ホンダ ADV160 乗ってみた!【モトブログ】HONDA ADV160 Motorcycle review in Japan

Автокөліктер мен көлік құралдары

新型クロスオーバー『HONDA ADV160』に乗ってみました!
【eSP+】エンジンがかなり良い印象でした〜
いつものテストコースは思いのほか悪天候で・・・
0:00 借りてきました!
0:55 車体チェック
4:35 取り回し
5:15 収納問題!ラゲッジボックス
8:00 印象を語る〜エンジン始動
8:59 街乗り
12:59 高速道路
17:35 田舎道を走る
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#ツーリング #モトブログ #バイク #motovlogger

Пікірлер: 236

  • @user-zw2ps5fj9m
    @user-zw2ps5fj9m Жыл бұрын

    解説、わかり易くて、とても良かったです、ありがとうございます、

  • @yifenglee9210
    @yifenglee92106 ай бұрын

    非常にわかりやすい説明です。ありがとうございます。とても参考になります。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    6 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 そうおっしゃっていただけると嬉しいですw

  • @powereye2
    @powereye29 ай бұрын

    たいへん参考になりました。ありがとうございます。

  • @user-oo1bu8yk3m
    @user-oo1bu8yk3m10 ай бұрын

    内容もいいけど 編集とか音楽とか最高 テレビ番組を見ているようです👍

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    10 ай бұрын

    コメントありがとうございます。そう言っていただけると嬉しい〜

  • @user-oo1bu8yk3m

    @user-oo1bu8yk3m

    10 ай бұрын

    九州は福岡から応援しています👍👍👍

  • @wartawanroda
    @wartawanroda Жыл бұрын

    we also have this bike in my country, but it doesn't have the heat resistant like that on the exhaust.love your full review.thanks.

  • @user-fj7zk3mw4m
    @user-fj7zk3mw4m Жыл бұрын

    すごくわかりやすくて良いインプレッション!バイク好きな事が伝わって来ました。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます。励みになります〜

  • @user-fj7zk3mw4m

    @user-fj7zk3mw4m

    Жыл бұрын

    ご返信ありがとうございます!プロは編集が違いますね。これからも観させていただきます!!

  • @user-nf1tr7kx5x
    @user-nf1tr7kx5x Жыл бұрын

    セカンドバイクに欲しいかも 近所のちょちょい乗りに便利そう あと、フロントフェイスが凄いカッコいい

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    フロント、かっこいいですねえ〜、ここに惚れて買う人いるだろなあ

  • @user-wx3ls6kl9r
    @user-wx3ls6kl9r Жыл бұрын

    ますます登場の仕方に磨きがかかってきましたね😄

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    もうネタがないや・・・

  • @TT-pj1dl
    @TT-pj1dl Жыл бұрын

    MTが良いけどスクーターの機能的な部分めちゃくちゃ惹かれる…

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    そうなんですよ、機能的で楽なところ、いいですよね

  • @user-vt6pz8zx8y
    @user-vt6pz8zx8y8 ай бұрын

    この人と体格、考え方が近いから 大変参考になります 応援してます

  • @dying3514
    @dying35144 ай бұрын

    さすが映画監督!映像が見やすくコメントも分かりやすい👍登録&👍させて頂きます!

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    4 ай бұрын

    ありがとうございます〜

  • @RGM80_C
    @RGM80_C Жыл бұрын

    自分もOGKのRyuki使ってるんですがシート下に入らないんですね。このポイント以外はセカンドバイクとしての個人的な条件満たしてるんですよ。見た目カッコいいし。とても参考になる動画でした。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    そうなのです〜、入らないのです〜、なのでリアケース必須ですよ。メーカーも純正で3種類用意してますしw

  • @fitordgz
    @fitordgz Жыл бұрын

    I don't undesrtand a word, but I watch every single second you upload! 😅Love your Honda reviews!

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    I will add the subtitles in the future. stay tuned.

  • @WilliamKeating01

    @WilliamKeating01

    Жыл бұрын

    Same here, I don't understand a word but his video is excellent.

  • @nueno1025
    @nueno1025 Жыл бұрын

    このクラスですが、KYMCOのKRV180のレビューもお願いしたいです!

  • @ts-co6pu
    @ts-co6pu3 ай бұрын

    完璧なレビュー シチュエーション、カメラワークも解説も・・ 絵コンテかいてから作成されてる感たっぷりで、全くムダがないですね。さすが映画監督さん。 ADV160、益々欲しくなりました。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    3 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 ADV160はいいバイクでした〜 雪には参ったけどw

  • @kurisutechandreviews5470
    @kurisutechandreviews5470 Жыл бұрын

    This review is the best! explaining everything about this all new adv160. by the way can you share what mic you use in this video thanks.

