Очень информативно! Спасибо!

Прекрасное изложение, супер!!!

Позновательно и помог,молодчага.👍👍👍

@pro-carburator

2 жыл бұрын

Здорово!

Хорошо и доходчиво всё объяснил, сразу видно специалист.Спасибо.

@pro-carburator

Жыл бұрын

Благодарю

Спасибо

Очень интересно Все Ваши Видео, полезные! Благодарю Вас!

@pro-carburator

Жыл бұрын

Девчонки тоже интересуются? Здорово, что на пользу!

👍👍👍👍👍

В общем, переточил я кулачок УН не в ту сторону. Пришлось купить несколько б/у карбюраторов (по дешевке), и вот у одного из них как раз подходящий кулачок оказался. Кто-то раньше его сточил, потом карбюратор оказался в утиле у одного мастера. И, видимо, долго у него лежал)). И вот с ним - еще лучше стало. Производительность УН выросла. Только вот еще что странно... Вот я вворачиваю лямбда-датчик в штаны. Подключаю. Машина уже прогрета, запускаю двигатель. Скажем, если вдруг начинает капать бензин - то показания датчика так и пляшут - показывают то бедную смесь (когда капель нет), то богатую (когда очередная капля попадет во впускной коллектор). НО: когда на ХХ слегка нажимаю рычаг УН (без нажатия на педаль газа), то двигатель, естественно, подглохает... а датчик почему-то вообще не меняет показаний! Почему так? Ведь на каплепадение очень даже реагирует, а когда поддаешь топливо из УН - вообще нет реакции... Может, пояснит кто?

Ну , какой же " винт качества " ? Где он ? Вроде ты мастер , а называешь всё наоборот ...... Конструктив что ли другой ? ОЗОН же ?

Почему у вас звук такой слабый на всех видео?

Подскажите а где взять это полноценное кольцо?

Я зделал семь оборотов назад свечи покраснели как исправить может ещё открутить винт каличества

Покажи правильную дозировку топ.смеси. Спасибо.

А если карбератор ат регулирован а винтом количества смеси можно поднять холостой без регулировки качества смеси

Что делать если винт кол-ва уже вкручен до упора, но обороты всё равно большие, где-то 1200-1100? Регулировочный винт дроссельной заслонки проверял, он еле касается рычажка, как положено, не завернут. Жиклёр ХХ тоже чистый, откручиваешь обороты растут, дроссель сам закрыт, во время работы, подскажите пожалуйста в чём проблема?

Где взять полноценный распылитель?

И винт количества закручивать в право или в лево

А мне что делать,если у меня нет винта регулировки первичной камеры??( Вебер 1975 год)

Добрый день.Подскажите где можно достать такое полноценное кольцо?

@pro-carburator

2 жыл бұрын

Доброго дня. Игорь, если в магазине и на авторынке не найти, то снять со старого ЗАВОДСКОГО карбюратора (металлоприемка, по гаражам у знакомых поспрашивать, - их много еще пылится на полках).

@igorkorsun6929

2 жыл бұрын

@@pro-carburator спасибо большое!Будем искать-спрашивать.....

Lişni dela vse.

Будьте добры звук делайте чуть погромче .

@pro-carburator

2 жыл бұрын

Бахрам, про качество звука, да и видео знаю, что неважно, - учту... Возможно когда-нибудь куплю хорошую камеру. Спасибо за честность!

@CarlLinde-ec3ep

5 күн бұрын

​@@pro-carburatorсколько вопросов задали выше, ответь

Скажите, почему у меня постоянно засорятся жиклех ХХ на карбюраторе ОЗОН? Все работает нормально, но где то раз в 100 км пробега в нем появляется соринка и хх становятся нестабильны. Если бы это было раз в год, я бы не обратил на это внимания, а тут просто регулярно. Ставил вместо жиклера клапан, но разницы нет.

@pro-carburator

Жыл бұрын

Такое бывает, когда в карбюратор попала вода и стенки покрываются окислом в виде белого налета, который потом гуляет по всем каналам, а ТЖ СХХ является одним из малых жиклеров... Хотя все нужно смотреть: бывает снимают шланг рециркуляции с воздухозаборника и так ездят, а потом размышляют о загрязнении или в дырявом воздушном фильтре стог сена, а все, якобы должно быть хорошо....

@trumpeterskif

Жыл бұрын

@@pro-carburator Понял. Сппсибо. Про воду и окислы не знал. В том то и дело, что у меня собрано все как должно быть. Все шланги на месте. Фильтра все всегда свежие. Но казалось, как будто грязь от куда то попадает.

И еще один спорный нюанс про ХХ. С одной стороны, сам же ДААЗ рекомендует подбирать этот жиклер. С другой стороны, ДААЗ утверждает, что, мол, диаметр жиклера ХХ влияет только на положение винта качества. Так где истина? По моему опыту, когда сменился 41 на 38, расход топлива упал где-то не 1 литр/100 км. А почему? Ведь вне зависимости от его диаметра (38...42), можно так отрегулировать ХХ, что газы будут в пределах норм. Т.е. таки имеет значение его диаметр? Почему?

Доброго времени, подскажите,как снять с озона эмульсионные трубки,нужен сьемник?На моем карбе мертво сидят

@pro-carburator

2 жыл бұрын

Саморез, небольшая опора в виде тонкой щепки для подложки под пассатижи, -и рычаг делает свое дело.

Поворот на 180 градусов, автор называет оборот?

Агде взять сьёмник.

@pro-carburator

3 жыл бұрын

Заказывал токарю, чертеж на вкладке СООБЩЕСТВО.

