Привет колхозному гаражу с Колымы! От Алтая! Парни удачи вам ,здоровья..берегите себя!

С праздниками вас, с прошедшими. Подписался не раздумывая. Спасибо.

С новым годом мужики!)

Эххх, Андрей, какой талант на периферии пропадает. Наверное самое лучшее применение твоему таланту - открыть курс автомехаников. В тебе кладезь знаний! ❤️

@user-cf8pl4eu5m

6 ай бұрын

❤❤❤

Андрюха! Береги руки! Они у тебя золотые! Работай в перчатках!

С рождеством вас✊

С Новым Годом!!!!!!!!!!!!!!

Новый год еще не прошёл, с наступившим новым годом Андрей и категорический привет☝️

@user-ie4pv9vv5e

Жыл бұрын

Да нет, он же сказал с прошедшим новым годом всё опять старый,это же чудно мы застряли во времени,мы будем вечно молодыми,вечно пьяными😎👍

Спасибо огромное!!!!!! за такое прекрасное видео !!!!!!

всем привет с наступившими и наступающими. мужики попробуйте мыть эти вещи в ультразвуковой ванне. электронику буки компы полощут и это можно попробовать.

Сынок! Береги руки!!! Одевай перчатки.❤

5:29 видно что не домыли, надо было поелозить кисточкой. Отлично очищается Profoam 1000 и без кисточки, подержать пару минут и сполоснуть водой. За много лет не было ни одного дмрв DENSO, который не удалось бы отмыть. Так-же не было неисправных, только если подменили на китайский. Если с разборки попадётся чумазый, клиент поменяет и ничего не изменится, то будет задавать неудобные вопросы, а в коллекции появится ещё один подменный ДМРВ ... С наступившими и наступающими! 😄

Я решил свой почистить на 1zz после покупки, снимаю датчик, а там нет колечка уплотнительного : ) и работало всё прекрасно : )

Андрей с Новым годом! Подскажи пожалуйста где брать информацию о требуемых показаниях датчиков на тот или иной двигатель например у меня 2mz toyota?!

Всех с рождеством! Андрей, напишите, пожалуйста, модель Вашего сканера.

Андрей с Новым годом!!! Не подскажешь по показанием ДРМВ на филдере, двиг 1.5

ПС АНДРЕЙ батькович с наступившим)

Данный маф не смог вычистить очистителем для дмрв. Пленка грязи на сенсоре расхода поддалась только после карбклинера. Ничего не растворилось лишнего, работать стал нормально, без перерасхода.

@sloner999

Жыл бұрын

Привет! А ты как часто чистишь? Я где-то раз в год, поздней осенью, когда к зиме готовлюсь - за год таких серьезных отложений нет...

@lexGoro

Жыл бұрын

@@sloner999 чистил впервые после покупки, так как увеличился расход топлива и воздуха.

Прошлый раз у меня тойота минут 15-20 тогда пересчитал коррекцию топлива.

Я уж было подумал питание датчика мультиметром проверите - но нет, не в этот раз. Заведомо исправная деталь в загашнике тоже вариант.

После вас Андрей и Димексид стал не бюджетным)))

Андрей! Стас! Николай! С новым годом!!! Поправь название ролика плз.- на ДМРВ

@RAV022010

Жыл бұрын

И Camru поменяйте на Camry)

Повысился расход топлива,долгосрочная коррекция -14(на погретом двигателе,на холостых). Промывка не дала результата. Взял контракт оригинал,за 800 рублей (на вид как новый),коррекция стала -4 Машина задышала. Спасибо Андрею за его профессионализм.

Андрей здоров. Сними видео, о показениях всех датчиков, какие должны быть при диагностике. Во всех тойотах показания одинаковые или они в разных моделях разные?

Была такая же проблема, по итогу обрыв провода в косе под капотом был

А что это Якутск не спит? 😀 Всем привет! И с Рождеством!

Дык таки помогла !!!!

У меня вопрос. У нас масло Татнефть люкс ПАО популярно, но ходят споры про его заморозку. Как можно вам отправить это масло, чтобы вы в очередном тесте его проверили?

