Субару - это болезнь! Субару - это любовь! Субару - это философия! Это как первая женщина - ее будешь помнить всю оставшуюся жизнь, даже если в жизни будет много других после нее.

@user-pe5fe4mj2s

4 жыл бұрын

У меня именно это ощущение и осталось. Чтобы я ни смотрел для будущей новой машины - всё сводится к субару, что лучше для меня нет.

@Inmobiliaria_costa_blanca

2 жыл бұрын

Вы на бмв ездили?

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

@@Inmobiliaria_costa_blanca Бмв отличные машины, но они почти вдвое дороже, а по надежности уступают.

@andreyivanchin

Жыл бұрын

@@Inmobiliaria_costa_blanca редкостное говно в плане надежности

@sergey5083

9 ай бұрын

@@alexanderpikalov7213 это точно

15 лет езжу на субару. Последние 7 на Ауте. Внешний вид и цвет, это последнее, что участвовало при выборе авто. Езжу не много, 20-25 т. км в год. Живу в Новокузнецке. Межгород, рыбалка, Алтай, город и т.д. и т.п. Ни разу не подвёл, ни разу не пожалел. Альтернативы при огромном многообразии не вижу.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

👍

@user-ms1vv7sw3u

4 жыл бұрын

У вас масло ест?

@ryzhyk5854

4 ай бұрын

Субару альтернативы действительно нет

@shoker5667

2 ай бұрын

Тоже самое скажу про Мурано

Вообще, хорошо, что в мире ещё остались такие автомобили, как форестер и аутбэк, немногие из настоящих автомобилей. Можно много рассуждать о внешнем виде, комфорте, лампочках и рюшечках, но таких качественных и сбалансированных в техническом плане авто всё меньше, не смотря на кажущийся огромный выбор. Спасибо за обзор и испытание автомобиля в зимних условиях.

Вот вы про дизайн. А ведь дизайн аутбека великолепен, от того, что самобытен. Может издалека он выглядит странно (или когда грязный), но вблизи - это удовольствие для глаз, потому что все до мельчайшей детали сопоставляется, согласуется, будто нужного размера деталь, приложена к другой детали нужного размера. После такого детального взгляда на линии, изгибы и углы, аутбек начинает выглядеть круто издалека, устойчиво и стильно ...ну и, когда грязный тоже. Это, конечно, лишь мое мнение, ведь дизайн - тема спорная. Но с уверенностью можно сказать, что аутбек ни на что не похож. Мало марок, отличающихся своей собственной подписью в дизайне. Субару Аутбек - точно да. И нахрена я столько написал.... Мне Субару должны теперь бесплатный Аутбек)).

Андрей хорошие у вас обзоры!

Андрей, спасибо за обзор и ответы на вопросы, принято !! Соглашусь с вами, что каждый выбирает себе авто по потребности и по деньгам, конечно. Сам между Форестером и Аутбеком склоняюсь к выбору последнего, хотя и придется сесть чуть ниже) привычной посадки...кстати, и она со временем (если это Х-Трейл, а не Рейндж Ровер) надоедает кренами при динамичной езде. Еще раз благодарю за мнение. Размышления об этих двух машинах - интересно и будем ждать окончательного вывода.., хотя, понятно интуитивно, что вы предпочли бы Аутбэк.

На Дальнем Востоке, в частности во Владивостоке, дизайн японских машин выглядит привычно и органично, нам ничего глаз не режет) Subaru во Владивостоке очень много, особенно Forester. Марка проверенная, надежная и многими любимая. Правда, с нашими пробками и рельефом расход по городу получается не сильно маленький.

прошлым летом после презентации поменял форик SH12 на такой Аутбек, мне практически все нравиться. не хватает омывайки задней камеры и полного подогрева лобового стекла

Ну это субару.Как говорится Японцы делают вещи!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

это точно

Самый толковый обзор.

