Большое спасибо за видео и проделанную работу. Покупаю такой-же авто для "побега" в 4000 км. Благодаря вам, знаю чего ожидать и на что рассчитывать. Надеюсь, что у вас все хорошо.

Спасибо, собираюсь покупать,обзор очень проинформировал

Автора приятно слушать, речь очень приятна 😅

Ждем новые видео

Сегодня ехал пасажиром на аутбеке 2006 года, 2.5 литра и такой же автомат. Четыре мужика в салоне, в подьем на обгон идет норм!

Авто классный ! Сам владею 3 года ! И нет ему аналогов !

Спасибо за ваши видео, готовлюсь к покупке данного форя на механике. У самого была импреза, так что могу дать один совет: полностью сделайте ревизию суппортов - на субарях это больное место. Лучше потратить день-два и пару гривен, чем как я приваривать ножку от стула к слизанным болтам скобы и искать суппорта по разборкам. А вообще смотрю болячки одни и те же, что и на импрезе - подогрев, стёкла...

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Да, суппорта - это проблема. Пальцы скобы клинит часто. Да и поршни, по крайней мере так было, выдавливают колодку не синхронно. Удачной Вам покупки!

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

@@AutoRadar жде ваши новые ввидео

Подтверждаю, что ехать выше 130 тяжело именно из-за шумов.

Отличная машинка!! Спасибо за обзор! Подскажи пожалуйста, смотрю на авто ок такую же машину, в таком же темно синем цвете, с серыми бамперами. Но почему то в птс у неё прописан цвет серый. Владелец говорит это нормально, по цвету бамперов прописано. Для меня же в ПТС прописывается тот цвет которого больше всего на кузове, а не бамперах. У тебя какой цвет в ПТС указан?

@AutoRadar

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за Вашу оценку видео. У меня цвет прописан как синий. И это странно, что в Вашем случае по-другому. Ведь кузов действительно синий) А вот когда машину пробиваешь по VIN номеру в любой программе по поиску запчастей, то пишется так: BLUE PEARL/GRAY, соответственно так, так должно было написано в таможенной декларации. Вероятно, когда Вашу машину первый раз регистрировали, то увидели второе слово - "GRAY", по нему и произвели первую регистрацию.

Плюсую!! У меня модель 2001 года, 150 л.с. и да если от 0 до 70 машина зверь, а обороты не большие - 1800-2500 то после 90-100 обороты 3000-3500

@dmitriydobr8386

2 жыл бұрын

но меня очень радует ведь большинство обгонов и ускорений мне приходится делать с места или же ускоряясь с небольшой скорости.

На ручке очень хороша. Расход в смешанном: летом 9 литров без кондиционера, зимой 10 - 10,5. 15 лет пользую. Доволен. Ставлю оригинал. Только передние торм диски и колодки Циммерман, отлично ходят. Помпа отходила 200 тысяч. Задние тормозные колодки 180, сцепление 172 тыс, треснула вилка, поменял всё в сборе. Нельзя жмотиться. Менять надо всё по регламенту. И форик не подведёт.

@davitipetriashvili249

2 жыл бұрын

Это какой двигатель у вас ?

@vadim8055

2 жыл бұрын

10л литров зимой🤦‍♂️ не смеши

@Helioror

2 жыл бұрын

@@vadim8055 2004 год, автомат, объем 2.5, расход зимой 11-13 литров

@user-ks2fh1qp2f

2 жыл бұрын

@@vadim8055 У него ещё и колодки задние 180 тыс прошли, сказочник. И сцепление 170.

Как адаптировал коробку,тоже пинаеться,замена масла не помогла ((( тоже такой же форт,по цвету и т.д)))

Здравствуйте, оставьте пожалуйста ссылку на прогу и прошивку. Спасибо.

Классный форик, присматриваюсь к такому, только вот не знаю 2.0 или 2.5 все-таки.

@user-dm1ry6qc9u

2 жыл бұрын

2.5 моторы...ВСЕ текут по головам!!!

@otmorKyx86

Жыл бұрын

2,5 проблемные. 2 брать только без турбо. Самый спокойный у них и надёжный движок

Среди многих видосов зацепил именно этот. Большой респект👍👍👍 Так или иначе Форестер у меня будет. Пока что Тойота.

@AutoRadar

Жыл бұрын

Спасибо! Это и правда хороший и добротный кроссовер. Я продал его уже, но нисколько не жалею, что он у меня был. Для себя все мифы развеял. Там ничего сложного нет.

@evgenrysich

Жыл бұрын

@@AutoRadar , пока что я нацелен на третье поколение Форя

...заменил свечи зажигания, хотел обратиться к специалистам, но специалисты сказали, что нужно снимать двигатель или сверлить ланжерон и крыло

@AutoRadar

Жыл бұрын

Специалисты))

Спасибо за обзор, подскажите пожалуйста, где взять алгоритм действий по адаптации коробки

@AutoRadar

Жыл бұрын

Просто введите в Гугле: "Адаптация коробки автомат Форестер сг5". Первая ссылка - сайт Драйв2.ру.

А какой у вас прбег на сомент покупки и сколько пошли?

Рассматриваю такой форестер или аутбек этих годов, на что лучше смотреть и что выбрать не знаю, на ауте ездил остался очень доволен машиной, на форестере не ездил не знаю, что лучше рассматривать к покупке? спасибо за понимание

@Fric-09

2 жыл бұрын

в ауте комфортней а у фори все по спортански

Есть ссылки на Драйв2 по всем описанным историям? Один в один как мой.👍

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Я на Драйве не публикуюсь. А вот для ремонта я ориентировался на подсказки коллег оттуда.

