

Согласен

Хороший и Позновательный Видос!!! Благодарствую!!!

новый автопарк в Лидере?😂 особенно на экспрессах/ мужики на мп3 катают) постоянно в ремонтах.и простои по 2 дня

@user-zl8fg2yx9k

10 ай бұрын

Ооо, первый коммент от дальнобойщика, согласен друг с тобой на все 100500

Пару сотен километров пробега и первая зима, покажет чего стоит этот китайский гаджет... 😬

@user-lj8re7tj5f

11 ай бұрын

Главное чтоб шины не полопались от холода

@DmitriySergeevich98

11 ай бұрын

Да нормально все будет, самосвалы их уже 10 лет бегают. И китайцы нишу это очень быстро заберут. Будет точно так же как корейцы в легковом автопроме. 15 лет назад про них никто слышать не хотел, а сегодня каждая третья тачка на дороге корейская.

Последнее время про FAW всё чаще слышу добротные отзывы что от водителей что от перегонщиков меньше косяков в машине чем у остальных но вроде и он не идеален так что лидер транс красавчики даже среди китайцев выбрали Альберт удачи на дорогах

@mab784

11 ай бұрын

А куда деваться,альтернативы нет,остаётся только этот хлам брать.

@VPoster58

11 ай бұрын

@@mab784 О..Вы наверно на Мерседесе ездите 2023 года выпуска? Хлам? А что там хламного? Три года езжу на китайце, ни ржавчинки ни единой поломочки (тьфутьфутьфу)... А как все орали - через полгода развалится, заржавеет, краска облупится.... Чо краске будет если она такая же БАСФ как и на Ауди. И железо такое же. Кстати со мной вместе соседи брали две Креты.... Через два года полезла ржа под уплотнительными резинками задних дверей, крышка багажника.... Хваленые корейцы.

@user-lh7ty5ek4b

11 ай бұрын

@@mab784 кому как но я особо на грузовых иномарках не работал можно сказать так чуток за руль подержаться давали в основном ездил камаз маз и вот новый FAW очень понравился ездить не ездил но отзывы очень хорошие при условии что основная работа у меня это самосвал то 500 сил хватит да и сами продавцы кто тонары продаёт тоже хорошо отзываются об этой машине больше нравится а так разницы нет на чём работать что выдали на работе на том и ездим

@user-xe9nn7mw3w

11 ай бұрын

Косяки и на европейских бывают.

@user-bg7bk4mg4y

10 ай бұрын

Работал на FAW самосвал. -Электрика просто сгнивает за 3 года,приходится заново тянуть. -Очень часто ошибки вылетают -Форсунки летят в стратосферу каждые пол года. -В машине всегда холодно. У нас в автопарке их 15. И в каждой одни и те же болячки. Может что-то поменялось в новом поколении FAW😅

Поздравляю Альберт !

Дожылись , шляп Китай во всех конторах теперь🥴

@CategoryE

11 ай бұрын

Скоро все будем ездить на китайцах!

@user-zv1mk1xg7o

11 ай бұрын

Вам какая разница в какой будке жить?

@user-et2si5bj4o

11 ай бұрын

Китайцы делают вещи. Зря смеётесь

@user-fk3pc7jx2n

11 ай бұрын

А ты увер что это шляп

@user-ex1nf1os9p

11 ай бұрын

​@@CategoryE есть такое дело, уже мерсы китайские гонят сюда тоже с окном в зади😂

Рад возвращению,как за бугром не хорошо,а дома лучше.

когда Лидертрансу нужна "сильная артиллерия", то они тут же зовут Категорию Е...мда

@CategoryE

11 ай бұрын

Меня не надо звать! Я всегда в Лидертрансе! В самой лучшей транспортной компании в Мире с высокой зарплатой, отличным автопарком и лучшими условиями! 😎👍🏻

@dm-logistics517

11 ай бұрын

@@CategoryE Никто не спорит!!! с уважением отношусь к основателю компании и считаю что у компании взят лучший вектор развития! Удачи и ждем новых роликов про отзыв по Faw

Спрашиваешь, что ещё нужно? По-моему заднее стекло и нафиг не нужно. От него будет зябко зимой.