Андрей, приветствую! Подскажи пожалуйста по датчику MAF(ДМРВ), автомобиль Тойота Камри в 30-ом кузове 2005 г., 2,4 л., двигатель 2AZ-FE. Проблема в следущем: показания MAF-сенсора на холостых оборотах колеблются от 2,15 до 2,4, редко 2,45 даже. При всем при этом на прогретом двигателе холостые обороты незначительно прыгают от 650 до 700, это явно слышно даже по работе двигателя, короткая топливная коррекция постоянно пытается найти оптимальное значение, но видимо особо не удается, длинная достигает почти до 8 %. У меня только одно объяснение этому - MAF врет и врет прилично, так как по факту компьютер верит его показаниям, а они видимо занижены, вследствии чего на выходе - бедная смесь. Подскажи пожалуйста, я думаю в правильном направлении? Подсоса воздуха нет, кислородник рабочий. Буду очень признателен за помощь! С УВАЖЕНИЕМ!

@ukcuukcu2219

17 күн бұрын

Здравствуйте,решили проблему? У меня такие же показания,маф-2.2. Долгосрочная-6.25-8.25%. Свечи в белом налете,бедная смесь

Здравствуйте! А хонда везель RU1 не гибрид можно таким средством чистить?

Здравствуйте, а какой объём этого двигателя был? У меня рав4 2011г 2л MAF тоже примерно 2.9 показывает. При 1160 об.мин 4.15 гр/сек расход воздуха

Андрей, почему maf показывает 2.0 - 2.2 ? датчик чистый идеально... менял на контракт с пробегом 38ткм ничего не поменялось машина ухожена ipsum 2az fe, заранее спасибо за ответ !

Андрей, а можете привести хоть один пример датчика, который очистка оживила? При этом с обязательным указанием возраста датчика. Насколько я знаю, перекурив множество форумов, да и по собственному опыту, "уставший" датчик очистка не оживит, а скорее всего просто добьёт окончательно. Пыль и мелкий абразив со временем повреждают чувствительные элементы, которые не восстанавливаются. Если общие коррекции long short не уходят за + - 20, лучше не трогать его совсем, мозги и так более-менее справляются с перерасчётом, пусть даже по неверным показаниям. Если стабильные коррекции превышают + - 10, то только тогда поискать либо новый, если цена не заоблачная, либо контрактный, но с обязательной гарантией на установку для проверки показаний на автомобиле, иначе шило на мыло. Изучал эту тему около года, когда узнал сколько стоит новый на мой Ниссан - более 40 косарей. Чуть не присел от охренения. Контракт же стоит больше пятёрки и в большинстве своём продаётся без гарантии. Для продавца не аргумент, что показания отличаются от заводских - датчик же не новый. А может оказаться, что японец вообще фильтр не менял или контракт и вовсе не контракт... В итоге "почистил" спецсредством и добил свой 15-летний датчик, а затем приколхозил новый вазовский. А вообще, единственный надёжный способ продлить жизнь датчику - банально не экономить на замене фильтра. Это в итоге окупится с лихвой. И не спешите сломя голову бежать чистить датчик, если коррекции не устраивают и мотор работает не как надо, возможно собака порылась в другом месте.

@ephecaff9149

Жыл бұрын

Про экономию на фильтрах это вы правильно заметили. Пригнал в 2013-ом пятилетку Nissan Note с пробегом 48к. Сейчас пробег ~290к. Фильтры использовал только японские Vic и Micro. Во впуске после фильтра до сих пор стерильные условия, ни пылинки, хотя ни разу не протирал там. И датчик живее всех живых, его тоже не трогал ни разу.

@motronic123

Жыл бұрын

А может у вас ещё с лямбдой проблемы , поэтому коррекция и так задрались

@user-jv1dy6np1n

Жыл бұрын

@@user-wu3px7fr8t то что вы сказали ,чистка оживит живой, но покрытый слоем грязи датчик это правильно,а почему вы говорите что в данном ролике бестолку было чистить датчик ?ведь показания maf в норму пришли и долгосрочная корекция в плюс пошла

@ephecaff9149

Жыл бұрын

@@user-jv1dy6np1n Коррекция пришла в норму, т.к. подкинули другой датчик.

