Задавайте свои вопросы технического характера, а мы, чуть позже, в одном из следующих видео, на них ответим!

@Leon-gc9eq

4 жыл бұрын

А каким усилием допрессовка сухих гильз достигается?

@klyam1

4 жыл бұрын

Здравствуйте, можно поподробней узнать про гильзовую дизельными гильзами?

@ramzeviciusram9672

3 жыл бұрын

Где можна купит ети гилзи?

@ZOV_Russia89

3 жыл бұрын

@@ramzeviciusram9672 Гильзы можно заказать в Мотор Деталь , но это заготовки ) Обрабатывать не реально много , но держат )

@su9uwu

2 жыл бұрын

*коммент для подержку! что нового, замери..?✨❤🔥🇯🇵👍*

субару просто не ожидали что их блоки будут несколько раз разбирать)))

Видео потрясное! Очень информативное. Продолжайте, пожалуйста, снимать дальше подобные истории.

Отличный видос на интересную тему Тот самый редкий контент который действительно интересен

Молодец,доступно и много инфы

Спасибо! Было интересно. Про пины послетей узнал впервые. Будут ли ещё технические видео?

Большое спасибо за видео!!! Очень ценный опыт

Видео класс!!!!!продолжай в том же духе,подпись!привет из г.Выборга

Отличный ролик! снимите серии роликов про разные части двс, форсунки, свечи, впуск и т.д.))

огонь

Узнать бы еще про коленвалы

Очень интересное видео! Если будет возможность поснемай как Дима его на стэнде замеряет как по дороге едит!

👍👍👍

Дуньте уже в EZ30R(D), хотелось бы посмотреть от вас грамотное пособие по его турбированию)

@armatura7953

Жыл бұрын

Лучше EG33 чем EZ. Но сильно не бюджетно)

*коммент для подержку! что нового, замери..?✨❤🔥🇯🇵👍*

Очень интересный подход, как говорится с умом. Очень интересно какое тех задание надо давать токарям для правильной установки гильз, пожалуйста можно по подробней о этом. Очень много обожглось на этом моменте людей. И как ваше мнение сколько надува выдержит сток закрый блок?, считающийся самым крепким я как понял. Спасибо за ролики такого тех направления.

@user-ti4rm3qn9r

3 жыл бұрын

Вот кстати да, очень интересный вопрос по поводу прочности закрытого блока. Какую нагрузку и в течение какого времени, что не мало важно, сможет выдержать олдовый закрытый блок 20GN?

@armatura7953

Жыл бұрын

Самый простой 2,0л. блок EJ20 с открытой рубашкой, держит очень большую мощность. При условии не сток шатуна в него можно очень много дуть. Даже сток поршень 207 держит много мощности. Блок вполне может работать с мощностью 600+л.с. А вот EJ25 необходимо гильзовать и усиливать.

Подскажите по степени сжатия, какую в основном делаете? Под наддув подбирает?

Дима, сколько на мале поршнях на обычных зазор делаешь тепловой

Год спустя как показали себя дизельные гильзы?

Здравствуйте. Про o-ring гбц или блока ничего не говорили почему

какие головы с 254,253,251 блоками используете?

Привет! а где купить пины такие, под постель а так же усиление сток гильз? мотор 208 др

Спасибо за видео! Возможно ли на субару сделать мокрые гильзы и чтоб они не просели?

@armatura7953

4 жыл бұрын

Конечно. На видео дартон установлен по полу мокрому типу. Вроде бы у них были и полноценно мокрые, как на Хонды, но сейчас не производятся. В остальном установка гильз такая же как в любой другой алюминиевый двигатель. С соблюдением технологии все будет стоять и работать.

Доброго времени суток! Очень интересно. Есть крытый блок от зубило с масло форсунками, первого поколения. На сколько он хорош в плане тюнинга? Мне сказали что он выдержит 800 сил, если ставить ковку. Если ли смысл с ним работать или это все херня? Спасибо.

А чем лучше 206 головы? Чем те же 205 к примеру?

Привет 👋 А можно ссылку на Женю Милера?

