Стук двигателя 2AZFE Toyota CAMRY
Очень интересный стук двигателя. На данном автомобиле делали капремонт двигателя, после чего он проехал 8000км и стуканул. Человек, который продавал машину, озвучил, что делал капремонт двигателя, а где ремонтировал не говорит. Судя по состоянию цепи, успокоителей, натяжителя и звёздочек, авто собирали с расчетом доехать до рынка.
Я всем рекомендую при покупке машин с пробегом, выяснять где обслуживали авто. Тогда можно избежать таких ситуаций
Пікірлер: 92
Круто! По-больше бы таких профессионалов!
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-te4lc1up2c
2 жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x здравствуйте как я могу связаться в личку
Покажи как собирать? Зажигания, вкладыши, без снятя двигателя, или с внизу можна всех вкладышов менять?
сервис- МНЕ НЕ НРАВИТЬСЯ ЦЕПЬ-раскручиваем балансиры ахаххаах
Добрый день Вам. 2 AZ/Fe возможно к Вам подьехать на диагностику?
Этом двигателе димексидную раскоксовку не делали случайно?
Точно так же стучит,чуть тише правда,на ходу, заменил муфту ввт но так же и осталось,куда капать уже голова болит
Подскажите чтобы вкладыши поменять , на 2 az мотор нужно снимать?
Что было в итоге?
А он сам доехал до вас ?
Блин там же за сто метров стук шатуна слышно было!!?! Диагносты от БОГА!!! 👍👍👍
@user-ke9es7ug7x
3 жыл бұрын
это видео было сделано не для таких специалистов как ты, и стук этот было слышно не за сто метров а за двести
@mishayudov694
3 жыл бұрын
Не в огорчение парни!!! Просто берите во внимание что такие ролики смотрят и понимающие люди..... И искать этот интересный стук под крышкой клапанов а тем более цеплять СКАНЕР???? А про балансиры я вообще молчу!!!!
@user-ke9es7ug7x
3 жыл бұрын
@@mishayudov694 Уже давно не обижаюсь на таких комментаторов, и рекомендую прежде что-то писать, перечитать все коментатори которые уже были. Для чего подключался сканер там есть ответ
@mishayudov694
3 жыл бұрын
Все Парни вопрос закрыли!!! 🙂 Удачи!!! А от себя добавлю ВСЕ МЫ ПО ХОДУ СТООШКИ ВСТРЕВАЕМ!!!! ТОЛЬКО ВОЗОМНИШЬ СЕБЯ КОРОЛЁМ ХУЯК И КАКАЯ НИБУДЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМКА И КОРОНА В МИГ СЛЕТАЕТ 😁😁😁🚗🚕🚙!!!? Ещё раз УДАЧИ!!!!
@alexandrkim2134
6 ай бұрын
Почему может балансиры.
Обычно после Демексида хана этому мотрору
И ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ?
Сразу же слышно стук шатуна. Диагностику? Ну вы артисты, сразу же надо было снемать мотора. Удаче
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Для того, чтобы узнать для чего делалась диагностика, нужно перечитать хотя бы все комментарии, прежде чем писать какой-то бред
можно было бы делать серии и по короче!
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Это одно из первых видео на канале, сейчас всё по другому)))))
Вот зачем обвинять своих коллег, прям все рукожопые, а вы такие молодцы! Может хозяин сам не обкатал двиготель после ремонта, а вваливал как потерпевший!
Можно на этом моторе поменять шатуные вкладыши без снятия мотора? Автомат КПП, кузов 30
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Можно
@user-zg2kw9ot1r
4 жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x много мороки?
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
@@user-zg2kw9ot1r нет, не много. За день, не спеша, можно сделать
@user-tk9ow5jv1o
Жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x можно взять ваш номер телефона
@user-ke9es7ug7x
Жыл бұрын
@@user-tk9ow5jv1o +380663845804
Бро ти в коком городе?
