"Бак решил не менять... " Ну, когда машина сгорит, поменяет не только бак🤣🤣🤣

@Tekirinmeka

6 ай бұрын

А и жизнь может поменять

@intraforce

6 ай бұрын

сама машина сгорит и ещё несколько на парковке прихватит за собой

@lpr5286

6 ай бұрын

@@intraforce и такое может быть. Не понимаю людей, которые хотят ездить на авто, но не готовы тратить деньги на уход

@user-eh6nh3rg6j

6 ай бұрын

😂зато машину освежит , возьмёт поновее если та сгорит,😅

@user-ol5db9gf1c

6 ай бұрын

может даже и не себе)@@user-eh6nh3rg6j

По спринтеру есть гипотеза. Видим обильные подтекания масла в районе теплообменника. Возможно, некоторое время мотор работал с "голоданием", а нормальный уровень масла получился уже после доливки, но уже несвоевременной.

@Pur3Energy

6 ай бұрын

весьма вероятно, что те специалисты, которые двс собирали - борщанули с герметосом, его где-то затянуло в систему масляную и когда этот кусок через широкие каналы в теплообменник залетел - то встал там колом, помпа накрутила давления, и давануло как раз у теплообменника. Как результат - то, что на видео. я бы в первую очередь попробовал пролить теплообменник на предмет его засорения. и помпу заодно проверил бы, что там внутри.

230тыс на старом автобусе? Там не только рученки в двигатель засунули, но и в приборку и видимо не один раз... Там пробега легко может быть миллион!😂

Было маслянное голодание, масло потом залили, думали прокатит, не прокатило

@user-zz9pn2eo4o

6 ай бұрын

при ремонте двигателя, что то намудрили с вкладышами коленвала .

@Lemb6

6 ай бұрын

тоже хотел написать), долил масло когда застучало

@Union_Soviet31

6 ай бұрын

Сам был в такой ситуации на рабочем уазе, после капиталки мотор проехал не много и заклинил то же самое все было. Моторист не правильно подобрал вкладыши и т.д он и заводился капец как туго а мне тогда было 20 лет мне лишь бы ехало.

@user-vb6ll6kn4n

6 ай бұрын

там коренные провернуло это редко

@GerLex

6 ай бұрын

@@user-zz9pn2eo4o Странно ,что и коренные и шатунные, либо "колено" ржавое, изначально, установлено при ремонте, либо внутри "колена" маслянные каналы забиты были...Если заклинил бы без масла ,то масло не смешалась бы... только если отработку потм залили.

Впервые вижу человека, который по одометру пытается установить пробег. И это в России и в 2023 году!

поющий автомеханик фоном... зачет!!! 😄

Хорошие ролики снимаешь. Смотрю и поражаюсь, как можно свои автомобили доводить до таких состояний. Есть автомобили которые сгнившие, одна труха😂, мы их привозим в сервис на замену колодок, какие колодки? по ней металлоприемка плачет 😅😅😅

По двигателю: как всегда основной враг любого механизма это кривые руки, ну и желание съэкономить.

Выходной день, погода шепчет, решил отдохнуть - занялся ремонтом авто дяди😅😅😅

@user-yw5ec5dq9z

6 ай бұрын

Да это реклама масла была

У спринтера пробег явно крутанули и владелец не первый

@user-cn6lm6ql8n

6 ай бұрын

дак гадалке не ходи что пробег далеко не 237

@user-ly9ez9jf4k

6 ай бұрын

У меня на рабочем спринтере 2014 года также мотор вклинил, пробега там 250 почти было. Масло в уровне было

@user-pr6se5yu1b

6 ай бұрын

Хон идеальный,не похоже

у спринтера пробег 270к 🤣🤣🤣 там 1 милл 270 к минимум. спринтер не 2014 года а наверное 2004🤔

@user-fb2jn1gb6h

6 ай бұрын

Судя по кузову да, модель старая.

