=================================================== СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ: taplink.cc/rpkuleshov =================================================== ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МОЖНО СЛЕДУЮЩИМИ СПОСОБАМИ: Тут : www.donationalerts.ru/r/roman_kuleshov карта СБЕРБАНКА 4274 3200 3415 0964 Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/410012957021329 PayPal www.paypal.me/romankuleshov Web Money R383530328207 ===================================================== Инструкция как пользоваться каналом: kzread.info/dash/bejne/a3l81sxwadneY8o.html ===================================================== ОБОРУДОВАНИЕ С КОТОРЫМ Я РАБОТАЮ смартфон #huawei #p20pro: kzread.info/dash/bejne/oZmEr7WFmpC4fZc.html звук записываю вот так: kzread.info/dash/bejne/lHVmtMt-c6SqYZM.html мой ноутбук: kzread.info/dash/bejne/hX1qr8-pc7uXipM.html dji osmo action: kzread.info/dash/bejne/doCnqah6o5vUiKw.html стабилизатор трехосевой kzread.info/dash/bejne/gImDu8ahhrCuZJc.html дешевая, но хорошая экшен-камера kzread.info/dash/bejne/ZpqgpquBorybc7A.html ======================================================= канал в телеграмм: t.me/roman_kuleshov сделать страховку не выходя из дома в крупнейших страховых компаниях: kzread.info/dash/bejne/dn2M29Kom66elM4.html Чудесная карта халва, сам пользуюсь: halvacard.ru/if/1372146618 хороший кэшбэк сервис letyshops.com/soc/sh-1?r=1923734 ==============================================

У меня такая же Легаси, только 2018 года. До этого были камри 40-ка и 50-ка. На тойоте проехал не одну сотню километров. Сейчас юзаю Субару, с полной ответственностью могу сказать, Легаси на голову выше камри. Я каждый раз кайфую от этой машины, от управления ею получаю настоящий кайф, тойота не дает таких эмоций от управления. Езда зимой, это отдельная тема. Она едет, как по рельсам, тяга, как у тепловоза. По снегу прет, как подорванная, мне ни разу не пришлось шлифовать на старте, даже в снегу, нажал на газ и поехал... все остальные нервно ерзают на светофоре. Тачка суперская, на мой взгляд самая недооцененная машина на нашем рынке. Своих денег стоит на все сто. Ее хает только тот, кто на ней не ездил. К тому же гораздо экономичнее той же тойоты. Практически уверен в том, что очередной моей машиной будет Субару, даже если будет стоить дороже своих конкурентов. Эта машина дарит удовольствие от управления ею!

@daniill.6919

3 жыл бұрын

Езжу на Legacy 2012 атмо. Подпишусь под всеми сказанными выше словами.

@roninqwe395

2 жыл бұрын

Скажите , как по сравнению с Камри мечта на заднем сидении , каков ресурс двигателя по сравнению с той же Камри ?

@user-ze8yp9jm5d

2 жыл бұрын

@@roninqwe395 места на заднем сидении ещё больше, чем в Камри 50. Салон просторный, удобный. Ресурс двигателя, как заявляют профильные сервисы 350+. Но при желании можно ушатать и к сотне, как эксплуатировать и относиться к машине. Коробки тоже ходят не меньше. Машина крепкая.

@user-uo7bu1po1l

2 жыл бұрын

вот и мысли подкотили на что сменить камри 40…

Супер обзор, вы так передали эмоций, что почуствовал машину. Мне очень нравиться легаси.

Легаси надо было зимой тестировать, чтобы ощутить разницу с одноклассниками .

Поддерживаю! Субару авто, на котором хочется ездить!

Офигенская тачка, камри отдыхает👍

Идеальный автомобиль! Правильно сказал, наверное сейчас один из последних, который проектируют инженеры. Ни какие мазды, тем более корейцы, ни камри, если только не американская полноприводная. Рядом с ней не стоят. Только у них за вариатор можно забыть, одно слово - Надежность. Ну а про их муфту полного привода, я вообще молчу. Как говорится вся гениальность в простоте, взяли и поместили муфту вместе с коробкой в один охлаждающий цикл. И все! Проблемы с перегревом нет. К стати Китайцы молодцы, все свои наработки по вариаторам и полному приводу, берут у субару. И результат виден, какие сейчас автомобили делают. Этот автомобиль для водителя, именно для тех, кто умеет и получает удовольствия от вождения. Для тех, кто именно учился в автошколе. Когда инструктор снимал зеркало заднего вида и заставлял проходить весь этап полигона задним ходом )

Спасибо за обзор. Хотелось бы побольше мелочей в обзоре. Ведь мелочи не имеют решающего значения - мелочи решают все)))

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

Да на здоровье, можно писать тут на что обращать внимание, я в следующих роликах расскажу.

@user-wl9cn5kw1e

3 жыл бұрын

Не уверен. У многих обзоров - просто зацикливание и полное отмораживание на голову.

Слабо кстати измерить высоту центра тяжести этого овоща ? И сравнить его скажет с четвёркой ауди , или с любым другим носителем рядной четвёрки ?