@user-lb1nk9pk9x

Жыл бұрын

@@motronic123 лямбда не влияет на маф ни коим образом. ДМРВ считывает только фактические показатели воздуха в патрубке от фильтра до рессивера.

Клемму надо было скидывать а то так долго ждали с пересчетом.

Датчик вскрывать нужно! То что вы термистор почистили, это хорошо, а вот до самого главного, из-за которого все проблемы, не добрались)

Добрый день,с новым годом вас, подскажите пожалуйста что за лампа у вас с аккумулятором которая крепится на капот для освещения работы.

@krzorzrzk

Жыл бұрын

Не бюджетная она Milwaukee M12 UHL-0

Добрый вечер мастер напишите пожалуйста как аутел мс906 бт работает с проворукамы ниссанами митцубиши и_тд. Хочу поменять лаунч на АУТЕЛ мс 906бт. И покрывает ли аутел покрите лаунча заранее спасибо.

Сколько воздуха сэкономили

А саморез в коробке от воздушного фильтра никого не смутил? Сабвуфер не стоит двигателя.

Здравствуйте, подскажите если маф показывает на прогретых холостых оборотах 650= 2.2-2.1 а на 1250 должен показывать 9 а он показы даёт 5.0-7.1 это значит что он не исправен?

Андрюша где ты брал Autel это 906иле 808

Добрый день Андрей. У меня maf на холостом показывает 5.5 и более, мотор 3mz-fe. Rx400h. Свечи черные. Длит корекц -5 коротк короткое11. На двух головках. Подскажите пожалуйста.

У меня была подобная ошибка ( бедная смесь) Виндом MCV30. Датчик МАФ был чистейший. Но после того, как на ночь опустил его в чистый спирт, ошибка ушла. С тех пор, каждый год для профилактики делаю ему спиртовую баню.

@user-qk8cw4jh7d

11 ай бұрын

Приветствую! Полностью погрузил в спирт?

@BLAZEGG1

11 ай бұрын

@@user-qk8cw4jh7d Нет конечно. Только рабочую часть.. На сутки.

Если я правильно понял, промывка не помогла? Поставили рабочий датчик и все огонь стало???? Так вышло?? Если так то можно было старый нерабочий прокипятить в разных составах и попробовать оживить

Подскажите пожалуйста показания ДМРВ на Тойота Авенсис 1zzfe 1.8v на холостых 700 об.мин

Может ли пойти в силтный минус долгая коррекция если перелит верхний уровень масла на 1 см двигатель 2zrfe ? Типа зболдало пары масла и идут в камеру сгорания

Да, очиститель карба HI-GEAR очень агрессивный и разрушает пластик в труху. Платы задних фонарей 2108 разруширились в труху. Именно пластик черый, а не платы зеленые.

@user-fs6is6hl6y

11 ай бұрын

это надо было догадаться карбклинером брызгать на осветительный прибор....

@user-hn4ff8zi8k

11 ай бұрын

@@user-fs6is6hl6y пытался почистить окисл. Был молод и не опытен 😁

В розничной продаже он примерно от 850р , плюс доставка

@SkySidon

Жыл бұрын

Обманывают, но зачем не понятно, при покупке то мы цену видим... есть наверное часть аудитории, что не смотрит на цену... озо 1175р, автодок 1002р, экзист 1038р

@user-ch4fq7jb3g

Жыл бұрын

@@SkySidon да не обманывают. Берут с дальнего востока, там рядом. Сам брал гзох и 109 дешево с учетом доставки. Это на нас наживаются продавцы

Спасибо за Ваш труд, всегда смотрю с удовольствием!Все четко и понятно,молодцы!У меня вопрос :ДВС V8 по одной голове богатая смесь (long -14)и бьёт постоянно ошибку P0172,по второй все нормально (long 3), подскажите в какую сторону копать,что проверять???

