Спасибо ОГРОМНОЕ за видео!!! После 6 лет владения аналогичным квадриком, произошло что то с похожими симптомами. Буду разбираться! СПАСИБО!!! Успехов тебе!!!

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо. совсем скоро пару видосов сделаю

Привет, а ты с оборотами когда стоишь что то делал? Настраивал?Просто у меня то 15-14оборотоа когда стоит, когда покупали вроде было 13-14, а в начале Зимы вообще было почему то 20оборотов, потом после замены фар резко стало опять все в норме.

Спасибо, как всегда отличный выпуск! Про герметизацию вариатора, было бы неплохо. В принципе оно ясно, как это делается. Но серия именно от тебя не помешает, так как ты все подробно и на понятном языке объясняешь. Ситуация, конечно, не из приятных произошла.

@road3117

3 жыл бұрын

Спасибо! Думаю расскажу когда сцепа придет и все обьясню!

занимательно, хорошее видио.

@road3117

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо

Спасибо за видос.Утилитарные квадрики на вариаторе это смесь бульдога с носорогом,он не предназначен для больших нагрузок,больше для скоростных и несложных кроссовых мероприятий,чтобы удобней было переключение.А для исполнения наших желаний надо медведя сразу брать да и всё;)

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую. Спасибо. Однако он не плохо ездит, не смотря на то что является самым слабым среди полноценных. Убедится в этом вам помогут мои видео на канале!

@MigZ-ro3ps

3 жыл бұрын

Да, конечно,но как brp или РМку лучше его все таки не грузить(да и эти то квадрики сильно топить не стоит,им надо шины для этого раза в два шире делать,зависит ещё от двигателя и трансмиссии),грязевая нагрузка должна быть для них думаю в половину колеса или чуть больше.Он тоже мне так то приглянулся,для прогулок по лесу может и пойдет,заднеприводный только так по хозяйству.Делали бы ПП на механнике,а вариатор боюсь угробить,надо его как то чувствовать все время.

Здравствуйте, вчера произошла точно такая же ситуация, от и до... Только стружки в разы больше. Не подскажите, что за запчасть вы заказали и где???

@road3117

2 жыл бұрын

Приветствую. Под роликом сцепление, крайнее видео на канала, в комментариях я оставлял ссылки на сцепление что ставил. В ролике все рассказываю. Но цена вопроса 5₽ плюс доставка, если у вас есть рядом по наличию магазины то лучше возьмите штатное. Плату и барабан сцепления. Думаю вашему уже конец. Бороздок много

А у меня грузики 11 грамм,накладки сам наклеил,больше не менял.Ремень второй.квадр 14 года 23000 пробег.

Дружище, подскажи пожалуйста какого года у тебя квадрик? У меня 2011г. Все говорят, что крестовины в карданах 54х22мм. Хотел заказать такие на озоне, но в комментарии прочитал, что к 2011г не подходят… Сейчас зима, к квадрику доступа нет чтобы измерить, а закупиться хочется заранее..! Может есть здесь коллеги 2011г выпуска?!

@road3117

Жыл бұрын

2012 года он был! Крестовины я заказывал GUA-3 фирмы GMB. Все четыре штуки

Ок. Спасибо. Почистил. Собрал. Вроде все пока работает. Наверное ролики в смазке вверху подвисали...

Я заметил, у вас на квадре стоит резина елочка, как она вам? Как квадр ведет с ней? Мосты не рвет?

@road3117

Жыл бұрын

Посмотрите видео, в поисках места падения самолета. я там в начале видео о ней рассказывал

Тоже обнаружила стружку на защите , пропала понижайка , квадр заводится и глохнет , если погазовать вроде норм работает . Подскажите куда лезти

@road3117

2 жыл бұрын

Приветствую. Смотря как она пропала, это может быть кулиса, тяги или коробка на вскрытие. Если появилась стружка которая вылетает из вариатора, то кончилась плата сцепления и уже какая то лапка стёрта. Это очень плохо надо снимать и смотреть. А глохнет, в первую очередь просмотреть оба патруба на карбюраторе и снимать карб весь разбирать чистить мыть продувать

А скажи пожалуйста что у тебя за гайковерт, тоже собираюсь покупать для обслуживания своего квадра!

