SZLOVÉN MELLÉKVONAL AHOL NEM TALÁLOM A MEGÁLLÓT...KIÖREGEDETT MOTORVONATOK, VILLANY DESIRO

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 83

  • @cobraelflapunk
    @cobraelflapunk4 ай бұрын

    Az utakat itt tudjátok támogatni tetszőleges összeggel: www.PayPal.Me/akuhar/3500 Csak lehetőség, nem kötelesség 🙂 Dobjatok egy lájkot!

  • @user-yr3kn3qm6n

    @user-yr3kn3qm6n

    4 ай бұрын

    Támogasson téged a családod....

  • @Viliam1974sol

    @Viliam1974sol

    4 ай бұрын

    ne támogas, senki nem kényzerít@@user-yr3kn3qm6n !

  • @imremarosvolgyi4315
    @imremarosvolgyi43154 ай бұрын

    Egyfordulós választás mellett ez van!

  • @NorbHun
    @NorbHun4 ай бұрын

    Kedves Bence! Ha van gmail-es címed, a Google Maps-en talált hibákat be lehet jelenteni. 👍 A Magyar Vasutat meg így szeretjük. 😊

  • @rqndom_ember16
    @rqndom_ember164 ай бұрын

    Azt hittem az index képről hogy megint Romániába vagy😂😂😂😂

  • @Baranya02
    @Baranya024 ай бұрын

    Szlovén vasutasnál is volt tábla és síp ! Jó volt a videó !

  • @cobraelflapunk

    @cobraelflapunk

    4 ай бұрын

    végén mondtam is, hogy magamon is röhögtem vágásnál :)

  • @user-io9nu8dk4o
    @user-io9nu8dk4o4 ай бұрын

    Szlovénia jó hely. Vasúttal is. Autóval is.

  • @novaklaszlo56
    @novaklaszlo564 ай бұрын

    A Celje vasútállomása mögötti hegyen pedig az az 1200-as évek első felében, eredetileg egy osztrák őrgróf (nem tudom a nevét) számára, román stílusban épült vár látható, amely a XIV. század közepétől kezdve, évszázadokon át, a magyar, grófi kutyabőrt :P birtokló Chillei családé volt. Megúszta a Habsburgok várfóbiáját, nem rombolták le, mint a legtöbb magyarországi erődítményt a XVIII. században, s bár egyes részeit többször átalakították, ma is kitűnő állapotban van. Vármúzeumon és több idegenforgalmi létesítmény is működik benne. "Egyébként", :D Szlovénia valóban gyönyörű ország, én is szívesen tölteném ott egyébként az életem egyébként hátra lévő részét egyébként. :D Bocs, de muszáj volt, jól esett a májamnak, na! :D

  • @janosmeretei2493
    @janosmeretei24934 ай бұрын

    Bence! Ez JÓ volt... (herendi-néni) K Ö S Z I ...

  • @zsoltmaros1475
    @zsoltmaros14754 ай бұрын

    Orbán és bandája 14 év alatt nem költött a vasútra (Lázár!).

  • @dizelgigant_0037

    @dizelgigant_0037

    4 ай бұрын

    Az ellenzék mennyit költött? Ugyanennyit. Plusz 29 vonalat be is zárt. Nehogy azt hidd, hogy ők (is) érted vannak.

  • @istvanmester3133
    @istvanmester31334 ай бұрын

    Mijen szep rendezett minden!!! Magyarorszag elvan maradva !!!!

  • @zitajuhasz399
    @zitajuhasz3994 ай бұрын

    Köszönöm! Ezt a forgatást! Szuper!

  • @stuntface
    @stuntface4 ай бұрын

    06:05 Én ilyen esetekben helyet modosítani szoktam. Áthelyezem a megfelelő helyre. Pár kattintás. Jobb a lelkemnek, hogy más nem kering ott úgy mint egy én. Hátha akad hozzám hasonló elvetemült aki hasonlóan gondolkodik ő is finomítgatja a pontosságot. Esetek 98% gúgli is elfogadja ezeket. Maradék 2%-ban meg nekem kell pontosabban újra jelölni és akkor megy át. Ez csak egy jó tanács ami felér egy tippel is.

  • @nsxfh
    @nsxfh4 ай бұрын

    15:43 nekem valahogy jobban tetszenek a régi szürke alapon - rózsaszín kék csíkos vagonok. Ezutóbbin a piktogramok még a régiek. -Budapest - Baja Expressz-be voltak besorozva 2005-ben. -azt kérdezném, hogy a vagonokban még most is ilyen érdekes parfüm-szappan illat van?

