Я думал ответом на вопрос: "Что здесь делает этот автомобиль?" Будет фраза: " Мы восстановим этот автомобиль по ДНК задних колёсных дисков" Соболезнования девушке.

Необходимость грамотного обслуживания понятна, да только толковых сервисменов маловато, чаще рукожопы

@raismaskov

4 жыл бұрын

Бывает чаще, что сам клиент думает пронесет, и не слушает как рекомендаций так и советов...

@user-lb2xt4mm7z

3 жыл бұрын

@@raismaskov , обычно это не советы, а развод на денежки.

@user-oh5iz4jx2x

3 жыл бұрын

Эта машина у хозяина канала обслуживалась. И они не рекомендовали этой тетке заменить форсунки, иначе бы за два видео он хотя бы раз это сказал. Но это не мешает ему рассказывать что хозяйка авто дура, а он весь в белом =)

@vasyapurtov

3 жыл бұрын

@@user-oh5iz4jx2x я тоже этого не понял, если она у них обслуживалась, почему не были заменены резинки.

Надо было звонить Ильдару - посмотрели бы сюжет : оживление мертвеца .... Там бы потом и Максиму Шелкову перепало .

Добрый вечер, по буквам на номере все сказано) спасибо Илья за видос!

Илья согласен со всем на 100%. Если бы еще и все мастера, которые делают ТО были с головой и руками растущими из нужного места

@SuperWermut

Жыл бұрын

Это вы о сервисе, в котором авто обслуживалось? Упс! Это же клубный сервис.

Тяжкое зрелище. Но Илья в роли добродушного патолога-анатома прекрасен!

Илья приветствую! Жаль Машину, еще музыка жалобная, прослезился малость. Не увидит машина больше дорог, не будет радоваться новой резине, не будет зимним утром грется, не почувствует встречный ветер свободы. Мужики берегите своих коней. Привет из Казахстана. 😢

@duke198127region

3 жыл бұрын

это кусок железа и пластика. главное, что человек жив здаров

@user-gz7xo3by7i

5 ай бұрын

Самое главное здАров

Грустно, будто на останки Титаника смотришь... Огромное спасибо за советы, теперь знаю очередной симптом опасной болезни двигателя! Действительно, канал для взрослых людей! Спасибо парни!

Отличные у вас блоги Илья, всегда смотрю с удовольствием

Привет Анатолич! Респект тебе за честность перед патенциальным покупателем и помощь клиенту. Очередной раз убеждаюсь в твоей порядочности, спасибо от нас от всех. Будь здоров Илья! 🤝

Спасибо! Информация нужная и важная!

Как всегда отличный видос! Молодец 👍

Спасибо Илья что помогаешь своим клиентам

Привет,Илья！Печальная история,самое главное,что хозяйка авто осталась жива с кошками！Урок на всю жизнь！Удачи,и спасибо за поучательное видео！Лайк！

Как всегда коротко, информативности, понятно!

Молодец, никого не слушай материал важный.

Посмотрел первое видео на втором канале Ильи. Лайк, подписка, всё как положено 😊

Поучительно это факт,и очень интересно!

Илья, как всегда - лайк, но 9:50 очки надо надевать твоим ребятам, когда шлифмашинкой работают...

ООО мой любимый автомобильный сериал начался!))) смотрим товарищи.

Согласен полностью с Ильёй. Люблю свою машину денег не жалею, зато уверен что доедет куда угодно и не придется стоять на обочине. Всем добра и удачи.

Спасибо за ценную информацию, Илья! Если буду покупать б/у СГВ, сразу отревизирую топливную систему с заменой уплотнительных колец.

Дядя Илья все ты верно говоришь! Здоровья тебе!

Не знал про «запасной канал», разумеется подписался👍. Имхо - дядь Илья, самый лучший автомобильный контент, выпускаешь именно ты. И сама форма подачи информации, и великолепный литературный русский (не татарский), очень даже импонируют.

Самый лучший сервисный канал! До того как продал свою машину тоже обслуживался в этом сервисе. Даже ножами покидать успел)

Лайк, познавательно и паучительно...

Сразу лайк!

Жаль машину и жаль даму, но хорошо что дама и кошки живы. А нам - зрителям, очередной урок. Спасибо Илье и коллективу клубного сервиса. И царский лайк разумеется))).

Илюха, как всегда - коротко, красочно, по делу. И ничего лишнего. 👍

Ну ни херасе! Главное все живы и здоровы! Всем удачи на дорогах! Берегите себя!С наилучшими пожеланиями!

