The Story of Oliver Blade's Last Steam Locomotive
今までもそうだけど、この人ボイラーの設計はめちゃくちゃ優秀なのにそれ以外で失敗してそのまま改良の余地もなく消えていくの、やっぱり自分の強みの活かし方を根本的に間違えてる感がすごい 結果的に一番醜いとまで言われたシンプルの塊なやつが1番の成功作なのってボイラー以外の機構面に触らなかったからなんじゃ... ポルタみたいに強みを理解して突き詰めれば間違いなくもっと貢献していた
リーダー級も熱サイフォンを採用して蒸発量を高める試みをしてたし、ボイラー周りは得意なんだろうな 逆にその他が苦手過ぎるんだが（特にブレーキと運転台設計）
鉄道技師よりも小型火力発電所の設計でもやった方が成功してたかも。
泥炭を有効利用する目的は果たしていたわけだし、確かに本機の登場がもっと早かったら一定数が活躍していたかも…と思わせてくれます。リーダークラスをもっとシンプルにまとめる事が出来ていれば…。
アイルランドへ栄転(？)したブレイド氏の泥炭機関車か......
たまたま現地で出版されたリーダークラス関係の文献を持ってますが、たしかにすごい機関車ですよ。この子たち。
10:13のところで全く同じ場所の絵と写真があるの凄いって思った。
てことは有名な撮り鉄スポットなのかもしれんせんね
ブレイドさんが75歳まで鉄道技師をされていたのに驚きです！探究心がすごくあったのですね。
戦後ほど蒸気機関車にとって居心地の悪い時期はなかっただろうな…電気機関車もディーゼル機関車も、電車も成長期だったし 見た目に気を使ってたら名車な可能性ある？
何だこの有蓋車みたいな機関車?!(驚愕)
ブレイド回再びは嬉しい
窓あってもなくても視界変わらなそうで草
ブレイドの機関車毎回ぶっ飛んでて好き
更新楽しみにしてました！64 dendenさんのSL迷列車で行こうシリーズが、すべての動画の中で最も好きです！！ 海外旅行なんて絶対に行きたくないと思っていましたが、このシリーズのおかげでアメリカにFEF3形844号を見に行くのが私の人生の目標の一つになりました。
変態よりド変態って感じだね(褒め言葉)
久しぶりの新作迷列車蒸気機関車！！嬉しくないわけがない！！
「製糖工場でサトウキビの搾かすで動く蒸気機関車」の様に、 「泥炭採掘場で運用する蒸気機関車」なら、実用性あったかもね。 本線運用を考えたら、石炭だろうが泥炭だろうが、 それを燃焼させて蒸気を発生させてタービンを回転させて、 発生した電力を各地へ供給する方が効率は良いもんな。
電化されてないからそういう事は出来ないのだよ...
今まで迷機関車の動画見てきましたがここまで様々なヘンテコを持った機関車は初めてですね💦
リーダークラスの動画で続編を匂わせまくってたからめっちゃ楽しみにしてました。 泥炭も燃料にしようと思えばできるんですね。
アイルランド、広軌(線路の幅がイギリスよりちょっと広い)でかつ2気筒なら整備性はまぁまだマシではあったのだろうな。
泥炭か…ウイスキーでおなじみ（アイリッシュウイスキーあるのがそれゆえに
シンプルを目指して複雑になる不思議😅
模型化するには非常に有難い形状ですねw メイヤー式バージョンも見てみたかったものです
こんな機関車があったとは…… もし、ここで違う結果になっていたら きかんしゃトーマスで泥炭燃焼機関車が出ていたのかな？
油で動く蒸気機関車がいるからもしかすると………
成功失敗は関係ないですね むしろ特徴が際立っているので、キャラ付けしやすいですし
@@user-dd2pq8yw6n 確かにシーネンツェッペリンやステルス機関車などこのチャンネルで紹介されている車両も登場してましたし……… 今の2Dシリーズとは別個で大人のファン向けのシリーズが制作されたら今までの何倍もマイナーな迷列車やミリタリー関連のキャラも出せるかもしれませんね。
こんなのがあったのですね😮 ありがとうございます
貨車の中にボイラー積んだみたいな機関車いなかったかな
待ってました
結果だけ見れば英国面だけど、計画された走行性能はちゃんと達成しているのよね。🤔 まあなんというか時代が遅かったというか……。😶
帰ってきたリーダークラス‼️
久しぶりのブレイドさんだ⁉︎ヤッター
「蒸気機関車最期の意地」を感じました。
機関車トーマスみたいな写真
