⚡Mí pasión las MOTOS❤️💥, por ello quiero enseñaros todas las pruebas de motos, accesorios, rutas que pueda, espero que os guste.✌️👊✊😉
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SUZUKI, YAMAHA, HONDA, KAWASAKI, APRILIA, MOTO GUZZI, DUCATI, VOGE, ZONTES, QJ MOTOR y todas las que pueda probar ✌️😉
![💥BENDA CHINCHILLA 500🇨🇳, [CUSTOM DE CALIDAD Y ASEQUIBLE], PRUEBA COMPLETA.✌️👊✊😉](/img/d.gif)
Пікірлер
Esa moto es preciosa, si la 350 empuja muy bien, frena y dobla de maravilla.... La bicilindrica debe ser un sueño...
@@WillysHellToad la verdad es que es preciosa, sólo te digo que yo estoy acostumbrado a motos gordas (potentes) y esta me sorprendió muy gratamente por motor lleno y facilidad de manejo, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 .. lo imagino . Llevo CBR Fireblade de circuito y una 954 para carretera de montaña....y desde que tengo la Classic apenas las ruedo.. Es otra sensacion ..
@@WillysHellToad es que cuándo ruedas en circuito, te das cuenta de que en la calle no merece la pena tanto, sales, disfrutas y no te la juegas, todos deberían probar alguna vez el circuito, se aprende mucho en todos los sentidos, un saludo ✌️😉
@@TERNERO13 verdad .. pero rodar en carretera de montaña es emocionante,.
@@WillysHellToad también jajaja 😅, pero ya lo hace uno sin arriesgar tanto, al menos a mi me pasa😉
Joder que suerte que te dejen hacer una prueba en condiciones. Yo no me puedo ir a Málaga solo para probarla. No entiendo por qué los concesionarios no las dejan más tiempo. Yo la he probado en Madrid y sólo me la dejaron 30 minutos y no pude salir de la calle en la que está el concesionario por el montón de tráfico que había, le dije al encargado que le pagaría por el alquiler de la moto y no me dio la posibilidad. No sé, han perdido una venta conmigo porque yo quiero esa moto
@@SAMPEWAN holaaa, una lastima que sea así, mis amigos de MOTO MERCADO le dan la oportunidad a sus clientes de una prueba de 40 minutos y sí quieren más, se la alquilan los días que quieran, sí la compran, le devuelven ese alquiler, lo que siempre digo, es muy importante quién te vende la moto, la misma marca según el concesionario da un trato u otro, yo aparte por mí canal pués me las dejan porque también les mando a gente interesada, a ellos y a todas las marcas, también digo que ya no hay motos malas, sí no malas elecciones, cada uno tiene que tener claro sus prioridades para elegir su moto, entonces aconsejaré una u otra, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
no entiendo ciertos comentarios, las motos chinas de este tipo son para el usuario que quiere custom pero no tiene los 18000 pavos que sale una harley o una indian, si el postventa será malo o dará problemas mecanicos, solo el tiempo lo dirá. lo mismo decían de las primeras kimco y aun veo en la calle reliquias dando vueltas y las honda o yamaha llevan años en el chatarrero.
@@jmlp84 holaaa, estoy de acuerdo contigo, los Postventa en TODAS las marcas depende mucho de los concesionarios, del grado de implicación con el cliente que tengan y al final cualquier marca te puede salir buena ó mala, un saludo y gracias ✌️😉
El ABS se desconecta sacando el fusible tan solo levantando el sillín, es más rollo q un botón, pero se hace sin problema, haciendo eso parece q llevas otra moto en offroad, saludos y buen vídeo
@@BALMAR holaaa, al final con el fusible se desconectan todas jajaja 😅, el problema para los que no tienen mucha experiencia off Road es que desconecta todo, delante y detrás, es importante saber las limitaciones de suspensión y neumáticos de la moto para no acabar arrastrando por chinos, si tienes experiencia perfecto, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 sí, tienes razón jejeje pero si tienes algo de experiencia se vuelve muy divertida, tampoco la fuerzo a hacer cosas muy extremas, de hecho rara vez la he quitado el fusible porq por mi zona hay senderos y caminos bastante suaves y para eso va más que sobrada, te sigo, saludos!