Мне нравится такие видео у меня Сузуки сам занимаюсь ремонтом Сузуки иза етово и подписан.

Очень жаль, но ничего в жизни всякое бывает .Хорошо не на парковке замкнуло и не забрало с собой пару мерседесов. Мне понравился саундрек к видео))

Это видео и эмоциональный ответ Ильи хейтерам в отдельном видео побудили у меня желание задать Илье три вопроса. 1. Машина обслуживалась у вас и приезжала к вам на ТО, вы в курсе этой проблемы топливной системы Витары, вы рекомендовали хозяйке произвести профилактическую замену форсунок или прокладок или чего там еше? 2. Если ответ на первый вопрос "ДА", то как на это предложение отреагировала хозяйка? 3. Если ответ на первый вопрос "НЕТ", то почему вы этого не сделали? Я приезжаю в сервис, я сам слушаю машину и нередко на ТО задаю беспокоящие меня вопросы, но чего-то я могу не знать, не видеть, не учуять и я расчитываю, что мастер подскажет мне на что обратить внимание, что поменять и т.д. Когда я ездил в гарантийный период к ОД, очень часто по результатам ТО мне выдавали список рекомендаций, о которых я не просил и дальше я решал сам, менять, чинить или нет. Кто-то назовет это разводом, я считаю, что это профессионализм и внимание к клиенту. Да, сервис, который качественно делает то, что предписано регламентом, это хороший сервис, но отличным сервисом можно назвать тот, который не забудет напомнить клиенту, что неплохо бы сделать что-то, что регламетом не предписано, если это может иметь такие вот последствия. Ведь клиент может и не знать всех этих тонкостей.

Хороший поучительный ролик!!!

Да никто не застрахован ! Илья , всех благ !

Спасибо за напоминание о технике безопасности! Воистину ТБ зачастую написана трагедиями...

Не первый раз. Наблюдаю интересный двухколёсный агрегат. Под "тарелкой" триколор. Если хозяин не против. Марка мотоцикла, год выпуска, и (улучщайзинги), которые на нем установлены. Вы и команда - молодцы!

Лайк человеку с жизненной позицией человека.

Отличное предупреждение 👍👍👍👍👍👍

Илья привет)) Сделайте пожалуйста потом ролик, что удалось сохранить с этой Сузуки)

Покупал для деревни в прошлом году СГВ 2000г 2,4 V6. Еду от продавца, слышу едкий запах бензина и машина перестала ехать. Останавливаюсь, завожу-заводится. Трогаюсь-глохнет. Позвонил бывшему, теперь уже, хозяину. Приезжает, начинаем разбираться под капотом. При заводе двигателя из под форсунки бьет струя бензина. История та же, резинка рассыпалась от старости. Поменяли все. Считаю, что повезло мне больше, чем хозяйки машины этого ролика. За ролик, Илья, спасибо!

Конечно, лайк!

Тётю конечно жалко,машину ещё больше,а тебе Ильюша, респект и уважение!

привет илья, половина людей не понимают что такое ТО,,,,,,,,,,, ХОРОШЕЕ ВИДЕО

@vz2883

4 жыл бұрын

Ага, не мешай машине работать))

@eduardgavruchov

4 жыл бұрын

Я понимаю. Но за 25 лет вождения на сервисе не был. Гаражный кооператив мое СТО.

@MrFeRaptor

4 жыл бұрын

СТО моя, а не моё

@opronik1

3 жыл бұрын

Моё всё

🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень полезно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!

Колеса еще остались, задние фонари, рожки, шильдики Сузуки, так что машина еще ОГОНЬ!)

@user-vv1vg5md5o

4 жыл бұрын

А ещё раздатка, карданы, задний редуктор) да и из движка думаю можно выдернуть поршневую, коленвал. Коробас тоже возможно почти цел))) слушай, да ей после этого ещё на старенькую сузуку наскребется))))

@YY-jh1ev

4 жыл бұрын

@@user-vv1vg5md5o ш

@blackJack_27

4 жыл бұрын

Покупай! Илюха скидку сделает. Выгодное предложение. Не теряйся!!!

@ASever-km6ub

4 жыл бұрын

Нда, шильдики стоят башенных денег))

@MrBigben200

4 жыл бұрын

@@user-vv1vg5md5o на ниву 3д бы хватило

У меня такой же только дизель За 6 лет менял только масло и расходники.398.000 км Работает как Швейцарские часы. Я доволен. Всем добра,автору бабла.