@user-ke9es7ug7x
3 жыл бұрын
В Бруклине (Одесса)
@user-jx6zb6zd7b
3 жыл бұрын
Понятно, удачи тебе 👊
kzread.info/dash/bejne/qniFltmiepnfdJM.html Скажите пожалуйста, этот стук на что-то влияет? И что это может быть?
Здравствуйте сколько стоит капремонт запчасти и работа спасибо.
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
работа от 600
а что по поводу цепи? почему она так болтается?
@shatapot7928
2 жыл бұрын
Потому что против часовой стрелки шкив коленвала крутили и цепь ослабла так как выпускной распредвал пошел назад . Натяжитель цепи в ослабленном состоянии. Там есть еще муфта ввт
Понравилась фраза: сделали компьютерную диагностику. При таком то стуке, что Вы хотели, что бы комп сказал где тарахтит?! Что касаемо балансировочных шестерён, это их правильный ход.
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Для общего развития, сообщу, что компьютерная диагностика - это первое, что делается, когда автомобиль приезжает на сто. Заводится- не заводится он, стучит или не стучит , это уже следующий момент. Как минимум, считываются коды неисправностей, которые присутствуют в автомобиле, и эта информация фиксируется и озвучивается хозяину авто. Делается это для того, чтобы потом не устранять бесплатно косяки, которые присутствовали до ремонта. А по поводу нормально хода балансир валов, я уже отвечал на этот вопрос в комментариях ниже.
@vovanvovanovich5623
4 жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x Спасибо что просветили. В данном случае это чистый разводняк клиента ещё на доп услуги! Красивые мониторчики, распечатка ошибок, которых нет....., это всё разводилово на бабки. Неужели не слышно без компа, стук в двигателе? За балансиры ещё раз Вам говорю, ход в норме, наверное Вы первый раз видите балансиры на 2AZ-FE. Интересно, не Вы ли до этого делали ремонт этого двигателя.
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
@@vovanvovanovich5623 На всех современных и специализированных сто мира любой ремонт начинается с компьютерной диагностики, которая в нашей стране стоит +- 200грн. А для тех, кто считает, что это развод или дорого, ездят на эвакуаторе ещё полдня или десятки км в поисках сто, на которых их не будут "разводить" на 200грн. По поводу балансиров: такой люфт, какой был на них и так, как они были доработаны это не нормально. А ремонтировали его не мы до этого. Могла быть и Ваша работа, если Вы конечно не диванный специалист. Они точно не ошибаются 😉
@vovanvovanovich5623
4 жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x Ну конечно же "на современных СТО" и без компьютерной диагностики щас никак, даже когда колесо спустило, особенно эта фраза греет ухо "блондинкам". Сейчас Вашу "компьютерную диагностику" можно сделать на любом смартфоне не вылазя из авто, ну да ладно, коль Вы зарабатываете этим на жизнь рекламируйте дальше. Вообще то по нормальному, при таком стуке дополнительно за ради видоса заводить мотор это "талант". А что же Вы сделали с этим ДВС дальше, машина от Вас поехала, чёт на видео не понятно?
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
@@vovanvovanovich5623 Кстати, современные автомобили очень часто приезжают на компьютерную диагностику именно после замены резины или ремонта колёс, с ошибками по давлению в шинах и это факт. А по поводу как уехал автомобиль, я уже отвечал на этот вопрос, читайте внимательней.
Будет продолжение? В чем была проблема конкретно?
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Продолжения не будет, т. к. был установлен б/у двигатель. А причин, по которым стуканул старый, может быть очень много, на 100% их не выясняли, да и смысла не было.
@artyomartyomov7465
4 жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x она же не ехала , да? Откуда заказывали двигатель, с каким пробегом и удачный оказался?)если можно, какой ценник все вместе вышло.
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
@@artyomartyomov7465 машину притянули, но она заводилась и сильно "стучала". Двигатель заказчик нашёл и привёз сам, вроде бы с пробегом 90 тыс. По цене это обходится около 1500-2000 тыс.у.е.