  • @dylanlamarre3768
    @dylanlamarre3768 Жыл бұрын

    Amazingly thorough review. I couldn't believe that you actually took it into the snowy mountains, what a maniac 🤣 Super informative

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    Thanks dude.

  • @anyaalstreim5703
    @anyaalstreim5703 Жыл бұрын

    めちゃくちゃ欲しい

  • @user-zk1yp9pq1e
    @user-zk1yp9pq1e Жыл бұрын

    気持ちよさそうな走り、つたわってきました。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    良かった!ありがとう〜

  • @user-cd8td7kj7j
    @user-cd8td7kj7j10 ай бұрын

    前から見るとSS?ツアラー?ってなるのが良いっすね〜 スクーター感が無いのがカッコええ〜

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    10 ай бұрын

    けっこう車格が大きく感じますが、扱いやすいサイズかと思います。 何よりデザインがカッコいいのがいいですよ〜

  • @mooneyes1478
    @mooneyes1478 Жыл бұрын

    やっぱいいな〜顔に一目惚れして即予約北海道なんで乗れるのは3月末からなんですが今からすげー楽しみですメット入らないデメリットはありつつもそれで買わない理由にならないくらい自分には魅力的だったので スクリーンはやっぱり変えた方がよさそうですね

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    北海道!いいなあ、夏はいいでしょうねえ〜。自分はスクリーンは大きめのが好みなので、このサイズだとちょっと物足りない。本当、あと少し大きいだけで違うんだけどなあ〜

  • @yv9hisi
    @yv9hisi Жыл бұрын

    チャプター付きなのが嬉しい動画。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    良かった、マチルダさん

  • @minatoichirou
    @minatoichirou Жыл бұрын

    ADV160の試乗動画初めて拝見しました。本気で買うつもりなので目を皿のようにしてみましたが、いい面も悪い面も大変参考になりました。シート収納は旧型より広がったと聞きましたが、やはりフルフェイスは無理なんですね。でもトップケースはつけるつもりなので問題ありません。旧型150からはいろいろと改善されているのに価格はあまり変わらず、ホンダのやる気を感じます。問題は納期だけですね、今注文しても何か月かかることやら・・・😅。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    エンジン含め全体的に完成度がかなり高いな、と感じました。シート下はヘルメット以外の収納スペースと割り切った方がいいかも?です。今注文したらいつくらいに納車されるんだろう?やっぱ半年?1年くらい待たないと行けないのか・・・

  • @BS-vd6jq
    @BS-vd6jq Жыл бұрын

    もうADV160貸しているんですね! 自分はADV150に乗ってますが足つきが若干良くなってますねー あとステップが広くなってますかね?足置きやすそうです あとはメーターが見やすくなってたり、スクリーンが大きくなったり・・・ でも何と言っても排気量アップとトラコン装着が・・・羨ましいww ADVは街乗りから遠乗り、ちょっとした悪路走行できるのが魅力です! 新型を乗り比べしてみたい!・・・でも欲しくなるからやめておきます(笑)

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    レンタル第一号でした〜。150ccより足つきが良くなってる!?そうなのですね、情報ありがとうございます。動画でも褒めまくってますけど「エンジンがいいな!」という印象が強かったです。乗ると欲しくなる、だろうなあ〜

  • @user-mq2zm7fx9j
    @user-mq2zm7fx9j4 ай бұрын

    ADV160の再生回数だけ飛び抜けておおいですね。見た目かっこいいスクーターですね

  • @kitano-tabibito1982
    @kitano-tabibito1982 Жыл бұрын

    初めまして✨ 最近、チャンネル見つけまして視聴させてもらってます☀️ バイク自体を買うか買わないか迷ってる途中です💦 で、125㏄ハンターカブかPCXかN-MAXでも迷ってます👌 まずは動画をゆっくりと観させていただかますね~🏍️

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    ハンターカブとスクーターは全然乗り味が違いますよ〜。どっちも楽しいと思うけど、楽しさの質が違う感じ?迷っている時が一番楽しいので、味わって時間かけてくださーイ。

  • @WilliamKeating01
    @WilliamKeating01 Жыл бұрын

    I bought a new ADV150 today but will not be able to pick it up until next week. Although I am unable to understand Japanese you made the video very entertaining, sound and video quality are Cristal clear. I also really enjoyed the music selection you added in the video.

