я сначала подумал что Вы на озере снимаете :-)

4:44 -Виталя, ты не вахидов, не надо лазить по багажникам, эта тема уже замылена.)

@pavlusha40

7 жыл бұрын

Alexxx 7668 да уж, как обезьянки с этим багажником

Для бюджетки логан смотрится хорошо, это при том .что кто ездит на нем тот знает его истинное предназначение и в магазин "все для логана" ездит раз в год за дворниками и колодками!

Короче ребят , щя разрулю тему , кто хочет Логан , берите Логан , а кто хочет Весту , дерзайте , а я пожалуй покачу на ГАЗЕЛИ.😎 .

@user-yj4wt4jc3n

5 жыл бұрын

Курбан Курбанов молодчага! Всё правильно написал!

У Логана РЕПУТАЦИЯ. Он будет ездить, а не гнить и ломаться. Веста тоже МОЖЕТ будет. Но надо статистику за 5 лет собрать, послушать про ресурс 400ткм двигателя. Логану Я ВЕРЮ. Веста пока темная лошадка.

@shinoda2739

7 жыл бұрын

Это репутация старого Логана. Новый просрал репутацию за год, которую старый годами собирал. Движок ниссан, ходовка новая. Может надежность можно сравнить со старой, но это уже не то

@mitia456

7 жыл бұрын

недавно видел логан гнилой, не брошенный

@user-pg9us9ju9j

7 жыл бұрын

Так ниссан принадлежит Рено. Логан, Дастер, Альмера, Тиида, Ноут - все на платформе ВО

@DotASashA

7 жыл бұрын

у нас в семье есть логан старый, за пять лет и 50 тыс пробега загнила крышка багажника (никаких ударов не было) и заменили передние рычаги. Вот вам и надежность.

@levota2

7 жыл бұрын

Недавно ехал в такси - 400 ткм. Весту такси 400ткм еще не видел. Подождем :)

Парни! Огромное спасибо за вашу работу!

Смотрим Вас с Украины! Народ! Не надо косить под Стилавина\Вахида и прочих. Держите свою линию. Хардкор так хардкор. Забейте на всякие там багажники, кнопочки и прочую хренотень. Больше эмоций от машин в целостном понимании. Удачи и ждем новых выпусков!

Что на пластик дрочить? Кто его трогает? у меня пять машин было пластик не в одной не гладил.

@user-io7nm8vr9x

7 жыл бұрын

LADA PRIORA и все пять приоры))

@maratka43

7 жыл бұрын

Фанат Porsche лучше уж пять приор поменять, чем на этот Логан один раз сесть. Логан это для тех кому за 60 на дачу рассаду возить..

@user-yt3mh9eb2d

6 жыл бұрын

ага,дагестан форева.и ещё у приоры обязательно пружины выкинуть,что-б просвет дорожный был миллиметров 10.это кулл!!!

@user-sm1vs1yg3b

6 жыл бұрын

Mavrik Да развалиться твоя приборка после 70 тыс. км

@prokyror73

5 жыл бұрын

Тоже не понимаю какого хуя трогать пластик. Всё равно что дома подоконники щупать

В самом начале хотел Виталика сталоне назвать)). Ну конец поставил точку. Кобра, зубочистки не хватало.

"Я не люблю когда он мягкий, более комфортный" Тогда ГАЗ-53 должен тебя порадовать))

Виталяну фингал поставили!😎

@dmitriykuznetsov7581

7 жыл бұрын

Артём Везири да походу виталяна чмошат и бьют вот он с травматом да с пером постоянно двигается 😄😄😄😄😄😄👍

Как мне нравится ваш канал, отличные тесты

На Весте.Качество сборки в салоне сделали лучше,вроде бы даже чуть изменили состав пластика.Он стал чуть мягче.И вообще много,что ещё улучшили.

@qwerty8704

7 жыл бұрын

Леонид Полищук В мечтах)

@user-yn5fn5qu1e

6 жыл бұрын

Леонид Полищук тазу зделали красивую обертку ,но от этого он не перестал быть тазом

@user-ln9ci1uh4o

6 жыл бұрын

Веста гамно

@NoName-wm9qf

6 жыл бұрын

Серега Пряж и то, это понятие растяжимое, мне с боку веста вообще не нравится из за этого сраного икса.