@@BALMAR muchas gracias amigooo!!!✌️😉
Ni mirarlas, la post venta es nula
@@deterry3071 holaaa, el post venta dependerá mucho del concesionario de tú zona, como en todas las marcas, siempre digo que es casi más importante quién te vende la moto que la moto en sí, yo seguramente no fuera comprado una Aprilia de no ser porque MOTO MERCADO me da seguridad y se que no me dejaran tirado ante problemas, con SK MOTOS puedo decir lo mismo sin dudar, en tú zona, ¿Quién la vende?🤔......, un saludo ✌️😉
Muy buena prueba y bien explicado todo! Me encanta la moto desde que la vi presentada, pero fui a montarme en ella(que no pude probarla, lo tengo pendiente) y creo que me viene un poco pequeña, mido 1,86 y peso unos 95 y parecía que iba en una moto de juguete jaja
@@fastly holaaa, muchas gracias, pruébala y después me dices, yo mido 1,84 y me sentía súper bien encima, después al verme en las fotos subido, no se ve chica, me gustó muchísimo, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 joe pues sí que no parece que midas eso montado en ella! Me voy a tener que poner a dieta jajajaja la probaré!!
@@fastly jajaja 😅, además peso 95 kg igual que tú, así que igual estoy más gordito jajaja 😅, pruébala, te gustará seguro, saludos ✌️😉
El reloj del GPS es quien tiene la hora actualizada en todo momento.osea que tendrías que actualizar el otro relojito digital de la esfera grande y que es cosa fácil pues lo tengo yo y es súper sencillo.de momento muy contento con 3000 km en 2meses.el consumo me a empezado a bajar y es fácil a velocidades legales meterle 320 km y más.la reserva te da para 70 km y más.como RE te da asistencia en carretera para tres años pues para no quedarte sin gasolina y tener que llamarles se han curado en Salud con esta estirada en su reserva.en parte me gusta así y ya con el truquillo cogido asta lo agradeces.personalmente no me ha entrado el ABS ninguna vez,yo freno con los dos y siempre me apaño bien así.por ponerle un pero…………podría tener mejor luz de cara a quien ande bastante de noche.cuando voy con ella con su asiento delantero solo la moto llama mucho la atención y ves como la gente te mira nada más llegar.te mira la moto claro🤣🤣🤣🤣.las velocidades personalmente no las veo largas pues tira y desde abajo con una facilidad pasmosa.puedes circular en 5ª a 50kmh y acelera que verás como sale pitando.una pasada de facilona para circular en cualquier velocidad.es mas,metes 6ª incluso circulando suave mirando el paisaje que tira igual igual.👍bonito vídeo.🙋🏻♂️
@@juancar6369 holaaa, buena información, muchas gracias, la moto es un dulce, en un día no le hice prueba de consumo, pero me pareció bajo, el desarrollo sí me pareció algo largo, lo mueve bien porque el motor tiene empuje, pero sí le quitas un diente al piñón, ganaría mucha alegría, un saludo ✌️👊✊😉
Vaya motaza. Me encanta tu prueba con sinceridad y objetividad. Es una moto que la tengo en mente. Esencia del motociclismo y el espiritu de la libertad que cada vez nos acotan mas. Por cierto a ver si Royal Enfield te deja la Supermeteor, la pruebas y nos cuentas. Saludos desde Ecija
@@javierbotonero1404 holaaa, muchas gracias, es una moto encantadora, mientras más la conduces, más te gusta , quiero hablar esta semana con ellos a ver qué me pueden dejar, un saludo ✌️👊✊😉
Que ganas dan de probar esta moto. Personalmente prefiero a su prima hermana, la supermeteor 650 (un poco por la estetica) Gracias por compartir la prueba ;)
@@wastedyears1492 holaaa, la supermeteor es la misma mecánica, te encantará, me sorprendió mucho, un saludo y gracias a tí ✌️👊✊😉
Estéticamente es bonita. 👍🏾👍🏾👍🏾
Muy buen vídeo ternero! Está chula la moto! Ahora ya tienes otra moto cada vez que se te vaya de vacaciones el yerno jaja Un saludo crack 👏👏✌✌👊✊
@@JaviDosSantos siiiiii jajaja 😅, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
que brutalidad de moto aca en argentina esa 650 esta en 23 mil dolares malditos impuestos
@@jonatan1975ful holaaa, sí que la moto es brutal, aquí hay muchos paisanos tuyos y me cuentan, malditos políticos habría que decir, espero que la cosa cambie y os mejore, un saludo ✌️👊✊😉
Que buena descripción gracias !! la compraré
@@omarotero2397 holaaa, pues harás una buena compra, un saludo y gracias a tí ✌️👊✊😉
hola buenas, yo tengo los continental tari 3, estan cuadrado y deformados a parte de que ya ha llegado por el centro a los avisadores, cuando compre la moto venian ya cuadrados, mi moto es una tiger 900 gt pro, no se si ponerles las mismas o ese dunlop mutant, soy todavia novatillo y tambien habia pensado el los continental pero los road 4, por mi poca expereincia pues no se que hacer, siempre voy por lo negro, un saludo y gracias
@@vidalastra holaaa, los contitrail 3 son buenos neumáticos, pero sí haces mucha autovía ó rectas, es normal que se cuadren todos, yo te diría que entre los contitrail 3 ó 4, metzeler tourance Next 2 ó Dunlop trailmax Meridian, pon el que encuentres a mejor precio, cualquiera de ellos te va a ir genial, quizás por un poco más de duración el Dunlop, el mutant sólo te lo aconsejaría sí vives en sitio de muchísima lluvia, sí no es así, lo fundiras, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 pues vivo en un pueblo de sevilla, vamos estoy entre jerez y sevilla, saludos y gracias
Yo por precio y motor más grande me voy los la Mitt 808 además el motor fabricado por Gaokin me da más confianza
@@rapaznocturno9457 holaaa, confiable hoy día es cualquiera, los chinos están copiando patentes japonesas, eso lo saben hacer bien jajaja 😅, la Mitt no la he probado, pero seguro que también está muy bien, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Las 125 salieron muy malas , a ver qué tal estás yo por ahora no la compraría.