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    I'm so glad to your comment. Thanks for watching my channel. ADV150 will be feel good i guess. Ride safe, ride enjoy.

  • @dzunku1
    @dzunku19 ай бұрын

    ヘルメット入れる時だけシートのヒンジ部分が上に移動できるようになっていればいいのにね。

  • @denjiha119
    @denjiha119 Жыл бұрын

    160は多少余裕ありそうで、街乗りとか良いかもです👍️ 収納性がちょっと気になりますね✨

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    エンジンに不満なし〜、この排気量でちゃんと走ります!本当、収納ですよ、気になるのは・・・

  • @popenta-m
    @popenta-m Жыл бұрын

    PCX150(26L)より座席下の容量は大きいけど、深さか少し浅くなっているのが、難点。他はとても良い。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    やっぱ浅いんですよねえ〜、だから使いづらい・・・

  • @user-gq7ph4vw5b
    @user-gq7ph4vw5b Жыл бұрын

    まぁ、街乗りからちょっと遠出の高速走行、あんまり飛ばさないけど カッコイイのが欲しいって人にはイイですよね。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    そりゃねえ、カッコいいバイクが欲しいですよw

  • @user-gl7rd4ho7r
    @user-gl7rd4ho7r Жыл бұрын

    イイよな〜。これでトップケースがスライドして運転手の背もたれになるような機構があればなぁ、なんて思う中年ライダーです。自分で作って乗るしかないか?でもイイバイク❤

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    おっしゃる通り、いいバイクです!ホンダさん、上手いですよ。

  • @mmoriri136
    @mmoriri136 Жыл бұрын

    横から見るとむしろ小っちゃく見えますね。上からだとぶっとく見えるのかな? ヒートガードの説明のとき失笑してたのがなんか笑いました😁

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    確かに車体色が黒いから締まって見えますね。実際に見るとそこそこのボリュームを感じました。250ccクラスからしたら小柄ですけどw

  • @user-kj4vy9sp9w
    @user-kj4vy9sp9w Жыл бұрын

    ヘルメット入らないのは残念です!フォルツァとマグナム乗りです!

  • @user-js3kr8zs5i
    @user-js3kr8zs5i Жыл бұрын

    リアブレーキロックを純正採用している車両は基本的にワイヤー式だけだと思います。 油圧式は温度変化で油圧が変化するのでロック用としては不向きです。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    となるとリアブレーキロック用のワイヤーが必要ですな、TMAX560みたいな〜。でもあったら楽だろね。

  • @svm7pki595x
    @svm7pki595xАй бұрын

    どのスクーターもそうだが、XLサイズのフルフェイスくらい入る設計にして欲しい

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Ай бұрын

    昔のスクーターはメットインが当たり前だったのにね 海外の価値観が優先されてこういう形になったのかな?

  • @Pukuman-cc4vd
    @Pukuman-cc4vd2 ай бұрын

    凍結路ならナイケンかトリシティのが見たいですね!

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    2 ай бұрын

    ナイケンはいやあ〜 デカすぎる〜

  • @user-bf3zb6pf2o
    @user-bf3zb6pf2o Жыл бұрын

    高速乗れるってのが イザと言うとき役に立ちそう。ウインカーはカウル内にビルトインできないのかな?125ccクラスだと全部ビルトインになってるのが普通だけど軽二輪の基準だと幅が無いとだめなんだろうか?ちょっと倒した位で折れそうだとなんか嫌だなあ。。

  • @VonMorales
    @VonMoralesАй бұрын

    Got also in Phillipines.mine was also a matte black..my dream bike ever since

  • @kousig0226
    @kousig0226 Жыл бұрын

    めっちゃかっこよくて欲しかったけど メットインにフルフェイスン入らなくて諦めました…

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    ああ、こちらにもメットインで断念された方が・・・

  • @user-om2oo7ml1j
    @user-om2oo7ml1j Жыл бұрын

    楽しく観させていただきました。観終わってから え?25分越えの動画だったのかぁ〜 と。 ナックルガードは似合いそうなバイクですね。後 レブルやGBでフォークブーツが付いてる車両を この頃よく見かけるんですが このバイクにもオプションで有ると良いと思います。 昔の若者(私達)がオッサン臭いと拒絶したものの 実際オッサンになった時に機能性の良さに 気付きます。虫が持ってる酵素は侮れません。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます。確かにフォークブーツあるといいかも・・・クロスオーバーイメージなので、ナックルガードと合わせて似合いそうですね。ADV160はPCXよりおっさん臭くないと思いますよ〜