@user-ej3ig7fz9h

6 ай бұрын

Может быть и 2014, их в России собирали как Sprinter classic. Если я правильно помню то там должен стоять 646 мотор, а они идут с наполнением на гильзах, значит хона быть не должно. этот мотор уже поднимали их мертвых

@user-vb6ll6kn4n

6 ай бұрын

это класик , он и сейчас в продаже был @@user-fb2jn1gb6h

@NordLineOST

6 ай бұрын

​@@user-ej3ig7fz9hи плюс на верху двигателя какой-то номер маркером, как будто его снимали и хранили на складе

@user-iu4kh6em9g

6 ай бұрын

100%

У меня друг занимается ремонтом машин ( сварка), так у него на личном Авео пол бака переварено. Причем не просто путём наложения латки, а вырезаны большие проблемные участки и вварено новое железо. Я ему говорю купи пластиковый или б/у, так он говорит, если он пока сможет отремонтировать, то покупать не будет из принципа😃😃

@maxmaxxx4927

6 ай бұрын

Скоро будем как на кубе, тачки все переваренные) недавно видел автобус, так он заварен листами железа снаружи, смотрится как в фильме постапокалипсиса)

@user-bc3uf8hw1p

6 ай бұрын

Может на них вообще пластиковые баки не предусмотрены?У меня на Поло с завода пластиковый стоит

@autogermanydanila

6 ай бұрын

🔥👍

@user-ls2nn6ml7o

6 ай бұрын

@@user-bc3uf8hw1p на драйве есть тема, что покупают и ставят. Правда как всегда дорабатывать и подгонять надо😃

@intraforce

6 ай бұрын

@@maxmaxxx4927 у нас так трамваи лет как 30 варят листами

Обязательно расскажи конец с историей этого спринтера "возможно все таки узнаете в чем такая загадка была

@admiralpz

6 ай бұрын

у нас на работе спринтер пробег лям или больше стоит третий мотор первые два просто проворачивало вкладыши

У тебя выходных нету. То маме делаешь авто, то себе то дяде. Короче без выходных.

@user-qs5iy3sj8x

6 ай бұрын

Он просто добрая душа😇😁Не может никому отказать🙅И все этим пользуются🤷

По Шевроле Авео с текущим баком... - "бак пока не будет менять" 🤦🏻‍♂️ Да тут катастрофа, братан, бак нужно менять независимо от наличия денег🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Да владелец спринтера попал и наверное пробег скрутили, и двигатель перебрали. Видос классный 👍👍👍

Птицу на улицу и как можно быстрее! Они переносчики страшных болезней, недавно женщина у нас домой взяла голубя выхаживать и умерла от жёсткой инфекции. Не шутите.

@maxmaxxx4927

6 ай бұрын

Это вы ещё в метро не были)))

@ivankoval3629

6 ай бұрын

Он коррозию разносит по сервисам

@Newnew-xz8wi

6 ай бұрын

@@ivankoval3629и не компетентность.

@anonymouzxx

6 ай бұрын

​@@ivankoval3629😂

Когда чихнул, а в ответ -"заболел что ли Борис?!"

27 тысяч за б/у привод? что за цена такая космическая

@AutoPort221

6 ай бұрын

Дефицит этих приводов.Ради интереса можете поискать...

@user-my9dp7cy5t

6 ай бұрын

@@AutoPort221 посмотрел, на авео правый привод стоит от 3500руб и до 10000, ну никак не 26000...

@ivaneneralov3019

6 ай бұрын

Занимаюсь 15лет запчастями и содержать такие помойки как Авео или Киа Сид очень дорого и 27тыс это ещё дёшево. А кто смотрит или просто гуглит цену не по вин коду и говорит что не дорого это диванные эксперты которые ездят на вазе део Нексии или пазике 😂

@Tigercska

6 ай бұрын

@@ivaneneralov3019 как будто ваз это всегда плохо, зато запчасти всегда в наличии=))

@monax.

6 ай бұрын

​@@user-my9dp7cy5tа логистика? Привод дешман - доставка золото

*Алексей , здравствуй и лови привет с Урала ! Урал смотрит !!!*

на мерседесе видимо те отображается миллион😂

@jamk1981

6 ай бұрын

На второй круг пошел

@iogannii

6 ай бұрын

оно то может быть и так, но состояние хона не может быть таким на 1кк+

Такое бывает, если на машину Болт забивать😅

Смотрю и поражаюсь, как можно свои автомобили доводить до таких состояний. Хорошие ролики снимаешь ! .

Если спринтер казенный, то как вариант водила пролюбил уровень масла, двигатель гавкнул, чтобы начальство не нахлобучило, долил уровень и закосил под дурачка, мол , а кто его знает, что случилось.. всё норм было.

Спасибо большое за ваши труды и для владельцев авто и для нас! Как всегда интересно! Дай Бог здоровья Вам и вашей семье!

Приятно смотреть канал настоящего профессионала, который не хвалит 20 летних японцев и не является фантомным мерседесоводом. Все объективно и по факту, спасибо за труд.