@sloner999

Жыл бұрын

Привет. Если только по одной голове - подключись сканером и посмотри на поведение датчика кислорода на этой голове. Причем, не только на ХХ но и на ходу -(поезди пару км) а второй человек пусть следит за показаниями. Даже если ты не знаешь своих "родных" параметров - изменения у датчиков по левой и правой голове должны происходить одновременно и в более-менее одинаковом диапазоне. Второе - проверь дымогенератором, может подсос воздуха. Третье, как ни банально - свечи посмотри, чтобы зазары в норме были.

@range8607

Жыл бұрын

По "богатой" голове - Форсунки, фазы грм, датчик состава смеси на выхлопе.

@range8607

Жыл бұрын

@@sloner999 Не надо дымогенератором - подсосы приведут к бедной смеси. )) Не надо сразу свечи. Со свечами могут быть только пропуски - а это опять бедная смесь.))

@sloner999

Жыл бұрын

@@range8607 дымогенератор стараюсь использовать всегда, когда комплексно подхожу. Да и с V образниками головы две, не помешает. А про свечи - не даром написал, был однажды такой "прикол" с 2UZ прошитым, но жто другой разговор уже...

@sloner999

Жыл бұрын

@@user-zz6to4tr5e маф - один. смотреть-то проще чем перекидывать)) часто краем глаза вче понятно...

Можно к вам на диагностику?

Спасибо за видео! На 1zz та же проблема. Тоже минус 20 на «отпущенной» педали. Заменил свечи, заменил Маф, заменил воздушный фильтр… показания первой лямбды по вольтам соответствуют… если кто знает, куда еще копнуть, буду благодарен

@Psihprismy

Жыл бұрын

@@user-zz6to4tr5e а, да. Насос топливный первым делом поменял… а форсунки еще не глядел. Спасибо!

@Psihprismy

Жыл бұрын

@@user-zz6to4tr5e ну я заодно сделал ревизию, и уже исключил то, что действительно простое.

Да как же так,Новый год уже прошол, опять старый!?

Здравствуйте автор Пожалуйста Скажите какие правильные показания у 1nz-fe 1.5 литра

На тойотах 30-35 с коррекциями туго. Не мог дождаться когда вернуться к нулю. Сколько было у меня 2az fe в ремонте. Коррекции не могли встать, аналогично было. Я скидывал клему.

Подскажите, на ХХ коррекции около 0, как только нажимаешь на газ - коррекции уползают в минус, до -26% бывает по длительной, короткая плавает от +20% до -20%). Газ отпускаешь - опять обе около нуля становятся. Не важно какие обороты, едешь или на месте газуешь, не важно "в пол" или пол газа, всё равно одна и та же реакция. Что только не делали, не проверяли - всё в норме.

@user-wi2pf3qp1e

3 ай бұрын

Не герметичный выхлоп перед 1 кислородником.

Где вы Axiom по таким ценам берёте? Опт, что ли? Я его дешевле 650р нигде не видел!

Добрый день. Как к вам на диагностику попасть подскажите пожалуйста.

Нельзя мыть карбклинером!!! И второе. Форсунки все нормальные? Не переливают?

С прошедшим вас товарищи якутяне

Андрей, подскажи! Двигатель 1zz, показания дмрв 1,6 - 1,8., а длительная коррекция - 10. Как я из видео понял, дмрв живой? Куда копать?

@dimassamurai8870

Жыл бұрын

Богатая смесь, смотри топливную

Комп беднит на 20%. Значит либо идёт много топлива либо мало воздуха. Много топлива (неисправен регулятор давления) либо травят газы через егр.

а ещу какойнибудь полумертвый вариант когда долгосрочка в -5-7 э то самая жопа в диагностике

A butilka 0.5l spirta skolko?

Здравствуйте, подскажите на двигателе 2arfe такие же показания мафа на холостых 2.5?

У меня на 2аз LTFT по -11% по каждой лямбде, а STFT всегда в плюсе, тем не менее лонги всегда далеко в минусе) При этом УОЗ 10 градусов на ХХ, как по книге, форсунки по 2.4 мс, воздух 2.4-2.5 мг/с, всё идеально, кроме коррекций)) Куда копать, уже не знаю

@loading_______999

5 ай бұрын

разобрались с проблемой? У меня такая же ситуация.

