Buen video machote 🤟🤟

@TERNERO13

Ай бұрын

Gracias brother, un saludo ✌️👊✊😉

Buena prueba, pero yo sigo enamorado y fiel a mi K7🥰.

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, tienes moto para aburrirte jajaja 😅, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

Una moto sencilla, eficaz y solvente para cualquier uso de un usuario normal y sin muchas pretensiones. Lo que al final buscamos la inmensa mayoría de los que montamos en moto 😉👍

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, efectivamente es sencilla, eficaz y solvente, pero tiene más pretensiones de lo que aparenta, sobradisima para la gran mayoría, un saludo ✌️👊✊😉

Vamos allá 💪😉✌️

@TERNERO13

Ай бұрын

A topeee brother!!!, un saludo ✌️👊✊😉

Muy buen vídeo, solo añadiría, que, a nivel estético, opinión personal mía, me parece como si le faltara algo, no se, como si estuviera abierta a poner chucherías, por lo demás, yo probé la DE, que comparten motor, y es una maravilla de moto, pero yo me decanté por su hermana mayor, como bien sabes, y estoy encantado, no tiene todavía cinco meses y ya le he hecho casi 8000 km, y es una pasada. ✌🏻✌🏻✊🏻

@TERNERO13

25 күн бұрын

Holaaa, muchísimas gracias, normalmente en estética no suelo entrar a no ser que me impacte, porque es un tema personal, pero es cierto que la 800 necesita algunos extras y quizás su diseñador no estuvo fino, peeero cuándo la conduces se te olvida eso jajaja 😅, es extremadamente divertida, tú elección va un paso más allá, es una moto también súper divertida y manejable, que encima te permite largas aventuras cargado y también pisar el terreno que te encuentres, sin duda te decidiste por una de las Maxitrail del momento a la que no hace justicia las ventas, porque es una moto completa y tremenda, a seguir disfrutandola, no te cansará jajaja 🤣, un saludo amigooo!!!✌️👊✊😉

Buena prueba como siempre,el tema luces regulando un poco (la mía venía baja) se mejora bastante y respecto a que roza fácil pues estoy de acuerdo contigo pero roza más que la 650 incluso la pata de cabra y algo más si te aplicas con ella en curva,como moto coincido contigo,es una maravilla. Gracias por tú trabajo vss y gasss.

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, muchas gracias, cuándo roza vas muy rápido, aunque no se note por el buen hacer del conjunto, vas más rápido que con la 650, la luz debe mejorarla Suzuki, empaña un conjunto muy acertado, yo pondría auxiliares, un saludo ✌️👊✊😉

Buenas!!!,lo primero muchas gracias por el vídeo 👌, yo tengo una desde marzo y estoy encantado , e llegado a este video atarves del club vstrom , del que llevo tiempo intentando darme de alta, pero no hay manera, e hecho de todo enviar privados a los moderadores , interntarlo de varias maneras y nada me podrías echar un cable de alguna manera, te lo agradeceria , muchas gracias!!! saludossss!!!

@TERNERO13

23 күн бұрын

Holaaa, gracias a tí, mándame tú correo electrónico y el alias que pusiste al correo ternero13vstrom@gmail.com y le hablaré al administrador, un saludo ✌️👊✊😉

Buen video y buena moto, además ahora con kit de protección integral gratuito y por si fuera poco garantía y asistencia en viaje de 8 años en todas las Suzuki de mas de 125 cc. haber quien da mas

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, muchas gracias, la verdad es que Suzuki se ha puesto las pilas y es una moto súper competitiva, un saludo ✌️👊✊😉

Gran vídeo Ternero! Lo que ya puedes es de dejarnos con la intriga por que ya se ve que es la elegida 😂😂😂 La moto es wapisima. 1 saludo crack

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, cuidado que te equivocas jajaja 😅, es finalista, iba a decirlo esta semana, pero me dicen que seguramente la tendré la semana que viene, así que mejor enseñándola, os váis a sorprender jajaja 🤣🤣🤭, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

