Спасибо тебе добрый человек .у меня они не правильно стоят снаружи а не внутри.дай бог тебе здоровья. Тоже стучит справа.

Молодец спасибо огромное за полезный контент👍

наконец-то объяснил нормально, откуда стук.

@user-sr2wt7vm1r

5 жыл бұрын

Стук от наших ультро-современных дорог.

Отдуши!!! Как меня зае..... л этот звук

Красавчик чётко показал!!

Адекватный обзор,как нужно самому делать ТО!!!

Всё чётко и понятно. 👍

Всё дело в смазке, нужна правильная, должен создаваться эффект "присоски" (вакуум нужно сделать) на резинке от пальца. Тогда скоба будет постоянно прижата к краям колодок. Это по большему счёту и не смазка, а эмульсия.

Менял направляющие с пыльником стук оставался. Буду пробовать пружинки загнуть👍🏻

От души спасибо

Спасибо!здорово!

Хороший стук наружу вылезет!

Есть такая мелкая проблема. Видео интересное. Спасибо. Друган на своей фиксатором синим для резьб загнал, второй год нет волнений.

В тормозной колодке на накладке надо прорез делать для вентиляции. Колодка не будет грется. И пружины прикипат не будут.

Спасибо большое.тосень полезно)

Купил Весту и первый раз с этими суппортами столкнулся.

При таком большом поджатии верхних пружинок на колодках может начать подклинивать и перекашивать колодку в ее посадочном месте. Так что способ этот чреват последствиями и неравномерным износом диска. Лучше колодки новые более широкие поставить с стук уйдет, пока они не сточатся до той толщины что на видео.

Рахмат 👍

Толково👍🏼. Есть три простых правила которыми пользуюсь скоро четверть века. 1- не держать ногу на педале сцепления; 2-не держать руку на рычаге переключения передач; 3-тормозить до препятствия и никогда не тормозить на препятствии т.е. если яма или леж. пол-й и т.п. тормозишь до него и отпускаешь тормоза непосредственно перед препятствием. Первые два правила значительно продлят жизнь трансмиссии, а третье суппортам. Надеюсь, кому то пригодится🙂. За много лет и на многих машинах я не сталкивался с ремонтом суппортов, хотя пробеги доходили и до 200000 км.

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

Рука на рычаге, что она изнашивает? Всё остальное зависит даже от чистоты дорог, от их ровности. Если на дороги льют безмерно соль и сыплют солёный песок, то ни одна даже самая стойкая машина не сдюжит.

@user-hu1os6ji4g

5 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov ... а если еще и плохая прокладка между рулем и сиденьем, то ей вообще хана🙂

@loftgrad

5 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov рука на рычаге изнашивает муфты синхронизаторов и вилки кпп

@tigr77777

Жыл бұрын

@@loftgrad рука на рычаге у меня, пробег 430000, ничего не износилось в КПП.

Спасибо большое!

У меня тоже слышен стук. Сперва поменял шаровые опоры, стучать продолжало, поменял опорные подшипники, ничего не изменилось. На подъёмнике проверили всё что можно, нигде ничего, никаких люфтов. А стук так и продолжился. Спасибо за подсказку

@numeritq1352

2 жыл бұрын

наконечники, сайленты на рычагах еще смоти, стойки в уьки стаба

Красавчик

Спасибо, очень полезное видео

Благодарю, Вас

спасибо )))))

За смазку лайк

Медная смазка для суппортов в направляющие не идет!!! Она для смазки колодок. В направляющие идет специальная смазка для направлящих суппортов. Она выдерживает большие температуры и не высыхает.

@pavel-vorontcov

6 жыл бұрын

Андрій Славопас да знаю я это, намазано было временно. Читайте все коменты

Смазанный палец будет выпрыгивать и с изношенным и с новым пальцем, а вот смазка есть специальная

@Aaabbbdddccc

3 жыл бұрын

А как определить износ пальцев ? Вверх вниз пошатать ? У меня один из них с резинкой, он обратно сразу не выпрыгивает , подклинивает. Остальные. Норм

Спасибо

А какой у вас двигатель 8кл или 16кл

Я на своём Ларгусе направляющие смазал специальной смазкой ликви моли в маленьком пакетике продается голубой цвет к неё вязкая.

@Anton_io234

5 жыл бұрын

Эта смазка не для направляек..

@user-sj6sv1mx8i

5 жыл бұрын

это не та смазка, лучше использовать мс 1630

благодарю я наваривал но это временно видео класс

Паша,отверстия можно в суппорте разсверлмть или развернуть ,и заказать новые пальцы у токаря.Просто новые проблему не решат.

@pavel-vorontcov

7 жыл бұрын

Тут есть еще одно НО: колодки изношены с левой стороны на 50% с правой на 70%. А самое главное, что диск с правой стороны остаточной толщины 17 мм при минимальном размере 17,7. Вот и получается, что суппорт относительно скобы выехал на направляющих чуть не наполовину и естественно быстрее изнашивается и брякает. Толщину измерил уже после отснятия видео. Сейчас при ТО буду менять не только колодки, но и диски. Все равно считаю что все нормально: пробег 90 т.км, в деревню очень плохая пыльная дорога, отсыпанная металлургическим шлаком, который достаточно сильный абразив.

