No video

SsangYong Tivoli Grand 1,5 l GDi-Turbo AT6 video 4 of 5

Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!

Пікірлер: 18

  • @nic.cirstea9988
    @nic.cirstea99882 жыл бұрын

    in legatura cu cruise control: nu are nici o problema, din contra, este foarte sensibil si foarte fin calibrat! daca te uiti cu atentie consumul creste in contradictoriu cu viteza si scade cand creste viteza dupa care tinde sa se stabilizezecand viteza ajunge la cea setata. Raspunsul il gasim in Fizica. Inconditii ideale de mers(carosabil uscat,de aceeasi densitate ,aceeasi forta de frecare si fara deplasari ale maselor de aer-vant) viteza si consumul instantaneu,sunt constante! in situatia data, in momentul in care masinii i se opune o rezistenta--rafala de vant, o usoara declivitate(rampa), acvaplanare(fenomen ce apare pe carosabil umed-o usoara patinare a anvelopei ) atunci viteza de deplasare scade(ex.1km/h)si sistemul obliga masina sa tureze putin pentru a ajunge la viteza stabilita ,evident,crescand consumul. dupa ce a atins viteza stabilita ,sau a depasit-o ,decelereaza si,inplicit scade consumul. Priviti cu atentie: scade viteza- creste consumul/ creste viteza-scade consumul/viteza constanta-consum constant. DECI UN+,NU UN -,BRAVO COREEA-SUPERSENSIBILITATE

  • @ionut.5
    @ionut.52 жыл бұрын

    Ssangyong arată pe display treapta de viteză în care este cutia in mod manual, cu semn de schimbare in sus sau jos. 🤭 Hyundai-Kia 2016-2019 indică treapta pe care ar trebui să o selectezi. Un inginer coreean mai isteț la departamentul de ergonomie al SsangYong! 😄

  • @marianapavel3119
    @marianapavel31192 жыл бұрын

    Felicitari

  • @sebastianstan85
    @sebastianstan852 жыл бұрын

    Salut , Eu cred ca de vina era vremea si vantul care in functie de cum batea...infrana masina...si atunci pilotul automat, incerca sa compenseze , accelerand sau decelerand...Parerea mea , e ca pe o vreme 'linistita' , altfel ar fi fost comportamentul...

  • @doruzara8875
    @doruzara88752 жыл бұрын

    Care ar fii diferențele între această mașină și Suziki S-CROSS 2022 cutie automată tip Aisin, ambele fiind în aceeași zonă de preț? Sunt comparabile?

  • @ionut.5

    @ionut.5

    2 жыл бұрын

    Plusuri pt Tivoli : - cam 20 cm la lungime, - circa 150 litri peste SCross la portbagaj. - 5 ani garantie + 5 ani motor turbina cutie viteze pana la 150.000km 1.5 TGdi 163CP Plusuri S-CROSS: -design (dar tine de preferinte) - sistem mildhydrid 48volti => impozit redus si parcare gratuita pe spatiile primariei, in functie de localitate. - 3 ani garantie + 7 ani (motor cutie turbina sistem hidird) pana la 200.000 km 1.4T 130CP Detalii se gasesc pe internet.

  • @andcnd1498
    @andcnd14982 жыл бұрын

    manuala mea de la kia cu 1,4 tgdi in trapta 6 la 100 la ora are consum constant de 4,7 (2200rpm). doi adulti un copil plus un carucior mare si o lada cu porcarii plus aer conditionat pe treapta 1. consumul la 140 in aceleasi conditii este de 7,7/7.8 la 3100rpm

  • @webmihai
    @webmihai2 жыл бұрын

    Foarte enervant acel cruse control. Poate il rezolva cu un update de soft.

  • @lucianbudeanu3146
    @lucianbudeanu31462 жыл бұрын

    Aveți idee de ce la cutia manuala se aude un zgomot la selectarea treptei întâi de viteza?

  • @florinstefanitaudrea8271

    @florinstefanitaudrea8271

    2 жыл бұрын

    e normal, daca iti era teama de ceva. sunt la a 2-a manuala noua (frantuzeasca) si asa faceau toate.

  • @mariusardeleanu3884
    @mariusardeleanu38842 жыл бұрын

    Mă gândesc că poate la un asemenea motor, nu foarte mare, s-ar fi pretat mai bine un CVT, la care variază ușor și raportul de transmitere, pentru a păstra viteza constantă în funcție de cerințele drumului.

  • @mihai8166
    @mihai81662 жыл бұрын

    +1

  • @MrProtozaur
    @MrProtozaur2 жыл бұрын

    Masina franeaza singura? schimba directia singura? mmmmnu mersi. Singurul moment in care ar trebui sa intervina *activ* in procesuil de conducere ar fi cand soferul n-o mai poate face (i.e. infarct, sau beat rupt), si atunci doar ca sa iasa din trafic in conditii de siguranta. Atunci da, sa puna la bataie toate sistemel;e alea: de recunoastere, de proximitate, sa altereze pozitionarea si viteza. Altfel, masino, ai voie sa ma sfatuiesti, sa ma avertizezi, si atat! Imaginati-va ca mergi cu un pasager isteric care trage de volan ca i s-a parut lui ca intra in stalp.

  • @andcnd1498

    @andcnd1498

    2 жыл бұрын

    fals. la o kia 2019 am dezactivat ce i drept lane assistul, dar am lasat franarea de urgenta si crede-ma cand iti spun ca de vreo 20- 30 de ori in 3 ani de zile a reusit sa franeze cu o secunda inaintea mea. chiar si in oras fiind. ea n o sa franeze de nebuna singura decat daca ceva e in neregula. cel putin kia ia in calcul si viteza deplasarii nu doar distanta dintre tine si obstacolul din fata.

  • @valy84ful
    @valy84ful2 жыл бұрын

    Frânează dacă vede pietoni?

  • @andreipetrew66

    @andreipetrew66

    2 жыл бұрын

    Franeaza numai la chinezi

  • @petroneltemneanu5348

    @petroneltemneanu5348

    2 жыл бұрын

    @@andreipetrew66 MA BUCUR CA NU ESTI CHINEZ.

  • @luxemag4347

    @luxemag4347

    2 жыл бұрын

    @@andreipetrew66 doar când recunoaște chinezi, sau cum