Идеальный семейный автомобиль на все случаи жизни

Отличный Автомобиль, хороший расклад дал, замечательное путешествие

Как вы обещали, ждем теста между аутбэком и аллоудом! Классное видео. Успехов вам

Вижу Субару-жму лайк!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Правильное решение

@cypaman007

4 жыл бұрын

одно из моих правил)

Вожу Форестер 5год,пробег 95000км,очень доволен.До этого была Хонда Риджлайн/вне конкуренции/.Подумываю об Аутбек.

Прочитал описание.14 дней или 2 недели в суровых условиях ездить это нечто!Респект!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

я в этой поездке пробыл 8 дней

@777_RAA

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus ой

@777_RAA

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus извени,ну 8 дней тоже много

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Да все ок. Я же сам написал что экспедиция была 14 дней, просто я был в ней 8

Классный дизайн у Субару , как и сами Авто )

Крутой обзор! Спасибо!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Надеюсь будут еще :)

На уровне современных авто, Субару выглядит шикарно. Так как сейчас строят что то космическое. Очень красивые авто. У форика тока рогаткообразные фонари не нравятся.

Как владелец аутбека скажу одно: да, супер авто но электра рейка слабая

Спасибо за интересное видео! Присматриваюсь к Субару и тоже заметил особенность дизайна. Впервые, когда увидел в интернете, показалось, что авто не большое, а дизайн при этом словно не из пластилина лепили, а как буд-то из куска скалы вырубали молотком и зубилом!) Поморщился и забыл, но недавно увидел Аутбэк 2019 на парковке возле ТЦ и был реально удивлён, без преувеличения! В реальности автомобиль намного больше, чем выглядит на видео и фото. Острые углы в дизайне добавляют монументальности этому "кораблю"! Интересный момент подметил для себя, пока разглядывал, рядом с Аутбэком сбоку припарковалась Хонда Пилот, и вот это было удивление, когда я увидел, что они по ширине практически одинаковые, в длину Аутбэк намного больше, вот только в высоту чуть ниже. Дорожный просвет, как у полноценного вседорожника. И вот самое главное, я заметил, что именно в сравнении, Аутбэк выглядит круче своих конкурентов. Его просто бессмысленно оценивать, не сравнивая с конкурентами, обладающими аналогичной ценой и философией. Ждём новых видео обзоров и репортажей!)

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Спасибо. Желаю выбрать в свое время правильный автомобиль

@user-cb4cc5fg6s

4 жыл бұрын

Во дворе кто то купил такой. Реально большой)).фото видео не передаёт размера)

10 внешний вид 200%)))

в прульной легаси тоже печка в ноги дует не сильно, думал только у меня такой прикол )

Ждём от Вас вывода, Форестер или Аутбэк...В максимальной комплектации по цене очень близки, чуть больше 3 миллионов рублей.

Выбор в сторону субару только в новом кузове, который показали на автосалоне.

Очень красивая и хорошая машина!!!!!!!!!!

Я обожаю субару!!!!!

Какая резина была на машинах?

Здравствуйте! Оба видео очень понравились. Так что же всё таки лучше, Outback или Forester?

@Stennigamesrus

Жыл бұрын

Мне Форестер

Хочу аутбек! Хочу! 🥴

Какой расход бензина на 100 к/м?

Мне в ней нравится все кроме заднего спойлера над окном. Ето жесть но надо просто не замечять :) Сам отездил 4 года на Ауте 2007 года. там спойлер просто клас.Автомобиль супер. Всем рекомендую.

На официальном сайте есть новый 3.6 вот бы погонять

Аутбек классный. морда и вообще кузов симпатичный!!! Хорошо что на Аутбек пока не поставили прямой впрыск как на Форестер 19года. Прямой впрыск у знакомого уже дает о себе знать,начались какие то проблемы.А Аутбеку с обычным распределенным впрыском пофиг....работает и работает!!!!