Такие щелчки характерны для муфты vvti.Судя по пробегу, большая вероятность, что это муфта
👍👍👍👍👍✋✋✋
При капитальке ставились не оргинальные запчасти хотябы под оригинал вот и все вся беда в этом
При чем тут ремонты делают?Люди сами просят подешевле,А потом обвиняют мастеров!!!
Можно менять вкладыши снизу
@user-ke9es7ug7x
3 жыл бұрын
Можно
@user-nr6sh4os2o
3 жыл бұрын
Если элепс "набило" при стуке.. Только снимать к/вал и шлифовать под (?) ремонтный размер. Идеальный (дешёвый) вариант -найти б/у вал у мотористов. и Поставить с новыми (не изношенными) вкладышами. Ничего не шлифуя и подгоняя./не протягивая через 2-3 000 км пробега. Особый момент, коренные вкладыши. "полукольца" на середине. _________________ Странно, что стуканул 1-й? цилиндр? Обычно разносит 3-й/ 4-й по схеме.
а где второй часть ?
@user-ke9es7ug7x
3 жыл бұрын
Второй части не будет, установили б/у двигатель:)
А можно ремантироват?
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
РЕАНИМИРОВАТЬ МОЖНО ВСЁ
Сразу же слышно что вкладыша нету и поршень до клапана достает
Это стук - не шелест )))
Я на ува удивляюсь. Вы откуда знаете что виноваты ваши коллеги? Завтра вас будут обвинять другие. Хорошие люди так себя не ведут
ну ясно понятно кап ремонт бы на продажу) ха
Ооо
Там пробег 500
Мат часть по данному двс нулевая., Шестерня балансира так и должна проворачиваться, вы ее еще поставте не так горе мастера...
@user-ke9es7ug7x
4 жыл бұрын
Да, ход у неё есть, но не такой как в данной ситуации. На видео этого не видно. А по поводу горе мастеров, я на диванных специалистов не обижаюсь.
@JAFR_r
4 жыл бұрын
@@user-ke9es7ug7x да я движок 2аz перебрал раз 10, у самого такой стоит на авто
@s.patriotovich.2001
4 жыл бұрын
JAFR С первого раза не получилось?
@amig190372
2 жыл бұрын
у нового балансира хлда нет совсем.
@alexamd
2 жыл бұрын
Андрей,немешай спецам тягаться)))
Посмотрите у меня видео про балансиры
@user-ke9es7ug7x
3 жыл бұрын
посмотрел, спасибо
Это не ремонтопртгодный двигатель
А как же вечная надежность камри, которая никогда не ломается... вот неожиданность, однако, попадать на мотор на святой тойоте))
@AlexAlex-oc7nz
4 жыл бұрын
При чем здесь тойота, вкладыш провернуло из за масляного голодания, это аварийная ситуация, может на любой марке быть, залили димексид, подняло краску в поддоне и забило маслоприёмник , или масло уровень просмотрели
@user-qe6qd4kj8r
4 жыл бұрын
Конечно возможно на любом авто, только покупатели тойоты берут её для того, чтобы максимум плановые то проводить, без серьезных расходов, а на деле бывают форс мажоры недешевые...
@user-pr5nw1qg1j
4 жыл бұрын
Нету уже этого качество давным-давно.
@user-qe6qd4kj8r
4 жыл бұрын
Иуан Сидоровъ многие даже если и понимают это, все равно покупают только тойоту в надежде, что это лучшее предложение на рынке, а потом такие видео о дорогостоящих ремонтах появляются...
@user-pr5nw1qg1j
4 жыл бұрын
@@user-qe6qd4kj8r многие настолько уверены в надежности и волшебстве тойоты, что даже элементарно не следят за машиной. Кузова у них не оцинкованы и ржавеют тупо под низ не заглядывают, не антикорят, а потом кто то попадает.
двигателю однозначно конец
стрёмны стукач😂
у меня тоже самое- что сделали и ск стоит? поставил новый контрактный мотор -и он загнулся toyota Camry v40 2008 Полное youtube.com