@@rapaznocturno9457 los comienzos de casi todas las marcas chinas fueron difíciles, hoy en día copian patentes japonesas liberadas en la mayoría de casos, no deberían tener problemas, el tiempo dirá, un saludo ✌️👊✊😉
Porque el dueño hace bíceps solo con el brazo derecho.. 😂😂😂
@@crismoreno7548 jajaja 🤣🤣🤭
La moto estéticamente es bonita, pero el nombre.... ¿Chinchilla? ¿En serio? ... Yo tengo una Nightster, yo una Low Rider, yo una Indian Scout Bobber.... Pues yo tengo una Chinchilla 😁😁😁😁. En mi opinión habría que darle una vuelta al nombre. ¡Buen vídeo!
@@p0tx0 holaaa, sinceramente el nombre no es muy acertado jajaja 😅, pero es lo que hay, al que lo hizo habría que crucificarlo jajaja 🤣, un saludo ✌️😉
Para gustos los colores,a mí me gusta el nombre.Que pasa que si el nombre es anglo al pronunciarlo te queda más guai.Vamos no me jodas...
@@medvihdro8044 pues para ti la Chinchilla, vamos no me jodas.
@@medvihdro8044 lógicamente tiene que haber para todos los gustos, yo particularmente me da un poco igual cómo se llame una moto siempre que vaya bien y esta va bien, original sí es el nombre, un saludo ✌️👊✊😉
Cómo digo, tiene que haber para todos los gustos y tenemos que respetar a todos, un saludo ✌️👊✊😉
Llevo la superlight ,y quitando Harley ,para tema de a2 no veia ninguna moto llamativa ,para mi gusto ,, repito para mi gusto ,, pero este año me compro la Napoleón sin duda !!! Gran video y nuevo suscriptor 🤜
@@Javierguzman4 holaaa, muchas gracias, sinceramente para el A2 no hay muchas opciones custom y estás marcas, BENDA, MBP, etc ... están haciendo motos con una calidad bastante buena y solventes, la Napoleón es un espectáculo lo chula que está, ya me contarás, un saludo y gracias de nuevo ✌️👊✊😉
Tengo una hace 3 meses, y es un chollo. No hay muchas opciones similares, evaluando peso, potencia, equipamiento y lo divertida que es, tanto en carretera revirada como en circuito.
Holaaa, sin duda es una moto que ofrece unas prestaciones muy buenas, unidas a ligereza, un chasis tremendo y un motor excitante con buena subida de RPM y bajo consumo, es un conjunto de lo más divertido que se puede tener, a disfrutarla mucho, un saludo ✌️👊✊😉
Hola, cual es el consumo promedio de combustible del berly 400 cada 100 km gracias?
@@palaj100 , holaaa, declara un consumo de 3,3 L/100, no lo pude medir real, pero no andaría lejos de esa cifra porque con el tanque eché todo el día haciendo ruta de montaña y le quedó gasolina, gasta poco para sus buenas prestaciones, un saludo ✌️👊✊😉
Eso digo yo de las mujeres...me gustan todas. Cuídate amigo
No compreis motos chinas, a este señor le pagan por promocionar estos problemas con ruedas, luego el trasto os lo quedais vosotros.
@@franmotero759 te voy a dar hasta un me gusta jajaja 🤣, ¿Me promocionan?, eso lo sabes tú, ¿no?, sigue así, un saludo
@@TERNERO13 yo te voy a dar otro, aver si monetizas y dejas de promocionar basura
@@franmotero759 primero te voy a decir que monetizo desde hace tiempo, no promociono nada, digo lo que me parece, seguramente te podrían contestar los miles de usuarios de motos chinas sin problema que hay ya en nuestro mercado, pero creo que no merece la pena contestarte, nada más que por la poca educación que demuestras, así que si no te gustan, pués simplemente no lo veas, nadie te obliga y decirte que esto para mí es un hobby, no vivo de esto, saludos ✌️
@@TERNERO13 disfruta promocionando basura
@@franmotero759disculpenlo se me escapo de la guardería
Hola 👋 En líneas generales ¿esta es preferible a la Versys 1000?