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

💪

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

Уже поставили прямой впрыск. ((

Лайк. .Но не согласен, что если бы были нормальные дороги, то Субару Аутбэк не нужен. - В той же Северной Америке, в Австралии пример показан. Да и зимы никто пока не отменял)))

Мне очень нравится дизайн этого аутбека. Был форик 2014 ХТ сейчас катаюсь на Infiniti Qx 60, а сейчас увидел модель 2020 и думаю что в следующем году буду брать аутбек только не радует то что не будет мотор с 3.6л. теперь будет 2.5 ХТ

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

А какой движок сейчас на Инфинити?

@vlesya

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus 3.5 v6 295л.с

Спасибо за обзор, сам в раздумьях или аут или форик, нравится и тот и тот но склоняюсь к ауту -любим дольние путешествия, хотя форик в городе удобней так как короче, сравните их)

@Gray7685

5 жыл бұрын

Да, текущему субе 8 лет, пора задуматься, форь или аут. Жду сравнений.

@georgev.1061

4 жыл бұрын

У меня Аут 2017г. Живу в Москве,никаких неудобств не наблюдаю в связи с габаритами. Машина на удивление очень поворотливая при своих размерах!

Стоили ли так далеко ехать?!!?.. бездорожье не показал. Я бы там и на своём Субару проехал)

Спасибо за отзыв! Сам езжу на втором аутбэке за свою жизнь на Дальнем Востоке. Рад и доволен👍 А вот сейчас интересует выбор варианта между аутом или фориком!? Подведите итог, что будет лучше!???

@andryouha4073

5 жыл бұрын

если хочется аут, то лучше подождать нового, на новой платформе ну или подождать для того, чтобы купить по более дешевой цене нынешнее поколение. Но на данный момент форик лучше.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Если честно, мне Аут больше понравился чем новый Форик. Трудно советовать.

@user-cu1ll9lj8b

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв спасибо 😉

@user-cu1ll9lj8b

5 жыл бұрын

Andryouha этот аут уже тоже на новой платформе 😉

Здравствуйте 👋 Так что вам больше понравилось Форестер или Аутбэк? В мае просто подумываю купить Субару, но не знаю в какую сторону склониться.

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Мне больше понравился Аутбэк. Он все-таки комфортнее и выбирая между ними брал бы его. Но он дороже.

@user-jr4ey5tz1z

4 жыл бұрын

@@Stennigamesrus На сколько я знаю у нового форестер 185 л.с а у аутбэк 175 сильно разница ощущается. А то что дороже я знаю, тут вопрос не в цене. И по шумке по вашему мнению что лучше?

Здравствуйте, резюме сделайте пожалуйста что лучше будет аут или форик???

@Stennigamesrus

2 ай бұрын

Я бы брал Аут.

1) на аутбеках 2 литра не бывает, только 2.5 и 3.6 2) кушает 10л - давайте скидку на багажник сверху, он до 2л отжирает 3) из недостатков (как по мне) лаковый магнитофон и то что возле 4) мне мордочка очень нравится (я практик 😀) на нашем рынке альтернатив Аутбеку не осталось (учитывая цену, мотор, объем салона и багажника, расходы на содержание и кузавщину, живучесть и расход топлива) со всем остальным полностью согласен

@sergey5083

9 ай бұрын

Ну почему же на первом поколении были два литра

да этот вид , как сама марка авто на любителя , но если влюбился , то это на всегда .....

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, что брать Оутбек, Форестер, либо Ascent?

@Stennigamesrus

Ай бұрын

Я голосую за Аут.

@user-ob6zk9nc8r

7 күн бұрын

​@@Stennigamesrusа год назад за форестер,почему теперь аут???интересно,тоже думаю аут или форь 19годов.

@Stennigamesrus

6 күн бұрын

@@user-ob6zk9nc8r Вкусы меняются. Хотя это реально 2 очень классных авто и решать только своим сердцем.

