Был у меня приятель (хотя он и сейчас есть надеюсь все с ним в порядке, всмысле жив и здоров ) он жил в соседнем подъезде, ВАНЯ ХОДЫКИН, такой своеобразный чувак! Вот он любил логаны, да и скорее всего и сейчас любит. За моё время общения он 2 логана поменял, он даже состоял в клубе любителей рено логан. И они там собирались, тусовки всякие проводили. И более того он там познакомился с девушкой и она тоже на логане ездила, и они даже поженились. через некоторое время. Короче вот такая реальная история связанная с рено логан. Если ХОДЫКИН до сих пор на логане ездит, то я куплю себе тур поездку в Дагестан 😂😂😂😂

2017 год. Каждый день в такси. Пробег 452т.км - всё чётко.

@user-ef7yt5lh1q

Жыл бұрын

Как часто ремень грм меняете?

@zolo0808

Жыл бұрын

@@user-ef7yt5lh1q комплект ГРМ меняю каждые 40-45 т.км.

@user-ej6pb1qt9s

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста ресурс сцепления хотябы конкретно у Вас. Много комментариев про недолговечность. У Вас какое (гидравлика или трос).

@YanPoliak

8 ай бұрын

@@user-ej6pb1qt9s у знакомого пробег почти 200К не давно заменил только тросик и дальше в путь 👍

@nikolai2597

Ай бұрын

​@@zolo0808а что так мало?

Как же соскучился по подобным обзорам. Спасибо.

@damfanta1111

Жыл бұрын

Мне кажется гранта в сто раз лучше

Было очень интересно) 👍

Спасибо огромное!

Ехал в такси. Разговорился с водителем по поводу второго Логана. Говорит, мол, новый комфортнее и красивее предшественника, но он более капризный и менее надёжный, чем первая «коробка». 😃

@markvazovskiy7499

Жыл бұрын

Коробка такая же jh3, на моторе ниссан h4m стоит новая jh5. Не думаю что в такси стоит топовый мотор)))

@eeeti3

Жыл бұрын

@@markvazovskiy7499 а что jh5 ненадёжная?

@emperor-of-the-world

Жыл бұрын

Чем же он комфортнее? Передние сидения настолько кошмарные, что после 20-ти минут спина болеть начинает. Может, он подкладку какую-нибудь сделал?

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

@@emperor-of-the-world от комплектации зависит

@emperor-of-the-world

Жыл бұрын

@@user-vd6ov7jt1b Нет, профиль сидения от комплектации не зависит

Спасибо! Информативный и спокойный обзор!

За 50 100 р пассажиры страдают от дешевых материалов отделки, в пазике или форде маршрутке они тоже страдают?))

Езжу четвёртый год двигатель 8 кл. Логан 2014 г.в. пробег 162000 км. Масложёра нет, меняю каждые 7 тыс Elf . Надёжная машинка, некапризная. Расход 7.5 летом, 8.7 зимой с автозаводом. Лью 92.

@westmister

Жыл бұрын

у меня такой же Логан, но жрёт намного больше бензина 92го. пытаюсь понять в чем дело, может свечи нужны 2х контактные ставить или степень сжатия уменьшилась.

@user-vg5ps9iq6f

Жыл бұрын

​@@westmister походу форсунки подзабились. Мне помогла присадка в бак, чтобы восстановить расход

@user-bf9dt6dk8h

Жыл бұрын

Какие 8,7 зимой с прогревом? Там паспорт 9,8 литров. Звездобол.

@v1zart132

Жыл бұрын

Подскажите, сильно ли ощущается потеря мощности с включенным кондером? На 100-120 км/ч сколько оборотов держит?

@westmister

Жыл бұрын

@@v1zart132 у меня 3000 оборотов на 115 км/ч. кондиционер не сильно сбавляет мощности, 8кл. 1.6, но в целом двигатель задушен катализатором и Евро4, поэтому нужно всегда от Евро 0 до 2 прошивать и пламегаситель вместо этой фигни. Иначе трактора обгоняют.

Если использовать как средство передвижения жопу и воздух перевезти с точки А в точку Б лучше и дешевле в обслуживании машины и не надо, кузов главное пролить и обработать

@StanGER2974

21 күн бұрын

А чем пролить и обработать кузов? К кому за этим обращаться?

