Eu sunt un fericit posesor de SsangYong XLV(noul Tivoli Grand) 2020 cu motor 1.6 e-xgi benzina aspirat, 126 CP, 4x4 si cutie Aisin 6 rapoarte. In afară de jante pe 18 si piele, am absolut toate dotările posibile. Mașina are 75.000km in aproximativ 4 ani si a experimentat de la drumuri de off road gen Cabana Varful Ciucaș sau Lacul Carstic Iezerul Ighiel șamd. , pana la drumuri lungi, cel mai recent, 4000km in 3 zile de condus in cel mai ok confort pentru o persoană normală, am campat si dormit in ea, cu banchetele rabatate pe o suprafață de 200 x120 fara nici cele mai mici probleme si portbagajul este mai mult decat încăpător, mașina fiind supusa frecvent la "Sindromul nevestei nehotarate la bagaje". În tot acest timp am renuntat la setul de cauciucuri all season de la Hankook si am separat roti de iarna si roti de vara si am schimbat un set de plăcuțe de frână si un set de stergatoare pe față, in afara de ulei si filtre. Mașina are un consum mediu la drum intins de 6.2 - 6.5 iar la nivel de oras 9-10%, aducând consumul total mediu la un 7.5% in cele mai multe rânduri, ținând cont ca vorbim de o mașină de 1580kg. Daca ajungem sa comparăm un SsangYong care are absolut toate piesele fabricate si asamblate in aceeași fabrica din Pyeongtaek, cu 75% high grade steel si seriozitate si robustețe coreeană, cu o mașină care desi autohtonă, cu o garda la sol mai înaltă cu puțin, destul de rezistenta la drumurile noastre si cu o întreținere destul de ieftină, este ca si când am compara Ikea cu Pepco sau cu magazinele gen totul la 5 lei. Tata a lucrat 44 de ani in Uzina Dacia, in cazul in care credeți ca vorbim de păreri neavizate si am avut atelier auto, dezmembrări, reconditionari, vânzări, mecanica timp de vreo 20-25 de ani. Nu există termeni de comparație intre SsangYong si Dacia, decât la faptul ca amândouă companiile produc autoturisme😅 Sper prin aceste informații sa contribui putin la luminarea cerebrala a celor spălați pe creier de conceptul " Eu iau Dacie ca e facută la noi".

@bogdanantimiu369

22 күн бұрын

Dacă tu îmi compari Renault cu Ssangyong... nu stiu ce sa spun despre parerea avizată...

Luci, te inteleg la faza cu idiotii din trafic. Eu am ajuns la concluzia ca daca ma enervez la toti prostii din trafic ajung pe pastile de nervi :)) Tocmai de asta, apreciez sfaturile lui Mihai, trebuie sa ne ponderam si sa lasam prostii sa plece si sa se arunce de pe pod daca vor.

In primavara 2022, am facut o cautare de autovehicul (SUV) pentru fratele meu (eu fiind mai ancorat in domeniu). Am facut drive test cu Dacia, Renault, Nisan, Mazda, Opel, Ssang Yong, Hyundai. Tivoli a castigat detasat, la raportul pret/calitate. A luat varianta scurta, cu cutie normala, dar cu multe optiuni. Undeva la 17.000€, o masina cu foarte multe optiuni. Consumul in oras (Constanta) este de cca 8/100km, extraurban 6.5/100km, iar pe autostrada 10.5/100km

@danielpopescu130

Жыл бұрын

Woow! Slava barbosului ca nu am nevoie de cunoscatori! Noroc mult fratelui tau!

@tonic8958

Жыл бұрын

cam comsumä oras 10,5sau mai mult afarä drum lung 6,8-7,00

Sangyong are cea mai buna calitate a fabricației,sunt fabricate in korea ,calitatea fabricației este mai buna decât autovehiculele fabricate in Europa .Și cele japoneze sunt fabricate tot în Europa !

Am vazut masinile Ssangyong la SAB, cand ne-am si intalnit (pacat ca nu am apucat sa stam mai mult de vorba) si am fost foarte placut impresionat de modelele lor.

@KenanGwallter

Жыл бұрын

Si eu acolo m-am indragostit de Rexton, iar la o saptamana dupa am fost la testdrive si l-am comandat.

Am o colega cu un Tivoli normal si ea imi spunea ca ii consuma in oras lejer 10.5 - 11, iar la drum lung exact cam cat ai scos tu Lucian de la Bucuresti 8%, eram curios daca in clip voi a-ti fi consumat mai putin. Este mai multa masina decat un Duster, dar apreciez si un Duster pentru 4x4, mai ales pe drumurile noastre pline de asfalt de calitate, lipistite de gropi si denivelari sau borduri mari. Iar mister Mihai o spus-o pe aia dreapta 15.000 ar merita Full Duster-ul 4x4 si 1.5dCi !!

@siddhartha1724

Жыл бұрын

eu am tivoli cu 4x4 permanent la drum lung 90 la ora are un consum de 7, poate sa scada si sub. Iar in oras, un trafic de constanta cam 9.

@tonic8958

Жыл бұрын

adevärat din suedia 10,5-6,8

@CraiovaNunti

8 ай бұрын

Enorm 10% consum in oraș. Sincer când toți trag spre electric / hibrid gen Toyota hibrida consuma 5% in oraș.

@lazarescustefan

4 ай бұрын

Deja e un mit asta "drumurile noastre pline de gropi" care s-a inpamantenit in min mintea romanilor. Suntem mult peste alte tari la valitayea drumurilor in ultimii ani, nu va mai victimizati.

@danield2689

Ай бұрын

@@CraiovaNunti Și electric, cât consumă, știi cumva?