@road3117

2 жыл бұрын

Приветствую. Я их покупал 10 лет назад, большой, маленький и пневмотрещетку. уже не помню фирму, а все лейблы стерлись. большой способен крутить колесные гайки грузовиков.

@road3117

2 жыл бұрын

Моем профиле канала ссылка на инстаграм, добавтесь ко мне и напишите в телеграм я сделаю для вас видео и все покажу

Привет, подскажи пожалуйста, где грузики на вариатор 11гр заказывал?

@road3117

Жыл бұрын

Привет. На алике

@road3117

Жыл бұрын

Но лучше поставь 50/50, тоесть половину грузчиков 11г и половину 15. Там их всего 8-мь. Ехать будет хорошо

Привет... на что снимаешь, на камеру или тел?)

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую. На GoPro. А что, что то с качеством?

@dmitrypokh5243

3 жыл бұрын

Да не, норм

@road3117

3 жыл бұрын

@@dmitrypokh5243 Тогда я спокоен)

Здравствуй Александр. У меня просьба, может нарисовать схему рециркуляции газов и вакуумный, что куда и откуда. Достался квадроцикл без всех этих примочек. Пойму на бумаге. Заранее спасибо!!!

@road3117

2 жыл бұрын

Рециркуляция вам не нужна. Глушится выход с права по ходу квадроцикла на корпусе фильтра воздушного и вход на головке гбц возле коллектора. А вакуумный насос работает от входа на впускном коллекторе. Тонкий шланг на насос. На самом корпусе насоса вход вакуумного шланга не перепутаешь он тоньше топливных.

Какие грузики в итоге подошли оптимально? 11грамм или как?

@road3117

Жыл бұрын

Приветствую. Два вида ставим 50/50 тоесть половину 11г и половину 15г. Результат отличный

@OLEGIN

Жыл бұрын

@@road3117 я купил 13 гр 8 шт. Как раз будет значит

Привет На твоём квадре есть свист при движении???

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую. Нет. кроме воя коробки, больше ни каких звуков

@dmitrypokh5243

3 жыл бұрын

@@road3117 а почему же коробка воет так?

@road3117

3 жыл бұрын

@@dmitrypokh5243 скорее всего из за косозубых шестерен что в ней находятся

Такаяже херня была. После этого уже три раза сцепление менял..у меня это постоянная проблема.

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую. По этому и заморочился со сцеплением. Посмотрим как это себя поведет.

ce tip de anvelope ai pe atv? ca tare bine arata .

@road3117

2 жыл бұрын

Salutari! Vrăjitoarea de mlaștină costă 26-10-12 și 26-12-12. Dar pentru acest quadra este foarte greu. Ambreiajul suferă. Prin urmare, chiar acum există un maxis bighorn de dimensiune obișnuită.

Добрый день. А пониженная не помогает?

@road3117

Жыл бұрын

Добрый! Без нее вообще ни как, тока я ехал в сугробе по фары, толкая его. Плюс на тяжелой ведьме 26-й. Она тяжелая для трехсотки. И главная ошибка была в том что пытался проехать натягом. держа минимум газа. Вот и сжег сцепу.

@user-mz7zg6zc7v

Жыл бұрын

@@road3117 Ну а если полный газ, то что?

@road3117

Жыл бұрын

@@user-mz7zg6zc7v то два варианта, пройти ходом. Либо закопаться по подножки.

Привет, подскажи у меня линхай 300 с новая изредко с хрустом все передачи включаюца прохожу обкатку, куда лезть или может холостые завышены?

@denislevenko8669

3 жыл бұрын

холостые или пружинки на сцеплении слишком мягкие

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую! Начните с холостых! Если квадр новый думаю надо время чтоб лапки притерлись и сели на место. появится нормальный зазор и все будет хорошо. Не спешите вскрывать вариатор

@user-ws6sk5ny7y

3 жыл бұрын

У меня тоже Линхай 300, перестал хрустеть после замены масла в кпп.

