Subaru Tribeca проблемы | Надежность Субару Трибека с пробегом
Автокөліктер мен көлік құралдары
Subaru Tribeca подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Субару Трибека I (B9 / 2005 - 2014).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки первого поколения Субару Трибека
- Двигатели Tribeca:
3.0 л EZ30 H6 245 л.с. и 250 л.с. (2005-2007)
3.6 л EZ36 H6 258 л.с. (2007-2014)
- Трансмиссия: АКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Пікірлер: 51
Машина бомба! Даже в 2021 году на фоне современных смотрится не хуже, не старомодная,да и едет очень достойно. Расход 15 в городе,считаю не много для 250 лошадей.
Любой мотор склонен к перегреву если не следить за радиатором
@es7455
3 жыл бұрын
у бумеров тоже
Пробег 160 тыс. Стойки стабилизаторов 10-15 тыс (расходник). После зимы обязательно мыть радиатор и проблем с перегревом быть не должно. Также, многие владельцы советуют вытащить резиновый шланг из расширительного бачка и разрезать кончик под углом, как объясняют, что тупой конец может присасываться ко дну бачка. Лучше перестраховаться. Подъедает масло, если топить и крутить двигатель. Лучше перепроверять. Также проблема решается сменой вязкости на 5 на 40. При пробеге 156 тыс заклинило ролик ремня генератора. Сейчас пробег 160 тыс, были поменяны тормозные диски по кругу. До этого менял только передние на 60 тыс. Езда город трасса. Расход 14 литров. Один раз выскочила ошибка с АКПП на 80 тыс, по-моему, что-то связанное с датчиком давления. Через день сама пропала, больше не беспокоило. Датчик заднего редуктора загорался два раза, первый раз почистил, второй раз поменял контакты. Сгнили полностью. Прошлым летом выскочил паучок на стойке водительской двери. Снял краску, зачистил, смазал маслом, пока так оставил. После зимы ржа дальше не пошла. Вот собственно все проблемы за 13 лет. Машина считаю надежная. Главное за свои деньги на бу рынке лучше быть не может из премиум кроссоверов на полном приводе. Неликвидность отчасти связана с налогом, но это только благодаря нашим недалеким чиновникам.
Брал новую в 2009, на пробеге в 530000 сделал капиталку мотора, думаю проедет ещё столько же. Все остальные поломки соответствуют пробегу. Машина огонь. Но бак реально мог бы быть и побольше.
7 мест.Езжу 12 лет.Масло меняю каждые 8000км.Пробег 650000 тысяч.Тормоза поставил брембо.Езжу на газу.Масло не ест.Не знаю,тачка супер.Недооцененная.
@user-gf5zw1rq3v
2 жыл бұрын
@Яр Табаскокак ты думаешь за 12 лет?
@user-rm3yq8hq2d
23 күн бұрын
На газу как давно авто ездит? Ищу себе трибеку и сомнения по поводу газа возникают
2006 г. Пробег 122000 км американка. При переключении с 1 на 2 передачу в автомате происходит толчок. Не всегда, в основном на холодную. Втулки стабилизатора замена 25000-30000 км. Больше пока проблем нет
@user-gf5zw1rq3v
3 жыл бұрын
На холодную это нормально, пробег 87к
Симпатичная машинка. Клиренс неплохой, места много, безопасность на уровне. На поворотах на скорости не заваливается. Проще говоря цена соответствует качеству. Машина классная.
Огонь тачка! Берите не ссыте )
Езжу на такой. Грелся двигатель, жидкость давило из расширительного бачка. После детального изучения охлаждающей системы был заменён радиатор печки и проблема ушла. Вскрытие радиатора печки показало его забитость непонятной густой субстанцией. Ещё один косвенный симптом - воздух из пассажирского диффузора дует ощутимо холоднее, чем из водительского. В общем машинка радует, хоть уже имеет подуставшее лкп и вмятинки и потёртости по салону, Но это мелочи)
@user-ux9xz2si5b
2 жыл бұрын
здраствуйте.вы написали-Еще один косвенный симптом-воздух из пассажирского диффузора...-что вы имеете в виду???симптом чего??
@user-br5dw5gw2w
2 жыл бұрын
@@user-ux9xz2si5b Симптом забитости радиатора печки
@Siberiya
2 жыл бұрын
Была проблема точно такая,промывка радиатора печки помогла!!