@eugenie2678

4 жыл бұрын

А можно мне добро на бабло махнуть, персонально?😄

@naturerelaxationmusic1491

4 жыл бұрын

@@eugenie2678 При наличии желания всё можно...

@namorsnamors5231

4 жыл бұрын

@@eugenie2678 это тебе надо к плешфюреру поближе. Там мастера по этому профилю. Кстати и твой однофамилец есть☺.

@alexanderpyshkin5290

4 жыл бұрын

У товарища такой только дизель - зае... Ся и продал!

@naturerelaxationmusic1491

4 жыл бұрын

@@alexanderpyshkin5290 Всё зависит от того в каком состоянии его покупаешь.

Разбирал я как то бумера с великобритании, в одной из пришедших машин в бардачке я нашел целый мешок этих колечек, где то на килограмма полтора. Стал я знакомым и редким клиентам (калымлю на юду) предлагать профилактическую замену этих колечек как раз во избежание таких случаев, бюджетно и безопасно. Как то один мой знакомый скроил на таком кольце от регулятора давления топлива на рампе, тот не то чтобы тек, но изрядно потел. Эта резинка стоила оригинальная в районе 600р, но был гейтс за 190....для него даже это оказалось непомерным и постигла его участь данной барышни. Правда обошлось малой кровью, замена проводки, капота, ремней и по мелочи, вовремя тормознувший человек с огнетушителем уберег от фатала. Думаете человек чему то научился? Нет...он до сих пор скупает у меня БУшные колодки....ну как скупает, я их на сигареты меняю. Так что некоторых людей не то что видео познавательное,а даже горький опыт не учит. И это печально.

Похоже на самоубийство автомобиля , который очень любит своего хозяина , поэтому оставил в живых хозяина , но категорически против быть обоссаным кошками

@user-rp8mk7vb7t

4 жыл бұрын

😴

Здравствуйте Илья! А отличная идея. Когда будут ролики про сожжённые более дорогие авто? 😁

Илья, красиво))) Надеюсь клиенты "попрут" на замену резинок на форсунках))

@user-ju7cw5nd2t

4 жыл бұрын

Их поменять самому дело 2х часов

@ASever-km6ub

4 жыл бұрын

@@user-ju7cw5nd2t зачем их менять???

Да информация полезная, благодаря этому видео, останется не один десяток машин целыми)) я вот точно проверю форсунки)

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Только не шевелите их. Иначе, эффект будет обратный

@user-dr1jo2ig3m

4 жыл бұрын

@@user-sn1ti1cp4s Да я тут недавно попал на мастеров от Бога, двигатель делали, такого наделали еще два раза переделывали и в итоге не знаю что теперь делать, ну явно машина на японца не похожа стала, радует только что денег только половину дал. Почему вы не в Киеве находится, пора открывать вашу филию у нас!))

Вы как истинные джентльмены, просто обязаны восстановить данный почти новый и неушатанный автомобиль и вернуть его даме... Плюсом подарить гарантию на обслуживание в Вашем сервисе.., А также подарить даме двух собачек породы Хаски.. Вот это проект будет... Спасибо не говорите. Респект и дерзайте рыбяты))

Очень рад за кошечек!

Ролики на карантине втихаря снимали?))) - каждый день новый!!

Одна поправочка, Илья, заднее стекло у всех машин просто каленое, а не трипоекс, но ему так же хана. Полностью согласен с вами, что людям, становясь владельцами автомобилей, должны ухаживать за ними, как за собой. Иначе, такие вот нелепые смерти автомобиля. Хорошо, что люди живы остались. С уважением, Александр. 🙂👍

Илья, это бесполезно, не зря про нас пословицы сказаны про гром и мужика, про жареного петуха и т.д.

У меня на двенашке приходилось раз в полгода менять уплотнительный кольца на форсунуах.постоянно воздух через них посасывало!

Печальное видео, НО всё ровно СПАСИБО... Интересная информация

Очень жалко даму,главное что все живы и здоровы. А как можно не допустить повторение этой ситуации.

Слышу радость в голосе Ильи при рассказе этой истории

Илья да пусть хоть что болтают и пишут дело делаешь, респект тебе!!!!!

Трудно винить владелицу. Скорее это как карма. У кого то авария на сухой дороге в лоб с единственной встречной, при свободных полосах, у кого то развалился диск колеса на скорости, у кого то эти колечки. Это карма. Не нужно жалеть, главное жива. Если бы не колечки, то нашлось бы что другое. Вот так.

