Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) А вы купили бы бэушный Форд Фокус или есть машины понадежнее за эти деньги?

@user-ur1yu3uz6j

3 жыл бұрын

Года два назад рассматривал к покупке, но.... живых не было)) Теперь однозначно в сторону Форда смотреть не буду!

@Goose_Martin

3 жыл бұрын

@@user-ur1yu3uz6j тут рассказан бред. По-моему, с ума сошел автор видео, а не коробка, теоретик - НЕ СЛУШАЙТЕ его. ФФ-3, 2.0, 2014, Power Shift. Сию пробег 35000. Прошивка коробки заводская, оканчивается на DD. Можно ставить DE, остальные берегут коробку и не раскрывают потенциал двигателя. Нет рывков, пинков, все предсказуемо, передача всегда "под педалью", разве что если давить кик-даун пару передач скинет. Ничего ремонтировалось, обращений по гарантии не было. А вот как раз таки 6Ф35 на 1.5 экобусте - плохая коробка, с пинками и толчками при переключении N-D, R-D. Про двигатель 2.0 откуда такие бредни? 2.0 по 250-300 т.км. уже отбегали с родным ТНВД. Никакой тряски нет. Рулежка отличная, опции как на авто классом выше, которые на рисовых поделках только недавно стали появляться. В салоне нет никаких сверчков.

@user-ps5nw9lz4t

3 жыл бұрын

ФФ3 дорестайл до 600 000р купил бы, так как в первую очередь ценю безопасность (наличие электроники и силовую структуру кузова) и комфорт. А по этим критериям он даст фору однокласникам. Про надёжность, если брать 1.6 МКПП, то вполне надёжный аппарат. Были на работе служебные ФФ3 с пробегами 160 и выше и не было там проблем о чем говорится в видео, только ТО опять же. Единственное с чем согласен, это робот. А теперь скажите пожалуйста есть ли за эти деньги более надёжные автомобили этих годов в этом классе? И что дешевле заменить опорный или ступичный подшипник или вылечить двигатель от задиров?

@Goose_Martin

3 жыл бұрын

@@user-ps5nw9lz4t кстати про робот, в чем очередной косяк обзора. Ведущий правильно указал, что в целом "мокрый" 6DCT450 на дизеле надежнее сухого 6 DCT250. Только нюанс в том, что сухой робот можно починить под ключ по цене от 30 до 70, в зависимости от перечня деталей, подлежащих замене. На мокрый же робот тупо нет з/ч. И приходится выискивать комбинацию сальника с пружиной, выбрать лучшие из худших ритейнеры и т.д., но все это будет неоригинал.

@user-wo6sb7xi2s

3 жыл бұрын

Я бы лучше посмотрел в сторону корейцев С класса. У них получше сочетание коробка-мотор. Не считая проблем с задирами. Ну ещё шумоизоляция не очень. А так корейцы достаточно практичные авто.

Я хочу такой фокус, наверно перестану вас смотреть, с вашими видео даже на велосипед страшно садиться.

@__kent_8792

3 жыл бұрын

точно

@aibarmustafin1544

3 жыл бұрын

Смело бери фокус, за эту цену конкурентов фокусу нет. А в ролике много всякого бреда наговорили.

@__kent_8792

3 жыл бұрын

@@aibarmustafin1544 Согласен с тобой..

@user-ge7ew2ev7e

3 жыл бұрын

Это точно все машины у них вообще не надёжные

@user-qz1mk3gj4f

3 жыл бұрын

Мага Алибеков Мага, боюсь для тебя надежных машин не существует. Не ломается только ишак

Толпа сверчков???! Петр , ну что же ты , наоборот самая тихая в классе машина , ничего не брынчит , торпедо выполнено из мягкого материала.

@TheGarage1

3 жыл бұрын

Согласен 100%

@levislama5743

3 жыл бұрын

Форде, никак проблем нет

@levislama5743

3 жыл бұрын

Лучше бы они свою клячу приору критиковали бы. До Форда им как до луны. Я знаю много людей на форде. Никики проблем нет

@Heinz_Kessler

2 жыл бұрын

@Путлер Вор у меня фф3+ 2,0 МТ .

@Heinz_Kessler

2 жыл бұрын

2018 г.в.

Форд Фокус 3 2015 г. рестайл, экобуст, АКПП. Покупал новой в салоне, в моих руках прошла 118 000 км на сегодняшний день. Что делалось по машине? По гарантии меняли один динамик, помпу и турбину. Сама турбина норм, закис шток привода байпасного клапана; офицалы не колхозят его wd-шкой, а меняют все в сборе. Затем навернулся ЭМ клапан управления турбиной, поменяли по расширенной гарантии Major. По подвеске после 100 т. км заменил опорники, пару косточек сзади и сайленты продольного рычага. К 120 поменяю передний правый рычаг - порвался задний сайлент. Мотор радует с первого дня, стоковые БМВ Х6 уступают левый ряд, а водитель G55 после того, как не смог сбросить меня с хвоста на 200 с лишним км/ч, с удивлением рассматривал на светофоре серый пенсионерский универсал. Эндоскопию моего мотора можете посмотреть у Андрея Крутько на канале, кстати. Коробка пинается в пробке между 1 и 2 с мая 2016 года. Начитавшись вот таких вот обзоров, я все ждал, когда же ей придет конец, но после 100 000 км устал и забил. Видимо, такая у нее особенность работы. Что касается тесного салона - все дело в посадке. Не надо сидеть вразвалочку, это опасно и неудобно. Я сижу, как меня учил инструктор по экстремальному вождению - вертикально и поближе к рулю - и со своими 178 см помещаюсь прекрасно. Кстати, сразу становится ясен замысел фордовских инженеров - салон сделан похожим на кабину истребителя. Эргономика изумительная, все под рукой, боковая поддержка у кресел как раз по моей фигуре. Но самое главное - это рулежка, то, как ты чудесно чувствуешь машину, как она слушается тебя и идет за педалью и рулем. Из-за этого не могу ездить в каршеринге. Недавно проехался в Rio X-Line и был просто в шоке. Обратного эффекта нет: пересаживаюсь с бнв f30 и нет никакого ощущения, что сел в ведро после премиума. В общем, мораль: Фокус - отличная и относительно надежная машина, которая способна не просто перемещать тебя из точку А в точку Б, но и делать это приятно.

@84duo

3 жыл бұрын

Тоже экобуст у меня 35 тысяч пробега, пинается с 1 на 2 ю)) тоже жду конца коробки, и тарахтит как дизель а так машина огонь

@lehaleha736

3 жыл бұрын

Поржал от души!!!!