@Alexashkinaa

7 жыл бұрын

Павел Воронцов Паша,со стороны поршня всегда больше износ,и колодки и диска.У меня так-же.Это однопоршневая система так работает.

Во , у меня такая тема , пару лет уже ..

А если такого люфта нету а при торможении глюк звон изачего ?

Такие колодки с пружинами как у вас на весту подойдут? У вас 16ти клаппаный двигатель или 8ми у них Одинаковые тормоза?

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

Про весту ни чего не могу сказать. У меня 8 кл мотор рено к7м

@ramul15

5 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov ясно получается на 16кл ларгусе как у Весты без пружин думаю стоят

у меня такая проблема уже второй раз ! итог: колодки на выброс, сожрало одну сторону до металла, первый раз пришлось горелкой греть, чтобы пальцы вытащить, пальцы вытащили, один палец был кривоват, потом посмотрели, а там смазки не было, смазали хорошо специальной смазкой для суппортов и направляющих, в итоге через 300км опять такая же хрень, колесо начало подклинивать и визг на левом колесе опять появился, это болезнь что ли ларгусов ? я на логане 3 года отъездил и не разу такой проблемы не было !

@Artem2706

6 жыл бұрын

пробег на тот момент был 38к

@nikolai87.

3 жыл бұрын

Какой смазкой (название)смазывали? МС 1600 (1630)???говорят она в пластилин превращается ?

У меня все новое а стучало посмотрел и в правду пружинки сели полностью

У меня такая пружинка лопнула совсем, они в продаже имеются или теперь только колодки менять?

@pavel-vorontcov

2 жыл бұрын

Отдельно нигде не видел.

Медной смазкой нельзя мазать.

جيد جدا" روعه Good

Ставьте Газелевские направляющие и будет счастье

@user-dp7xe5zq9d

3 жыл бұрын

от газели подходит?

otlichno sposibo

А у меня и пружинак там нет а застучала на 50 тыщах

Медной смазкой нельзя мазать направляющие клинят у меня Логан немог вытянуть направ супорт продаётся специальной смазка для направляющих

@pavel-vorontcov

4 жыл бұрын

Временно можно, но со временем да, эта смазка "коковеет" от температуры.

А если колодки без пружинок ??

@pavel-vorontcov

6 жыл бұрын

Игорь Харин тогда стук будет очень громкий

А медную смаку любую можно в направляющие? Например аэрозоль?!

@pavel-vorontcov

3 жыл бұрын

Лучше специальную. У меня на тот момент она просто кончилась.

Меняю второй раз колодки а пружин не на одних не было

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

Если суппорт такой же ( на 16 кл другой), то должны обязательно быть.

@mediksX

4 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov на 16v стоит унылая система ТРВ. на 8v Lucas в сто раз лучше.

У меня пружины вообще нету, куда делись 🤔

@user-hs2ri9gf4x

4 жыл бұрын

У меня тоже нет пружин

А разве там нет пластиковых втулок, которые продаются как ремкомплект?

@rossianinpovolgskiy

6 ай бұрын

Нет

А если нет пружинак то только пальцы?

@pavel-vorontcov

4 жыл бұрын

По идее такого быть не должно. Может левак?

Значит на весту нужно ставить колодки от Рено

А на моих колотках ваще нет этих пружин 🤔 и тоже супорт чуть барахтает

А у меня пробег всего 50.000. Передние диски изношены наполовину, колодки - ещё половина есть.

@user-rs2mj8js6r

4 жыл бұрын

Колодки говно, наверное ТРВ, у меня тоже, менял на феродо, мягче, диск дольше живёт, умные меняют сразу.

Новый автомобиль пробег три тысячи Веста 21-го стучать спереди суппорта,об износе за такой пробег говорить не стоит,значит так сделан этот узел не качественно надо,что то думать как исправить эту не доработку.

Реношные тормоза?

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

Да, от логана

@RoachF-SPb

5 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov У меня на Дастере 1 рестайл сильные стуки/удары спереди справа в момент торможения при движении назад. Причём появляются преимущественно после активной езды на машине., т.е. что-то там отогревается и расшатывается. Машина на гарантии, но дилер не может найти причину(, я так понимаю на Дастере такие же тормоза...?!

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

@@RoachF-SPb похожие, но не такие. Я бы поискал решение на форуме по дастерам

@user-sf1is4dh5t

5 жыл бұрын

Дастер с ДВС 2л или 1.6л у них суппорта разные

У меня колодки вобше другие не каких-то пружинак нету

6:13 Буржуй, медную смазку ложит...

@sergazy1983

4 жыл бұрын

Почему буржуй то? Вроде медную и используют.