@@potxomoto , aunque mismo estilo, son muy diferentes, la Suzuki tira más al lado Sport y la Kawasaki tira más al lado Touring, aunque ambas buenas para todo, sí tú idea es viajar mucho, me quedaría la Kawasaki, sí son más rutas a ritmos altos, me quedaría con la Suzuki, aunque a la Kawasaki no le falta ritmo tampoco, quizás la Kawasaki es más completa, un saludo ✌️👊✊😉
He ido a ver la "nueva" MT 09, ya que a veces una moto en foto no hace justicia, pero en persona es poco más de la sensación que me causó la Hornet 750, algo más musculada pero el mismo mazacote compacto...No había moto de prueba, lógicamente debe de andar muy bien, pero las naked suelen moverse del tren delantero más que el moño de una loca, y ya he visto videos que lo corroboran. Me aconsejaste la 660 factory pero yo prefiero par a bajo y medio régimen, que 6000cv a 12rpm zona en la que no me voy a mover. Buenas Tardes.
@@user-fr5ut2ue4m holaaa, la MT09 es una moto rabiosa dónde las haya, es musculosa, pero sí que como vayas abriéndole gas, es difícil llevar la rueda delantera en el suelo, es moto nerviosa para buenas manos, no dudo que tú las tienes, si la dominas, es de las más divertidas, en el otro lado de la balanza tienes la Z900, corre casi igual ó algo más, pero está más asentada de delante y su motor es más suave, más tiralíneas, la MT09 es más de ángulo tirando mucho de freno trasero, son pura diversión jajaja 😅. La Tuono 660 Factory sorprende porque es más ligera, pero va súper aplomada y llevándola de medios hacia arriba el sonido es embriagador, en bajos no va mal para ir tranquilo, en lo que también gana por goleada es en consumo, haciendo 1,5 litros/100 menos que sus oponentes, todo es probarlas hasta que des con la que mejor se adapte a tí, al final la encontrarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 gracias por tus extensas y sabias respuestas, es info que voy guardando en mi psiquis como oro en paño. 😘😁✌
@@user-fr5ut2ue4m siempre que te pueda ayudar, aquí me tienes a tú disposición ✌️😉
Esta es mi moto, la de 2022. Es muy cómoda, gasta poco, frena correctamente, depósito de 21 litros, yo voy a ritmos tranquilos muy, contento con ella pero creo que esos 67 CV se me van quedando cortos…. Porfa Ternero 13 convénceme que no necesito más 😂😂😂
@@p0tx0 jajaja 😅, cuándo a uno se le mete algo en la cabeza, difícil es convencer, pero los 67 CV de esa moto dan para mucho, bueno, lo he intentado jajaja 🤣, un saludo ✌️👊✊😉
La pregunta del millon tengo una fz6 que la verdad que es indestructible y va de put....madre .pero bueno está moto es muy bonita y la pregunta con dos personas para salida de fin de semana de unos de 300.a 500 kilometros y cin algo de peso me aguantara o la descarto .un saludo hermano
@@LuisRomero-yj2hn Holaaa, uuuff tú consulta es complicada jajaja 🤣, la moto aguantará seguro, lo que pasa es que tú vienes de un nivel de prestaciones mucho más alto y posiblemente sí no lo tienes asumido, la llevarás a hierro, a no ser que te guste ir de paseo, por carretera de montaña puede ser que no eches tanto de menos la fz6, pero cómo cojas muchas rectas, la echarás de menos 😅, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Kjjk
Resumiendo que ni embroma se me queda corta muchas gracias
Custom?? Esa es una crucero
@@quetzalcoatlarmadaimperial754 y una Cruiser, ¿No es Custom?🤔
BENDA IN CHILE RIGHT NOW!!!❤
Tanto hablar de la centralita, pero no has dicho si sirve para hacer llamadas al extranjero.🤣 Yo le hubiera sacado 2 defectos más, el bote de los orines en el freno, y la falta de embrague hidráulico.😉✌