Кто заметил, что на Весте номера Т***АМ 136 и на Логане Т***АМ 136?

@mrranikson3755

7 жыл бұрын

А еще Vesta и Logan белого цаета

@mrranikson3755

7 жыл бұрын

С С - совпадение

молодчины! понравился обзор!!!

медальон дрожит, это место силы)

Этим "машинам" нечем мерятся. Все самое важное прозвучало уже здесь - подвеска лучше у французской тележки. The END.

@STURMOVIKI

7 жыл бұрын

А всё просто - у французов более чем 100-летние традиции производства первоклассных машин. Ещё в 1910 году начальник Учебной автомобильной роты РИА закупал для неё в том числе машины фирмы Рено. Что уж тут говорить про АвтоВАЗ который все новые проекты делал в соавторстве и с большим запозданием.

@user-qm7jo3hf9e

7 жыл бұрын

STURMOVIKI Логан не Рено, а румынская Дачия.

@user-zs8pr5mx7i

7 жыл бұрын

Херня там силовой агрегат, прошлый век, как и у ваза

@user-hg3px5yb2f

7 жыл бұрын

у меня ларгус ничего пока едит , третий год ему , а вот говорил с мужиками у одного ларгус у другово поло и у них до этого были приоры , один сказал за два года 33 поломки больше вспомнить нечего

@vinka6824

7 жыл бұрын

причём в Европе,узнав,что румынская Дачиа-это концерн РЕНО,кинулись покупать Логаны.Сейчас и тойоту в России штампуют,и ниссаны,и даже китайский лифанчик российской сборки.Так что не важно сейчас где сделали,а важно КАК

спасибо! помогло в выборе.

у весты седан подвеска отлично настроена, в поворотах не кренится и не заносит, глотает все ямы! На SW cross более жесткую сделали, низкий профиль и в поворотах заваливаться стала....

Недавно ехал в такси ЛОГАН - 400 ткм. Весту такси 400ткм еще не видел. Подождем :)

@BANDERAZZ07RUS

3 жыл бұрын

устанешь ждать)

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Логан выпускают с начала 2014г, А Весты с конца 2015г

@levota2

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f В 2005 году компания начала сборку автомобилей Renault полного цикла в Москве. И это был Логан

Виталяну про серии с жопером отдельный лайк :)

Летом на этом автодроме был, у меня там друган учился)))

Жду вторую часть

Виталян опасный парень

@nikolay30001

7 жыл бұрын

Пистолетом зарежет и ножиком застрелит

Я на логане 113 лс. Максималка. Я доволен и подвеска и движок. Чипанул и мд дроселя. По городу летом кручю до 4т оборотов расход максимум 7л.

приходилось поездить на обоих машинках, логан надежный как паровоз и подвеска как мячик, любые неровности пофиг, веста это машина для любителей поковыряться, всегда найдется что надо подкрутить ...

@user-zw9qj9vu9y

7 жыл бұрын

Степан Филиппов конкретно где?

@user-ui7qu5ww7p

7 жыл бұрын

Обычный человек Где про Весту подкрутить, закрутить. Отзывы читал и на тест драйв Весту брал в Красноярске-очень понравилась. И в АДЕКВАТНЫХ отзывах про Весту хорошо пишут

@user-zw9qj9vu9y

7 жыл бұрын

Степан Филиппов то есть если кто то пишет что у него из мотора масло на ходу вылилось это не адекватный человек?! или на новой машине с пробегом меньше 5т км надо менять сцепление?! а может замену всех резинок с пробегом меньше 30 т км тоже считать нормальным? ты вообще о чем щас?! Да если пересаживаться на весту с ваза то она мечта а не машина, а если с одноклассников, она и рядом не стоит.

Ездил на логане, как на подменном авто. Понравился как цена качество. Логан был на четырехскоросной АКП , вел себя достаточно резво. Не было ощущения , что авто с трудом набирает скорость. Мякго проежал неровности.

Только Логан,но никак ни ваз........

@user-we1si7jr6x

4 жыл бұрын

согласен Логан рулит!👍

Виталий зачетный пацан...)))