Наконец-то! Европа не интересна особо. По России матушке как мы любим с матюками и нервотрепкой на разгрузке и погрузке! 🎉🎉

🤔обзор понравился , симпатичный аппарат💪👍, конечно в процессе эксплуатации в работе будут постепенно выявляться отдельные плюсы и минусы, а конкретные выводы можно будет сделать только при приличном пробеге по дорогам с разным дорожным покрытием нашей необъятной ! 🙂

Всем привет. По поводу этой фирмы авто сам работаю на фав j6. Проверено в северных условиях. Машина радует.

Альберт привет подскажи какой холодильник устанавливается в этом авто.

Привет Альберт из Греции. Ручной тормоз полуприцепа помогает в случае когда твой же полуприцеп хочет тебе дать пощечину или хочет тебя обогнать, вот тогда применяешь его для выравнивания состава и показываешь ему где он должен находиться при движении, не допуская ногам бить по голове.

@user-jv7pm8jr9p

11 ай бұрын

В елочку написал!

Если такой классный нада была вам купит из китая а не из европы маны

Не хуже чем мерседес Угарнул ))) к сожалению у нас только теперь китай!!!

Да ладно прям так и самая лучшая компания в мире не верю

Ассаломуалейкум Альберт всё прекрасно но под кабиной над движком нет никаких обшивок летом плюс зимой огромный минус

Нахуя мне 17 000км километраж ? Это рабство без выходных

@CategoryE

11 ай бұрын

Кто ты, воин?

@artem1789

11 ай бұрын

@@CategoryE по факту же )

@CategoryE

11 ай бұрын

Артём 😁 я не знаю кто ты, но, надо смотреть на реальную обстановку в стране. Я сам пока не слез с руля, сам катал везде где работал по 17-18-19-20 тыс км! Мы не в Европе! Рынок один и требования одинаковые! С другой стороны и оплата растёт! Я всё это вижу! И если ты не парясь на 17000 км зарабатываешь свою зарплату, значит тебе повезло! Но, Россия - это не только Москва и Питер…! В регионах пенсия 9-10 тыс и средняя зарплата 30 тыс руб! И всегда найдутся недовольные и нытики: это не то, то не то. А надо просто поднять жопу и работать, чтобы жить достойно!

@artem1789

11 ай бұрын

@@CategoryE да понятно , есть такое не спорю, но я просто написал свое видение , так как в дальнобое с 2014года, и в данный момент здоровье под ушатал с этой работой без выходных, хотя у нас пробеги в среднем 12000км.в месяц , поэтому для меня 17000 км в месяц это жестко

@CategoryE

11 ай бұрын

Товарищ Артём я желаю тебе крепкого здоровья и позитива! Кстати, позитива много в моих выпусках! Обязательно смотри! В следующем выпуске тебе лично передам привет еще 😁🤝

Альберт привет, будьте осторожны с тормозами у фава проблемы постоянные не перигривайте особенно на култуке. огрегаты вроде надёжные и самое главное ремонтно пригодные и самое интересное у фава есть кабинет с выстроенным душем и раковиной

Катаю на вольве 2004 год есть тормоз прицепа и многие плюшки которые идут на современных китайцах

@user-nh1vq4tv6q

11 ай бұрын

Начинал работу в 2000г. Был у меня на то время Рено Major 1999г выпуска. Так вот, тормоз прицепа по простому его называют (парашют) уже стоял. Альберт приподносит в 2023г. как будто это ноу-хау.

@user-hj4kj9jb1u

11 ай бұрын

В скании 5 парашюта нет

Мне обидно за наш КАМАЗ😔. Заграница нам поможет, как сказал Остап Бендер.

Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍 Всем добра! 🍀 Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛

Что ещё нужно, что ещё нужно ...НУЖНО ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ!!!😁😉🖐

Когда то в 50 е годы СССР открыла этот завод в Китае, первый грузовик был полной копией ЗИСа. Даже главная проходная была построена идентична Российской. Завода ЗиЛ больше нет, а фав теперь конкурент европейцам.

