鎖死、打滑、蓋棉被！站長直言五大NG煞車觀念！｜特別企劃
Автокөліктер мен көлік құралдары
#煞車 #NG觀念 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
不管在市區通勤、山道、賽道騎乘時，煞車都是用來調整速度的重要工具，但你的煞車觀念真的正確嗎？跟著站長一起來看關於煞車的五大NG觀念！
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Пікірлер: 98
1.遇路口提早放油門，左右手輕捏剎車緩慢減速至停止 2.前車忽然減速，剎車時應先軟力後硬力，先用軟力快速從剎車把手的虛感處捏到實感處，並以漸進方式加大捏緊力道，嚴禁急摳式硬力剎車 3.平常要養成放油門就預備剎車的心理準備，差0.1秒就差很多 4.不要太信任眼前的綠燈
這比考駕照前兩小時的道安講習還好
@M80103
2 жыл бұрын
我當初考機車 教室只會播機車車禍影片 說機車很危險
@user-qr1bf8qj5d
2 жыл бұрын
可是我從來沒上過捏，考重機第一天教練只教操作跟場地，第二天看一下就跑到旁邊休息了。
@M80103
2 жыл бұрын
@@user-qr1bf8qj5d 我說的是基本駕照喔 有強制聽課才能領取駕照 術前術後都可以
@RAY-vj6ez
2 жыл бұрын
我考駕照時候沒上課 學科考完 直接術科 那時候 不用擺頭 兩段式 直角轉
這可以跟康康嘴三寶一起放到監理站給新手看了
@ul392
2 жыл бұрын
我記得剛考駕照聽道安監理站只放了一堆要閃大車，跟機車騎快很危險⋯⋯ 聽幹話聽到快睡著
很棒 希望繼續努力做這些優質教育節目 才能讓兩輪世界更安全，更能讓更多人瞭解二輪的樂趣
因為我考機車駕照前是先學汽車的，所以對煞車力道的掌握技巧上(分段煞車、鬆煞車)自然就養成了習慣，帶到騎機車上也比較不會出現NG行為!
太讚了！每次都分享非常實用的影片，感謝站長和moto7！
不錯哦 基礎觀念的影片真的棒
不要把飆車當做買重機的 目標是很重要的 而是要學習享受騎乘優質重機的 兜風樂趣就好 不要讓家人悲傷 不要毀了自己一輩子 安全很重要 好好享受兜風 才是擁車最大的樂趣 祝大家玩車快樂 安心 學習兜風的心情 不是飆車˙˙˙
口條清楚，內容好懂。感謝上傳！
大家在停紅綠燈快到要停的位置時可以把前煞整個鬆掉，只用後煞直到煞停，體感會比較舒服
@ul392
2 жыл бұрын
而且這樣腳落地時可以比較穩。
@C-ZYZL
2 жыл бұрын
我怎麼現在才看到這則留言
@jie-an9071
2 жыл бұрын
@@C-ZYZL 不晚不晚
@C-ZYZL
2 жыл бұрын
@@jie-an9071 謝哥 剛牽車一個月 最近也有發現這件事 我會先前後煞 然後慢慢放前煞 最後慢放後煞
讚喔👍 希望更多人看到
實用度超高!讚
下一集 剎車時騎士重心轉移(上身向前微微壓低,屁屁靠後,如騎馬姿勢)，這點重要,很多人不會重心轉移，你就看到他屁股離開椅子(再來就是被甩出車上)! 最常見就是手打老直,底抗身體向前傾斜,龍頭整個靈活操控可以是為零 (女性騎士很常見,當然三寶男騎士也不在話下,用躺著騎也很多)
好棒！感谢站长分享
喜歡站長的解說
教士+站長教學🔥🔥
溫柔的操作煞車
讲的明白👍
最愛站長
感謝你的指導呢！長知識呢。
@fengqinyundan6358
2 жыл бұрын
漲知識
實用
站長好帥!!
推一個
這就是貼心的公車司機的感覺啊~
昨天才因為雨天煞車按太重在k1 low掉 影片太晚出了😂
斌哥真帥😂
看完突然不會騎車了
哈囉，想知道擋車的部分在碎石路煞車時怎麼操作比較好 目前都是先煞後輪等車快停的時候再煞前輪，但是有發生過幾次應該是前輪打滑的情況 之前有朋友說碎石路一定不能用前輪煞車因為會很容易打滑，但是如果車都快要停下來的時候還是一腳用後輪煞車...感覺也會很容易中心不穩或是沒辦法用一腳撐好車子？ 車子本身是CB400SF 想知道有沒有什麼好建議～～～ 謝謝！！
想了解帶煞入彎
7:11 我以為你要拿出 加藤英款式的 手指握力器XD
希望站長能講解分別晴天 雨天 後煞跟前煞的分配以及力度分配 感恩
@GrapeMints
2 жыл бұрын
每人習慣不同 前後配比個人習慣.................