Субару рулит!!! Тачка супер. У меня 2 было легаси.И отель был и БМВ,ниссан,мазда,рено. В конце всеравно Субару взял.

@almas4022

Жыл бұрын

Да еще мицубиши был галант. Но все они не дотягивают до субаря.

Вопрос, 2015-2016 дорестайл тоже кайфовый? Есть разницы?

Она очень красивая, в ней нет ничего лишнего! Импреза седан (не sti, wrx) мне лично очень нравится, но не знаю есть ли они в рфии, знаю, что есть хэчи.

Роман, спасибо за отличный обзор! Вы единственный кто показал как работают подрулевые лепестки ручного управления переключения виртуальных передач вариатора 33:56 Ни в одном другом обзоре Subaru Legacy никто не догадался этого сделать. Было бы еще интересно посмотреть на разницу скорости "ручного" обгона в спортивном (S) и обычном режимах, например когда нужно резко ускориться с 80 до 110...130 км/ч.

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

Спасибо за лестный отзыв, учту пожелания)

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

Предположить могу, что если переключать руками, никакой разницы не будет

Роман, очень наглядно сделали сравнение цен с конкурентами в одном классе: 25:10 - достаточно убедительный подход для того чтобы понять, что сейчас Subaru не так уж и дорого стоит, особенно после изменения курса рубля... За полтора года стоимость Legacy выросла примерно на 250...300 тысяч, а вот BMW ("трешки" по крайней мере) за это же время подорожали примерно на 800...900 тысяч! Может кто еще поделится своими наблюдениями по другим маркам (или поправит меня): как неравномерно подорожали разные бренды. Получается что на волне такого тотального подорожания какие то модели могут стать очень даже выгодными для приобретения.

Легаси конечно крутая тачка.

Какого года авто он сказал ,я пропустил ?

Разметка работает от 60км в час.

Я, после того как Легаси купил, все время ищу повод куда-то съездить

Из паспорта выехал 9.0/9.6)))

Как вам тачка? Не забывайте приходить на стримы на второй канал

@jaguarandronov5067

3 жыл бұрын

Чот так себе... честно...скучная

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

@@jaguarandronov5067 думал она превратится в автобота?)

@jaguarandronov5067

3 жыл бұрын

@@rpkuleshov да нет...просто без турбо и вариатор...этим все сказано и поэтому ее больше не будет в России

@user-pm9gp7ig3r

3 жыл бұрын

Купил в апреле после камри 50. Ну что тут сказать... У меня стремительно прогрессирует заболевание под названием Субару головного мозга. Жду зиму...

Это старая модель,седьмое поколение вообще огонь!

После немца, допотоп Езжу пол года не то.что то есть особенное но вообщем мотоцикл. Расход город 15 трасса 10

Нудновато получилось. Да ещё музыка такая. Вариатор на 3,6 другой не такой как на 2,5.

Тачка хороша..но не для нашего региона(Заб.край). Лучше расскажите когда выйдет новый isuzu d-max(тот что сейчас в тае продаётся).

Далее не вижу смысла в общении. Я думал я с мужчиной говорю. А ты детей сразу впутал как сказать стало нечего. Ты жалок. Прощай....

Я бы подкопил бы до е класса

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

На хорошую комплектацию придется немало копить)

@user-gs8mv4zx9o

3 жыл бұрын

@@rpkuleshov Что в вашем понимание хорошая комплектация? Всё что в этом субаре, есть в базе Е200, кроме полного привода.

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

@@user-gs8mv4zx9o а полный привод это такая мелочь?

@user-gs8mv4zx9o

3 жыл бұрын

@@rpkuleshov в данных авто можно обойтись без него. Современная ESP минимизирует заносы и помогает трогаться в снежной каше. Целину пахать и штурмовать сугробы это не про эти авто. Хотя 4matic поднимает ценник примерно на 300тр.

@user-gs8mv4zx9o

3 жыл бұрын

@@rpkuleshov просто взяв Мерседес в базе это поймут только гурманы, а вопросов типа "Почему? Зачем?" задавать не будут. К тому же у Субару пороги не перекрываются дверями. Минут существеннее привода, на мой взгляд.

Тебе в коментах может все ТТХ выписать сразу? Попрошайка комментариев....

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

тебе может козе в трещину пойти?)

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

или кобыле?

@nikola131322

3 жыл бұрын

😅

@nikola131322

3 жыл бұрын

Нет мужик ну серьёзно! Ты постоянно ничего не помнишь! Постоянно просишь написать комментарии и напомнить тебе о ТТХ на машину. Ты обзорщик или кто? Ты к ролику готовился вообще? В оконцовке на справедливую критику пишешь про трещины у животных какие-то. Внимание вопрос: кто у тебя что купит? Кто воспримет твоё мнение авторитетно? Парень взрослей давай уже.... «Трещена» 🤦🏻‍♂️

@rpkuleshov

3 жыл бұрын

@@nikola131322 ещё один олень