@user-gl7gk6de5k

4 жыл бұрын

Обслуживать надо авто по полной программе и не переть сломя голову разговаривая по телефону и не смотря на дорогу. А то навыдумали себе карму, закон бумеранга и т.д .

@artz8392

4 жыл бұрын

@@user-gl7gk6de5k ну ты и упырь, подожди, прилетит и тебе

@alexanderzak4732

4 жыл бұрын

@@user-gl7gk6de5k да, болтать по телефону и смсить точно не надо. Но мне кажется вопрос не в болтании по телефону, а в том, что "сдулись" эти прокладки, а регламента замены их нет. Потребитель водитель, по моему, имеет право даже и не знать, где у машины впускной выпускной и т.п., если он приезжает на сервис ему должны выдать исправную годную к эксплуатации машину. И если эта машина загорелась в пути потому, что сдулись эти резинки, то это реальный косяк машины, конструкции коллектора и сервисменов, которые не поймали вовремя утечку. А говорила тетка по телефону или нет, когда потек и загорелся коллектор вообще не причём.

@79intro

4 жыл бұрын

Главное что кошки не пострадали.

@nonamenobody3888

4 жыл бұрын

@@user-gl7gk6de5k для Вас карма уже приготовила карусель. Обсмеетесь досыта.

Эх Илья если б вы знали какое плановое обслуживание зачастую у дилеров.... Грубо говоря бабки взяли, а капот не открывали

@wlasov

3 жыл бұрын

Иногда таким дилерам лучше капот не открывать

Ах вот оно что! Это видео я пропустил, вот досада! Я уже на следующее попал 🙈! А теперь ясность 100%.

Золотые слова Илюха "за машиной нужно смотреть"

тоже самое было у меня на ваз 2107 ,переключил на бензин с газа ,затем трубка которая идёт к топливной рампе дала течь на раскалённый выпускной коллектор ,потом пух и дым из под капота ,погода грязь после дождя ,я открываю капот горит шде инжектор и топливная рампа ,я хватаю огнетушитель но он (порошковый ) не срабатывает ,я хватаю бутылки с водой ,и начинаю тушить ,а как мы знаем бензин водой не тушится)) одну вторую третью,потом кто то дал ведро воды с первого этажа ,опять не помогло ,ну думаю пи*дец щас сгорит ,начинаю брать грязь из лужи и закидывать грязью ,и тут подбежал человек с огнетушителем и нам удалось! так что Илья прав 1000% ,следите за машиной и если начало пахнуть бензином вам путь только на СТО. И лучше туда ехать на тросе или эвакуаторе )))

Илья здравствуйте. Прошу ответить, можно ли форсунки сузуки гранд витары 2.4 2009 г.в. (такая же как в ролике) чистить ультразвуком? Они керамические или какие? Какую промывку форсунок вы рекомендуете для сузуки гранд витары 2.4?

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

В целом, японские форсунки не любят ультразвук. Проще мыть их без снятия химией

@igorleonchik8702

4 жыл бұрын

@@user-sn1ti1cp4s Спасибо за консультацию и за ваше внимание.

2:28 Почему причина не коррозии/разрыве топлипрода?? Как нашли причину в колечках?...в этой сгорейшей груде...

Один из любимейших каналов.Большому кораблю -мира.Скажите пожалуйста Илья на каком пробеге происходит ТО форсунок.Респект.

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Это не регламентированная процедура. Просто стоит обращать внимание на запах бензина

Очень печально... спасибо Илья за познавательное видео. Кст а какой расход у витары по городу?

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Как ездить. От 11 до 17 литров

Была такая Сузука с таким же мотором 2.4, 2008 года. На ровном месте лопнул блок и антифриз в масло потёк... Новый блок в 15 году стоил 1000 баксов, плюс работа... Кто планирует к покупке данное авто - задумайтесь!!! И да, она ещё жёсткая, как ступа!!!

@user-uc2pr1ye4v

Жыл бұрын

Надо брать дорестайл, до осени 2008. Но там только 2,0. У меня была такая. Там металл, двигатель и машина. Из последних могикан.

Спасибо! Да, и что за музыка была в ролике

Илья я полностью с тобой согласен! Но одно бензин возгорает только от искры или открытого огня! От нагрева он ни когда не загорится. А так ты прав все надо делать по регламенту и если ты что-то снял , замени все уплатнители!