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath894 ай бұрын

    Nagyon szép a Szlovén vasút bizony. Jó videó lett nagyon! 😊

  • @Dincsike78
    @Dincsike784 ай бұрын

    Szia.Bence Az a konténer vonat Koperből jött ami egyetlen Szlovén kikötőváros ! Ott rakják át hajóról a konténereket vasútra és pld Magyaországra is.

  • @videomaraton1806

    @videomaraton1806

    3 ай бұрын

    Igen meg trieszt is. Ezen a vonalon hozzák be a temus rendeléseket többek közt😊

  • @janostoth8069
    @janostoth80694 ай бұрын

    Jó amit mondasz a vonat keresztrol. Ezért terjednek a kofi vonalak. Persze a hiba miatt ott is ugyanúgy késik.

  • @richardhalmi1739
    @richardhalmi17394 ай бұрын

    Bence egy tipikus napja😅 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @MrJovanazugy
    @MrJovanazugy4 ай бұрын

    0:56 ez egy e-ink kijelző és ha megnyomod a gombot akkor frissít rá, és ezért sötétedik be Amúgy tényleg jó megoldás és jó lett a videó!

  • @1976LeOn
    @1976LeOn4 ай бұрын

    Szlovéniában nyugodtabb voltál.Ahogy magyar földre léptél, már feszültebb lettél.Frusztráló ez a környezet 😊

  • @gombymen
    @gombymen4 ай бұрын

    Szia Bence! A szállással kapcsolatban kérdezném, esetleg az MCC Hostelben szálltál meg?

  • @GabikaWRC1
    @GabikaWRC14 ай бұрын

    5, 4,3,2,1, Goooo

  • @Norbee9757
    @Norbee97574 ай бұрын

    pedig nem olyan ördögi dolog a külföldre költözés, össze se lehet hasonlítani, hogy milyen a hollandiai élet a magyarhoz képest 😊 csomó idegeskedést is meg tudsz spórolni 😄

  • @TheLordKROK
    @TheLordKROK3 ай бұрын

    6:46 a háttérben pisilő emberke : priceless :D

  • @TracitusShinzon
    @TracitusShinzon4 ай бұрын

    20:37 - A Szili lehúzott áramszedővel jött be a vágányára... Nem láttam még így bejönni (villanymozdony által húzott) vonatokat forgalomban... 😊😊 (Az állomás területén lenne a szakaszhatár?)

  • @balazsbonifert1427

    @balazsbonifert1427

    4 ай бұрын

    Ott a szlovén (3 kV DC) és a magyar (25 kV AC) rendszerű felsővezetékek határa van. Ha felhúzott áramszedővel jönne, akkor károsítaná a magyar rendszerű mozdonyt a szlovén rendszerű áram, és ugyanez a szlovén vonatokkal a magyar felsővezetékkel.

  • @setnjeric

    @setnjeric

    4 ай бұрын

    látni a 25-ös táblákat is

  • @temike

    @temike

    4 ай бұрын

    És hogy fordul meg a Szili, meg a szlovén?@@balazsbonifert1427

  • @Danikika94
    @Danikika944 ай бұрын

    Annyi kis korrekciót engedj meg Bence hogy mondjak hogy az a buszmegállós tábla a videó elején az nem azért feketedik be hogy könnyebb legyen olvasni hanem az egy úgynevezett E-Ink technológiás kijelző. Olyan mint egy digitális papír lényegében. Amikor megnyomod a gombot akkor annyi történik hogy frissíti a megjelenített tartalmat mert amúgy statikus képet jelentet meg. Bővebben de tényleg csak ha érdekel.: hu.wikipedia.org/wiki/E_Ink :)

  • @ervinturcsany9032
    @ervinturcsany90324 ай бұрын

    Szlovén rész is fejletteb mint a Magyar rész

  • @GyulaKrisztian

    @GyulaKrisztian

    4 ай бұрын

    Nem is kicsit!! 🙂

  • @OneStateRpLife
    @OneStateRpLife4 ай бұрын

    Letsgoo

  • @nandor613
    @nandor6133 ай бұрын

    A kijelző feketedése az csak az E-INK panel tulajdonsága, akkor csinálja azt amikor frissíti a képet. Valószínúleg azért van ott, mert egy idő után az előző képekből maradhat rajta 1-2 folt, artifact, és ezért le tudod frissíteni