@fox_malder5595

3 жыл бұрын

@@user-ws6sk5ny7y я поменя все мосла как тока купил

@Vadoshulk

2 жыл бұрын

Линхай жесткий? Вдвоём можно ездить?

Привет, подскажите пожалуйста каталожный номер игольчатого подшипника вариатора. не могу его найти в схеме на сайте производителя.

@road3117

3 жыл бұрын

приветствую. я сам что-то не могу его найти. по оригинальной схеме почему то нет его

@user-fz5sf4hf7e

3 жыл бұрын

@@road3117 Он меняется вместе с тарелкой вариатора.

@road3117

3 жыл бұрын

@@user-fz5sf4hf7e буду знать. честно говоря, у меня с ним все в порядке, вот и не заморачивался

@user-oi3rp8cm9q

3 жыл бұрын

NTN HK2512 подшипник игольчатый

@user-oi3rp8cm9q

3 жыл бұрын

Даже если поменял в сборе то, старый вариатор не выбросил(корзину) сделаешь запас, удачи!

Заказал клей вс 10т . От чего накладки приклеить? Неделю назад купил 300в. А когда сам приклеишь как с дисбалансом быть?

@user-cu3ib7of6s

3 жыл бұрын

Накладки эластичные от ваз 2108 09,само притрется я на пепсихол клеил.по размеру только нужно вырезать режется легко.

@user-pn8ko9uz8e

3 жыл бұрын

@@user-cu3ib7of6s понял ваз 08. У меня корпус воздушного фильтра снят. И вместо него стоит нулевик на болшом патрубке, а выход двух тонких патрубков прсто выходят откуда то со стороны двигателя. Квадрик больше 36 км ч не едет. Обороты максимум в движении где то 4500. На холостых за 6500 накручивает. В чем причина? Корпус родного фильтра мне отдали при покупке квадра. Может из за него скорость маленькая? Или еще чего поискать. Заводится хорошо с пол тыка. Нагреется обороты около 2400 2800 поднимаются скорости чтоб переключить приходится глушить двиг. Посоветуйте.сцепа при нагрузке буксует. Клей придет переклеюсь.

@user-cu3ib7of6s

3 жыл бұрын

@@user-pn8ko9uz8e так там один патрубок большой с карба на воздушок, выкинь нулевик, поставь корпус и фильтр, можно толстый шланг по диаметру подобрать между карбом и воздушном, про сцепление опиши подробно ты смотрел ремень вариатора, и колодки на плате сцепления, может ремень стертый щеки на вариатор е,( где ремень крутит за диском сц) (на видео мужик как раз это показал) выношены, какое сцепление стоит нового, или старого образца? Вообще сцепление разбирал? Если колодки стерты то скорость не вкл, только на заглушеном, я все это делал, да и пружины посмотри на плате сцепления может одна лопнуть, (они колодки держат,) и сцепления уже плохое, нулевик может забит воздуха не хватает вот и не едит.

@user-pn8ko9uz8e

3 жыл бұрын

@@user-cu3ib7of6s примерно понял. Сцепа нового образца, разбирал, колодки стерты начинает цеплять железом колодок , плату не разбирал пружины вроде целы, при снятом колоколе не болтаются. Вариатор диски ремень визуально ок. Проверял так завел нажал тормоза при снятом кожухе вариатора включил пониженую и газу . Обороты увеличиваются до 4500 вариатор ведомый крутится колокол сцепления не вращается , квадр стоит на месте колеса не крутятся. По карбюратору читал если подсос воздуха через порваный впускной патрубок карбюратора , то квадр не развивает мощности и обороты. Не понял почему так?

@road3117

3 жыл бұрын

Родной корпус верните фильтра. Он создает правильное завихрение воздуха. часто сталкивался с этим на другой технике. А нулевик убьет ваш карб песком и пылью

Здравствуйте, а сколько это на алиэкспресс стоит?