Логан или Веста дело вкуса ! Тут люди пишут кто из них красивше и крепче ! Это конечно важно спору нет ! Но лично я выбрал Логан еще и из за сервисного обслуживания ! В рено сервис как будто ты заграницей ! Я имею ввиду : отношение к тебе как к клиенту, качество , быстрота , всегда помогут подскажут , и даже бесплатно ! Да да , были у меня мелкие проблемы по незнанию , механик тут же на месте без записи нашел причину , подсказал да и сам устранил ! Так что я сервис рено ни на какой автоваз не променяю ! Так как в автовазсервисах отношение к клиентам осталось еще как в давние времена : вас много а я один !

Отлично логан смотрится, особенно в лазурно синем, и посадка высокая мне нравится, мне 35 л. и я за логан!

@user-fk2kn1lh9k

5 жыл бұрын

@@user-qt5yd8zd4n дочь захотела, да и мне мрак надоел, 11лет на серой ездил.

Да, даже на видео сильно видно как пассажир колбаситься в Весте, а в Логане слегка почти незаметно трясет!

а какая из этих машин с оцинкованным кузовом?

Протестировали Рено Логан, за пол года 140000 пробега ..кроме масло и фильтров ничего не делали..машины не брынчат не тарахтят..машина огонь, клиренс высокий, через бордюры проезжал..за Весту не знаю..сейчас тестируем в рабочей обстановке фольц поло..есть свои плюсы..на 100 по тахомеиру 2 давит в органе 3 ..на низах Логан по лучше..поло на трассе..хотя расход тот же..но для такси всё же Логан я думаю.

Ребята в чем монтируете? ветер в микрофон жесть.

а почему номера ТАМ?! Канал же ТУТ называется))

Я в такси работаю на Логане 2010 года,пробег 680000 т.км .проблем нет . Движки можно сказать вечные,печка тёплая,подвеска у Логана называют нарицательное " неубиваемой ". Хотя конечно все убиваемо Логан 2 нравится меньше.

@user-wj8kh8kj2s

Жыл бұрын

Ну ты и сравнил первый логан страшный как твоя жизнь

Надо все та4ки в такси пускать, и узнавать стоимость километра пробега, и на какой меньше устаёшь. Через год все станет ясно)))

Виталян прям кобра Плискен!

@frunzeairship6885

4 жыл бұрын

Сержант Дукалис

вы бы ещё по огороду на них гоняли и сравнивали ходовку, кроме ям, бывает и нормальная дорога :D

У нас в семье логан фаэа два 2011 г пробег 153 т проблем нет масло не жрет даже его на весту не поменяю.

мне тоже кажется в весте пошире и эргономика лучше, когда тестил весту а потом солярис разницу заметил, и тут на видео видно в весте шире чем в логане

Логан мне нравится.

@RockStarPCGAME

7 жыл бұрын

Логан сборки АвтоВАЗ, Веста сборки Иж-Авто

@diksautov1626

5 жыл бұрын

+Роман Сергеев Я логан потому что он сильный а веста со временный жигуль

@user-ws8xt8tz6n

5 жыл бұрын

@@diksautov1626 Точно.

@Furniture_production_is_simple

4 жыл бұрын

А мне нет у моей знакомой лого у меня веста с логоном полная лажа активных систем безопасности нет она уже два раза зимой с дороги улитала хотя ездит очень акуратно опыта не хватает, в весте в базе это все стоит. У весты кузов оценковон. Мотор на весте проще дешевле и экономичней. Комплектации в весте интересней, цена ниже, обслуживание дешевле, шумоизоляция лутче, управляемость лутче, и где ваши преимушества в логане.

Логан просто супер ,второй у меня уже первый прошол 300 тысяч оба брал новые

всегда Пашу в багажник )

Логан тоже темная лошадка. Пробег 60 тысяч, замена сальник коленвала передний и задний, термостат,чехол левый внутренний привод, 3 свеча резьбу замасливание ( маслосъёмные кольца). Ремонт и запчасти цены конские, сейчас бы взял Таз на ремонте и обслуживании дешёвый, иномарки сейчас по качеству тянуться к Тазам.

Ведьмачий амулет? Уважаю!)

@user-wc3qt5mx4h

7 жыл бұрын

Игнатий Семёнов i548.hotcloud.org/vod/vod/20/31/0000000000023120_4_5_6_01.smil/chunklist_b1300000.m3u8 i548.hotcloud.org/vod/vod/20/31/0000000000023120_4_5_6_01.smil/chunklist_b1300000.m3u8 вместе именуемые Стороны

от какой лады стоит двигатель в весте? и сколько она стоит в россии? и логан подскажите пожалуйста

@user-we5cn4oj5b

7 жыл бұрын

...от приоры

Норм обзор, но апассный поцык-понторез с пестиком и ножичком тут не к месту

Подвески хватило у Веста на 45000 км... всё... эта была первая и последняя русская машина

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Может ездить надо аккуратней?