Ассалаумагалейкум Альберт ну признайся что европейский тягач всеровно лудше который проверен годами и километрожом

СаламАлейкум Тёзка брат , с возвращением в Лидер транс , таких тягачей мы перегнали с Хоргоса и с Бахтов(Казахстан) в Москву , да показали только с хорошей стороны но увы время покажет есть и минусы . Не жезла не гвоздя Брат.👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Обидно, что даже в условиях жёстких санкций камаз, маз не катируеться, но хочу заметить, что камаз обычный 5410 только чистого груза 28 тонн тянен и не жалуется

С дополнительными остеклениями спальника думаю попав в мороз за - 30 в кабине будет не комфортно холодно. Да и отдыхать в спальное месте будет не возможно, будет исходит холод от окна и тем самым будет протягивает поясницу водителю или же бок который у стены. Кто уже проводил зиму в морозы расскажите как оно там????

@S.Mihail_

11 ай бұрын

Окно 🪟 в спальнике это самый огромный не достаток

@Iihtg

11 ай бұрын

Это Дополнительная опция . Окно в спальнике . Сняли обшивку внутри салона , кузов из старых бочек выштампован фирмы кастрол . Вот тебе ещё один лайфхак от Китайцев

Альберт приветствую. Если он хорош зачем ваша компания дорогие МАНы покупает в Германии.

Не знаю, такое впечатление как-будто китайский айфон или китайский парфюм впаривают , что ситрак (ман) что данный экземпляр.

@VPoster58

11 ай бұрын

а телефон, чайник у Вас наверно из США? Или все таки из Китая, как и телевизор, нет?

@VPoster58

11 ай бұрын

Человек после Европы просто не ожидал увидеть такую машину, я просто слышу удивление и восторг в его голосе. Ждем видосиков с путей-дорог

@user-xe9nn7mw3w

11 ай бұрын

Ну этот по симпатичнее ситрака хоть.

Как зимой при минус 37 отъездит сними пожалуйста.. всем интересно будет))

Салам, Альберт ты что вернулся в Лидертранс работать ?

Первый раз слышу про давление мочевины, всегда заправляю МАН на работающем двигателе

🗯"Что еще нужно, ну что еще нужно..?" Да чтоб это был новенький Даф или Скания, а не эта х.. 😂

Ну наконец-то. Альберт, видосы у тебя неизменно хороши, но по Европе наскучило все быстро, как по мне. По странам азии контента напилить можно интересного, один разнообразный Китай чего стоит. Вперед короче! 👍🏻

Альберт привет подскажи пожалуйста ты сам делаешь монтаж роликов очень нравится, и съёмку всю сам делаешь?, спасибо

@CategoryE

11 ай бұрын

Съёмка, монтаж, звук - всё сам! 😎

@user-rz1vt5ii3v

11 ай бұрын

@@CategoryE отлично получается 👍

Почему этих китайских тягачей везде начали разом рекламировать у блогеров, как говориться хороший товар не нуждается в рекламе 😗

@CategoryE

10 ай бұрын

😂😂😂 любой товар нуждается в рекламе!

@t.t.k.t.4390

10 ай бұрын

@@CategoryE ну тебе виднее братан😀 ну если бабки платят почему бы и нет😁

Как же, всё-таки, интересно получается. Первым грузовиком FAW был советский ЗиС-150, по лицензии, разумеется. И что мы видим сейчас? Где сейчас FAW, а где ЗиЛ... Мог ли ЗиЛ стать таким же? Если бы не КамАЗ...

@CategoryE

11 ай бұрын

Да всё очень просто. Развалили! Продал Горбачев нашу Родину… а сам в Германии жил… У нас всё развалилось СССР, а в Европе Евросоюз появился. Много вещей, которые происходят вокруг нас и эти вещи преподносятся совсем по другому и пудрят мозги простому народу! А народ ведется! Это всё происки американцев! Мы как кость в горле… и интересны им как донор! А на нас насрать!