  • @istvanszabo7430
    @istvanszabo74304 ай бұрын

    Jó hogy külföldre, ilyen szép tájakra utazol. Ez a magyaros vonatindítás egy katasztrófa. A megállókban a kalauzos indítás jelzést is megszüntetném, minek van rá szükség? Elmaradott rdsz., ma (02.21.) is bizber hiba volt fehérvár felöl...nekem is a karbantartás jutott eszembe. A morgolódás jogos! (Mi tartott odabent ennyi ideig?) A nemzetközinek nincs elsőbbsége, leelőzheti egy ICity? Ez tényleg nagyon SZAAAARRRRRR. Gratula Mávnak. Én 5-10 perc után morgolódom, és mindig a morgásra gyorsul be a vasutas, tanulság: már megálláskor morogni kell hogy minek álltunk meg megint...(akkor rögtön indulna)

  • @user-gt3by6pj1k

    @user-gt3by6pj1k

    4 ай бұрын

    Na, itt egy másik nagyokos, akinek láthatólag fingja sincs, hogy hogy működik a vasúti közlekedés.

  • @istvanszabo7430

    @istvanszabo7430

    4 ай бұрын

    ​@@user-gt3by6pj1k persze szerinted teljesen normális a szarakodás-bénázás a mávnál. Hiába, igazunk van

  • @user-gt3by6pj1k

    @user-gt3by6pj1k

    4 ай бұрын

    @@istvanszabo7430 Hiába, nincs igazad...Most az általad írt "mi tartott odabent ennyi ideig"-ről van szó. Mert azt nem tudod. Halvány fingod sincs, milyen és hány feltétele van, hogy egy vonatot el lehessen meneszteni és az mennyi időt tesz ki, pláne egy biztber hiba miatt összeborult vasúton. Javaslom, ha nem értesz valamihez, inkább hallgass.

  • @totokutya

    @totokutya

    4 ай бұрын

    @@user-gt3by6pj1k Hagyd. Ez tényleg azt hiszi, egy forgalmista csak úgy, kénye-kedve szerint küldözgeti a vonatokat. Az a terepasztal.

  • @tompus1BP

    @tompus1BP

    4 ай бұрын

    @@user-gt3by6pj1k Elavult szabályok miatt van ennyi feltétele. Amúgy rohadtul nem kell sem a kaller, sem a palacsintasütős egy vonat elindításához.

  • @TheLordKROK
    @TheLordKROK3 ай бұрын

    17:48 igen, ez egy szomorú korlelet :(

  • @attilakassai1511
    @attilakassai15114 ай бұрын

    de ugye azok selejtezve vannak

  • @gyorgyszedlar1349

    @gyorgyszedlar1349

    4 ай бұрын

    vannak még működőképes darabok ezekből a fiat motorvonatokból. Ormož Središče ilyenek pörögnek.

  • @dizelgigant_0037

    @dizelgigant_0037

    4 ай бұрын

    @@gyorgyszedlar1349 Ljubljana-Metlika vonalon mik járnak? Mert ha Flirt, az emberiség elleni bűncselekmény. És Maribor-Prevalje között?

  • @Laceeee126p
    @Laceeee126p4 ай бұрын

    Ha nem mondod hogy Szlovénia akkor simán benézem Ausztriának, nagyon szép!

  • @peterv7902
    @peterv79024 ай бұрын

    Herend? Ott voltam az ellenvonaton! :)

  • @zitajuhasz399
    @zitajuhasz3994 ай бұрын

    Helló! Hol jársz?

  • @zitajuhasz399

    @zitajuhasz399

    4 ай бұрын

    Most,valahogy a szálat elveszítettem, bocsi!

  • @TheLordKROK
    @TheLordKROK3 ай бұрын

    Mehetsz a sínen, a vonat legfeljebb kikerül XD

  • @freemesy
    @freemesy3 ай бұрын

    Szlovéniában a kétvágányú pályán ez a baloldali közlekedés teljesen normális? Mindenhol így van vagy csak ezen a szakaszon?

  • @user-vs5yl6uz1r
    @user-vs5yl6uz1r4 ай бұрын

    Elmehetnél egyszer Párizsba is.

  • @dizelgigant_0037
    @dizelgigant_00374 ай бұрын

    16:13-nál Gigant. Sajnos már csak tehervonatokat visznek. Viszont irgalmatlanul brutál hangja van amikor gyorsít.

  • 4 ай бұрын

    Mostanában Mecsek IC fix gépei a Gigantok, de másfelé az országban is láttam a napokban IC vonatokat továbbítani.

  • @dizelgigant_0037

    @dizelgigant_0037

    4 ай бұрын

    @ Én a videóban látható szlovén Gigantra gondoltam. Másfélszer nagyobb teljesítményű mint a mienk, és Alstom gyártmány.