  • @Game-English
    @Game-English Жыл бұрын

    昨日納車でした。メット入らないのは仕方ない・・・と思ったら自分のジェットヘルは入りました。ラッキー

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    納車された!昨日!それはホカホカですねえ〜、おめでとうございます。ヘルメットも入って良かったですね〜、本当に。安全運転で行ってください。

  • @user-hg7zd7fl3x
    @user-hg7zd7fl3x Жыл бұрын

    二輪免許取得したらADV 160を買います!ADV 160の魅力は高速道路を走れて車検がないからお財布に優しいバイク!車検が無い分貯金が出来て嬉しい!レビュー読みました!OGKカブトのリュウキはシート下に入らないんですね!社外品パーツのヘルメットホルダーを付けるしかないですね!ADV 160に点数を付けるなら100点中、90点ですね!マイナス10点はシート下に入るヘルメットに限りが有ることですね!でもADV 160はずっと欲しかったバイクだから免許取得してADV 160購入が待ち遠しい❗リュウキのサイズに合うリアケースも付けるかも知れない🤣

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    欲しかったバイクに乗る、というのは真っ当で素晴らしいことです。多少不便で不満があっても、自分が乗りたかったバイクを所有する満足度、喜びには勝てません。ぜひ手に入れてバイクライフを!そして安全運転で行ってね。

  • @junjun3205
    @junjun320511 ай бұрын

    Xフォースよりは扱い易い感じですね。どちらの試乗動画を連続して見ました。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    11 ай бұрын

    確かに「Xフォース」との比較はあり、だよね。

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3i2 ай бұрын

    シールドにスピードが表示されるようなギミックが欲しいよね

  • @user-dt3sv4rq4g
    @user-dt3sv4rq4g Жыл бұрын

    ADV160を購入、納車した日に自分も同じヘルメット両方ともで同じことして、やっぱ入らない〜😢ってやってましたww販売店さんに純正トップボックス38Lはリューキは入ると思うけど確約は出来ないって言われて、HONDAも入る入らないは断言してくれないらしいので、どうしようか悩み中です。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます。リアボックスは純正以外でもGIVIの30~40LならRYUKIは入ると思いますよ!キャリア着けてボックスは自分好みのものを探すってのもいいですね。

  • @user-fk4jz6oh5n
    @user-fk4jz6oh5n Жыл бұрын

    高速道路はあんまり乗らないと思うけど、専用道路乗れるところがやっぱり125ccと比べてデカいアドバンテージだよな

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    150ccは下道での余裕がありがたいですね。乗ってみるとそちらを実感します。125ccではできない加速をしてくれますしね。

  • @sakon_f

    @sakon_f

    11 ай бұрын

    ​@@soezimaxTV❤

  • @broyossi
    @broyossi3 ай бұрын

    こんばんは~このスクーター先週納車されました。 全体的には満足度高いと思います。 個人的に唯一の欠点はウインカーのスイッチの上にデカいクラクションボタンがあることです。 ウインカーを操作するつもりで何度もクラクションを鳴らしてしまいました。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    3 ай бұрын

    それね〜、本当、大嫌いです! 海外に合わせてあの配置になったみたいですけど・・・ 乗って3年くらいでやっと慣れてきたところです いや、全然よくないままだけど

  • @simmyaksimmy89
    @simmyaksimmy89 Жыл бұрын

    Bao giờ Honda bán chính hãng dòng xe ADV 160 này tại Việt Nam vậy. Tôi thấy thích chiếc xe, nó có vẻ phù hợp với người Việt Nam

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    I'd like to tour Hanoi to Ho chi minh by HONDA supercub in the future.

  • @simmyaksimmy89

    @simmyaksimmy89

    Жыл бұрын

    @@soezimaxTV Tôi cũng nghĩ vậy nếu dòng xe đấy được bán chính hãng ở Việt Nam cũng như ADV sẽ bán rất chạy được nhiều người Việt Nam ủng hộ. Hãng mang tới đất nước của chúng tôi những sản phẩm chất lượng nhất