@user-eg6qq6yn2g

21 күн бұрын

@@StanGER2974 если будешь делать сам так зоть будешь уверен что и где залил ,а за деньги думаю только сделают видимость обработки

Приезжал ко мне логан2-после 3х лет эксплуатации зацвел капот изнутри 😨ДТП не было 🤷‍♂️А так машина нравится 👍

@vader71

Жыл бұрын

Такая же фигня начал цвести из изнутри((

@aisio7501

Жыл бұрын

5 лет в одних руках, стоит на улице, ничего не цветет. Есть больные места на углах заднего бампера, в остальном все норм.

@user-et8nm5ir1t

19 күн бұрын

Это их заводская болячка, у всех такие капоты на вторых логанах

Почему смотрю? Ведь покупать не собираюсь.😀

Офигенная тачка. Не знаю что вам не нравится. Надёжная красивая.

@westmister

9 ай бұрын

россияне говорят что "Логан это машина дачников и неудачников". Понты важнее всего, у россиян грешно быть беспонтовым.

Снимите пожалуйста ролик на каких авто после обрыва ремня или цепи не гнёт клапана?

@user-ib7fg5rz5p

Жыл бұрын

Кто тебе сказал, что зубчатый ремень рвётся каждый день? Заводская гарантия на зубчатый ремень 160 тыс.км. Этого мало? Меняй для профилактики каждые 80 тыс. и спи спокойно

Ех когдато било сравнение б/ушек. Класние видоси били з Паличем)

@vickexpress4959

Жыл бұрын

да , я тоже по этому бородачу скучаю в видео

У меня логан 2 с 2014 года 1.6 16 клапан!! Езжу каждый день! Минус только один после 100 км час шумновато в салоне и кушает в городе хорошо бензина!! Да шаровой бистро страдает!! Но ездил на солярисе- логан намного мягче чем солярис!! Но для бюджетника логан 2 просто топ без отказный тачка и конь!! Масло меняю каждый 8 т.км пробег как я понял после покупки закручен на 150 т.км! Езжу 2 года с 90 т.км сейчас 130 т.км! И ничего!!! Жучки может появиться под дверью если защитку слива не снять!!! Если снять то двери на долго служит!!!

Езжу на логане и радуюсь .

@user-ey1ku5ii4e

Жыл бұрын

6 лет , полет нормальный, 60000 пробег !)

Привет всем я поставил лайк😀👍🖐️🚗

Его тяжело найти не из такси или чего-то подобного. Машина классная купил в 2009 году (новую) понятный надёжный автомобиль прокатился недавно на новенькой гранте 13 летний Логан лучше. У гранты КПП это просто катастрофа хуже чём на классике ВАЗ.

в 2008 взял Логана 1,4 - три года откатал - вообще проблем не знал, в 2011 поменял на Сандеро Степвей - такой-же беспроблемный. Даже ни на что менять его не хочу... Есть еще Лансер - мне больше Сандеро нравится, как на дороге, а еще больше на парковке...

@Denon13101

Жыл бұрын

Что комфортней - логан или сандеро?

@monstra.

Жыл бұрын

@@Denon13101 Смотря кому что предпочтительнее. Мне в целом хечбеки больше седанов нравятся - более рационально можно использовать объем кузова. В ту-же Сандеро, можно запихать, например, стиральную машину или плиту - в Логан это не впихнешь... А так, по подвеске примерно одинаковы, разве что комплектация Степвэй будет немного пожёстче - там немного другие пружины...

Приветствую у нас в бишкеке их много одним словом бюджетный надежный если следить за авто вовремя.поставил лайк хорошиее видео.

@bekabalykchy7091

Жыл бұрын

Но все же дорогой для нас , я на такой езжу служебная , надёжная но запчасти найти в Бишкеке тяжело , только заказ и это только расходники.

@AVTOTUT

Жыл бұрын

Ждите в гости!) в воскресенье летим в Бишкек!)

Логан стэвпэй 19 года 8клап двиг. По регламенту ремень грм менять надо через 90 тыс

@user-ej6pb1qt9s

Жыл бұрын

Можете что нибудь сказать по ресурсу сцепления. У меня 2021г. К чему быть готовым?