@okuvandyk

3 жыл бұрын

Вам же русским языком в начале ролика сказали, что в паре с экобустом ставился обычный автомат, а не робот с двумя сцеплениями. Уши надо мыть водой, а не компотом. Да и в ходе рестайлинга инженеры поправили множество косяков. И почитайте отзывы на том же Драйве про дорестайл с атмосферным 1,6 и роботом. Если не верите этому каналу.

@barsoff

3 жыл бұрын

@@okuvandyk уважаемый, а где я сказал хоть слово про робот? Или Вы это не мне написали?

@barsoff

3 жыл бұрын

@@84duo ездите, наслаждайтесь машиной и не думайте об этом. Такая уж особенность работы у этой коробки. У моего соседа на таком же фокусе пробег под 200, в коробку не лазил (а вот в головку, правда, лазил).

Езжу на Форде Фокусе 3 2014 года до рестайла на роботе PowerShift с 2х литровым Duratec 160 лс хэтч. Машина из США так как тут живу. Накатал 100 тысяч МИЛЬ! 160 тысяч км. Менял задние стойки, это да... Остальное по мелочи. Лампочки перегорали пару раз, окислились контакты клаксона ну и замена масла с фильтрами как подобает на ТО. Так, что ещё... Ах да, дилер по recall обновил мозги коробки. Так же за счет дилера что-то поменяли в подушке безопасности водителя и клапан где-то в районе бензобака ибо recall опять же. На днях пришло уведомление recall замка какой-то из дверей, это так же за счет дилера. Учитывая что пару лет назад я таксовал где-то полгода в убере, то все не так уж и плохо. Ваша правда про робота, он дергается если водить машину как обычный классический коробас с гидротрансформатором. Основная нагрузка идет между первой и второй передачей если ты жмешь на газ как-то средне (в штатах люди в большинстве не знают разницы между роботом с двумя сцепами и обычным автоматом). Тут надо либо интенсивнее педалировать газом либо очень плавно в городском цикле. Коробка PowerShift не однозначна - были косяки с прошивками и сальником до 2014 года. Но у меня тьфу, тьфу пока. Двигатель работает без нареканий и все 160 лошадей всегда помогают при въезде хайвей! Пересаживался на постресталинговые фокусы с классическим автоматом и чесно говоря не хватало именно резкости переключений передач робота, все таки щелкает он их быстро и эффективно. Просто мой личный опыт, ничего личного. В любом случае проверяйте коробку если б.у. машина с роботом. Всем добра!

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

Это у вас Америка, качественное топливо, и масла, у вас нет проблем с движком/коробкой, плюс дороги у вас ровные, у нас в РФ с павершифтом беда, и движки так себе ходят, если к нам завести ваши масла и топливо, то у нас тоже долго будет ходить такой автомобиль

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

@@pashachep а в Америке не по минутам светофоры работают? Я просто хз, ни разу не был, только в нете читал про их условия жизни

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

@@pashachep в Канаде же климат тоже холодный? А смысл у нас разгоняться со светофоров, чтоб упереться в другой светофор?))) А в Москве вообще беда, пробки и утром и вечером

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

@@pashachep у вас изначально площадь заселения меньше, чем в Москве, и нет таких диких очередей в метро особенно (я не помню, в Тюмени вроде нет метро), если всех людей расселить туда, откуда они приехали, при этом развив рабочие места там, то людей в Москве, да и в крупных городах существенно сократится, и не будет таких больших очередей/пробок

@akhmedmamedov5461

3 жыл бұрын

@@user-pv2xe1kh4e affirmative

После просмотра видоса сложилось ощущение, что проблем у машины слишком много) Владею Фф3 рестайлинг. 1.6, 105 л.с. 5 мкпп, хетч. Покупал новым в 2016 году. На данный момент пробег 70 тыс. Поломок не было. Только плановые ТО, замена тормозных колодок была на 45.000. Лампочка ближнего света фар перегорела месяц назад) В остальном полный порядок. Денег не просит. Рулится, держит дорогу, комфортный, шумка хороша. Жаль, что форд ушел с рынка РФ, так бы непременно поменял на новый.

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

Это вообще самая простая и надёжная связка.

@user-sr8nn5mc3b

3 жыл бұрын

я вот второй купил, рест 1,6/100лс мкпп 10го года, в том году, тогда на одометре было 195000км, из под 2х владельцев. вот проехал ещё 16000км, за всё время (год уже он у меня) кроме Т/О вложений по ремонту край тысяч на 6 рублей (ступица (подшипник), подшипники генератора (один, заменил оба) и подкрасы коцок на ЛКП). Всё. Машине 11й год пошёл, пробег хорошо если не мотался. Масло 0,5л раз таки доливаю между заменами, уходить начинает когда масло начинает стареть. Конечно-же полностью я доволен такой покупкой. В будущем, когда-то потом, естественно, буду рассматривать третий, а не слушать бред о том какой он весь прям сыпучий и болезненный...

@user-jp8ng6wc1f

3 жыл бұрын

Я бы тоже поменял на новый , комфортный автомобиль

@RueMorgueVRN

2 жыл бұрын

Тоже с салона брал 2017 год 105 МКПП седан. За 75 тыс. км сгорела лампочка туманки, лампочка ближнего и на этом все. Колодки первый раз поменял в круг на 70 тыс. и то зад еще бы ходил. Машиной очень доволен.

@sanchopanza8835

Жыл бұрын

Да хз о чём они тут говорят))) владел третьим дорестайл больше трёх лет. Ни одной поломки! Только расходка и то что уже по возрасту машины подходило. Продал и купил опять третий, но уже рест) нет у него конкурентов в этом ценовом сегменте. Корея нахер. Гольф-ценник конский и всё убитое даже после одного владельца.

Владею уже третьим по счету ФФ3, сейчас последний рестайлинговый, и ни одной из перечисленных проблем никогда не было...Ох и сказочники же вы. Альтернативы этой машине за свои деньги просто не существует.

@71073

3 жыл бұрын

"Любит" этот перец фокусы,наверно занесли,что б обкакал неплохую машинку

@autopodbor123

3 жыл бұрын

Хайп.

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

Второй по счету рестайлинг 3, +++ ко всему сказанному.

@user-bi1fm9qh7t

3 жыл бұрын

3focus 2013 2.0tdi пробег170k только расходники и масло в коробас каждые 40 к😄

@user-nq1hy5ql5m

3 жыл бұрын

Именно из-за высокого качества этих машин Форд ушёл из России за ненадобностью?

Объездил на третьем фокусе (1,6 125 hp, PowerShift) восемь лет, накатал 241 т.к. Отличный, надёжный автомобиль. В подвеске, за всё время эксплуатации, поменял только т.н. линки и то на пробеге 215 т.к., остальное - стойки, сайлентблоки всё родное с завода. Салон за указанный пробег ни разу не пикнул (может в Сибири "сверчки" не живут?). Сцепление отходило 205 тысяч (когда заезжал на пробеге 185 т.к. к официалам, делали удивлëнные лица). Вывод - не объективный обзор!

