СТАВИМ НОВУЮ ТУРБИНУ на BMW E60 535d
СТАВИМ НОВУЮ ТУРБИНУ на BMW E60 535d
turbomotors.lv/
Мой Инстаграм / ruskulis.igors
Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
Присадка для турбины 83192362168 :)
Поддержка канала тут www.donationalerts.com/r/bimm...
Пікірлер: 433
Нет слов. Мастер от бога. Побольше снимай на видео свои работы пожалуйста бу ждать твои новые работы. Удачи
@user-sl7lq2xg6s
2 жыл бұрын
Просто всё делает по методике. Как и должен осуществлятся правельный ремонт с учётом одноразовых запчастей и моментами затяжек.
Слезы счастья текут от подхода к работе! Где же найти такого мастера?! Самое страшное, что многие вещи взяты из мануалов и сервисных программ. А страшно от того, что все эти упыри, с которыми приходилось сталкиваться, просто не читают, не развиваются и не интересуются. Автору здоровенный лайк за видео и отдельно за жизненную позицию.
Молодец. Это просто крутейший мастер ну и собственно канал. Я кайфую от вашей работы и объяснений, а главное к подходу к работе, все идеально сказано, хотите чтобы как с завода, ставьте новое 👌🏻🤝
@bimmerws
2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@phillipwoo5718
Жыл бұрын
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
@djhxzcavnknxx
10 ай бұрын
@@bimmerwsподскажите пожалуйста надёжную модель на дизеле 2.0 чтобы мотор с коробкой были надёжные , и обслуживание не по верху . Машина для семьи , в Европе . Спасибо 😊
Красавчик! Мастер с большой буквы! По ходу ремонта видит проблемные места и делает!
Благодарю вас за видео отличная работа приятен подход к делу сразу видишь что мастер любит марку BMW ведь это не просто машина это эмоции. Огромное спасибо с нетерпением жду новых видео.
Здравствуйте, очень приятно смотреть ваши видео ролики и учиться чему то новому. Побольше таких обучающих роликов. Спасибо! Дополнительный респект за то что в видео нет мата.
Как приятно смотреть на вашу работу. Удачи вам!
очень приятный человек!!! и настоящий профессионал !!!! жаль таких мало мастеров!!!
Полностью согласен, если ставить то новую турбину. Дорого, но зато как с завода и прослужит долго. Отличный мастер, профессионал своего дела. Спасибо за видео.
@bimmerws
2 жыл бұрын
И вам спасибо. 😉
Для машины попасть к такому мастеру подарок судьбы, класс молодец 🙂✌
Очень приятно видеть человека на своём месте! Видно что он любит свою работу и делает её на совесть, что к сожалению в наше время редко! Могу сказать что завидую его клиентам. Тот случай когда отдал машину в ремонт и нет переживаний. Молодец.
Игорь, говори, что смазываешь болты не медной смазкой, а нано-присадкой с частицами золота, передовая технология инженеров BMW, сусальное золото в составе помогает защитить авто от ржавчины, старения, угона и добавляет 10колесных сил и 20ньютонов! 😀😁 Жду новых серий!
@bimmerws
2 жыл бұрын
Тебе надо мне сценарий писать ✍️😅
Аккуратно, четко. За видео 👍 ждём следующее видео 🙌🏼
@bimmerws
2 жыл бұрын
Спасибо
Вы профессионал с большой буквы. Приятно смотреть. Спасибо Вам за работу
Хороший Мастер, приятно смотреть, первый раз наткнулся на канал, очень понравилось, Респект автору ✊ привет из латвии 👍
Радует, что весь бокс чистый, много света, приятно как работать, так и клиенту там находится во время ожидания.
@bimmerws
2 жыл бұрын
Любую когда все чисто и на своих местах👌
@user-ht4ms7hr2n
2 жыл бұрын
1
@user-ht4ms7hr2n
2 жыл бұрын
!
@user-ht4ms7hr2n
2 жыл бұрын
!