  • @user-oe8ri7rz5d
    @user-oe8ri7rz5d10 ай бұрын

    プジョーツイート125gtのレビューもお願いします

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    10 ай бұрын

    プジョーもカッコいいスクーターありますなあ〜

  • @user-oe8ri7rz5d

    @user-oe8ri7rz5d

    10 ай бұрын

    世界でも4輪2輪両方製造販売してるのホンダスズキBMWそしてプジョーの4社だけ@@soezimaxTV

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    10 ай бұрын

    @@user-oe8ri7rz5d そうですよね。日本は2つのメーカーがやってる・・・すごいぞ。

  • @user-sr6sc9hn4l
    @user-sr6sc9hn4l Жыл бұрын

    トリシティ155かADV160 どっちにしようか悩んでます

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    2輪と3輪ではフィーリングがまるで違うよ〜

  • @user-yd4tv4rw6f
    @user-yd4tv4rw6f Жыл бұрын

    シート下のスペース、大方のヘルメットが余裕で入れたなら良かったんですが、そこだけが惜しい、個人的にスクリーンはこれぐらいで充分ですね、スクリーンの高さが視線をさえぎるのが苦手なんで

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    スクリーン上下に2段階で調整できるから便利です。収納は気に入らないバイクとなってしまいました。でもまあ、カッコいいからチャラになりますがw

  • @TheSeabookArno
    @TheSeabookArno Жыл бұрын

    カッコイイし走りも良さそうだし有料道路も走れるから良いな〜と思うんですが...トランクにフルフェイスヘルメットが入らないのは設計ミスとしか取れないです...残念至極。 次のモデルは修正してもらえそうですね。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    割り切って考えてるから、このデザイン、足付きになるのかなあ?とは思いました。本当、あと少し工夫して欲しい収納なんですけどねえ。このサイズに収めるため犠牲になったのかな?

  • @user-ge2lr2uj2p
    @user-ge2lr2uj2p Жыл бұрын

    ヘルメット… 上下ひっくり返しても入らないのかなぁ? それで入るタイプもありますよね。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    いろいろやってみたんですけどねえ、入りませんでしたわ〜

  • @user-nz8we9mj9n
    @user-nz8we9mj9n Жыл бұрын

    段差キツく無いですか?ギャップで腰が死にます😂ニーグリップ出来そうな腰を浮かせられるステップ有れば良いかも?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    シートね、ちょっと硬め。足つきを良くするために削ってる印象です。サスももう少し柔らかくてもいいな、と。でも新車だから馴染んでないのかも?乗っていくうちに良くなってくるかもな〜とか思いながら走ってました。

  • @user-xu5oo7nz4u
    @user-xu5oo7nz4u Жыл бұрын

    自分的にはアドレス110にバーグマン200のエンジンを移殖したものが欲しいわ😅

  • @Yang_Mulia
    @Yang_Mulia5 ай бұрын

    160cc for semi off road scooter is weird, why they dont make it 175cc / 200cc instead

  • @user-zo8ov4jr2q
    @user-zo8ov4jr2q Жыл бұрын

    ADV150オーナーです。 Vストローム250よりハンドルの切れ角が大きいので、小回りと取り回しが…ホント楽🎵 通勤メインで、たまにブラリと日帰りツーリングも…。 スクリーンは…新型のをポン付け出来ればなぁ~⁉️ (ワンダーリッヒのスポイラースクリーンを、後付けしてます。)

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    確かにハンドルの切れ角は大きいですね!だから取り回しが楽なんだよなあ。走って新鮮に感じたのは「田舎道は楽しい」ってところでした。この排気量のおかげで下道が楽なんですよね。いざとなったら高速乗れるし、ツーリングユースでも全然いけますな〜

  • @ytk9558
    @ytk9558Ай бұрын

    シート下にヘルメットが納まらないスクーターなんて、スジャータのないコーヒーみたい(笑)

  • @user-jck4kpkx2
    @user-jck4kpkx28 ай бұрын

    スクーターを選ぶ大きな理由の1つがバイクに無い収納力だから、フルフェイスヘルメットが入らないのはかなり痛いマイナスポイントですね。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    8 ай бұрын

    リアトップケースつけてね=ってことみたいですね もうちょっとなんだけどな・・・

  • @leson9161
    @leson9161 Жыл бұрын

    không biết bao giờ chiếc xe này được bán chính hãng ở Việt Nam.

  • @nori2342
    @nori23424 ай бұрын

    自分は1月にPCX160を購入して今日まで2000キロはしりましたが、半分の1000キロは嫁とタンデムで高速走りまくりましたよ、一昔前の250ccと変わらない動力性能で不満も感じません、タンデムでも最高速は110km/h以上でましたし、風圧が激しいので普通は90km/hくらいなら何キロでもタンデム高速移動できますね、私個人の感想ですが。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    4 ай бұрын

    タンデムで乗ってらっしゃる!それは素晴らしい〜 よくできてますよね。 何よりもカッコいい。

  • @ilovemuscleandmotorcycle9269
    @ilovemuscleandmotorcycle9269 Жыл бұрын

    advに限らずですけど、200ccくらいの排気量だったらもっといいですよね。 原2サイズに200ccエンジン(18馬力くらい?)