Когда то давно телевизоры Sony считались самими лучшими, в начале 2000-х самое красивое изображение и технологии появились у Philips, но имидж делал своё дело и глупые люди как бараны продолжали покупать Sony. Тот кто уже ездит на логане, тот и не замечает нюансы его эргономики. Человек может "летать" по разбитым дорогам, получать уверенность и комфорт, которые дают логано-подобные: ларгус, дастер, аркана и каптюр, а также альмера G15, и этого не получить у других автомобилей эконом класса и даже выше. Подвески с большими ходами, позволяют ехать в несколько раз быстрее по разбитым дорогам, чем на любой другом автомобиле, включая более жёсткие кроссоверы, у многих из которых хода подвесок и клиренс даже меньше, чем у машин B0. О надёжности можно судить, только если машину эксплуатирует вменяемый хозяин, а не наёмный водитель, которому плевать на чужую собственность, и если ставить запчасти нормальных производителей, а не по 300 рублей. Ресурс мотора при нормальной эксплуатации - не менее 400 тыс руб, отсутствие масложора, хорошая вместимость, несмотря на длину 4350 см и 3 звезды из 5, что на 1 звезду больше, чем у самых продаваемых рио/соляриса, у которых смертельных ДТП больше чем у всех иномарок.

@vitalik7250

Жыл бұрын

Кстати про телевизоры Sony! В 2014году брал 50", работает все норм! И последний раз покупал в 2019году на кухню вообще норм.

Седанчик поло ?

В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.

У высокой посадки есть еще один громадный плюс - меньше слепят встречные.Я большинство своей жизни проработал водителем автобуса,а выйдя на пенсию купил Оку.Всем машина нравится,но езда на ней после автобуса (и Волги,которой владел до пенсии) в ночное время - это ужас...Сейчас пришло время обновить машину и вот встал как Буриданов осел перед выбором - Логан или Форд Фиеста?Кто что может посоветовать?

На вкус и цвет все фломастеры разные, для меня мой логан степвей - самая удобная машина: она подходит мне по характеру, для меня очень удобные кресла ( спина не болит) в отличие от корейцев и японцев, за год я наезжаю 10-11 тысяч, поэтому ресурса логана до первого ремонта мне на 10-15 лет вполне хватит, у меня хорошая комплектация - есть все кроме обогреваемого лобового стекла, не брала принципиально, из-за дороговизны замены ( никто не застрахован от летящих из под колес камней на дороге), возить семью - очень удобная машина: салон просторный, про то, что под капотом ничего не скажу, поскольку совсем не разбираюсь, прохожу ТО по регламенту и больше никаких проблем, а там мастера сами смотрят какой расходник пора заменить. Мне нравится, езжу с удовольствием. (Механика, 82 л/с)

Купили с женой Сандеро степвэй в 2018 с мотором h4m ,пробег 47 тыс и вообще не парит машина .Комплектация почти максимальная .Было много машин из Европы в основном дизеля и среди недорогих машин разницы вообще нет .Из плюсов хороший свет ночью и свет заднего хода отличный .Подвеска слегка жестковата но и машинка короткая .шаровые разбились к 46 тыс ,поменял с рычагами (но позже нашел спецов которые восстанавливают за копейки ) Диски переднее заменил с колодками 47 тыс (можно было ездить и до 65 остаток колодок 7 мм ) Масло не потребляет ,меняю каждые 10 тыс .Сделал лёгкую вибру дверям ,доп обработал двери и капот воском . А ещё поменял задний тормозной цилиндр ,заклинила одна сторона .Хотелось бы конечно более лучшую машину но нужно брать ношу по себе .

@romaskyline2729

Жыл бұрын

Это расточительство менять колодки с остатком 7 мм... Хотя бы 2 мм остаток...

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

@@romaskyline2729 согласен но выработка дисков 3 мм точно

@romaskyline2729

Жыл бұрын

@@user-sb4vf2sf4j Тогда в запас те колодки б/у, время придёт и их)

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

@@romaskyline2729 да штатные колодки ате это просто топ но жрут диски нещадно .Раньше мог и отдать на проточку но сейчас отложил все в сторону тем более времена настают не айс .