Спасибо за обзор. К сожалению случайно удалил свой отзыв под видео о поездке на Форестере. По личным ощущениям, какой из субарей всё-же предпочтительней для езды по загородным или разбитым дорогам - Форестер или Аутбэк? )

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Аутбэк проходит разбитые и загородные дороге легче. Его не так качает, хотя и Форик их не боится. С другой стороны сам Форестер чуть выше чем Аут. Выбор между ними сложный.

Самая классная тачка, это две ноги😉😁

Ездил на АУТБЕК 9лет,считаю самым надёжным, практичным автомобилем. Цена, качество, обслуживание.

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Отличный авто.

@user-xz1nf5yb4t

5 ай бұрын

Куда дел?

Расскажите про бокс Broomer? Интересует именно на морозе как он

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Проехали около 5000 км при диапазоне - 35 до -15. После первой 1000 км надо обязательно подтянуть болты чтобы хорошо держался. В общем - отличный бокс. Пользовались около 2 недель.

@user-jv9po3xp5u

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus можно ли по учавствовать водителем в таких автопробегах в тяжелых условиях , водительский стаж имеется как на легковых так и грузовых авто . Все категории....

Я бы не отказался от такого субарика

Субару рулит!

Хороший мини обзор. Outback надо сравнивать с А4 allroad, A6 allroad сильно далеко ушел от него.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Мне в А4 аллроуд сзади места значительно меньше чем в Ауте

@levverbitskiy5998

5 жыл бұрын

Да, но по комплектации они более близки, чем а6... Но все равно интесное будет сравнение.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

С вами согласен, но при моем росте 1.95 сзади в А4 я вообще почти не помещаюсь

@user-sx5is6bz9v

4 жыл бұрын

Ауди не так практичен

@georgev.1061

4 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Поддерживаю. 192см и 140 кг. Мне в ней комфортнее чем во многих других паркетниках.

А в Печору не заезжали?

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Я нет. Ребята вроде проезжали.

Куда Дели звук, это не обзор.

Я бы субарь выбрал.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

:)

Спасибо автору. Однако, к сожалению, автор слишком подвержен мейестриму современных тенденций и вкусов, навязанных рекламой и маркетолагами, когда автомобиль воспринимается не как автомобиль, а расходный гаджет. Субару и стоит особняком, потому что имеет свой может быть и консервативный, но принципиальный стиль. Он не в стиле масс-культуры. Он для истинных любителей. Кстати, если автор топит на дизайн, то могу заметить, что Гелендваген, Порше 911 тоже не гонятся за дизайном в угоду среднего обывателя. У них своя специфическая, таргетная аудитория. Поэтому, мне кажется, правильно рассматривать Субару аутбэк именно с этих позиций. Это, однако, не означает, что они глухи к веянию времени. Установка вариатора взамен АКП тому пример. Хотя этот шаг был весьма неоднозначно воспринять субаристами. Но, скажем спасибо компании, вариатор очень хорош, добротен и работает не хуже АКП. Что по мне у меня была Субару Легаси 1992 г. Честно отслужила десяток лет . По характеру как самурай- преданна хозяину. Прощает все его ошибки. Даже если сломается, то довезет до дома и там умрёт. Так что я за Субару в том виде в котором она есть.

Получается форестер 2.0 расходует бензина больше чем аутбак 2.5?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Нет. Мы пользовались по разному

А картонку перед двигателем поставили?

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Нет. Принципиально.

Мне нравится старые модели субару, я мог купить новое, но форестер 2 поколения sg кузов , 2 литровый ёжик под капотом....это легенда, я купил форик 2 поколения и не жалею !

дайте две! хочу!

Если выбирать между двумя субарями и кадиаком ,что по вашему мнению лучше брать.