@user-zr9fy4cb3t

Жыл бұрын

Может перепутали, не форд а фольцваген?

@user-tf2gq9xs5y

7 ай бұрын

Да да у них всё ещё японцы бля надёжные только 😅

70% сказанного мягко говоря бред.

@user-uj9ef7mg1p

3 жыл бұрын

И не мягко, тоже бред)))

@TheGarage1

3 жыл бұрын

@@user-uj9ef7mg1p 🤣🤣🤣👍👍👍

@user-wx2ds7yn3d

3 жыл бұрын

85% бред сивой кобылы 6 лет езжу...Фокус РУЛИТ:)

Обосрали необоснованно. Нормальный авто, 160 тыс, проблем ноль. Ничего вышеназванного не отмечалось.

@TheGarage1

3 жыл бұрын

👍👍👍

Чушь полная, у меня фокус 3 2011 года 227000 км пробег и никаких проблем нету. Нахера обсирают форды

Не буду углубляться в подробности, но много дезинформации. У меня фф3 1.6 мкпп 2013гв, пробег 230тыс км. Никаких серъезных проблем.

@ArtemRyazanskiy

3 жыл бұрын

Так в конце про нее и сказали. Надо досматривать ролик а не воздух пинать

@andreia950xx3

3 жыл бұрын

Походу чувака зарядили лажу про форд прогнать.У меня ф2 седан, 1.6/100,климат, рестайлинг, выпущен за 3 недели до конца производства,забирал со склада.3-й не хотел брать из-за тесноты,а тогда денег хаатало зацти в салон и взять E200,брал лишь бы перемещаться и меньше денег платить.За 157.000км поменял 3 сальника,где привода и кпп,подшипник промежуточного вала и одну стойку стабильзотор сзади.Мне машину продали с дефектными передними аммортизаторами,не работает сдерживание отбоя.Ни одну лампочку не поменял.Всегда заводилась.У кого 3-ьи никогда не жаловались,только на эл.усил.рулевого.

@ArtemRyazanskiy

3 жыл бұрын

@@andreia950xx3 походу тебе в голову гуано зарядили если ты смотришь ролик про фокус 3 а доказываешь что то про 2.

@aibarmustafin1544

3 жыл бұрын

@@ArtemRyazanskiy а ты в курсе, что фф2 и фф3 абсолютно идентичны по ходовой и трансмиссии?

@andreia950xx3

3 жыл бұрын

Мне на сервисе при пробеге 100т меняли сзади косточку.Мужик который менял сказал,что у него был 3-й 1.6.Он его продал при пробеге за 300т и машине было максимум 2-ва года.Короче,он из тачки не вылазил.На 273т он поменял диск сцепления и больше нечего.Я не спрашивал мотал ли он пробег.Он сказал одно,что после 14-го года фокусы поднялись за 2 года на 350-400т и он больше не смог найти деньги на такую.машину. А чувак пиздит,просто мне лет до хуя и этот расклад,что у машины через 30-40т летят шары,аморт.,и всю подвеску меняют через 60-70т я еще в середине 90-слышал.Это было на некоторых американских машинах. Движки которые делают в РФ лажа.

Обхаяли надёжную машину, робот может и моросит, вот на механике уже проехал 160 тыс км, вся подвеска родная, ни каких проблем с авто нет

@user-vy2hb6fo4j

3 жыл бұрын

Toyota Mark 2 проехал на автомате 450 тыс км. До сих пор ездит.

@user-lz2kr3ld1v

3 жыл бұрын

@@user-vy2hb6fo4j у меня на Карине и мотор 7а и коробка родная больше 500 прошла, только тут вроде как про форд реч идёт

@user-cq5mx9db1y

3 жыл бұрын

Я 150 на работе , вот буду сцепление менять

@user-he7fh5xv7f

2 жыл бұрын

@@user-vy2hb6fo4j водьво xc70 700000 пробег. Готовлюсь к капиталке

@ugonmostov5217

2 жыл бұрын

Все владельцы фокуса жалеют о покупке, постоянно ломающееся ведро

Дичь полная. Особенно про мокрый PS на вторичке. Сравните стоимоть TCM на сухой и мокрый PS ))). И изучите мат чать про "ресурсный" акпп 6F35 ))). Про пыльники шрусов - бред. Про Прошивки двс - это про фф2 1.8, прчем тут ФФ3? Блок управления за подкрылком вообще проблем не доставляет. Грохочат не поршни в перекладке, а зазор в пальце. Короче, прежде чем выпускать подобные ролики, нужно лучше изучать матчасть, а тут даже не пересказ страшилок с профильного форума. Клапана на них только при капиталке регулируют или кто на газ переходит. Дизлайк, короче. Автор не ведает про что рассказывает

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Да у него и мотор 1.6 на 120 л. с. Имеется

@user-vz5ob6wg1s

2 жыл бұрын

Скажите как форд фокус в обслуживание ? Дороже японцев?

Фокус 3 пробег 145000. Только т.о.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Вы аккуратный водитель))

@user-ck3ji6ty2o

3 жыл бұрын

@@tvzrru точно

Один бред!!! Нахватался верхушек! Форд 200-300 пройдет легко, следи за машиной и все!!!

@titan5914

3 жыл бұрын

Продать не можешь? 🤣🤣🤣

@user-ml3zo9sd6b

3 жыл бұрын

@@titan5914 форды быстро улетают, если за норм цену ставить

@user-sw9gc3pj2j

3 жыл бұрын

Titan 5 Не собираюсь!!! Что взамен?

@parnishka4476

3 жыл бұрын

Фф3 13 год пробег 200 тысяч 1.6 125. Механика Меняю только расходники. Так что машина 👍ХУЙНЮ ГОВОРЯТ ТЕ КТО НЕ ЕЗДЕЛ НА ДАННО АВТО. ИЛИ ДОСТАЛИСЬ ОТЖАТЫЕ.

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Владислав Петрушин Улетают форды? Смешно.

После б/у 2го фокуса с мотором 1.6 115л/с,купитюл новый 3й фокус с 2.0 и мкпп. Катался на нем 7 лет с огромным удовольствием. Мотор живой, коробка шикарная, четкая. Салон шикарный для 1го или 2х людей в машине. Да, места сзади мало. Классно едет, рулится аки болид. Материалы отделки хорошие. Для б/у хз.

Я в другой вселенной чтоль? В октябре машине 7 лет будет, 2л мкпп, каждые пол года комплексная диагностика, всё отлично. Дизайн вкусовщина. Ребята, если вы выдёргиваете единичные случаи и в видео говорите "владельцы жалуются", то вы вводите в заблуждение людей. Согласен только про робот и ещё пару мелочей, но именно он погубил форд в РФ.