@user-fs6is6hl6y

5 ай бұрын

@@loading_______999 , нет, более того, LTFT стали уже по -15%, шорты в нуле

@loading_______999

5 ай бұрын

@@user-fs6is6hl6y смотрел другого диагноста, он говорит если такие показания типа шорт в нулях а лонг в минусе тогда это растянута цепь. Вот думаю надо проверить.

@user-fs6is6hl6y

5 ай бұрын

@@loading_______999 , у меня цепь меняная уже, недавно крышку открывал, там шток натяжителя еще еле видно, цепь в норме

Андрей, а если показания МАФ занижены, к примеру в пределах 1.3-1-8?

@user-pg6df4uh9l

7 ай бұрын

У меня на каролке так же примерно 1.4-1.7

Что за программа?

👍 👍 👍

Посмотрел цену на этот баллон (проживаю в Иркутской области), на емекс 964 рубля, нифига не бюджетно.

@sloner999

Жыл бұрын

Привет! Сам из Иркутска) тут прикол в том, что одного баллона хватает надолго. Андрей не сказал, что первоначальную чистку можно выполнять тонкой кисточкой (ну как дети рисуют) только с мягким ворсом - тогда расход еще меньше.

@Sergey_Khudiakov

Жыл бұрын

@@sloner999 Здорова! Я на своих рав4 и Приус Альфа чищу карбклинером или бензином!

@sloner999

Жыл бұрын

@@Sergey_Khudiakov так не рекомендуют их чистить ни карбом ни бензом.... Но хорошо, если у тебя прокатывает!

@homosacer9563

Жыл бұрын

@@sloner999 спиртом шприцом все моют.

@sloner999

Жыл бұрын

@@homosacer9563 не, я - спец средством, америкосовским

Форд маверик 2, 3литра, показания 4,8-5,0г/с. Расход бенза 40 на 100км, . Какие правильные показания должны быть?

@user-zr2im5pw7t

Жыл бұрын

Где то в районе объема двигателя, у вас что то очень много показывает

kategoricheski privet andrei umenia mashina infiniti qx4 1999 VG3.3E 275000 univo ochin griazni dvijok mojna io pramit s "veliki ujasnim" dimexidom???????? ia videl rolik bazovaia priminenia dimexida mne ochin padxodit

Чистка дирв не помог камру .

Спасибо . водяной охлаждение насос технология новые GMB GWT-135A или старые GMB GWT-101A где лучше техники?

@user-fs6is6hl6y

11 ай бұрын

фонарь забор аптека...

Не проще было сразу сбросить коррекции, чем ждать когда она выправиться

@user-ho3wt7sj3l

Жыл бұрын

Здравствуйте. Будьте добры, скажите пожалуйста как сразу сбросить коррекции?

@user-pl7fc7ze3l

Жыл бұрын

@@user-ho3wt7sj3l сброс эбу в сканере. Или снять клему с аккумулятора, вкл зажигание, нажать на тормоз, так сразу разрядятся конденсаторы по питанию во всех блоках. Или любым другим способом обесточить эбу. Коррекции лежат в энергозависимой памяти

@user-ho3wt7sj3l

Жыл бұрын

Спасибо большое

Не дочистили вы измерительные элементы ребята. Ваша вечная надежда на химию не всегда бьёт в цель. Нити элементов остались с налётом прикипевшей грязи. Очищается с помощью другой химии и механического воздействия - только теми, кто понимает как это делать!!!! Иначе... здец. Очищается до состояния и показаний - НОВОГО. А если не уверенны в своих знаниях опыте, лучше не совать свои руки туда вообще. Меняйте, платите деньги...

@lexGoro

Жыл бұрын

По данному дмрв полностью поддерживаю. Нити достаточно крепкие, приходится иногда и погладить из без фанатизма.

@user-de5fe9is8g

Жыл бұрын

Они её чистили кистью сделанную из хвоста самки какого то зверька, запомните ☝️самки, на этот раз видно после переезда не нашли кисть

Кто может подсказать, Ипсум 21 кузов, двигатель 2аz, временами при заводке глохнет, и заводится только после нажатия на газ. Неделю или две нормально заводится и опять такая же канитель. Дроссель пол года назад чистил.