Спасибо Илья за поучительно видео. На 2 литровой витара это проблемно ?

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

В меньшей степени. Другая планка

@user-ju7cw5nd2t

4 жыл бұрын

@@user-sn1ti1cp4s по моему это актуально для всех автомобилей с инжектором!

Полностью согласен с Вами Илья ,купил машину, будь любезен обслуживать ее ,как положено и не экономь....

Вы форсункой от Сузуки или от приоры трясете ? На Приоре такие же ( уж резинки уплотнительные точно ). Им цена рублей 200 за комплект . Или вы пятак с работой имели ввиду ?)

Шок контент Илья получился. а я и не знал про эти резинки..... подскажите а как часто их менять то надо?

Илья .всегда приятно Вас видеть.особенно хотелось отметить как Вы шутите!!!просто не реально поднимаете настроение когда его совсем нет!желаю Вам всего хорошего в жизни и оставатся таким позитивным человеком.после Ваших обзоров не в один сервис ехать больше не охото.только к Вам !

Огнетушители исправные помогают отлично, сам потушил две машины, у одной салон горел у газели под капотом все горело. Ну и про задубевшие колечки версия тоже интересная, обычно задубевшая резина перестает нормально уплотнять сначала в мороз, потом просто на холодную. Ну что бы на горячую вдруг ливануло.

У японцев часто детали сделаны без какого либо запаса. Когда то у меня была мицу спэйс стар (правда голландской сборки), снимал бензонасос, видимо плохо защелкнул пластиковый разъем топливопровода (скорее всего тоже резинки и пластик высохли) и спустя пару недель почувствовал запах бензина. Хорошо что в этот момент только собирался отъезжать и понял откуда скорее всего течет. В общем пришлось стяжками стягивать разьем топливопровода, что бы лучше держался.

У меня такая штука была с резинками. Завоняло в салоне, я думал где-то выхлоп просачивается. На сервисе выяснили, что это резинки. Слава Богу, без такого результата обошлось. Хотя ценник на резинки впечатляет, конечно.

Мне такое не нравится, машинка погибла, но лайк поставил, печаль...

Привет дядь Илья 🤝

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Привет :)

Печально это...... Жаль тётеньку. Хорошо, хоть не подгорела сама.

Так я не понял,если дама ваш клиент,почему тачка сгорела?

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Потому, что дама не всегда наш клиент:)

@tim4910

4 жыл бұрын

@@user-sn1ti1cp4s, ахах, гениально)

@konstantinkalinin3428

4 жыл бұрын

Как то странно , но в сервисе ей просто походу не навязывали дополнительные ремонты, как это обычно бывает!!!

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Потому, что мы не Боги. Задайте себе вопрос, давно ли вы платили за что-то, условно исправное, ради профилактики? 90 процентов автовладельцев выезжает из СТО на недоделанных машинах. -денег нет -походит еще -сделаю со следующей зарплаты А тут ситуация еще больнее, нужно отдать деньги за условно исправную машину. Видео снято для привлечения внимания к проблеме.

@user-zd9uq9yp6v

4 жыл бұрын

@@user-sn1ti1cp4s все в принципе верно сказано.

Думал коллекторы сожгли) а это выпускной коллектор)

Илья, приветствую Вас. видео не новое но посмотрел только сейчас. Могу сказать вам, как человек который 10 лет разбирается с пожарами, в том числе и с автомобилями, что - по поводу температуру:1000 там не было точно. медь проводки не спеклась. цвет окислов характерен для температур от 600 до 800 градусов. Да и в принципе на пожаре в автомобиле температура к 900 редко подходит (практические наблюдения и измерения). По поводу очага - . полностью с вами согласен он находится в верхней части двигателя, в районе крышки головки цилиндров, смещен вперед, ближе к радиатору - основания -очаговые признаки на крышке капота и на окружающих деталях. Источник зажигания, действительно под вопросом, но по моему мнению все таки искра катушки, так как термические повреждения в верхней части корпуса ДВС и побежалость металла больше локализована на поверхности двигателя, также степень повреждений уменьшается в направлении назад. температура воздействовала после воспламенения горючих деталей и топлива на стакан левой передней стойки и панель под лобовым стеклом. дальнейшее распространение по горючей нагрузке салона явилось вторичным фактором.также горение распространилось по топливной системе и происходило в нижней части моторного отсека (следы побежалости на деталях до 750 градусов). но это уже вторичные очаги.

Илья!!!! а как понять что задубели колечки на форсунках?