@JaviDosSantos

Ай бұрын

😂😂😂🤔🤔🤔 yo creo q esta

@TERNERO13

Ай бұрын

@@JaviDosSantos, sólo te voy a decir que esta la he elegido con el corazón y no con la cabeza, me apetecía así 😉

Una moto en mis opciones,como siempre una prueba fantàstica..m'encanta la moto.el pasajero ira còmode? I en autovies como se mueve con dos personas va sobrada ?..gracias

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, muchas gracias, es una moto bastante confortable, siempre que no seáis demasiado grandes, creo que irá muy bien el pasajero, de potencia va sobrada, tiene mucha fuerza, un saludo ✌️👊✊😉

Buen video!!! La podrias comparar con la Triumph tiger sport 660?. Gracias

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, tienen el mismo concepto, la Triumph también me gustó, pero la suspensión de la Suzuki es algo más efectiva, también es más confortable, amplia y con una electrónica más completa, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

Yo siempre e sido de Suzuki, de hecho era mi próxima adquisición, se de su buena fiabilidad, de sus componentes bien acabados, como buena japo, de su buen andar y una moto que lo hace todo con buena nota, salvo que en diseño pienso que no an estado a la altura, que pena que sea tan insulsa, sobre todo no hayan resuelto ese escape, que duele la vista, parece una continuación de la anterior, por no decir el frontal minimalista esas dos ópticas superpuestas en negro que parecen estar sin terminar, por último en el diseño de la cúpula tampoco se an matao , por bien que vaya , que me consta, para mi ese es su talón de Aquiles un diseño poco agraciado, la cabeza me dice que buen maquinon, el corazón me dice joder no me enamora, es una simple opinión.

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, te tengo que dar la razón en todo jajaja 😅, cierto que la estética es para gustos, lo más importante es que la óptica bonita ó fea, alumbre bien, con el escape también es cierto que ya podrían haber diseñado otra cosa, la parte buena de esta moto es que va tan bien que se te olvida todo eso cuándo vas encima, pero lo dicho, al final la estética es cuestión de gustos, para mí también deberían currarselo más, es uno de los secretos de la Teneré por ejemplo, estética porque por lo demás no destaca en nada, un saludo ✌️👊✊😉

Hola!. Creo que vas a elegir la Aprilia por peso y dirigida al off, parece que hay muchos usuarios contentos. Yo soy propietario de una 800de. Un saludo.

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, la decisión está tomada, ya te digo que ha sido muy difícil porque tanto la Aprilia como la Suzuki van de fábula, sí no pasa nada es posible que la presente ya la semana que viene, tienes un maquinon, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

Hola ,hoy la he probado, me ha encantado pero, he notado bibraciones solo en las estriberas de los pies , has notado algo?, igual era puntual en la moto de pruevas , gracias por la videoprueba 😊

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, sinceramente no he notado nada que no sea normal en un bicilíndrico, ese motor es muy suave y enérgico, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

Muy buenas, me gustaria que me dieses tu opinión. Entre la suzuki o la Transalp. Me tengo que decantar. Un saludo

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, son 2 buenas motos, quizás me gusta más el carácter de la Suzuki, la Honda te permite pistas fáciles, en la Suzuki tendrías que optar por la versión DE, el amortiguador trasero de la Suzuki también me gusta mucho más, la Honda sí tiene una estirada muy buena, yo pienso que me quedaría con la Suzuki por motor, cambio semi y suspensión muy acertada, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉

Saludos Ternero. Me gustaría hacerte unas preguntas ¿ Es mejor esta 800 que la 650 para una persona de 1,85 ? La versión 650xt con llantas de radios, ¿ es igual de buena que la 650 normal ?

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, pues yo mido 1,84 y ambas son buenas para esta estatura, pero sí me gustó más la postura de la 800, sobre todo el manillar es más ancho y las piernas van algo menos dobladas, más relajadas. Con respecto a las 650, ambas versiones son la misma moto, sólo varian llantas, cubremanetas y cubrecarter de plástico, así que son exactamente igual de buenas, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

@javieroku

Ай бұрын

@@TERNERO13 Gracias por la respuesta Ternero. Entre la xt y la normal me refería a si son igual de buenas para viajar. Es para saber si esas llantas de radio influyen negativamente en autovía. Me da la impresión que esa pantalla tan recta en la 800 genera más turbulencias que la 650. Por último, si me lo permites, ¿ vibra el motor de la 650 o de la 800 ?. Aunque parezca raro me atrae más la 650xt pero no hay moto de prueba en el concesionario de mi ciudad para probar alguna de ellas y tener sensaciones.