  • @istvanhornyacsek2169
    @istvanhornyacsek21694 ай бұрын

    😂😂😂

  • @EifAdam
    @EifAdam4 ай бұрын

    "Társvasúttól átvett késés". Ja az senkit nem érdekel, hogy minimális késés volt Hodosról, és 40+ perc késés a 25-20-ason jött már össze.😂 Viccet félretéve: Jó volt látni a Citadella kihasználtságát. Viszont erre Zeg-en kéne +2 Halbi, mert főleg a délutáni Déli felé közlekedő Citadellán és az abból 18:00-kor Szombathelyre forduló Bakony IC-n elviselhetelenül kevés az egy IC+ és a 3 fülkés szlovén kocsi Budapest és Veszprém között. Az pedig külön vicc, hogy nálunk az IC+ számít magasabb színvonalú kocsinak, a többi normál 2.osztályként megy, a szlovéneknél pedig a saját szlovén kocsijuk 1. osztálya számít 1.osztálynak, ha igaz amit mondtál Bence.

  • @viktorhavasi4924
    @viktorhavasi49244 ай бұрын

    Bence még ki hagytad hogy Szlovéniában a Vodafone nem jó.

  • @erigabu
    @erigabu4 ай бұрын

    az a kijelző azért feketedik be mert e-ink panel, e-book olvasókban a leggyakoribb, meg árcimkéknél áruházakban. gyakorlatilag energia nélkül tudja mutatni a tartalmat, és csak frissítéskor kell neki energia, így nagyon sokáig működőképes akár egy gombelemről is. A feketedés (inverz színek), technológiai jellemző a régebbi technológiás e-ink panelekre (a modernebb, valószínű drágább változatok már kiküszöbölték ezt). További előnye, hogy nem kell neki háttérvilágítás ahoz, hogy látható legyen a tartalom.

  • @piroskagaspar9739
    @piroskagaspar97394 ай бұрын

    Nem kapsz semmit, mert IGAZAD van!

  • @czeneandris94
    @czeneandris944 ай бұрын

    Bence a mizseire milyen jó volna ilyen hibrid Flirt. Pesten belül csapathatná villany módban ha elfogyott a kanóc leengedi a csápokat. És csapatja dízel motor vonatként tovább

  • @GyulaKrisztian
    @GyulaKrisztian4 ай бұрын

    Bence sajnos a MÁV vaskalaposságán nem fognak soha változtatni! Ez csak egy illúzió,hogy valaha gördülékenyebben fog itthon minden működni!!

  • @user-yr3kn3qm6n
    @user-yr3kn3qm6n4 ай бұрын

    "pont leszarom" Ennyire számítanak a nézőid....Csak a bevétel, meg a támogatás. Ez kell Neked. Csak dolgozni ne kelljen. Remélem másnak is átjön.

  • @cobraelflapunk

    @cobraelflapunk

    4 ай бұрын

    Remélem, hogy átjön!! És úgy ahogy mondtam. Igen ez nem munka csak a gyárban a futószalag mellett 😂

  • @user-gt3by6pj1k

    @user-gt3by6pj1k

    4 ай бұрын

    @@cobraelflapunk Azért akkora a fejed, hogy ráférjen az arcod.

  • @totokutya

    @totokutya

    4 ай бұрын

    "A pénznek nincs szaga" - tartja az ókori római mondás.

  • @user-yr3kn3qm6n

    @user-yr3kn3qm6n

    4 ай бұрын

    Nagyon nagy az arcod! Remélem ezzel egyenesen arányosan csökken a támogatók száma!@@cobraelflapunk

  • @laurakis2665

    @laurakis2665

    4 ай бұрын

    Nem mindenkinek élet célja gyárakban három műszakban robotolni, megalázni magát! A világ nagyot fordult,Bence ügyes, így is megtud élni!

  • @matemisik7611
    @matemisik76114 ай бұрын

    Nem tetszik a magyar rendszer? Költözz el, eskü még pénzt is gyűjtünk neked!!

  • @totokutya

    @totokutya

    4 ай бұрын

    Na! Végre! Ez az! Ilyen nemes célra, szerintem mindenki áldozna! Csak tűnjön már el ez a közlekedési majom!

  • @GyulaKrisztian

    @GyulaKrisztian

    4 ай бұрын

    @@totokutya Ha nem tetszik ne nézd! Nem kötelező!!!!

  • @totokutya

    @totokutya

    4 ай бұрын

    @@GyulaKrisztian Mint ahogy neked hozzászólnod sem...

  • @GyulaKrisztian

    @GyulaKrisztian

    4 ай бұрын

    @@totokutya Ennyi erővel neked is felesleges kommentelni!!