Holaaa, llamadas al extranjero no hace jajaja 😅. El bote de líquido de frenos es brembo con bomba radial, mejor ya poco hay, sí no gusta sólo queda ponerle una funda para no verlo y no tener embrague hidráulico no tiene porqué ser un fallo, funciona muy bien y lo usas poco con el QUIKSHIFTER, ¿Cuál es el problema?🤔, estás quisquilloso eeehhhh? Jajaja 🤣🤣🤣🤭
Parece que no admite poner alforjas
Holaaa, es un modelo nuevo, seguro que sacarán cositas after Market y algo se le podrá acoplar, esperemos, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 estoy a falta del examen de carretera para el A2 y si no hay alforjas como La Casera, "nos vamos" 🤣
@@jonander4837 jajaja 🤣, saldrá algo seguro, suerte y ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Acabo de probar la Hornet 750 sin limitar, la verdad es que anda muy bien, tiene una buena estirada, suspensiones normalitas, diría que algo más incomoda que la tracer7, muy ágil como no podía ser de otra manera por su peso, y para ser naked no me ha molestado excesivamente el viento, eso, o que en verano el viento se agradece que va a ser esto más que lo otro.😁 Lo malo para mi gusto es su "presencia", como yo lo denomino, se ve poco más grande que una 125, la forma del depósito no suma mucho tampoco, no tiene una forma musculosa como una aprilia 660 por ejemplo, o una mt09 por lo que montado y desmontado la sensación de la moto es "light" El sonido del motor es ronco, para quien le guste no esta mal, el Quickshifter al menos en esta unidad no lo he notado muy fino. No se calienta mucho, no me salto el ventilador en toda la prueba, ventajas de no tener carenado. Me sigo quedando con lo que tengo de momento, esta moto solo le falta estética por todo lo demás, esta bien.😁✌✌
@@user-fr5ut2ue4m holaaa, es una moto muy compacta, con un motor enérgico arriba, y muy ágil gracias a su bajo peso, buena parte ciclo y neumático trasero 160, estéticamente me gustó a excepción del escape, que no podía ser más feo, igual que en la transalp, de suspensión correcta y cierto que aparenta ser más pequeña, por tú Tracer 7 no la cambiaría, saludos ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 sabrias argumentarme porque no cambiarla por la tracer7?😁
@@user-fr5ut2ue4m siempre me lo pones difícil jajaja 😅🤣, es una opinión personal, pero creo que perderías en protección aerodinámica y confort, en el motor, la Tracer 7 va algo mejor de bajos, la Hornet va mejor de medios hacía arriba, no se sí te compensa, la Hornet es algo más ligera, pero tampoco tanto más que tú Tracer 7, no veo claro ése cambio, creo que buscas algo más 😉
@@TERNERO13 sin duda, menos proteccion aerodinamica. Hay por ahí algunas cúpulas de puig bastante grandes algo podrían mejorar, esta mañana me acordé, note que la tracer andaba menos, y recordé que ayer había probado la hornet, no la noto con menos bajos, a punta de gas sobre 2,500rpm ya tiraba, solo me estoy enfocando en respuesta de motor, luego...pues está que se ve poca cosa. Por cierto has probado la Triumph Daytona 660? rinde 95cv y está más vestida, pero me da la sensación que es menos cómoda, y el display es mas cutre que un pestiño de goma.😁
@@user-fr5ut2ue4m no he probado esa Triumph, bonitas son, yo probé en su día la 660 sport con 80Cv e iba muy bien, muy enérgica, aunque es cierto que no tenía la calidad de acabados de sus hermanas mayores, no estaba mal, peeero....😉
Estéticamente no me parece bonita, entiendo que es una moto muy buena, pero el diseño no me llama nada. 😢
@@potxomoto holaaa, lógicamente la estética es para gustos, aunque esta moto igual la pruebas y con lo bien que va, te olvidas de que no te gustaba jajaja 🤣, un saludo ✌️👊✊😉
Muy buena review!!