Masina e brava dar nu are portbagaj de 740l l am masurat este cu 20cm mai scurt decat MCV STPWAY pe care il am si mai mic ca latime ...pt că am vrut să o cumpăr .Au pus valoarea portbagajului pină in plafon fară copertină.

Bravo Luci!!! Forta!! Salutari Mihai Popescu

Superb, felicitări! Pe când un test cu Korando 4x4 în teren accidentat.

@lucianer75

Жыл бұрын

Cu ce ar putea fi diferit de cele deja incarcate pe youtube...?

Raspuns la pret de ce e cu asa pret venind din Coreea,distanta etc,,plus ca acolo nu-s salarii de Romania.Un raspuns poate ar fi robotizarea si foamea fara masura al vanzatorilor de la noi!

Salut Luci, la SAB m-am urcat in toate modelele celor de la SangYong si da calitatea asamblarii si materialelor net superioara modelului autohton, modelele sunt foarte bine dotate si doamna de acolo spunea ca au 85% otel japonez in componenta. Ergonomia spatiului interior gandita foarte bine. Concluzie best buy pret calitate si tot ceea ce ofera.

@KenanGwallter

Жыл бұрын

Otel coreean. Oricum sunt foarte bine facute, iar Rexton-ul e tanc datorita caroseriei separata de cadru.

Păcat că nu au un diesel în ofertă...ar fi fost o ofertă excelentă...chiar și doar cu benzină, am văzut destul de multe pe stradă în ultimul timp...mi se pare că au spart gheața în ceea ce înseamnă notorietatea, care a atras și vânzările...când te gândești că un golf 1,0 a ajuns spre 25.000 euro, mașina asta e chiar super-ofertă...dotări, cutie aisin, calitate...rămâne totuși o ofertă exotică, la care va lucra doar la reprezentanța, cu piese rare...rămâne de văzut cum stau la fiabilitate...spor la treabă!

@giorgicagrosu4718

Жыл бұрын

sunt sh diesel in Germania,consum f mic motor 1,6

@adryan8704

Жыл бұрын

1,6 este diesel

@lucianene7741

8 ай бұрын

Au motoare Mercedes, asa ca nu sunt chiar atat de exotice. Iar reprezentante sunt, in ziua de azi nu mai exista dealeri mono-marca, te poti duce la Autoitalia, Mit Motors, Tiriac, etc.

Felicitari pentru review ! Astept in 2024 sa apara X200 ! Ati vazut cred noul Torres...

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Torres la finalul anului 2023 il avem si noi!

La salonul auto Bucureşti cea mai impresionantă maşină din tot salonul mi s-a părut SSANGYONG Rexton...la ce preţ are şi cât de mare e maşina asta, dotările sunt mult peste medie, iar motorul este unul decent de 2,2 diesel 200 cp...pentru aceleaşi dotări şi maşini mult mai mici, alţii cer dublu la bani...Mihai are perfectă dreptate: pe aceste vremuri, acest producător arată care este preţul corect pentru o maşină, în condiţiile în care aduce maşini din celălalt capăt al lumii, făcute cu salaraţi plătiţi probabil mult mai bine ca la noi, şi cu un sistem de taxare cu siguranţă mult mai serios şi corect ca al nostru...deci uite că se poate...dacă avea altă siglă, gen skoda, toţi ar fi sărit să o laude, dar aşa, cu o denumire mai exotică, multora le pute...asta ca să vedem cum e şi cu prejudecata din lumea auto ...

Ce ii lipseste duster-ului la banii ceruti sunt: senzorii parcare fata, frana de mana electrica cu autohold, incalzire in volan, duzele de stropire sub capota, mutarea comenzilor de incalzire scaune in bord unde sunt 2 butoane false (astea 3 existand deja pe varianta cu sigla renault doar sa fie aplicate) geamuri automate la toate nu doar sofer, faza lunga pe led, comutare automata faza lunga/scurta, oglinda interioara heliomata automata, blocaj din buton a usilor din spate, incarcare cu inductie..daca deja ai android auto wireless si poate ceasurile de bord..ceva mai digital. Mare plus ca au bagat senzorul de ploaie si noua comanda pentru oglinzi cu rabatare.

@turcut7910

Жыл бұрын

Pai daca puneau si alea in opinia lor valora 30 k:))))

@andreipop1448

Жыл бұрын

si un pret mai mic, nu? Nu peste tot in Europa sa fie pretul mai mic, doar la noi in Romania

Eu îs mai "ignorant/bombalău" de cap , dar din cunoștințele generale ale tuturor, în Coreea este un anumit regim de conducere a țării poate face diferența între mașina lor și Dusterul nostru . Mai precis , în momentul în care mai mult de jumate dintre componentele acestui vehicul sunt produse într-un singur loc , este logic să fie concurentă altei mărci. Nu știu detalii despre unde sunt produse componentele SangYong ,doar o presupunere a mea. Eu spun ca trebuie urmărit și firul subansambler sau pieselor unde sunt produse. În ziua de azi transporturile pot face diferența indiferent ca este vorba de transport maritim , aerian sau terestru. Respect vouă pt munca depusă ✌️

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Totul este construit intern, mai putin cureaua de accesorii care e facuta in Romania :))

@porumbel92camionagiu

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa clar asta este ideea 😁 chiar și cu Dusterul , poate mult componente sunt produse în România dar datorita faptului ca sunt mai mulți producători, implică niște costuri. În loc dacă ar fi fost produse în "aceeași curte" , poate era altfel povestea. Ma repet , nu știu detalii tehnice și marketing și întregul lanț de producție, ci sunt simple concluzii .

Vrem mai multe clipuri cu Mihai , ne e dor de el !

Am comandat eu un tivoli X150 in iunie de la reprezentanta din Iasi, si urmeaza a imi fi livrata la inceputul lui Decembrie.