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    そうそう!そうなのよ!おっしゃる通り〜 海外市場を考えるとこの排気量になっちゃうのだろうけど・・・200ccあればなあ〜、造れるんだろうけどなあ〜

  • @pangkilong9929
    @pangkilong99298 ай бұрын

    Is that assembled in Japan or imported from Indonesia/Thailand ?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    8 ай бұрын

    Yes

  • @tourjapan7411
    @tourjapan7411 Жыл бұрын

    ヘルメットかなり小さめのしか入らないのはシート高と絞り具合とのバーターなのかなぁにしてもあと1センチくらいシート高犠牲にせず深くできるのになぁ

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    あと少し〜って感じですけどね。デザインを優先したのか、割り切ったのか、諦めたのか、現実的なところで落ち着いたのか・・・知りたい。

  • @ki34cozy
    @ki34cozy Жыл бұрын

    エマージェンシーストップランプってADV150では、ストップランプが点滅するだけでしたが、ADV160はハザードランプが点滅するのですか?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    そうですね!

  • @dzunku1
    @dzunku1 Жыл бұрын

    👍👍👍 I can hardly wait for this to come to the US. Common, Honda. Don't discriminate us, US riders, please!

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    Thanks your comment. I feel the HONDA and other maker have not priority for the Japan market. Coz most biggest market are Europe and South Asia and India now.

  • @user-yo2yd2sf2c
    @user-yo2yd2sf2c Жыл бұрын

    ADV160?車格同じで250をお願いします!買います、買わせて下さい。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    なるほど、「X-ADV 250」みたいな?あ、でも160と市場がカブるな・・・

  • @t-create
    @t-create5 ай бұрын

    他の動画もですが、トルクの単位間違ってません? mn ニュートンメーターなのでNmでは?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    5 ай бұрын

    そうです、他でも指摘いただいて、それからの動画から修正してます。 ありがとうございます。

  • @user-sz5zt3cv7c
    @user-sz5zt3cv7c Жыл бұрын

    そろそろアスファルト交換時期じゃないですか?w

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    いつも舗装し直しておりますw

  • @Nowkin
    @Nowkin Жыл бұрын

    足車にいいな〜

  • @user-oo1bu8yk3m
    @user-oo1bu8yk3m Жыл бұрын

    個人的には175ccくらい欲しいです

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    いっそ200cc!

  • @Onnagaatsumaru
    @Onnagaatsumaru Жыл бұрын

    一週間前に赤を納車して300キロ程走ったんですが、原二から乗り換えなんでパワー感があり、乗ってる感じは非情に楽ですね。 前のスクリーンは、初体験なんで私としての感想は胸に令風が当たらないので電熱ベストを着ているとすごく温かいです。これにはビックリしました。 シートのクッションは薄くて硬いので2時間くらい乗ってると少しお尻が痛くなりますね。 スマートキーはセキュリティーをオプションで付けると上のボタンでON-OFFするので紛失ご注意です。 総合的に購入して良かったです

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    おお、オーナーさん!いいですなあ、納車おめでとうございます。よく手に入りましたね〜。おっしゃる通り、原付二種から比べるとちょっとの排気量ですが全然楽に感じますでしょう。このちょっとの違いでの「余裕」に価値がありますよ〜。スクリーンはもう少し大きいとヘルメットだけにしか風が当たらなくなると思います。そうなるとめっちゃ楽に感じますよ〜

  • @yupa1953
    @yupa19538 ай бұрын

    ADV150から乗り換えようかと思ったら 150のリヤキャリアが160には付かない・・・純正なのにwww

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    8 ай бұрын

    うそーン!