Офигеть выходной!!!всем родственникам машины делать!😂

Здоровья Борису.

@AutoPort221

6 ай бұрын

Борис сказал спасибо🤝

Голубь наверное у вас на мойке работает,на пол ставки, клиентов подгоняет 😂😂😂

@user-qs5iy3sj8x

6 ай бұрын

🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🐦🐦🐦💩💩💩💩😂Стопудов, так и есть! За семечки работает

С палкой (приводом) бвло точно также на Лачетти. Отдельно не поддавалась и пришлось менять в сборе со ШРУСами... На авео 2013 года другая болячка тере при замене прокладки ГБЦ часто надламывается зуб распредвала, такая же участь недавно постигла и мой автомобиль)))

Лучший канал в этой категории👍 Браво👏

Если мне память не изменяет, то в этих движках, имею ввиду мерина, какой-то клапан бывает клинит, или редукционный, или регулировки давления в системе в зависимости от оборотов, что-то такое у кума было в 2006-ом году, тоже всё провернуло.

Перескочил на ту сторону: это магия))

Очень приятно Вас смотреть, Алексей! На Форде пробег крутили раз 10 , + скорее всего это 3й движок уже)))

У меня со звуком всё хорошо, здоровья удачи в ремонтах

Насчёт спринтера, не знаю что там ходит и у кого, но эти моторы в пределах 200 тыщь приезжают 90 проц, на легковых этот мотор еще ходит на спринтерах нет

@alexander_misyuta

6 ай бұрын

Это один из самых надежных двигателей в мире, он и миллион без капиталки пройдет, скорее всего просто ездили на низких оборотах, да еще и под нагрузкой, насос не создавал нужного давления масла, поэтому и провернуло вкладыши

@user-bw5yw9ft3q

6 ай бұрын

​@@alexander_misyutaзвучала версия :прозвали масло и потом плеснули. Склоняюсь мотор с переборки(хон целый) вкладыши уже проворачивало и коренные тоже.

Хорошо иметь гараж свой с подъёмником!

По передним (поперечным) сайлентам фокуса у меня есть теория. Посмотрите на задние/продольные сайленты этого рычага - там натурально один воздух, они болтаются взад-вперед, чтобы внутри кожаным мешкам было комфортно на неровностях. Вот от этих болтаний сайлента (и рычага вместе с ним) и разбивает поперечный сайлент, вдобавок он растягивается (становится на 3-5 мм длиннее стока).

На счёт спринтера. По ходу масло долили после привата двс

За голубя здоровья, счастья и прожить до 100 лет с любимым человеком.

27 тысяч за привод на старый авео??? ааааааааааа

@maxmaxxx4927

6 ай бұрын

И это б/у, на свежую бмв стоит 2-3т.

@Newnew-xz8wi

6 ай бұрын

С подключением.

@Alexander_AVP

6 ай бұрын

У них правые приводы на самом деле очень дорогие. Оригинал больше 50 новый стоит.

@Roberto_Bartini

6 ай бұрын

Зачем покупать такой дорогой автомобиль?

Лью Синтек в Гранту свою, в Логан родственницы и в Ниву тестя. На всех раза по 4 уже менял, полёт нормальный, не угорает. Но меняю через 7-8 тысяч, 10ку плохо выхаживает, разжижается. Нужно понимать, что масло бюджетное. Но за свои деньги - ТОП.

@user-yd5xo1ds6q

6 ай бұрын

А ялью Рольф, типа это брэнд, но что то он мне не нравиться, через 7 тысяч в основном трассового пробега уже густеет и чернеет, буду переходить, хочу перейти на синтек, не подскажите как вплане темнения синтек себя показывает ,?

@vampir1414

6 ай бұрын

@@user-yd5xo1ds6q Потемнение масла в процессе эксплуатации - признак его работы. Так и должно быть, масло вбирает в себя всю грязь из двигателя. Синтек темнеет как и все масла. Я особой разницы с другими не заметил. Что за машина у Вас? P.S. Для меня Рольф всегда был разрекламированной пустышкой, а не брендом. Синтек делают на заводе в Обнинске. Чего и не скрывают. Рольф же подаёт себя как "НЕМЕЦКОЕ" масло. А делают там же)))

@user-vh9ik2jr8y

6 ай бұрын

@@user-yd5xo1ds6q то, что чернеет, это нормально, пробег вполне подходящий. Я на Рольф до 10 тысяч езжу, если города практически нет. Сливается как обычное поработавшее масло

@vitalysizov925

6 ай бұрын

@@vampir1414 Рольф - это немецкий бренд, но производство самого масла локализовано в Обнинске. Но не на основной площадке, где делают Синтек, а в технологическом парке ЮПЕК. Там и сейчас и раньше, еще до СВО многий импорт по контракту делали.