@sikepoke6007

4 ай бұрын

Здравствуйте у меня тоже Ипсум 21, скажите пожалуйста у вас не было такой проблемы на холодную заводишь, и треск временный по верхней крышке клапанной, потом затихает, а сейчас вообще тарахтит страшно

@user-gl1ew4jr6z

4 ай бұрын

@@sikepoke6007 Здравствуйте. Либо цепь либо муфты вивитиай.

Привет, Вы случайно незнаетье где проблема?на холостом ходу разход топливо показывает 99.99л в час,и на ходу разход топливо показывает менше чем реально.

@dmitrygazimov8592

2 ай бұрын

На хх ходу тоже так стал показывать. На ходу тоже много показывает, динамика такая же. Сейчас в гараже мою дмрв. Диагностика ничего не показала может быть кат забит у меня

@edgarsi9765

2 ай бұрын

@@dmitrygazimov8592 катализатор можно прожигать,почистить на ходу, едь на третий скорость и держи 3 или 3,5 тищ оборотов и притормаживай не перегрейя тормозов так пару раз и должен быть каталик чист, так делая в катализатор достигает выше 600 градусов и загари,гряз прогарает

@dmitrygazimov8592

2 ай бұрын

@@edgarsi9765 одновременно ехать и притормаживать?

@edgarsi9765

2 ай бұрын

@@dmitrygazimov8592 да, справой ногой на газ и с левой притормаживай, пару раз. Одновремено. Следи за димом заде,если дим нету ,пропал тогда хватит.

Подскажите название прибора, которым читаете

@user-jv1dy6np1n

Жыл бұрын

Autel maxisys MS906 PRO , вроде бы

@ivanfilatov3151

Жыл бұрын

@@user-jv1dy6np1n спасибо!

У меня маф 2.2 это мало получается?

@KGvanek

Жыл бұрын

У меня на таком же 2az-fe маф показывает на хх 1,8г/с и все окей.

По цене аксиома - обман. Озон 1175р автодок -1002р. Зачем обманывать ? Ну захотел человек купить после вашей рекламы, но цену то он все равно увидит и вас вспомнит и не добрым словом...

1600 рублей. Увы.

Реклама очистителя, который не справился со своей задачей🤣 и цена на озоне и других маркетах у него 1350 рублей, а не 350

Всем привет 1нз Поменял фильтра насосы, три лямбды три дмрв. Датчики коленвала распредвала, зазоры в клапанах идеальные, Жора масло 100 гр на 1000. Дроссельные узлы подкидывал. Коррекции как вкопаные -20.31% ничего не помогает даже на 1%форсы так же чистил все ок. 😢😢😢😢 и никто не может ничего подсказать. Ещё и холостые 520-550 двиг колбасит. Тоже ничего не влияет. С отключеной дмрв или лямбда машина прёт на низах но на верхах нет. С дмрв отключены вообще отсечка на ,3000 Масло отделитель тоже мыл. Ввти блестит

@PabloEscobarYS

2 ай бұрын

Нашли в итоге что было ?

@crueltyforall9289

2 ай бұрын

@@PabloEscobarYS заказал денсо лямбда зонд. Обнулил комп. Коррекции +-5 стали во всех режимах. Но низкие обороты так и не могу победить, бывает плавают 450-500 бывает ,550-600 нормально.

@crueltyforall9289

2 ай бұрын

@@PabloEscobarYS так же ещё поставил форсунки от свежего мотора. Расход зимой с прогревами до 10литров. Езжу активно. Пробовал клапан хх менять бестолку вообще. Уже другой генератор даже стоит)

@PabloEscobarYS

2 ай бұрын

@@crueltyforall9289 Благодарю за ответ , как раз завтра собирался генератор снимать на замену диодного моста , начитался комментариев ) фишку говорят отсоединяют на аккумуляторе проходит тряска и плавание оборотов . Завтра попробую ) И я заметил что первые признаки проявления у меня начались после дождя когда по мокрому проедешь то тут же троит и тоже 400-500 падают обороты . Так же пишут что провод кислородника может нуждаться в изоляции. ДМРВ пока поменял сегодня но изменения незначительные , клапан ВКГ чистил может пора менять его продую посмотрим или там подсос посмотрю тоже , хомуты думаю заменить на широкие вместо колечек . Для информации может поможет ) удачи ! Как решу поделюсь информацией .