@MOTblJlb
2 жыл бұрын
@@Siberiya мне не помогла
ЧУВАК!! каждый раз тебя слушаю и просто все машины сыпучие как песок! у всех болячки! японцы так вообще с контрактниками большая часть гоняет! ЕСТЬ вообще тачки которые никак не ломаются?? без этих косяков допиленные доработанные над ошибками других производителей? во двор любой глянуть все ездят на разных машинах, особой модели невидно. Сам езжу на лифе рестайлинг, и меня заболбала долбёжка подвески, но мне говорят это нормально все нисаны легковые долбятся.
@daimon9180
3 жыл бұрын
Канал называется "автопроблемы", что хотел тут услышать?) И да нет тачек без проблем)
Судя по твоим доводам, машина гавно. А в коментах всё иначе.
задни диф исолничны редктор от чрезмероной тяги мотора атак пушка
Чушь, с салона брал в 2008 и до сих пор езжу пробег 144 тыщи, ещё свечи свои стоят, ремень обводной, никаких проблем, тяга на 3,6 как ракета
@RT-qj8bf
3 жыл бұрын
Как состояние? За 600 отдашь?
@user-ve4vj8tc8p
3 жыл бұрын
Ты на ракете не летал)
Следите за крышкой радиатора.....из за нее я попал на гбц ....перегрев ..теперь думаю брать контрактный ...ремонт в 2.5 раза дороже ..выходиь
Появился пинок на 40 км/ч, на форуме пишут что не излечимо
@user-gf5zw1rq3v
3 жыл бұрын
Масло поменяй
@Konichshev
3 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v На
@user-gf5zw1rq3v
3 жыл бұрын
@@Konichshev в
@luciferxxx9319
3 жыл бұрын
Кольца надо поменять в коробасе, не дорого!
@user-gf5zw1rq3v
3 жыл бұрын
@@luciferxxx9319 какие кольца?
Если взять новый солярис и три беса, то даже можно и не думать, лучше старый японец чем кредитопомойки
Люди. Брал подержанную трибека 3куба. Загарается датчик АБС, круиз антизанос. Машина едет с трудом как будто что то задевает колеса, потом удар как будто коробка пинает и загарается спорт режим и машина нормально начинает ехать. Сделал диагностику в нескольких местах везде ошибка обрыв датчика скорости заднего левого колеса, но электрик проверил и нету говорить обрыва Ещё с недавних пор запах угара в салоне
@user-nf1cc2um2p
9 ай бұрын
Ассаляму алейкум брат сол аурумен арты не болды менде де сол ауру болып жатыр
Бред какой-то, у меня 3.6 с 2008 года проблем не доставляет.
@beliiveter7223
2 жыл бұрын
Американка?
Ну половину как минимум всё не так. Подшипники ступец летят постоянно. Остальное всё норм. Машине 14 лет. Перегрева тоже нет.
@user-gf5zw1rq3v
2 жыл бұрын
Какие диски?
@eboschltd.3390
2 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v Если про колесные вопрос, то штатные (заводские)18 дюймов. Кстати 2 ступечных подшипника только что заказал, опять..... Второй про запас.
@user-gf5zw1rq3v
2 жыл бұрын
@@eboschltd.3390 Почему тогда летят?
@eboschltd.3390
2 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v А хрен его знает. С момента покупки, более 5 лет назад. Даже не помню сколько лет. пробег был 96т.км, сейчас под 200 т.км. Как пошло так и не останавливается. Ну подвеску никто не жалеет, ибо остальное хер сломаешь, ходит и держит очень долго (ни аморты, ни сайленты не менялись до сих пор, только стойки стаба один раз). А вот они, разные ставились, пофиг. Одно тоже. 2 года - это прям максимум что было. Да и не пугает это совсем. Лифт 4 см, но его не сразу сделали, а подшипники начали сразу мозги делать. Причем что перед, что зад, одинаково.
@user-gf5zw1rq3v
2 жыл бұрын
@@eboschltd.3390 Странно. Может вылет не штатный у дисков?
Вот одного не пойму откуда такие выводы автор,блять у меня ваз 2114 был каждую неделю перегревался стрелка температуры гарела,бочок на ходу взрывался,потому что за машиной любой следить надо если запустить то конечно она не точно греться будет а ломаться на глазах,зависит всё от хозяина машины,а не от машины🤭🤭
Бак маленький
Херню несет