А если нет пружинок но стук есть

@pavel-vorontcov

2 жыл бұрын

Значит нужно поставить колодки с пружинками

нельзя туда много смазки

стук стоики не нашол ваше видео

А можно другую смазку использовать

@pavel-vorontcov

7 жыл бұрын

Анвар Садыков конечно, лучше типа графитки

@user-fj4kj3jk1v

7 жыл бұрын

Павел Воронцов большое спасибо)

@user-zy4wq7kg3s

6 жыл бұрын

Графитку пробовал, подсыхает и клинит направляющую. Пока понял что смазка неподходит стер 2 пары задних колодок неравномерно до железа! Так что лучше специальную смазку.

@pavel-vorontcov

6 жыл бұрын

Сергей Б без вариантов смазка нужна специальная, медную забил временно. Хотя она до 1100 гр.

@sergazy1983

4 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov а можно название данной спец.смазки

Уважаемый я тебя удивлю, на моей приоре пробег 185000 ни разу в спорта не лез кроме как колодки менял

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

Не фига не удивишь. Приезжай, погоняешь по МОИМ дорогам в МОЕМ режиме, сдатся твоя приора, как и все остальные предыдущие мои ТАЗы. Ларгус в отличии от них держится молодцом.

@loftgrad

5 жыл бұрын

Это нормально, на вазе колодки с толстыми пружина и стоят, а не это говно реношное

@user-pe2vp6qy7u

4 жыл бұрын

Ты не одинок, у меня было 5 тазов с салона из них одна шнива, остальные двенашка и три калины, так там отличные безпроблемные тормоза, сейчас веста св Кросс, вот это действительно французское гавно, что тормоза, что подвеска, что выхлоп, из хорошего только вазовский двигатель, коробка и кузов, все, куда залезли эти блять французо-япошки=ПОЛНОЕ ГАВНО

@Remiks_Ufa

10 ай бұрын

​@@pavel-vorontcov У меня тоже ларгус кросс, реально ходовая меня удивила, очень многое испытался, на удивление ниразу не подвела, менял только шаровые, пробег 120х

Зачем показывать людям не грамотное обслуживание суппорта? Сказал бы хотя бы в видео что такую смазку пальца суппорта ток временном и Очень не на долго

Везёт тебе у тебя пружинки есть

@pavel-vorontcov

4 жыл бұрын

Так они вроде на всех таких колодках есть.

мне чтто там приклеили стука нет

@pavel-vorontcov

6 жыл бұрын

немец интересно что, и как долго будет это работать

@user-yd8rn8ek3g

2 жыл бұрын

чо и куда приклели

Ах лада лада! У меня старая старая динозавр Ауди 100 1986 года. А спорта в лучшем сохране. Жалко смотреть на наше чюдо авто прома. А ведь когда-то ваз был предметом роскаши и зависти!

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

Дай мне ее на годик, покатаю по нашим деревенским дорогам. Уверен, все будет одинаково, там все подвески довольно быстро умирают.

@user-qk5lw7bz1m

5 жыл бұрын

Дай мне на неделю,через неделю один руль принесу

@user-sr2wt7vm1r

5 жыл бұрын

Ваз это чудо говно! Всегда был позади планеты всей!

@user-ln3cc7js6r

Жыл бұрын

Лариса это француз.

Просто супорт надо пластиковым хомутом затянуть,и все хватает на долго,эта тема есть на Ютубе,а этот метод что он показал херня.

@pavel-vorontcov

4 жыл бұрын

Сам то понял, что написал? Какой спорт, кто он...?

Эта тема ещё лет 30 назад известна была. Счас вместо них ставят каленые пластинки.вот они лопаются и что делать? А нихрена выкинуть или беруши купить

На вазах суппорта негремят некоторые даже удивляются услышав об этом я и сам в этом году только узнал что так бывает . это рено ниссанновская хуйня а не ваз

@mediksX

4 жыл бұрын

Если бы знал как я наебался с этими супортами направляющих.

@user-vr6lu5kv2k

2 жыл бұрын

21099, 2003 г. пробег 97 т км 1-й хоз. (машина редко ездила) один раз менялись колодки, завтра будет второй про смазку спец. смазкой направляющих супортов слышу в первый раз! при первой замене туда никто не лазил (помню при мне было, старые выкинули новые вставили и все!!! ) а тут секса развели ))))

На калине ваще не знал про эти стуки , а с этими французами только грохот и раздражение , нафига автоваз внедрял это гавносуппорта на весте .?!...

Херня на 500 метров хватит

Кошмар какой-то ... Это нельзя показывать, другие ведь могут повторить ... Автор вообще не понимает, чем мазать и что ... От такого обслуживания всё и гремит у него ... Пыльники направляющих давно надо заменить, причем на нормальные, ATE или TRW. Смазку правильную использовать. Колодки нормальные ставить.

@pavel-vorontcov

6 жыл бұрын

Stalevar223 не ссы, кошмар у тебя в голове. Сделано все было временно до момента покупки изношенных деталей и специальной смазки.

@Dimas-hc1pk

5 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov эта смазка идёт только для торцов и задней части колодок против скрипа, но не в направляющие

@pavel-vorontcov

5 жыл бұрын

@@Dimas-hc1pk читайте внимательно все комментарии

@Dimas-hc1pk

5 жыл бұрын

@@pavel-vorontcov вот именно читаю внимательно