Me gusta mucho este estilo de moto pero las estriberas adelantadas no son para mi 😢
@@Azlez holaaa, cierto que las estriberas adelantadas llegan a cansar, pero hay muchos incondicionales de este estilo que les gusta, quizás podrías mirar la MOTO GUZZI V7 ó la ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650, la GUZZI es mucho más cara porque está a otro nivel de motor y acabados, la ROYAL ENFIELD es un poco más de inversión que esta BENDA y la postura es más normal, el domingo que viene dejaré la prueba de la ROYAL ENFIELD, al final tenemos que buscar la moto dónde nos sintamos a gusto, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
A este paso, creo que "SK motos" va a terminar vendiendo hasta estufas y material de farmacia, ya a empezado con las bendas, con B... 😂 Te vas a tener que comprar un pie de rey, y así poder medir el diámetro de los discos cuando no están declarados, yo creo que las calidades reales se comprueban con el uso y el tiempo, a mi estas motos me parecen como los relojes de Aliexpress, lucen muy bien se ven bonitos y baratos, pero al poco tiempo comienzan a perder los cromados y terminan oxidados, por eso no veo como una ventaja que todo sea de metal. 198kg en seco + gasolina y demas liquidos pasamos de 220 kgs, debe de tener un consumo increíble. Mientras que todo funcione bien y no haya que tirar de garantia, pedir un recambios a fábrica etc etc etc pues yo también la veo genial, pero para que se la compre otro. 🤣🤣 Tenias que haberte comprado la Benda, sin duda. 😁✌✌
@@user-fr5ut2ue4m holaa, no creo que acaben vendiendo farmacia, Carlos (gerente) lleva toda su vida vendiendo motos y viviendo las motos, sabe lo que hace, antes de coger una marca se asegura que va a tener recambios y que funcionan bien. El Calibre no me hará falta, al final es más importante decir como frena que la medida del disco, las calidades lógicamente las dicta el tiempo, pero de entrada se puede ver la calidad de sus pinturas, muy buenas y con detalles de contraste al darle el Sol, cromados no tiene, esta marca entra con el apoyo del gigante QJ y Keeway, el peso no llega a 220 kg, lo cual en una Custom es bajo y no hay que olvidar que normalmente será una moto de acceso al Custom A2 y ese usuario normalmente al sacar el A aspirará a una Custom gorda, para eso es buenísima, sí no espabilan los fabricantes de siempre, los Chinos les comerán el terreno, también saben hacer cosas buenas. Postdata: ya te he explicado varías veces que lo que yo buscaba, no lo tenía ninguna marca China, sí hubiera sido así, lo hubiera pensado, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 no te cabrees hombre!!!🤣 si el final nuestro, tanto el tuyo como el mío, será acabar con una china, de lo único que debemos de preocuparnos llegado el momento es que el marido no se entere.🤣 Sabes de motos, y hay que ser muy cenutrio para dudar de eso, tu canal es el claro ejemplo de que a pesar de no tener muchos seguidores, das un contenido de calidad que muchos pelagatos que trabajan como "periodistas del motor" quisieran. Tienes una memoria prodigiosa, eso, o usas un pinganillo y el zaca al otro lado te lo va chivando todo.😁 Ya que vas diciendo todas las características de cada modelo de memoria. Yo no cuestiono la aprilia Tuareg, me parece una moto muy completa, y en persona luce mucho mejor que en fotos, y en cualquier caso a ti te sobra conocimiento para saber que te compras. Ni tampoco cuestiono la profesionalidad de sk motos, eso sí, si la pieza se pide y la fábrica no responde el distribuidor poco más puede hacer. ✌✌✌😁
@@user-fr5ut2ue4m yo ya jamás me podría cabrear contigo jajaja 🤣🤣🤣. Lo peor de la China es que el marido sepa karate 🤭, pero creo que ya no cambiaré a mí Rumana, es muy buena ❤️😉. Te agradezco mucho tus palabras sinceras, el tema memoria mío es muy especial, es muy mala jajaja 😅, sólo me acuerdo de números y motos, lo demás se me olvida, por eso nunca he podido ser rencoroso jajaja 😅🤣, no sólo no uso pinganillo, tampoco me gustan los intercomunicadores, ni música en moto, ni nada que me entretenga, para mí la conectividad es prescindible, de hecho no la he puesto en mi Tuareg, sólo quiero escuchar la moto y lo que tengo alrededor. SK MOTOS para mí son unos auténticos profesionales con dedicación absoluta a sus clientes y confío plenamente en que sí traen estás marcas, es porque pueden dar soporte. Lo dicho, muchas gracias por tus opiniones sinceras, a veces son inquietudes de muchos que no saben expresar, siempre es bueno debatir con quién entiende de motos como tú, un saludo ✌️😉
@@TERNERO13 no dejo de aprender contigo, ahora me entero de que aprilia es rumana... Por cierto, una pregunta motoristica, que moto elegirías si alguien te diera a elegir un modelo sin limite de presupuesto. Ahora me dices la tuareg 660 y ya terminamos la novela en el mismo prólogo.😁. O quien sabe a lo mejor la Benda chinchilla...
@@user-fr5ut2ue4m ya sabes que la sinceridad nos caracteriza jajaja 🤣🤣. Con lo de las queridas nos hemos liado 😅. Contestando tú pregunta, sin duda sí no tuviera límite de presupuesto para compra y mantenimiento, tendría una DUCATI DESERT X equipada hasta los dientes, me gusta mucho con sus virtudes y defectos, que también los tiene, ¿Te lo esperabas? Jajaja 🤣
Hace tiempo te pedí opinión para mi nueva moto. Decirte que al final compré la Honda nt 1100.. Buen video como siempre, aunque esta chinchilla no me gusta.