Bravo Luci! Salutari domnului Mihai.

Ba lăsați-o dracu de masina o fi dotata dar este urata la fel cum era si rodionul( rodius scuzați-mă ca am greșit numele, mulțumesc lui luci ca a sesizat greseala) iar daca vrei sa o vinzi dupa 5 ani nu ti-o mai cumpara nimeni ! Nu stiu daca 1% din romania cumpara asa ceva sh pana la urma cand iei o masina te mai gândești si la revanzare sa mai recuperezi din bani

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Rodius. Daca o vinzi peste 5 ani mai ai 5 ani garanție.

@adrianpopa2032

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa da scuze ma gândeam la rodie ;))) luci si eu ma invart printre mașini ca si tine si stiu bine ca se cauta sh in romania asta nu se va vinde mai ales ca aia 10 ani ai garatie motor si cutie iar majoritatea romanilor dupa 3 ani vor face revizia la vericu ca este mai ieftina decat reprezentanta

@adrianpopa2032

Жыл бұрын

@@alexsam2630 nu m-am facut de ras ca i-am scris si lui luci ma gândeam la rodie si lasa sa ma fac eu de ras ca sunt urate amândouă

@mariusungureanu4654

Жыл бұрын

Cred că cine își cumpără Tivoli o face pentru o perioadă mai lungă. Nu cred că e în targetul celor care schimba mașinile la 2-3 ani. 😉 Și dacă o să comparăm cu gama vw din aceeași categorie oricum plătești câteva mii (multe) de euro în plus la achiziție. Deci cam ce pierzi la asta din depreciere plătești la alții din start. La final după 10 ani tot un drac. Oricum oferă mult pentru banii ceruți, clar nu este cea mai frumoasă că design, dar sunt oameni care văd utilitatea mașinii raportul calitate/preț.

@adrianpopa2032

Жыл бұрын

@@mariusungureanu4654 nu am contestat ce spui tu dar si dupa 10 ani tot mai recuperezi ceva banuti pe altele marci pe marca asta nu cred ,si ma refer in romania nu in alte state din Europa acolo poate mai recuperezi ca au alta mentalitate

Două minusuri ar avea Ssangyong Tivoli în cazul meu : 1.Nu-mi convine să fac aproape 200 km doar pentru a-mi face revizia sau rezolvarea eventualelor probleme. Deci să străbat 2 județe, doar pentru a rezolva eventuale probleme. 2. Garda la sol. Eu cu un Duster aș mai avea curaj să merg pe unele drumuri pe care mai sunt NEVOIT din păcate să merg, însă cu Tivoli nu. Așa că Duster-ul ar fi varianta cea mai bună pentru mine, în jumătate de oră/o oră maxim am ajuns la service/reprezentanță și mi-am rezolvat problema. Da, Tivoli și Grand Tivoli sunt cele mai apropiate variante față de Duster și poți să achiziționezi la prețuri mai ok, însă în cazul meu, nu ar face.

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Da, pentru tine Duster e mai bun.

@emanuelzorba9676

Жыл бұрын

Tu cu Duster vizitezi service-ul foarte des,cu sangyong foarte rar vizitezi service-ul ,calitatea mărcii sangyong asamblate in korea este net superioare tuturor mărcilor asamblate in Europa.

@lokiphoebus

8 ай бұрын

Vezi că reviziile le poți face în orice service multimarcă autorizat RAR, nu trebuie să mergi în reprezentanță.

Ce ofticat este durduliul ca Dacia și nimeni nu-i dau mașini. Noroc cu tine ca altfel ar filma doar epave pe motorina

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

El o sa prezinte daciile cu sigla noua inaintea mea!

@ionelaionut2699

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Cu siguranță că nu!!!!!😄🤣😅

@danielpopescu130

Жыл бұрын

@@ionelaionut2699 Ba da, se roaga de clienti ca la Dacia nu au nici o sansa :)) Probabil ca le da vreo 2-3 mici pt o ora cu masina, dar fara mustar...ca ala ingrasa!

Foarte bună mașină. Peste ceea ce oferă concurența.

Am luat deja un Ssangyong Korando 2022 la 20600 euro echiparea style + și este super, deja am făcut 10000 de km fără probleme.

@bigcarlo398

Жыл бұрын

E adevarat ca in oras papa peste 10 litri si inafara pe la 8?

Cea mai mare problema a acestei marci e lipsa de piese originale in piata (Termen livrare mare), lipsa totala de producatori aftermarket pt piese, lipsa elemente caroserie in caz de dauna; pt elemente noi poti astepta saptamani intregi, iar in dezmembrari nici nu visezi sa gasesti ceva disponibil. Ce faci cand esti lovit in trafic de altcineva? Tii Ssangyong-ul imobilizat saptamani intregi.

@the-dronepilot

Жыл бұрын

1000 de puncte bonus pentru observații!

@KenanGwallter

Жыл бұрын

Nu e adevarat. Au un depozit mare in Ungaria cu tot ce ti-ai putea dori in caz de belele, livrarea facandu-se in cateva zile catre Romania. Bineinteles, vorbesc de piese OEM.

@BujieNGK

Жыл бұрын

Sa rezolvat demult treaba cu piese. Si sa pisat pe Dacia Duster.

@Craioveanuitalian

Жыл бұрын

@@KenanGwallter și au preturi accesibile!

@gattonpc

Жыл бұрын

Cand nu stii despre ce vorbesti apare un comentariu ca al tau. Ce sa faci.. nu toti suntem destul de informati cand ne dam cu parerea despre ceva anume. Daca-l intrebai pe pretenu' Google.. nu mai scriai comentariul ca cel de sus.