Очень интересно какие коробки переваривают такую мощность

@tmspower5747

4 жыл бұрын

сток 6ступ до 900 живет

Про масло интересно, что с маслоканалами и масло насосом делаете и какое масло льете вязкости, ну и ради интереса какой марки и спецификации? И какое масло лить в сток твинку ej20r?

@armatura7953

4 жыл бұрын

Маслоканалы не дорабатываю, там все в порядке. Маслонасос сток 12мм., не повышаю давление, как это делают знаю, пилят, ставят шайбы под редукционник, я такого не делаю. Масло для больших нагрузок 10W60, использую TOTAL. Для обычной жизни любое не поддельное 5W40.

@MrYZIC

4 жыл бұрын

@@armatura7953 благодарю)

@user-ti4rm3qn9r

3 жыл бұрын

@@armatura7953 Возможно странный вопрос, но вязкость 10W-60 используете круглогодично или только летом? Понимаю что драгрейсинг естественно проводится на чистом сухом асфальте и про снег и зиму никакой речи не может быть, но все таки. Просто пытаюсь понять ни будет ли проблем с такой большой вязкостью в сильный мороз во время запуска двигателя..

@armatura7953

3 жыл бұрын

@@user-ti4rm3qn9r Добрый день. Конечно 10W60 не рекомендовано к использованию в холодные времена года. Хотя я запускался, но мотору очень тяжело в первые минуты. Я бы на повседнев не рекомендовал. Да и нагрузки такой зимой не может быть, мощность нужно убавлять бустом зимой, такая большая не нужна и заливать масло по жиже.

Я вот все думал про блок алюминий всегда проблема,вот бы замутить матрицу и вылить блок из чугуна вот тема была бы.

@user-yq4su3ul1b

4 жыл бұрын

тогда вся управляемость канет.... весить такое чудо будет очень много...

@ivanspilkin7837

4 жыл бұрын

@@user-yq4su3ul1b вес прибавит,но зато про блок можно будет забыть почти пожизненно

Интересно бы узнать что нужно сделать с 255 чтобы он переваривал 500лс ну или хотя-бы 400,какие доработки нужны

@armatura7953

Жыл бұрын

Шатуны не сток желательно. И в принципе для 400 больше ничего не нужно кроме обеспечения.

Здравствуйте. Можно номер телефона? Ремонта блока . Или адрес . Спасибо.

Сколько бюджет сделать штифтованный и гильзованный блок?

@armatura7953

4 жыл бұрын

В организации, которая произвела эти работы мне, сама работа обошлась в 35т.р., это постель коленвала, линия + пинование шеек, гильзование, расточка и хонингование. Но учитывая сегодняшние курсовые колебания, цены лучше узнавать непосредственно у них. Ссылки на них есть под видео.

@user-fv4ru6pz2g

4 жыл бұрын

@@armatura7953 как себя показали китайские гильзы?

А сколько стандартный 207 мотор буста и сил переживет?

@armatura7953

4 жыл бұрын

Все относительно. Слабое звено в сток 207-ом это шатун. При достижении определенного момента его согнет. Остальные поломки будь то проворот вкладыша, либо расплавленные поршни, сгоревшие клапана, к бусту и силам не относятся.

@user-qf5pu4fu9g

4 жыл бұрын

Armatura спасибо!

@user-fv4ru6pz2g

4 жыл бұрын

@@user-qf5pu4fu9g в МСК есть мастерская ( mstrsk_fab) они снимали порядка 540 л.с.

@user-qf5pu4fu9g

4 жыл бұрын

Роман Гладышев со сток мотора?

@user-fv4ru6pz2g

4 жыл бұрын

@@user-qf5pu4fu9g instagram.com/p/BveSlM0l272/?igshid=1epg47kdvsrlv

здравствуйте,могу купить ваш аккаунт утуб,это возможно?

@DiMOING90

3 жыл бұрын

да не шутите так)

А что за мозги, на чем настраивается?

@armatura7953

4 жыл бұрын

Мозг называется VEMS. Пока продолжу ездить на нем, но может быть попробую другой для сравнения.