Удачи Вам Альберт.Классное видео

Здравствуйте Альберт Подскажите С каким графиком работает водителем в лидертранс

Альберт, приветствую тебя. Вспомни как корейцы заходили к нам на рынок. Все также: да фууу Корея. Но! У них уже в базе было почти всё, что Европа предлагала как допы. И цена корейский авто была значительно ниже европейских. Китай, я думаю, идёт тем же путем. Сейчас не дорого и на полном фарше. Посмотрим как будет дальше. Всем добра.

Что еще надо? Стюардессу ну прям очень надо!

Наконец-то с возвращениеем Алберт.. эту Европу я в доль и поперёк объехал ничего интересного там нету. Сломался позвонил приехали сделали а тут ты сам хозяйн сам начальник своей кабины. Ждем видосов с России. Удачи

@user-lj8re7tj5f

11 ай бұрын

Что плохого в том , что сломался , позвонил , приехали сделали , это же хорошо, не то что у нас сломался , пожил неделю в кабине , приехали , отбуксировали , ещё одну неделю пожил в кабине , пока сделали 😀👍

@user-ds9pz6hh7e

11 ай бұрын

Ну да.в минус 30 это же такой кайф ремонт

@knyaziba

11 ай бұрын

@@user-lj8re7tj5f Зато интересно зарплата капает а ты отдыхаешь 😄

Саламалейкум Альберт Бро!!! Рад слышать тебя и видеть твои ролики без разговора лайк сразу + рад что ты вернулся в самую лучшую ТК "ЛИДЕР транс" надо понимать будет интересно, и будем чаще видеть твои ролики Вперёд удачи "Не гвоздя не Жезла" Бро Алике

Отличный обзор отличного тягача. Кстати, у Клевер Трак есть филиал в Новосибирске.

Удачи!!! Всем Добра Здоровья!!!

Добрый день. Где купить холодильник встраиваемый в его ящик???

Именно!!! Наконец-то Россия… интересный контент…. Ждем новые видео….. с нетерпением

А теперь сравните полный фарш нового мерса (или даже нового дафа XG+) и этого чуда

@user-xe9nn7mw3w

11 ай бұрын

А потом цену.

С возвращением Вас в родные пенаты!!!! Здоровья и благополучия!! Мира Вам и добра🙏

в этом тягаче все есть, кроме качества...

В лидер транс ни всех берут только тех кто не збегут

Этот тормоз прицепа мотерые профессионалы называют парашют зачетная вещ и очень полезная 👌👍💪🤝

Привет, ты спрашиваешь что ещё нужно, я отвечу, навести порядок в отделе логистов. А так фирма хорошая, но логисты портят всю картину фирмы.

@CategoryE

11 ай бұрын

Не нужно просто об этом молчать и демонов-логистов нужно тоже исправлять в работе! Благо Михаил Устюжанин открыт для всех!

@truckdriver1743

11 ай бұрын

Логистов которые дрочат водителей, не уволят. Бодаешься в одинокого, только поменять можно, если аргументируешь нач. колонны. И не все колонны нормальные, из тех с кем работал мне Мандрик Александр понравился, решает вопросы оперативно и слышит тебя.

@user-zo2zb1zj4m

11 ай бұрын

Нет, как показала практика до него докричаться не возможно вообще, от слова совсем 🤷 телефон никто не знает, ни логисты, ни колонные, НИКТО. Я очень хочу с ним поговорить. По тому что с этим БЕСПРЕДЕЛОМ нужно бороться

Главная причина недоверия к Китайцам, это Тормоза. Сколько не вижу в новостях, на самосвалах Howo Sinotruk ( SITRAK ) или SHACMAN вечно отказывают тормоза. Вот и теряется желания ездить на китае

@kazlocalmodsets2942

11 ай бұрын

Знаю, у каждой грузовой техники может случиться такой случай, в случае перегрева тормозов. Но случаи не единичны

@CategoryE

11 ай бұрын

А может просто не нужно перегруз возить?