Я в восторге. На столько спокойный, и непоколебимый человек... А какой подход к ремонту вы видели???? Все смотрите и учитесь у него как нужно относиться к своей тачке, а тем более к бмв дабы потом не говорить что бмв сыпучие, ломучие и т.д!!! Автору респект🤝
Случайно увидел и залип ! Сразу видно , что мастер своего дела 👍🏻
Лайк однозначно поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Крутой мастер , нет слов , респектую двумя руками 👏
Смотрю с удовольствием. Молодец! Не забывай Е 53. 👍👍👍
@bimmerws
2 жыл бұрын
Спасибо. Конечно покажем при возможности. 🔧
Позитивный,Мастер на все руки Счастья и успехов.
Отличные видео, новая деталь всегда лучше чем перебраное, сними по мере ремонтов е9х.
@bimmerws
2 жыл бұрын
Скоро будет)
потрясающий канал, хорошая музыка, и хороший мастер. Подписка
Ваши видео очень хорошие, познавательные все только по делу... Успехов вам и хороших клиентов...
@bimmerws
2 жыл бұрын
Спасибо. 😉🤝
Дружище, ты делаешь классные видео... Уверен, скоро число твоих подписчиков перевалит за сотни тыс... Продолжай👍
Да е60 действительно отличный автомобиль! Хотя народ и не считает их старыми, классикой 😁
Больше видео!))) мастера из города Оренбурга смотрят запоем!))) спасибо! 🙏
Как же сильно хочется с вами встретиться после ваших видео.
Спасибо за інформативное видео,жду ещё..
Вот так надо правильно работать. Очень красиво и аккуратно.
Осталось новый выпускной коллектор поставить, а там и двигатель новый сразу)
Все четко, грамотно, красиво!
Кажись Сервис лучше чем у официалов.молодец
Можно показать на 3.0d (n57) при чистке ГБЦ от сажи как крутить коленвал чтобы закрыть клапана для чистки каналов.
@bimmerws
2 жыл бұрын
Возьму на заметку. 😉
Отличное видео! Спасибо :)
Красавчик, все по делу, все красиво. Подписка + лайк
Топ уровень мастера !
Когда ты обращаешься к механикам косячным такой взгляд будто бы ты готов с кулаками на них прыгнуть при встрече. Истовый фанат марки🙂
Я заказал картридж в Риге и ога едет лучше чем до этого ездила. Зардувается очень хорошо, компрессорное колесо кованое и легче чем завод. А почему и нет. Особенно маленькую турбину можно перебирать. Главное чтоб вал был отбалансирован и подшипники скольжения были качественные.
Круто Спасибо за познавательное видео🥇💪
Очень понравилось,молодец👍
Не знаю как другие , но я жду тех. обзор e60 ) Уверен будет интересно.
Отличное видео,приятно смотреть.
Мастер от бога, молодец !
всё четко и по делу Интересно сколько хозяин отдал за такой ремонт вместе со всеми запчастями
и в описании надо указать что меняешь именно малую турбину, ибо там их две (есть еще и большая, которая намного дороже и сложнее меняется) что бы люди понимали правильно
@moldovanandrei7008
2 жыл бұрын
В Германии разница небольшая в цене.
Bсе, что ты делаешь, очень хорошо, только со звуком проблема, если я сделаю звук, что я слышал тебя, добавление музыки к видео, она слишком громкая по твоему голосу, как бы все было >:)
@igorsruskulis1019
2 жыл бұрын
Странно. Будем работать над этим. :) Раньше было хуже. :)))
Недавно восстановил резьбу на стаканах, так как была сорвана, обычный набор для М8, теперь даже крепче чем было в оригинале
👍💪Всё супер! Как всегда
ремонт Е90 интересно)) какую то заряженную надо)
Так и не смог увидеть что за смазку используете для уплотнительный колец резиновых;( очень приятно смотреть за вашей работой.
Ну чтобы машина ехала как с завода,недостаточно новых турбин! форсунки, ТНВД, Тоже надо тогда установить новые, также как и компрессиию в двс поднять до заводской! Ну и естественно чтобы все параметры в сканере были в допуске!