@crueltyforall9289

2 ай бұрын

@@PabloEscobarYS у меня подсоса точно нету. По поводу по мокрому советую не поленитесь, обмотайте гофру нижнюю забора воздуха к фильтру изолентой корпус-гофра пройдет! У меня так было) влага туда и пар попадали видимо. Вкг новый . Да там и устройство простое просто шарик. Так же снимал крышку клапанную мыл лабиринт этот. У меня все вроде ок и расход бензина итд но холостые тупо не регулируются хоть как крути соленоид хх падают на 480-550 хотя у друга регулировать можно в диапазоне +-200 оборотов. Мотор тот же.

ДМРВ

Андрей, валдберис, озон, нифига не бюджетно за касарь! По цене ликвимолли! Производитель знает что барыги лютуют???

Камру ДИРВ ага.

cio nazvania pisut nepomoglo esli pomoglo

Чистка никогда и не помогала

А унас длинный показывают -25 А короткий -12.5 Кто что советуют

Вообще-то ваше CAMRU - у японцев Camry 😀

Ошибочка в названии ДМРВ.

@Rtt89

Жыл бұрын

Да и в camru тоже ошибочка

долгосрочная коррекция потому и называется долгосрочная что за 5минут...1 час ...3 часа и более она не накопится. На видео видно что при прогазовке показания MAF не меняются. Это означает лишь одно - мaf не работает! Чего вы как с ведра в его льёте да ещё с такого близкого расстояния? И долгосрочная коррекция в данном случае абсолютно неправильная по причине нерабочего датчика. Да и dtc наверно по maf был... Эбу видя неизменяемое U с маф наверно подставлял аварийное значение. Ессно оно не идеальное...и вероятно по этой причине и накопилось это переобогащение ТВС. Чего тут видео на 12 мин растягивать? И надо сбрасывать накопленную коррекцию отключение акб. Неужели топикстартер об этом не знает? Странно...

даешь видос еще по фронтам с оцилом!!!!!!!!!!!! когда показания норм а ТУПИИИИИИт

аксиом а9607 совсем не бюджетный !!

Здравствуйте а обычный елм 327 покажет эти данные

А какие должны быть показания MAF на 3.0 бензиновом моторе.

@user-lb1nk9pk9x

Жыл бұрын

3шка примерно может 3.2 где то

Фильтр менять нужно или проверьте как он установлен

@range8607

Жыл бұрын

Не нужно. Проблема именно в датчике. А они его не дочистили!!!

@Vallejio

Жыл бұрын

@@range8607 человек имел в виду то, что если бы фильтр менялся вовремя и правильно был бы установлен, то пыль не летела бы сквозь него на датчик и в мотор.

@user-jv1dy6np1n

Жыл бұрын

@@range8607 можете обьяснить, почему недочистили?показания дмрв же стали в норму и долгосрочная коррекция в плюс пошла,ближе к нулю стала ,или я че то не правильно понимаю?

Камру Camru

Зина импорта для нищебродов

Как вы относитесь к спецоперации .Добрый вечер мы з Украины.Совесть есть хоть у кого то. Из вас кацапье,хотя кацапов не осталось одни орки.Сцикло вна максимум или человек победит????

@user-jz2kp6hy4n

Жыл бұрын

Вы спрашиваете про совесть,а сами грубите,от сюда вопрос,а у вас есть совесть?И еще,это технический канал,если хотите накидывать г.. на вентилятор,то найдите соответствующий канал.

@polkanpolkanoff

Жыл бұрын

@@user-jz2kp6hy4n лучшая защита от таких, молчание и бан от админов. имена себе говорящие подбирают 'гадкий' :)

@shuninv

Жыл бұрын

Таких троллей из государства 404 на каждом канале навалом. Видимо свет дали, вот и вылезли. Реально напрягают со свои бредом

@user-jx3cv9ko1c

Жыл бұрын

Что он курит? 🤔