@el_gringo7

3 жыл бұрын

А ты только заметил? На видео про Дастер были не реальные поломки, а сплошные штампы из нэта...они часто так делают

@DmitryVlz

3 жыл бұрын

@@el_gringo7 да, про дастер тоже посмеялся. Ведь много людей посмотрят это, потом будут всем утверждать, что это фуфло машина.

@InNomineDeimos

3 жыл бұрын

каждый месяц стоит делать диагностику с таким авто

@DmitryVlz

3 жыл бұрын

@@InNomineDeimos видео дало такое основание?) Авто огонь, ни один грёбаный кореец не стоит рядом. По поводу всех этих поломок, 95% владельцев фф3 даже не слышали. Купи солярис/рио и улыбайся, как он "едет, рулится и какая у него при этом молотобойная подвеска", церато и т.д. туда же. Внимания заслуживают только ваг и форд в этом ценовом сегменте.

@1972leshiy

3 жыл бұрын

@@DmitryVlzгребаные корейцы давно уделали всех ! И солярис и рио в первой тройке продаж. Ау, форд, ты же такой хороший, куда ты подевался ?

Сильно сгустили краски,на самом деле нормальный аппарат,не хуже других.

@TheGarage1

3 жыл бұрын

Да и ещё раз ДА!!! 👍👍👍

@vitalykalendarev5613

3 жыл бұрын

Так Форд перестал журнашлюхам платить, вот и полезло нарушу какой это шлак. А так да - типичный шлак, не лучше и не хуже, чем другие, та же система - ТЗ от маркетологов и отладка на потребителе.

@fordfocus9554

3 жыл бұрын

Это ты зря про Форд. У меня уже много разных машин перебывало и японцы и немцы и кореец был. Даже француз..не долго.Форд признаю одной из лучших. Но беру все тачки,только на механике. А так..ходовая комфортная,двигател очень резвый 1.6 Ecoboost . Слежу за ней и все норм- никаких проблем,а одно удовольствие от вождения.

@user-vz5ob6wg1s

2 жыл бұрын

Скажите форд нормальная машина форд 2... А то он наговорил тут а я форд хотел так как больше нечего за 400т в 21году

@user-bc4dk1zc1w

2 жыл бұрын

@@user-vz5ob6wg1s да. Если его не укатали

Фордоводы встали стеной.! Стройсь! Огонь! Ролик сильно преукрасили. Это прекрасный аппарат. Юркий. Быстрый. Надёжный. Тесный? Да. Зато рулится как феррари. Там все специально сделано чтобы пассажиры сидели внутри телеги. Из-за этого рулится. Эргономика хорошая. Чувак к тебе обращаюсь! Если бы ты поездил месяц на ней ты был бы другого мнения. Дорого? Ну тогда ездите на сорярис. Блятелега. Когда купил и понял за что заплатил. Смотрел новый солярис вылазиешь с него и такое чувство как будто стал пи... ом. Потому что не стоит солярис столько. А почему пид.... Ом. Потому что если бы купил считай позволил себя в жо пу вые..... Ть. Жаль что такой производитель ушёл.

Браво ЗР! Форд ушёл,можно обосрать. Все равно их теперь нет.Покупате теперь за эту цену машин классом ниже хундаи и всякие кии.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Странное суждение. Посмотрите другие ролики про б/у

@user-dn8ss3rt1y

3 жыл бұрын

@@tvzrru отличный авто но надо на механике брать

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-dn8ss3rt1y да, на механике - без прооблем

@ugor

3 жыл бұрын

@@tvzrru зачем другие смотреть-если и на этом ВСЁ ЯСНО!!

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@ugor не смотрите, если вам всё ясно

Отец купил ФФ3 в 2011 году из первых партий за 609к₽. 1.6л, 105 л.с. на МКПП. Глохла на холостых прям с новья, пока не обновили программу. На 100к км пробега замена ремкомплекта ГРМ и свечей. По подвеске какие-то мелочи были, в остальном только замена масла и фильтров, амортизационные стойки в круг ещё с завода стоят. 120к км пробег сейчас, планируем ездить на ней ещё лет 10.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Отлично!

@britva_borison

3 жыл бұрын

Ну-ну...

@user-zn2gm1xt6y

3 жыл бұрын

@@tvzrru сделайте лифан солан 2 подержиные автомабиле ?

@avilgroup

3 жыл бұрын

К 150 тысяч попросит денег и по подвеске

@uesp_vitalco

3 жыл бұрын

Boris Mrfantast Должна попросить. У меня была BMW 120i 2006 года, на пробеге 160к км передние стойки вытекли. Когда менял, видно по датам, что с завода стояли. А задние до 242к км прошли, так и продал. Надеюсь, у отца на Фокусе подвеска будет не хуже.

Работаю много лет с фордами и только из вашего видео я узнал, что федя с мотором 1.6 бывает в 120 сильной версии!!!!

@user-ve4ke4sj2f

3 жыл бұрын

1.6 105 л.с. 1.6 125 л.с. Знаю только про эти моторы у ФФ.

@andyyking

3 жыл бұрын

125 сил, у меня такой, движок такой же, там выхлоп вроде изменен

@alekseyy0

3 жыл бұрын

@@user-ve4ke4sj2f я знаю 85,105 и 125, автору известен еще 120 сильный, но походу только ему))))

@user-lc2ql8gs1b

3 жыл бұрын

@@alekseyy0 это же бакланов, все не как у людей)

@John-kk3gr

3 жыл бұрын

Вообще то есть, 1,6 120 л.с. ставили на фиесту мк6 и мондео с 2007 г, только там прошивка другая.

Езжу на фф3 2.0 коробка PS. Пробег 276000 км. Без проблем, все работает нормально, блок управления коробкой поменял по гарантии. Недавно делал диагностику двигателя, все в норме. Катайтесь не парьтесь. С Фокусом все в порядке. Это обзорщик профан.

Видео дилетантов в кумаре или заказное обосрать авто

Приятно читать положительные комменты про ФФ. Спасибо вам

Фф3 2013г.в.,куплен в 2013,универсал,ПоверШифт,ни каких проблем,коробас не стучит,не пинает,расходники во время,пробег 160к.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Супер!

@user-wb3km3zy3p

3 жыл бұрын

Тьфу тьфу тьфу!)))

Фокус-2 рестайл!!! Чудо авто!!!! До сих пор вспоминаю!!!! А Вам Лайк!!!👍👍👍

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

У жены 2 рест) Раньше был мой) Из-за того, что этот авто просто бомбический, решил не изменять и взять 3 2.0 на ручке. Не смотря на легенды среди тех, кто где то что то слышал, но сам не ездил, заявляю, 2 фокус- огонь, а 3 реально во всем лучше) Вот и пусть судят, насколько плох 3) Говоря про 3, я имею в виду именно мою конфигурацию 2.0 с мешалкой титаниум. Если не врут, то в тренд спорте шумка хуже, чем в титанике.

