Классно, благодарю за интересное видео

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Спасибо

Интересный обзорчик ждём 2 часть))

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Спасибо, скоро будет!

почему то все реплики у нас всегда получаются дороже оригинала и это в стране, где как раз всё должно быть дешевле мировых аналогов

Информативно, спасибо

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Отлично!

Kit planes? Cool birds my family had the Rutan Very Viggen 2 seater canard pusher prop with a lycoming 4 cylinder engine, we also got the Soneri 1 kit plane with a souped up VW engine. That Murphy Rebel looks strong for your type of flying..enjoy.

Интересная инфа, спасибо !

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Заходите в гости Дмитрий ))

Эх, как хотелось бы полетать в них 🤗🤗🤗

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Все в ваших руках, есть желание значит будет полет!👌

Супер круто!

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

По крайней мере первая ступень со свидетельством пилота! То есть начало начал.

А на кого, как и за сколько можно выучиться выпускнику Военного Летного Училища? Отлетавшего 18 лет на Л-29, МиГ-21, МиГ -23. К сожалению из документов имею только диплом об окончании и 4 летных книжки. Когда то этого было достаточно.

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Насколько я знаю надо учиться заново так же как новичку, выбирая из двух вариантов: 1) пилот СВС 2) Пилот PPL. Стоимость на пилота СВС около 450т.р. + питание проживание и проезд. Стоимость на пилота PPL около 0.9-1.1 млн.руб. + питание проживание и проезд. Сроки от 2 мес до 6 месяцев.

Кто "маломаневренным"? Кто "неспособным"? Вам прислать видео пилотажа? Это - истребитель по ощущениям.

бекас две недели назад разбился вместе с пилотом в Казахстане,пилот двухсотый. Опрыскивал поля в ролике не объяснили что случилось самолет в утиль пилота на кладбище, пилот 1985 года

Aeroprakt A32?

4:11 в смысле заменил ? у ан 2 грузоподъёмность 1,5 тонны (документальная хотя все мы знаем , что 2 тонны - не перегруз) , а это и 0,5 тонны не подымит .

@Mir_aviacii

7 ай бұрын

В том смысле что по топливу Ан-2 жрет в 8-10 раз больше за час полета чем СП-30. Речь шла о распылении химии, а не о перевозке пассажиров или грузов.

@user-oq6cz4fu6x

7 ай бұрын

@@Mir_aviacii ан 2 может взять 1,5 тонны химикатов , а сп 30 200 кг. за час то он жрёт меньше , но сколько ему посадок / взлётов надо выполнить ?

@user-mp4lw9gy1f

4 ай бұрын

@@user-oq6cz4fu6x Почитайте об УМО. И расселении трихограмм.

Не знаю где вы берете такие цены. СП-30 Сельхозник 8,9 млн руб! Не поверю, что за полгода он стал дороже на 5-6 млн рублей!😂😂😂

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

Ну 7 месяцев почти прошло. На СП-30 я смотрел цены, не новые а б/у. Тогда по авито нашел несколько СП-30 за 1,6 - 2 млн.руб. Те что б/у самолеты не нашел в продаже, брал цены новых естественно. Но а в принципе что вы хотели Цессну172 можно было взять 7-8 мес назад за 5 млн. Сейчас она в среднем 10 млн.руб. Цены реально выросли в 2 раза из-за запрета ввоза всего иностранного.

@sergeylygin1601

Жыл бұрын

Уж поверьте стал. Зайдите на сайт производителя. Действительно ценники на все модификации от 8,9 млн и выше

Цены без двигателя, я так понял...

@Mir_aviacii

Ай бұрын

Эти цены я брал еще до повышения цен на самолеты б/у (где-то новые) по продаже в котрытых источниках. Эти цены были в 2022 году. Потом резко все выросло в цене.

аэропракт для России думаю уже не вариант, ждем 2 часть

@Mir_aviacii

10 ай бұрын

Есть на канале, я так понял уже посмотрели )): kzread.info/dash/bejne/iJmGsLmNecnVn6Q.html

Чего нет Авиатики?

@Mir_aviacii

8 ай бұрын

Че то этот самолет обошел стороной, не попался на глаза 🙂

@Kolmogorow.G.D.

8 ай бұрын

Так же нет и Птенца...@@Mir_aviacii Лучше распределять по моторам. На пример, "Всё, что на одном ротаксе 912 и др. до 100 л.с.

@Mir_aviacii

8 ай бұрын

@@Kolmogorow.G.D. как это нет есть. Он во второй части. Кто вам сказал что я в одном видео все показать должен😊

@Mir_aviacii

8 ай бұрын

@@Kolmogorow.G.D. вот смотрите 2 часть, тут и Птенец 2 и Птенец 3: kzread.info/dash/bejne/iJmGsLmNecnVn6Q.html&t=

Чтож они такие медленные по скорости, хотя бы 300 км в час

@Mir_aviacii

9 ай бұрын

Разные есть, ну свс есть достигают 270 км/ч но это скорее единичные или самодельные экземпляры

@AZHaK999

9 ай бұрын

@@Mir_aviacii а больше, а то к примеру нужно за 1300 км регулярно летать. Это только спец заказ? Из недорогих легких если. А то смотрю на них ну явно видно что низкая обтекаемость. И фюзеляж без подъёмной силы.

@AZHaK999

9 ай бұрын

@@Mir_aviacii машина то 300 км в час ехать может, с ее то аэродинамикой

@theMerzavets

5 ай бұрын

@@AZHaK999 вам бы учебники физики перечитать, что ли. Двигателю автомобиля не нужно тратить львиную долю энергии на то, чтобы удерживать машину на уровне дороги. Сила трения между резиной и асфальтом на несколько порядков выше, нежели таковая между лопастями и воздухом. Посчитать процент от количества энергии, направленной на перемещение автомобиля и самолёта, предлагается сделать самому.

@AZHaK999

5 ай бұрын

@@theMerzavets ну сделал расчет, и как это даст самолет на 450 крейсерской скорости? Скорости еще не высокие, спокойно можно летать с расходом топлива уровня автомобиля, а с высокой степенью сжатия и экономично. Сами конструкции самолетов обычные, мало инноваций и нового. Изобретатель и не работал

Аэропракт не выходцы кб Антоноаа, а ввходцы из Самары, которых пригласили работать в кб Антоноаа. Фирма аэропракт разделтлась на Самару и Киев. У киевлян четные номера самолетов, а у самарцев нечетные. По крайней мере было конда то.

@Mir_aviacii

8 ай бұрын

Спасибо за информацию!👍

701 в России развалили и поняли, что для полетов бухими нужно все усилить. Получился "30")))

@Mir_aviacii

Жыл бұрын

В каком плане развалили? Их что собирали в России чтобы можно было развалить?

@user-gd8mh5bx4n

Жыл бұрын

@@Mir_aviacii В плане приложили к Земле. В росии "701" просто передрали, как и все , чему "аналогов нет".