Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) kzread.info/dron/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link

Долго думал кого же мне напоминает это чел... Это же Марио )) Крутой чел из детства 😂

@Big.BraZZer

8 ай бұрын

Нэт Фландерс 😅

@ylhthh3598

2 ай бұрын

Его манера говорить, как будто только для видео

Всегда слежу с интересом! Нужно чтобы канал кто-либо пропиарил потому, что такой контент и количество просмотров не соответствуют)

@user-nq6tf4yc2m

8 ай бұрын

Ты найди деньги чтобы пропиарить

@maksuddj

8 ай бұрын

С языка снял

Охтыжнифигасебе, видос на полчаса, ты нас балуешь)😂

Кирилл, крутые видосы у тебя и в целом контент, слежу с интересом)) особенно за diesel power))

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Спасибо)

Классный и познавательный проект👍 давайте потом тюнинг 1.9 насос форсунки💪

@user-op4nt7mv3l

8 ай бұрын

А чем он лучше!? Только дороже и менее надёжно!!

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

@user-op4nt7mv3l Потенциала в мощности больше

@kv3st503

8 ай бұрын

@@user-op4nt7mv3l про дороже можно поспорить

@valik8982

8 ай бұрын

@@user-op4nt7mv3l на насос форсунке 250-300 сил ездят. Дымят страшно, но ездят.

совсем другое дело,по 30 мин ролики топчик

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Спасибо!)

Очень атмосферные видосы, спасибо большое Техник вообще зачётный)

@Diesel-power_maza_faka

8 ай бұрын

носи усы)

Классные видосы, интересно смотреть.

Марио крутой 🔥🔥🔥🤟🤟🤟

Очень интересный контент, трушный гаражный и простой подход 😅❤😊

Очень интересно, продолжайте дальше в таком духе! 👍

Денис не согласен почти с каждым высказыванием Кирилла, как будто его недолюбливает))) классный канал, очень интересно смотреть. Операторская работа на уровне! У твоего уровня должно быть много подписчиков!

@user-rq5wf6bg6c

8 ай бұрын

Неприятный тип+ позер

Комментарий в поддержку 👍

Очень интересно. Удачи в проекте.

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Спасибо)

Так, интересный проект с Пежо. И Иж засветился, тоже интересно.

Отличная подача материала, продолжайте в том же направлении.

Ребята, уважайте друг друга, не перебивайте. Не трясите деталью весь монолог, при этом очень быстро вываливая всю информацию про неё. Так и в видео шум и в аудио шум. Давайте оператору тоже посмотреть то что вы между собой показываете друг другу в мелочах. Если спешить не будете как раз оператор успеет показать это всё. А так всё огонь.

Круто что уже вслед серии он поедет

Смотрю TDI тема набирает обороты) Пежо, комби..... Очень интересно

Хорошее продолжение и Денис как ведущий тоже неплох! Ждем след серию

Рекомендую все открытые участки нержи теплоизоляцией обмотать, градусов 5-10 в жару на впуске скинете.

Ребята круть, видос 30 минут, просто шик, все красиво и грамотно!!!)

батя явно шарит))

Вот это уже тема, у самого стоит 1.7 tdi Isuzu опель тоже делаю на 180 л/с сток 75

пока не досмотрел, но несколько моментов хотелось бы добавить. 1- под радиатор идут резиновые подушки, их можно найти в каталогах. чтоб не тёрся об подрадиаторную балку. 2- для крепления всякой мелочи и не только не обязательно варить закладные, а можно использовать резьбовые клёпки. это гораздо эстетичней и безопасно для металла. 3- малярный скотч не обязательно клеить и переводить его, можно просто обернуть листом бумаги и обвести маркером

Пойду куплю болгарку, соскучился по запаху метала и сварки😁🤘

55 лайк с ходу залетел, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Классный формат, интересная инфа..... Но где следующая серия??????

Гольф пушка. Я думал, там гниляк, а он звоночек

Больше технических подробностей!

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Например?

После этого Гольфа, следующий сделайте Е39 М57, много кому будет интересно!!!

🔥🔥🔥

Жду не дождусь турбо на м30б28 из линейки моторов бмв😎

Годный контент, но нужно больше ASMR )

Вижу гэтыя вусы стаулю падабайку :)))

Молодцы хлопцы

иж комби. интересно

Малайцы!)

Рубашка ,очки , и усы , жто Джейми Хайнеман из разрушителей легенд

Всем добра! Из головки на "семь" делается эта самая треугольная головка для мукта. Берем пару надфилей в прямые руки и погнали. Пятнадцать минут работы и головка готова и не нужно уродовать этот болт.

Лайфхак --- это трёхгоанный болт поменять на болт от насосфосунки )

Влад Листьев, ты ли это?!

Подскажи пожалуйста,afn гольф3,до 150-160 лс надуть,какая примерно стоимость?

А замеры на стенде сделали бы?

Какой номер ДАД будете ставить, на сколько бар? Я так понимаю от бэхи.

@user-fm4bw5vs5f

8 ай бұрын

Дад на 3 бара,vag

а турбо днепр не дождался зацепа?

Подскажите от какой машины кулер

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Китайский универсальный

Лайфхак, болт на насосе можно не откручивать, открутив классические болты, достаточно подстучать бошку😂

От чего кулёк?

Где следующая серия про гольф?

@ProTurboMinsk

7 ай бұрын

Скоро будет, гольф ещё делается

Ребята от чего кулер поставили?

@ProTurboMinsk

7 ай бұрын

тюнинг, китай

30:58 А если акб в багажник перенести ?Так можно ?