У меня второй рестайлинг. 9 года.260 тыс пробег.шепчет.заднюю подвеску недавно поменял и передние диски тормозные.мне очень нравится аппарат

@user-ud5ok4oj3o

3 жыл бұрын

Второй реально для людей делали. Третий и внешне уродский и внутренне. Как сказал одни блогер взяли фф2 и решили все сделать хуже

@Fanst79

3 жыл бұрын

@@user-ud5ok4oj3o а мне бы на второй рест вот такую морду от 3го. Жопу бы оставил свою от 2 рест. У меня хетчбек

@user-ud5ok4oj3o

3 жыл бұрын

@@Fanst79 Чем вам это убожество нравится? У второго нормальная морда, у третьего жесть полная

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Александр Рязанцев ну это вообще личное мнение

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

С-МАХ 2006 год 332000. ФФ3 продал три месяца назад с пробегом 135000.

Привет!) Езжу на фф3 2015 года. Мотор 1.5 дизельный, МКПП 6-ти ступка. Пробег 165т.км. все отлично. Машина отличная и никаких проблем с ней нет. Главное, сервисное обслуживание по регламенту. В кузове универсал вообще супер!)

Если на роботе ездить правильно, то проблем не будет! Фф3, 2013, 1.6 на 125 лошадей, 156 тысяч пробега, меняли тсм по гарантии и недавно синхронизатор 3ей передачи, все, ездит плавно, даже не слышно как передачи переключает, про дизайн скажу так, мне вот второй фокус не нравится, а третий прям любовь, за рулём ловлю кайф, зря вы так про него! Да и по коментам понятно, что людям третий фокус нравится и проблем у него не так много!!

То есть вы утверждаете, что металлизированный окрас менее подвержен коррозии, на чем основано ваше мнение или есть доказательства и экспертизы. Очень интересная тема. ЗР ответь пожалуйста

1.6 на механике , по мне , так отличный авто. Ездовые повадки этого авто, кпп, тормоза, рулевое, просто на голову выше конкурентов по цене( а цена у этой машины на уровне машин класса ниже). Белее интересную машину тысяч за 500/600 на мкп не найти, октахи Джеты из такси и дороже . Корейцы субъективно не дотягивают по всем параметрам кроме надежности и то не точно) это единственный дешманский авто от которого я получал удовольствие за рулем ( до сих пор у жены)1.6(125)мт

@user-lq9nq3ih8u

3 жыл бұрын

Не соглашусь, был 2 фокус, только положительные впечатления, продал и решил искать 3 фокуса, покаталсч у друга, все ок, нравится, но подвернулся гольф 6 , кто бы что не говорил, он лучше форда, материалы, шумка вообще на 3 головы выше, общее впечатления более серьезного авто, катаюсь на гольфе уже около 8 месяцев, счастлив на все деньги, брал за 595 с пробегом 62000 км

@Aynur8714

3 жыл бұрын

Только проблема 82, и 105 сильный мотор не едет. Совсем не едет. С кондёром как будто кто то жопу держит.

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

@@Aynur8714 решение это мотор 2.0

@evggeny6707

3 жыл бұрын

Влад Швец у меня служебная джетта 1.4 дсг 18 года, был гольф гти 6, я знаю что такое Фольксваген, соглашусь что машины классные и эталонные , но они дороже на 10/15процентов в среднем - а это не копейки для человека который ищет бу в этом классе. Ваша озвученная цена очень выгодная, или вам повезло, или у вас тачка с нюансами. Кстати то что у этих вагов 09/13 года слазит краска как у змеи каждую зиму с порогов))), то что у них облупливаются все арки, места в дверях где прижимается уплотнитель, капот, крышка багажника я считаю огромным минусом.

@user-lq9nq3ih8u

3 жыл бұрын

@@evggeny6707 на тот момент что я покупал, это был один из самых дорогих гольфов, на полном серьезе, человек ее продавал за 610, немного сторговались и забрал, ценой выше 600 гольфов ьыло 6 штук на всю Россию тогда. А джеты всегда были дороже гольфа и сейчас тоже. На счет краски соглашумь, полная жопа, хотя за 3 фокус не скажу, но на втором она тоже херня

Ручка, 2 литра, пробег 185 к. Автор во многом не прав. Интересующимся - на форум к РЕАЛЬНЫМ владельцам.

Все машины, абсолютно все ломаются! Если думать только об этом, то лучше вообще машину не брать. У меня был фф2 рест., машина тоже достаёт мелочами, но довозит куда надо всегда...

@pointman879

3 жыл бұрын

Антон Поспелов с каким мотором?

@anton64059

3 жыл бұрын

@@pointman879 1.8

Добрый день! в 2015 я выбирал форд Фокус седан в офиц.салоне. В последний момент выбрал другую марку. Петр, скажите пожалуйста, а в планах HYUNDAI Элантра 6 поколения (AD) будите делать???????????????????? спасибо.

Ошибка при диагностике Р0013 мастер сказал что-то с проводкой,подскажите как быть?

А вы знаете как 3ий Фокус классно управляется...удовольствие...6 лет только положительные эмоции!

Что то вы сильно «преукрасили» низкие ресурсы, да и вообще много косяков которые вы назвали это глупости, а реальные косяки не назвали

Благодарю за столь полное и информативное видео👍😊

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

фокус 2 рест 1.8 1хозяин по сей день, пробег 285 тысяч, не давно только поменял аморты, сцепа родная еще, но уже будем менять.. машина не ломается вообще, кроме ТО никаких вложений.. шаровая одна до сих пор родная стоит.. машина очень надежная!!!

Два фокуса 3 2012 года, сейчас пробеги 200 тысяч и 150 тысяч, механика. Проблем нет

Сказочник :)))) Траблы найдёт на ровном месте. Глупо смотреть на беспроблемную машину и представлять какие могут быть проблемы... Где хоть подтверждающие картинки то???