@nek0tnek0t92

5 жыл бұрын

За последний месяц брал на тест два Кодьяка: с 2.0 дизелем и бензином, а также Аутбэк 2.5 и новый Форестер 2.5. Сам езжу на Шкоде и крайне уважаю продукцию ВАГа. Но. Признаю, что подвеске Шкоды до подвески Субару - как до Луны. Управляемость замечательная и там, и там. По функционалу, опциям и их комбинации, конечно, Кадьяк далеко впереди. Выводы: выбор зависит от преобладающего типа дорог. Если планируется использование 80% шоссе и большой город с хорошими дорогами и 20% грунтовок - то Кадьяк (есть вопрос по выбору двигателя, но это - другой вопрос). Если же больше хреновых дорог (а на большей части РФ хороших дорог НЕТ), то точно Субару. Ибо на Шкоде каждая кочка отдаёт в организм...

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 в целом согласен. У субару ещё по любому будет лучше Ликвидность. Такая поделка от вага как кодиаг на вторичке явно не торт

@nek0tnek0t92

5 жыл бұрын

Сергей Семенов Аутбэк - тоже не король вторички, машина сама по себе не особо популярная. Но в этом - тоже плюс: ниже угоняемость и дешевле КАСКО.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Если у вас с дорогами все в порядке, то стоит и Кодиак рассматривал.

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 согласен, по сравнению с тойотой и хондой явно не король. Но кодиаг да ещё и с дсг это имхо полный провал на вторичке

Вы хоть бы написали как вариатор под нагрузкой работает и какой ресурс если лодочный прицеп таскать

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Я же рассказываю о том, как проехали на полостью груженном авто и вариантов работал как ожидалось - хорошо. Чувствуются легкие рывки, но это не напрягало

@nikolaysokolov5033

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus это понятно, но представьте, я езжу такой же груженый и плюс сзади прицеп с лодкой и мотором, летом достаточно много и на дальние расстояния. Вот и хочу узнать кто нить таскает так же прицеп при груженном автомобиле, как долго вариатор будет жить в таких условиях, за 14 дней увы не понять какой ресурс у вариатора, хоть кто нибудь проехал на данных вариаторах больше 150 тысяч?

За форестер 👍Был 14-21г семь лет с надёжным другом Форестер 👍

@Stennigamesrus

Жыл бұрын

👍👍👍

Надежность практичность на высоте конкурентов нет.

хороший обзор. Имею легаси 15 года, всем доволен. Немного переживаю за коробку, как он(вариатор) себя поведёт в будущем, надеюсь неприятности минуют... А в целом очень комфортный авто. Подскажите, что у вас за часы на руке?

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Часы Ebel Brasilia . Их уже не делают

у Аутбека нет 2х литрового мотора

А что ремнями пристёгиваться не камильфо?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Были все пристегнутыми. И даже сзади.

@user-oc2kz5sr7g

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus 7,19 обратите внимание как застегнут у вас ремень, у нас так таксисты пристёгиваться.

@iphone_review

5 жыл бұрын

Александр Бризицкий Ааа. Вот в чем дело. Я лично всегда пристегивался, а в этом моменте мы временно застегнули так при проезде по льду на реке (обязательно надо отстегиваться)

@user-oc2kz5sr7g

5 жыл бұрын

@@iphone_review безопасность прежде всего.

Обожаю Субару,это болезнь,😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

19-21 градус при минус 30 за бортом, что то вы приврали

@Stennigamesrus

9 ай бұрын

В смысле?

@daniyarbarkyshev5637

9 ай бұрын

@@Stennigamesrus здравствуйте, при 19 градусах на климате и наружней температуре минус 30, вам не будет комфортно в салоне, затянет все окна и холод будет собачии. В этом смысле

Аутбэк не идёт ни в какое сравнение с РАВ4. Во-первых, это другой класс автомобилей, как по размеру, так и по типу. Во-вторых, есть вариант с двигателем 3.6, ничего подобного на РАВ4 и рядом нет. Про Eye-Sight и прочие "плюшки" и говорить нечего. :) А дизайн типичен - скромно, надёжно, узнаваемо. Нет "крика" в стиле "смотрите, вот он я!". Машина не для подростка, а для спокойного путешественника, взрослого человека, которому не нужно демонстрировать статус, но хочется иметь надёжный и удобный автомобиль. Жаль, функционал не дотягивает в некоторых моментах до ВАГа (обогрев лобового, парктроники по кругу, омывайка для камеры заднего вида и прочие "плюшки"), но это - дело наживное, после рестайла будет, наверняка.