Motoare cu tehnologie veche-consum mare! Design așa-și-așa (mai mult meh),. Devalorizare mare. PS : Luci, lasă otrava aia de doză din mână că nu mai apuci vârsta colegului!

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Ai dreptate Cola, beau 1L pe zi

@nikeuletz

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa vezi ca eu era sa dau coltul de la cola. intr-o perioada beam cam un litru pe zi si aveam momente in care mi-o lua inima razna ptr 1-2 minute. mi-am pus holter si am avut 230bpm. doctorul mi-a zis ca am fost la un pas de tragedie. mi-am facut tone de analize si toti ziceau ca inima e perfect sanatoasa dar mi-au zis sa o las mai moale cu cola si cafeaua. am 6 ani de cand nu mai beau cola si nu am mai avut nicio problema.

@vladmihociu6738

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Nu esti singurul :))

Da drăguță mașină dar consumul este important și prețul consumabilelor ?

Foarte interesante si competitive modelele Ssangyong, garantie 10 ani, tehnologie, preturi f bune. Totusi au vanzari slabe si orice vest European pe care l-ai intreba ar alege un Duster sau Jogger in locul acestei masini. Multa lume e superficiala si nu evalueaza toata oferta in ansamblu sau calitatea oferita de fiecare brand in parte. Cu un marketing net superior Dacia fura multi clienti pe care ii abureste cu un pret nejustificat... De urmarit cum o sa evolueze in viitor Ssangyong, sunt foarte curios.

@MrBau007

Жыл бұрын

ii fura pentru 2-3 ani,ca dupa aia si le vand si nu mai revin la marca. Multi vorbesc,putini cunosc :))

@andreipop1448

Жыл бұрын

@@MrBau007 da. Asta cu multi vorbesc si putini cunosc ai nimerit-o. :P

@lokiphoebus

8 ай бұрын

Stai să vină noul Duster pregătit pentru normele Euro 7 cu platformă tehnologică actualizată, să vezi cum nu mai fură nimic la prețuri de 25000 pentru dotări medii și peste 30000 pentru top.

o intrebare ,ce echipare are varianta de baza la masina asta?

Mașina îmi place insa până să intri in posesia ei dai de drac! Ajungi sa fii amenințat și șantajat de dealer că nu îți livrează mașina daca nu semnezi o anexă la contract prin care ești de acord să renunți la articolul 7.2. Pentru indeplinirea cu intarziere a obligatiilor contractuale asumate, partea in culpa datoreaza penalitati de intarziere de 0.1% pe zi lucratoare, fara ca totalul penalitatilor sa poata depasi 5% din suma asupra careia sunt calculate sau 5% din pretul contractual fara TVA al autovehiculului, dupa caz. Asta în condițiile în care există și o DECIZIE din partea ANPC care le pune în vedere să respecte contactul, dar ei trimis înștiințare că reziliază contractul dacă nu semnezi anexa prin care renunți la orice fel de pretenții!

La un moment dat Mihai da impresia ca te-ar fi pocnit dupa ce ai pronuntat de 500 ori Duster... 🤣🤣🤣

E o masina corecta la un pret bun! Daca nu te deranjeaza consumul cam ridicat, ca optiuni, spatiu cred ca si confort e best buy! Nu imi place spatele deloc, fata e ok

Masina e calitativă,minusul mare e că e cam gurmandă,nu de alta dar prețul carburanților iar o ia razna!

@lokiphoebus

8 ай бұрын

Majoritatea suvurilor noi cu motoare pe benzină la gabaritul ăsta sunt gurmande. Dacă vrei benzină cu consum mic... iei subcompactă, deși și acolo găsești consum mare, mai ales la automatele de 1.0, cum e Sandero.

Din lateral seamana cu Evoque.Masina interesanta.

Ciao! Vă sugerez, să testați noul DR6 . Merci! Succes!

Salut, am observat că nici un prezentator nu a spus ce este cu butonul de A/C. Chiar dacă are climă pe 2 zone, la rece nu bagă mai frig decât este afară, dacă butonul A/C nu este apăsat. Pentru că el pornește compresorul de freon! Am citit manualul utilizatorului și am condus un Tivoli și un Korando și așa este. Nu am sesizat, însă, să îi ia din puterea de 163 CP. Mașinile se miscă bine, dar, parcă, nu la fel de agere ca Skoda mea Octavia, cu motor de 1.8 turbo benzină, de 160 CP. Acum, nici Octavia nouă, cu motor de 1.5 turbo benzină, de 150 CP nu cred că mai aleargă la fel.

Salut Luci, Sunt 720 de litri pana sus la plafon,care normal se calculează pana la tetiere asa cum fac toti producatorii sau majoritatea lor. Nu cred ca are portbagajul mai mare ca la un Mondeo Break 😂.

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

E pana la geam 720, cu podeaua falsa scoasa. Chiar e mare! Eu am loc aproape in picioare

@DoDiaconu

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Nu neg dar am mașina in cauza si cu acea podea falsă scoasă tot nu cred ca se apropie de 700L, as spune undeva la 570 dar in nici un caz nu cat spun ei. A si cele cu volan reglabil pe adancime sunt cele cu fabricație dupa 2022 din ce am vazut pe grupuri. A mea 2021 septembrie nu are 😅

@marius.mitrofan.1985

7 ай бұрын

​@@DoDiaconuce consum mediu ai? Mers normal extraurban cât are?

@DoDiaconu

7 ай бұрын

@@marius.mitrofan.1985 Salut, in afara scoți un 7% cu AC dar sa nu depășim 100km/h. Pe autostradă nu am scos sub 8% la 140 cu AC.

Super masină

163 de cai coreeni😅... Una peste alta, felicitari lui ssangyong pentru cutia de viteze cu convertizor intr-o lume plina de dct-uri.

@dragospahontu

Жыл бұрын

Și cvturi.