@romaskyline2729

Жыл бұрын

@@user-sb4vf2sf4j слышал, что колодки такие и на весте стоят и тоже жрут диски... На своём японском автомобиле закончились передние родные и встал выбор... Японские родные АКЕБОНО стоят неприличных денег, выбрал корейские HI-Q. Езжу второй год, диски не едят, не пылят, не скрипят, цена была ниже японских почти в 2,5 раза.

Парень меняй водителей и срочно, пробег 280 тысяч на служебном логане ,половины что ты рассказал ещё родное. И про шаровые только с рычагом это ты конечно загнул ,меняется все отдельно и всё прекрасно ходит

@vitoscaletta7405

Жыл бұрын

Если посадочное место разобьёт, обычно рычаг терпит одну замену шаровой опоры

@user-du9no6ow8q

Жыл бұрын

@@vitoscaletta7405 обычно 3, шаровые берите от мегана 2 не знаю почему ,но они садятся плотнее. А если уже совсем плохо, обвариваешь и только потом на выкид рычаг. Делал так не однократно и все хорошо ходит и проблем никогда не было

Знакомый с гранты пересел на логан 2 и очень доволен 😊

@izvestnaya_familiya

3 ай бұрын

Я тоже пересел.с Гранты на Логан.2. Особой разницы не вижу. Логан 2 валенок конечно ,по сравнению с Грантой

В такси СПБ и Москве больше все таки киа рио, поло, солярисы

@serdjiorogathev656

Жыл бұрын

потому что экономичный автомат, а цена ненамного выше.

Езжу на Сандеро степвей 2. Проблем нет,пробег 65000. Доволен. Это вам не корейцы с алюминиевыми и пластелиновыми двигателями

Продал гранту с пробегом 59т. И купил логана 2 с под такси с пробегом 300т.логан супер авто

@user-oq4xm8iq4d

5 күн бұрын

И как он с таким пробегом? Живой? Что-то серьезное ломалось?Как после гранты управляемость, подвеска?

@user-nr9qz6xv8o

5 күн бұрын

@@user-oq4xm8iq4d всю ходовую заменил,вырезал катал перешил всё ок,с гранатой небо и земля,места валом ничего не дребежит и не гниет

@user-oq4xm8iq4d

5 күн бұрын

@@user-nr9qz6xv8oпонял, тоже задумываюсь о ней, сейчас езжу на хендай акцент, охото что-то побольше и поновее... За сколько брали и кого года, если не секрет?

Если ты пшёл на пенсию или вам за 50 лучше чем логан и сандеро ещё ничего не придумали , в19 г купил сандеро стэпвей проехал 19 т км просто сщстлив , до этого был весь ряд автоваза вплодь до весты ,дэу нексия ,новые , несщим сравнить.

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

Да и в 30 лет кайфово на нем , если живёшь в сельской местности)

не упомянут один нюанс с механической кпп - у 8ми клапанного двигателя сцепление с тросиковым приводом, а у 16ти клапанного - гидравлический привод. у меня буквально два месяца назад на пробге 230 тысяч этот привод помер ( у меня Ларгус с к4м 2014 года ). из плюсов - сцепление отходило 230 тысяч. из минусов - под замену "пошли" - само сцепление, выжимной механизм с подшипником и "главный цилиндр", который стоит на педали сцепления - общая сумма запчастей на 36 тысяч. на восьмиклапанном замена сцепления гораздо бюджетнее.

@AVTOTUT

Жыл бұрын

Да, упустил!

@user-do6dt1sd4g

Жыл бұрын

Не совсем так. На 8 клапанных тоже есть гидропривод. В основном он встречается в поздних версиях.

@user-ej6pb1qt9s

Жыл бұрын

@@user-do6dt1sd4g Вы правы... У меня логан степвей 8кл. сцепление гидравлика. 2021г.в.

9:35чо уже гниёт?

чегооо, шаровую с рычагом менять. до 170тыс наездил, 2 раза менял уже ( второй раз только левую, почему то и впервый раз только левая разбита была) делаю выпресовку пока что работает.. сандеро 2 (2014год) сейчас радиатор стал сопливить, вроде снизу проржавел.. и вообще не очень доволен авто чесно говоря

Логан 2007 г,1.4 расход по городу 8.5, почему вы говорите, что он прожорливый?

@user-wg3qe8qt6t

Жыл бұрын

Ну да. У моего знакомого шеви нива 12л жрёт

Клуб автопутешественников по производителю.