@user-cu3ib7of6s

3 жыл бұрын

Интернет магазин мото запчастей АТВ ГИД. Есть все я выписывал нового образца усиленное плата в сборе 3 лапки на стелс 300 в цена 4500т.р.

@road3117

3 жыл бұрын

5-ти лапковое стоит 5400. Уже заказано ждать две недели.Можно взять от 400 линхая но в сборе 16 тыщ

@road3117

3 жыл бұрын

СК-Мото тоже много что есть работаю в основном с ними

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста что сделать с 300b чтобы он ездил 80км/ч,он у меня с новья больше 45 не ездит?

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую. Настраивать вариатор. Посмотреть какие грузы стоят, ширина ремня. Вскрыть вариатор и посмотреть не смазаны ли там грузики, было как то человек с новья открыл вариатор а там грузы в смазк были, когда они должны быть сухими как и корпус.

@user-fe7by8iw8t

3 жыл бұрын

@@road3117 спасибо

@road3117

3 жыл бұрын

@@user-fe7by8iw8t Пожалуйста

@festtmoffroad

3 жыл бұрын

Здравствуйте,там ограничение на руле стоит болтик. Ну у нас так было ограничение мощности открутить его побольше и нормально будет

@inblader2678

6 ай бұрын

@@festtmoffroad на руле это где ? сам езжу не более 75 прет с полностью новым вариатором , ремнем и сцеплением , так же зажиганием . все новое , добился с 67 до 75-76 поднял когда все новое поставил

Жалко, что нет видео застревания и спасания квадра из ледяного плена...

@road3117

Жыл бұрын

К сожалени. в этот момент не планировались сьемки и я не брал с собой камеру. В спасательной операции участвовали два рэндж ровера которые тоже раза чатыре застряли прежде чем добрались до меня.

@user-mz7zg6zc7v

Жыл бұрын

@@road3117 Да уж... Понял. Спасибо.

Имею такой же квадрик. Скажите пожалуйста, на не заведённый мотор лебедка не работает, что это может быть?

@road3117

2 жыл бұрын

Приветствую! Ну вообще она должна работать даже без зажигания потому что питающие провода отдельно идут на акб. А если она срабатывает. Олько при работающем моторе, видимо где то не контакт, смотрите в первую очередь акб там по два провода плюс минус одни общие вторые лебеди. Если там все норм тогда открываете передний чёрный пластик под железным багажником там будет чёрная коробка в Нутри неё релюшки управления. Скорее всего окисленные

@user-ie8ns9fj4h

2 жыл бұрын

@@road3117 это под морду залезать?

@road3117

2 жыл бұрын

Обычно попадает вода, в кнопку на руле, она легко разбирается, можно про брызгать спреем в болончиком для электроконтактов. А в коробка с релюшками тоже не герметична там всегда грязь и вода вот все и гниёт

@user-ie8ns9fj4h

2 жыл бұрын

@@road3117 понял, спасибо

@user-ie8ns9fj4h

2 жыл бұрын

@@road3117 включается же она на левой ручке самый нижний блок кнопок?

Резина для него эта тяжёлая, вот тебе и феаско. 😄

@road3117

3 жыл бұрын

Возможно но не точно! Все дело в слабоумии и отваге! а серьезно, резину точно снимать не буду, усилю сцепу! а там посмотрим!

@user-cu3ib7of6s

3 жыл бұрын

@@road3117 сейчас какое стоит сцепление?

@road3117

3 жыл бұрын

@@user-cu3ib7of6s пока ни какое. он разобран. Стояло трех лапковое от 300 нового образца большое

@user-cu3ib7of6s

3 жыл бұрын

@@road3117 так это сцепление не плохое, у меня 5 лет отходил по тяжёлым дорогам, заменил ток плату новую, а ещё какое мощнее подойдёт?

@road3117

3 жыл бұрын

@@user-cu3ib7of6s Тока от маджести 400 японское. оно надежное. Мое с этими колесами прошло всю зиму по сугробам, проблем не было бы если б внатяг не пошел. Я его просто сжег по глупости.