@user-zk5tr2gh2c

2 жыл бұрын

@@AutoRadar понял, спасибо.🤝

Езжу на мешалке с понижайкой уже 12 лет, надёжней авто у меня не было! Максималка 210 км в ч, максимальный расход бывает и около 18-20 литров, да и самое главное !- настоящий честный привод у данного авто только на мешалке

Помогите в выборе форестера , ищу 2 рестайлинговый 2005-2008 годов . Какой движок выбрать ? 2.0 или 2.5 ? С Турбиной или без ? И как у них дела с гбо (газ), кто ставил и на какой движок ? Мне главное надёжный нужен , в скалистой местности , коробку наверно механику возьму с понижайкой .

@kirilltsapov6992

Жыл бұрын

2.0 меньше страдает от перегрева, стоимость обслуживания также меньше чем 2.5. Ресурс 2.0 так же больше (150-260 может без капиталки отходить). По поводу турбы - вопрос индивидуальный, смотря что тебе нужно. Турбина ощутимо добавляет динамики, но опять же возрастает стоимость и регулярность обслуживания. Гбо слышал и видел что ставят спокойно.

👍👍👍💙💛

здравствуйте скиньте ссылку где шнур брали и програму для одаптации коробки

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Добрый день! Шнур покупал на Проме. Там много продавцов таких гаджетов. На ютубе есть ролики о том, какой подходит лучше субарям, там есть разница в чипе. Программа FreeSSM.

да, с обгонами на трассе на нем сложновато, надо хорошо рассчитывать. Есть задержка пока кикдаун сработает

Отличный авто!

Подскажите пожалуйста как адаптировать акпп программа и процес

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Программа FreeSSM. К ней нужно купить кабель. А вообще, данный процесс хорошо расписан на Drive2. Вы просто в поиске "вбейте". Я на драйв и ориентировался. Получилось адаптировать со 2-го раза.

@user-bj3rr2do9s

2 жыл бұрын

@@AutoRadar спасибо попробую

За езду по трассе очень не согласен. В этой модели почему-то расход у разных владельцев очень разный. И, наверное, не только стиль вождения здесь влияет. На той же трассе 130 - 150, в населённых - по правилам, туда - обратно расход чуть больше 10.5. Один, без груза. На западную и обратно 120 - 130 - по правилам, четвером и немного груза - почти 8.5 на круг.

Так, а что с колодками было? Что за морковка?))

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Неравномерный износ

А какие были симптомы грязного дросселя?

@AutoRadar

Жыл бұрын

А не было симптомов. Но я не знал в каком он состоянии и решил проверить. Не жалею. Там было грязно.

@Metalluger1

Жыл бұрын

@@AutoRadar а адаптацию АКПП как делал?

Какой пробег сейчас?

@AutoRadar

2 жыл бұрын

165 тыс

@alexmartynov5503

2 жыл бұрын

@@AutoRadar ещё норм будет 120-150 т.км Я про мотор Масло менять бы через 10.000км

А газ не поставили?

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Нет. С этим пока не связываюсь

@Helioror

2 жыл бұрын

На субару нельзя газ ставить, моторы на такое не рассчитаны

А дроссельная и правда была прилично грязная

да уж ... турбинку бы ему))) у меня sg5 JDM EJ205 акпп , по трассе ест с кондером 14 литров 98 , при средней скорости 140 ) на штатной турбинке 035 , сейчас буду ставить td04hl , вот там то по трассе будет дуть )

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Да тут скорее не турбинку, а пятую передачу.

@user-rp4mi3hm9l

2 жыл бұрын

Был 3л аутбэк на 5ст. Налог, зараза, большой.

Не продал ещё зверька?

@AutoRadar

Жыл бұрын

Продал) Хороший был и безотказный.

Яка ціна свічок?

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Brisk Premium+; 580 грн/комплект

@user-tw9vy7vz5w

2 жыл бұрын

@@AutoRadar дякую 👍

Ты не продал авто?

@AutoRadar

11 ай бұрын

Продал уже

Разве это не сг9?😮

@AutoRadar

11 ай бұрын

SG9 это 2.5 мотор, а 2.0 - это SG5

Есть ли подогрев зеркал?

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Есть во всех версиях, правда, не очень эффективный.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

@@AutoRadar используйте вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео

Я сам владею...Форестором Sg не первый год и не первый мой форестр...шумки её здесь просто нет...сними обшивку потолка и ужаснись...так же и арки...

@AutoRadar

2 жыл бұрын

Да, арки - проблема.

@gazolinscars

2 жыл бұрын

А зачем постоянно покупать форики? )

Не погоджуюсь з автором абсолютно стосовно того,що не комфортно на трасі і його скорість 110-120 для нього,на трасі відчуває себе впевнено і 140 даєш газу і вже 170 любий обгін спокійно на любій швидкості, багато чого залежить,хто сидить за кермом

@AutoRadar

Жыл бұрын

Мова про те, що двигуна та коробки не вистачає на великі швидкості. Й абсолютно не важливо, хто сидить за кермом - у всіх оберти двигуна на великій швидкості однакові. Мався на увазі як раз цей показник. А те що ії можна розігнати до максимальних 190 км/год, це ще нічого не означає. Так, дорогу тримає чудово, з цим ніхто не сперечається.

ЖирОК! На механике, машина совсем другая!