Все равно мне как любителю контрактных моторов не понятно зачем люди покупают Логан особенно без кондея

@serega274

Жыл бұрын

Если тачка простой поджопник - кондей и нафиг не нужен. Все понты до первой поломки системы

@DMaNaZZZ

Жыл бұрын

@@serega274 я тоже так думал пока ездил на джетте 2

@6enedict

Жыл бұрын

@@serega274 в дачной пробке с пылящими по обочине недочеловеками приходит осознание.

@l.i.n.3.0

Жыл бұрын

@@serega274 поживите на юге. На улице +37,в тачке +60. К вечеру будете вонять как козёл, если доживёте

@erdem6463

Жыл бұрын

Летом не езжу , стоит ,а в другое время года на улице естественный кондиционер

4 колёса зашло и всё прекрасно закрылось (15)

солям у нас даже многие молодые люди плохо противостоят

Подвеска комфортная как на катке

@user-fm1no3cb4t

Жыл бұрын

70 тысяч и в хлам.

*_В чем надежность подвески логана??? В том, что пружины и амортизаторы заводские больше 100 тысяч могут пройти??? Так подвеска это не только пружины и аморты... А то, что шаровые это расходник на нем, и даже заводские редко 50 тысяч проходят? И меняются они в сборе с рычагами, а если менять отдельно могут и 5 тысяч не проехать? Рулевые наконечники тоже не сильная сторона. Передние ступичные подшипники, если не уследить, имеют замечательное свойство высыпать шарики прям на улицу и привет эвакуатор, ибо если поехать дальше умрет еще и поворотный кулак. Ходят в этой подвеске действительно долго и являются надежными только пружины, опорные подшипники, стойки и втулки стабилизатора, задняя балка и ее сайлентблоки, ну и сайлентблоки передних рычагов в 50% случаев (зависит от условий эксплуатации). Миф про свехнадежную подвеску появился из за того, что на новый логан в начале 2000-х, пересаживались люди после автоВАЗа и 30-ти летних убитых иномарок, они естественно не могли понять, как так можно ездить пару лет и не чинить подвеску, поэтому и окрестили ее "неубиваемой"._*

@oleksandrkalashnikov2595

Жыл бұрын

Логан мсв шаровая 148000 прошла ( до характерного стука)

@user-vq9bh6sl6q

Жыл бұрын

@@oleksandrkalashnikov2595 Верю, но такие случаи это редкость. А может у мсв запчасти качественнее, он же в европе собирается.

@user-us4vg8gh3b

Жыл бұрын

У переднеприводных вазов как раз и есть неубиваемая подвеска

Машина огонь

4 колеса можно засунуть в багажник)

Почему нет альтернативы? У меня вторая гранта 8-ми кл. Дешевле, не ломается. На трассе не замечал что логан шустрее будет. Заезжал в такие места, где даже уазики буксуют.

@eeeti3

Жыл бұрын

А потом ты проснулся и пошел в школу

@user-fj7tw5hw8v

Жыл бұрын

Откуда логан шустрее будет? ОН больше по габаритам, тяжелее, а двигатели по параметрам одинаковые. Хотя я замечал, таксисты на междугородних семиместных ларгусах прилично носятся, а честно говоря, ларгус это тоже рено логан с вазовским шильдиком.

@woxtel29

Жыл бұрын

@@user-fj7tw5hw8v Логан 113 л.с Гранта 90 л.с

@user-us4vg8gh3b

Жыл бұрын

@@user-fj7tw5hw8v кто тебе сказал что логан тяжелее гранты?он просто раздут,масса у обоих около 1100 кг

@billwilliamson5787

Жыл бұрын

Гранта хороша, нечего против не имею, но после Логана в гранту как на машине времени в прошлое перемещаешься, это же та самая девятка только более комфортная, плюсы это простота и дешевизна обслуживания, ну и внедорожный просвет с более подходящей к нашим дорогам и грунтовками подвеска, но насчёт надёжности это спорно, можете в таксопарках поспрашиавать, рио/поло/логан меньше проблем доставляет, в грантах низкое качество запчастей и постоянно геморрой по всяким мелочам

3:00 да мне нах цены не нужны вы покажите как проверить

Так какой лучше брать Логан / не степвей/ Год Цвет Мотор Коробка Минимум нужной комплектации Не более какого пробега? Ответьте плиз предметно

@user-ye3nu2wu3s

Жыл бұрын

Для дачи и подтаксовки в свободное время

Против логана ничего не имею, но веста поинтерестней...