@vampir1414

6 ай бұрын

@@vitalysizov925 Немецкого в этом бренде только то, что сама контора зарегистрирована в Германии. Всё. Остальное рекламный пшик. У нас же любят "немецкое качество". В самой Германии о Рольфе никто не слышал даже

2040 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎

Дякую за відео та настрій, миру та добра і нехай не гинуть діти!

@user-cz1pq1nq2p

6 ай бұрын

Ты ещё не у Бандеры?

@pathlove20

6 ай бұрын

​@@user-cz1pq1nq2pЗачем такой бред писать на позитивный комментарий? 😕

@user-fs2wo6up9p

6 ай бұрын

​@@user-cz1pq1nq2pа ты не у кабздона

На спринтере пробег по второму кругу пошел! Рабочая лошадь!

на 4:06 минуте у вас гайки сверху, в каком то из видео вы говорили что те кто так устанавливает - не правильно, не дает крутиться колесу, нужно гайку снизу ставить

Да уж.. Так просто вкладыши не провернет. Там походу ехали без масла. Потом долили. Всё синее... Попадалово на бабки конечно. Контрактный движок + работа

По поводу масла, 7000 не случайно, через 7000 км теряет свои свойства!

Спасибо за видео, дружище!

Лайк коллегам,!!! Удачи тебе 🎥♨️♨️♨️

На спринтере явно не было давления,чтоб все шатуны посинели и вкладыши провернуло это ещё надо постараться😮!скорее всего и постель распредвала ушатана

1:07 ...never seen a rust away Driveshaft 😂😂

@MOCKBA81

6 ай бұрын

Это национальное российское защитное покрытие😅

Вечер добрый! Что из масел вы посоветуете для соляриса с двигателем g4lc 1.4 ? Машина 2018 года и была куплена у хорошего знакомого с реальным пробегом 42к. Предыдущий владелец заливал родное хундаевское масло 5w20. Мотор шепчет и не хотелось бы ошибиться с выбором масла, угробив компенсаторы! Может продолжать заливать родное?

Спасибо за видео🤝

В конце на заднем фоне мужик прям помирает))

Конец видео как у турецкий сериалов, что стало с двигателем, жди следующего сериала 😂😂😂😂

@hondas_insights

6 ай бұрын

выкинули его. сказал же что другой будут ставить

@seryi9488

6 ай бұрын

только в утиль, вскрытие показало что смерть произошла в результате предыдущего вскрытия, либо тупо про*бал уровень масла

По Мерседесу. У меня была такая же проблема на старом транзите. Масло Люкс. Оно же Люкс Ойл. Выплавило вкладыши на пробеге780000. Причем при снятии вала из всех каналов лилось масло. Получается что масло есть а смазки нет.

Доброго времени суток. По Мерседес. Скорее всего был ремонт не качественный. Вот и задрало вкладыши.

7:48 Я мелкий люфт почуял, поменял тяги... Видимо, поспешил) Можно было подольше покататься))

@valeriykravchenko4386

6 ай бұрын

Я бы даже сказал можно было не менять)

Водиле форда на рейке болт подтянули бы, чтобы вал в рейке чуть поджать. Там в рейке специальный есть

Свечу накала порвало см на головке одного конца нет

На приводе трещина была ,видно же ржавый срез !

у спринтера 237т - это может уже одометр по 2му или 3му разу провернуло :):):)

Лайк за рекламу качественного товара! Синтек это единственный Российский производитель, который делает очень качественный антифриз G12++ (лиловый), проверено в течении 10 лет на ауди, алюминий и чугун не жрет, менял за весь период 1 раз, и то ввиду капиталки мотора.

@Newnew-xz8wi

6 ай бұрын

Какая ненавязчивая реклама в комментах

@PETROLEGOVICH...

6 ай бұрын

Не тупи, самый лучший российский антифриз это Кулстрим Премиум .

@user-qo1gm1ol4d

6 ай бұрын

Не соглашусь , что единственный! Как минимум Лукойл и Газпромнефть. Лукойл G 12 в свою лью . Не реклама.

