スクーターが楽しいなんてありえるのか？【ホンダ ADV160】〈試乗レポート〉

Автокөліктер мен көлік құралдары

言い忘れたけどエンジンスタートスイッチの反応が悪い？
押してワンテンポ遅れてスターターが回り始める感じ。
でもそんなことは大きな問題ではない。
とにかく乗車姿勢が楽で変な力が入らない。
ウインドスクリーンの効果がすごい。
軽いしハンドル切れ角大きくて取り回ししやすい。
…欲しい！
型式：8BK-KF54
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Пікірлер: 4

  • @ryutaro2284
    @ryutaro228421 күн бұрын

    これくらい出来が良いならば、125より160の方がいいでしょうね。絶対に自動車専用道路を使うことになるので。特に地方に行った時、125にした事を後悔するはずです。

  • @user-es4zu8xu8j
    @user-es4zu8xu8j19 күн бұрын

    編集が見やすくて分かりやすい。 字幕さえテロップでいれればもっと再生数伸びると思う

  • @sutaima
    @sutaima23 сағат бұрын

    グロムやcb250r乗ってますけど純粋に乗ってて楽しいのはdio110だったりしますね。振動ないし、静かだしスタートでガチャガチャしなくていいしカーブもギアのこと考えなくていいし、姿勢も楽。足元も守られてるし急ブレーキ仮にしても空飛ぶような不安もないし。ギアつきだとタントあたりにもスタートで置き去りにされるんですがスクーターばプリウスやクラウンのベタ踏み以外では余裕なんで。私の体重が軽いので110で足りるんでしょうが。adv160の重さとサイズで250ccがあったらよかったんですが。フォルツァは重すぎ。スクーターはギアもブレーキも足で操作する必要性がないので不安定なニーグリップなんてものは不要です。足の裏で踏ん張ればいいんで。乗り方が違うんですよ。

  • @MrCB-qz8yw
    @MrCB-qz8yw15 күн бұрын

    受注停止したからモデルチェンジありそう

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