@user-sy4gs2kg4w

3 жыл бұрын

покупал новым в 2012 году.на роботе..105л.с.за 8 с лишним лет и 110 тыс.км ни каких проблем.. при покупке паджеро прогнал по трейд ину ..и выкупил обратно ...оставил жене..машинв очень хорошая..ребята берите..не слушайте этих дилетантов

Всем, кто раздумывает: купить форда или нет,- смотреть нужно форум фордфокус, где реально можно почитать о том с чем столкнулись владельцы, либо посмотреть в ютьюбе ролики чела, который сам владел ff3+ , а ныне ездит на Куге (смотри Азбука Форда). Сам год езжу на ff3+, 2019 г.в.( сборка РФ ),мотор 1,6 дюратек, 125 л.с. ,сухой пауэршифт. Покупал на вторичке при пробеге 30 т.км. Ранее владел авто, купленными новыми в салоне, а именно: хенде акцент, 2- мя короллами, vw джетта и vw тигуан. Тигуан , летом 2021 года, мне стукнули, чинить его я не стал, а продал. На тот момент авто уже стоили других денег и я посмотрел на вторичку. На вторичке есть не укатанные авто. За них просят денег. Но в этом то и вся соль: за маленькие деньги можно купить авто с именно такими траблами, которые перечислил в этом ролике автор из уважаемого многими, в том числе мною, ЗР, потому что эти машины уже на пределе своего ресурса ( добавьте сюда качество дорог, наш бенз, наших слесарей, которые уже " влезли" в это авто и наконец того шумахера, который уже этот авто укатал). А главное,- это ,что все машины, будь то немец, кореец или америкос,- все современные машины напичканы сложными узлами управления,это даёт комфорт в езде и в пользовании, но это же требует и обслуживания. А с обслуживанием у нас по всякому поступают. Поэтому, все вопли о том ,что корейца на вторичке проще и дешевле привести в " чувство",- это всё в пользу бедных. Подобные рассуждения я встречал на заре 2000- х годов от тех ,кто делал выбор в пользу автоваза. Они говорили так: на мою машину детали стоят дешевле,чем купить для иномарки. И меняли они эти детали несколько раз за год, в то время как я, имея 20- ти летний опель сенатор, менял только масло и фильтра. Резюме: парни, мне тоже нравится порше, но я "протягиваю ножки по одёжке" и не готов содержать такой автомобиль, а все рассуждения о том какой авто С- класса лучше,- это тупик. На вторичке тем более: просто считаем свои ₽, ищем из предложенного к покупке свежий авто и покупаем. А потом начинается самое главное: бережём его , бережём себя, радуемся тому, что едем не в автобусе, уважаем друг друга в потоке и не жмёмся с техобслуживанием. Всем добра. P.S. Да, забыл сказать: ff3+,- мне нравится. Сравнивая его с теми авто, которыми я владел, он меня не разочаровал.

Владею уже 4-тый год, Форд Фокусеом 3 с двигателем 1.6 экобуст в Германии и могу сказать что по многим пунктам это одно из лучших авто которые я имел а езжу я с 1997 года и тачек поменял не мало.Были и машины классами и выше Фокуса но не могу сказать, что они былилучшев плане управления и ходовых качеств.На сегодняшний день 102.000 тыс.пробега и ни одной проблемы я с ним не имел, просто слежу за машиной и все-лью каждые 8тыс.хорошее масло с допуском для данного мотора,хороший качественный бензин,замена расходников и то один раз, к примеру тормоза машина не сжирает почему-то совсем,замена жидкостей,больше ничего эта машина не требует и служит верой и правдой.Мотор, динамичен и тяговит при 150 л.с машина очень хорошо разгоняется и может оставить сзади многих одноклассников и не только. Фокус -супер тачка за свои деньги причем стоит она в хорошей комплектации дешевле хваленого но скучного Голфа и я уверенно рекомендую эту машину к покупке.

Жаль что Форд ушёл! Держатели универсала на механике, отличный авто, сделан хорошо много фишек, кис и др авто несравнимы!

Слушаю и думаю, как я умудрился 180000 наездить???

@user-gd3by5yx6i

3 жыл бұрын

@История вещей посмотреть где? Не увидел ссылку

Это на каком двигателе на помпе электро муфта стоит?

Кто по вашему по надёжности выигрывает, фокус 3 2016 1.5 дизель или меган 3 2016 1.5 дизель Оба на Мкпп Машины бу Спасибо

Фф3 робот пш , 2л, да тесноватый, а так очень надёжная машина 180к пробега , полет нормальный

Ну зачем такие обзоры? В основном смотрят их те, кто владеет данным авто. Вывод должен быть таким: Красивый как комета! По статусу карета! Удобен как диван! Обгонит ураган!

Заказной ролик, езжу на ФФ3 с 2012 г, пробег 190 тыс. Км - ни каких проблем - просто езжу и езжу!

@user-lb5cw1my6w

2 жыл бұрын

Подтверждаю ФФ3 2012 год пробег 58000 - менял только масло, лампочки и фильтры

@andreys7041

2 жыл бұрын

@@user-lb5cw1my6w почти за 10 лет 58 к? Раз в месяц до ашана? Ну с такиим пробегом какие проблемы могут быть?

@user-lb5cw1my6w

2 жыл бұрын

@@andreys7041 нет межгород, а много ли машин за 10 лет могут похвастаться такими результатами? Есть конечно и недостатки у этой модели- это коробка, но у меня механика претензии нет!

@andreys7041

2 жыл бұрын

@@user-lb5cw1my6w лада гранта... за 5 лет 134к: 2 опорных, одна граната, катушка. И расходники: колодки, свечи, провода, масла, резина, лампочки, фильтра.... один раз дроссель с дуру чистил... но это ей нах не надо)))

@user-ep1be2hx3j

2 жыл бұрын

ФФ2 покупал в салоне 07год.на данный момент пробег446000.из серьезного замена рулевой рейки.масло начал подьедать после 350т. Машина супер.главное все расходники вовремя менять

У меня механика с двигателем 1,6 2012 года, пробег 140 т. Ни разу ничего не ломалось. Заменил ремень грм, стойки стабилизатора и два сайлентблока спереди. По мне так хороший для своей цены автомобиль.

Езжу на фф3 13 года пробег 90 тыс механика не горе незнаю.

@user-gt9ft3dg2u

3 жыл бұрын

Ну было бы странно что при таком маленьком пробеге были бы проблемы. На моей гранте 120 тыщ пробега и тоже 13 года и проблем не знаю

@Aynur8714

3 жыл бұрын

Я тоже ездил 5 лет на Форд Фокус 3 2013 года 1,6 механика. Проблемы начались после 3 лет эксплуатаций. На 4-ый, и 5-ый год тёк сальник КПП. Посторонний шум в двигателе начался на второй год эксплуатаций. Официалы так и не нашли проблему.

@parnishka4476

3 жыл бұрын

Фф3 13 год пробег 200 тысячу 1.6 125 л/с механика. Всё ОК 👍Меняю только расходники.

@ginther4087

3 жыл бұрын

Синдром выжившего.

@71073

3 жыл бұрын

@@user-gt9ft3dg2u и гнить не начала?

Фокус норм тачка!у меня такая))

@TheGarage1

3 жыл бұрын

... и у меня 😊

а как же экобуст на 6f35? эта коробка возит кугу с мотором 1,5t и 2,5 атмо, равно как и мондео с 2,5 атмо и 2.0 экобуст!? такого фокуса тоже стоит опасаться!?

Привіт,В мене пишить що треба качати кола спереді 2 заді 3 це реально ?