@Pashetet

Жыл бұрын

Веста 30тыс и уже капиталка а чем ты и масло жрет будь здорров

@user-lj7cn1fu4k

Жыл бұрын

@@Pashetet сам придумал или кто сказал?

@Pashetet

Жыл бұрын

Посмотри видосы про движки 1.8,узнаешь

@user-lj7cn1fu4k

Жыл бұрын

@@Pashetet может быть, с 1,6 проблем нет.

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

Мне она внешне и в салоне не нравится. Логан презентабельнее

Мне нравятся Логаны первого поколения поле модернизации. А вообще наша Гранта не хуже Логана. Кстати ещё Логаны ещё и у автошколах популярны.

@borov255

8 ай бұрын

У гранты двигатель никогда 300-500т.км не пройдёт без капиталки

@13Vash13

8 ай бұрын

@@borov255 если следить, как положено, пройдет.

Рено это топ чем лада гранта

Не тут друсторонней гальваники, через год поехал к дилеру с ржавчиной.

Очень бюджетно

12:39

09:48 там где запаска уже гниёт ахаха Да нахер он нужен этат новый Логан.

Как вижу табличку боравто и плохо становится,такое дерьмо хотели продать за приличные деньги.губки подмазали и на продажу

И многие говорят что ценники как на АвтоВАЗ запчасти.бачек 4 тыс,ну да ну да.автоваз руб 500-700. Нифига они не лучше,

Для такси нормуль,но по факту гремучее дешевое дерьмо.Сам купил перед НГ за 930000 р новым

@woxtel29

Жыл бұрын

У тебя руль тоже брякает на гравийке?) Если не секрет

@nikolai2597

Ай бұрын

​@@woxtel29брякает,это болезнь платформы б0

@woxtel29

Ай бұрын

@@nikolai2597 пздц с новья так, мастера говорят все в норме, был у шестерых. Я уже привык за 3 года) Я так понял там люфт рулевой рейки, конструктивная особенность машины, некоторым повезло нет люфта

Второй поколение как собственник такого автомобиля говорю что полная хрень. До сих пор жалею что продал 1 поколения крепыша Логана...

@woxtel29

Жыл бұрын

мне наоборот 2 больше нравится с мотором 113 л.с., на трассе до 210 км/ч разгонял. Все обгоны на трассе дается легко с запасом, и расход маленький

Слишком много лишней информации

шляпа!работаю курьером.подвеска грубая.сиденья не удобные

"Рено Логан популярен и у дачников, и у неудачников" ))

Дорого для убитых вёдер, ждём дальше, покупки нет.

Могу утверждать что Логан не столько надежен, как его разрекламировали,тормозные диски ведет,второй комплект не проехал и 20тыс км,на 245тыс км гбц пришло в негодность,шаровые меняются вместе с рычагом,что выходит дороже.16 клапанов.

@user-uh5nu3mf5o

Жыл бұрын

Не неси чушь, шаровая меняется не снимая рычага за 20минут. Вчера менял. 600р всё удовольствие. Тормоза слабенькие, но даже сейчас два диска с колодками на передок 4500р.

@ronin16rus

Жыл бұрын

@@user-uh5nu3mf5o не оригинал согласен что меняется не снимая рычага,у Ларгуса идентичная конструкция шаровой, замена вместе с рычагом,Так что не неси чушь.

@user-uh5nu3mf5o

Жыл бұрын

@@ronin16rus к меня рычаги родные. Третий комплект сайленблоков стоит и наверное раза четыре шаровую менял..

@ronin16rus

Жыл бұрын

@@user-uh5nu3mf5o у нас по крайней мере меняют вместе с рычагами, может есть какие-то различия между рычагами,меняли в ларгусе, в рено логан2.Такде на 210тыс км поменяли на логане перед стойки потекли.

@user-uh5nu3mf5o

Жыл бұрын

@@ronin16rus это рукожопые мастера не хотят просто заморачиваться. Когда приличные рычаги стоили 2500 за пару можно было и в сборе поменять.