@truckdriver1743

11 ай бұрын

С умом надо ездить и не греть колодки, я ездил и по 30 тонн возил, на моторе ехать, а не красных барабанах. Профессионализм никто не отменял.

@igortalko3556

11 ай бұрын

Всем добра, ну тормоза это такое, есть тормоз за рулём которые ток за баранку держится, а если норм обслуживание, то норм будут, вот на урале с гидропневмой вот там реально, очком лом перекусишь когда внезапно они пропадут на спуске, а так даж в многих немцах испол зуютса китайские комплектующие, а я вот одноно понять не могу , где Камаз, Маз, Урал, ведь нет конкурентов ж с европы, вот тут и обидно. Всем привет из Казахстана. К стате Астраханку строят, ток большой вопрос когда дострою😂😂😂

@user-gh8mp8bk9f

11 ай бұрын

​@@igortalko3556 Про Урал прямо в точку! Работал, знаю! 😂

Хороший обзор аж самому на таком захотелось поработать))

Интересно узнать,какой расход.Все эти плюшки,как на Мерсе,но там расход радует.А как здесь будет,это вопрос.

Рад услышать Тебя Альберт, желаю удачи в новом начинании!!!

А звонить можно круглосуточно, или только днём? По трудоустройству...

Здравствуйте,Альберт, всем по привету!👋 Классный ролик , а так же ролик с категорией Е, без опыта

Работаю перегонщиком, гонял такие машины, сильно мучает мочивина, компьютер пишет выход из строя когово нибудь датчика и включается аварийный режим, скорость 15км и всё приходилось вызывать диагноста на трассу 2 раза.

Ролик называется:что тебе еще собака надо😂

Всем привет) Альберт прокомментируй пожалуйста стычку водителя Лидерстранса и водителя автобуса?

Альберт привет 👋 Насчет окна где спальник , мне кажется , спорное решение (учитывая наши зимы)

17 тысяч километров за месяц это до хрена, будешь загноный как зверь..

@user-hj4kj9jb1u

11 ай бұрын

Не прям очень много,но все же напряжно

@DmitriySergeevich98

11 ай бұрын

Это реалии рынка грузоперевозок в стране

Окно сзади кабины и 2 киловаттный печка это то что нужно в Казахстане в Сибири

Тормоз прицепа это офигииельная вещь!!!!! И изначально это тема Volvo

Подожду когда выпустят фав севен ап.

Ждем обзор на Фотон,Хова,Шахман. -Да простит меня Ситрак,Фав но этот аппарат просто бомба😂😂😂😂😂😅👍

Удачи в дальнейшем , люблю смотреть твои видео

@CategoryE

11 ай бұрын

Спасибо! 🤝🤝🤝

Всё китайцы пошли все компании закупают лехковые пошли в страну сейчас и грузовики когда своё будет было европейское сейчас китайское грусно от этого

@user-iz3zh8hz5b

11 ай бұрын

Да задолбали этой китайщиной.Свое просрали . Своё нужно завтра с китоезами кипиш начнется и опять имортозамещение.Потом Лаос или Кампучия с Эфиопами?😡

@user-mb5hv6pg1z

11 ай бұрын

Санкции дают о себе знать. А именно российского и хорошего качества ещё долго не будет.

@prostoy_01

11 ай бұрын

С одних грабель на другие наступаем!

Welcome back!

Удачи Вам, Альберт! Привет из Астрахани!

Всё это конечно круто но машина новая и как она себя покажет не известно.

Альберт получи ФАВ и давай проверим его в работе.и будет твое мнение о нем полностью все из одних уст.

Время покажет, какие болячки вылезут на китайцах😮

Что за бред вы рекламируете всякую х гувно сырое. А профессиональный водитель ведь и такоё гонит. Это уже не блог и не ради зрителей а для зароботка на рекламе.

@CategoryE

11 ай бұрын

Какая нахрен реклама? Это действительность которая нас окружает! Мой блог самый ахеренный блог из всех блогов! Не нравится? Не смотри! Имей уважение к себе!

Наконец-то по дальнобой по России... Дождались... Ура ура ура