Мастер по ремонту получает удовольствие от ремонта, что называется работа в кайф! У меня есть вопрос на 13 минуте 37 секунде мне показалось но к тройнику который новый установили на турбине, напорная магистраль имеет явный натир и очень глубокий? Если я не прав поправьте)
рабочие перчатки wurth, круто!!
Знаю точно,у тебя есть одна старая ! е39 ,уже 4 года как заехала 😂 Может пора?! 😉
Спасибо. Если будет возможность про е61 2.0 всё-равно что, как обслуживать пневму или по мотору что-то ) А то все на 3,0 3,5 а двигатели разные
Кросавчег! Я тоже считаю, что все должно ставиться (меняться) "по заводу". и не колхозить! Если дорого, то надо ездить на другой марке. А насчет того что Е это последняя хорошая BMW не согласен - F и G все на уровне. Надо ухаживать просто за машиной как положено!
@igorsruskulis1019
2 жыл бұрын
Я пытался сказать что БМВ закончились на Е серии. Дальше БМВ уже не такие. (Качество, материала,сборка)
@PolSmit
2 жыл бұрын
@@igorsruskulis1019 Не придумывайте. Во-первых когда только Е60 вышла все плевались от примитивного салона и материалов в сравнении с Е39. Тогда кстати говорили, что "золотой век БМВ закончился на Е34", потому что к Е39 тоже были претензии, к надёжности в первые годы выпуска, к этому округлому дизайну... Во-вторых, нынешняя G30 получилась очень хорошей и как только она вышла в продажу люди сразу тепло её приняли. Материалы, дизайн салона, управляемость - отличные. Так что ничего нового. Смотрите на мир и на бездушные железки трезво без этой ложной романтики "раньше было лучше, у машин была ДУША".
@krapkau4667
2 жыл бұрын
@@PolSmit к качеству салона Е39 тоже много претензий, хотя бы подстаканники вспомнить и велюр, РТИ всегда хуже даже опеля, но всё равно есть душа.
А как же поменять масло промыть слить, потом на новом масле фильтре прогреть пару раз и остудить? Обкаточку хотя бы 300 км?? Промыть патрубки интеркуллер? Поддон??? Я только так делаю если даю гарантию на работу.
Прошу прощения,хотел спросить по поводу BMW x5 в кузове G05. Надёжна ли пневмоподвеска в этом авто и какой двигатель более надёжный 3л бензин или 3л.дизель. Спасибо.
Подскажите номер ,крышки последней что ставили пластмассовую на кожух двигателя
Приветствую , подскажите пожалуйста номер резиновой прокладки трубы от воздушного фильтра до турбокомпрессора ,сторона которая вставляется в компрессор , не могу найти ее
посоветуйте пожалуста с каким двигателем лучше брать BMW е60 до рестайла 4.4 либо 3.6 зарание спосибо
опа! лайк и смотрим)
Доброго вечера. Вопрос к автору по поводу катализатора! BMW F10 2012г.в AMERICA . Мотор N20B20 TURBO. Бензин.. Пробег 150тыс. км. Недавно были заменены цепи и т.д. Масло не жрет/как пишут некоторые ..../ соответственно позле замены цепей и масел чуть пропала резвость авто. Стоит ли вырезать катализатор и прошивать авто? Спасибо .
Подскажите может из за поломаной маленькой турбины подрывать крышку клапанов и заливать весь моторный отсек маслом? Автомобиль бмв x5 35xd(30sd) пробег 280к турбины еще не менялись, КВКГ поменял, во впуске все в масле. Уже не знаю что делать, проверил большую турбу осевого люфта нету, есть минимальный радиальный. Вот думаю снимать маленькую или нет.
Четко и ясно расказал молодец. Не подскажите номер католожный клапана вентиляции картера? Спасибо.
@igorsruskulis1019
2 жыл бұрын
Не даёт отправить. :(
Добрый день. Отличная Робота. Вопрос: есть ли такие-же мастера кто занимается AUDI? Спасибо
Отличная работа. А где нам найти таково мастера. 👍👍👍
СПАСИБО!!!!СУПЕР!!!!
Класс!👍 Молодец!✌
BIMMERWS, подскажи почему может быть затуп при нажатии на педаль газа на 530i? небольшой провал и потом едет
Подскажите, где вы покупаете запчасти на БМВ???
