Тягач АМТ НВ / Часть 2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тягач АМТ НВ / Часть 2
Подробнее на сайте: www.uralst.ru/katalog/avtomob...
Тягач АМТ N.V. 632910 (6х6) шины 315/80R22.5
Код: 8966
6х6, сп. место., ДВС (Евро-5), мощн.480 л.с., КПП 12JSDX220TA-B (12+2), двухскатная, шины 315/80R22.5, шкв. 3,5", ССУ 1480 мм (под нагр.), ПЖД Теплостар 14ТС-10, тахограф с СКЗИ, проблесковые маячки, бак 400 л.
Седельный #тягач #АМТ N.V. 632910 предназначен для для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом (в том числе категории опасных грузов - AT, FL) по всем видам дорог.
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b6b3ee4...
Телеграмм: t.me/uralspectrans
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Пікірлер: 51
Здравствуйте, Вас смотрят из Иркутской области. Посмотрев Ваш ролик, начинаешь понимать, почему в нашем государстве выпускают технику, которую нужно потом пол-года подганять под требования работы. Например, топливный бак на 400 литр. Парадокс. Такая длинная межосевая база и такой небольшого объёма топливный бак. Минимум должен быть на 600 литров. Далее, где подножка под бампером, чтобы элементарно обслужить лобовое стекло? И так везде. Можно много перечислять. Надо, чтобы конструктора были ближе к тем , кто непосредственно будет эксплуатировать их изделие, тогда получится продукт , который удовлетворит во всех параметрах. С Уважением. Дмитрий
@user-yv9fw4ov5g
Жыл бұрын
Я ТОЖЕ ИЗ ИРК. ОБЛ.РАБОТАЮ НА ГРУЗОВИКЕ ЭТО КИТАЙСКИЙ АВТО А ИМ ПО БАРАБАНУ ЧТО ДА КАК ИХ МАШИНЫ СЕЙЧАС В РОССИИ РАЗБИРАЮТ КАК ГОРЯЧИЕ ПИРОЖКИ КОНКУРЕНЦИЯ ОТСУТСТВУЕТ КАМАЗ НЕ В СЧЕТ А ЗНАЧИТ ЭТУ МАШИНУ НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ ПОД СЕБЯ И НЕИЗВЕСТНО КАК ДЕЛА С КАЧЕСТВОМ И С ЗАПЧАСТЯМИ
@user-oi2wz3df1p
5 ай бұрын
Добавлю, климат не работает, от слова совсем, дует либо горячим, либо холодным, среднего нет. Температура которая показана на климате, не работает от слова совсем. Машина прыгает по ровному асфальту. Это просто ужас.
Saic-iveco HONGYAN это, даже на руле логотип, и в менюшке на панели приборов логотипы указаны. Двигатель CURSOR
Спасибо, за проделанную работу, мне нравится.
@vadimpavlov603
Жыл бұрын
спасибо, если нравится, мы старались!
Здравствуйте всё хорошо но почему мало освещения в кабине, на шахде можно убрать клавиши и парашут на приборку . Я так думаю можно и мульти руль поставить? Спасибо за видео.
Чё то я не понял. Машина вроде для северов,а фена нет.
@user-gq7xm7bs2e
Жыл бұрын
"Буржуйка" стоит в салоне, вместо фена! 😂😂😂😂😂
Классно! Очень информативный обзор!
@vadimpavlov603
Жыл бұрын
спасибо!
Добрый день, а что делает компания АМТ, кроме получение одобрение на тс и брызговиков, насколько я видел эти машины идут самоходом с Восточных регионов РФ.
привет Возможна ли установка на этот автомобиль спецоборудования УРБ 2а2 Урб 2д1?
ивеко-кнр
👍
Вопрос цены. При одинаковой цене, Я бы выбрал чистого китайца шакмана 6*6.
Лайк и репост!
@vadimpavlov603
Жыл бұрын
спасибо!
Это же saic Iveco!
Weichai 6х6 с частичной кабиной от Eurocargo
@user-ft1dp4vd8w
Жыл бұрын
Cursor
Здравствуйте! На этих моделях уже решили проблему с разным передаточным числом переднего и задних мостов или он прыгает из за этого в начале видео где едите за рулем
Вполне достойная машина получилась,пусть даже и на агрегатах из Китая.... некоторые скажут опять ничего отечественного,да и пусть жалуются. Конечный продукт получился всё равно отечественным,как и грузовики Хант.....
@user-rg4lc4uc6h
Жыл бұрын
Иза таких ура патриотах страна плотно подсела на отвёрточное производство а всего тридцать лет назад мы сами всё делали, потом пришли кастрюле головые.
Подсветка во, фары, во, ходовая норма, типа мягко,, кресло не очень, блокировки не работают!, межосевую включаешь, передний включается. После шакманна, на этом технике, сел, не понятно, как включить передний мост,? Нету переключатель на торпеде
@shalyn001
2 ай бұрын
Да тут много таких кто ищет включение переднего моста🤣
Ну вот почему КамАЗ цы так не делают в плане комфорта кабины????
@user-us5xn7uq3e
Жыл бұрын
А чем вам К 5 не устраивает
@Filimoshka2
Жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e имеется ввиду полноприводные КамАЗы
@user-us5xn7uq3e
Жыл бұрын
@@Filimoshka2 так и на них есть кабина К5 .
@user-oc5wg1nx4v
Жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e k5 нет полноприводных
@user-us5xn7uq3e
Жыл бұрын
@@user-oc5wg1nx4v да ну Седельный тягач КАМАЗ 65955-50001-92 поколение К5 (ЕВРО 5) новый Колесная формула 6х6 КПП (коробка переключения передач) ZF 12TX2825TO Высота ССУ (седельно-сцепного устройства), мм 1515 Нагрузка на ССУ (седельно-сцепное устройство), кг 21740 Кабина низкая
Ну что ж …
ЦЕНА
@UralSpecTrans
Жыл бұрын
В описании ссылка на сайт: www.uralst.ru/katalog/avtomobili-amt-nv/sedelnye-tyagachi-amt/tyagach-amt-nv-632910-6kh6-shiny-31580r225
А,а,а запчасти, запчасти то где купить 😂😂😂😂😂?
@user-us5xn7uq3e
Жыл бұрын
А в чем проблема? Двигатель и кабина ИвекоКитай
Цену пропустил? 😬😬😬😬
@user-ft1dp4vd8w
Жыл бұрын
На сайте указана 10 980
Включалка 😂😂😂
Поставьте кабину без спальника, удлените раму и сделайте АРОК с НЕЁ и отправьте в Сургутнефтегаз а то нищегаз достал со своими уралами.
@user-us5xn7uq3e
Жыл бұрын
Да хоть 10х10 заказывайте . Что закажите то и сделают .
@shalyn001
2 ай бұрын
А Уралы некст или классик?
Руль регулировки отстой
Китайский Ивеко, сборка в России ....((
@user-us5xn7uq3e
Жыл бұрын
А АМТ и есть ИвекоАМТ ещё с 1994 года
Обзор вашей руки ...
Вы бы лучше камеру в руки взяли