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Можно, но не проще

@valik8982

8 ай бұрын

можно площадку сместить к крылу и чуть приподнять акум, как вариант. Второй вариант- маленький литий железо фосфатный акамулятор на 20А.ч. для запуска его хватит за глаза и весит 2кг, а размеры как у двух книжек и можно заказать нужных размеров(плоский и длинный, квадратный и тд и тп) но это уже денег стоит.

АКБ в багажник чего тут делать

Вы бы лучшее VW sharan взяли на такой проект,и сделали из него гонку) и потом в городе можно удивлять людей)

@user-uc2db7lf1z

8 ай бұрын

Так второй гольф на половину легче шарана. А двигатель тут от шарана и установлен.

@valik8982

8 ай бұрын

В городе рулит маленький вес. А аэродинамика и развесовка не сильно важны, 2й гольф и ему подобные( кадеты, первые корсы, маленькие ситроены и пежо, кей-кары) рулят в городе.

@user-uc2db7lf1z

8 ай бұрын

@@valik8982 Маленький вес да. Но 3.8сек на нем до ста как у Ильдара и он просто взлетит по тому что малый вес и аэродинамика как у кирпича.

@valik8982

8 ай бұрын

@@user-uc2db7lf1z не взлетит, хреновая аэродиамика не позволит взлететь. Что бы он взлетел, для начала нужно всё днище гладким сделать, и то я сомневаюсь что даже после 200та на взлёт пойдёт, кирпич всё же, плюс тяжёлая морда. Взлетают среднемоторные гиперкары и прототипы, ибо отличная аэродинамика и морда лёгкая.

@roobenboossi7155

8 ай бұрын

@@user-uc2db7lf1z рестовый шаран) гольфов есть на проекте много,а шаранов нету)

Давай Диму возвращай,луашенко пусть картоху собирает а не гольф

АКБ я бы убрал в салон

а 100-200 будет?))

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Нет)

@Sheleg_Alexandr

8 ай бұрын

@@ProTurboMinsk жааааль)))

Нужно было сначала залить ож, прогреть до 90гр, проверить цикловую и потом уже лезть в насос, цикловая могла остаться в нужном диапазоне

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Прогрев двигателя не так критично влияет на подачу, лишний раз стукнуть молотком по голове не сложно)

Эхх взяли бы афн....

водянку не думали?

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Владелец такой задачи не ставил

Слесарь в белой рубашке, сцуко,, почему без галстука?

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

галстук только для бмв

А где Гена мякиш ?

@KirilTarkov

8 ай бұрын

А кто это?

ставлю что будет 170 сил

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

Ставка принята

@user-uc2db7lf1z

8 ай бұрын

Так по заводу у шарана 1.9 уже есть на турбе 115лошадей. Даже заменив турбину можно 200 получить без особых усилий. Я думаю тут более 220 сил будет.

Какой нафиг "угол опережения зажигания" на дизеле? Что-то мне подсказывает, что дизель не для вас

@user-xu1ps4mb6q

8 ай бұрын

Объясни в чем проблема?

Как же слух режет - будем настраивать угол опережения зажигания Прекрасноп понимаю, что речь идёт про угол оп. Впрыска, но слуху не приятно)

Кулёк внизу?? 3,14зда ему будет... Вода, камешки и возможно бордюры сделают своё чёрное дело. Чисто субъективно: лучше бы поставили меньший радиатор чтоб по бокам пайпы пропустить и воткнули кулер перед ним, но выше. Сместили бы всю конструкцию внутрь и короче трасса была бы. Возможно пришлось бы мудрить с вентилятором, но может можно было бы поставить пару меньших или даже в торец "сэндвича".

@valik8982

8 ай бұрын

через два года поменяется на новый и всё, если мотор не ляжет. Если владелец войдёт во вкус и начнёт собирать полностью прокачанный 1.9 тди, то там и кулёк другой будет. В любом случае не успеет он убится. У меня стоит маслорадиатор перед колесом передним, всё летит в него( ни одного щитка уже нету). За 360 тысяч и 25 лет забился в хлам и мятый весь, эта машина столько не проездит.

@LynxLuchs

8 ай бұрын

@@valik8982 ))) если вы достаточно лихо водите машину, то вам её хватит до конца жизни! (Из этой серии ответ? )

Наоборот алюминий будет сильнее нагреваться а нержа отражать, ну еманый…

Такие глупые вопросы задает,как 11 летний ребенок. В очках тип толковый,а тот пассажир вообще никакой

@KirilTarkov

8 ай бұрын

Накидай вопросов парням, что следует спрашивать. Может в след ролике озвучат

ВУСАЦИК знает толк !!!

В пизду акум, его в багажник и пилим локер! Место гуд и проблем ноль!

Гонку с Ильдаром а потом замер

@user-uc2db7lf1z

8 ай бұрын

Я думаю этот гольф и в подмётки не годится. Во-первых лёгкий не будет держать дорогу да и двигатель 1.9 слабоват против Ильдара. Тут бюджет 3000 или меньше . В общем Турбо дрово ведро лет за небольшие деньги.

Вот бы такой же лигбез увидеть по бмв моторами 😢😢😢😢

@ProTurboMinsk

8 ай бұрын

есть по м50 серия видео

@El_Parais0

8 ай бұрын

@@ProTurboMinsk видел, но не так подробно 🙂

@valik8982

8 ай бұрын

@@El_Parais0 Бмвисты и так всё знают ибо регулярно перебирают моторы- ваговоды же ездят по 30 лет не меняя фильтров, им подробнее разжевать надо 😁