@intraforce

6 ай бұрын

@@Newnew-xz8wi чем же реклама, нормальный антифриз синтек не первый год лью, лил и лукоил тоже хороший, главное не лить антифриз со сфетофора не под каким предлогом

@ALEKSANDR998

6 ай бұрын

Я тоже антифриз синтек лью а на счет масло не в курсе как оно

Бюджетный авео 😂😂😂

@Roberto_Bartini

6 ай бұрын

Судя по цене привода - это премиум класс.

@intraforce

6 ай бұрын

а никогда опель не был бюджетным

Масло в этот спринтер ещё немцы заливали видимо, потеряло свои свойства или сильно ,,левое,, вот и результат.

На спринтере одометр га 100000 км и так 12 кругов 😅😅😅..при ремонте двигла возможно пережали колено без динамометрического ключа😮

@spaseman6343

6 ай бұрын

Такое не возможно.Скорее вытянется резьба.Здесь что то с маслоподачей. Предположу что старое корыто. Гдето легло на правый бок. А мотор работал,да еще и под нагрузкой. Засасывая воздух..вместо масла. Как по мне моторист был опытный.

@vladyslavshchedryn7008

Ай бұрын

Также вначале подумал, но нет. Всё синее, от перегрева. Вкладыши просто так не провернёт. 100% двиг работал без масла, когда застучал, спохватились и долили, но было уже поздно. Как-то так...

по мерседесу в конце , с чего вы взяли , что у комерческого ТС пробег 300 тыс?) я думаю там все 1300 тыс км и капиталка наверно уже была.

2.2 дизель на спринтере сам видель более 800тысяч и мотор еще норм себя чувствует

Борису здоровья)

0:45 при повороте колеса направо

У спринтера у всех такая проблема.Как водитель спринтер знаю.Просто вкладыши переповарач вает . Кроме ТД 2.9

да что тут думать по спринтеру, текло масло, владелец прозевал момент его полного отсутствия, двигун дал клина, опомнился и долил масла, но уже было поздно. проходили этот дохлый номер.

14:50 я вот не понимаю, неужели двс взял и сломался в один миг. Ну по-любому были какие-то признаки (стук, скрежет и тп) перед этим. Почему водитель на это не обратил внимание?

@AutoPort221

6 ай бұрын

🤷‍♂️

@user-hm7hq2eh9t

6 ай бұрын

Потому, что водитель вероятно не собственник этого авто. Его задача отвезти груз из пункта А в пункт Б, а все что там стучит свистит это не его проблемы.

12:40 - Ты сегодня мне привез Стружки весь маслонасос! Это были все же вкладыши! Автор неизвестен, попалось в тиктоке 😁

В спрінтері 2,2 стоїть масляний електро клапан,можливо шо його запускали з буксира,а це 99%проворот,як правило так роблять коли сідає батарея, багато мерсоводів того незнають.

в спринтере забыли масло залить при замене🤷‍♂

по авео,привод зекерт 8 рублей без балансира,была таже проблема лопнул на трассе при повороте ,в магазе заказали ,а то что б,у это кот в мешке он может так же гнилой и лопнет после 100 км ,а если 8 рублей невменяемые деньги тогда ходьба пешком ему в помощь ))))))))))

Бробег что- то маленький для спринтера, как будто его несколько раз смотали. Да и как показывает практика, рекомендуется каждые 250-300к пробега подкидывать вкладыши на 646 моторе, ибо ему они достались по наследству ещё от атмосферного двигателя. 646 мотор по хорошему нужно ставить только в легковушки, а для коммерции что- то по серьезнее, так же как и 2.0 TDI на крафтере, который должен стоять максимум в амороке.

Мне вот очень интересно, а хозяин не услышал странных звуков в первом видео (но больше мне кажется этот автомобиль взяли после долгой стоянки)

Мда, мерс конечно жалко, тоже думаю, что без масла катался, а потом залил, но опять же, масло чёрное, значит рабочее, скорее всего очередной гаражный мастер перебрал движок так как ему удобно. Мне так один поставил ступичную гайку, затянул ее так, что я потом высверливал гайку, чтобы до шруса добраться)

@user-vz1yq9zv1j

6 ай бұрын

В не гаражных автосервисах тоже мастеров жопоруков хватает.

однажды после замены масла не погасла лампа . в итоге оказался масляный фильтр. не открылся клапан. спасибо за прекрасную подачу видео👍

Ну видно же, двигатель работал без масла и только после клина было залито.