@TERNERO13

Ай бұрын

@@javieroku, las llantas de radios no son problema para viajar, pesan unos 5 kg más, que se pueden notar algo en las inercias por ir girando, sí no vas a hacer campo, no las necesitas, el resto de diferecias añades buenos cubremanetas y un buen cubrecarter y tienes una moto fantástica para viajar. La cúpula es algo que cambiaría en ambas por GIVI airflow, puede gustar más o menos, pero es la mejor, elimina las turbulencias totalmente. Sobre las vibraciones, ambos motores están muy afinados y sus vibraciones son mínimas, la 650 es cierto que tiene su atractivo y un buen precio, además de su buena fama, la 800 es mucho más moderna y con una parte ciclo más elaborada y de calidad, aparte su motor es más poderoso y el cambio increíble, creo que merece la pena el desembolso por la 800, que en unos años estará mejor valorada que la veterana 650, tuya es la decisión, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉

Que motor ves mejor, el bicilíndrico de la Suzuki v stom 800 o el tricilíndrico de la Triumph Tiger sport 600 ?? Tengo dudas entre esas dos! Gracias.

@TERNERO13

Ай бұрын

Los 2 son buenos motores con potencias similares, quizás más corta de relaciones la Triumph, después tienes que ver cómo llevan el servicio Post venta en tú zona, eso es importante y en eso Suzuki suele ser garantía, un saludo ✌️👊✊😉

@user-fr5ut2ue4m

Ай бұрын

por si te sirve de algo la Tiger Triumph lanzó una campaña de revisión para sus modelos Trident 660 y Tiger Sport 660, en agosto del pasado año, La marca ha constatado un fallo en los conductos de admisión que afecta ya a más de 7.000 ejemplares de ambos modelos.

@TERNERO13

Ай бұрын

@@user-fr5ut2ue4m , te agradezco mucho la información, no lo sabía, también te lo agradecerán todos los propietarios, un saludo y gracias ✌️👊✊😉

lo que no entiendo que utilidad tiene montar una llanta de 19 delante, cuando la moto es 100% asfáltica. Aunque si iban buscando que fuera acorde a la pata de jamón del escape es todo un acierto...🤣

@TERNERO13

Ай бұрын

La pata de jamón cierto que es muy fea, la llanta de 19 no es problema, sus geometrías son acordes con sus llantas, hay que probarla, un saludo ✌️👊✊😉

@user-fr5ut2ue4m

Ай бұрын

@@TERNERO13 me parece bien tu respuesta, pero sigo sin saber que utilidad tiene montar una llanta de 19, cuando todas las de su segmento tienen 17 en ambas ruedas, si tu tampoco lo sabes, puedes decirlo igualmente.😁

@TERNERO13

Ай бұрын

@@user-fr5ut2ue4m verdaderamente son cosas que sabrá el ingeniero que la diseñó jajaja 😅, es cómo, ¿Porqué lleva la DE llants 21 delante y 17 detrás? Lo lógico fuera sido 18 ¿No?, la BMW y la Voge 900 estan en las mismas, los ingenieros piensan y a nosotros nos gusta ó no jajaja 🤣, un saludo ✌️👊✊😉

La probé hace 10 días y quede maravillado. Solo falta vender la mia ….jjjjjjj La cúpula me parece insuficiente pero son detalles mínimos. La probé con mi mujer e iba más cómoda que en la 650 … que ya es decir . Un saludo

@TERNERO13

Ай бұрын

Holaaa, no me extraña que quedaras maravillado, es un misíl que no te esperas cuándo ves sus cifras, además lleva suspensión de calidad, cosa que flaqueaba en la 650, la protección aerodinámica sí eres alto falta algo, cúpula GIVI airflow y solucionado, es una moto muy redonda en todo, ya me contarás, saludos ✌️👊✊😉