マジか･･･、昨日ふと箱型蒸機で調べてたら→ターフバーナーが出てきて→なんか迷っぽいな→そういや64さんの動画ないな･･･ とか思ってたら出たｗｗ やっぱ迷だったんですね。
しれっと箱型蒸気調べてて草
なんだこの暖房車もどき
意外な形でリーダークラスが出現！蒸気機関車は火室と水そうと煙室を弁解できるので今まで走っていた蒸気機関車の水そうと煙室以外の煙管と火室を取り替えれば良かったのではないでしょうか？
突然のメタトンBGMで笑ってしまったw
9:07 ネビルのモデル機？
ワンハンドル運転のＳＬ 自動制御で、バルブ、レバー、コック関連を操作 今なら、凄いＳLが出来る
今、オリジナルの機関車を作ってるんですが…………どうも珍車になりそうな予感がしてならないです。 ガーラット式複式蒸気タービン機関車
あれ？ 大雪の映像が塘路駅！
どうせならアルコの作ったRSD-1とかを特集して欲しい
0:31プジョーに似てる
資源の偏在に翻弄されるのはいつの世も一緒という事ですか 昨今の情勢を鑑みるに、今世紀は原子力蒸気機関車の出番がありそうな予感ｗ
三菱製のポータブル原発ユニットに東芝製の走り装置を組み合わせればできそう。
太陽光発電の電気機関車も出現するかも･････
@@shinpeikitajima7115オーストラリアにソーラーパネルを装備した電車も居るからね 更に薄型被膜のソーラーパネルも登場したらなら出来そう…
ジーゼルとELアレルギーの人が通ります
ブレイド技師のリーダークラスやCC-1は見た目の無駄を削りすぎて構造は凝り過ぎて、しかも間が悪くて失敗と言う様な感じがします・・・。
うっそだろ〜お前
やった！1コメ貰い！伝五郎さんの電車シリーズ！？
Пікірлер: 57
今までもそうだけど、この人ボイラーの設計はめちゃくちゃ優秀なのにそれ以外で失敗してそのまま改良の余地もなく消えていくの、やっぱり自分の強みの活かし方を根本的に間違えてる感がすごい 結果的に一番醜いとまで言われたシンプルの塊なやつが1番の成功作なのってボイラー以外の機構面に触らなかったからなんじゃ... ポルタみたいに強みを理解して突き詰めれば間違いなくもっと貢献していた
@x-3289
Жыл бұрын
リーダー級も熱サイフォンを採用して蒸発量を高める試みをしてたし、ボイラー周りは得意なんだろうな 逆にその他が苦手過ぎるんだが（特にブレーキと運転台設計）
@user-pm3ps8io6x
Жыл бұрын
鉄道技師よりも小型火力発電所の設計でもやった方が成功してたかも。
泥炭を有効利用する目的は果たしていたわけだし、確かに本機の登場がもっと早かったら一定数が活躍していたかも…と思わせてくれます。リーダークラスをもっとシンプルにまとめる事が出来ていれば…。
アイルランドへ栄転(？)したブレイド氏の泥炭機関車か......
たまたま現地で出版されたリーダークラス関係の文献を持ってますが、たしかにすごい機関車ですよ。この子たち。
10:13のところで全く同じ場所の絵と写真があるの凄いって思った。
@user-bg4qp6hi4b
6 ай бұрын
てことは有名な撮り鉄スポットなのかもしれんせんね
ブレイドさんが75歳まで鉄道技師をされていたのに驚きです！探究心がすごくあったのですね。
戦後ほど蒸気機関車にとって居心地の悪い時期はなかっただろうな…電気機関車もディーゼル機関車も、電車も成長期だったし 見た目に気を使ってたら名車な可能性ある？
何だこの有蓋車みたいな機関車?!(驚愕)
ブレイド回再びは嬉しい
窓あってもなくても視界変わらなそうで草
ブレイドの機関車毎回ぶっ飛んでて好き
更新楽しみにしてました！64 dendenさんのSL迷列車で行こうシリーズが、すべての動画の中で最も好きです！！ 海外旅行なんて絶対に行きたくないと思っていましたが、このシリーズのおかげでアメリカにFEF3形844号を見に行くのが私の人生の目標の一つになりました。
変態よりド変態って感じだね(褒め言葉)
久しぶりの新作迷列車蒸気機関車！！嬉しくないわけがない！！
「製糖工場でサトウキビの搾かすで動く蒸気機関車」の様に、 「泥炭採掘場で運用する蒸気機関車」なら、実用性あったかもね。 本線運用を考えたら、石炭だろうが泥炭だろうが、 それを燃焼させて蒸気を発生させてタービンを回転させて、 発生した電力を各地へ供給する方が効率は良いもんな。
@x-3289
Жыл бұрын
電化されてないからそういう事は出来ないのだよ...