  • @user-hy8tg4qm5v
    @user-hy8tg4qm5v11 ай бұрын

    バイク乗りの友達がADV150所有しています。マジでかっこいいと思いました。音もよいと思います。たまにオフロード車かと耳を疑うような排気音のスクーターを見かけますが、スクーターのデザインに似合っていないと思います。流麗なデザインだけに実にもったいなく思います。 自分がイメージするのはモーターみたいな静かな排気音です。見た目聞いた目がスマートになってよいと思います(これはあくまでも個人の感想です)。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    11 ай бұрын

    まあ・・・世の中には理解し難い価値観の人たちもいますので。そっと距離を置くだけですよ。

  • @seijiito1580
    @seijiito1580 Жыл бұрын

    スクーターの多くの利便性を考えた場合、ADV 160を選択するライダーにとってヘルメットの収納性は問題にならないと思いますよ。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    デザインとスタイルに惚れて買う、わけですものねえ

  • @seijiito1580

    @seijiito1580

    Жыл бұрын

    @@soezimaxTV  はい おっしゃるとおりです😆

  • @user-sq2oy5mc9n
    @user-sq2oy5mc9n Жыл бұрын

    沖縄のレンタルバイクで、ADV150を何度か借りましたが、燃費良く、機能的でした😅 只、リヤサスの作動性が悪く、どうにも乗り心地が悪い💣 リヤサスのインナーチューブがコストダウンの為か、プラ製で摺動抵抗になってる感じがしました。(レンタルで2万km超のだから?) 新型もリヤサス自体は変わってない様に見えますが、そんな感じは無かったですか?🤣

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    動画内でも言ってますが、サスはちょい固めだと感じました。でも乗り心地に影響あるのはシートの方かと思いますよ。シートが硬い・・・もうちょっと分厚くて広めのシートなら〜・・・足つきのためかシートが薄く作ってあるように感じました。まあ、慣れもあるかも?ですけどね。

  • @totomaru0120
    @totomaru01208 ай бұрын

    数日前フォルツァの方の比較をされていますが、2台のウインドプロテクション効果、車重の差はどれくらい感じましたか?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    8 ай бұрын

    そりゃフォルツァの方が大きいし重いですよ。 車格、排気量が違いますからね〜 乗ってみたらどちらもちゃんとよく作られたバイクです 同列で比べるのはしんどいですけど・・・

  • @totomaru0120

    @totomaru0120

    8 ай бұрын

    @@soezimaxTV 返信ありがとうございます。初めてのバイクでフォルツァ買おうと思ってたのですが、昨日実物を目の当たりにするとかなり大きくて怖気ちゃったんですよねぇ〜

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig Жыл бұрын

    牧之原の登坂と変わらない西宮の登坂でそれだけ加速すれば250ccスクーターの4割良い燃費を活かせて良さそうに思いました。 ただ…スクーターの利点が省スペースなのが玉に瑕ですね 積雪で引き返した母子の川沿いは群サイでに使う車のサスペンションのリバンプ側セッティングを出す時に稀に走りますww

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    ジワジワとですが登坂にて加速してくれました。意識して積極的にアクセル開けて走らないといけない高速道路〜、あまり長いとしんどいですね。ただエンジンの伸びは素晴らしく、下道で快走できるポテンシャルを実感できました。ここの川沿い、いい雰囲気で好きです。抜けて「クワモンペ」へ行くのが定番ルートになってますw

  • @molzchannel3913
    @molzchannel3913 Жыл бұрын

    kaya kenal daerah kampung rambutan ini

  • @amarabilqis6501
    @amarabilqis6501 Жыл бұрын

    My dreams have and ride adv 160😅❤

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    I hope your dream will be come.

  • @cherio1970
    @cherio1970 Жыл бұрын

    ん-スクーターにはヘルメット入って欲しいなぁ。自分のは家に置くけど、いつどこでタンデムするか判らんし。足つき優先したんかなぁ

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    足つきとのせめぎ合いがあったかも?とは思いました。そのせいなのかシートが若干薄くて硬い、とも思います。

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n Жыл бұрын

    50万いるからねセカンドバイクの値段ではないホンダのバイクは今欲しくても入荷するのはるか先。

  • @user-on6hl9wg4w
    @user-on6hl9wg4w3 ай бұрын

    PCX160で嫁とのタンデムで高速全開110km/hでましたよ。🎉十分です、250のフォルツァと比べ-20km/h程度で125サイズなので。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    3 ай бұрын

    ええ!そんなに出ましたか! けっこう時間かかったのでは・・・ でも奥様とタンデムなんて素敵ですね〜

  • @user-ez2zs1xk1o
    @user-ez2zs1xk1o Жыл бұрын

    積載容量、メットが入らないなら無用の長物。自動車専用道が走れる点さっ引いてもリード125のがまし。

  • @dzunku1
    @dzunku19 ай бұрын

    結局NAViで我慢している僕。110ccだから直線で頑張っても75km/hが限界です。急坂のワインディングロードではフルスロットルでも35km/hまで落ちたり。最初のバイクだからコレが安全限界速度になって丁度良かったのかもしれない。でも10ヶ月で8000km走った今そろそろ卒業してADV160に行きたいんだけど、とんでもないと大蔵省が…💦。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    9 ай бұрын

