Suzuki Grand Vitara 2.0 л. Подробное видео по замене ГРМ и маслосъемных колпачков!!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Канал: "Ремонт Suzuki в Автомастерской «Не в Сервисе».
Ссылка на нашу группу ВКонтакте:
suzukiservis
М.О. г.Балашиха
+7(925)453-58-19 Сергей (вопросы и запись на ремонт)
Наш интернет-магазин-склад автозапчастей: suzukizap.ru/
Группа VK: suzukizapmagazin
+ (905) 597-71-61 Анастасия
Ссылка магазинa на Avito:
www.avito.ru/user/49fd0e763b0...
Наш Телеграмм: t.me/suzukiservis
Пікірлер: 68
Спасибо парни за квалифицированное и подробное описание процесса. Как хорошо что такие мастера ещё есть.
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Спасибо,стараемся
Оператор прекрасно всё показал! Приятно было смотреть. Спасибо, ребята!
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Оператору передали Спасибо!
Я тоже собираюсь менять ГРМ и буду заказывать у вас делал полгода назад заказ всё понравилось Настя отличный работник.
Ребята, Вы просто скрипачи-виртуозы , уважаю профессионалов своего дела
Профисионально, молодцы. Приятно посмотреть
От души ребята, все по красоте и по техдоку. молодцы. дай бог здоровья и процветания вам! С таким подходом вообще без сомнений можно у вас делать
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Спасибо!!!
Привет ребята. Как всегда на высшем уровне. Браво.
Понятно , цена вопроса 100 +
Дааа, коварная гаечка на лобовине, первый раз менял грм, долго не мог понять почему крышка не снимается, хорошо что не выломал
Ребята, респект и уважение,молодцы!Я менял датчик давления масла на J20A,это что-то!😂
Отличная серия и музыка приятная 👍
Молодцы! Так держать
За оптимизм вам отдельный респект.
Парни я уважаю ваш труд,ну что это за свинство вы бы хоть двигатель помыли что-ли перед разборкой ,ну не профессионально это с вашей стороны.
Всё здорово. Молодцы!!!
Вообще чотко. Полная инструкция.
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Спасибо,стараемся
Какой водитель - такое и состояние дроссельной заслонки.., как и состояние подкапотного пространства и всего остального. Динозавры оказывается не вымерли.
Супер видео
Молодцы 😊😊
Не показали момент выдергивания чеки😊
Неплохо бы посмотреть у вас ремонт двигателя 2.4
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
При случае сделаем подробно
Excelente trabajo!! Saludos!
Отличная работа, профессионалы своего дела! А сколько по времени занимает у вас данная процедура???
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Примерно 4-5 часов
Красавчики!! 😂 Что сказать!!
Классное и подробное видео, сам менял по книге и инету колпачки и грм с промывкой и чисткой гидриков на пробеге 180 тыс в 2018г, потратил 2 дня, сейчас 380т , машина 2002г.в.. Значит пора опять грм перетрусить, а маслосьемные колпачки тоже нужно? Если к Вам приехать ориентировочно цена работы без запчастей и с Вашими запчастями?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
19000 работа с двигателем 2.0 до 2005 г.в. 17000 руб с двигателем 2.0 после 2005 г.в. 72000 руб з/ч с работой
Как снимали лобовую крышку кронштеин с лева на верху убирали. И как фиксировали каленвал при откручивании и закручивании шестерни на нём?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Кронштейн чуть отгибали Шкив фиксировали педалью тормоза и включением пятой передачи,т.к механика
Здравствуйте.А когда вынимать стопора с натяжителей?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Как только все установили и протянули все динамометрическим ключом
Молодцы ребята! Все четко! Нигде не видел в таких деталях. А по 3.2 V6 такое видео есть? Что-то я не помню, что вообще такой видел у вас, правда я недавно вас открыл...
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Таких видео у нас нет Обычно стоимость грм с работой на таком двигателе составляет порядка 400 тыс руь
@aasbcc
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d а жаль, я бы посмотрел, стоит ли самому попробовать, или в сервис... Пока вроде ещё не приспичило, но все говорят, время придет...) Спасибо
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, на болты крышек распредвалов нужно что то наносить. типа фиксатор? или нет?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Нет не нужно
@artemsorokin5139
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d Спасибо большое!
@artemsorokin5139
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d спасибо большое!
О чем говорит сажа во впускном колекторе после дроселя?двигатель 2.0
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Минимальный масляный налет это нормалтно
А что за фазовращатель на впуске? Можете уточнить поподробнее?
@Suzuki_SsangYong_NeVservise
2 ай бұрын
Это оговорка, в данном случае на впускном распредвале установлена гребенка по которой считывает информацию датчик положения распредвала!
@alexk4964
2 ай бұрын
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise понял, спасибо!
При замене Цепей ГРМ звезды надо обязательно менять, или по состоянию!?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
На двигателе 2.0 обязательно
@slonpink
2 ай бұрын
Никто не ответил😢
@Suzuki_SsangYong_NeVservise
2 ай бұрын
Лучше всего менять, так как у 2.0 грм износ всех элементов, если так можно выразиться, равный. Образно говоря если износ звезд составляет 50% и цепей 50% то при замене только цепей износ звезд никуда не денется и продолжится…, ну а дальше сами понимаете наверное
Два вопроса. 1. Пробег км. ? 2. А с регулировочными шайбами всё нормально ?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Пробег в районе 190тыс С таким пробегом с зазорами обычно все хорошо
@user-wv5qr5qc3i
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d спасибо
а свечи не стали менять, вроде бахрома у иридия была?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Поменяли конечно
@user-tx6zr2ct1i
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d скажите пожалуйста, если замер компрессии с 4 качков показывает 10.5 кг по всем цилиндрам, есть ли смысл лезть в гбц? Подключал пневмотестер слышно утечку через впуск, вопрос целесообразности снятия гбц.
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Не мешайте машине работать
@user-tx6zr2ct1i
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d звона цепей не слышно, а масло ушло полщупа за 600 км, думал совместить, а так только колпачки поменяю и все. Спасибо за ответ.
А зазоры в клапанах?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Обычно до 300 тыс км зазоры не уходят
Радиатор какой марки поставили?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
SAT
@polzovatelyoutube5920
2 ай бұрын
@@user-po6uo1mc6d контур охлаждения АКПП нормально отрабатывает у сат ?
@user-po6uo1mc6d
2 ай бұрын
Да,штатно
Хозяину интересно не стыдно с таким засраным подкапотным пространством ездить.
Какое все грязное фу