Лягушатник лучше чем это корыто,которое посыпется через 3 месяца после покупки.

Молоток все подробно ничего лишнего слов нет

Самый странный тест-драйв. Забыли только расстрелять авто из пистолета и сделать какие-нибудь выводы.

Сделайте пожалуйста обзор форд фокус новый !!!!

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

фокус в России не продают с 2018г

Езжу на логане 2 с июля 2014 года. Брал новую в салоне. Скажу честно, машиной не доволен. Я езжу аккуратно и в основном по асфальту. Но всё равно, много чего пришлось поменял на ней. Косяков много.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Возьми шевроле Кобальт

Лучший показатель цена-качество у товаров из поднебесной и стран юго-восточной азии,откройте глаза.

на вазе двигатель закрыт крышкой чтобы не видели старый вазовский 8 клапаник сам в авто салоне заглядывал под крышку модернизированый говорят

На весте стоит такой же воздушный фильтр как и на логане )) даже с надпесью рено

Сделайте тест после 100 т.км если веста доживет

Виталян: папин бродяга,мамин симпотяга

690к? ппц! я в 15-м году брал логан в предмаксимальной за 550

Конечно же Логан 👍👍👍

что выбрать москвич 2141 или ваз2106 (ваз2103)

@danilionok

7 жыл бұрын

41

не надо сравнивать Логан с другими авто,просто берите его или другой автомобиль...противникам Логана желаю приобрести Весту,и жизнь расцветёт яркими незабываемыми эмоциями во всех красках!ни к чему вам спокойствие,уверенность,экономия,ну так радуйтесь жизни с Вестой(там всегда радостно от поломок,ещё радостнее от затрат,которые не прекращаются)Жигули вы мои жигули...

@user-ek5pp2wy3g

6 жыл бұрын

Боты пишут гадости просто так %)

@yurijbelicow9307

5 жыл бұрын

Я за Логан, беру второй уже авто нормальное,обе авто брал новые.

это чё за чудак в конце?

Земляки, вам лайк

Рено Ниссан взялись за ваз серьёзно и думаю дотянут уровень его продукции до приемлемого .. Но вот с грандами авто индустрии вазу вряд-ли удастся посостязатьса (((

Reno Logan в максимальной комплектации не только с мультимедией она ещё и 7 миместная P.S : последние 2 в багажнике

@MrCinematograph

7 жыл бұрын

Владислав Юркевич только у нас это не логан, а ларгус. да еще и предыдущее поколение, уродливое

номера на машинах одинаковые буквы ТАМ

Даже сам салон отговаривает от Весты, потому что хрупкая она, рассыплется!

@user-ui7qu5ww7p

7 жыл бұрын

макс 35 регион Хуйню сморозил!

Стиллавин Вавхидовым уже давно багажники замеряет ))

в рено под капот обычный уплотнитель по всей длине прилепить и всё будет норм, а вот в весте так уже не получится.

@user-yd9dk2fm2h

5 жыл бұрын

Под капот пыль с низу налетает, от этого не уйти, капот открывается редко а поверхности относительно ровные. Толстого слоя пыли нет, а налет будет всегда

Когда будет волга ?

Мне одному в начале видео казалось, что они на лед загнали автомобили?

брат виталяна чтоль в кадре))

Тоже сравнил Логан с ведром.у вашей Весты салон через 2 года сгниет.а у Логана движок не убиваемый

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Вы написали абсолютную чушь

снеми каптюр против спортьеж 2016 год

Летом пойду в ДОСААФ учится) Виталян прям бандит)

360 плиз

Сравните Весту и гранту 2 или гранту 2 и Приору по братски

Парни,у Геральта Весту угнали?)))

сравнили бы они весту и логон на трассе летом или на змейки и поняли бы какой Логан бегемот

68 тыс)) ничего не говорит, этот пробег не убивает машину мягче становится

Виталян лучший!

Давайте сравним две одинаковые авто, одного производителя....

Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!