Фокус 12 г седан 1.6 125л пробег 160т.только расходники.замена блока тсм по гарантии

@user-js9ix4vw7b

3 жыл бұрын

Точно тсм?Может bcm?)

Нагородил с три короба)) У меня был 2013 г, за 5 лет ни малейшего намека на проблемы с двигателем. Потом был 2018 , правда чуть больше года. Понравился больше, т.к. робот работал лучше, да и клиренс уже приемлемый для наш дорог. Не слушайте этого сказочника

Но фокус 16 года с мотором 1.5 на автомате 150лс тоже шлак?

Шляпа а не обзор. Про акпп которая идет с экобустом 1,5 рассказали, а про сам двиг нет.

@zabroshplanet

3 жыл бұрын

Та он тут оч много наврал по многим аспектам. А за 1.5 турбо с автоматом 6f35 говорить нечего. Езди аккуратно, обслуживай в два раза чаще регламента и нет проблем. 100к уже и все родное без единой заморочки. Боишься только морально за систему охлаждения экобуста, но это лишь додумки, ездит, возит и все ок. Владея почти всеми вариантами фокусов - третий рест менять не хочется до сих пор, да и не на что сегодня.

@TheGarage1

3 жыл бұрын

@@zabroshplanet у меня 2.0 экобуст, сдвоеная коробка павершифт. 5л на трассе. Я доволен!!!

Почему в обзоре рестайлинговая машина 2017 года, а речь идёт о проблемах дореста 13-14 годов

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

Это чтоб в уме отложить теорию про дорест, но и как бы визульно запомнить рест, чтоб в подсознании осталось) Автор же пытается убедить, что это не авто, а проблемы в кузове) Только вот к комментах его опровергают, а он лайкает тех, кто ему спасибо говорит) Реальные фокусоводы о нём уже высказались) Катаю на 3 фокусе 12г 2.0 на ручке, купил после 2 фокуса 1.8 на ручке, как бы тут можно понять, почему после 2 я взял 3, потому что авто огонь) А 3 во всём лучше 2) Это я как владелец обеих моделей говорю)

Ну не знаю... каких то частных случаев наговорили... у нас весь автопарк из них был. 15 года. Робот конечно капризный, но не на всех машинах и не всегда. Удивительно, что из косяков не сказали, про салон, когда левой коленкой о блок света бьешся. Я за 5 лет так и не привык. Согласен, что с новым поколением машины надежнее не становятся. НО! Никогда всеми любимые корейцы не выйдут на один уровень с фордом по качеству и комфорту. Они только по цене догонять умеют. Жаль, что суровые Российские условия заставили производителя покинуть наш рынок.

@Alek-Oss

3 жыл бұрын

Чтобы коленкой не лупить по блоку света, нужно просто отрегулировать посадку в кресле... И все! Я за 2 года только один раз коленкой шайбу блока крутанул, когда очень торопился выйти из машины... )))

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

@@Alek-Oss Согласен. Я в доресте тоже один раз задел, но так аккуратно, что не сразу заметил) Во мне 2 метра, 120кг) Проблем нет, как и с пространством, которого не хватает всем тем, кто вообще не владеет фокусом)) Задний ряд маловат в доресте, но не критично)

Фф3 ,шевроле круз 1.8 что надежнее?

привет разбирающимся. почитал комменты, много пишут что в видео слегка сгустили краски. отпишитесь, пожалуйста, настолько ли реально все плохо ? я хотел брать робот... теперь уже и не знаю)))

Ну не знаю ребят, у меня фокус 12 года, 125 сил механика, конечно вкладывался в подвеску и ТО, так как дороги у нас херовые, но ничего серьезного не ломалось и на бабки я не попадал

На моторе 1.6 помпа приводится в действие отдельным ремнем,а не ремнем ГРМ.

@andyyking

3 жыл бұрын

С чего ты взял? Помпа даже входит в ремкомплект грм

@elgato7500

3 жыл бұрын

@@andyyking хз че там куда входит,но на ф.ф 2-3 на моторе 1.6 (115 л.с)из которого выросли двигатели 1.6 ф.ф 3 в грм идет ролик(один) и ремень,ну и болт шкива коленвала одноразовый. Помпа и компрессор кондея это други ремни,не связаные с работой грм. Там даже натяжителя нет,они встают '' в размер''.

@Ribalushka

3 жыл бұрын

На фьюжене дюратек 1.6 100 сил помпа знаю точно отдельно от грм приводится ремнём с генератором

Ребята ? У меня 1 6 125 лс? При нажатии на газ как задыхается машина что это ?

Что брать? 1.5 или 1,6?

Бред. 87 тысяч. Повершифт работает отлично. Как говорится плохому танцору... Расход 7.4. Где Вы найдете такой расход на автомате? Насчет места тут дело вкуса. Выбирал между флюенс фокус, i30. Разницы в посадке с ладой калиной у флюенс и i30 никакой. За рулем фокуса чувствуешь, что ты едешь на иномарке.

Езжу на фф3 с 2012, 1.6 МКПП. К офицалу ездил 1 раз с заменой рейки. А так ТО и ТО. Сейчас 170 тыщ, вроде держится.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Супер!

Фокус 3 рестайл 16 год, механика, 90к пробег, очень доволен автомобилем, рабочая лошадка, ни разу не подвел. Спасибо авторам за видео, теперь знаю на что обратить внимание при обслуживании

@AlisesTetis

2 жыл бұрын

@История вещей а нет видео, что смотреть, потерли все?

для тех кто думает о покупки данного авто.не смотрите обзоры не кампитентных ютуберов.читайте отзывы на дроме.таксисты проезжают на 1.6 механика 300т+км и всё хорошо.если за машиной следили то 200т.км для нее не пробег.сам недавно купил такую.211т.км пробег всё в идиале.заезжал проверял на сервис.машина радует

Политика вашего журнала ясно давно - обосрать все конкуренты новых автомобилей что собирают у нас и призывать всех к покупке нового авто за ту же цену, но я как владелец фф3 с пробегом на дан. Мом. 230К смело сообщу что не пожалел о покупке с пробегом 60К так как машина реально надежнее чем новая граната, Веста, Хрей.

@daddydave1807

3 жыл бұрын

вот ты не далекий)давно уже всем известно что фокус 3 реально неудачная вышла машина,в частноcти из-за этого и ливнул форд из рф ибо продажи провалились,форд по факту держался в рф именно на фокусе,эти чмыри думали они самые умные мол фф2 удался ,а давайте сэкономим на фф3....

@askerkanamet7085

3 жыл бұрын

@@daddydave1807 вот по ездите сами а потом уже пишите

@sergtrav

3 жыл бұрын

Политика диванного донора-революционера - усиленно засирать все новые автомобили, что собирают у нас, и призывать покупать старье за ту же цену, какую стоят новые машины.