@dragospahontu

Жыл бұрын

Dar consumă mai mult decât concurența.

@alexdaniel9245

Жыл бұрын

@@dragospahontu Asta doar un proprietar poate vedea dupa 30k km aproximativ, cand motorul este lasat cum trebuie. Masina aceea este nou nouta avand in vedere ca pana si parasolarele aveau foliile pe ele.

@arjunadan3812

Жыл бұрын

Exact. Am facut un test drive cu un Tivoli în 2020 cât și cu o Skoda Scala(vroiam Kamiq dar nu aveau, însă e la fel ca Scala, doar mai înaltă). Tivoli e mai înaltă, mai gurmanda și mai lenta decat Kamiq, deși are 163 CP, nu 115 CP pt. Kamiq,plus piese mai greu accesibile si mai scumpe, portbagaj fără spațiu de roată de rezerva. E mai frumos Tivoli-ul normal, nu acesta max, care-i deformează fundul...

faina masina

Foarte interesanta masina. Eu am comandat cx-30 in iunie si aparent imi vine la anul masina, zici de parca imi cumpar lamborghini. Sunt curios ce termen de livrare ofera acest producator. Keep up the good work Luci! :D

@rynexl5646

Жыл бұрын

tot pe acolo este . Un prieten de a lu tata a comandat unul in 2021 august si a venit in mai 2022.

@Pepi71

Жыл бұрын

@@rynexl5646 lucru bun la 9 luni 😄

@smekerosu

Жыл бұрын

Am comandat eu una, 8 luni termen de livrare.

@laurentiupopescu5339

Жыл бұрын

Eu am comandat doua, una vine în ianuarie și una este alba

@KenanGwallter

Жыл бұрын

Comandat un Rexton acum 2-3 saptamani si vine in aprilie.

incredibil,nu se compara cu duster.

Mai bine îți iei Duster, sincer pare mai premium Dusterul

Buna seara domnilor am si eu o intrebare si anume: masina este ok imi place este premium, dar cu piesele de schimb cum stam se gasesc ?

@shymmy5740

Жыл бұрын

Se gasesc, din ce spun posesorii mai vechi, pe grupurile de Facebook. Au depozit foarte mare in Ungaria.

Lucică ,Un review la FAW NAT de pe suvcars ar fi minunat.

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Fii sigur că primul din țară care le va filma sunt eu!

@GusetMusic

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Sunt convins.Bafta

Dețin Tivoli Grand din februarie 2022 dar nu are meniul în limba română! Se poate configura în limba română, cum și unde?!?

Minutul 23:18 , acolo erea un stop.. din filmare nu pare să se fi oprit roata..

Luci faci ce faci tot pe la craiova ajungi ,apropo are idei bune colegul cu dusterul la 15k euro Full 😅

Daca il admir pe Mihai pentru ceva, il admir pentru simtul absolut senzational al realitatii pe care il are! Da, bah, Dac(i)opatilor, masina asta este facuta in Coreea si costa mai putin decat un Duster! Este o observatie incredibila a carei semnificatii ne scapa! Dar haideti sa disecam mai profund acest adevar crud spus de baiatul asta caruia nu mai stiti cum sa-i adresati apelative de tip "ghertoi", "cocalar" si alte mizerii izvorate din creierasele voaste mustind de frustrari loganiste! Da, in Coreea de Sud, tara in care salariu mediu anual este de 59 000 de dolari (americani) anual (cand va uitati la lefurile voastre nici nu va vine sa credeti, nu?) se poate fabrica o masina care, cu tot cu taxe vamale, cu tot cu cheltuieli de transport, sa coste in Romania mai putin decat un Duster si care, mai mult decat atat, sa fie si infinit mai bine facuta decat un rahat de Duster! Si daca tot obisnuim sa zicem ca cineva isi bate joc de noi, nu credeti ca ar fi cazul sa ne intrebam daca, nu cumva ne place asta?

@adrianaddy1149

Жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍 Cel mai bun comentariu. Bine punctat!

@mihaimihai9254

Жыл бұрын

@@adrianaddy1149 🙏🙏🙏

@lokiphoebus

8 ай бұрын

Unde mai pui că asta are tehnologie pe ea la care Dusterul actual doar visează.

Pentru Tivoli Grand, unde se fixează/pune cricul, are tampon de cauciuc sau gheară în cap, pentru că pragul mașinii nu are muchie de metal, ci un prag de plastic?

@masiniculucipopa

Ай бұрын

Nu știu dar o să mă uit.

Style + faruri LED + bord digital + pachet Sport =19.890€. I-am luat si roti de iarna, pe 16" (jante usor mai late, 6.5j in loc de 6j, cu TS870). Lasate de la 2.4 bar la 2.2 bar, nu mai bate deloc, este exact ce trebuie. Dupa o vreme de condus injectie directa, ajungi sa stii cum sa mergi cu ea si pentru a scoate un consum decent (frana de motor in loc de lasat pe liber, de exemplu). N-au vanzari asa mari, ca suntem prosti, s-o zicem p-aia buna ... 90% ii asimileaza cu chinezii, nu fac nicio diferenta intre China si Coreea. N-avem bani de intretinere sau de benzina/motorina, dar cand e vorba de cumparat masini ne gandim la o posibila revanzare dupa 3-5 ani ... "Lasati, ba, ca nici Duster-ul nu-l veti vinde peste 3-5 ani, ca nu vi-l mai ia nici dracu, va fi prea cazan". Ca aspect, doar spatele e mai uratel; fata bate spre Suzuki, lateralul spre Defender ... cine o ia pentru aspect si nu are nevoie de portbagaj mare, ia Korando, care e chiar frumos.