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

А кто их сравнивает то? Прямой конкурент рав4 это форестер

@nek0tnek0t92

5 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g так автор и сравнивает - откройте подпись к ролику от автора, там вопрос "Кстати, интересно, чтобы выбрали вы? Subaru Outback или Тойота РАВ4 2019?".

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 для города однозначно рав4 2.5 8ст Для дальних поездок (особенно с полн загрузкой) аутбэк

@nek0tnek0t92

5 жыл бұрын

Сергей Семенов на новом РАВ4 не ездил (он ещё в РФ не приехал официально), а если про старый, то и в городе, пожалуй, Аут, а не РАВ. Не вижу ни одного плюса для города у старого РАВ4, разве что чуть меньшую длину для более удобной парковки :)

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 так речь о новом конечно уже. А так меньший размер и более высокая посадка всегда плюс в городе

Дизайн спереди и сбоку очень хорошо Сзади на троечку

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

Это же универсал )) им зад простителен))

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

@@user-jo9bt9sr1d Хорошо сказали, хотя мне зад как раз нравится

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Дизайн универсала довольно ограничен в силу квадратной формы/практичности. Его уже нельзя уже красиво скосить и придать стремительные формы. Поэтому многим не нравятся универсалы в принципе ))

2020 мод год аутбэка лично мне интересен- на базе новой Легаси Хотя в идеале новое поколение тойоты хайлендера

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

Хай спорная машина, отличная внешне и удобная, но вот ходовка и псевдополный привод всё портит. Туда бы полный привод как у прадика, да и независимую на двойных поперечных поставить, более энергоёмкую, было бы гуд.

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@user-jo9bt9sr1d ну посмотрим что будет у Хайлендера в новом поколение. Так то и у субару псевдополный привод сейчас

@nek0tnek0t92

5 жыл бұрын

@@user-jo9bt9sr1d был бы не "гуд", а резкое падение продаж Прадо, что абсолютно не нужно Тойоте, поэтому берите что дают - недопривод :)

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 это в рф такая политика у тойоты по отношению к хайлендер. Вначале они поставили на него адекватную цену и он стал конкурировать с прадо и немного с рх. В штатах хайлендер бестселлер А судя по продвинутрму полн приводу на нов рав4 2.5 8ст то и у Хайлендера возможен прогресс

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

@@user-gj1ez5yc4g У субару да, тож псевдополный, но там и Хмод и вариатор цепной работающий через гидротрансформатор, задняя многорычажка, а не макферсон как у Хая. Отлично настроенная система антипробуксовки у Хмод. Конечно, это не та субару с настоящим полным приводом с межосевым дифференциалом с вискомуфтой, пониженным рядом передач. Но из паркетников у субару самый эффективный полный привод и самый надёжный вариатор который способен переваривать большую нагрузку.

Нахрена включать эти музыкальные симфонии в таком звуке .

Андрей, почему так далеко забрался? Жена отпустила?

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Жена и дети еле отпустили. :)

@user-fy7mt5mb3g

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв Понимаю их волнение. Вы человек увлекающийся, а путь и правда не близкий. Но, хорошо то, что хорошо заканчивается. Удачи вам и ждём новые видео! P.S. Куртка классная! ))

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

@@user-fy7mt5mb3g Спасибо. Надеюсь еще будут такие видео

Рассматривал Outback для покупки в 2014 г., но купил другой УПП. В 2019 машина устарела, надо ждать новое поколение!