今まで迷機関車の動画見てきましたがここまで様々なヘンテコを持った機関車は初めてですね💦
リーダークラスの動画で続編を匂わせまくってたからめっちゃ楽しみにしてました。 泥炭も燃料にしようと思えばできるんですね。
アイルランド、広軌(線路の幅がイギリスよりちょっと広い)でかつ2気筒なら整備性はまぁまだマシではあったのだろうな。
泥炭か…ウイスキーでおなじみ（アイリッシュウイスキーあるのがそれゆえに
シンプルを目指して複雑になる不思議😅
模型化するには非常に有難い形状ですねw メイヤー式バージョンも見てみたかったものです
こんな機関車があったとは…… もし、ここで違う結果になっていたら きかんしゃトーマスで泥炭燃焼機関車が出ていたのかな？
@Maxim19417
Жыл бұрын
油で動く蒸気機関車がいるからもしかすると………
@user-dd2pq8yw6n
Жыл бұрын
成功失敗は関係ないですね むしろ特徴が際立っているので、キャラ付けしやすいですし
@Maxim19417
Жыл бұрын
@@user-dd2pq8yw6n 確かにシーネンツェッペリンやステルス機関車などこのチャンネルで紹介されている車両も登場してましたし……… 今の2Dシリーズとは別個で大人のファン向けのシリーズが制作されたら今までの何倍もマイナーな迷列車やミリタリー関連のキャラも出せるかもしれませんね。
@chiharufujii8988
Жыл бұрын
こんなのがあったのですね😮 ありがとうございます
@user-yu3vy3dz9v
Жыл бұрын
貨車の中にボイラー積んだみたいな機関車いなかったかな
待ってました
結果だけ見れば英国面だけど、計画された走行性能はちゃんと達成しているのよね。🤔 まあなんというか時代が遅かったというか……。😶
帰ってきたリーダークラス‼️
久しぶりのブレイドさんだ⁉︎ヤッター
「蒸気機関車最期の意地」を感じました。
機関車トーマスみたいな写真
マジか･･･、昨日ふと箱型蒸機で調べてたら→ターフバーナーが出てきて→なんか迷っぽいな→そういや64さんの動画ないな･･･ とか思ってたら出たｗｗ やっぱ迷だったんですね。
@x-3289
Жыл бұрын
しれっと箱型蒸気調べてて草
なんだこの暖房車もどき
意外な形でリーダークラスが出現！蒸気機関車は火室と水そうと煙室を弁解できるので今まで走っていた蒸気機関車の水そうと煙室以外の煙管と火室を取り替えれば良かったのではないでしょうか？
突然のメタトンBGMで笑ってしまったw
9:07 ネビルのモデル機？
ワンハンドル運転のＳＬ 自動制御で、バルブ、レバー、コック関連を操作 今なら、凄いＳLが出来る
今、オリジナルの機関車を作ってるんですが…………どうも珍車になりそうな予感がしてならないです。 ガーラット式複式蒸気タービン機関車
あれ？ 大雪の映像が塘路駅！
どうせならアルコの作ったRSD-1とかを特集して欲しい
0:31プジョーに似てる
資源の偏在に翻弄されるのはいつの世も一緒という事ですか 昨今の情勢を鑑みるに、今世紀は原子力蒸気機関車の出番がありそうな予感ｗ
@user-zt3tp1is7b
Жыл бұрын
三菱製のポータブル原発ユニットに東芝製の走り装置を組み合わせればできそう。
@shinpeikitajima7115
Жыл бұрын
太陽光発電の電気機関車も出現するかも･････
@user-ng3lz5qy1b
7 ай бұрын
@@shinpeikitajima7115オーストラリアにソーラーパネルを装備した電車も居るからね 更に薄型被膜のソーラーパネルも登場したらなら出来そう…
ジーゼルとELアレルギーの人が通ります
ブレイド技師のリーダークラスやCC-1は見た目の無駄を削りすぎて構造は凝り過ぎて、しかも間が悪くて失敗と言う様な感じがします・・・。
うっそだろ〜お前
やった！1コメ貰い！伝五郎さんの電車シリーズ！？