Илья, дама была Вашей клиенткой, так звучало в ролике, т.е. получается проходила ТО у Вас и Сервисмен открывал капот ее Авто И при этом не видел начала этой событийности, запаха как минимум Тогда возникает резонный вопрос к качеству обслуживания Не буду писать домыслы, просто напросто, обдумайте сами это направление мысли

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Красулин Александр Вы были бы правы, если бы машина сгорела в первые три часа после выезда из техцентра, а не через несколько месяцев.. Проще всего переложить ответственность на механиков:)) Но, тут не тот случай. Люди не делают даже то, что неисправно полностью, а здесь, речь идет о профилактической замене

Илья, а расскажите что нибудь о Судзуки Джимни!

Продай её перекупам и через месяц она будет на авито не бита не крашена.

@Audist_krg

3 жыл бұрын

Потом у Ильдара Автоподбора или у Максима Шелкова будет видео по этой тачке

Я думаю здесь 99 процентов таких которые ни разу и не меняли эти резинки на форсунках и не знали что их надо менять , не повезло даме , тоже витара 11 года пробег 129000 и не менял эти резинки , просто видимо какой то единичный случай такой произошёл.

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Это происходит достаточно часто.

@micleon3648

Жыл бұрын

у меня пробег почти 300, я не менял резинки, хотя купил. валяются в бардачке.

Заполнение парами топлива всего подкапотного пространства явилось причиной возгорания. И остановка автомобиля с работающим двигателем (да и с "быстрым" его отключением) для выяснения причины запаха, сомнительное мероприятие. Но и не остановится нельзя.

Илья, на каком пробеге менять то? У меня такая же тачка.. страшно теперь...

Здравствуйте ! Илья "...Разворошили Вы улий" . У Вас на сервисе на обслуживании есть сузуки с двигателями 2,4 и 2 литра покажите народу различие между рампами и топливными форсунками. Почитавши отзывы очень многие начали Вас обвинять что типа это Вы не поменяли резинки.(вот что значит маленько не так "сказал наша клиентка"). Да Илья надо доснимать ролик как остатки авто идут под пресс на металлобазе и желательно весь процес превращения авто в кубик, а то некоторые будут писать что востановили,покрасили и на базар. Удачи.

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Дураков учить только портить. Собаки воют, караван идет. Умный человек сделает выводы, хейтер будет скулить и обвинять сервис

Добрый вечер, я обслуживаю авто по пробегу, подскажите пожалуйста, через сколько тысяч пробега, надо менять кольца форсунок?

Спасибо за видео. Ну и как понять, когда менять эти резинки? По регламенту есть замена?

@user-sn1ti1cp4s

4 жыл бұрын

Нет. Но, если проблема появилась, на нее укажет запах топлива

@yus2910

4 жыл бұрын

@@user-sn1ti1cp4s спасибо. А какой примерно пробег был у этой СГВ?

@user-tx7lg7kk5e

2 жыл бұрын

​@@user-sn1ti1cp4s ...который появился за 5 минут до возгорания :) И каким образом ей помогло бы ТО? Ведь на ТО не было запаха бензина, регламента на замену нет. Вывод - ТО в данном случае абсолютно бесполезно. Впрочем, как и в большинстве случае. Ибо НЕ критические поломки проявляются длительное время и их устраняешь по мере выявления, а критические поломки проявляются практически мгновенно и предсказать их на ТО по факту невозможно. Нет, можно конечно на каждом ТО менять все критически важные агрегаты на новые, но это проще каждый раз новый автомобиль покупать через трейд-ин, дешевле будет.

В старых машинах невозможно за всем уследить, т.к. со временем резинки пересыхают, провода перетираются (даже находясь внутри гофр) и много еще разных сюрпризов может поджидать в старом авто. Ни один сервис в этом не поможет. А про резинки на форсунках вспоминают только тогда, когда их снимают для чистки или замены, просто так чтобы поменять резинки ни кто этим заниматься не будет.... А вот поставить под капот старой машины специальный огнетушитель, вот это реальная мера предохранения от сгорания всего автомобиля. Это один из поводов не покупать старые авто...

У меня ролик обводной развалился на скорости 120 км\ч и ремень убежал. Причем сразу не заметил, даже звука никого небыло, только когда чек загорелся увидел что температура шкалит. Остановился, пар повалил, думал горю, а это антифриз кипел. Повезло что с двигателем ничего не случилось, два месяца полет нормальный. А рейлинги целые? Продайте не за дорого)