2,5 литра разгоняется за 10,5 сек. Динамика если честно не айс. Не знаю если честно как Вам хватала такая динамика по трассе. Было бы интересно 3,6 литра 260 л.с.

Внешность симпатичная. Решётку радиатора изменил бы. Хотелось бы видеть более агрессивные линии. И последнее... Почему все ещё в салонах белые стойки и потолки.. уродливо и не практично.

Субару 5+

Мне не нравится маленькие противотуманка, 2003-2009 годов были лучше! Сам владею аутбеком 2009 г. Рестайлинг 3.0 л лимит комплектация, лучше машины и не знаю!

Lexus rx300 выбираю)))

++++

Внешний вид авто вполне не плох хоть с зади хоть с переди

с 15 по 18 года дизайн супер. Сейчас похуже.

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Тут дело вкуса

Зажрались вы если для вас новый оутбэк боялись что комфорта мало😂 на чем ездил ваш отец и вы в 90х к примеру?

@Stennigamesrus

5 ай бұрын

В 90-к я ел картошку и ездил на троллейбусе. Отец меня заделал и исчез. Но нельзя же всю жизнь этим жить. Сейчас другие времена и возможности.

@GucciGang.KZ.

5 ай бұрын

@@Stennigamesrus очень жаль конечно, я согласен надо стремится получше тачки брать, но вы прям так сказали как будто Субару ведро какое то😂 а так видео классно сняли, лайк однозначно

@Stennigamesrus

5 ай бұрын

Видимо не правильно выразился. Субару невероятно классный авто.

Странный полный привод. Давлю на газ, а она по диагоналки буксует и ни какие кнопки не помогают. У меня 2015 года 2,5 литра

где суровость то

@Stennigamesrus

4 жыл бұрын

Для меня суровость

@user-hi2lr8oz3v

4 жыл бұрын

дерзайте дальше рад за оптимизм

Очень ругают последний двигатель, который с 11 года пошел. Якобы после 14 года вообще нельзя покупать. Надо ездить тихо и масло менять каждые 7000. У меня пока EJ, накатал 120к, вообще проблем нет. А дальше ссыкотно, говорят, его удешевили, всё хорошее убрали. Кто ездит на последних движках, как там?

@user-ot1xo7po2p

Жыл бұрын

езжу аут 2017, был ланк еж 25, скажу сразу движки на новых аутах надежнее чем ежики( голодание 4 цилиндра) на ланке доливал часто

@Gray7685

Жыл бұрын

@@user-ot1xo7po2p у меня кстати 4-ый стуканул, пришлось весь менять

У корейцев дизайн китч

Какие же дороги усосанные....(((( за кой хер мы налоги платим(((

Греется ооочень долго , как дизель! Не п.здите

@Thin_Blade

5 жыл бұрын

в -20 масло до +30 прогревается за 7 минут, в -5 за 3 минуты. как масло прогревается до 37 сбрасываются обороты до холостых(в голове в параметрах он может показывать температуру масла).

@aleksandrartamonov4189

4 жыл бұрын

10мин

@mereybaltabek4104

4 жыл бұрын

Рейка очень слабая

посмотрев ваше видео, описание не соответствует действительности, -30 это лёгкая прогулка у вас получилась, попробуйте приехать к нам в Якутию в -60, а то и ниже, кстати у нас субарики и ниссаны не выживают мало их, больше всего тойота, ставишь вторые стёкла войлок брезент и погнал

@user-xh1se9rr3t

3 жыл бұрын

В - 60 на машине не ездят - всё живое замирает и ждёт послабление мороза .

звуковая дорожка - откровенное дерьмо.

Да да, ремень безопасности для трусов :)))

С охриплым голосом всё испортил. Надо было озвучивать дома или поручить кому-то со здоровыми связками. Ноль полезного.

Беспонтовый обзор у тебя

За 2.6 я готов сейчас с салона купить эту машину .

Андрей хорошие у вас обзоры!

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Спасибо.