Your channel is great. Please consider to have English subtitles. You will have many more followers. Keep up with good work 💪👍
Класс!!! Просто - класс!!!
вроде машинами не 1деньь занимаешься...ремонтируется турбина и так же оно поедет,что бы турбина насухую не запустилась ,надо прогнать масло с отключеными форсами например...
Новые тубрины круто но дорого
Хотелось бы найти такого мастера на мерседес...
Может вы и правы по поводу новой турбины, малая турбина по моему опыту более отвечает за отклик педаль газа что сильно её отличает от 530d , но я у себя реставрировал мал. турбо разницы не почувствовал все решает вел турбина на верхах .
@vadymnsw3092
2 жыл бұрын
Но а так мастер ювелирный приятно было посмотреть
Да тачка огонь👍
Если в маленькой турбине люфт крыльчатки во все стороны ,то может она из-за этого масло гнать? А то на холостых норм вроде всё, а как только трогаешься,то из выхлопной идет синеватый дым и тяга пропала
Another level! Super
@bimmerws
2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся)
Готовился к съёмкам))) всё новое👍
@igorsruskulis1019
2 жыл бұрын
Неет. Если только перчатки. И робу постирал. )))
@uzbek3397
2 жыл бұрын
@@igorsruskulis1019 Если даже постирал,значит готовился! БМВ не любит грязи!!!
Добрый день! Подскажите какая цена новой турбины на 535 d,272 л.с ,3.0 diesel?
Eto kayf :)))) Spasibo
у меня хть и нет бмв но я подпишусь! очень интерено и с душой что ли!
otlichna video :)
Уже сколько серий по смотрел,,а белый гелик с подъемника не сходит,,вечный клиент....))
@bimmerws
2 жыл бұрын
Детали ждали. 😁
Молодец. Могете.
Масло в картридже есть,его же балансировали) а вообще можно снять питание с ыорсунок и покрутить с артером, чтоб масло прокачать)
@junglizis
2 жыл бұрын
Зачем так сложно?) снимаешь разъем с дпрв и впрыска не будет и так)
@user-py4nf5qf9x
2 жыл бұрын
Не можно, а обязательно крутим первый раз без впрыска.
@junglizis
2 жыл бұрын
@@user-py4nf5qf9x читай хоть внимательнее что написано)
@user-py4nf5qf9x
2 жыл бұрын
Просто масла недостаточно. Во всех норм. сервисах после установки новой турбины обязательном гоняют двиг без запуска, и в умных книгах так сказано. Поэтому и пишу, что не можно, а необходимо. Это просто уточнение. И адресовано не тебе было. Читай хоть внимательно... ;-)
@junglizis
2 жыл бұрын
@@user-py4nf5qf9x так и отвечать тогда нужно тому кто спрашивал)
Супер!
Диагностики ЭСУД будут? Очень хотелось бы посмотреть.
@bimmerws
2 жыл бұрын
При возможности что-нибудь покажу. 😉
Здравствуйте! Мне заменили турбину и появился сизый дым приускорении и турбояма не пропала. Увеличился только расход топлива. У меня е61 2009-го г. Три литра дизель. Может вы сможете что-то посоветовать? 219 457 тысяч пробег и оригинал.
👍🏼
Отличная работа
@bimmerws
2 жыл бұрын
Спасибо. 🤝
Подскажите, как определить, что турбину надо менять? Машина x5 e70 рест, пробег 200 т. км
Добрый день. Интеркуллер мыть не надо ?
С удовольствием поставлю но кто ставить качественно будет ? Таких мастеров не найдёшь
ставишь новый катридж на турбину, только новый не востановленый, кстати та же фирма borq warner продаёт и получаешь ту же новую турбину только по цене в 4 раза дешевле а улитка, холодной и горячей части ставишь от старой, они от слова совсем никакой роли в работе турбины не играют, главное чтобы трещин в них не было 👆 я больше 100тыс/км проехал, после замены именно на новый картридж, полёт идеальный
Главное все поменять 😂
@igorsruskulis1019
2 жыл бұрын
А как по другому? :)