@@franciscoguillen2695 holaaa, me alegro de tú decisión, enhorabuena y espero que la disfrutes mucho y con muchísimos kms, es una gran moto. El estilo Custom tiene sus enamorados, tampoco es mí estilo como sabéis todos, pero este tipo de motos abre las puertas al Custom de esos usuarios A2 a los que les gusta y es buena moto de iniciación, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Muchas gracias por éste video! 🙏 Llevo tiempo buscando referencias de ésta moto, ya que justamente es la que me quiero comprar, pero en ningún canal hay videos en español sobre motos de la marca. Te agradezco mucho el video. Me ayuda mucho a mí y a muchos que estamos interesados en las motos de ésta marca. Saludos y buenas rodadas señor Ternero. 👏
@@ericmartinez691 holaaa, me alegro de que os sirva, lo pensé en el momento que me avisaron de que la tenían de prueba, es buena moto para iniciarse en el Custom, aparte lleva detrás al Grupo QJ, o sea, no tendrá problema de recambios, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Yo también estoy detras de ella..pero me.gustaria saber mas de.sus calidades . ?que es el grupo QJ?
@@oscarjimenezgomez1372holaaa , QIANJIANG MOTORCYCLE GROUP, llevan fabricando motos desde 1985 y es uno de los mayores fabricantes de China, incluye marcas cómo BENELLI, QJ MOTOR, KEEWAY, MBP, etc..., todas estás marcas y alguna más están bajo el paraguas de este grupo, las calidades en principio son buenas, el tiempo dirá, aunque ya hay motos del grupo con muchos kms sin problemas, un saludo ✌️👊✊😉
Que pasa Señor Ternero!? Nos han llegado las Benda está semana a nuestro concesionario y la verdad es que yo no daba un duro por ellas y para mí sorpresa los acabados son bastante buenos, casi toda la moto es de hierro como buena custom. La Napoleón es muy guapa, una custom estilo bobber monoplaza de postura muy chula pero muy incómoda. Por lo que se ve las ha diseñado un diseñador chino que está medio loco y las ha puesto nombre de gatos, estos chinos....😂
@@eduardoruiz3588 holaaa, sinceramente yo tampoco apostaba mucho por ella, pero ha sido una sorpresa como dices, buenos acabados y un motor que va bastante bien y con un sonido muy guapo, a ver como evoluciona, pero pintan bien, en principio en SK MOTOS sólo tienen la Chinchilla de pruebas, la postura es Custom con lo que ello conlleva, que lo tienen asumido los amantes de este estilo, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Donde esta el concesionario?
@@joseg9452 En Alcorcon, Madrid
@@joseg9452 polígono Alameda en Málaga, SK MOTOS, concesionario oficial Suzuki, Benelli, Keeway, sí lo pones en Maps te sale sin problema, un saludo ✌️👊✊😉
Me ha gustado este análisis especialmente, sin duda el zaca con sus zascas te aclara la cabeza antes incluso de haberte puesto el champú, 😂😂😂 Eso sí, si apareciera en cada análisis que te siguieran dejando motos para probar lo ibas a tener más difícil, la verdad tiene el precio más alto, será por eso que cotiza poco en bolsa. 😁✌
@@user-fr5ut2ue4m jajaja 🤣, el Zaca coincide conmigo casi siempre, lo que pasa es que yo lo explico y el es un poco más burro jajaja 😅, esta moto sin duda es una gran moto, pero no esta hecha para OFF ROAD puro como la querían vender, siempre digo la verdad, sí no me quieren dejar más, no hay problema, no ha sido el caso, ya me conoces algo, jamás diré lo que no sienta, yo también quisiera que el Zaca venga más conmigo, pero no siempre coincidimos, un saludo ✌️👊✊😉
Me encanta. A mi se me adapta mejor una "F" que una "R", son más cómodas y resultan muy divertidas.
Venda hay que tener en los ojos para comprarse esta chinchilla, pero como se te caiga la venda ya verás , ya verás, como chillas al ver a la chinchilla!! 😂😂 Bueno, pero está claro que tú harás grande a la chinchilla, como todo cuanto tocas. Apuesto por su peso, y consumo ya veras ya veras!! 😁✌✌
@@user-fr5ut2ue4m jajaja 🤣, ya empezamos 😅, primero es BENDA con B, una marca que lleva vendiendo motos en nuestro mercado bajo otro nombre un tiempo, va bastante bien. El peso sorprendentemente para una moto de este estilo queda en 198 kg, 214 a tanque lleno, consumo no le saqué, pero no me pareció que gastase mucho, dale una oportunidad y cuándo veas el vídeo me dices 😉, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 sin duda le daremos una oportunidad, si alguna vez me dedico a fabricar motos, te elegiré a ti como embajador de la marca, nunca hay marca mala para ti, toda son buenas. 😁😁✌
@@user-fr5ut2ue4m al final todas tienen cosas buenas y malas, espero que sí lo haces me dejes pruebas jajaja 😅🤣😉
Hola!! Enhorabuena por la moto. Una duda. ¿Cuál es el coste de las revisiones en las Aprilia 660? Gracias!