Pe lângă că vine cu un preț mai bun ca cea autohtonă , are calculat în preț și prețul vămii și al transportului, care nu e puțin ! ☝️

@marianmarian68

Жыл бұрын

Eu știu că nu se plătește vamă pentru mașinile importate din Coreea de sud

Orice Dacie sau Reno iti arata cata benzina ai consumat de la reset. Nu stiu daca si alea pe motorina.

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Mihai o sa prezinte noile Dacii cu sigla noua inaintea mea.

@danielpopescu130

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Ma mir, stiu ca lui ii plac masinile alea...cu de toate, ca cica's mai bune!

@gamezcdr

Жыл бұрын

Kadjar 1.2 Tce 2018 nu arata

Dacia Duster la testul de siguranță NCAP efectuat in America de S mai exact in Brazilia care e un test puțin puțin mai sever efectuat anul acesta a luat O stele !!

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Dar nu are airbaguri in standard acolo

@raulturcu8239

Жыл бұрын

Luci Popa a fost testat modelul cu airbag-uri, si nu ce cul fără, care acolo e defapt Renault Duster ! Sănătate si mult bine !

@danielpopescu130

Жыл бұрын

Test mai sever in america de sud? Bwaaaaahaha, lesin de ras! Tati, in afara de cateva mii de locuitori ce fac parte din clasa medie, din fiecare oras cu o populatie de cel putin 6-7 milioane, restul sunt muritori de foame! Am fost in Brazilia de 3 ori si nu ca turist, e mega fuckin crazy totul acolo...nu vb de frumusetile naturale si de societate! Sunt f saraci iar testele de care vb tu se fac cu echipari rudimentare deoarece acolo oamenii nu au bani iar inflatia este f mare. Cu toate astea, desi au echipari rudimentare, de cele mai multe ori masinile astea noi sunt mai scumpe ca in europa...pt ca inflatie! O fi avand airbag uri frontale dar iti garantez ca nu a avut esp, airbag uri laterale si frana autonoma in caz de urgenta si nici buton SOS in caz de accident! Ori astfel de teste, se fac cu cele mai slabe echipari din marca respectiva, nu cu cele full pt ca punctajul nu ar fi corect! Dacia se vinde sub sigla renault in India, Rusia si America de sud pt ca au fost destepti francezii si au stiut de la bun inceput unde si cum sa castige cel mai mult asa ca asta a fost deal ul cu Dacia! In astfel de locatii Renault are castiguri imense deoarece nu pierd timpul cu componente scumpe si semi conductori! A prezentat o data echipa Racheta un Duster sub sigla Renault din Dubai sau nu mai stiu unde prin arabia si au dat de pamant cu Dacia spunand ca aia e mai buna calitativ si mai ieftina. Daca cunosti cat de cat industria auto iti vine sa te dai cu capul de pereti cand auzi astfel de lucruri. In fine...

din pacate baietii au dreptate la acest tivoli primesti mai ''multa masina '' de cat la un duster si la un pret mai mic , si nu exista motive intemeiate avand in vedere ca dacia duster este marca noastra nationala produsa aici in romania !!!.

@razvanpopescu56

Жыл бұрын

Dusterul este net superior

Servus. Pe Tivoli si Duster(+încă aprox. 30 de modele din clasele B si C de crossover)le-am studiat și eu , înainte de a alege altceva . Tivoli are prețul de pornire bun , mai trebuia să adaug pentru necesitatile familiei (3 soferi) cutie automata , AC automat și o vopsea metalizată = 19000 euro (euro) . Dar nu se încadrează la programul Rabla din cauza emisiilor . Duster 150 CP cu EDC era tot pe acolo , plus minus , atât la preț cu Rabla scăzută cât și la caracteristici . Nu am insistat pe Duster pt. ca nu sunt fan al mărcii și am dorit ceva care să înlocuiască un turbo diesel , dar sa fie și o motorizare care să nu-mi pună probleme de ordin legislativ-ecologic în anii care vin . Am ales ,,Cricul" Captur nivel de echipare Echilibre e-tech 145 , motorizarea hibrid e-tech 143 CP . Nu plug-in de 160 CP ! Prin programul Rabla . Am totalul sub 20000 de euro cu extensie de garanție 5 ani/100000 km , 8 ani pt. baterii / 160000 km , vopsea metalizată, o rabla de la mine una cumpărată, promoție de la importator , discont de fidelitate...De la 1 noiembrie (aprox.) l-au mai scumpit cu 700 de euro , dar eu consider că și așa ar merita băgat în seamă de cineva care este în căutarea unei mașini din clasele B-C crossover . Ssangyong, așa cum au menționat și alți comentatori are rețeaua de dealeri și servisare destul de rarefiată , iar în privința garanției si disponibilității pieselor , nu oferă o mare încredere pe termen lung, exemplu ar fi cum a dispărut Daewoo care avea și uzină în RO .

@vladbl9249

Жыл бұрын

Exact, la fel si eu am patit pt SY Grand am primit oferta de 19000E cu livreare in 12 luni. Pe cand alti producatori mi-au oferit masini incadrate ca “hybrid” la preturi de sub 19000e si cu dotari mai multe, consum mai bun, taxe mai mici, pote -20cp.

@octaviansechel8766

Жыл бұрын

@@vladbl9249 ce modele?

@vladbl9249

Жыл бұрын

@@octaviansechel8766 pt SsangYong Tivoli Grand 19000, 1,5 care din cauza emisiilor nu intra la rabla, dar am luat in final un Ford Puma din stoc cu multiple pachete in dotare cu 18.000 si livrare imediata ( nici masina asta nu facea 18.000 acum 2 ani, dar asta e situatia curenta).