站長~ 小弟屬RV 派~ 急煞的情況很少 (小狗、三寶衝出、路口黃燈極短跳紅又有照像機) ，平時減速也會故意打高檔來檔煞慢慢減，慢下後再拉離合打低、空檔，這樣常用檔煞好嗎？可否對RV 派出一集騎車觀念^^🤩🤩🤩
安駕教學 受益良多啊啊啊
滑胎入彎要練
檔車不用後煞車是誤解，後煞是輔助檔車要用檔煞控制後輪煞車，先退檔再煞前車就能減輕前輪的荷重還能帶煞車或帶油門入彎了！
@timmychen6
2 жыл бұрын
正常煞車跟退擋應該同時做吧
講完煞車，想再聽聽看操作油門的
但有一點，原廠煞車拉桿做太遠，外廠又不支援比雙鼓改裝拉桿，因為對手指短的很不利
2:34 狠狠地
我都不常用前煞車這樣是對的嗎
我幾乎都只用後煞，不然急煞有時候會被追撞
🚀
身為一個好男人 有優秀的指力是很重要的（笑
@Cheng1018
2 жыл бұрын
我懷疑你在開車但我沒有證據🤣🤣
感謝站長分享！ 希望moto7可以適度減少亞亞的影片 她的影片有點太多 而且內容比較空洞…
@skeleton0617
2 жыл бұрын
同感
@FrankACai
2 жыл бұрын
您真正想說的是貴精不貴多，是吧
@xuanyoulin8327
2 жыл бұрын
我真的比較愛看站長
有ABS其實還ok?
原來是指力的部分啊😏
嗯~~ 我想站長突然放出這個特別企劃，有可能和7/31 "土城死亡車禍！機車狂抖暴衝撞電桿 19歲騎士命危送醫亡" 有關。 太多騎士對剎車觀念、作法不夠有經驗，而對騎行造成危害，就怕沒有補救機會。
只用前煞車就是我😆
學學我們某位交通部官員阿 他說他騎到50會心悸 這種也能管理交通 口憐阿
如果遇到緊急狀況，就只能給他暴力煞下去了吧
@ttrs88919
2 жыл бұрын
這時候ABS就顯得相當重要了
長輩都會說 要把手指放在煞車桿上才安全，這是正確的還是錯誤的？我也看路上很多人都這樣放。好奇是為什麼
@user-lv7wu1zv5v
2 жыл бұрын
錯誤的習慣，因為會影響油門收放，有些人還會拉著拉桿造成煞車燈整路亮著，後車根本沒辦法判斷你到底有沒有要煞車 沒有要煞車就不要碰拉桿 要避免來不及煞車的做法是保持安全距離，而不是把手放在拉桿上
@Newyi14
2 жыл бұрын
@@user-lv7wu1zv5v 嗯 認同
@user-kq5nw3pu5h
Жыл бұрын
我覺得是正確的，你輕放在上面就好，不要含著，隨時做好煞車的準備 試想，人緊張的時候，突然一個動作只是破壞你自身的平衡，而且突然張手是一個用力的動作、因為緊張而煞車過猛，這又是一個用力--容易破壞自身平衡、煞停準備時間太多，兩個缺點 如果輕放在上面、煞車燈還會亮，那就代表該維修、檢查了
@diota0610x
11 ай бұрын
@@user-kq5nw3pu5h 一邊煞車同時催油門 就是這樣來的
我一直覺得下斜坡時很難控制速度入彎如果在1：9的斜度就更難了,可否分享那方面的知識呢?🙏🏻
@user-vd1to1yz7h
2 жыл бұрын
下坡慢慢騎就好 聽我勸阿...
1:24
都習慣剎左邊 XD 偶爾才會想起右邊剎車 (汗
@scps920802
2 жыл бұрын
我都是右邊XD
筆記
加藤鷹訓練...
可是回到過去看站長前面的騎車影片 發現....站長自己騎車很多都是直接彈掉煞車阿.......還是理論歸理論 自己習慣是另一回事?
@user-sj8vv2ge1h
2 жыл бұрын
只有聰明人才看的懂人家的「循序漸進」。
@user-pk5dd5ub8l
2 жыл бұрын
@@user-sj8vv2ge1h 上麵給你吃。
@rax74622
2 жыл бұрын
重要在力道的控制 路上很多人根本就是瞎按
問題還是出在三寶最多
還有一個錯誤吧? 前煞車好危險 我從來都不用前煞車
@user-xp3rb9ql1c
2 жыл бұрын
會用最重要,不會用都危險
@gfbgrts
2 жыл бұрын
@@user-xp3rb9ql1c 肌肉記憶很重要
@28369169
2 жыл бұрын
@@user-xp3rb9ql1c 認同 現在還是一堆人覺得前面很危險不敢用 結果買的車前面煞車規格超好😂
@user-pw3dv8hd8x
2 жыл бұрын
前煞怎麼會危險...
@user-sj8vv2ge1h
2 жыл бұрын
任何工具給笨蛋都是危險的
機車煞車 最好有ABS
@Dontlatte
2 жыл бұрын
最重要的還是正確的騎乘觀念，不然有ABS照樣撞
慢慢騎吧 每次看到機車行都是撞壞的車在等修理
@user-iz6ek5df8j
2 жыл бұрын
沒辦法，台灣太多三寶
有沒有人都沒有在看內容 都是來看站長的
在各個重機出現的山路 你還是可以看到一堆猴子在說只要用前煞就夠了 不乏一些全身裝備點滿 車身改裝改滿 但沒點腦子智商 認為老子什麼都點滿了 所以可以像在賽道一樣騎法 通常看這些人摔車的舒爽度也是加倍 CC數越高 娛樂性越強
@1000GlacieR
2 жыл бұрын
這種等級高的還好 別忘了還有一堆沒裝備騎小車的屁孩猴 灣前不煞車 進灣後煞亂按 一路外拋 雷禪還要找墊背的那種
原廠後煞太廢