@GerLex

6 ай бұрын

Масло на щупе грязное и однородное, только если залили отработку...

@evgenygraf8461

6 ай бұрын

@@GerLex естественно.

на спринтере ездил наёмный водила, пролюбил масло, и чтобы не получить по шапке от хозяина, залил какую-то отработку с первого попавшегося сервиса. Потому масло такое грязное, но мотор чистый, значит масло менялось вовремя

Недавно тож привод сломался. новый масума в 30т.р. обошелся

Самое интересное, что о том что эти сайлентблоки нужно под нагрузкой затягивать, мало кто знает даже из работников сервиса!!Ты им говоришь об этом а они на тебя как на идиота смотрят...

Такое ощущение что владелец Авео обслуживает авто только когда что-то ломается

@user-uv8cu9tw7e

6 ай бұрын

Таких «владельцев» 80%, ничего не слышат, не видят, не чувствуют запах топлива в салоне😂😂 Приехал же на ремонт не своим ходом)

У Авео стойка стаба погнутая, ее тоже под замену вместе со шрузом. Погнуло от удара шрузом. Лучше уж поменять, но хозяин барин может и отказаться.

Обильный чёрный налет на маслонасосе говорит о прорыве картерных газов. При разбавлении с маслом получается то что мы видим. Отсюда и проворот, вкладыша. Возможно зазоры поршневых колец были большие.

А как нагружать рычаг гидростойкой, если автомобиль поднимается наверх прям на подъёмнике, то есть подвеска не нагружается. По любому на землю ставить и ложиться под автомобиль?

@dmitriyv4557

5 ай бұрын

под рычаг стойку ставишь и ею приподнимаешь до нормального уровня. в таком положении затягиваешь. если нет стойки подъемника - ну тогда пользуйся эстакадой или ямой. если и такого нет - ну что же, попробуй распластаться под машиной на земле. удачи! )

@artmolados3024

5 ай бұрын

@@dmitriyv4557 так в том и дело, что стойкой вверх поднимаешь, а подвеска не сжимается, поднимая этот угол авто. Ну ладно, буду ложиться)

@dmitriyv4557

5 ай бұрын

@@artmolados3024 как это не сжимается? она не может не сжиматься. подвеска для того и предназначена, чтобы сжиматься и разжиматься. Ну смотрите там, не переусердствуйте, чтобы машину не кувыркнуть ) Я бы проверил, что пружины стоят не от ЖД вагона. )

не только у Авео болячка есть. У моей племяшки Лачетти, поехал её муж в Ростов и там стал. Искали и нашли - пополам лопнул привод. Причина неизвестна.

Мерседес "Сринтер"? Ну в целом в данной ситуации название верное)

@autoportlive2651

6 ай бұрын

😂

@Newnew-xz8wi

6 ай бұрын

Первое правила гаражных шуток. Все шутки придуманные в гараже,остаются в гараже. От ультрафиолета и кислорода они превращаются в то,что вы сказали.

суровые Питерские реагенты ))

У спринтера нормальный пробег, просто по второму кругу пошел, поэтому ктото и лазил в двигатель капиталить его

Добрый день, хотел спросить вдруг вы ответите, я хочу ремонтировать машины и эта тема для меня интересна. Но я плох в математике и мне трудно решать различные математические уравнения И вдобавок я пошел в институт (после техникума) и теперь я думаю отчислятся, скажите обязательно ли знать автомеханику "Математику" чтобы быть хорошим специалистом.

@AutoPort221

6 ай бұрын

Математика не очень нужна.Голова на плечах нужна и руки из правильного места)

@mr.den4ik810

6 ай бұрын

Спасибо за ответ, я вешу мнению больше доверяю (поскольку мне нравится ваш подход по ремонту автомобилей, и думаю что вы очень крут в этом) чем людям которые думают что я учусь на инженера @@AutoPort221

Я думаю спринтер после капиталки криво собрали, вкладыши возможно не меняли.Пробег понятно скручен.

По морсу вроде все просто, выдавило(сместился) первый вкладыш, он же перекрыл канал в колено и его наматывало пока оно не заклинило, вопрос почему выдавило вкладыш?

Бак менять и поскорее

Печально, конечно, что из-за нехватки денег люди выбирают ездить на неисправных и даже опасных для них самих и окружающих автомобилях :(

Привет!!! Как всегда 👍👍👍