@@Selitovich holaaa, muchísimas gracias, hasta ahora sólo hice la de los 1.000 kms, ya sabrás que esto de los concesionarios es un mundo y la misma marca en otra ciudad tiene precios diferentes, de ahí que siempre diga que es muuuy importante quién te vende la moto, en el caso de mís amigos de MOTO MERCADO, tienen precios muy normales, dónde una revisión normal de aceite, filtros, tensado de cadena y reapriete de todo, ronda los 150 euros, en mí caso fue sobre 100 porque llevé yo el aceite, soy fanático de Lubricantes PAKELO por los resultados que me han dado siempre, puedes ver el último vídeo hablando sobre ello y haciendo comparativa de aceite con fichas técnicas, un saludo y gracias de nuevo ✌️👊✊😉
Hola estimado ! Saludos desde Argentina , estoy entre la trk 702x y la voge 525. Con cual te quedarías? Vengo de una honda 400
@@gonzalodemoreno913 holaaa, sin duda 2 buenas opciones, aunque con diferencias, quizás la Voge está más equipada, pero la trk 702x es más potente y se nota, de suspensión van parecidas, sí no piensas hacer OFF ROAD ó poco, me quedaría con la TRK 702, sí quieres hacer algo más de OFF ROAD me quedaría con la Voge por poder desconectar ABS, aunque tampoco permite muchas alegrías en OFF ROAD, yo elegiría la Benelli casi seguro, más divertida, ya me contarás, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 muchas gracias Crack!! Saludos!! 🤜🏼🤛🏼
Me encanta en vídeo. Mi hermano tiene una F900r limitada (Con 4.0000kms y 4 meses disco trasero y pastillas para cambiar, sin hacer el cafre, simplemente ir al trabajo) y ya está aburrido con la marca, ya que le han dicho que es problema suyo y la marca no se hace responsabl. Quiere cambiar a un R A2. Duda entre esta o la Honda Cbr 500 r. Cuál ves mejor? Gracias de antemano.
@@Selitovich holaaa, sí lo que busca es una R ligera y excitante esta Aprilia sin duda, la Honda es algo más F, quizás más cómoda de postura, pero la Aprilia está mejor equipada, una parte ciclo de primera y un motor que ya te digo que es el más poderoso para A2 que he probado, sin duda me quedaría con esta, disfrutará mucho, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Muchas gracias!! Ya te contaré. Un saludo y a seguir haciendo ese buen trabajo.
Certeras conclusiones, enhorabuena! Tengo desde hace un año la Mandello Aviazione Navale y coincido contigo en prácticamente todos tus comentarios. De hecho, una de la primeras cosas que hice fue comprar una cúpula más alta en el mercado auxiliar. Solo fueron 10 centímetros más en su posición más alta, pero el cambio fue brutal, ahora apenas se notan las molestas turbulencias. Así que recomiendo a todo futurible comprador que invierta unos euros más y cambien la cúpula original (en este caso la mia es Isotta). Ánimo con el canal!
@@JS-bh5vz holaaa, muchas gracias, pues tienes un maquinon de infarto, me encantó, con tú experiencia corroboras lo que yo pensaba de la cúpula, es una moto excitante en sonido y prestaciones, a disfrutarla mucho ✌️😉
@@TERNERO13 sin duda. Solo me extraña lo que comentas del ruido de la cúpula porque en mi caso nada de nada. Podría ser que se hubiese aflojado algún tornillo?. Solo es mantenimiento 😀
@@JS-bh5vz miré los anclajes y estaban bien, sólo lo hacía arriba del todo, posiblemente sea esa unidad, es de alquiler y dudo que la hayan tratado bien, un saludo ✌️👊✊😉
Buena eleccion de maquina. Pase de T7 a tuareg ,y menuda diferencia.25.000km y sin problemas✌
@@user-pv9hi5xu5b , holaaa, pués me alegra leer tú testimonio jajaja 😅, yo de momento estoy encantado con ella, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Ternero que tal maquina! Oye no sabrias cuales son el modelo de las defensas que lleva puesta esta Tuareg? Un saludo
@@andresfdez3274 holaaa, la máquina es tan buena que me he comprado una jajaja 😅, puedes verla en los últimos videos, esta de la prueba no recuerdo cuáles son, yo le he puesto las Motea, muy económicas y protegen bien, ellos las llevan en todas las de alquiler con muy buenos resultados ante caídas, un saludo ✌️👊✊😉