    NAViとADV160ではかなり差がありそうですな・・・そもそも原付二種と普通二輪で区分が違いますしね。

  • @dzunku1

    @dzunku1

    9 ай бұрын

    @@soezimaxTV 実は在米。区分は一つだけ。150cc以下ではハイウェイに乗れないんです。免許は同じです。

  • @cho4724
    @cho4724 Жыл бұрын

    Korean want buy this bike

  • @user-rz7xn6tt
    @user-rz7xn6tt Жыл бұрын

    正にヘルメットが入らないで諦めた口です。シートヒーター付けて温泉行きたかった。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    あら、こちらにも収納で諦めた人・・・まあ、大事な部分ですよね。

  • @user-zc9ci4yx2s
    @user-zc9ci4yx2s5 ай бұрын

    PCX乗りが多すぎて更にこのバイクの価値が上がるよね

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    5 ай бұрын

    通勤最速マシンですからね、PCXは〜

  • @user-bx7jd6zd5e
    @user-bx7jd6zd5e Жыл бұрын

    個人の感想?惜しい!

  • @hirosa42
    @hirosa42 Жыл бұрын

    シグナスの2型でもこれくらいの速度では走れるんだけどなぁw 高速とまでは言わなくても西名阪や姫路バイパスくらいは走らせてほしい ジェットヘルなら余裕ですかね

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    姫路バイパス!

  • @mac-jj7bj
    @mac-jj7bj2 ай бұрын

    モンキーにこのエンジン積めないかな…

  • @asdfasdf7535
    @asdfasdf75353 ай бұрын

    メット・ノット・イン MNI160

  • @azyakong
    @azyakong Жыл бұрын

    低回転高速巡行、シートの触り心地防風性能。 色々考えると大型ツアラーになっちゃいますよね! でも、緊急避難で高速を選択できるのはアドバンテージですね。 でも下道ではだいぶガタガタとハンドル周りの振動が大きいですね。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    そうですね、緊急回避として高速に乗れるのはアドバンテージですよね。ガタガタが大きい〜とは感じませんでしたよ。足回り・サス・シートはちょっと硬いなあーと感じましたが・・・

  • @user-qq8ju1mx9p
    @user-qq8ju1mx9p Жыл бұрын

    ほんとジェットヘルメットさえ入らないなら買わないね。ちなみにサイズはいくつなのかな?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    ヘルメットは「M」サイズです。自分が持っているヘルメットは全滅でした〜

  • @user-qq8ju1mx9p

    @user-qq8ju1mx9p

    Жыл бұрын

    @@soezimaxTV 返信ありがとうございます。「M私のヘルメットも「M」なので入らないですね。購入を検討してましたが辞めます。参考になりました。ありがとうございました。

  • @jamesbraun7709
    @jamesbraun7709 Жыл бұрын

    A 150 to a 160 anything is a waste of money . The price difference is way too much for only 10cc .

  • @user-kz8mm2ck4l
    @user-kz8mm2ck4l Жыл бұрын

    このバイク積める車、車中泊仕様に改造してゆっくり日本国内旅したいなぁ(。uωu)♪。車泊めてその先はADV160とか良いんじゃないかな。.:*:・'°☆

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    それいいね!すごくいいね!でもADV160積むとなったら、結構大きめのトランポがいるかな?カブ積むみたいにはいかないだろう・・・ハイエースくらいかな?

  • @user-eb3qh7et5r
    @user-eb3qh7et5r Жыл бұрын

    スクーターでやかましいとイラっとするの分かります。 今乗ってるTMAXは純正で静かに乗ってます。

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Жыл бұрын

    TMAXいいですな!純正でも十分気持ちいいでしょう〜

  • @user-vp6wr2dp6n
    @user-vp6wr2dp6n Жыл бұрын

    ほぼオヤジがターゲットこれなら頑張ったら買える。

  • @user-ub3rl2cm9r
    @user-ub3rl2cm9rАй бұрын

    ポンコツ人間の俺は正直悩んでる😂。 先日ポンコツのZZR1400を40万で手に入れて治しつつビビりながら乗ってる(笑)。また普段の下駄は腐ったアドレス125だけど、ADV160買ったらADV160しか乗らなくなるんじゃねぇの?と不安だよね(笑)。 ボーナス入ったら買おうかな~😅?

  • @soezimaxTV

    @soezimaxTV

    Ай бұрын

    それは間違いなくADVにしか乗らなくなりますね・・・

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