Скажите пжлста,включаю скорость начинает дергаться и ехать,на холоствл,в чем проблема?!??

@road3117

Жыл бұрын

Большие обороты холостого хода, грузики надо смотреть, ведущий вариатор. Сцепление

@user-hj9zv3yl8n

Жыл бұрын

@@road3117 снял сцепу,одна пружинка отвалилась вместе с той частью куда она крепится от лапки к центру. Это может быть причиной?!т.к скорость включается как будто на оборотах высоких. Но ехал нормально

@road3117

Жыл бұрын

@@user-hj9zv3yl8n это и есть ваша проблема. Лапку отдельно не купить если только на авито и то на ней уже не будет накладки фрикционной. Проще купить плату сцепления новую. Поставить и забыть. Одно но померьте плату вашу в сборе по диаметру. У них были двух видов малая плата и нового образца большая

@user-hj9zv3yl8n

Жыл бұрын

@@road3117 спасибо!

Сцепление развалилось из-за того что вы как джипер с разгона толкали снег

@road3117

2 жыл бұрын

Приветствую, нет. На оборот в натяг начал выбираться как на автомате. Держал газ но не достаточно сильный чтобы их раскручивать и достаточно слабый чтобы они еле еле крутились для хорошего зацепа. Тут то сцепление не выдержало. А вообще вся беда в 26-ых колесах это перебор для него. ведьму можно взять и в его размере 25-8-12 и 25-10-12.

@road3117

2 жыл бұрын

Джиперы снег с разгона не толкаю. Я сам катал скока раз на джипах и знаю если бруствер с разгона брать ты его перепрыгнешь и повиснешь на раме)

Завелся, поехал, потом внизу загремело и прошло. Заглушил. Минут через 10 стал заводить- глохнет. Завел, держу газом, пемеключаю на R или D-удар и глохнет. Дотащили. На следующий день завелся проехал все нормально. Через день завожу сразу крутится весь вариатор и глохнет. Что это??? Квадр - инжектор.

@road3117

Жыл бұрын

Что за квадр?

@user-sx2ez7qi3z

Жыл бұрын

Стелс500Н efi. Внял вашим советам. Погрел гайки вариатора и кое-как все разобрал. Все вроде бы в норме. Правда в вариаторе где ролики полно смазки. Может из-за этого?...

@road3117

Жыл бұрын

@@user-sx2ez7qi3z ролики должны быть сухими как и сам корпус где они лежат. Вычищайте вымывайте и смотрите все внимательно проверяйте.

Блин садо мазо оно стоит того не знаю

Привет, а ты с оборотами когда стоишь что то делал? Настраивал?Просто у меня то 15-14оборотоа когда стоит, когда покупали вроде было 13-14, а в начале Зимы вообще было почему то 20оборотов, потом после замены фар резко стало опять все в норме.

@road3117

3 жыл бұрын

Приветствую! я нет все было настроено еще за долго до выезда, да бывает плавают но редко в основном когда вентилятор в кубе со светом работает а так выставлено на 1400 об\мин. У Вас скорее всего проблема с впускным патрубком вот и мучают холостые. Где-то подсасывает воздух. Либо сам карб чистить все проверять настраивать

@festtm75

3 жыл бұрын

@@road3117 да странно, почему тогда при замене фар вдруг резко обороты упали ?) я сам в это не верю но все равно, да и не мучили мы его совсем почти на лебедки два раза вытягивалися. За четыре года. Спасибо за ответ.

@festtm75

3 жыл бұрын

@@road3117 скорее всего у нас аккмаулятор старый, просто не думал что может от этого быть, просто зимой садился очень быстро, так что скорее всего это акаммулятор, но еще зимой он как ехал еле еле тоесть немного снегу и все уже без пониженной никак. Может правда нужно чистить карб.

@user-cu3ib7of6s

3 жыл бұрын

У них промблема патрубок между карбом и цилиндром, очень часто лопается и воздух сосёт вот и то норм то орёт, визуально не видно нужно снимать,

@festtm75

3 жыл бұрын

@@user-cu3ib7of6s понятно, а что если это не сделать?