@askerkanamet7085

3 жыл бұрын

@@sergtrav я на этих говнах покатался и больше не хочу теперь ваша очередь поэтому удачи😁

@sergtrav

3 жыл бұрын

asker kanamet Тут каждый первый знаток в комментариях на всем прездил, Ютуб все стерпит 😹

У бывшего мужа сестры жены Фокус 3 дорест 2012 или 13 года. Пробег что-то около 150. С роботом проблем нет вообще! Пару раз, как он рассказывал, машина не хотела ехать (как будто на механике на нейтрали на газ жмешь), но все решалось переключением на Р и повторным включением драйва. И это при том, что человек вообще в машинах не разбирается и ездит так, как нравится, никаких «роботосберегающих» хитростей не использует. Вот вам и ненадежный робот на дорестайле. А еще я все думаю приснилось мне или нет, что я как-то раз помогал толкать Тойоту Короллу с пробегом не более 100 000 км, т.к. в пробке у нее перегрелся и отказывался включать передачи робот. А, нет, наверное приснилось. Тойоты же не ломаются никогда!

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Открою вам страшную тайну как владелец той уебищной Тойоты. Бывший владелец. Перегрев кпп у неё описан в руководстве по эксплуатации! И там есть рекомендации что делать в этом случае! А именно, выключить климатическую установку, дождаться когда температура двигателя вернётся к норм значению, затем продолжить движение))). Занавес!

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

При перегреве этого убогого робота темп двигателя поднимается всего на одну рисочку.

что можно купить сейчас с небольшим пробегом за 1,7...2 ляма на замену лачетти? хотелось бы хетч/универсал.. чтоб проездило ну минимум лет 5 без заморочек? а то лачик 2007 года и из проблем только последствия 2х аварий.. сцепление отходило 300к, подвеска чутка недотянула.. но уже ржавеет, а перекрасить неоправданно.

Был у меня 3й фокус 2.0 л на механике, шикарный аппарат, из-за клиренса продал, проблемы только у них с рейкой, и лобовухи трескаются "улыбкой". На трассе стоит как прикручивать к асфальту. До сих пор жалею что продал, очень нравилась.

193000км пробега. пауэр шифт, 1.6. Вообще из всего вышесказанного ничего не менял и ни каких работ не делал. Только расходники. Балобольством че то попахивает.

Хайпанули. Какой древний агрегат?))) какой нагар?))) на 1.6? Не заводился? Двухлитровый агрегат плохой, насос!? Взбалмошный?))) Отказ помпы?!))) Щумный и тесный салон?))Ты чего рассказываешь За рублём😁125 тысяч проехал на форде. 1 ступичный подшипник и стойки стабилизатора. Для робота раз в полгода адаптация. Такие отзывы убили отличную машину. Многие блоггеры и подобные обзорщики собирают чушь. У нас в семье и у знакомых есть три форда. 2.0 1.6 повершифт и и 1.6 механика. Машины отличные. А этого чудика я еще с другого канала не люблю.

Добры вечер братани . Хотел купит фф.3 рест 2017 АМТ 1.6 125 лс 75000 км кто знает как ани купит или ...

А что на зимней резине летом?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Такую сдали на продажу

3 дня назад был в Турции там полно фокусов 4 он красавец!!!

Два фокуса в семье, на механике 125 л.с кроме расходников и то ничего не делал.

Слышал что коробка на 150 накрывается автомат на 2.0. Это правда ?

Езжу на фокусе 17 года 1.5 турбо 150 л.с автомат классический пробег 90 000 ки из описанных проблем не одной не выявлялось

Рабочий форд фокус 2 пробег 440 000 км. Чего нужно делать с машиной?

@TheGarage1

3 жыл бұрын

Целовать! За то что ещё ездит 😉😀

Вообще посмотрел посмеялся:)) лучше за рулем не смотреть

Так можно по любой машине набрать косяков. Однако дорестовый 3й фокус это был провал, как минимум должен быть рестовый вариант на старте. У самого был 2й 1.8 на механике откатал, 200к+ без проблем, подвеска менялась не 130-150к. Сейчас рестовый 3й 1.6 на механике, пробег 60к, после 3-го ТО ушел с жидкого 5w20 масла. А стыки крыльев и бампера лучше заранее защитить пленкой и отрегулировать правильный зазор, что бы было как можно меньше трения, эта проблема досталась еще от 2го. Ну еще из существенных нюансов это салон, он может оказаться для вас тесным, а в остальном все радует.

Спасибо за обзор, сделайте пожалуйста на Мазду 3 BL 2010 годов!

@Magdag..

3 жыл бұрын

@UC61i-EUIvrsoV6xEG5XLvSA спасибо большое

@user-dj5re2ow6j

3 жыл бұрын

@@Magdag.. погремушка, шумки нет совсем, если 105 сил еле едет.

@user-uc9yp6ue6k

3 жыл бұрын

Он вам сделает, что покупать не захотите....

Заказное видео.если фокус берешь с новья из салона то до 150 тысяч не каких проблем от слова вообще

@titan5914

3 жыл бұрын

И кто заказчик? 🤣🤣🤣

@user-lo5rp8kg6m

3 жыл бұрын

@@titan5914 да кто угодно из конкурентов те же недоделки китайцы и корейцы к примеру

@sekachvoorhees

3 жыл бұрын

@@titan5914 так ты из их упряжки, канал то поддерживаешь) Смотрю, только там выступаешь, где не согласны с автором. А в чём автор прав на самом деле? Расскажи. У меня просто дорест 3 2.0, 140000 пробега, есть понимание об авто. Есть 2 фокус 210000 пробега, знаю его ещё дольше. Расскажи фокусоводу, что с моими авто не так?

У тестя служебная фокус 3 1.6 механика уже за 400 000 км. Масло льёт внего которое сливают со своих личных. И он едит и ещё проедит скрепит подвеску трогают очень редко. Да у меня тоже форд фокус 3 101000 все окей

Я в Германии живу и езжу на ФФ 3 1.6 150.л.с экобуст. Проблем не имею с ней,лью чистый хороший бензин и Кастрол с допуском длч экобуста. И все в нормуль.

Пожалуйста снимите про астру j хочу купить

Фокус 3 2012 года,1.6 дюратэк,механика120000,только замена масла и фильтров.Немецкая сборка.

Слабенько. 2.0 атмо бенз это как раз самый удачный вариант. ресурс у него выше 1.6 в разы.

Это бараш постригся или другой ведущий?

Сделайте обзор на Сеат Леон 1.2 TSI

Дякую, хороший огляд

@tvzrru

3 жыл бұрын

Нема за що

Этот тип тут. Я пошёл от сюда. Его с клика погнали. Правильно сделали. Смотреть невозможно.

Спасибо за обзор теперь я передумал это покупать)