Чем и как вскрывать заглушки

@pro-carburator

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/i4eZrpaQZae6oZs.html

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, перебрал карбюратор озон 0720, машина заводится с пол оборота едет нормально, но винт качества закручен полностью, при откручивании начинает чахнуть, расход 5 литров на 15 км, жиклёры проверял, все на своих местах, уровень посередине скоса. Не знаю, что делать.

@pro-carburator

Жыл бұрын

Карбюратор готовит слишком богатую смесь... К примеру: забит воздушный жиклер ХХ, не соответствует пропускная способность ТЖ 1ГДС и т.д., не полностью закрыта ДЗ 1 камеры и т.д.

@user-ej7cx1jj6j

Жыл бұрын

@@pro-carburator Топливные жиклёры ГДС проверял сверлами и ДЗ выставлял по вашим видео, а вот воздушный жиклёр ХХ просто продувал. А золотниковая система на это не влияет? Так и не смог добиться её герметичности.

@pro-carburator

Жыл бұрын

Негерметичность золотникового устройства ведет к обеднению смеси.

@user-ej7cx1jj6j

Жыл бұрын

@@pro-carburator Спасибо за ответ. Будем искать.

@user-lx5fh8yh2g

Жыл бұрын

Игорь Киселев,у вас скорее всего топливный жиклер холостого хода здоровый(если нет оригинального жиклера то 330 винтом добавьте воздуха чтобы при регулировке холостого хода оптимальные обороты были при винте качества где то посередине между полностью закрученым и открученным.И будет вам счастье

На заводе ски не могут установить

Здравствуйте как с вами связаться???

@pro-carburator

3 жыл бұрын

Пока взаимодействие в рамках данной площадки.

Сколько не искал в интернете ни чертежей ни самого готового кольцевого распылителя ОЗОН не видел.... Где его брать-то?

@pro-carburator

Жыл бұрын

Либо с донора, либо к продавцам редкими товарами на авторынке

@user-hi8cj6qw4h

Жыл бұрын

@@pro-carburator а чертёж где этой штучки найти... сомневаюсь что на авторынке уже найдёшь такое....

@pro-carburator

Жыл бұрын

В старых карбюраторах они еще живут

Почему выкручиваются винты сами по себе качества и количества?

@pro-carburator

9 ай бұрын

От вибрации

Зроствуйте а как зделать инструмент что бы вынимать клан холостого хода

@pro-carburator

4 ай бұрын

Здравствуйте, на моем канале во вкладке СООБЩЕСТВО есть чертеж.

@user-so8ei4tn4z

4 ай бұрын

@@pro-carburator ок спасибо

Ничего себе, накрутил, а потом люди жалуются, троит, не едет, плохо заводится на горячую...

Почему в движении умерают свечи карб новый .А свечи отказывают и машина глохнет

@av0909av

2 жыл бұрын

Возможно зажигание плохо выставлено, плохой бенз, нет компрессии, стоят большие ходовые жиклеры, карб подобран неправильно (большой на малый двигатель, например 73 на 05 блок).

@rssarapul2601

Жыл бұрын

Богатая смесь.

@user-lx5fh8yh2g

Жыл бұрын

@@av0909av как раз таки большой на малом двигателе беднит нещадно)))

@av0909av

Жыл бұрын

@@user-lx5fh8yh2g ага, от бедности смеси чтоль свечи заливает на ходу?)

Вы спицыально все не говорите о винте качества смеси открутить это добовляем или убовляем .карбюратор озон и где этот винт!помогите .

@pro-carburator

2 жыл бұрын

Выкручивая винт смесь обогащаем, и наоборот.

@autotehnik8592

Жыл бұрын

@@user-nr8bg5in9t эта тема везде есть, регулировка хх. И всё в книге расписано. Всё понятно и доступно. И регулируется всё конкретно по мотору и карбюратору, у каждого свои настройки

@autotehnik8592

Жыл бұрын

Яна Голубова напишите мне, подскажу

Я не понял от чего это новое кольцо поставил

@pro-carburator

3 жыл бұрын

От этого же карбюратора, он продается как запасная часть. Как я понимаю, когда выпускали карбюраторные автомобили, то ставили полноценные распылители, а когда перешли на инжектора, то стали удешевлять изготовление карбюраторов (которые так же стали запасными частями) и ставить половинки распылителя...

@vladgtr3257

3 жыл бұрын

@@pro-carburator спасибо,посмотрю на днях чё там у меня)

звук ппц... на полной громкости вообще ничего не понимаю

Где ,где?некакой полезной инфы. просто перелил ис пустого в порожние и всё.

может и посморел бы но звука совсем нет

@pro-carburator

7 ай бұрын

Жаль конечно...

Штук 10 , 15 снимал эти колечки,а потом перестал.А потому что там всегда чисто,и это пустая трата времени.За это врема можно когото обслужить и заработать. Мой совет,через канал винта качества и сверху через байпасный продуваете ВД ешкой.Окончателно воздухом ч.р.з окошко ,где винт оборотов,.

@pro-carburator

2 жыл бұрын

Но суть в том распылитель распылителю рознь! Если половинка, то под замен, если полноценный, то можно ограничиться очисткой и продувкой....

@user-lv2tg6mu5m

Жыл бұрын

Давно интересуюсь карбюраторами. Делал сьемник для этого кольца(лет 20 прошло)Делаю как и ты без извлечения кольца

Что б у твоих детей такой учитель был.

где звук

@pro-carburator

Жыл бұрын

В кинотеатре