No video
SsangYong Tivoli Grand 1,5 l GDi-Turbo AT6 video 3 of 5
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
Пікірлер: 35
la 16:20, display-ul este de 8". exista si de 9" dar nu la noi pe acest model. La noi il gasim pe Korando echiparea cu navigatie. La cel de 9" cu navigatie poti face mirroring in tabloul digital din spatele volanului astfel incat sa vezi navigatia si acolo.
daca este prea mult negru, este interior gri fara cost aditional si arata superb. La noi mai rar o sa vezi ca toti cumpara clasic, alb/gri cu interior negru
M-am uitat acum pe canalul Masini cu Luci Popa la Suzuki SX4 S-Cross. Acest Tivoli Grand este peste Suzuki SX4 S-Cross. Intreb o părere subiectivă. Ce părere ai?
@dorinedward
2 жыл бұрын
Daca imi permiti sa imi dau cu parerea. Eu am ales noul S-Cross. Le-am testat pe ambele, si ca ergonomie si motor mi-a placut mai mult Tivoli. Am ales Suzuki datorita costului de intretinere mai scazut, consumului cu 2 litri mai mic, faptul ca sunt mult mai multe service-uri disponibile pt Suzuki, si ca acesta se va incadra in normele de CO2 ale programului Rabla din 2022. Si ca minus la Ssangyong a fost reprezentanta, cei din Bucuresti au dat ochii peste cap cand au auzit de rabla ( intamplarea a avut loc in 2021), iar cand am discutat cu ei mai serios pentru a da comanda avansul solicitat a fost de 15% din valoarea masinii ( ceea ce pentru mine a fost de neacceptat, e un fier care ma duce din A in B, nu o casa)
@andreitudoroprea9733
2 жыл бұрын
@@dorinedward care e diferenta intre 15% avans si 10 sau 30%? Pana la urma achita toata masina... Si la cursul euro care e intr-o continua crestere iesi in avantaj la un avans mai mare. Si eu oscilez intre SX4 si Korando pentru 4x4. Sincer SX4 e cam slabut la aceeasi bani. Cutia de viteze e aceeasi AISIN...
@paulwhite1691
2 жыл бұрын
La ce capitol este Ssangyong peste Suzuki? Cel putin Suzuki are motor mai econom.
@turatii
2 жыл бұрын
Calitatea generala e mai buna la Tivoli, fata de SX4, daca vezi cum se inchide usa la una si la cealalta, cum e tabla la una si la cealalta, e o diferenta destul de mare in favoarea Tivoli, si eu sunt unul care chiar am apreciat Suzuki, cand a fost cazul. Motorizarile sunt mai economice la Suzuki, si sunt si alte argumente in favoarea Suzuki, dar tehnologic Tivoli ofera foarte mult in acest moment, iar rezultatul final e cumva de masina de clasa superioara. Se compara direct, fara indoiala, insa un drum cu ambele te lamureste imediat.
@andreitudoroprea9733
2 жыл бұрын
@@paulwhite1691 cu cat mai econom? La cati km pe an? O diferenta de 1000-2000 de lei pe an in bani de benzina este fix nimic. Cine calculeaza benzina (carburantul) la fiecare ban din ala galben de 1 ban, mai bine renunta la ideea de masina personala.
Chiar e ok raport pret calitate!
Min 10:10 nu îmi place când consola dintre scaune este mai joasă decât șezutul scaunelor 🥺
💪 Ala e cel mai tare post de radio!
care e scopul acestui piano black oribil?
Am căutat pe autokarma filtru de ulei și aer dar nu am gasit
Căruța de Duster nu se compară cu această mașină. Sincer. Adevărul este acesta.
Min 8:20 sunt la același sentiment cu cei 75% 🥺
Salut! Un Hyundai Tucson pe cand?
@turatii
2 жыл бұрын
Incercam sa gasim unul.
Frânează dacă vede pietoni?
La banii ăștia cred că se bat 3 modele : Duster, Tivoli Grand și Suzuki SX4 S-Cross 🤔
Prețul la grajd Tivoli incepe de la 14.500 cu programul rabla. Și primești destul de multe opțiuni . Camera de masalier, geamuri fumurii și multe altele. Zic asta pentru cine este interesat .:)
Min 15:00 când spui de această încrucișare Tivoli Grand se încadrează cumva între Tivoli și Korando? 🤔
@turatii
2 жыл бұрын
E mai lung ca Tivoli si Korando, dar mai putin lat ca un Korando. Deci e break pentru Tivoli. Daca nu tii cont de latime, e perfect comparabil si cu Korando. Pentru confort suplimentar, Korando e mai lat. Ideea e ca reteta e cea de la Arkana, de exemplu, unde ai ampatament mai lung decat la Kadjar, pe o latime cam de Captur, deci un fel de hibrid, cu succes insa.
@bogdanbogdan6608
2 жыл бұрын
@@turatii m-am suit în Arkana și nu mi-a plăcut. Scaunele sunt mici(și înguste și scurte) și locul dintre cei doi ocupanți din față foarte mic gen Dacia Solenza. Mai mult loc am în mașina mea Opel Astra J Sedan din 2017 😩
10:35 cum să nu aibă sistem de apelare automată în caz de urgență? Nu este obligatoriu?
@alexsam2630
2 жыл бұрын
De unde si scoso pe asta?
@totjealex
2 жыл бұрын
@@alexsam2630 Ți-am pus link la minut și secundă cu explicația autorului. Ce mai vrei?
@Craioveanuitalian
2 жыл бұрын
Și in caz ca se deformează plafonul, se apelează 112 sau la un accident serios? Asa funcționează apelarea de urgenta?
F buna prezentarea.. Ai dat de vreo 400 ori cu spatele , 5 min a tot bipuit pe vlog
Masina e ok, dar nu pot sa trec peste design-ul bordului... e urat tare
@bogdanbogdan6608
2 жыл бұрын
Este urâtă cu spume în față 🤮