@lokiphoebus

8 ай бұрын

​@@octaviansechel8766păi Puma e o mașină mult mai mică, e în clasă cu Tivoli, nu cu Tivoli Grand. Așa o putem compara și cu Ford Fiesta. Hai să comparăm mașini din aceeași clasă.

Nu am inteles la final care e faza cu faceliftul la Tivoli...va primi ceva motorizari mai mici sau trece la model hibrid ? In rest mi se pare o masina excelenta pentru banii ei. Are tatal meu asa ceva dar cu cutie manuala si mi se pare una din cele mai reusite crossovere cu motorizare termica care exista pe piata romaneasca. A avut de ales intre Tivoli Grand si Suzuki Vitara 1.4. Dupa testul cu Vitara s-a retras si a ales Tivoli. Motivul: Suzuki nu e antifonat deloc, e mai rau decat Dusterul pe benzina la zgomot de rulare in interior. La mine alegerea urmatoarei masini e un no brainer: Tivoli Grand sau Korando, in functie de criza economica nasoala sau nu. La cat mai multe filmari de genul asta. Spor maxim in continuare !

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Nu știm ce va aduce Tivoli facelift, da știm că ca aduce o scumpire de 1.500 Euro.

Ori dacia face mega profit ori cum o mașină tocmai din Asia vine la asemenea preț?!

Aveti dreptate in tot ce ati spus. Sunt de acord cu voi.

Au 5 ani garantie standard, cei 5 extra sunt contra-cost. Reviziile si defectiunile in Ungaria FYI. Iar cu piesele de schimb e dificil.

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

E gratis garanția

si pretul pieselor conteaza desigur

E cacat nu consuma mult daca mergi frumos. 9 in Bucuresti este super. Eu pe Korando cu acelasi motor cu aceasi cutie, masina folosita la naveta pentru munca, 80% in afara orasului si 20% in oras, consum facut la pompa nu in bord 6,6%, pe borb 6,2 nu pot sa zic ca este mult. la 1,5 tone de masina.

Cu motor mai mic ma refer

,,DE LA 17 420 euroi " sunt sigur ca dacă mai vrei sa pui una alta pe ea se duce lejer în 25k euroi ,oricum prețul de pornire la varianta de baza cheală este un preț bun probabil au costuri mai mici de producție👍

@mariusungureanu4654

Жыл бұрын

Undeva pe la 22k cu dotări maxime, dotări pe care Dacia nici în povesti nu le are. 🫣

@cosminiorga3110

Жыл бұрын

Cu 2200 de euro in plus pui cutie automata, încălzire in scaune, încălzire in volan, clima automata pe 2 zone, jante de aliaj!

@trawauto9565

Жыл бұрын

cam toți producătorii auto fac la fel cu strategia asta de marketing preț,,de la " .cum am zis și mai sus mașina chiar are un preț de pornire bun 👍

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Jante de aliaj are oricum

@trawauto9565

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa luci mașina are un preț bun e ok ,doar ca la noi lumea e mai sceptica cu astfel de mărci care nu s-au vândut sau nu a prins așa de mult în România ,coreenii oricum în industria auto fac lucrurile din ce în ce mai bine 👍

Felicitări pentru ce faci, da când prezinți singur o faci mult mai bine și pe înțelesul tuturor 🙏👍

Când ai zis cu cine prezinti masina, mi-a pierit cheful sa te urmaresc. Te salut

Pe alte canale, tot Tivoli, se zice despre el ca pilotul automat ba franeaza la 81km/h, ba accelereaza la 80km/h si nu isi tine viteza. Asa o fi ? Oricum e mare consumul 10 in oras ca Opel Zafira din 2003 de acum 20 de ani.

@ielciu

Ай бұрын

Așai ca opel Zamfira nu are 163 de cai😂

Scuze ați transmis consumul !

Se urcă la volan, vede un bord colorat, merge puțin și trage concluzia: "ce să mai vorbim, mașina asta e net superioară unui Duster!" Specialist, nu glumă! Priceput! Nu știu cine i a dat diploma, dar trebuie să l crezi pe cuvânt. Bă băieți, asta consumă enorm, e urâtă rău, dar rău, iar producătorul e în permanență în corzi dpd. financiar, de aici și prețul mic, au nevoie de cash ca de aer, sunt pe ducă. Nu l am testat, dar am condus Suzuki Scross și Duster nou la serviciu și dacă aș vrea un 4x4 mi-aș lua oricând Duster în loc de Scross: stă mai bine pe drum, are suspensia mult mai confortabilă, iar direcția este cu ani lumină mai bună, făcută pentru șoferi, nu pt. roboți. Senzația de condus este mult mai plăcută, reglajele comenzilor sunt făcute cu artă, cu respect față de șofer, nu din pix.

Nu stii cum e produsa mai ieftin masina asta ? Roboti.

Cam cum sta cu piesele de schimb in stoc? Cat dureaza aducerea pieselor?

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Cateva zile, depozitul e in Ungaria

@alex7905

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa cam aceasta e principala temere a celor care vor sa și cumpere aceasta mașina. Exista reticienta ca pentru anumite piese se așteaptă foarte mult, la fel ca la Kia.

Ce sa aleg, Suzuki S CROSS sau Tivoli Grand?

@masiniculucipopa

5 ай бұрын

Consum mic - Suzuki Putere, spațiu - Tivoli Grand

@sergiuflorian4747

5 ай бұрын

@@masiniculucipopa mulțumesc!

Super mașina.

Tivoli asta are 4×4....deci e pa ...eu îmi iau duster pt 4x4...și ca atât îmi permit ca astfel îmi luam tot 4x4 dar un rubicon

Ajutați-mă sa vând sau schimb un x5 2011 full pe ceva mai mic

😘❤️🙏👍

Ieftin, frumos și bun, o afacere bună...

