Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: kzread.info/dash/bejne/enujm66kdM_KZ9I.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzread.info/dash/bejne/lp2D0raRo9nRhZc.html Почему я не куплю себе гибрид: kzread.info/dash/bejne/inmA1teqeMm9ZsY.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzread.info/dash/bejne/i5OZ1aumYLS-h7w.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzread.info/dash/bejne/jKlmsNWLftW0oZM.html Пожар и взрыв электромобиля : kzread.info/dash/bejne/d5WFqth8p5S8ZM4.html Исповедь электросектанта : kzread.info/dash/bejne/h2Zs2sirg5W3k6g.html Сравнил Лиф и электрический Соул : kzread.info/dash/bejne/YmWtyKWto5DgkbQ.html

Хороши и тот, и этот. Но цена за больший кузов к сожалению... Склоняюсь к Опель т.к. За рулём целый день, пробег под 200 км, комфорт не на последнем месте. За электрычкамі - будучыня!

@minimehanik-

5 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

Спасибо за видео, сделайте обзор на byd song champion

@minimehanik-

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Я бы с удовольствием, где его взять. Прокатится давали, но для обзора этого недостаточно.

при одинаковой стоимости надо делать тест-драйв, к чему душа ляжет то и брать.

@minimehanik-

5 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

Если будет возможность освятите тему замены чадемо на ЖБТ, а то по всей области появилось много зарядок, но чадемо почти нет, везде только ЦЦС и ЖБТ

@minimehanik-

5 ай бұрын

У нас кстати тоже скоро актуально эта тема будет. Тоже в ущерб чадемо на новых зарядках жбт начали ставить, на старых просто третью вилку добавляли. Почему хотите именно жбт? Если в Европу придется ехать логичнее ццс ставить.

@leostg1937

5 ай бұрын

ЦЦС на лифы вроде бы не ставились, как и на енв200, а вот ниссановский жбт в теории можно на лифа адаптировать@@minimehanik-

@minimehanik-

5 ай бұрын

@@leostg1937 у нас ставили, ставят наверное до сих пор, некрасиво врезают на место чадемо

Интересная инфа что еНВ экономичнее лифа. Я думал наоборот. Ведь это хетчбек и бус. А вот тогда сильная ли разница в пробеге на одном заряде будет у eNV-200 24кВт и Leaf 30кВт? Стоят они одинаково и я прям вот сомневаюсь что лучше уверенность в запасе хода или вместительность и универсальность авто?

@minimehanik-

5 ай бұрын

Сам удивлён! В городе точно берет меньше, за городом картина может быть другая. Наверное разница с тридцаткой и Енв 24 будет существенная, тридцатка проедет больше. При должном умении на тридцатке с сохом 80% по равнине можно в районе 200 км проехать. 24 с сох 86%, как этот в видео даже в суперэкономном режиме наверное и 180 км не проедет. Выбор действительно сложный, сам не знаю чем бы я жертвовал. Но мне запаса хода Енв хватает, я перед таким выбором бы не оказался

Опель конечно же, если за одну цену. Жаль, что электро-Кангу у нас дефицит, вот там дешевле аппарат.

@minimehanik-

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв! А я вот больше к Енв склоняюсь в своих нынешних условиях эксплуатации авто. И не только ресурс и надёжность меня привлекают в Енв. Более удобный грузовой отсек, ну и дизайн фронтальной и боковой части в Енв хоть он и необычный, но мне нравится больше.

@user-fd3di8hk6o

5 ай бұрын

Привет Василий! Еnv 40 кв😂

На счёт самых дешёвых минивэнов ещё забыли о предыдущей генерации Пежо партнёр она тоже была в электрической версии правда с относительно слабенькой начинкой от Митсубиси Ай-Миев но как чисто для города то многим хватает а воопще самые дешёвые это Рено Канго в электро версии у нас их воопще полно правда большинство в грузовой версии но и пассажирские тоже есть

@minimehanik-

5 ай бұрын

Да, есть такие модельки и Рено, и Пежо иногда проскакивают, также вижу иногда китайцев тоже уже меньше 20000$ стоят, но их настолько мало у нас, что решил не рассматривать и говорить как об альтернативе Енв или Комбо.

@user-ys8ut8mf2x

5 ай бұрын

@@minimehanik- странно у нас Рено Канго электро основной авто для всех коммунальных служб - электросети , разные интернет провайдеры , доставщики всего что можно и.т. д. Но самое в нём интересное это цена самые первые генерации 22кв по 6000+- тис долларов чем новее конечно тем дороже

@minimehanik-

5 ай бұрын

@@user-ys8ut8mf2x да, с Рено у нас странно, почему то не берут. Рено Зое мне казалось бум будет как только она начнет дешеветь, но не охотно гонят и очень мало у нас Зое. Почему то не идёт у нас Рено, хотя в Европе они тоже одни из самых доступных

@AleksVl

5 ай бұрын

​@@minimehanik-слабая надёжность. Огромный плюс 3х фазная зарядка, но при этом очень много продают проблемных авто.

7:35 болт

@minimehanik-

5 ай бұрын

Хороший выбор! Но почти новый Дельфин и почти новая Зоя с батарей 50 кВт час стоят сегодня одинаково, в районе 19000$. Болт за эти деньги будет старше и с большим пробегом чем у вышеназванных машин, но повторюсь выбор достойный! И по габаритам, и по характеристикам он в одном ряду с Дельфином и Зоей. А я этот момент упустил, спасибо за подсказку.

@abazelev

5 ай бұрын

Зоя слышал капризные к зарядкам, очень много маланок испортили, дельфин более симпатичный и кажется визуально больше)))

@MrAlagorm

5 ай бұрын

Кузов енв 200 з 14року випускався а Опель з 21 року. Тому Опель і прогресивний в деяких моментах.

@minimehanik-

5 ай бұрын

@@abazelev последнее поколение зое R135 уже исправлена и с портом зарядки CCS имеет полноценную быструю зарядку. В общем вроде без предыдущих косяков по мотору и зарядке.

@user-vs6qq2le5k

5 ай бұрын

Не почти новый , а новый дельфин сейчас можно привести за 19000$

Приветствую! Извините, что не по теме. Путин обещает белоруссам российское гражданство. А как сами белоруссы к этому относятся?

@minimehanik-

5 ай бұрын

Судя потому, что никто здесь это обсуждает, то наверное никак не относится

@serg-sc9te

5 ай бұрын

@@minimehanik- Спасибо за ответ. Удачи Вам! Всегда с интересом смотрю Ваши видео. Сам пользуюсь Лифом с начала июля текущего года.