Логан собирают на вазе, то есть понятно, как экономят на материалах. Недоиномарка. Да 6:33 - это именно звук того самого металлического изделия с болтами. Ну да, салон чутка побольше, но металл это тонкая жесть, не знаю как на этом, но на старых логанах от небольшого прислонения оставалась вмятина. Безопасность не очень, большие скорости тоже не очень. Чисто городская жоповозка. Репутация беспонтового обрубана всё же осталась.

Был удивлен, когда некоторые меняли масло в органе,раз в 45 тысяч,и машины ездят до этих пор, я сразу понял что Логан это автомобиль

Достаточно разные машины в плане подвеске

Сделай гранта против москвича или 412

С какого хрена такое качество видео?))) Зачот!!!

Пародия на Большой тест-драйв!

Логан топ

Если еще не все в курсе то подвеска весты точная копия рено лагуна 2

@artem4325

7 жыл бұрын

вброс засчитан

@user-ci4oo4bx8z

7 жыл бұрын

специально искал эту тему так как пытаюсь определиться между рио и вестой .В какую цену встанет ремонт узлов.Веста пока проигрывает так как реношная ходовая самая дорогая

@artem4325

7 жыл бұрын

+Михаил мега с Лагуной там ничего общего. Что-то от Логана, что-то своё. Если тебе просто передвигаться и минимум проблем, то Рио. Если ты с опытом немалым и требователен к поведению на дороге, то Веста.

@user-ci4oo4bx8z

7 жыл бұрын

про лагуну говорит менеджер автоваза .в ютубе есть видео.

@artem4325

7 жыл бұрын

+Михаил мега на то он и менеджер, чтоб языком чесать. Интересно самому, процени каталожные и сравни. Я же это всё своими руками крутил и разницу вижу принципиальную.

"Переплачивать за логан"? Вы в своем уме? Логан в базе стоит 500к. Веста в базе 530к. В каком месте переплата-то???

@ivantsesnovets4066

4 жыл бұрын

Ну вот на 530 тысяч Логан будет примерно с такими же опциями

@Furniture_production_is_simple

4 жыл бұрын

Сколько стоит логон с ЕСП с трекшеном с блокировкой ведущей оси, это помогает на бездорожье спасает жизнь. В весте это есть в базе. Кпримеру у моей знакомой первый автомобиль логон и она уже два раза улитела на нем зимой. Улитела не потомучто гоняет нет даже наоборот, просто нехватает опыта, то обочену в снежной каше впоймает то в сугроб упрется. В такой ситуации очень выручает ЕСП.

@user-od6sd4bn6l

4 жыл бұрын

@@Furniture_production_is_simple ты где грамоте учился мил человек???

@user-bu2ql4vt9v

4 жыл бұрын

@@Furniture_production_is_simple выручает, но ЕСП руки и голову не заменит, у него возможности ограничены, да и по традиции ваза наверное сломается через месяц. хотя веста это какой нахрен ваз...

@Furniture_production_is_simple

4 жыл бұрын

Если вы не понимаете что такое ЕСП не нужно об этом расуждать ЕСП это система помогающая исправить ошибки водителя, это такойже инструмент в автомобиле как руль и пидали который можно использовать в сложной ситуации. Я хорошо знаю что такое качество до Весты владел двумя Тойотами Камри и Королой и сейчас уже третий год владею Вестой реально с этим автомобилем получил больше чем расчитывал машина просто радует, уже пробег 75000 км. А насчет логана чтотам от Рено мотор ниссан, даже сам автомобиль разработан не инжинерами рено, принцип успеха соврепенного автомобиля берется все самое лутшее в мире и закладывается в автомобиль. Теже БМВ Меседесы Фольцвагены Ауди комплектуются японскими автоматами и используют много чего от других производителей.

Не обольщайтесь, граждане! Машине год , а Глушак отвалился! На Ютубе многие успевали в течении гарантии его поменять, а тут и год прошел и Глушак тоже. Труба бумага , два крепления на всю трубу... И представьте: у Вас новая машина вы не подозреваете ,даже, что через год вот так просто отвалится резонатор

Виталян тебе не финик набили?

это брат Виталяна? ну уж очень похож)

Резинку надо не под капотом проверять, а на хую, когда на плечевую лезешь.

Не могу разглядеть, Весту зовут Платва, а водителя Геральт?