Работаю на таком в такси. Ни в коем случае не берите это говно! Комфорта-0, эмоций от машины-0. По надежности такое себе за такую сумму можно купить намного лучше автомобиль да и обслуживание на данный момент у него не самое дешевое. Если уж и брать логана то только степвей.

@eeeti3

Жыл бұрын

У меня степвей , а чем он лучше?

@user-nl8tf9bu7c

Жыл бұрын

Это ж одно и то же тока в другой обёртке, а какой авто можно взять за эту же цену если не секрет?

@user-sp5un8hy3f

Жыл бұрын

Что ты предложишь в альтернативу?

@denmorozv5356

Жыл бұрын

@@user-sp5un8hy3f смотря в каком ценовом сегменте. Много чего можно взять

@user-sp5un8hy3f

Жыл бұрын

Ну ты же сам написал в этом ценовом сегменте!Тоесть ,что ты возьмёшь относительно свежее и по цене логана

Погремушка на колёсах все эти "бюджетники" 🤔

Машина для города

@user-fj7tw5hw8v

Жыл бұрын

А вот и нет. Машина ходит у меня уже десятый год. Езжу из Уфы в Самару, в Казань, в Москву на Кавказ и собираюсь в Крым. Даже лампочки родные стоят. Ремень грм менял. Жидкости менял. Двигатель К4М. Ходовая ремонта, пока не требует.

@westmister

Жыл бұрын

@@user-fj7tw5hw8v у меня 2ой по счету Логан послерестайл Фаза1 и скажу прямо, дорестайл был значительно качественнее автомобиль, было ощущение иномарки, а на этом ощущение российского ваза.

А зачем нужен этот логан, если по этой же цене есть меган 3?Где все то-же самое, но по чуть чуть лучше. И это уже похоже на машину.

В бор авто смотреть нечего.

@user-iw2tt1dl2m

Жыл бұрын

Согласен

Уж лучше новую Гранту или БУ весту взять чем Логан. Логан это последнее что нужно брать

@mid3704

Жыл бұрын

Гранта орнул

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@mid3704 ничего смешного

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@mid3704 Логан стоит сколько? И сколько гранта? Новая гранта стоит где то около ляма рублей, точнее 750-950к примерно. За эти деньги есть второй Логан, но БУ-шный

@user-fz3bp6fw9r

Жыл бұрын

Тут парни в Питере пытались приору или гранту найти не сгнившую, все сгнившие, а логан так не гниёт так что насчёт гранты и Весты ты погорячился видимо.

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@user-fz3bp6fw9r Веста не гниет

Шевроле Кобальт лучше рено логана

@user-kd9ub2il9p

7 ай бұрын

Не забудь ключи вынимать на кобальте когда откроешь багажник!!)) и сверху проводники в дверях просто гг на кобальте

Чушь

Популярен и у дачников, и у неудачников)))

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

Веста хуже

он популярен у дачников и у неудачников))))))))))))

Лучше весту взять!!!

@woxtel29

Жыл бұрын

Логан надежнее

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

Логан круче

А где дизель к9к? или в рашке и это даже не завозили???

@user-fj7tw5hw8v

Жыл бұрын

Они ставились на рено логан DACHA - в простонародии лада ларгус из Румынии и их не так много.

@user-bd7tc1fc3x

Жыл бұрын

а в вашу хухляшку что завозят?

Это последний шанс выкупить иномарку. Скоро ТАЗы вернуться. Лада-седан БАКЛАЖАН! Будет звучать из китайских магнитол. Бак ин USSR. И мороженое по 10 копеек ждёт вас. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Заз 965 по моему красивей,чем это убожество...

@user-uj8no4ho4d

Жыл бұрын

Романов. Сколько вам лет 80?90?Дай бог вам здоровья, дедушка

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

@@user-uj8no4ho4d ну я ещо со шфедами воефал...но у них машины лучшее!!!

@user-fj7tw5hw8v

Жыл бұрын

@@user-pc5sn7bd8p Шфеды шикарнее, но не ресурснее.

@user-vd6ov7jt1b

Жыл бұрын

Веста ещё хуже

У друзей две машины Рено Логан говорят норм.машина

Поло приятней глазу ? Ну-ну