1995.09.25. Vezérállásban: Teherszállítás a Ráckevei HÉV vonalon LVII-es mozdonyokkal Kén u.-Ráckeve

Автокөліктер мен көлік құралдары

Kommentált, újradigizett HD verzió!
Az első ilyen témájú filmem. Bár korábbi felvételeken is megjelennek a Tigrisek teherkocsikkal, azoknál mindig véletlenül botlottam bele. Itt viszont tudatosan ez volt a cél! A felvételeket Német István barátom készítette, mivel ezen a napon muszáj volt suliban lennem. A HÉV dicső múltjának utolsó maradványa 1996-ig a teherszállítás volt, és mint a felvételeken is látható, aki azt mondja felesleges volt, az simán csak nem ismeri a körülményeket vagy HAZUDIK!! Sajnos a felvételek minősége a '90-es években nem nagyon lehetett jobb egy amatőr kamerával, de ez a felvétel az eredeti kiskazettáról lett digitalizálva, így a lehető legjobb minőségben maradt fent. A következő hasonló felvétel 1995.10.24.-nél található, felül az ajánlók között megjelenik majd a film végén. BecsVision 1995
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:
Becs

Пікірлер: 23

  • @ViktorChovanecz
    @ViktorChovanecz7 ай бұрын

    Üdv András. Nagyon tetszik a narrációs új stílus a videóknál.

  • @becskyandras

    @becskyandras

    7 ай бұрын

    Köszönöm! Ha még rendes mikrofonom is lenne hozzá!🤣🤣🤣

  • @zoltansimorka91

    @zoltansimorka91

    7 ай бұрын

    Nekem is tetszik ez az új koncepció.

  • @gyorgysliz3435
    @gyorgysliz34357 ай бұрын

    Érdekes volt. Köszönjük!

  • @JBalazs
    @JBalazs6 ай бұрын

    Nahát! A Taksonyi vonal maradványai de egyben vannak még... GIGA like!!

  • @Cirbonukleon
    @Cirbonukleon7 ай бұрын

    Köszönjük! Jut eszembe, Ne dobjátok ki a Nemzeti Konzultációt! Egy üres A4 lapra írjátok rá: " Működő Vasutat! " vaagy ilyesmitt... 🚂🚃🚃🚃🚃🚃

  • @hectorvonkakadu6471
    @hectorvonkakadu64717 ай бұрын

    Nagyon élvezetes és érdekes videó. 👍

  • @JustYannKun
    @JustYannKun6 ай бұрын

    Nagyon klassz ez a koncepció Andris.Érdeklődnék hogy dokumentáltál el hasonlót a Szenterdrei vonalon?

  • @becskyandras

    @becskyandras

    6 ай бұрын

    Sajnos nem! Mire odamentem dolgozni (1996.07.) már a legvégét járta!

  • @lajoshidvegi1922
    @lajoshidvegi19226 ай бұрын

    A BKV-nak akkor ez nem érte meg. Pedig ez szép pénzt hozott. Kocsinként 200 ezer Ft összeget fizetett ezért a MÁV.

  • @PilisiPolacsek
    @PilisiPolacsek7 ай бұрын

    34:57-nél ment a tökölés rendesen :-)

  • @peterv7902
    @peterv79023 ай бұрын

    Miért kell 2 mozdony egy rövidke tehervonathoz? (7 kocsit számoltam az elején.)

  • @teosztasznamilesz8411
    @teosztasznamilesz84117 ай бұрын

    Pesterzsébet ma is ugyanígy néz ki. Pár éve lebontották a restit és a trafikot

  • @laszloszikszai9471
    @laszloszikszai94713 ай бұрын

    Kár, hogy nem vetted fel a tököli reptér kiágazását. Jó lett volna pár szó róla.

  • @becskyandras

    @becskyandras

    3 ай бұрын

    Rengeteg videóban benne van! Majd szóba kerül, hidd el! :-)

  • @_wave64_
    @_wave64_4 ай бұрын

    Érdekes hogy mennyire hasonló hangja van ezeknek a mozdonyoknak a mostani motorkocsikhoz (pl. amikor a vezetőfülkéből van filmezve) - van bennük szerkezetileg közös?

  • @peterv7902
    @peterv79023 ай бұрын

    Miért kellett a 3. vágányt kiszedni Vágóhídnál?

  • @glioxim
    @glioxim7 ай бұрын

    Miért jártak mindig kettesével a Tigrisek? Így volt elég vonóerő?

  • @hajnalgergely1210
    @hajnalgergely12103 ай бұрын

    Miért kellett helytelenben közlekedni, ha ott a visszafogó?

  • @becskyandras

    @becskyandras

    3 ай бұрын

    Kén utcára gondolsz??

  • @robertmirak9674
    @robertmirak96744 ай бұрын

    945 ismét kevén van .

  • @becskyandras

    @becskyandras

    4 ай бұрын

    Kérdés hogy mikor fut végre! Azért filmezném ám!!!

Келесі