@adrianpopa2032

Жыл бұрын

@@alexsam2630 fiecare cu gusturile lui pentru mine este urata cu craci dar pentru el o fi frumoasa!

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Mie imi place.

@lucisoit6864

Жыл бұрын

@@alexsam2630 ai cap?

@alexxandreipopescu208

Жыл бұрын

@@alexsam2630 😂

Daca era Prafuitor cu GPL si cutie automata il luam. Dar mai trag de loganul de 15 ani.

Poate mai scade duster din preț

Daca ar fi avut si varianta cu 7 locuri, ar fi fost un concurent puternic pentru Jogger.

sau daca stau pe coclauri ce fac? las masina la asfalt si o iau pe jos :)

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Eh ho ca acolo unde eu am mers cu Wrangleru altii veneau cu Skoda Octavia. Merge pe coclauri.

Am testat una însă...la interior calitate inferioară lui Duster chiar dacă îți ia ochii cu opționale și digitale...pis pe ea...parca sunt jucării

Suzuki S Cross, 5,6 consum mediu 5600 km

180 de zile lucratoare de asteptare pt ssangyong.

Ce nu-mi place la filmele voastre: 1. limbricul; 2. Nu spuneti despre impozit si rca la masinile prezentate; 3. cum stam cu service-ul si piesele de schimb?

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Stam bine

@danielpopescu130

Жыл бұрын

Nu intelegi ca are display si 10 ani garantie...ce mai vrei la 17k? :)))

Apropo de consum. Să ne amintim cum cumpăra lumea polo 1,2 de 60 și ceva de cai sau clio 1,2 de 75 de cai, mașini care în oraș consumau 10 litri/100km...și mici și leneșe și bețive 😂.

@alexgunner1882

Жыл бұрын

Cand? Acum 10 ani?

@mariusungureanu4654

Жыл бұрын

@@alexgunner1882 crezi că modelele care acum au motorizări de 1-1,2 pe caroserii grele în oraș consumă puțin? 😂

@alexgunner1882

Жыл бұрын

@@mariusungureanu4654 caroseriile sunt mai usoare acum si majoritatea motoarelor sunt turbo

@mariusungureanu4654

Жыл бұрын

@@alexgunner1882 e adevărat că sunt mai ușoare caroseriile acum, dar Octavia (și altele asemenea) cu 1,2 turbo tot o găleată va consuma în orașele aglomerate. Și cu diesel de 1,6 de la Ford în exterior aveam consum de 4%, iar în oraș (Cluj-Napoca) se ducea spre 8%. Acum fiecare își ia ce-i place, ce-și permite să cumpere și să întrețină. Am avut Ford fiesta 2014 motor 1,2 85 cai. În oraș păpa peste 8. Dacă o mașină de 160+ cai consumă 10% eu zic că e mai bună afacerea decât orice 1,2. 😉

@alexgunner1882

Жыл бұрын

@@mariusungureanu4654 daca vrei sa discuti de consum pe ora uita-te la tractoare sau electrice, logic ca un motor pe benzina consuma mult daca sta la ralanti 50 de minute dintr-o ora de "condus" si pleaca de pe loc de 100 de ori...

Hii, am lasat filmarea sa meargă PT VOI, dar nu am putut sa ma uit la HIDOSENIE.

Cred ca in offroad duster e mai ok

Nu se mai fabrică!

Am far halogen... sunt slabe, dar merg... se poate trai cu ele...

DAR ESTE IMPORTANTA SI PROBLEMA CONSUMULUI,CUMPERI MASINA MAI IEFTINA SI TE USUCA LA CONSUM😂😂😂

@scr1ptery642

Жыл бұрын

Baga gepeleu

14:15 :)) renunta la bip-ul ala prostesc si fara sens care iti sparge urechile aiurea

Cine o cumpara sunt curios ,si la 20 ani garantie o sa urlii pana vin piesele

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Care piesele?

sangyoung e peste duster? ma refer la componentele din care e fabricat, sunt componente generatie mai noua sau mai veche ?

@andreipop1448

Жыл бұрын

Dacia are motoare Renault sau Mercedes. Ce componente mai bune ar putea fi in Ssssaaangggyong ? Cum sa spui cuiva, mi-am luat un Ssaaanngggyong? Un ping pong

@andcnd1498

Жыл бұрын

@@andreipop1448 mioveni vs korea?! esti dobitoc?

@andreipop1448

Жыл бұрын

@@andcnd1498 te poți adresa cu apelativul dobitoc tăticului tau. Că putea să-și facă vasectomie in loc sa te aducă pe lume

Parca nu era buna garanția de 7 ani.Acuma 10 ani e de bine sau nu Mihai?

Masina asta este "best value for money" pentru o masina de familie acum in piata.

Singurul avantaj la Duster, puteai adauga, este ca il poti lua cu Rabla. La grand tivoli nu poti beneficia de refucerea asta. Oricum e mai calitativ decat Dusterul!

@shymmy5740

Жыл бұрын

Chiar daca nu se incadreaza la Rabla, sau mai bine zis "pentru ca nu se incadreaza", SsangYong au bagat reducerea de 1500 euro ...!!! Deci si acel "avantaj" al Duster-ului pica.

Astea au cumva motor de Mercedes ?

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Nu

Daster e un pic în urmă..

Salut! Ce a mai făcut Moreni'ul cu piesele? 🙃

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

Adica?

@mbi4875

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Cu concursul! 😀

@masiniculucipopa

Жыл бұрын

@@mbi4875 pai prima revizie s-a dat, dar nu a raspuns castigatorul, a doua se da maine

@mbi4875

Жыл бұрын

@@masiniculucipopa Ok 👍

@danielpopescu130

Жыл бұрын

@@mbi4875 i a dat lui Mihai, cica e primul mereu :)))